表1施工组织设计文字说明

表1、施工组织设计文字说明

第一章编制依据、编制原则

1.1编制依据

（-）《XX省XX运河XX段项目第七合同段工程招标文件》

（二）《XX运河XX段龙门桥工程两阶段施工图设计》

（三）《XX省内河航道工程招标文件范本》（2004年版）

（四）《XX省XX运河xx段项目第七合同段工程补遗书及答疑纪

要》

（五）《XX运河（xx段）航道改造工程东潘路龙门大桥施工图设计

阶段工程地质勘察报考》

（六）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）

（七）《公路工程质量评定标准》JT041—98

（八）现场考察情况

（九）国家xx省、xx市政府、人大发布的实施性对工程有关的

法规、法令。

（十）投标人拥有的科技成果、施工技术水平机械设备、材料以

及多年从施工实践中积累的施工经验和管理经验。

（十一）《XX省xx运河xx段项目标准化工地建设与管理规定》

1.2编制原则

（-）完全响应招标文件的要求为原则；

（二）确保工期原则；

严格按建设单位对本工程的工期要求，编制科学周密的施工方

案，合理安排施工进度，制定适度缩短总工期的进度计划，实施网络

控制，确保工程总工期的实现。

（三）合理优化、优质高效的原则；

在施工组织设计编制中，合理安排各项工程项目的施工，对施工

进行科学组织，优化管理，加强施工领导和管理，确保优质高效施工。

严格贯彻ISO—9002质量体系标准，使工程质量达到国家验收标准，

工程一次验收合格率100%,优良率90%以上，争创国家优质工程。

①严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价控制的原则

要求，结合工程实际进行编制。

②严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

③严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程

师及业主法人代表授权人的指示、指令和要求。

（四）安全第一原则；

安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中，要严格控制和

防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。

严格遵照、遵守国家、XX省、XX市政府关于施工安全、工地治

安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具

体规定和技术标准。

（五）坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事

求事的原则；

（六）尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、

听从服务于业主;

