车站及区间施工组织设计_第1页
车站及区间施工组织设计_第2页
车站及区间施工组织设计_第3页
车站及区间施工组织设计_第4页
车站及区间施工组织设计_第5页
已阅读5页,还剩225页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

目录

一、施工组织设计..............................................................8

第1章编制说明..............................................................8

1.1编制依据................................................................8

1.2编制原则................................................................8

1.3编制范围..............................................................8

第2章工程概况..............................................................8

2.1车站概况...............................................................9

2.2区间概况...............................................................9

2.3车站地质与水文概况....................................................10

2.3.1工程地质............................................................10

2.3.2水文地质............................................................12

2.4区间地质与水文概况......................................................13

2.4.1区间工程地质概况....................................................13

2.4.2区间水文地质概况....................................................16

2.5周边环境及交通现状......................................................16

2.5.1周边环境............................................................17

2.5.2交通现状............................................................17

2.6地下管线及沿线建(构)筑物..............................................17

2.7主要工程量.............................................................20

第3章工程重、难点分析及对策...............................................21

3.1工程重点及主要应对措施................................................21

3.1.1配合管线改移等前期工作、保证工期是重点............................21

3.1.2确保车站基坑安全是重点............................................22

3.1.3车站结构防水是工程施工的重点......................................23

3.1.4盾构机选型和设备配置是工程重点....................................24

3.1.5确保周边建筑物、管线的安全是施工重点..............................25

3.1.6确保文明施工,搞好环境保护是施工重点..............................27

3.2工程难点...............................................................27

3.2.1确保盾构始发到达的安全是工程难点..................................27

3.2.2盾构安全穿越房屋群、地下管线是难点.................................29

第4章施工总体部署.........................................................30

4.1施工总体目标............................................................30

4.1.1工期目标..........................................................30

4.1.2质量目标..........................................................30

4.1.3安全目标..........................................................30

4.1.4环保目标..........................................................31

4.1.5文明施工目标......................................................31

4.1.6职业健康管理目标..................................................31

4.2施工组织机构及各职能部门职责...........................................31

4.2.1施工组织机构设置..................................................31

4.2.2主要管理人员职责..................................................31

4.3施工部署..............................................................38

4.3.1结构分段与施工流向................................................38

4.3.2施工阶段划分......................................................39

4.3.3施工队伍安排......................................................40

4.4施工平面场地布置及临时设施............................................40

4.4.1布置原则..........................................................40

4.4.2施工场地平面布置..................................................40

4.4.3临时设施..........................................................40

4.5进度计划..............................................................42

4.5.1计划开、竣工日期..................................................42

4.5.2进度计划安排原则..................................................42

4.5.3主要进度指标......................................................42

4.5.4工期总进度计划....................................................43

4.5.5关键节点工期......................................................43

4.6资源配置..............................................................43

4.6.1劳动力配置计划及保障..............................................43

4.6.2材料配置计划及保障................................................45

4.6.3机械设备配置计划及保障..............................................47

第5章前期专项方案.........................................................47

5.1交通疏解方案...........................................................47

5.1.1交通疏解原则......................................................47

5.1.2交通疏解总体思路..................................................47

5.1.3施工期间交通疏解方案..............................................48

5.1.4交通维护措施......................................................49

5.2地下管线改移及保护....................................................49

