标前公示项目需求书合肥市轨道交通号线一二期工程机电系统通风空调专业消声器设备项目

项目需求书

合肥市轨道交通1号线一、二期工程机电系统通风空调专业消声

项目名称

器设备项目

项目编号2013CGFZ2835

项目预算2200万元

合肥市轨道交通1号线一、二期工程机电系统通风空调专业消声器

采购内容

设备项目，详见采购需求。

1、符合《政府采购法》第二十二条规定；

2、注册资金不少于1000万元；

3、投标人须是消声器的制造厂商，拟投标设备应具有安全生产

许可证、产品合格证和国家授权的归口试验单位签发的符合本

次招标要求的产品鉴定报告（投标时提供复印件）；

投标人资格

4、投标人近五年来具备批量供应消声器设备不少于3个单项合

要求

同（合同金额800万元人民币以上）的国内城市轨道交通（地

下站）工程业绩，并有良好运行的记录（以业主证明文件为准）；

5、须通过IS0900L2008质量管理体系认证；

6、本项目不接受联合体投标。

1）合同签订前中标人须按合同规定向采购人提交足额履约保证

金保函；合同签订且中标人向采购人提交金额为合同总价20%的

付款方式

预付款保函后，采购人审核无误后30日内，向中标人支付合同

总价20%的款额作为预付款；

2）过程付款：①中标人按规定的时间将全部货物运抵交货地点，

并将货物的发票、清单、质量检验合格证明、移交证明等文件提

供给采购人，采购人按货物总价的40%向中标人支付货款②货物

全部调试试验完成，通过预验收并取得合格证书后30日内，采

购人按货物总价的20%向中标人支付货款。③货物通过竣工验收

合格并取得合格证书，且该项目经合肥市政府审计部门审计后30

日内向中标人支付至审定价的95%；

3）剩余审定价5%的款额（无息），作为质量保证金，待质保期

结束后三个月内，采购人支付给中标人。

供货及安装期

2015年1月1日-2016年1月31日。

限

1号线试运营（设备必须通过竣工验收，并取得合格证书）之日

免费质保期

开始整机质保期两年。

1概述

1.1工程概况

1.1.1工程概况

合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，

合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km,全地下线，

设车站23座，最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,其中换乘站6座，分

别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号

线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座

和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利

路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h,采用B型车6辆编组，合肥

市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。

1.1.2工程进度

合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年12月31日开通试运营。

2012年6月1日正式开工，2016年9月30日开始试运行，2016年12月31日开

始试运营。初期为2019年，近期2026年，远期2041年。

1.1.3系统概况

合肥轨道交通1号线工程空调通风系统制式采用地下车站在站台设置屏蔽门的通风空调系

统。通风空调系统由以下五部分组成：区间隧道通风系统（兼隧道防排烟系统）、车站轨行区排

热系统（兼排烟）、车站公共区通风空调系统（大系统）、设备管理用房通风空调系统（小系统）、

空调水系统（水系统）。

风机或空调机组运转时，噪声对内通过风管（道）传向车站和区间，对外通过风

亭传向地面。为了满足通风设备对内（公共区及设备管理用房）的噪声控制要求

和对外（风亭）《声环境质量标准》GB3096-2008）及环评报告的噪声控制标准,

空调通风系统要求采用噪声控制及配置相应的消声设备。公共区大型轴流风机均

采用片式消声器进行消声处理，设备管理用房空调机组、送、排风机采用管道式

消声器进行消声处理。

根据本地铁工程特点，片式消声器为结构片式消声器，用于进、排风土建风道内

以降低大型轴流风机运转时发出的中频、低频噪声；管道式消声器用于设备管理

用房送、排风管道上以降低空调机组及送排风机运转时发出的噪声。

1.1.4对投标人的基本要求

(1)本“用户需求书”涉及到合肥轨道交通1号线一、二期工程23座地下车

站的区间隧道通风系统、车站轨行区排热系统、公共区通风空调系统及设

备管理用房通风空调系统的噪声控制中的消声器设备及系统性的噪声、吸

声处理要求，提出了对噪声分析、综合治理方案、深化设计、施工图设计

配合和对消声器功能、设计、结构、性能、制造、运输、现场组装、安装

督导、性能测试及必须的附属设备，与相关服务等方面的要求。

(2)投标人应在本用户需求书的基本要求上，对噪声控制进行二次深化设计,

使1号线通风空调系统的噪声满足环评验收，同时满足乘客及工作人员的

声环境要求。

(3)本用户需求书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最基本的

技术要求，投标人应提供符合本用户需求书和工业标准的优质产品。

(4)投标人应对所投产品的技术性能参数、结构特点和主要零部件组成等情

况详细描述。如果投标人没有以书面形式对本用户需求书的条文提出异议,

则意味着投标人提供的设备完全符合本用户需求书的要求，如有异议，投

标人应在投标文件的“技术建议书”和“技术偏离表”中详细描述。

(5)本用户需求书所使用的标准如遇与投标人所执行的标准发生矛盾时，按

较高标准执行。

本用户需求书经招标人和投标人双方共同确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有

同等效力。

1.2★采用规范与标准

1.2.1本用户需求书中消声器主要采用的规范标准

《地铁设计规范》GB50157-2003

《通风空调安装技术实用手册》通风空调工程分项工艺标准

《声环境质量标准》GB3096-2008

《声学环境噪声测量方法》GB/T3222

《声学消声器噪声控制指南》GB/T20431-2006

《声学消声器现场测量》GB/T19512-2004

《声学管道消声器和风道末端单元的试验室测量方法插入损失、气流噪声和全

压损失》GB/T25516-2010

《声学消声器测量方法》GB/T4760-1995

《声学风机辐射入管道的声功率测定管道法》GB/T17697-1999

《风机和罗茨鼓风机噪声测量方法》GB/T2888-2008

《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003

《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999

《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》GB14227-2006

《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002

《声学混响室吸声测量》GB/T20247-2006

-《合肥轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》

1.2.2噪声标准达标值

通风设备正常运行时，传至站厅、站台公共区噪声W70dB(A)