（七）实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技

术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效

果。

第二章工程概况

2.1、工程技术标准

1、桥型：主桥-预应力混凝土连续箱梁

引桥-预应力混凝土空心板

2、跨径：8X20+63+105+63+8X20m

3、道路等级：城市主干道

4、设计速度：60km/h

5、设计荷载：城-A级；人行道3.SKN/n?。

4、地震荷载：地震基本烈度6度，设计按7度设防。

5、桥面净空：全宽38m=2.5m（人行道、含栏杆）+3m（非机动车道）

+lm（分隔带）+10m（二车道）+0.5m（防撞护栏）+4m（中空带）+0.5m

（防撞护栏）+10m（二车道）+lm（分隔带）+3m（非机动车道）+2.5m（人

行道、含栏杆）

6、道路宽度：全宽42m=4.5m（人行道）+3m（非机动车道）+lm（分

隔带）+10m（二车道）+5m（中央分隔带）+10m（二车道）+lm（分隔

带）+3m（非机动车道）+4.5m（人行道）

7、航道标准：四级航道，净高7米，下口净宽55米，上口45米,

最高通航水位6.5米，最低通航水位5.3米。

8、桥面坡度：

凸形竖曲线半径R=3000m

桥面纵坡i=3.0%

桥面横坡i=l.5%

人行道向内侧i=l.0%

2.2、工程概况及主要工程数量

2.2.1总体布置及平、纵面设计

通过对桥址区地形、地貌、地质条件、水文特征、通航标准等因

素的综合分析，同时考虑到桥梁施工的难易程度及工程投资等情况，

经过经济、安全、美观上的综合比较，本桥一跨跨过运河，两个主桥

墩均设置在河岸边线上，主跨105m,两侧边孔孔径为63m,桥跨对称

布置，两端引桥各设置8孔20nl的预应力混凝土空心板简支结构。全

桥布置成8X20+(63+105+63)+8X20m,桥长551.92m,桥梁中心桩

号为K0+600o主桥上部结构采用变高度的预应力混凝土连续箱梁，

引桥采用预应力混凝土空心板，全桥两侧对称设置3%的纵坡，坡顶

设置R=3000m的竖曲线。两端接线平纵面与现有道路接顺。

2.2.2桥梁结构设计

2.2.2.1桥梁结构总体布置

本桥一跨跨过运河,两个主桥墩均设置在和岸边线上,主跨105m,

两侧边孔孔径为63m,对称布置。两端引桥各设置8孔20nl的预应力

混凝土空心板简支结构。三孔连续梁主桥纵向设置半径为3000m的凸

型竖曲线，两端连接纵坡度为3%。桥梁总长551.92m。

桥梁横断面中央设分隔带，构成双幅桥面。桥梁总宽度为2.5m

人行道+3m非机动车道+lm机非分隔带+10m机动车道+0.5m防护栏+4m

中央分隔带+0.5m防护栏+10m机动车道+lm机非分隔带+3m非机动车

道+2.5m人行道，全桥总宽为38m。具体布置见桥梁总体布置图。

2.2.2.2主桥

预应力碎连续箱梁

本桥采用63+105+63m三跨一联预应力碎变高度连续梁。箱梁边

跨及跨中梁高2.2m,支点梁高6m。

横桥向为单室箱梁。梁体采用直腹板，箱梁顶板宽17m,箱梁底

板宽9.5m,箱梁梁体两翼悬臂长度为3.75米。全联顶板厚度保持不

变，均为30厘米，底板为变厚度，主孔支点处为80厘米，其余均为

50cm。横隔板沿梁全长共设置4道，边孔支点隔板厚度为75厘米，

主孔支点隔板厚度为250厘米。箱梁顶面设1.5%单向横坡，腹板上

方设通气孔。

箱梁采用三向预应力体系。纵、横向预应力钢束采用①,15.24高

强度低松弛钢绞线，标准强度R>b=1860Mpa预应力锚具纵向束采用

YM15T5和YM15-19型，横向束采用YMB15-3型扁锚，预应力管道采

用SBWG塑料波纹管。纵向预应力钢束采用平、竖弯相结合的方式布

置。横向预应力钢束布置于顶板上缘，束距为50cm,两端张拉。竖

向预应力钢筋采用直径32nlm精轧IV级螺纹钢筋(R?=750Mpa),预应

力钢筋间距一般为50cm,双排布置，采用JLM锚具，下端预埋，上

端张拉。箱梁采用C50混凝土。

桥墩

主桥下部构造，主墩墩身尺寸顺桥向厚3.0m,横向于箱梁底版

同宽为9.5m,两端增设为改善造型的尖角0.6m,总宽10.7m,中间

掏空，呈双柱门式形状。墩身采用C40预应力混泥土。

基础

在主桥的北侧位置上，存有拟拆除的老桥，因此，主桥北侧主墩

墩基础设置，采用不同的设计尺寸。无老桥影响的南侧主桥的主墩基

础，采用双排钻孔灌注桩，每墩8根，桩径150cm,桩长51.38m,根

据地质勘察报告中的建议，桩底埋置在工程地质性能良好的持力土层

（第⑥-3层），桩底标高-49.0m。承台平面尺寸为长15m,宽7.3m,

承台高4m。双排桩顺桥向排距4.8,横桥向桩距为4m。

北侧主墩基础受到现有老桥桥台桩和桥墩桩基础的影响。为使新

桩避开老桥桩基的影响，北侧两半幅桥墩基础采用了不同的型式。承

台尺寸为顺桥向10.5m,横桥向15m,高度4m。左半幅桥墩9根桩径

150cm的桩，桩底标高-47.0m,为三排平行布置。右半幅桥墩8根桩

径150cm的钻孔灌注桩，桩底标高-50.0m,桩呈梅花形布置。

主桥边墩承台平面尺寸为长10.5m,宽5.8m,承台高2m。采用

桩径120cm钻孔灌注桩，呈梅花形布置。桩底标高-33.0m。

2.2.3引桥

预制空心板

引桥上部构造采用C50混泥土20m预应力混泥土空心板梁，板梁

宽1.24m,板厚0.9m,边板加翼缘宽0.375m,半桥宽布置13片空心

板，桥面单幅宽17m。

空心板采用后张法，钢绞线规格为符合GB/T5224-2003标准的①