5.2.1地下管线调查......................................................49

5.2.2地下管线改移......................................................50

5.2.3地下管线保护......................................................51

第6章主要施工技术方案.....................................................52

6.1车站施工方案和技术措施.................................................52

6.1.1旋挖钻孔灌注桩施工方案.............................................52

6.1.2冲机钻孔灌注桩施工方案..............................................57

6.1.3格构柱施工方案.....................................................61

6.1.4挂网混凝土护壁施工方案..............................................62

6.1.5桩间旋喷止水施工方案...............................................62

6.1.6基坑降、排水方案...................................................66

6.1.7基坑开挖、支护方案.................................................66

6.1.8爆破施工方案.......................................................74

6.1.9主体结构施工方案...................................................76

6.1.10车站附属结构施工方案..............................................90

6.1.11结构防水施工方案.................................................105

6.1.12基坑土方回填施工方案.............................................115

6.1.13溶洞处理方案......................................................116

6.1.14路面恢复.........................................................126

6.2区间施工方案和技术措施.................................................132

6.2.1盾构始发施工方案...................................................132

6.2.2盾构正常段掘进施工方案.............................................138

6.2.3盾构到达施工方案...................................................143

6.2.4盾构机拆机与外运...................................................144

6.2.5其它附属施工方案...................................................146

6.2.6联络通道、废水泵房.................................................149

6.3盾构选型方案...........................................................156

6.3.1盾构机选型方案.......................................................156

6.3.1.1选型依据和选型原则...............................................156

6.3.1.2盾构机的来源....................................................156

6.3.2盾构机对本工程的适应性..............................................156

6.3.2.1工程地质及设计概况..............................................156

6.3.2.2工程特点及盾构设计应对措施......................................157

6.3.3盾构机主要功能及技术性能.............................................161

6.3.3.1总述.............................................................161

6.3.3.2盾构本体........................................................161

6.3.3.3出楂系统.........................................................163

6.3.3.4保压泵硝装置....................................................164

6.3.3.5管片安装机构.....................................................165

6.3.3.6较接系统........................................................165

6.3.3.7楂土改良系统.....................................................166

6.3.3.8同步注浆系统....................................................167

6.3.3.9供电系统.........................................................167

6.3.3.10通风设备........................................................168

6.3.3.11SLS-T激光导向系统..............................................168

6.3.3.12PDV数据采集系统................................................168

6.3.3.13超前注浆系统....................................................170

6.3.4盾构的主要尺寸、技术性能.............................................170

6.3.5盾构机主机图.........................................................172

6.3.6盾构施工配套设备.....................................................173

6.3.6.1轨道运输设备....................................................173

6.3.6.2垂直提升设备....................................................173

6.3.6.3通风设备.........................................................173

6.3.6.4其它主要设备.....................................................174

6.3.7管片...............................................................174

6.3.8补充勘探...........................................................175

第七章测量及监测方案......................................................175

7.1测量方案.............................................................175

7.1.1编制依据..........................................................175

7.1.2测量工作特点......................................................175

7.1.3工程施工测量.......................................................175

7.1.4施工控制测量成果的检查和检测......................................179

7.1.5地下控制网平差和中线调整..........................................179

7.1.6竣工测量..........................................................180

7.1.7点位的保护........................................................180

7.1.8测量技术保证措施..................................................181

7.2监测方案.............................................................182