通风设备机房内噪声值<90dB(A)

设备管理用房内噪声值W60dB(A)

通风风亭传至地面风亭外噪声(包含列车噪声)：风亭的对外噪声标准参照《合

肥轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》中的要求。

1.2.3风速标准值

碎风道或通风井W6m/s。

1.2.4投标人对消声器及其附件的设计以及用于它的制作材料，其设计、制造、表面

处理、检验、试验和包装应符合买、卖双方认可的制造标准及国家标准。

1.2.5投标人应采用最新的规范和标准，合同设备交付时间应满足工程策划的要求。

1.2.6噪声测量条件

(6)公共区及设备管理用房：

⑴列车停止运行，车站广播停播；

⑵声源点位置：各类进风口、出风口平面的几何对称中心点；

⑶测量点位置：测量点与声源点间的直线应与风口平面相垂直，测量点与声源点

的间距一米。

(7)地面风亭

⑴按《合肥轨道交通1号线一期工程环境影响报告书》。

⑵距风亭口部5米处。

⑶如噪声测量标准有差异时，按高标准执行。

⑷本地噪声低于噪声控制目标值10dB(A)o

1.3定义

L3.1消声器：降低经由管道、导管或开口的声音传输，并且不阻止媒质传送的设备。

1.3.2阻性消声器：具有宽频带声衰减和相对小压力损失的消声器，通过多孔或纤维材料的

管道内衬的摩擦将声能部分地转换为热能。

1.3.3插入损失：装置消声器以前与装置消声器以后，在气流下游同一位置上声功率级或声

压级噪声的变化值，单位为dB。

L3.4动态插入损失：有气流状态下的插入损失。

1.3.5压力损失：气流经过消声器前后其全压的差，表示消声器的运行能耗。

1.3.6阻力系数：消声器压力损失与动压(基于迎面风速)之比(采用GB/T20431和25516

的定义)。

1.3.7再生噪声(气流噪声)：消声器内介质流动产生的噪声，单位为dB。

1.3.8迎面风速：气流在经过消声器时，在消声器全投影面积上的平均风速，单位为m/s。

1.3.9片间风速：气流在经过消声器时，在消声器消声片之间的空气流通速度，单位为m/s。

1.3.10吸声系数:按《声学混响室吸声测量》(GB/T20247-2006)测得的吸声系数。

2设备的技术要求

2.1设备基本要求

2.1.1★工作条件

(1)在一般正常工作条件下，其环境温度-20℃WtW45℃,相对湿度10%W6

<95%；

(2)地下车站用于排烟系统的消声器须满足耐高温250C/lh；

(3)对在敞口风井内安装的消声器，应能在合肥市的气候条件、承受日晒雨

淋；风井设置在交通干道附近空气品质较差条件下，在使用寿命期内能长

期正常工作。

2.1.2运行能力

本工程典型地下车站一般分为地下二层结构，地下一层为站厅层，地下二层为站

台层。在车站的两端设有与外界空气相连通的风道、风井，为了降低列车噪声和

地铁车站内风机运行噪声传至地面噪声值，风道内设置片式消声器，使列车噪声

(暂按轨旁声压及为100.5dB(A)考虑)及风机运转噪声通过消声器后，符合对内

(车站公共区和车站设备管理用房)噪声要求和对外界《声环境质量标准》

(GB3096-2008)相关分类地区的噪声要求(根据《合肥轨道交通1号线一期工

程环境影响报告书》及《声环境质量标准》对车站风亭进行区域分类)。

在满足空调通风系统正常运行的噪声治理要求时，空气流动阻力应尽可能小。正

常运行条件下，使用寿命应能满足20年的要求。

2.1.3设计要求

(1)本项目设计内容包含噪声源的测试与分析、系统噪声综合治理方案的深

化设计、消声装置的声学和力学性能的设计、结构设计、制造和安装工艺

的设计；

(2)消声器应具有惰性、防潮、防虫等特性；消声器应是具有结构坚固、防

潮防腐、防火、降噪效率高的特点，满足不同风量、风压和环境温湿度要

求的产品；

(3)消声片面板采用穿孔铝合金板，内装离心玻璃棉，应外覆平纹无碱玻璃

布；

(4)消声器连接要牢固、无松动及开焊现象；表面要平整、无锈蚀；

(5)产品质量稳定、可靠，具有权威单位性能测试证明，供货时提供；

(6)消声片的高度和长度宜采用标准规格，消声器的外壳应模数化，散件进

场，在现场进行拼装；

(7)消声器正常工作寿命20年，寿命期内消声量下降不超过4〜5dB(A)；

(8)消声器选用材料应不燃、耐高温、抗老化、抗腐蚀；

(9)片式消音器结构设计：

⑴消声器外形体积超过4m3时，采用现场组装结构型式，组装工艺应简单、快捷。

⑵吸声片与结构之间应采用可拆卸和可重新装配的紧固件装配方式。

⑶吸声片的结构应使消声器长期运行不会出现吸声材料沉降的现象。

⑷消声器保留维修人员从消声器内部通过时的临时通道，其中一至两片吸声片应

具有可侧向平移的功能，侧向平移后应2400mm宽、1800mm高的通道。

(10)1号线共设23座地下车站，典型地下车站为每座车站两端各设送排风

道、活塞事故及通风机房，各站风道及通风机房布置见施工图纸。土建风

道内的消音器均为结构片式消音器，结构片式消声设备以尽量不突破已预

留空间为原则，若需突破请结合现有土建的实际情况位置给出优化方案；

(11)本项目空调通风系统的设计单位对系统的噪声处理已进行了初步的方

案设计，消声器的参考尺寸见附件《参数表》。投标人应在上述设计方案的

基础上进行深化和优化设计；

(12)本项目的系统降噪设计(含噪声源的测试)费用单独报价，含在投标报

