DB11 T 135-2001 汽车发动机大修竣工出厂技术条件

为贯彻国家交通部、国家经委和国家工商行政管理局颁发的《汽车维修行业管理暂行办法》的精神，提高我市汽车维修质量，根据交通部《汽车维修质量管理办法》的规定，制定本标准。本标准是对DB/1100R1602-88《汽车发动机大修竣.工出厂技术条件》的第一次修订，本标准对汽车发动机大修竣工出厂的技术条件做了规定。本标准的附录A为资料性附录。本标准由北京市交通局提出。本标准由北京市质量技术监督局批准。本标准起草单位：北京市交通局。本标准主要起草人：俞世光、渠桦、冯玉琴、李建林。本标准于1988年首次发布。本标准由北京市交通局负责解释。1范围本标准规定了汽车发动机大修竣工出厂的技术条件。本标准适用于往复活塞式四行程汽车发动机的大修。其他形式的汽车发动机参照执行。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB5624汽车维修术语JT3101汽车修理技术标准DB11/044汽油车双怠速污染物排放标准DB11/045柴油车自由加速烟度排放标准3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1发动机大修指为恢复发动机总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。3.2发动机大修竣工质量指发动机大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的设计、改造、改装的技术文件。4.1发动机外观4.2发动机装备4.2.1装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。4.2.2各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。4.2.3发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后，应更换润滑油，同时更换机油滤清器或滤芯。4.2.4发动机应按原设计规定加装限速装置，或对限速装置作相应调整并加装铅封。4.3发动机性能4.3.1起动性能汽油发动机在环境温度不低于-5℃,柴油发动机在环境温度不低于5℃时，允许起动三次，每次不超过5s,应能起动成功。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次起动成功。4.3.2冷起动冷起动后，发动机暖机过程转速应符合原设计规定。在正常工作温度下，发动机怠速运转平稳，怠速转速应符合4.3.4运转状况4.3.6机油压力在正常工作温度和规定转速下，机油压力应符合原设计规定。4.3.7气缸压缩压力在正常工作温度下，气缸压缩压力应符合原设计规定；各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的5%,柴油机应不超过8%。4.3.8进气歧管真空度在正常工作温度下，发动机进气歧管真空度，怠速下应为57kPa~71kPa(430mmHg~530mmHg),其波动范围不超过4kPa。4.3.9排放污染物发动机排放污染物限值应符合北京市地方排放标准的要求。4.3.10最大功率和最大扭矩发动机最大功率和最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。4.3.11燃油经济性发动机的比油耗应符合原设计规定。5检验规则5.1承修单位必须按本标准对大修发动机进行严格的检验，发动机外观、发动机装备和发动机性能4.3.1至4.3.9条为必检项目。其检验基本文件(参见附录A)应完善；检验单中字迹应清晰，项目齐全、有关规定。大修竣工的发动机按本标准检验合格后，通知送修单位或送修人验收。5.2接车人员在接车时，如发现发动机总成或某些部件有故障或不符合本标准要求的，承修单位应立即查明，予以修理或调整，直到全部符合要求，方准出厂。竣工出厂的发动机由汽车维修质量检验员签发6质量保证期10000km(以先到者为准)。(资料性附录)检验基本文件厂牌车型发动机型号进厂前主要问题是问题及重点检验项目检验项目空气滤清器喷油泵喷油嘴高压线电控系统点火线圈表A2(续)凸轮轴1234轴颈与合间隙凸轮升程备注：厂牌车型发动机号码施工日期部件名称续用缩小活塞环曲轴轴承凸轮轴凸轮轴轴承正时皮带(齿轮)四缸纵横纵横纵模纵模纵横纵横圆柱度活塞直径四缸壁间隙1234567圆度圆柱度圆度圆柱度主轴颈与间隙与轴承配合间隙曲轴端隙厂牌车型发动机号码竣工日期发动机外观、装备及性能怠速运转(r/min):怠速：中速：高速：加速及过渡：怠速(MPa):高速(MPa):气缸压力(MPa)