7.2.1车站监测方案.....................................................182

7.2.2盾构监测.........................................................186

第8章质量管理体系及保证措施..............................................187

8.1质量控制目标.........................................................187

8.2质量管理体系..........................................................187

8.3质量保证体系..........................................................188

8.4质量控制措施..........................................................188

8.4.1工序控制..........................................................188

8.4.2原材料质量控制....................................................190

8.4.3施工技术要求和措施................................................190

8.4.4施工质量过程管理..................................................193

8.4.5关键施工工艺质量控制..............................................194

8.4.6计量管理控制......................................................197

8.4.7技术管理控制......................................................198

8.4.8内部工程质量奖罚措施..............................................200

第9章文明施工、环境保护体系及措施.......................................201

9.1文明施工保证体系......................................................201

9.2文明施工保证措施......................................................201

9.3环境保护体系..........................................................203

9.4环境保护措施..........................................................204

9.4.1预防噪音和尘土污染措施............................................204

9.4.2预防地表水和地下水污染措施........................................204

9.4.3弃磴和建筑垃圾处理................................................205

9.4.4防振动措施.......................................................205

9.4.5文物保护措施.....................................................205

9.4.6农民工权益保护措施...............................................205

第10章消防、安全、保卫、健康体系及措施...................................205

10.1消防体系及措施.......................................................205

10.2施工安全保证体系及措施.............................................206

10.2.1施工安全保证体系................................................206

10.2.2施工安全管理措施................................................209

10.2.3施工安全技术措施................................................211

10.3保卫体系及措施.......................................................213

10.4健康保证措施.........................................................214

第11章季节性及节假日施工保证措施........................................215

11.1季节性施工保证措施.................................................215

11.1.1夏季施工保证措施................................................215

11.1.2冬季施工保证措施................................................216

11.2节假日施工措施.......................................................218

第12章施工界口协调方案...................................................218

12.1与业主的配合........................................................218

12.2与临近在建工程相关方的协调..........................................218

12.3与监理、设计单位的协调..............................................219

12.4与其他承包商之间的接口界面协调......................................219

12.5与地方单位及居民的协调..............................................219

第13章工程风险分析及对策.................................................219

第14章应急预案...........................................................223

14.1保障体系.............................................................223

14.2预案管理.............................................................225

14.3应急措施.............................................................226

一、施工组织设计

第1章编制说明

1.1编制依据

1.武汉市轨道交通2号线南延线土建工程第五标段施工图纸。

2.车站结构线、施工场地条件和地下管线的实际调查。

3.设计、施工过程中涉及的有关规范、规程。

4.我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以

及资金投入能力。

5.和业主签订的施工合同。

6.国家和行业内规定的工程建设标准强制性条文。

1.2编制原则

1、执行国家及武汉市政府所制订的法律、法规,并做到模范守法、文明施工。

2、针对城市施工的特点,科学安排,合理组织、严格管理、精心施工,以减少对

周围环境及居民正常生活的影响。

3、采用成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备,确保施工安全和工程质量,按

期向业主提供一个优质的工程产品。

4、以切实有效的技术措施和先进工艺,防止坍塌,控制地面沉陷,确保建(构)筑

物及地下管线等不受损坏,维持正常使用功能,做到不断、不裂、不漏、不渗。

5、在原技术标书施工组织设计的基础上,根据现场的实际施工条件,优化施工安

排,均衡生产,保证工期。

6、以企业诚信、服务为宗旨,以安全为保证,以质量为生命,以管理为手段,实

现本工程安全、优质、快速的目标。

7、采用监控量测技术和信息反馈系统指导施工。

1.3编制范围

本实施性施工组织设计编制范围为:XX站主体结构及出入口、风亭等附属结构、XX〜

秀湖站区间土建工程。

第2章工程概况

武汉轨道交通2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站,沿线主要经过珞喻

路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等,2号线南延线线路长

13.212km,均为地下线,沿线设站10座。武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建

工程施工范围:XX站、XX站〜秀湖站盾构区间,共1站1区间。

2.1车站概况

XX站:本站为2号线南延线工程的第7个车站,位于武汉市东湖高新开发区,沿光

谷大道南北向布置,车站主体位于光谷大道偏东。车站为地下二层岛式站台车站,有效

侧站台宽度为2.85m。车站总建筑面积为21763.42m)本站近期共设4个出入口、2组

风亭。外包总长350m,标准段总宽20.9m,站台宽度为12m,车站埋深约18.76m。车站

两端区间为盾构区间,南端头井为始发井。XX站平面示意图见下图2-1-1。

车站采用明挖法施工,主体基坑选用直径1.2米,间距1.5米的钻孔围护桩+内支

撑,标准段设一道钢筋混凝土支撑、两道钢管支撑;盾构扩大段设三道钢筋混凝土支撑;