口5.24高强度低松弛钢绞线。标准强度为1860Mpao

桥墩

引桥下部构造均采用双柱式桥墩，墩柱尺寸为1.6X1.2m,四角

设置半径30cm的小圆角。盖梁宽度160cm,高度悬臂端为90cm,根

部150cm。采用C40预应力混凝土。每个盖梁顶部负弯矩区设置8束

预应力钢束，每束由6股①15.24高强度低松弛钢绞线组成。

桥墩基础采用钻孔灌注桩，每墩（单幅）4根，桩径均为1.2m,

桩底标高-28m。双排桩顺桥向排距3.0m,横桥向桩距7.4m。承台平

面尺寸为长10.m,宽5.2m,承台高2m,承台无桩部分缩小宽度至1.6m,

平面呈工字型。

桥台

桥台为单排桩柱式桥台，每座桥台设单排①1.2m钻孔灌注桩基

础，每个桥台8根桩（双幅）。台帽宽1.8m,顶面设置1.5%横坡。台

后在车行道范围内设置搭板，板厚0.43m,板长8m。桥台中心线处设

置宽度为2cm沉降缝。

2.2.4桥面系、支座、伸缩缝、泄水孔等

主桥桥面铺装为6cm防水混凝土加1mm防水层和8cm中粒式沥青

混凝土防滑面层。引桥桥面铺装为10cm防水混凝土加1mm防水层和

8cm中粒式沥青混凝土防滑面层。

桥梁中心线一侧采用钢筋混凝土防撞护栏，人行道一侧采用造型

简洁美观、与环境协调的金属防护栏杆。

主桥箱梁主墩和边墩处均采用GPZ(II)型盆式橡胶支座。引桥

简支空心板采用200X250板式橡胶支座，梁底做凿平垫块，保证支

座水平放置。全桥设置六条伸缩缝，位于0、19号桥台和4、8、11、

15号桥墩处，8、11号桥墩处采用伸缩量为160mm的梳型钢板伸缩装

置，4、15号桥墩及桥台处为80mm的异型钢伸缩装置。

在桥上设置泄水孔，主桥桥面排水采用集中排水方式，桥面径流

通过纵横坡汇入桥面两侧的泄水管中，主梁悬臂下面设置纵向排水

管，将泄水管与纵向排水管联通起来，桥面水通过泄水孔和纵向排水

管引至边墩处通过PVC管沿边墩排至地面。引桥桥面水通过泄水管排

至地面。

管线过桥

小管径的电力电缆和电讯电缆等可从桥梁人行道下穿过。在桥梁

内侧的箱梁侧面处安排通过自来水管和中低压煤气管，管道与预埋构

件之间的固定连接由管线设计单位设计。

2.2.5桥梁主要材料

1、碎

碎标号使用部位

C50箱梁、空心板梁

C40桥墩墩身、盖梁

C30桥面铺装、人行道、防撞护栏

C25桥墩承台、桥台、搭板

C25水下碎钻孔灌注桩基础

C15承台垫层

2、钢材及预应力材料

(1)预应力钢绞线：符合GB/T5224-2003标准的高强度低松弛

b

钢绞线，标准强度R>=1860Mpa,弹性横量Ey=195000Mpa,公称直

径15.20mm,公称面积140mm二

(2)波纹管：箱梁纵向预应力选用内径为100mm的SBWG-100Y

型塑料波纹管和内径为80mm的SBWG-80Y型塑料波纹管；横向预应力

选用内径为55X21mm的SBWG-55B型塑料扁形波纹管；竖向预应力选

用内径45mm铁皮管。

(3)锚具:纵、横向预应力体系选用YM15-12.YM15-19和YMB15-3

型锚具，竖向预应力钢筋采用JLM—32锚具，或同类优质锚具。

(4)普通钢筋

钢筋直径2nlm者为H级钢筋，WIOmm者为I级钢筋。I、II级

钢筋标准应符合GB13013—1991、GB1499—1998标准的规定。凡需焊

接的钢筋均应满足可焊要求。

(5)其他钢材

泄水管(铸铁材料)、钢板、检测管及焊条等，均应符合相应国

标规定及满足设计、施工需要。

3、支座及伸缩缝

(1)支座：预应力佐箱梁选用GPZ(II)型盆式橡胶支座，引

桥空心板采用200X250板式橡胶支座。

(2)伸缩缝

采用浅埋式80、160型伸缩缝。

2.2.4路基、路面设计

1、路基横断面布置：

(1)路基横断面布置：

本合同段路基设计顶宽为42米。

路幅组成如下：

中央分隔带宽度：5.0m

机动车道宽度：2X10.0m

两侧绿化带宽度：2X1.0m

非机动车道宽度：2X3.0m

人行道宽度：2X4.5m

(2)路基加宽、超高方案的说明

路基超高时,中央分隔带保持水平，两侧机动车道分别中央分隔

带边缘旋转，使之各自成为独立的单向超高坡面，两侧绿化带、非机

动车道及人行道均不设超高。

本合同段有2个超高路段(无路基加宽路段)，详见“超高方式

图”。

2、路基设计说明

路基设计按部颁《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)、《公路

路基施工技术规范》(JYJ033-95)、《公路排水设计规范》(JTJ

018-97)、《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)、《公路沥青路面施

工技术规范》(JTGF40-2004)等进行设计。

机动车道横坡为1.5%,非机动车道为1.5%,人行道为1.0%o

路基边坡除桥头段按1：1.5放坡1米再设挡墙处，其余均设路

肩式挡墙。

路基特殊设计说明：

桥头路基设计：在桥头8〜10m范围内采用级配砂砾填筑，压实

度要比一般路段提高1%〜2虬涵式通道、涵洞的回填应采用渗水性

良好的材料填筑。

3、路基压实标准和压实度的说明

路基填筑过程中，应优先采用强度高、粒径小、透水性良好的材

料进行填筑，并严格按施工技术规范摊铺和压实。对于同一填筑路段,

要求同一层的路基填料强度和粒径均匀。桥梁、涵洞的台背部应采用

渗水性级配砂砾填筑。路基填筑材的材性和压实度(重型)应按下表

执行:

路面底重

填料最填料最小强固体体积

面型

大度率

项目分类以下深压实

粒径(CBR)

度度

(cm)(%)(%)

(cm)(%)

