船舶进水堵漏应急预案

船舶进水堵漏应急预案一、总则1.目的为有效应对船舶在航行或停泊过程中可能出现的进水情况，最大限度地减少进水对船舶安全造成的危害，保障船员生命安全和船舶及货物的安全，特制定本应急预案。2.适用范围本预案适用于本公司所属各类船舶在营运过程中发生的进水堵漏应急处置。3.工作原则遵循"预防为主、快速反应、科学应对、确保安全"的原则，以保障船舶安全为首要目标，及时、有效地采取措施控制进水，进行堵漏抢险，防止事故扩大。

二、应急组织机构及职责1.应急指挥中心总指挥：由船长担任，全面负责船舶进水堵漏应急处置的指挥工作，下达应急处置指令，协调各方资源，确保应急处置工作顺利进行。副总指挥：由大副、轮机长担任，协助总指挥开展应急工作，在总指挥不在位时，履行总指挥职责。2.应急行动小组堵漏抢险组：由水手长带领水手组成，负责查找进水部位，实施堵漏作业，采取有效措施阻止进水蔓延。排水组：由轮机长指挥，机工长带领机舱人员负责启动排水设备，全力排水，降低船舶舱内水位。物资供应组：由大副负责，负责提供应急所需的物资、器材，并确保其及时供应到现场。通信联络组：由二副负责，保持船舶内部及与外界的通信畅通，及时传递应急信息。安全警戒组：由水手长负责，在船舶周围设置警戒区域，防止无关人员进入危险区域，保障现场安全。3.各小组职责堵漏抢险组迅速组织力量查找进水部位，确定堵漏方案。熟练使用各种堵漏工具和材料，及时进行堵漏作业。配合排水组降低舱内水位，便于堵漏操作。排水组立即启动船舶排水系统，包括主、辅排水泵等设备。密切监视排水情况，根据水位变化及时调整排水策略。确保排水设备正常运行，如有故障及时抢修。物资供应组迅速清点、调集应急所需的堵漏材料、工具、照明设备等物资。按照应急指挥中心的要求，及时将物资供应到指定地点。做好物资的管理和登记工作，确保物资的合理使用和回收。通信联络组保持船舶内部各部门之间的通信畅通，及时传达应急指挥中心的指令。负责与外界相关单位（如海事部门、救助机构等）的通信联络，报告船舶进水情况，请求支援。记录应急过程中的各种信息，包括通信内容、指令下达情况等。安全警戒组在船舶周围设置明显的警戒标识，划定危险区域。阻止无关人员进入危险区域，保障应急现场秩序。注意观察船舶周围环境和动态，发现异常情况及时报告。

三、预防与预警1.预防措施船舶维护保养定期对船舶进行全面检查和维护，确保船舶结构、设备等处于良好状态。重点检查船壳、甲板、舱壁、阀门、管道等部位，及时发现并修复潜在的漏水隐患。按照规定的周期对船舶进行坞修，对船底进行清洁、检查和维修，确保船底无腐蚀、破损等情况。船员培训定期组织船员进行船舶进水堵漏应急培训，使船员熟悉进水的原因、危害及应急处置程序。开展堵漏、排水等应急技能培训和演练，提高船员的实际操作能力和应急反应速度。货物管理合理配载货物，确保船舶重心合适，避免因货物分布不均导致船舶倾斜而引发进水。对易受潮、易泄漏的货物进行妥善包装和绑扎，防止货物泄漏造成船舶内部进水。设备检查定期检查船舶的排水设备、通风设备、消防设备等，确保其处于正常运行状态。对船舶的水密门、舱口盖等进行经常性检查，保证其水密性能良好，开关灵活。2.预警机制水位监测船上应安装水位监测装置，实时监测各舱室的水位变化情况。值班船员要密切关注水位数据，发现异常升高及时报告。日常巡查船员应加强日常巡查，重点检查船舶的外部结构、舱室内部、排水系统等部位，查看是否有进水迹象，如渗漏、潮湿、积水等。对发现的问题要及时记录并报告，以便及时采取措施进行处理。天气预警关注天气预报和气象信息，提前做好恶劣天气的防范准备。在恶劣天气来临前，检查船舶的系泊设备、水密设施等是否完好，必要时采取相应的防范措施。

