铁道供电42课件

铁道供电此桥非彼桥—110kv桥式接线（上）牵引变电所按照其在电网中的位置、重要程度和电力系统向牵引变电所供电方式的不同可以分为不同的类别，每一种不同的牵引变电所采用的接线方式是不同的，今天要讲的是桥式接线方式，只是此桥非彼桥，这里的桥不是我们说的路桥，而是电路接线的一种形象的类比，具体是什么桥，让我们带着疑问，走进今天的传道受业吧牵引变电所分类牵引变电所按其在电网中的位置、重要程度和电力系统向牵引变电所供电方式的不同可以分为：

中心变电所，有四路以上进线并有系统功率穿越；

通过式变电所，有两路进线并有系统功率穿越；

分接式变电所，有两路进线，无系统功率穿越中心变电所通过式变电所分接式变电所桥式接线通过式牵引变电所通过式牵引变电所110kV侧一般采用桥式连接两回路电源引入线分别经断路器接入两台主变压器，若在两条电源引入线间用带断路器的横向母线将它们连接起来，即构成桥式接线连接桥连接桥内桥接线外桥接线内桥接线：连接桥介于断路器与变压器之间外桥接线：连接桥位于进线断路器的外侧连接桥都带断路器内桥带外跨条接线T1T27QS5QS3QF6QS3QS4QS1QF2QF1QS2QS9QS10QS1WL2WL主接线正常运行时，如主变压器T1运行，T2备用跨条隔离开关9QS

、10QS断开，8QS断开，其他开关均闭合，以使系统功率从桥断路器通过，并向T1供电8QS运行备用功率穿越供电内桥带外跨条接线T1T27QS5QS3QF6QS3QS4QS1QF2QF1QS2QS9QS10QS1WL2WL8QS当一路电源供电，一路电源备用，任一断路器（如1QF）需退出检修时闭合跨条隔离开关9QS、10QS；断开1QF；断开1QS、3QS即可，这样既不造成主变压器停电，又不影响系统功率穿越断路器检修完毕后，恢复主接线原来的运行状态退出检修运行备用内桥带外跨条接线T1T27QS5QS3QF6QS3QS4QS1QF2QF1QS2QS9QS10QS1WL2WL8QS当一路电源（如1WL）供电，另一路电源备用，需进行倒换主变压器的操作时（如主变T1退出，主变T2投入），其操作步骤为：

闭合9QS、10QS，以利于系统功率穿越；

断开1QF、2QF；

断开7QS；

闭合8QS；

闭合1QF

、2QF断开9QS、10QS这种操作方法将中断牵引负荷的供电，可利用该牵引变电所无牵引负荷时进行退出投入内桥带外跨条接线内桥接线中外跨条的作用：在检修110kV断路器和倒换主变压器的操作中，不影响系统的功率穿越，

不中断牵引负荷的供电，提高了主接线运行的灵活性、供电可靠性跨条上设两组隔离开关可便于隔离开关的轮换检修老师，什么叫功率穿越？功率穿越形象的解释就是经过变电站母线向下一个变电站输送功率。是指某一功率由一条线路流入并穿越横跨桥又经过另一线路流出功率。老师，桥式接线增加跨条的作用是什么？避免因为检修线路断路器或变压器时影响其他回路的正常运行。提高桥式接线的灵活性和可靠性。课堂总结110KV侧电气主接线桥式接线牵引变电所分类内桥式接线（内桥带外跨条的接线）外桥式接线电气化铁路常识：