项目五汽车经销商售后服务管理任务二汽车配件工作管理课件

项目五汽车经销商售后服务管理任务二汽车配件工作管理汽车技术学院楼老师目录配件管理的任务和KPI考核1配件工作现场作业管理2学习目标与要求应知：了解配件管理的任务和KPI指标熟悉配件管理实务应会：能进行汽车配件的需求预测和计划库存能对汽车配件进行合理的仓储管理4/3/2025问题导入汽车4S店配件管理工作有哪几方面的意义？汽车配件管理的意义：汽车经销商重要的业务模块；直接关系售后维修作业的质量和及时性；直接影响客户满意度；直接影响成本控制一、配件管理的任务和KPI考核汽车配件管理的任务：一、配件管理的任务和KPI考核目标KPI[定义]改善供应总体情况配件及时供货率/配件定货及时发运配件数量/定单配件总数量服务及时供货率（车间提供）可以立即提供100％的配件数量/

需要配件的工作单数量降低成本材料与现金流量供货天数库存总额/每天的平均配件总销售额库存总额过去6个月的月末配件库存量平均值必备品及时供货率(%)必备品及时供货率/收到的必备品订单数量可能要报废的配件比率过去12个月没有售出的配件金额/总库存金额报废配件比率1年报废配件的总金额/过去12个月没有售出的配件总金额备件部门关键绩效指标（KPI）一、配件管理的任务和KPI考核配件管理标准流程及作业要点：二、配件工作现场作业管理作业要点——预测需求常用术语：库存广度：指一个存货范围中零配件的种类数；库存深度：指一个存货范围中一种零配件的数量。库存零配件：同时满足以下两个条件：

①销售稳定性高，即一种零配件在四个月内每月至少售出一次。

②平均消耗高，即一种零配件一年至少售出6件或每两个月至少售出1件。非库存零配件：一种零配件已连续12个月没有售出一次的，应被排除在库存之外

可通过预测确定未来库存水平，以确保现有库存和指定的安全库存能够满足所有客户的需求。二、配件工作现场作业管理预测需求对库存进行分类

根据特定的属性对库存进行分类，配件管理员基于拣货频率对零配件进行ABC分类。确定库存件和非库存件

仓库的面积有限，只能存放需求频繁的零配件。因此可根据销售频率将零配件分为库存件和非库存件。预测需求

预测各零配件的未来需求。计划库存

遵循供求关系，合理确定进货数量，应设定安全库存、补货点和最大库存。二、配件工作现场作业管理作业要点——预测需求预测需求ABC分类法根据拣货频率对物料进行分类，有时还与零配件的价值挂钩：A类零配件：指快速流通的零配件，对客户满意度的影响最大，应该成为关注的焦点。

B类零配件：指中速流通的零配件。C类零配件：指慢速流通的零配件。N类零配件：指第一次接收后过去12个月无销售历史的新增零配件，并且保持这一状态的时间不超过12个月。D类零配件：如果12个月以后仍无销售历史，则该零配件可被归入D类。D类零配件就是积压库存，这类零配件应从库存件定义范围内剔除。二、配件工作现场作业管理持续稳定需求型零配件的需求预测：

。二、配件工作现场作业管理作业要点——预测需求预测需求季节型零配件应将历史数据作为依据，使用加权平均值计算未来需求。

。二、配件工作现场作业管理作业要点——预测需求预测需求作业要点——计划库存安全库存：指最低库存量，如果零配件因某些意外出现供应困难时，可保障仓库的供货能力。补货点：指规定下达订单的时间及库存。最大库存：指规定仓库内可以保留的库存材料的最大数量。

二、配件工作现场作业管理计划库存计算安全库存：

安全库存=日平均消耗量*安全参数

日平均消耗量=平均月消耗/每月平均工作日天数

平均月消耗=过去六个月的销售总量/6

安全参数即为天数，可根据零配件类别进行设置，一般为21天、28天或更高。计算最大库存：

最大库存=安全库存+订单数量

订购量=日平均预测消耗*覆盖天数+（安全库存-当前库存）

覆盖天数一般设定为7天、14天或更高。

。二、配件工作现场作业管理作业要点——计划库存计划库存全货位系统

每个零件都有对应的货位号作业要点——仓储管理库房布局包括库房建筑设计及内部布局设计安全规定和危险品存放

按入库单核对验收并查验合格证配件存放

“五五堆码”原则二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——库房布局库房布局：包括库房建筑设计及内部布局设计。

充分考虑库房面积、库房位置、库房高度以及通道设计。库房面积一般可按工位数*40平方米来计算。库房位置则应遵循库房到车间及展厅的距离最短，并且运输及停车方便。有条件的经销商，车间、展厅和库房三点相连则为最佳。

二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——库房布局库房布局：库房的主通道应在仓库中央，主通道宽度不小于1.25米。库房内部区域可分为①收发货周转区、②对车间的发料台、③快流小件、④快流大件、⑤中慢流大件、⑥中慢流小件、⑦立体仓库的楼梯，二楼可存放慢流小零件以及重量较轻的大件、⑧危险品、⑨上锁的贵重零件等，如图所示。

二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——全货位系统全货位系统（FullLocationSystem）将库房分区，并给每个零件都编上对应的货位号，如图所示：

二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——全货位系统库房分区可以按照货物流通的快慢进行划分：A区：一层，存放快速流动和中等流速的零配件以及一些小零件；B区：二层，存放体积较轻的大零件以及慢速流动件；另外还可以设置放置带托盘零件的D区和上锁的S区。货位编号时可遵循以下原则：面对主通道，左侧的次通道为单数，右侧的次通道为双数。进入次通道以人站立的位置为准，单元号命名的原则为左单右双。如A02-06-24的位置如图所示。

二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——全货位系统的优点二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——存储方法（五五堆码）二、配件工作现场作业管理仓储管理仓储管理——安全规定和危险品存放凡是具有爆炸、易燃、毒性、腐蚀性、放射性特征，在运输及存储过程中容易造成人身伤亡和财产损失的物品，都称作危险品。汽车零部件中包括不少危险品，一般在包装上有明显标识，如图所示：

①易燃液体：油漆、稀料、汽油、固化剂等；

②含气体压力的零件：蓄压器、弹力撑杆、灭火器、减振器等；

③含腐蚀性化学成分：电瓶等；

④易爆品：安