附属工程出入口及风亭基坑均选用直径0.8米,间距1.2米的钻孔围护桩+内支撑,设

一道钢筋混凝土支撑、一道钢管支撑;车站主体结构采用12米站台的二层单柱双跨框

架结构型式,标准段结构外包尺寸20.9X13.96米(宽X高),顶部覆土约4.5〜5.1m。

出入口通道为单层单跨矩形框架,出入口敞开段为U形槽。

2.2区间概况

区间里程范围为右CK36+378.900〜右CK37+653.300,右线全长1275.9m。区间施工

工法为盾构法。区间中部设置2座联络通道,其中在区间线路最低点处设置一座与废水

泵房合建。本区间线路沿光谷大道敷设,区间采用盾构法施工。沿线侧穿地质调查中心

(碎8)、光谷金融港(砂15)。区间两端车站均为地下两层岛式车站。

2.3车站地质与水文概况

依据《武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段XX站岩土工程详细勘察报

告》(长江勘测规划设计研究有限责任公司)(2015年5月),本工程的工程地质和水文

地质概况如下:

2.3.1工程地质

1、地形地貌

XX站地处长江南岸IH级阶地,属剥蚀堆积岗状平原地貌类型。场地地形较平坦、开

阔,略呈东高西低;地面标高19.64〜22.12m。场地北东部为早期弃土形成的不规则低

丘,顶部标高超过23m,场地南东侧距车站主体结构约30m分布一小水塘,面积约150

m2,水面标高20.37m,水深0.5~1.5m0

2、地层岩性

根据钻孔揭露,结合区域地层对比,场地表层分布人工填土层,其下为第四系全新

统地层,局部分布残坡积地层,下伏基岩为三叠系下统大冶组灰岩。各时代地层岩性自

上而下分述如下:

(1)人工填土层

①杂填土(Q”“)(1T):灰色、黄一一黄褐色、棕红等杂色,主要由粘性土、砖渣、

公路路基路面(碎石、碎碎块)等物质组成;土层结构松散,堆积时间1年以上,厚度

一般0.2〜1.2m,EQNJzO5TII「dsdl-47T揭露该层最厚为4m,零星分布于场地表面。

②素填土(Q")(1-2):主要为褐红色、灰黄色粉质粘土、粘土,混杂少量砖渣、

碎石、植物根茎等,堆积年限2年以上。埋深0〜1.8m,厚度0.2〜7.8m,分布整个场

地。

③淤泥质土(Qnl)(1-3):呈灰黑、灰褐色,为暗埋原湖、塘、沟内沉积物,含有

机质及少量砖、瓦、碎石等杂质;以软一流塑状为主,后期经压填固结,部分具软塑一

可塑特征。揭露厚度0.5〜5.6m不等,场地内不连续分布。

(2)第四系全新统冲积层(QF)

①粉质粘土(6-1):浅黄色、灰黄色,局部顶部为灰色,微含有机制,可塑状。厚

度0.7〜4.2m,埋深0.7〜5m,呈透镜状分布。

②粉质粘土(6-2):灰色、灰黄色,硬塑状为主,局部可塑状。厚度0.3〜7.7m,

埋深1.0〜8.3m,场地连续分布,与粉质粘土(6T)具渐变特点。

③砂质粘土(6-3):灰黄色,一般沙粒含量较高,局部相变为泥质粉细砂透镜体。

底部局部分布有含粘土质砾、卵砾石、砾石成分主要为石英砂、硅质页岩等。该层厚度

0.6〜6.6m,埋深6.6〜8.2m,分布较连续分布。

(3)第四系溶洞堆积层(GT,)

根据钻孔揭露,溶洞堆积物多为棕红、棕黄色粘土或粘土夹碎石。充填物状态不一,

呈可塑状,少量呈硬塑状及软塑状。

(4)残坡积层(Q'f

粘土夹碎石(10-4):褐红色、褐黄色,夹灰绿色条带或团块,局部以灰绿色为主,

硬塑状,裂隙较发育,裂面光滑。碎石分布不均一,含量5%〜30除可见粒径1〜10cm,

呈次圆一次棱角状。埋深8.5〜11.7m,厚度0.5〜5.05m,多呈透镜体状分布于基岩顶

板凹槽中。该层土体性状差异较大,一般含水量高,钻进中常出现垮孔、漏浆现象。

(5)三叠系下统大冶组(「d)