填上路

0-30108叁96室86

方床

路下路

30-80105呈96叁86

基床

上路

80-150154叁94呈84

堤

下路

>150153叁93叁82

堤

零填0-30108工96工86

注：桥头等结构物路段的填料及压实另有要求，详见相关图表。

4、路基路面排水系统防护工程设计的说明

由于本工程具有城市道路的性质，排水设计应与原道路排水系统

协调一致，但由于设计中欠缺相关的图纸，因此在本设计中单位设计

了排水系统。在施工中若发现设计与实际有所出入，可及时要求变更。

以下就本次排水设计作出说明。

(1)中央分隔带宽度要为5m,中央分隔带设置纵向排水渗沟，

每隔一定距离采用横向渗沟处排。两侧绿化带宽度仅为1m,表面植

草绿化合不再设排水设施。

(2)路面排水设计

降落在路面上的雨水，应通过路面横坡迅捷排出路面范围，避免

行车路面内出现积水而影响行车安全。路面表面排水分为两种情况：

超高路段路路面排水和一般路段面排水。

机动车道超高路段的其中半幅路面水必将流向中央分隔带，为使

雨水快速排出路面范围，在中央分隔带边缘每隔20m设置一个雨水

口，并且每隔一定距离设置一个集水井、横向排水管，将雨水排出路

基。

机动车道的一般路段路面雨水由横坡排至两侧绿化带边缘的雨

水口（间距20m）,非机动车道和人行道雨水通过非机动车道靠人行

道侧边缘的雨水口（间距20m）,再通过横向排水管将水管排入到两

侧预制碎边沟中。

（3）路基防护工程设计

本工程路基防护主要是设置于路基两侧的浆砌挡墙。

5、路面设计说明

（1）路面结构组合：

机动车道为4cmAC-13C型+6cmAC-20C型+下封层+透层+20

cm水泥稳定碎石（5%水泥含量）+20cm水泥稳定碎石（3.5%水泥含

量）；

非机动车道为4cmAC-13C型+下封层+透层+22cm水泥稳定碎

石（5%水泥含量）；

人行道为5cm人行道板+2cm砂浆+5cmC20水泥砂+15cm水泥

稳定碎石（3.5%水泥含量）；

以上水泥稳定碎石基层及底基层的水泥剂量宜通过施工配合比

作适量调整。

（2）路面结构设计参数

材料名称20℃抗压回弹15℃抗压回弹劈裂强度

模量模量SSP(MPA)

(MPA)(MPA)

细粒式沥青佐

140019001.4

AC-13C

中粒式沥青碎

120017001.0

AC-20C

5水泥稳定碎石150015000.6

3.5%水泥稳定碎

5505500.23

石

(3)材料要求

①沥青：各面层宜采用道路石油沥青70号A级，其各项指标应

符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.2.1-2的要求。

下封层乳化沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004

表4.3.2"道路用乳化沥青技术要求”的规定。

②集料要求：粗集料各项指标须符合《公路沥青路面施工技术规

范》JTGF40-2004的要求。优先选用符合技术要求的碱性石料，哪玄

武岩、凝灰岩等，并按《公路工程沥青及沥青混凝土试验规程》

JTJ052-2000规定的方法检验其与沥青的粘附性，要求沥青与石料的

粘附性不小于4级，不符合要求时可掺入占矿粉总量1〜2%的磨细消

石灰粉做填料，或掺加抗剥离剂，使其粘附性达到5级。对于面层沥

青混合料的粗集科，采用反击式破碎机加工。

细集料应优先采用机制砂。对于天然砂、石屑应符合《公路沥青

路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求。

(4)集料级配

各结构层的集料级配要求须符合《公路沥青路面施工技术规范》

JTGF40-2004的要求。

6、施工方法及注意事项

(1)路基施工应严格按相应施工技术规范执行。

(2)由于沿线所经地区多雨多水，施工过程中应加强设置临时

排水设施，以免影响路基的强度和路基的稳定性。

(3)路基的质量直接影响路面的使用寿命，因此，路基施工应

严格控制填料的粒径、压实度和均匀性,对每一处路基均须分层摊铺、

分层压实。

(4)水泥稳定类基层、底层重型压实度要求：基层工98%,底基

层工97%。压实厚度宜通过配比实验及试压确定。

(5)基层、底基层进行混合料施工设计时，应以七天浸水无侧

抗压强度要求作为控制，基层及底基层要求分别为：水泥稳定碎石基

层工3.5MPA,水泥稳定碎石底基底三2.5MPA。

(6)水泥稳定类基层与底基层混合料必须采用中心站集中拌和。

基层的平整度应严格按规范执行，不得产生“大波浪”等现象。材料

的运输应避免粗骨料的离析。基层、底基层碾压成型后的养生，应优

先采用塑料薄膜或湿砂养生。严禁重型车通行。

(7)沥青路面抗滑标准须达到以下指标(竣工验收值)要求:

横向系数SFC工54,摆值Fb(BPN)工45,构造深TC(mm)工0.55。

(8)对于基层、底层的其它要求，应严格按《公路路面基层施

工技术规范》JTJ034-2000执行。

(9)下封层采用乳化沥青，其各项指标须符合《公路沥青路面

施工技术规范》JTGF40-2004的要求，封层厚度宜为3~6mm,施工

应在干燥情况下进行。

(10)沥青混凝土应进行车辙试验，其动稳定度不低于1000次/

mmo

(11)粘层沥青用量不宜过多，一般控制在0.3kg/n]2左右。

(12)沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，当施工中遇

雨时，应立即停止施工，并做好覆盖防雨措施。

2.3、地质、气象和水文

1、气象

拟建场区属中纬度亚热带季风气候，四季分明，气候温暖湿润，

雨量充沛。多年平均气温16.5℃,第年一月份气温最低，日均气温

4.1℃,平均最低气温1.1℃。每年七月份气温最高，平均最高气温

33.2℃o年平均降雨量1403.0mm,每年4〜*9月降雨量较为集中，为

923.1mm,其中5~6月为梅雨期，8~9月为台风期。年平均湿度78〜82吼

区内风向季节性变化明显，冬季多西北风，夏季多东南风，春季季节

变化不定，风向多偏南、偏东，年平均风速2.9~5.5mm/s,最大风速

出现在台风时期，大于20m/s。全年无霜期200~250天之间。在晚春

和秋冬季节有大雾和冰雹天气，对公路运输产生较大影响。

2、水文

桥梁两侧地势平坦，分布有一条河流萧绍河，汇流于xx湾。

拟建场区降水充沛，补给条件良好，上部潜水含水层透水性较弱，具

较小的渗入量，大部分以地表径流沿河流排出。河水面高程变化主要

受降水量控制，降雨量集中时一，水位上涨。

3、地形地貌

所建场区地处杭绍平原中部，地形较平坦，南部略高为低山丘陵,

地面高程一般在6.0~10m（85国家高程基准）之间。地表大部分为农

田，分布一尚在使用的桥梁。

4、地层岩性

（1）、前第四纪地层

侏罗系上统（工）：出露于南侧的低丘陵上，广泛分布于平原区

的深部。岩性为紫红、紫褐、灰黄色凝灰岩、流纹岩、安山玲岩、凝

灰质砂岩、砾砂岩等。厚度553~1641m。

白垩纪下统馆头级（KQ：区内零星出露，上部以灰绿色泥岩、

钙质泥凝灰岩、凝灰质泥质粉砂岩为主。厚度171mo

白垩纪下统朝川组（KQ：区内零星出露，上段为灰紫色流纹斑

岩、流纹岩，厚度大于28m；下段为紫红色凝灰质砾岩、含凝灰质粉

细砂岩及泥质粉砂岩。厚度183m。

（2）、第四纪地层

主要为第四系松散沉积层，上部主要为一套海相、冲海相沉积层,

广泛分布平原区上部，为粘土、亚粘土、淤泥质土；下部为一套冲积

相沉积层，为砾砂、圆砾、卵石。

5、地质构造

区内主要构造由华夏系、新华夏系及东西向构造体系复合交织在

一起，华夏系构造呈40—60°方向展布，主要断裂有③萧山——

球川断裂、①江山一一绍兴断裂；新华夏系构造呈15——30°方向

展布，主要断裂有④丽水——余姚断裂、梅林——镇海断裂；东西向

构造有⑧昌化——xx湾断裂。其中萧山——球川断裂、丽水——余

姚断裂、梅林——镇海断裂在晚期有所活动。

以江山——绍兴大断裂为界，分为二个大地构造单元，断裂以东

为华夏古陆，断裂以西为扬子准台地。区内构造以NE、NW和EW向

为主。其中东西向断裂控制了第四系地层的分布。

6、地震效应

根据国家地震局1990年编制的《中国地震烈度区划图》，七区

属地震基本烈度W度区，根据《中国地震动参数区划分图》，本场区

属地震动峰值加速度0.05g分区，地震动反应特征周期0.65~0.45So

据记载，区内和邻近区域共发生MLN4.75级地震34次。1970

年以来，邻近区域发生MLN4.8级地震共4次，分别为1974年4月

22日和1979年7月9日江苏漂阳春白雪5.5级和6.0级地震1971

年12月23日长江口4.9地震及1990年2月10日江苏太仓5.1级地

震。

据本次勘察成果并结合对区域资料及前人勘察成果分析可知，拟

建场区的场地土类为吕软场土，建筑场地土类别为H类。

桥位工程地质条件

1、地形地貌

拟建中的该工程位于萧山东潘路（在建）原龙门桥处，全长340m。

地貌单元属第四纪冲海沉积相带，地形较平坦，地表大部分为农田，

分布一尚在使用的桥梁。

2、工程地质层特征

据野外钻探、现场原位测度及室内土工试验等资料并结合对区域

资料和前人勘察成果的综合分析，场内勘探孔控制深度范围内共分六

大层，八个亚层，现分述如下：

第①层：耕填土

灰黄、灰色，湿~饱和，松散，土性为软塑状的亚粘土，含植物

根茎，局部地段为填土。该层分布全区，层厚0.50~L00m。

第②层：亚粘土

灰色，饱和，软塑状态，含云母片较多氧化锈斑，局部夹亚砂土。

该层分布全区，层厚2.40~4.80米。

第③层：淤泥质粘土

灰色，饱和，软塑状态，含有机质、腐植质，局部为淤泥、淤泥

质亚粘土。该层分布全区，层厚20.20~23.80m。

第④层:粘土

灰色，饱和，软塑状态，含有机质、腐植土。该层分布全区，层

