项目四汽车辅助电气系统检修任务雨刷系统检测维修任务

项目四：汽车辅助电气系统检修任务4.1雨刷系统检测维修任务4.2雨刷系统故障诊断任务4.3门窗系统检测维修任务4.4门窗系统故障诊断任务4.4门窗系统故障诊断【知识目标】1.掌握汽车门窗系统常见故障机理分析方法；2.掌握汽车门窗系统常见故障诊断分析策略。【技能目标】1.能制定汽车门窗系统故障的检修方案；2.能规范操作，诊断和排除汽车门窗系统相关故障。【素质目标（思政目标）】1.通过自主分析门窗系统的控制原理、故障机理，培养逻辑分析的能力；2.通过小组探究、方案制定，锻炼沟通表达、合作、自主学习的能力；3.通过企业7S标准规范管理操作，培养规范、安全意识；4.通过大师示范操作，培养执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神。（思政目标）

门窗系统常见故障类型（1）驾驶员侧门窗无法升降故障门窗只能上升或只能下降：开关部分损坏门窗既不能上升也不能下降：开关损坏、门窗电机及相关电路（2）乘客侧门窗无法升降故障驾驶员无法控制乘客侧门窗：主控开关及其相关线路乘客无法控制自身侧门窗：乘客侧开关及其相关线路驾驶员和乘客都不能控制门窗升降：电机及电机控制电路故障若是模块控制的门窗系统，还需要考虑到因模块损坏也会引起相关故障现象。迈腾B8L门窗系统常见故障常见故障：机械故障、电气故障电气故障：电气部件损坏开关与控制单元线路之间的故障控制单元和升降器之间线路故障CAN、LIN线故障迈腾B8L门窗系统常见故障分析若J386侧CAN线断路，驾驶员无法操控左前门窗、左后门窗、右前门窗、右后门窗工作，乘客无法操控左后门窗工作。若J387侧CAN线断路，右前、右后门窗无法主控也无法自控，左前左后门窗工作正常。J386和J387之间CAN线故障分析迈腾B8L门窗系统常见故障分析左后门窗无法主控也无法自控。因为J388由J386通过LIN线唤醒，当LIN线断路，J388无法正常工作，因此该侧门窗电机无法工作。J386和J388之间LIN线故障分析迈腾B8L门窗系统常见故障分析若J387和J389之间LIN线断路，右后门窗无法主控也无法自控。J389由J387通过LIN线唤醒，当LIN线断路，J389无法正常工作，因此该侧门窗电机无法工作。J387和J389之间LIN线故障分析迈腾B8L门窗系统常见故障分析若J386损坏，所有门窗均无法主控，乘客无法操控左后门窗工作，右前右后门窗可以自控。若J387损坏，右前、右后门窗无法工作，左前左后门窗工作正常。若J388损坏，左后门窗无法工作，其他正常。若J389损坏，右后门窗无法工作，其他正常。模块的供电线和搭铁线故障会导致模块不工作模块故障分析

帕萨特门窗系统常见故障分析讨论：J386的CAN线断；讨论：J386的电源线断；讨论：J387的CAN线断；讨论：J387的电源线断讨论1：J386的CAN线断？左后右前右后窗无主控；可自控；右后视镜不工作讨论2：J386的搭铁线断？左前左后右前右后窗无主控；左前窗无自控；

帕萨特门窗系统常见故障分析讨论3：J387的CAN线断？右前无主控；可自控；右后视镜不工作讨论4：J387的搭铁线断？右前无主控自控；右后视镜不工作

帕萨特门窗系统常见故障分析讨论3：J387的CAN线断？左后右前右后窗无主控；可自控；右后视镜不工作讨论2：J386的搭铁线断？左前左后右前右后窗无主控；左前窗无自控；

帕萨特门窗系统常见故障分析故障诊断故障案例:

一辆2018款2.0T一汽大众迈腾教学实训轿车，车辆识别代码：LFV3A23C4J3111252，发动机型号：CUG，左前电动门窗无法升降。接到车后进行初步检查，现象验证：打开点火开关，操作主控开关E512上的左前门窗开关E710，左前门窗玻璃无动作：操作主控开关E512上的其他开关，其余车窗玻璃动作正常；关上车门，在车外长按遥控钥匙闭锁健及解锁健，四车窗玻璃均能正常远程操控升降。故障诊断可能原因分析:利用遥控钥匙远程操控时，驾驶员侧车窗动作正常，说明左前车门控制单元、左前门窗电机及其门窗电机线路均正常：操作主控开关上其余车窗开关，其余车窗动作正常，由于主控开关上四个开关共用搭铁线路，所以排除主控开关E512搭铁线故障。如上分析，故障原因有：①E710开关故障；②E710至左前车门控制单元J386间信号线故障；③J386局部故障。故障诊断故障检测步骤1）读取数据流操作左前开关，数据流显示E710始终无变化，说明J386未接收到E710开关信号。2）测量相关数据点火开关ON，用万用表测量左前开关线束T10I/5脚电压为0V，不正常；测J386

T32/32电压为12V，正常。

关闭点火开关，拔下插头，测E710和J386之间导线阻值，无穷大，说明线路断路。故障诊断故障案例:

2018款迈腾2.0TSI380豪华版轿车，车主反映驾驶员侧的玻璃升降开关无法控制右后门玻璃升降。

故障诊断可能原因：（1）E512内部损坏

（2）E713线路损坏

（3）J386局部故障

（4）舒适总线故障

（5）J387局部故障

（6）LIN总线故障

（7）J389局部故障

（8）电机及线路故障

开闭车门，仪表正常显示车门开闭状态，表示J387、舒适总线及LIN总线正常；操作开关E54，车门玻璃升降正常，表示J389、电机及线路正常。

范围缩小为：（1）E512内部损坏；（2）E713线路损坏；（3）J386局部故障；

故障诊断故障检测过程：(1)IGON，测E713的T10i/7脚的对地电压，3.6V，正常(2)IG0FF，测E512的T10i/10脚的对地阻值，0欧，正常(3)IGON，操作E713，测E713的T10i/7脚的对地电压，始终3.6V，不正常分析判断E713内部故障故障症状确认

症状描述：其他现象描述可能原因分析故障检测

故障码记录异常数据流记录可能原因分析可能原因分析检测点测试结果记录结果分析判断综合原因分析故障确认

其他开关的车窗与中控锁、左右后视镜工作正常。右后车窗自控正常。

①驾驶员侧右后门窗系统开关信号输入故障，②J389模块总线接收故障。

01334右后车门控制单元J389故障：没有通讯

测量J389总线CAN-H和CAN-L隐性电压

CAN-H:2.7VCAN-L:2.3V

右后车门模块J389总线故障

更换右后车门模块J389

仍不能正常工作

J389模块插头外总线断路

分段检查总线电线

车门铰接点附近二根总线被割破

总线断路导致右后门模块通讯异常

总线断路导致右后门模块通讯异常修复右后车门模块总线，查看舒适系统12数据块，右后车门模块通讯正常，清除故障码；按动驾驶员侧右后车窗开关，门窗\中控锁控制正常，故障排除。案例：驾驶员侧主控开关不能控制右后门窗车型：帕萨特B5轿车012数据块，观察到右后车门模块未通讯。

J389模块总线通讯故障。

驾驶员不能控制右后车窗、右后门无法上锁。

故障症状确认

症状描述：其他现象描述可能原因分析故障检测

故障码记录异常数据流记录可能原因分析可能原因分析检测点测试结果记录结果分析判断综合原因分析故障确认

测量乘客侧车门模块总线CAN-H和CAN-L隐性电压

CAN-H:2.7VCAN-L:2.3V

乘客侧车门模块总线故障

更换乘客侧车门模块仍不能正常工作

模块插头外总线断路

分段检查总线电线

车门铰接点附近总线被割破

总线断路导致乘客侧模块通讯异常

发动机不能启动其他无现象蓄电池故障或系统漏电00470-单线组合舒适系统数据总线断路