离合器的功用组成和工作原理课件

离合器的功用组成和工作原理Automobilechassismechanicalsystemmaintenance主讲人：林少芳一辆使用了5年的大众迈腾手动挡轿车，一个月前在上山公路途中出现上坡无力的故障现象，加大油门，发动机工作正常，但车辆提速困难，严重时可从车窗外闻到一股焦臭味，不得已返回维修厂维修。初步判断为离合器摩擦片烧蚀。离合器的功用

组成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch学习情境离合器的功用组成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch发动机离合器变速箱离合器在整车中的位置1.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车起步平稳。2.中断动力传递，配合换挡，使换挡平顺。3.防止传动系过载。离合器的功用组成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch一、离合器的功用1使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车起步平稳2中断动力传递，配合换挡，使换挡平顺3防止传动系过载起步工况

离合器处于结合状态变速箱置于空档启动发动机到怠速状态踩离合器挂1档逐渐放开离合器踏板踩加速踏板完成起步直接挂1档由于惯性，产生瞬间的冲击发动机处于最小稳定速度以下熄火如果没有离合器

离合器功用1：使发动机与传动系统逐渐结合，保证汽车起步平稳离合器的功用Functionofclutch

处于最小稳定转速

离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态

离合器处于结合状态X档行驶踩离合器换档逐渐放开离合器踏板换档完成直接挂档产生很大的冲击损坏传动元件

离合器功用2：中断动力传递，配合换挡，保证换档工作平顺如果没有离合器

离合器处于结合状态

离合器处于脱开状态

可以达到同步

离合器逐渐进入结合状态

离合器处于结合状态离合器的功用FunctionofclutchX档行驶紧急制动主动盘与从动盘之间的力达到极限防止系统过载发动机转速急剧降低产生很大惯性力矩过大的载荷，影响传动元件寿命或损坏传动元件

离合器功用3：防止传动系统过载如果没有离合器离合器处于结合状态

离合器打滑离合器的功用Functionofclutch离合器的功用组成和工作原理Functionalcompositionandworkingprincipleofclutch二、离合器的基本组成离合器1主动部分2从动部分3压紧机构4分离操纵机构离合器的基本组成Thebasiccompositionoftheclutch1主动部分飞轮压盘离合压盘压紧弹簧传动板离合器盖支承螺柱分离杠杆摆动支承片离合器的基本组成Thebasiccompositionoftheclutch1主动部分离合器的基本组成Thebasiccompositionoftheclutch从动盘2从动部分12离合器的基本组成Thebasiccompositionoftheclutch3压紧机构压紧弹簧分离杠杆离合器盖分离轴承从动盘压盘减振器盘13离合器的基本组成Thebasiccompositionoftheclutch4分离操纵机构

离合器踏板

传动机构分离叉分离轴承套筒分离轴承分离杠杆复位弹簧1.离合器分离叉2.分离轴承3.输入轴4.分离叉支架5.离合器分离叉三、离合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch1结合状态接合状态连接发动机连接变速若干组传动钢片离合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch

动力传递路线飞轮从动盘摩擦片前面离合器盖压盘从动盘摩擦片后面从动盘本体扭转减振器从动盘毂变速器输入轴离合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch2分离过程

接合状态连接发动机连接变速17离合器的工作原理Theworkingprincipleoftheclutch3结合过程摩擦离合器自由间隙和离合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke自由间隙离合器接合时，为保证摩擦片正常磨损后离合器仍能完全结合，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一定的间隙，这一间隙称为离合器的自由间隙（3-4mm)。当从动盘摩擦片因磨损变薄后，在压紧弹簧作用下压盘和从动盘向飞轮方向移动，则分离杠杆的内端相应地要更向后移动一段距离，才能保证离合器完全结合。如没有存在离合间隙，则在摩擦片磨损后，离合器将因杠杆内端不能后移而难以保证离合器完全结合，从而传动时出现打滑现象。这不仅减小了其能传递的转矩，且加速摩擦片和分类轴承的磨损19摩擦离合器自由间隙和离合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke离合器踏板自由行程离合器在分离过程中，为消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形，所需要踩下的踏板行程。一般5-15mm。摩擦离合器自由间隙和离合器踏板自由行程Frictionclutchfreeclearanceandclutchpedalfreestroke离合器踏板自由行程调整离合器踏板自由行程在汽车使用过程中应定期检查和调整，液压式离合器操纵机构可以通过拧动调节螺母来改变分离推杆的长度对