四、应急响应1.报警与报告当发现船舶进水时，现场船员应立即通过船上的报警系统发出警报，并向船长报告进水的部位、程度、可能的原因等情况。船长接到报警后，应迅速启动应急指挥中心，组织各应急行动小组开展应急处置工作，并及时向公司报告船舶进水情况。报告内容应包括船舶名称、船位、进水原因、进水部位、预计进水速度、已采取的措施等。2.应急处置程序初期处置堵漏抢险组迅速查找进水部位，确定堵漏方案。对于较小的进水口，可采用木塞、橡皮垫等简单工具进行临时封堵；对于较大的破口，应尽快组织人员使用专门的堵漏器材进行封堵。排水组立即启动排水设备，全力排水，降低舱内水位，为堵漏作业创造条件。同时，密切监视排水情况，确保排水设备正常运行。扩大应急如果进水情况较为严重，初期处置措施无法有效控制进水，应及时扩大应急范围，请求公司及外界支援。通信联络组迅速与公司应急指挥中心取得联系，报告船舶的紧急情况，请求协调相关资源进行支援。同时，与附近的海事部门、救助机构等联系，告知船舶位置和进水情况，请求给予必要的协助。现场处置堵漏抢险组根据进水部位和情况，采取有效的堵漏措施。如使用堵漏毯、堵漏箱、水泥等材料进行封堵。在堵漏过程中，要注意安全，避免因操作不当造成二次伤害。排水组持续排水，根据舱内水位变化调整排水策略。如增加排水泵的数量或功率，合理安排排水顺序等。物资供应组及时提供所需的堵漏材料、工具等物资，确保现场应急处置的顺利进行。同时，对消耗的物资进行及时补充和记录。安全警戒组加强现场安全警戒，防止无关人员进入危险区域，保障应急处置工作的安全进行。应急终止当进水得到有效控制，船舶舱内水位稳定，堵漏工作完成，船舶安全状况得到保障后，由总指挥宣布应急终止。应急终止后，组织对船舶进水情况进行全面检查和评估，对受损部位进行修复和处理，总结应急处置过程中的经验教训，对应急预案进行修订和完善。

五、后期处置1.船舶修复对进水造成的船舶结构、设备等损坏进行全面评估，制定详细的修复计划。组织专业维修人员按照修复计划进行修复工作，确保船舶恢复到正常的营运状态。在修复过程中，要严格按照相关标准和规范进行操作，保证修复质量。2.原因调查成立事故原因调查组，对船舶进水事故的原因进行深入调查。调查内容包括船舶的维护保养情况、货物配载情况、设备运行状况、天气海况等因素。通过查阅相关资料、询问当事人、现场勘查等方式，分析事故发生的原因，确定责任主体。3.总结评估对应急处置过程进行全面总结评估，分析应急处置措施的有效性、存在的问题及不足之处。总结船员在应急处置过程中的表现，对表现突出的个人进行表彰和奖励，对存在问题的个人进行批评教育和培训。根据总结评估结果，对应急预案进行修订和完善，提高应急预案的科学性和实用性。4.保险理赔及时向保险公司报案，提供详细的事故报告和相关证明材料，配合保险公司进行现场勘查和理赔工作。按照保险合同的约定，办理保险理赔手续，争取最大程度的经济补偿。

六、应急保障1.应急物资保障配备充足的应急物资，包括堵漏材料（如堵漏毯、堵漏箱、橡皮垫、水泥等）、排水设备（如主、辅排水泵、排水软管等）、照明设备、通信设备、防护用品（如安全帽、防护服、手套等）等。定期对应急物资进行检查、维护和保养，确保其处于良好的备用状态。同时，建立应急物资台账，记录物资的种类、数量、存放位置、有效期等信息，便于管理和调配。2.应急通信保障船上配备完善的通信设备，包括甚高频无线电话、卫星电话、对讲机等，确保船舶内部及与外界的通信畅通。定期对通信设备进行检查和测试，保证其性能良好。通信联络组要熟悉各种通信设备的操作使用方法，确保在应急情况下能够及时、准确地传递信息。3.应急资金保障公司设立应急专项资金，用于应急物资的购置、应急设备的维护保养、应急培训和演练、事故调查处理等方面的费用支出。应急专项资金应专款专用，确保在应急情况下有足够的资金支持应急处置工作的开展。4.应急人员保障加强船员队伍建设，确保船员具备扎实的专业知识和熟练的操作技能。定期组织船员进行应急培训和演练，提高船员的应急反应能力和协同作战能力。根据船舶的实际情况，合理配备应急人员，明确各人员的职责和分工。同时，保持船员队伍的相对稳定，避免因人员变动影响应急处置工作的顺利进行。

七、培训与演练1.培训计划制定年度应急培训计划，明确培训内容、培训时间、培训对象等。培训内容应包括船舶进水堵漏应急预案、应急处置技能、安全知识等方面。定期组织船员参加应急培训，确保船员熟悉应急处置程序和各自的职责，掌握必要的应急技能。2.演练方案制定船舶进水堵漏应急演练方案，明确演练目的、演练内容、演练步骤、参演人员等。演练内容应包括模拟船舶进水场景，检验各应急行动小组的应急反应能力和协同作战能力。按照演练方案定期组织应急演练，演练频率应不少于每年一次。演练结束后，对应急演练效果进行评估，总结经验教训，针对演练中存在的问题及时对应急预案进行修订和完善。

八、附则1.预案修订本预案应根据国家法律法规、