厚1.70~6.30m。

第⑤层：亚粘土

灰色、灰黄色，饱和，硬塑状态，含氧化锈斑及云母。该层分布

全区，层厚0.80~l.90m。

第⑥T层：砾砂

灰黄色，饱和，中密状态，局部夹砂及少量亚粘土，粒径20~2mm

颗粒含量为44.5%。该层分布全区，层厚2.40~5.20m。

第⑥-2层：圆砾

灰黄色，饱和，中密状态，圆砾主要成分为砂岩，形状为次圆状,

以粘性土及砂胶结，胶结充分。粒径大于20nlm颗粒含量为15.4%,

20~2mm颗粒含量为50.4%。该层分布全区，层厚11.00~13.10mm。

第⑥-3层：卵石

灰黄色，饱和，中密状态。卵石主要成分为砂岩，形状为次圆状,

以砂胶结，胶结充分。粒径大于20mm颗粒含量为51.5%,20~2mm颗

粒含量为34.9%。该层分布于全区，最大揭露层厚13.50m。

3、水文条件

该场区分布于平原与山前区，浅部地下水埋藏较浅，一般水位埋

深约0.10~0.65m,属第四系孔隙潜水，民井出水量较小，约10~30

吨/日。主要以大气降水补给为主，排泄途径是流入河、湖及蒸发；

深部第⑥大层中的地下水，略具承压性，水时较大。据场区区域水文

地质资料及前人勘察成果资料分析可知，该场区地下水对混凝土及钢

筋混凝土中的钢筋无结晶类和分解腐蚀。

2.4、施工条件

(1)项目位置

龙门大桥是位于XX运河航道改造工程中的东潘路上的一座桥

梁。改造新建桥梁和XX运河斜交31度，上跨XX运河。现状道路横

断面为双向四车道，中央分隔带宽5米，两侧机动车道各10米，机

非分隔带宽各1米，非机动车道宽各3米，人行道宽各4.5米。总宽

42米。根据有关部门的协调，改造新建桥梁横断面基本和现状道路

一致，仅将人行道宽度适当缩减。桥上为双向四车道，中央分隔带宽

5米，两侧机动车道各10米，机非分隔带宽各1米，非机动车道宽3

米，人行道宽2.5米。总宽38米。

桥位处北侧有老桥一座，桥宽42米，三跨简支梁桥，跨径布置

为8+22+8米，拟拆除。

新建龙门大桥采用双幅桥形式，要求满足xx运河四级航道的净

空要求。

(2)料场分布

工程主要部件用砂，通过船运至工地。碎石、片石，利用当地开

采石料，通过公路或水运至工地。

(3)交通条件和服务设施

桥位处两岸地势开拓，有足够的施工用地可征用。

第三章施工场地平面布置及施工前期的准备工作

3.1、施工场地的平面布置

2

3.1.1工程施工驻地临时工程建设占地20460mo设在桥位南

北两岸处。南岸设在0#〜9#墩两侧，占地17660肝，北岸设在11#〜

15#墩两侧，占地2800nf,临时用地包含办公区,生活区临时道路,

砂、石堆料场，碎拌和楼，实验室，钢筋、木工加工场。钢护筒、空

心板预制场，材料、设备存放场等施工有关的一切用地。驻地临时工

程建设及场地布置详见《施工总平面布置图》。

3.1.2该工程下构共20个墩台，除主桥10#墩东幅处于萧绍河

水中外，其余所有墩台均在岸上。

3.1.3考虑到工程桩基础施工用电量很大，在南北两岸各安装

1台容量为315KVA变压器，并各配备1台200KW发电机组作为备用

电源。

3.1.4所有桥上使用佐集中拌和，碎卧式泵或汽车泵泵送入仓。

3.1.5为了方便群众和施工便利，在主桥西侧跨萧绍河架设一

座宽为4.5米，桥下最高水位时净高4米的临时交通便桥，便桥总长

约80米，跨河段为单跨36米，两头坡度小于3%。

3.1.6混凝土生产系统

本合同段工程结构所用混凝土全部由拌和站集中拌制，利用混凝

土运输车或混凝土泵车输送至各个作业面。全桥设混凝土拌和站2

个，分设在萧绍河南北两岸。

南岸混凝土拌和站设在南岸预制场附近，混凝土生产设备选用

HZS750型拌合楼，生产能力为45m7h,负责南岸引桥、南岸预制场

及部份主桥混凝土的供应；北岸混凝土拌和站设在北岸11#〜15#墩

东侧，混凝土生产设备选用HZS50型拌合楼，生产能力45m：7h,主要

负责北岸引桥及部份主桥等混凝土的供应。

每座拌和站内分设砂、石料仓三个，散装水泥储存罐一个，砂石

料仓及水泥储存罐容量与拌和站生产能力相匹配。两座拌和站共计用

地2920m2o

3.1.7梁板预制场

本合同段共设置预制场1个，负责南北引桥空心梁板的预制：南

岸预制场设在0台墩至9#墩间、靠桥梁红线东侧，并配设二部龙门

吊机，场地设置尺寸为320mX38m,共计占地面积12160m2,场内设

后张法空心梁板制梁台座40座、空心板梁存放场、南岸混凝土拌和

场。

南岸预制场包括施工机械及材料配件堆场、钢筋车间、木工车间

等部分。预制场内设置存梁区，采用龙门吊机起吊梁片，运输至存梁

区。

南岸预制场场区属农田地段，清除表层淤泥后利用塘渣进行填

筑、压实后，浇注10cmC10碎地坪。场内制梁地胎用C20混凝土浇注

成型，上铺钢板，台座预设①14mmUPVC拉杆套管。预制场地周围设

置排水沟，以确保制梁期间场内无积水。存梁区场地仍采用塘渣进行

填筑+10cm厚水泥石屑稳定层处理，上铺垫木进行存梁。

3.1.8施工场地布置

①场地硬化

施工场地、内外通道、临时房屋、室内地面、拌合站、材料堆放