价内，旦为包干价；

(13)投标人应根据列车运行噪声、风机运行频谱特性及车站总平面图中风亭

周边建筑物的位置及使用功能，对噪声超标的风道，应详细叙述消声器降

噪综合方案说明、分析报告、计算结果；

(14)投标人必须根据所有车站的通风空调平面图、风机相应参数进行系统消

声设计及消声器的选型配置，在投标书中详细叙述消声器降噪综合方案说

明、分析报告、计算结果；

(15)消声器气流再生噪声应满足降噪设计要求。投标人还应提供不同流速下

的气流再生噪声值和计算公式；

(16)投标人完成的所有工点的消声方案设计，必须达到车站及地面风亭的噪

声控制标准；并应承诺中标后，在工程实施过程中，当招标人的风机参数、

通风空调系统的设计发生修改后，应及时应修改消声方案，并保证最终使

用效果满足车站及地面风亭的噪声控制标准。

2.1.4技术性能要求

⑴为保证消声器消声量的同时控制通风阻力，消声器的单位体积吸声面积应》4M2；消声片

的吸声系数在8个倍频带的吸声系数分别不小于0.7/0.7/0.99/0.99/0.99/0.99/0.99/0.99(混

响室法，GB/T20247-2006),同时，消声片的片间距必须W200毫米；消声器消声片的阻挡面积

应W气流通道净面积，即进风面积百分比为250%。消声器迎风面采用圆弧形导流罩，圆弧半径

不小于100mm和半片厚度的较小者。

⑵吸声材料应为非燃材料并且应经过权威机构检测，有详细吸声系数与频谱特性，数据齐

全。流阻适当，孔隙均匀，有较高的吸声性能和化学稳定性。吸声材料允许容量误差不超过+5%,

允许含湿量不大于5%,含杂质量不大于3%»

⑶吸声护面：

①安装在敞口风井内的消声器，吸声护面的材料应采用厚度不小于0.6mm的不锈钢穿孔板。

②其他消声器的护面及消声片两端的导流罩板材按热镀锌钢板采用，镀锌层厚度不低于70

微米，钢板厚度按GB50243-2002中要求执行。

表钢板风管板材厚度(mm)

类别圆形风管矩形风管除尘系统风管

风管直径D或长边中、低压系统高压系统

D(b)<3200.50.50.751.5

320<D(b)<4500.60.60.751.5

450<D(b)<6300.750.60.752

630<D(b)<10000.750.7512

1000<D(b)<12501112

类别圆形风管矩形风管除尘系统风管

风管直径D或长边中、低压系统高压系统

1250<D(b)<20001.211.2按设计

2000<D(b)<4000按设计1.2按设计

③吸声护面材料的穿孔率应满足消声性能要求，平整度不应超过2/2000(mm),穿孔板边缘

要求平整，表面应光滑无毛刺，无污物或锈痕。孔板平整度按GB1184未注公差D级精度执行，

相邻孔的边缘间距应不小于5mm。

④吸声材料和吸声护面间设置有玻璃布的，其玻璃布应为平纹无碱玻璃布，不允许有玻璃

布堵塞吸声孔的情况。安装在敞口风井内的消声器，其玻璃布应为防水型，买方应保证该包裹不

会对消声效果产生影响。

⑤吸声材料护面的开孔率应在20%到30%之间、孔径2〜5mm。推荐的开孔方案应使得消声器

在运行的过程中雨水不易透过护面进入吸声体、吸声孔不易被灰尘堵塞、方便清理维护。金属外

壳消声器内板采用穿孔镀锌板，内装密度32〜48kg/m3离心法玻璃棉应采用欧文斯科宁、ACK依

索维尔等同档次及以上的国内外知名产品，外覆无碱玻璃布组成。消声面板孔径、内装消声玻璃

棉密度由投标人根据消声要求计算确定。

⑥当采用片式消声器时，吸音材料应考虑制成与500X500mm的网格结构相匹配的形式，并独

立装袋后密封，以便安装在相应的框架中固定。

(4)框架结构

①片式消声结构：框架皆采用热镀锌板制作，焊接后锌的破坏点采取防腐环氧富锌漆处理。

②大型壳体消声器结构：当连接风管截面积的大边尺寸大于2000mm时,壳体采用厚度大于

2mm的热镀锌钢板制作。

③小型壳体消声器结构：当连接风管截面积的大边尺寸小于2000mm时,壳体采用热镀锌板

材制作，板材厚度按照国标风管厚度加大一号选型制作，焊点破坏处应采取防腐环氧富锌漆处

理。

④安装在敞口风井内的消声器：吸声片两端的导流罩采用厚度大于0.6伽不锈钢板制作，

增强防湿、防潮耐腐蚀性。不锈钢采用300系列，不锈钢板材供货时应提供材质质量证明书及合

格证。

⑤片式消声器立式安装在竖井内时，须采用安装支撑框架，框架采用热镀锌槽钢，固定在

竖井内侧墙体支撑，同时框架能满足现场焊接或采用螺栓安装的要求，紧固件及标准件均采取制

作后再热镀锌处理；镀锌层厚度按GB/T13912-2002,执行。

@安装于送、排风道内的消声器，其承受风压应不低于1500Pa；安装于活塞风道内的消声

器，其承受风压应不低于2000Pa；安装于风管内的消声器，其承受风压应不低于1200Pa。

⑸产品质量稳定、可靠，具权威单位测试证明。

(6)消声片高度和长度采用标准规格，消声器金属外壳应模数化，散件进场，在现场进行拼

装。

⑺消声器正常工作寿命20年，寿命期内消声量下降不超过4~5dB(A)。

(8)消声器外形尺寸、声学性能(动态插入损失)和空气动力性能(阻力损失)满足总体设

计要求。

(9)消音器片间风速不大于12m/s；阻力损失＜80Pa(L=3m)、阻力损失W50Pa(L=2m)；管

道式消声器在管内风速8m/s时，阻力损失W50Pa(L=2m)»