灰岩(16g):灰一深灰色,局部为褐灰色,微晶结构,薄层状构造,单层厚度多在

0.5〜5.0m之间,轻击岩芯可沿层面断开呈片状。层面呈灰黑色,污手,主要为炭质;

场地南端局部夹角砾状灰岩及泥质灰岩。角砾状灰岩砾石主要为灰色灰岩,粒径一般2〜

5cm,最大可达8cm,棱角状,红色泥、钙质胶结,其中钙质胶结较好。

3、地质构造

车站场地位于黄家湖倒转向斜北冀偏核部。黄家湖倒转向斜为轴线呈北东东的紧密

线状向斜,两翼岩层总体倾向北,场地范围倾角65°〜75°,未发现断层,裂隙发育较

弱,多充填胶结方解石脉。

4、不良地质作用及特殊岩土

(1)不良地质作用

场地内地势平坦,无崩塌,滑坡及泥石流等不良地质作用。

场地下伏基岩为三叠系下统大冶组(Id)薄层状微晶灰岩(16g),局部夹角砾状灰

岩及泥质灰岩。灰岩中顺层为主的溶蚀裂隙发育,具上不密集向下渐少的特点。场地内

98个碳酸盐岩钻孔中,有27个钻孔揭示溶洞43个,溶洞沿直高度0.3〜7.3m,其中铅

直高度大于3.3m溶洞5个。钻孔见洞率27.6%,线岩溶率约1.6机43个溶洞中无填充

21个,半重填16个,全充填6个。根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)和

《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307),本场地岩溶中等发育。

场地处于平原地区,地表未见岩溶塌陷、漏斗和岩溶洼地,未发现地下暗河、伏流

等;相邻钻孔间无临空面,基岩面最大高差4.15m,串珠状溶洞发育深度一般小于27.3m,

极少超过35.2m;钻孔见洞率27.6%,线性溶率L6虬根据《建筑地基基础设计规范》

(GB50007-2011)第6.6条款第2表6.6.2对于岩溶发育程度分级的相关规定,综合确

定本地为岩溶中等发育。

根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307-2012)第11.3条第2款条文说

明表11对岩溶发育程度分级的相关规定,本场地为岩溶弱一中等发育。

据以上论述,综合判断本场地为岩溶中等发育场地。

(2)特殊性岩土

场地内分布的特殊性岩土主要为人工填土软土。

人工填土一般1〜5.0m,局部厚达7.8m,主要由杂填土(1-1)和素填土(1-2)组

成。成分较复杂、结构松散,分布于表层,场地内均有分布。

场地分布的软土主要为淤泥质土(1-3),软塑状为主,厚度一般0.5〜5.6m,顶板

埋深0.5〜7.7m,多呈透镜状分布;场地西南侧一带分布范围较广,其中EQNJzO5一

—43n、EQJzO5—III,—dsdl—53钻孔揭露度5.4〜5.6m,EQNzO5—II,—47n最大埋深

7.7mo

2.3.2水文地质

1、地下水类型

场地内地下水按赋存条件及水力学性质,划分为上层滞水、孔隙水和岩溶水三种类

型。

(1)上层滞水:主要赋存于人工填土中,主要接受地表水与大气降水补给。上层

滞水因其含水层物质成分、密实度、透水性、厚度等的部均一性而导致水量大小不一。

据调查,本场地及其周边原地势较低,为原地表水汇集区,后期回填人工填土。因此,

场地内人工填土层可能为周边上层滞水及池塘等地表水的汇集通道。

(2)孔隙水:沙质粘土(6-3)的含粘土质砾、卵砾石透镜体与粘土夹碎石(10-4)

