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文档简介

再生制动能量吸收装置的维护《城市轨道交通供变电技术》主讲人:袁博目录CONTENTS01检修周期02作业条件03检修必须采取的安全措施04作业时注意事项05危险点和预防措施06检修项目与标准07常见故障处理PART01检修周期《城市轨道交通供变电技术》一、检修周期定期检修周期为:半年检、年检特殊检查周期为:设备运行异常或故障时PART02作业条件《城市轨道交通供变电技术》二、作业条件从事变电设备检修、试验工作的员工需经体检合格,具备所做工作的基本技能、掌握安全工作的必备法则;取得电工类特种作业资格证,经安全等级考试合格并取得安全合格证后方可上岗。二、作业条件检修人员应做到“三熟”熟悉系统和设备的结构、性能;熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准;熟悉变电所安全工作规程。检修人员应做到“三能”能掌握本职业的基本技能;能干与本职业密切相关的其他一、两种手艺;能看懂与本职业相关的图纸。二、作业条件变电设备检修应贯彻“预防为主、维修与保养、重点修与一般修、状态监测与计划检修相结合”的原则,采用状态检测和计划检修的方式,并逐步增强状态检测内容;积极创造条件向周期检测、状态维修、限界值管理、寿命管理过渡,合理安排计划。PART03检修必须采取的安全措施《城市轨道交通供变电技术》三、检修必须采取的安全措施01断开再生制动馈线断路器,并将小车拉至试验位。02断开逆变回馈断路器,并将小车拉至试验位。03拉开再生制动隔离开关。01拉开再生制动负极隔离开关。02在隔离变压器低压侧验电并挂接地线一组。03在再生制动隔离开关(正极)进线、负极进线侧验电并挂接地线一组。三、检修必须采取的安全措施7.将对应的1500V馈线断路器操作模式倒至“就地”,并断开控制电源。8.将再生制动装置操作模式倒至“就地”。9.断开再生制动装置、逆变装置、隔离变温控器控制电源。10.在再生制动馈线断路器操作手柄处,悬挂“禁止合闸,线路有人工

作”的标示牌。11.在再生制动负极隔离开关操作手柄处,悬挂“禁止合闸,线路有人

工作”的标示牌。12.在逆变回馈断路器开关操作手柄处,悬挂“禁止合闸,线路有人工

作”的标示牌。PART04作业时注意事项《城市轨道交通供变电技术》四、作业时注意事项123456拔插光纤时,力度不得过猛弯度不可过大,以免折损。更换IGBT时要防止静电,双手应先在接地线上放电。电阻柜检修时,应防止工具、材料落入柜内。逆变装置检查时应先对电容充分放电。模拟试验时,每相的电流值不得超过200A。切断主电源15min后,测量逆变装置主回路正、负输入端子,电压在30V以下方可切断逆变装置控制电源。PART05危险点和预防措施《城市轨道交通供变电技术》五、危险点和预防措施PART06检修项目与标准《城市轨道交通供变电技术》六、检修项目与标准1.检修项目及标准1.清扫柜体,检查设备应装牢固,检查螺栓应紧固,检查螺栓应紧固,有

无倾斜、变形、锈蚀,检查各部件尤其是绝缘部件应清洁干净,有无破

裂、有无烧伤放电痕迹;检查电缆封堵应完好2.检查一、二次部件应完好,高压电缆、二次线有无破损,回路电气连接

应良好。3.检查各柜控制电源输入/输出电压应正常,电源模块应工作正常。4.检查电阻片有无变形、粘连,电气连接应牢固。六、检修项目与标准1.检修项目及标准5.检查滤波电容有无发热、鼓肚现象,滤波电抗器有无发热、烧损痕迹。6.检查继电器、接触器应动作正常,触电有无烧损,检查门锁开关闭合应

可靠。7.检查上下位机、逆变单元、PLC应工作正常,表计、信号应显示正常。8.检查并紧固螺栓(IGBT夹紧螺栓应采用20N.M力矩)。9.测量电阻片阻值有无明显偏差。六、检修项目与标准1.检修项目及标准101112131415检查支路IGBT的C-E极间极间阻值,其阻值不应为0。按干式变压器检修内容和标准对隔离变进行检查。测量框架对地绝缘电阻。对柜内避雷器进行试验。开环模拟吸收试验应工作正常。未列入项目按照厂家技术要求执行。特殊检查:按照故障现象逐项检查处理,必要时更换损坏的零部件。六、检修项目与标准2.试验内容及标准修程试验内容及标准备注定期检修检查电阻片阻值:其值应在5%误差以内二次回路及框架绝缘和避雷器采用1000V兆欧表框架对地绝缘电阻测量:绝缘电阻≥1MΩ隔离变试验内容和标准与干式变压器相同避雷器:1)绝缘电阻:不低于1000MΩ2)直流1mA电压(U1mA)及0.75U1mA下的泄漏电流:U1mA实测值与初始值或制造厂规定比较,变化不应大于±5%

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