2.1.5运行能力、噪音及风速要求

地铁车站一般为地下二层结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。在车站的两端设有

与外界空气相连通的风道、风井，为了降低地铁车站内风机运行噪声传至地面噪声值，故在风道

内设置土建片式消声器或在风机前后设置金属外壳片式消声器，使风机运转噪声通过消声器后，

符合对内(车站公共区和车站设备管理用房)噪声要求和对外界《声环境质量标准》(GB

3096-2008)的噪声要求。

噪声标准达标值：

环控设备正常运行时，传至站厅、站台公共区噪声W70dB(A)；

环控设备传至设备与管理用房的工作、休息室W60dB(A)；

环控机房内噪声值＜90dB(A)。

通风风亭传至地面风亭外噪声：

符合《声环境质量标准》GB3096-2008和环评报告的要求。

风速标准达标值

通风亭格栅风口3m/s~4m/s

碎风道或通风井6~8m/s

UPE/0TE风道W10m/s

送/回风干管<10m/s

送/回风支管4~6m/s

空调风口2.5m/s

消声器片间/12m/s

2.2安全装置

⑴消声器内不含有任何易燃、可燃物质和有害、有毒物质；

⑵消声器部件连接牢固、无松动及开焊点，表面光滑平整、无锈蚀、无毛刺，咬口搭接均

匀；

⑶吸声片的结构应使消声器长期运行不会出现吸声材料沉降的现象，当采用片式消声片时，

应采用内部框架支撑，内框架应采用厚度为2.0mm的热镀锌钢板制作，并由多个网格组成，每个

网格尺寸不小于500X500mm,且每个网格应考虑防止吸音棉的沉降措施。

（4）每个消声片必须有独立包装，现场组装阶段，消声片的包装应可保持完好，直至工程安

装完成、系统调试前再拆除包装，以确保消声片穿孔板的孔洞不被施工现场的尘埃污染堵塞。

⑸对安装在水平风道内的消声器，为了检修方便，在消声器内部设置活动通道；通道打开时,

宽度不小于300毫米，高度不小于1800毫米。活动机构设置锁紧装置，通道打开（或关闭）时,

推（拉）力不大于5公斤，时间不超过30秒（含锁紧或开锁时间）；正常使用时，所有消声片片

间距保持一致，可承受30米/秒的风速；同时投标人应在投标文件中提交活动通道方案的详细介

绍和说明。

⑹消声器能承受1500Pa内外压差。

2.3其它说明

(17)土建风道内使用结构片式消声器，不设金属外壳。消声片直接设置在风

道内，但其一侧应留出人员出入口之用，即其中一片根据需要应做成可移

动式；

(18)活塞/事故风道内的风机气流方向可正可逆，事故风道内的消声片两端都

可能成为迎风端，故事故风道内消声片两端均采用多边形或圆形呈对称式。

(19)投标方应联合设计对施工图井道消声器布置位置、数量结构提出合理化

建议、降噪技术方案，并附图纸和计算说明；并且对最终环保国家验收负

责。

(20)消声器在制造前应按施工图在施工现场校对规格、尺寸、安装方式及合

理性，并提交差异清单及安装基础图、总装图待确认。

3接口要求

3.1供货商与通风空调系统专业的接口

供货商需根据提供的消声设计标准、通风空调设计图纸及招标确定的风机、空调

器、地铁列车噪声指标，提供综合系统消声方案，确定最终的消声器技术参数。

对于双向风机(如隧道风机)，应提出合理的解决方案。

3.2与其他设备接口

金属外壳消声器是与轴流风机前后的渐缩/渐扩管以法兰形式联结，因此要求现

场接口后完成法兰制作和配钻。

3.3供货商与土建专业接口

供货商在消声器生产下料之前，需在现场认真核对安装消声器的土建尺寸与图纸

设计尺寸间的偏差，修正消声器的供货尺寸，并确定消声器与土建之间无用空隙

的封堵方案，由设备安装标负责实施。消声器基础不应影响地面排水，否则应留

排水沟或预埋排水管。

3.4供货商与管线专业的接口

供货商需与所有需穿越风道片式消声器的管线专业协调，确定管线位置，提供管

线穿越位置消声器的设置方案及封堵方案。

3.5供货商与现场安装单位的接口

供货商需根据要求将设备(构件)交货到现场，卸货、二次搬运、构件组装及设

备安装由现场安装单位负责。供货商承担安装督导。

4供货范围

4.1供货清单

供货清单详见附件《合肥轨道交通1号线一、二期工程结构片式及管道式消音器

参数表》

(1)提供系统噪声分析报告及噪声治理方案。

(2)合肥轨道交通1号线一、二期工程车站的结构片式消音器、管道式消音

器。

(3)合肥轨道交通1号线一、二期工程区间风井内的结构片式消音器。

(4)随着工程施工设计的不断深入，招标人有权保留对合同设备的主要技术

参数进行修改的权利，但这种修改将不致于会造成合同设备价格的重大调

整。

(5)合同中规定的技术文件。

(6)6)根据备品备件初表，投标人必须按单价进行填报，另投标人需要单独

提供备品备件优化表、数量及单价，备品备件(包括备品备件、安装专用

工具和专用测试设备)总价为设备总价的3%,具体的规格型号、数量在质

保期满前由招标人确定。

推荐的备品备件初表

序号项目名称规格与数量，要求备注

1镀锌板6=1.5mm30平方

2镀锌导流片6=lmm50平方

3玻璃棉32kg/m320立方

4消声片固定件200*110mm20米

5顶底消声固定件120*120mm120只

6消声片组装紧固件100*100mm120只

7声级计测量范围35〜120dB,含频谱分析

4.2主要材料原产地

投标人应在投标文件中提供以下资料:

（7）提供离心玻璃棉板或毡供应厂商和产地及产品性能测试报告（国家认定的

第三方实验室测试）。（投标时提供同类产品的报告的复印件）

（8）提供玻璃布供应厂商和产地及产品性能测试报告（国家认定的第三方实验

室测试）。（投标时提供同类产品的报告的复印件）

（9）提供铝合金板供应厂商和产地及产品性能测试报告。（投标时提供同类产品

的报告的复印件）

（10）提供其它结构件采用镀锌钢供应厂商和产地及产品性能测试报告。（投标

时提供同类产品的报告的复印件）

4.3图纸及技术文件

（11）投标人应在投标文件中提供消声除噪的结果具有权威单位检测报告和测

试证明。（投标时提供同类产品的报告的复印件）

（12）投标人应在设计联络阶段提供以下资料（包括但不限于）：

（13）产品技术说明书。

（14）提供各种型号消声器在片间风速6m/s、8m/s、10m/s、12m/s条件下噪声

衰减值、分频衰减值、阻力系数和阻力损失。

（15）提供不同型号消声器总重量、消声片分割尺寸、金属外壳分割尺寸和法

兰宽度。

（16）消声设计深化图纸，含安装图、基础图、封堵大样图。

（17）操作维修保养手册

4.4国产化填报要求

合肥轨道交通1号线一、二期工程将满足国家对车辆和机电设备国产化的产业政策要求和国

产化指标的要求。对于本次招标范围内的各类风机产品，投标人须严格按照中国交通运输协会城

市轨道交通专业委员会下发的《城市轨道交通建设项目机电设备、配套总成和零部件分类清单填

写说明》及《城市轨道交通建设项目机电设备、配套总成和零部件分类清单》进行填报，并随投

标文件一起递交，投标人应对其真实性、全面性负全责，并配合招标人设备国产化申报、审查工

作。

消声器全线消声器设备国产化率需达到90%以上。

5工期及进度

5.1工期要求

（1）要求本工程开通时,本合同标段范围内的系统、设备所有功能均应全部调

试验收完成。

（2）投标人对本系统的工程进度安排必须服从关键工期时间。

（3）在工程实施阶段，招标人有权根据工程的实际情况在合理的范围内适当

调整工程计划，投标人对此应具备迅速响应的能力，并不得因此增加相关

费用。

5.2总进度要求

（1）合肥轨道交通1号线一、二期工程工期计划。

阶段名称时间

设备进场2015-1-1

设备安装完成2016-1-31

设备单机调试完成2016-3-31

系统调试和综合调试2016-9-30

试运行2016-10-1

试运营2016-12-31

6项目管理

6.1投标人的主要工作内容

6.1.1投标人的主要工作包括但不限于下列内容：

1.★根据国家相关政府部门要求，与消防相关的设备在运抵现场后将由消防部

门进行抽检，投标人应在投标文件中承诺：

•无条件配合消防部门的抽检工作。

•另行提供与抽检设备规格型号一致的设备供现场安装，费用含在投标总价中。

•若抽检设备不合格，无条件进行整改（包括产品更换等措施），并承担相应责

任。

2.投标人应配合最终用户完成本系统及与本系统相关的系统考核工作。

3.在工程实施期间，为保障工程质量和运营安全，招标人有权组织最终用户、

监理、设计等相关单位对投标人提供的产品进行联合检查，必要时进行100%验签。

投标人应在投标文件中承诺：

•无条件配合检查、验签工作。

•若发现由投标人原因产生的影响工程质量、运营安全的问题，投标须无条件

按要求整改（包括产品更换等措施），并承担相应责任。

•需投标人配合整改的工作，投标人应全力配合相关单位进行整改，并承担相

应责任。

6.1.2投标人应遵循招标人制定的下列项目管理规定：

1.按照用户需求书和招标人提供的技术资料，完成设备的设计。

2.对于招标人提出的关系到设备质量、工期的问题，投标人必须在1周内（如

无特殊原因）给予答复。

3.投标人接到中标通知后，必须接受招标人指定的项目管理机构（以下简称管

理机构）对投标人的产品设计、制造等招标范围内的工作的项目管理。

招标人虽然在此过程中将对投标人的工作（包括提交的设计文件等）进行审查

及确认，但并不解除投标人对整个设备正确设计、制造、安装督导及调试等的责任，

投标人对设备的设计、制造、安装督导及调试等必须完全负责。

6.2合同执行协调

6.2.1在合同执行期间招投标双方的协调主要通过但不限于下列活动：

1.进度协调例会

每月至少召开一次进度协调例会，检查进度计划执行情况，解决存在的技术问题。投标人要

在会议召开前5天提供进度报告，在报告中说明：

1）上月工作进度；

2）与上一进度计划或上一次修订的任务进度计划相比有何距离；

3）下月工作计划；

4）需及时处理的问题，及可能导致技术困难、严重偏离进度计划或导致修改用户需求书的

重点问题。

2.临时会议。必要时可在任何时候召开临时会议，会议形式可以为：

1）专题工作会议；

2）现场会（前往投标人和分包商的生产地进行现场分析研究）。

3.进行各类检查，以便更好地了解对方的工作方式或执行合同情况。

6.2.2各阶段计划的详细规定见本招标文件工期要求。

每个阶段开始之前一个月，投标人应向招标人提交本阶段计划供招标人审批,

这个计划应符合控制进度的规定。由于投标人计划不周而导致招标人不批准计划引起

的一切后果均由投标人承担。

6.3项目计划