含少量孔隙水,局部与下伏基岩含水层具水力联系。

(3)岩溶水:主要赋存与场地三叠系下统大冶组(TM)灰岩溶洞、溶蚀裂隙中,

具承压型。场地灰岩呈北东分布,距离长江等地表水系较远,车站以北及南侧秀湖站一

带为近北东东向隔水岩层,顶板以上由粉质粘土(6-1)、粉质粘土(6-2)为相对隔水

层,整体补给排泄不畅。

2、主要岩土层渗透性

从室内渗透试验结合场地地层分布及岩性特征分析,粘土、粉质粘土一般具微一弱

透水性,砂质粘土(6-3)具弱透水性,,粘土夹碎石(10-4)中的粘土具微透水性。

3、水的腐蚀性评价

根据本次勘察所取水样水质分析试验结果,依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-

2001)(2009年版)12.2.1〜12.2.5条,地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝

土结构中钢筋无论是在长期浸水情况下,还是在干湿交替的条件下均具微腐蚀性。

2.4区间地质与水文概况

依据《武汉市轨道交通二号线南延线工程勘查第四标段XX站〜秀湖站区间岩土工

程详细勘察报告》(长江勘测规划设计研究有限责任公司)(2015年6月),本工程的工

程地质和水文地质概况如下:

2.4.1区间工程地质概况

1、地形地貌

场地区主要位于剥蚀堆积龙岗地貌单元区,地处长江南岸III级阶地。

XX站〜秀湖站区间一带地势平坦、开阔,地面标高20.2〜21.6m。秀湖位于场地右

DK37+230-DK37+560段西侧,湖边与隧道近与平行,顺线路长约330口。湖边距右线隧

道中心最近距离约35m。

2、地层岩性

根据钻孔揭露,结合区域地层对比,场地表层分布人工填土层,其下为第四系全新

统地层,局部分布残坡积地层,下伏基岩为三叠系下统大冶组灰岩、泥质条带灰岩及二

叠系下统孤峰组和上统炭质页岩、硅质页岩。各时代地层岩性自上而下分述如下:

(1)人工填土(Qml)

①杂填土(1-1):主要由粘性土、砖渣、公路路基路面(碎石、碎碎块)等物质组

成;结构松散,堆积时间1年以上,厚度一般0.2〜4.0m。场地地表连续分布。

②素填土(1-2):主要为褐红色、灰黄色粉质粘土、粘土,混杂少量砖渣、碎石、

植物根茎等,堆积年限2年以上。埋深0〜2.4m,厚度0.8〜6.3m,场地地表连续分布。

③淤泥质土(1-3):也称上层淤泥,呈灰、灰褐色,主要为暗埋原塘内沉积物,含

有机质等杂质,一般呈软塑状,厚度变化大,一般1.0〜3.0m,局部达到5.0m,分布不

连续。顶板埋深1.2~6.0m,相应标高19.2~14.6m。

(2)第四系全新统冲积层(Q;1)

①粉质粘土(6-1):灰一灰褐色,切面光滑,主要呈可塑状,少量软塑状。该层厚

度变化大,一般1.2~3.0m局部达5.3m,分布较连续。顶板埋深3.0~7.8m,相应标高

17.5〜12.8m。

②粉质粘土(6-2):灰色、灰黄色,主要呈可塑状,局部软塑状,有光泽反应,切

面光滑,含少量铁锦质结合,局部含灰白色、灰绿色团块。厚度变化大,多在2.0〜4.0m

之间,最厚达7.8m,分布连续。顶板埋深1.7〜7.9m,相应标高19.0〜11.7m。

③砂质粘土(6-3):褐黄色,一般沙粒含量较高,局部相变为泥质粉细砂透镜体。

底部局部分布有含粘土质砾、卵砾石、砾石成分主要为石英砂、硅质页岩等。该层厚度

1.1〜5.2m,分布部连续。顶板埋深6.0〜10.8m,相应标高14.7〜9.9m。

(3)第四系残坡积层(Q+")

粘土夹碎石(10-4):褐红色、褐黄色,碎石分布不均一,含量5%〜30%可见粒径

1〜10cm,呈次圆一次棱角状。厚度1.6〜6.0m,厚度变化不大,零星分布。顶板埋深

8.7—10.4m,相应标高12.7〜10.7m。

(4)溶洞堆积物(GT)