场地、加工车间、仓库地面用C10混凝土进行场地硬化。

②施工围护

为保证工地安全施工，需将施工用场地全部围护起来，以防闲杂

人员给施工现场带来不安全因素。围护采用砖砌18墙、30cm高作围

护基础，围墙采用塑料波纹板高1.6米，围墙骨架立筋采用直径25mm

的螺纹钢筋间距按2米布置，横筋采用直径14mm的螺纹钢筋间距按

50mm布置，骨架交接点处采用点焊焊接。围蔽四周设通长排水沟。

③形象布置

在大门外墙设施工“五牌一图”标志，在工地大门处设置门卫

值班室和矩形混凝土洗车槽；门卫负责现场的安全保卫及车辆人员出

入登记检查工作；矩形洗车槽容积为3X5Xlm3,上设钢格栅，供车

辆冲洗使用；洗车槽旁设沉淀池，污水处理后达标排放。

3.2施工前期的准备工作

3.2.1生产和生活的临时设施

根据本工程的具体情况，计划进场管理人员40人，技术工种操

作人员80人，劳务层工人300-500人。全桥临时设施分为两大类：

一类为办公、生活用的临时建设；另一类为生产用房，即试验室、库

房、操作间、临变等。本项目我公司一旦中标，拟按“项目法”进行

施工管理，精减机构，尽量压缩开支，所有的临时建筑按工程进度计

划和实际进行建设，办公室宿舍优先安排，实行标准化工地建设。然

后是试验室和仓库，其余随工程进展情况逐步进行。

3.2.2临时道路及临时交通便桥

桥址处交通方便，临时道路根据施工场地的布置进行布设，只要

对原地形稍作改造即可，沿施工纵向设置宽度为5米表面采取泥结碎

石进行硬化，并在各交通路口长度为8~10米范围为20cm厚佐硬化

路面。

桥位处北侧有旧桥一座，桥宽42米，目前正在运营中，新桥的

建设必须将旧桥拆除，因此，为了当地老百姓和施工方便，并确保施

工期间河道的正常通航，拟在旧桥西侧采用钢护筒、型钢、贝雷桁架

搭设一座宽为4.5米，桥下最高水位时净高4米的临时交通便桥。

3.2.3场地平整、供水、供电

临时用地征用后，进行场地平整，桥址属丘陵地形，场地平整不

存在多大困难。由于桥址位于城镇区附近，生活用水十分方便，直接

使用城市自来水。生产用水可以直接取用江水，两岸碎拌和楼自备

lOOm，蓄水池，砂养生直接使用江水。

3.2.4供电和通讯

施工用电设置：在南北两岸各设置1台315KVA变压器，配备1

台200KW的发电机组作为临时备用电源，从变压器引出三相五线在各

墩台号设置一个配电箱，沿路基纵向每50米设置配电箱。

通讯：经理部设直拔电话（移动电话）、传真机、电子邮件信箱

对外联系，工地内配备对讲机，天气预报广播，满足施工场内的通讯

联系要求。

3.2.5工地试验室建立

为充分体现试验检测“真实可靠、准确有效”的特点，确保工程

质量，我单位将大桥工地实验室建成能满足工地试验检测工作并经

xx省质检部门考核认证的检测机构。

软件部分(包括管理体系、质量体系)及有关证明资料：

(1)实验室的批准文件及原试验室资质等证书。

(2)实验室主任任命文件及人员培训、资格证书、人员基本配

备。

(3)试验检测人员有关必备证件。

(4)以往大桥试验室检测工作经历。

(5)实验室必备的各种技术资料及标准。

(6)实验室项目管理办法。

硬件部分：

(1)实验室面积至少90m之，且操作间和办公室分开。

(2)实验室布置设标准水泥室、混凝土操作间、标准养护室、

力学室、办公室及档案资料室。

(3)水泥室按GB-17671标准建设，国家技术监督局(2000年

12月1日后)，环境温度20℃±2℃。

(4)标准养护室温度20℃±2℃,湿度大于90%,有自动控制系

统。

(5)仪器设备的安装：标准养护箱±1℃,万能试验机±1%,新

标准胶砂振动台必需安装在坚实的混凝土底座上。

技能考核部分：

实验检测人员专业知识、试验操作、分析、实验仪器管理、档案

资料与报告等。为确保工程质量，我单位高度重视工地实验室的建设,

达到工地实验室指导生产、降低造价、争创优良工程。

试验室平面布置如下图

实验室平面布置

工作台工作台

养护室力学室办公室

400

碎操作室水泥室

水池工

水池

作

水池

台

400<--------><----------><,<-------

300500300500400

单位：厘米

第四章施工组织机构和设备、人员动员周期

及设备，材料的运输方法

4.1施工组织机构

4.1.1项目经理部职能部门的设置

本项目拟实行项目法施工，组建“XXX公司xx省xx运河xx

段项目第七合同段工程项目经理部”，实行项目经理责任制。项目经

理为本工程总负责人，全权代表我公司负责该工程的施工任务，履行

条款所规定的权力和义务，使业主满意。并采取有效措施使项目管理

从组织上、思想上至技术上、施工上和经济上都得到保证，确保工程

施工总体目标的实现。项目总工程师负责本工程的技术管理工作，项

目副经理协助项目经理工作，主管日常生产工作。项目经理部下设：

质检部、工程技术部、合同内业部、物资机械部、财务部、办公室和

安全生产部等七个部门，七个施工作业队，详见下图：

组织机构框图

V

4.1.2组织机构职能

(-)项目经理的职责与权限

1、职责：