1.投标人必须根据经招标人批准的总工期计划，于合同签订1个月之内，提出

投标人总体进度控制策划，描述投标人如何满足技术规范和用户需求书中的全部要

求，报招标人审批。并根据最终审批的项目进度计划和招标人的要求严格执行，按期

（月、季、年）提交各项计划给招标人/管理机构审查。

2.工程实施中各阶段的进度计划一旦经过双方确认，投标人必须按时完成所规

定的相应工作。如因投标人自身原因导致计划未能按时完成，投标人应负有相应责任。

3.投标人应在总体进度控制策划中说明（但不限于）下列内容：

1）招标人、管理机构、投标人主导方和从属方（或分包商）各自角色（重点是

投标人的职责）；

2）招标人、管理机构、投标人主导方和从属方（或分包商）之间的信息沟通规

则；

3）计划（含文字说明和图表）。

4.招标人/管理机构对投标人的进度进行检查、监督和全过程控制。

5.投标人应按本招标文件的规定，在合同执行期间的每个阶段开始前向招标人

提交计划供招标人审批，并按月提交进度报告。这些计划包括，但不限于：

1）设计（含设计联络）计划；

2）根据招标人要求提供搭建试验平台试验计划；

3）工厂生产计划；

4）到货计划；

5）根据招标人要求配合安装单位完成设备进场路由及各站设备进场安装计划

等；

6）现场测试、调试计划（含与其它专业的联调）；

7）验收计划；

8）配合最终用户对系统的考核计划；

9）维护培训计划；

10）与最终用户交接计划。

每个阶段开始之前一个月，投标人应向招标人提交本阶段计划供招标人审批，

这个计划应符合控制进度的规定。在招标人未批准该计划之前，投标人不应开始该

阶段实质性工作。由于投标人计划不周而导致招标人不批准计划引起的一切后果均

由投标人承担。

6.投标人提供接到生产指令后，最短到货时间。

6.4项目组织及人员要求

6.4.1为了能全面达到工程需要。投标人要作好以下工作：

1.投标人一旦中标，应在合肥设置为本项目服务的专门机构，负责处理本项目

有关事宜。

2.投标人应在投标文件中用图表展示关于本项目管理的详细组织架构、职员姓

名、职务及职员关系等。图表中亦要包括与合作方及分包商的关系，并要清楚反应不

同部门之间的有机关系。投标人应用表格列出全部行政人员、工程技术人员的姓名、

资历和履历，该等人员必须全职受服务本项目。并应将主投标人与合作方分开编写。

3.投标人应在投标文件中描述合同各方的责任范围及相互关系（主导方与合作

方是主从关系）。

4.投标人的项目负责人和技术负责人要专职服务于该项目，由任职开始，至合

同执行完止，履行合同内应尽的责任和义务。如在合同执行过程中出现项目负责人或

技术负责人明显不称职的情况，招标人有权要求撤换项目负责人或技术负责人，投标

人应无条件给予更换。对项目负责人的具体要求：

1）招标人在合同签订后对本项目的管理仅通过投标人确定的项目负责人实施。合同签订

后，投标人的本项目负责人和技术负责人不应与投标文件不符。若需更换项目负责人或技术负责

人，须书面上报招标人并经招标人同意后方可更换。未经招标人同意擅自更换负责人的每次缴纳

违约金5万元人民币，且招标人有权在支付中扣除。

2）投标人的项目负责人应对本设备的设计、制造、安装具有丰富经验，并具有工程师（或

相当于工程师）以上职称。

3）投标人的项目负责人在投标人的企业应具有一定的行政职位，在项目执行中，能够自行

决定与本合同相关的所有事宜，能直接与本企业最高领导沟通。应保证在合同执行期间为本项目

配备的项目负责人在设计和生产阶段在合肥时间不少于15天/月，在安装施工阶段在合肥时间

不少于25天/月。

4）投标人的项目负责人接受招标人的总体工程项目管理。

6.4.2投标人的项目部人员配备要求

1.投标人对本项目应设置项目组，负责本项目执行全过程中的技术质量、进度

等。负责本设备设计、现场服务的主要人员参加项目组。

2.投标人的项目部应配备下列人员（包括但不限于以下）：

项目负责人、技术负责人、商务负责人、商务人员、技术人员、现场管理人员、计划管理人

员、资料档案人员、安全管理人员、质量管理人员等。

3.各阶段在招标人所在地的技术人员要求：

下列人员在各阶段时间内应全职服务于本工程，离肥应经招标人同意。

1）设计生产阶段：投标人需配备不少于2名技术人员常驻合肥开展工作，在合肥时间不少

于20天/月。

2）安装督导阶段：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现场问题。

3）调试阶段：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现场问题。

4）验收阶段：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现场问题。

5）系统考核阶段：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现场问题。

6）交接阶段：

＞使用交接阶段：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现

场问题。

＞资产交接阶段：投标人应至少配备2组人员（其中必须包括资料管理人

员），能独立解决相关问题。