溶洞堆积物多为棕红与褐黄色粘土,少量为粘土夹碎石,多呈软塑状,部分可塑状,

少数呈流塑状或硬塑状。

(5)三叠系下统大冶组(「d)

下部为泥质条带灰岩(16n),上部为灰岩(16g),分述如下:

①灰岩(16g):灰色,薄层状,微晶结构,主要矿物成分为方解石,少量水云母、

白云石等矿物层间含泥质、钙质,该层分化一般较弱,总体呈微风化,偶沿层面风化呈

黄色。主要分布于桩号右DK36+373.6-DK37+280段。

②泥质条带灰岩(16n):薄层状,新鲜色为深灰色、灰黑色,风化色为灰黄色、黄

色,岩性以泥质条带灰岩为主,局部渐变为泥岩与灰岩互层、泥岩夹灰岩、泥岩等。该

层顶部局部为0.5〜3m强风花带(16n—1)。主要分布于桩号右DK37+280-DK37+580段。

(6)二叠系下统孤峰组+上统(PJP?)

炭质页岩、硅质页岩(17a):黑色,该层主要由炭质页岩、硅质页岩及粘土岩组成,

间夹有长石石英砂岩、灰岩等,EQNJz6-HI14-dg-63钻孔揭露粉细砂岩(17c)透镜体。

岩体中裂隙发育,多呈碎裂结构,极破碎。岩芯多呈碎屑状、碎块状。该层中炭质页岩

风化较强烈,根据分化程度可划分为强风华炭质页岩(17aT)、中风华炭质页岩(17a-2)。

硅质页岩一般抗风化能力较强,呈中等一微风化,常呈碎块状。主要分布于桩号右

DK37+580以南。

(7)二叠系下统栖霞组(Plq)

灰色,中一厚层状,微晶结构,块状构造,主要矿物成分为方解石,少量水云母、

白云石等矿物。只有钻孔EQNJz6TH14-gx01、EQNJz6Tli14-gx03底部揭示。

3、地质构造

工程场地位于杨子准地台的下扬子台褶带内,与江汉段陷和秦岭一大别褶皱系的桐

柏一大别断隆相邻。

场地位于黄家湖倒转向斜核部。黄家湖倒转向斜轴线近东西,北翼倒转、南翼正常,

其核部地层为三爹系下统大冶组地层,南北翼两翼主要由二叠系地层组成。场地内岩层

走向近东西,岩层倾角35°〜85°。

据区域地质材料,线路两侧所发育的断层一般距线路在1km以上,距地铁工程较远。

工程区内多为第四系所覆盖,本次勘察钻孔中未揭露较大规模断层。

4、不良地质作与特殊岩土

(1)不良地质作用

场地内地势平坦,无崩塌,滑坡及泥石流等不良地质作用。

本区间场地分布有三叠系下统大冶组泥质条带灰岩(16n)、灰岩(16g)。存在的主

要不良地质现象为岩溶。场地内碳酸盐岩为第四系所覆盖,为覆盖型岩溶。

场地下伏基岩为第三系下统大冶组(TM)薄层状泥质条带灰岩(16g)和灰岩(16g)。

在泥质条带灰岩(16n)中共有16个钻孔,但都未揭露到溶洞。

在灰岩(16g)中共有45个钻孔,其中有9个钻孔、揭示12个溶洞,溶洞沿直高

度0.6〜7.3m,钻孔中遇洞率20船线岩溶率1.5机12个溶洞中无填充4个,半充填5

个,全充填3个。

根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)第6.6条第2款6.6.2和《城市

轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307-2012)第11.3条第2款条文说明表11对岩溶