认真贯彻执行业主的各项指令，接受监理工程师的检查、监督、

指导和考核，自觉维护企业和职工的利益，保证本项目经济技术指

标的全面完成；对本项目工程进度、质量、安全、成本进行全面

管理，组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责责

限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保工程质量、工

期和效益目标的完成。组织制定项目总体规划和施工组织设计，并

组织实施。定期向业主、监理工程师及公司汇报工作。

2、权限：

有权以合法代理人的身份履行公司与业主所签订合同中所承

担的义务和权限，执行合同条款。对本工程项目有经营决策权和生

产指挥权，对项目的人、财、物有统一调配使用权；有聘任项目管

理班子及劳务输入权；有权决定本项目员工的工作报酬及其分配方

案；按合同和有关规定对本项目人员进行奖惩或辞退。

（二）总工程师

协助项目经理工作，分管工程技术工作。

（三）项目副经理

协助项目经理工作，分管日常生产工作。

（四）质检部

具体负责工程质量管理工作，组织工程施工中各项质量检查、质

量验收，对施工项目进行全过程监控、试验、检测，负责竣工质检资

料及整理。

（五）工程技术部

具体负责工程技术管理工作，熟悉施工图，制定施工方案，引进

新技术、新工艺，负责工程施工的测量放样。

（六）合同、内业管理部

负责本项目的计量、生产计划编制、工程报表、工程技术归档，

文件管理、竣工图表收集和编制。

（七）物资、机械部

负责合同段内施工机械、设备的统一调度、维修与保养工作；工

程材料的组织、采购工作。

（八）财务部

负责财务管理工作，重点做好专款专用管理，定期填制财务报表,

进行成本核算。

（九）办公室

负责项目的精神文明建设，协调内部关系和地方关系，处理项目

日常发生的行政事务，并做好后勤工作。

（十）安全生产

负责项目施工生产安全日常管理及安全保卫工作。作好安全技术

交底，派专职安全员巡视工地现场，做好现场安全管理工作，作好施

工安全教育及宣传工作。

（H）施工作业队

具体实施工程施工现场管理和指挥工作，对各分项工程、各道工

序进行实施，认真做好原始记录，积极配合质检、合同、内业部门进

行各项质量验收及工程计量工作。

4.2设备人员动员周期及设备、材料的运输方法

我公司一旦中标，我们将在接到中标书7天内，组织本工程的施

工人员陆续进驻现场，进行交接桩，办理水电、租地协议，进行先期

测量，开展施工准备工作。同时落实有关临时用料、地材的采购，进

行临时设施的规划和建设。在取得监理工程师和业主的同意下争取早

日开工。根据工程进度的需要，工程施工各阶段所需要的管理人员、

技术人员及生产工人，将提前半个月通知，适时进驻工地。施工所需

设备材料，亦将根据施工进度要求提前半个月运到施工现场，确保工

程施工。

参加本工程施工的人员根据施工进度的需要及时到达工地，机械

设备和材料及时运到工地，确保工程施工的要求。

4.3附表

表3拟投入本合同工程的主要施工机械表

数量(台)

额定功率

新旧

规格(kw)或容量厂牌及小其中

机械名称程度

型号(n?)出厂时间计

加新购租赁(%)

或吨位(t)有

日本小松4479

挖掘机PC400-6154KW

1996

压路机(25T以上)AC1804T日本19982285

江苏靖江

碎路面三轴机50KW1187

1998

混凝土输送泵BP200HD130KW德国19974483

混凝土拌和设备HZS3535m3/h南京19982282

25T浦沅1998284

汽车吊3

50T浦沅1999188

沥青拌和站M2525t/h荆州199688

墩身整体式摸板中国44100

卷扬机5-10T中国2000101090

钻机中升200100KW南京19986685

振动打桩机BP-1南京19984485

振动锤120T120KW中国上海4480

千斤顶YCW150-200150T中国1999486

YCW250-200B250T中国199952888

ZB4-500中国19991285

高压油泵16

ZB10/320-4/800中国2000489

自卸车三菱日本19996684

支架（贝雷梁、万500500

中国86

能杆件、钢管等）TT

康明斯

柴油发电机GF2-200KW200KW2288

1999

钢筋加工机械

空气等离子切割060PS中国20003387

机

钢筋弯曲机

电焊机BX-300300A北海1999151592

KR500型100KVA松下19983395

拟配备本合同工程主要的材料试验、

测量、质检仪器设备表

序单数

仪器设备名称规格型号备注

号位量

—砂、石料

1标准筛（砂子筛、石子筛）300.074-100套4

2摇筛机①20、①30套4

3针片状试验规套4

6容积仪台4

7静力天平台2

水泥、混凝土、钢材

160T万能试验机WE600B台2

2200T压力机NYL-2000D台1

3坍落度测定仪100x200x300台4

4回弹仪