7）质保期阶段：投标人应至少配备1组人员，能独立解决现场问题。

8）关键时段的技术保障：投标人应至少配备3组人员，每组人员均能独立解决现场问题，

并需满足最终用户的保障需求。

9）投标人的分包商（或从属方）应保证在合同执行期间为本项目配备不少于1名技术人员

常驻合肥开展工作，在合肥时间不少于15天/月。

10）以上仅为基本要求，招标人有权要求投标人在各阶段增加相关人员，投标人如因人员不

到位导致阶段工作不能顺利实施时（项目实施相关各方提出投诉且情况属实时），招标人有权在

支付中扣除违约金，每次为服务费用的5%。

4.投标人应在投标文件中提供本项目的组织机构和人员组成表。

5.投标人应具有一套完善的工程项目管理机制和项目人员职责划分，以确保工

程实施的各个阶段和各个环节能够及时地、顺畅地进行。投标人应在投标文件中阐述

项目管理的主要机制和主要人员的职责划分，以及投标人针对本工程特点所采取的必

要的、有效的保障措施。

6.4.3文件接受程序

招标人/管理机构对投标人文件的接受在任何情况下都不能解除投标人在本合同项下的任

何责任和义务。

投标人提交给招标人/管理机构的文件要在发送单上列出目录。文件形式可以为书面文件和

电子文件（正式文件至少一式二份，具体数量由招标人确定，具体格式今后定义）。无论招标人/

管理机构对投标人文件是否提出意见都应在文件接受之日起一个月内将其中一份文件返回给投

标人。超过期限将被投标人视为招标人已经批准。

返回文件状态时，招标人将加盖以下打印鉴之一：

＞接受

A不接受

其中第（2）种情况下，招标人应说明不接受的原因，投标人不应该开展实质性工作。这种

情况下投标人必须将修改后的文件重新报招标人确认。

6.5对主要外协和外购件制造过程的检查

1.检查由招投标双方共同进行，接受招标人检查的是外协和外购件制造单位。

2.检查的主要内容是工厂的资质、生产能力、技术水平、管理水平、产品执行

标准和质量情况。在检查开始前30天，投标人应向招标人提交这些工厂的情况介绍，

相关的试验报告，以及相关技术标准等。

3.招投标双方对检查结果应形成纪要。如招标人有理由认为某单位不宜参与合

肥市轨道交通1线项目，投标人应另外推荐合适的单位，并仍接受调查。

4.由国外原装进口的外协件、外购件，如招标人同意免除检查，则改为投标人

提交制造厂情况介绍、产地证明和质量证书等。

6.6现场服务

1.投标人将负责合同设备的现场安装督导、配合调试及系统试运行。并指导招

标人进行系统工况调试及控制的操作运行。投标人在合同设备正式投运前，对合同设

备进行全面检查和维护。

2.投标人将配合合同设备的现场安装，对有问题的设备及时无偿更换。保证工

程按工期要求完成。

7设计联络

7.1设计联络的组织

1.设计联络的组织工作由招标人/管理机构负责。

2.投标人接到中标通知后，必须在14天内将设计联络进度计划、图纸文件提交

计划等报招标人/管理机构予以确定。

3.投标人应在设计联络会召开前两周，将需要确认的图纸和资料提交给招标人。

4.投标人参加设计联络的技术人员必须是在设计方面有多年工作经验的工程

师，并且必须为本项目的主要技术人员。所有参加联络会议的技术人员必须精通技术、

身体健康。

5.联络会期间，投标人应做好会议记录，并形成会议纪要，并配备必要的办公

用品。

6.联络会之后，投标人应按照会议纪要的要求完成其所规定的工作。

7.投标人提供设计联络会议场地。

7.2设计联络会议的主要内容

1.设计联络会议主要解决的问题包括但不限于以下几个方面：

1）确定投标人设计方案；

2）确定与其它系统的接口；

3）确定安装、调试（含联调）、验收的相关标准；

4）确定产品的出厂验收、检验部件清单、试验项目、技术规格及试验方法；

5）确定产品完成现场安装后的工程质量验收方法。

6）确定维护保养方式。

2.投标人的设计工作必须严格执行投标人质量体系和质量计划的相关规定，并

应符合招标人、设计单位提出的要求。

3.投标人应根据招标文件的要求以及设计联络的内容及时间要求，在规定的时

间内完成对投标产品的设计。在设计联络会议期间由招标人审查后签署设计认可证

明，此后投标人才能进行设备制造工作。但招标人的认可并不减轻投标人对设计、设

备及材料质量所承担的责任。

4.设计联络会议

设计联络会议的次数为2次。

1）第一次设计联络会议在招标人所在地进行，招标人参加设计联络会为30人•日。

要完成的内容：招投标双方获得各自所需要的基础资料；最终确认设备功能和技术参数；确

定与其它系统的接口。

招标人审查确认设备关键部分的设计；招标人审定投标人的技术文件提交计划、设备系统总

体进度计划。

投标人提交设备布置图（平、立、剖）、设备原理图（含电气原理图）、安装大样图、结构部

分的设计、测试方案等技术文件，以协助本设备的设计单位完成设备的施工图设计，如设备有特

殊的安装要求，投标人应及时提出，以利于施工安装图设计。

投标人提交《本标段项下各方工作的接口管理办法》。

投标人提交与其他专业的接口文件。

2）第二次设计联络会议在设备生产所在地进行。招标人参加设计联络会为30人•日。

要完成的内容：招标人审查确认设备的关键生产工艺；招标人审查确认设备系统部分的设计;