发育程度分级的相关规定,综合确定本场地灰岩(16g)分布区(桩号右DK36+373.6〜

DK37+280段)岩溶中等发育;泥质条带灰岩(16n)分布区(桩号右DK37+280-DK37+580

段)岩溶微弱发育。

(2)特殊性岩土

场地内分布的特殊性岩土主要为软土、人工填土及风化岩。

场地分布的软土主要为淤泥质土(1-3),灰、灰褐色,主要为塘内沉积物,一般呈

软塑状。

(1-1)杂填土、(1-2)素填土据初步调查堆积时间一般在1年以上,结构松散,

工程性能较差。人工填土厚度一般1.8〜7.8m。

风化岩主要为炭质页岩(17a-l),主要分布于桩号右DK37+580〜DK37+649.3段,

风化较强烈,根据风化程度可划分为强分化炭质页岩(17aT)、中分化炭质页岩(17a-2)。

岩体破碎,岩芯多呈碎屑状、碎块状。有遇水软化的特征。

2.4.2区间水文地质概况

1、地下水类型

场地内地下水按赋存条件及水力学性质,划分为上层滞水和岩溶水两种类型。

(1)上层滞水:主要赋存于人工填土中,接受地表水与大气降水补给。上层滞水

因其含水层物质成分、密实度、透水性、厚度等的部均一。地下水埋深0.5〜4.5m不等。

(2)岩溶水:主要赋存与场地三叠系下统大冶组(Rd)灰岩溶洞、溶蚀裂隙中,

具承压型。勘察期间,实测£、盯26-11114-(18-38孔岩溶裂隙水水位,水位埋深8.501,相

应标高12.2m,承压水头1.0mo

2、主要岩土层渗透性

从室内渗透试验结合场地地层分布及岩性特征分析,粉质粘土一般具极微弱透水

性,其中6-3层因含砂质,一般具弱透水性。

3、水的腐蚀性评价

根据本次勘察所取水样水质分析试验结果,依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-

2001)(2009年版),本工程场地环境类型为H类。依据其中水对建筑材料的腐蚀性评价

标准,按最不利离子含量对地下水的腐蚀性进行评价,秀湖湖水与上层滞水均为弱碱性

水,水化学类型均为HCO3-Cl-Ca-Na型;岩溶裂隙水为弱酸性水,水化学类型为

HCO3-C「Ca-Mg-Na型;地表水与地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀

性。

2.5周边环境及交通现状

2.5.1周边环境

XX站:车站处在东湖高新技术开发区,路面交通繁忙,车站西侧延光谷大道由北向

南临街分布有银都宾馆、汉庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天连锁酒店和在建的

当代国际花园总部基地。车站东侧为空地、东北侧目前为驾校训练场地。

经过现场调查,地铁车站所处地段地上物有路灯、视频监控、公交车站、绿化带、

行道树等,涉及产权部门有电信、城管、公交公司等多家单位。

XX〜秀湖站区间:线路沿高新六路段敷设,沿路中走行后曲线进入高新六路西侧地

块。沿线侧穿地质调查中心(砂8)、光谷金融港(碎15)。

2.5.2交通现状

XX站段光谷大道道路红线宽度为60m,中央机动车道宽22m,车道中间无绿化隔离

带,东侧人行道和绿化带宽19m、西侧人行道和绿化带宽19m。

2.6地下管线及沿线建(构)筑物

1、地下管线

我标段现需拆除的地下管线分别为:供水管、热力、路灯、架空线、雨水箱涵、污

水管、雨水管、东湖燃机水管、电力、信息网络。

表2.6.1地下管线统计表

序号产权单位名称改移方案

基坑范围内临时废除,临时改移

1宗关水厂DN300供水管

至车站东侧。

湖北光谷能源热力有基坑范围内临时废除,临时改移

26630热力

限公司至车站东侧。

3武汉路灯管理局路灯临时废除

4国家电网架空电线380v临时废除

2-BH4m*2.5m雨水箱

5管委会建设局水务科基坑范围内临时废除

6管委会建设局水务科DN1000PVC污水管临时改移至车站东侧

DN1200PVC、①500碎临时废除和临时改移至车站东

7管委会建

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论