招标人审查主要设备生产所在地的生产能力。

3）如有必要可召开临时联络会议。

7.3投标人设计工作的要求

1）投标人应结合本设备情况无条件配合设计单位进行施工图的深化设计，投标人应结合自

身产品的特点，协助本设备的设计单位完成设备的施工安装图设计，及时提供必要的系统原理图、

系统产品安装大样图等。如设备有特殊的安装要求，投标人应及时提出，以利于施工安装图设计。

2）投标人应结合本设备情况进行设备内部的深化设计。

3）投标人应按用户需求书的要求，按时完成相关深化设计并通过招标人交设计单位审查，

在审查合格后方可实施。审查意见将在设计联络时提出。但招标人的认可不减轻投标人对设计的

责任和对设备及材料质量的责任。

4）合同签订后任何一方若需对已认可的设计作变更都应以书面形式履行变更手续。未履行

书面手续的变更无效。

7.4合同设备的制造

1.投标人必须在设计联络阶段结束后的两周内，投标人应结合本工程的总体计

划向招标人/管理机构提交本合同设备生产计划、主要工序检验规程、检验和试验计

划，供审核批准。

2.投标人应接受招标人/管理机构对产品制造进行监督检查，根据已审批的产品

设计图纸文件和生产指令，按照质保体系的要求组织设备生产制造。招标人/管理机

构进行监督检查的相关费用由投标人负责。

3.投标人应保证所提交的设备应在国内外有成熟应用先例的，到场设备应为全

新的、未经使用过的，以优质材料制造、以成熟生产工艺生产的合格设备。

4.投标人应保证所提供的设备完全满足本用户需求书的要求，并在各个方面符

合合同规定的质量、规格和性能要求。

5.投标人应对提供的设备及其备件的质量负责，无论这些设备和备件是投标人

生产的，还是由投标人的外协厂家生产的，外购件出现的质量问题由投标人全权负责

解决。

6.投标人在投标文件中，应提出所投产品的外型尺寸图，产品结构图、布置安

装图，工艺流程图、主要零部件规格，型号及生产厂家。

7.投标人应在投标文件中提供生产组织技术保证措施和质量保证措施。

8工厂检验与出厂验收

8.1样机要求

土建风道金属外壳片式消声器样机性能测试项目与要求：

测试项目为车站通风排热工况额定流量条件下的风亭风口处的噪音。卖方应参照地铁土建风

道的实际尺寸建造噪音测试台位，测试风道采用土建结构，净流通截面不小于16平方米；卖方

也可以提供经买方认可的国家权威机构出具的金属外壳片式消声器的检验报告。

用于涂装质量测试的试件在样机零部件制作时按照相同的涂装工艺和工序同步进行，试件材

质应与样机相关零部件保持一致，涂装试件尺寸应符合测试要求

8.2样机测试标准

站台、站厅、风亭风口处的噪音、消声器阻力损失和涂装质量均符合用户需求书和投标文件

的要求

8.3监造和检验和验收

8.3.1片式消声器

1.工厂样机试验

1）本项目合同签定之后应进行样机制造与样机性能测试，样机性能测试验收合格并具有权

威单位检测报告和测试证明，方可投入批量生产。样机规格和制造时间由招标人确定，数量为3

台。

2）用于涂装质量测试的试件在样机零部件制作时按照相同的涂装工艺和工序同步进行，试

件材质应与样机相关零部件保持一致，涂装表面尺寸和厚度应符合要求。

3）测试项目为：

消声器设计工况下的风量、压力损失、阻力系数、静态及动态插入损失、气流噪声声功率级

和涂装质量等。

4）风量、阻力、插入损失的测试结果应符合投标人在投标文件中所申报的性能指标。

5）涂装质量测试结果符合“钢制零部件表面涂状质量要求与相关测试标准”的质量要求为

合格。

6）样机型号规格与招标人、系统设计院协商确定。

7）气流噪声、阻力、插入损失测试方法须符合《声学环境噪声测量方法》GB/T3222的

规定。

8）涂装质量测试方法须符合“钢制零部件表面涂状质量要求与相关测试标准”的相关标准

的规定。

9）对测试不合格项，投标人应会同招标人与招标人邀请的有关专家共同对测试工艺、制造

工艺乃至产品设计进行分析与研究，找出测试、制造与设计环节上的缺陷，提出相关的改进措施。

改进后的样机须重新进行测试。

10）样机的改进措施可能会增加设备的制造成本，但投标人不得提出任何修改合同价与任何

增加费用的要求。

11）样机最多改进两次，经两次改进后，样机测试仍不合格，招标人有权解除合同。投标人

须赔偿由此给招标人造成的全部损失。

12）样机性能测试所涉及的全部费用（含样机制造、样机整改、包装、装卸、运输、招标人

人员参与测试的食宿和交通、向测试方支付的测试费用等）均由投标人承担并含在投标报价内。

测试验收合格后，样机由投标人入库存放。

2.工厂验收

1）产品整机工厂验收时，投标人应向招标人提交用于涂装质量测试的试件，用于涂装质量

测试的试件应在产品零部件制作时按照相同的涂装工艺和工序同步进行，试件材质和厚度应与产

品相关零部件保持一致，涂装表面尺寸应符合测试要求。向测试方支付的测试费用由投标人承担

并含在投标报价内。

2）招标人将按照投标人的IS09001质量管理体系对本项目的质量控制的各个环节（采购、

设计、零部件制造工艺、零部件检验、总装、出厂试验等）的原始记录进行核查，并根据核查结

果形成报告，该报告经双方签字后生效。对缺少必要原始记录的零部件，核实这些零部件的规格

和数量，并做标记，该零部件的质保期将延长三年。

3）投标人应在投标文件中详细描述本企业质量管理体系中与上述质量控制的各个环节（采

购、设计、零部件制造工艺、零部件检验、总装、出厂检验等）相对应的质量计划以及与质量计

划相对应的检验内容。不完善与不详细的描述将会被认定为在产品质量管理上存在相应的无法弥

补的缺陷。

8.3.2管道式消声器

1.工厂样机试验

1）本项目合同签定之后应进行样机制造与样机性能测试，样机性能测试验收合格并具有权

威单位检测报告和测试证明，方可投入批量生产。样机规格和制造时间由招标人确定，数量为3

台。

2）用于