新能源汽车检查与维护 课件 项目三学习情境二驱动系统的维护与小总成更换 任务一 减速器油液检查与维护

项目三整车常规维护与小总成更换苏州建设交通高等职业技术学校学习情境二

驱动系统的维护与小总成更换02学习目标1掌握减速器的外观结构及性能参数2掌握减速器的工作原理和油液的基础知识3能够按要求进行高压安全防护与标准断电4能根据保养手册对吉利EV450减速器进行维修5树立安全意识并且观察自己的行为和工作技巧6能够按照7S标准整理工位养成良好的工作习惯任务一减速器油液检查与维护学习目标单击此处添加标题任务一减速器油液检查与维护1掌握减速器的外观结构及性能参数2掌握减速器的工作原理和油液的基础知识3能够按要求进行高压安全防护与标准断电4能根据保养手册对吉利EV450减速器进行维修5树立安全意识并且观察自己的行为和工作技巧6能够按照7S标准整理工位养成良好的工作习惯任务描述你被安排到售后车间负责新能源汽车的维修岗位，一辆2018款吉利EV450客户来店进行保养，此时需要你作为维修人员，协助技师按照规范程序，对减速器油液检查并进行更换。任务一减速器功能想一想：与传统燃油汽车相比新能源汽车驱动系统结构得以简化，整车动力是否降低？减速器介于驱动电机和驱动半轴之间，驱动电机的动力输出轴通过花键直接与减速器输入轴齿轮连接。一方面减速器将驱动电机的动力传给驱动半轴，起到降低转速增大扭矩作用，另一方面满足汽车转弯及在不平路面上行驶时，左右驱动轮以不同的转速旋转，保证车辆的平稳运行。电动机的速度—转矩特性非常适合汽车驱动的需求，纯电动模式下，汽车的驱动系统不再需要多档位的变速器，驱动系统结构得以大幅简化减速器参数及其实物图减速器参数项目参数单位扭矩容量300N·m转速范围≤14000r/min减速器速比8.28:1－减速器油牌号Dexron

IV－减速器油量1.7±0.1L润滑方式飞溅润滑－减速器最高输出扭矩2500N·m效率＞95%－实物图如图2-1所示，其中1为减速器控制器，2为减速器，3为驻车电机，4为变速杆，图2-2为减速器实物图。减速器的工作原理传动系统工作原理减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副来实现减速增扭。其按功用和位置分为七个组件，如图2-3所示1：为中间轴输入齿轮2：为输入轴齿轮3：为驻车棘爪4：为中间轴输出齿轮5：为输出轴齿轮6：为差速器7：为驻车电机图2-3吉利EV450减速器爆炸图减速器的动力传递路线

本车采用单速比减速器，只有一个前进档、一个倒车档、一个空档和一个驻车档。当车辆处在驻车档时减速器会通过一套锁止装置，锁止减速器。减速器动力传递路线如下图2-4所示图2-4减速器动力传递路线减速控制器1.换挡过程驾驶员操作电子换档器进入P档，电子换档器将驻车请求信号发送到整车控制器（VCU），VCU结合当前驱动电机转速及轮速情况判断是否符合驻车条件。当符合条件时，VCU发送驻车指令到TCU，TCU根据驻车条件判断是否进行驻车，TCU控制驻车电机进入P档，锁止减速器。驻车完成后TCU将收到减速器发出的P档位置信号，并将此信号反馈给VCU，完成换档过程。2.驻车控制驾驶员操作电子换档器退出P档，电子换挡器将解除驻车请求信号发送给整车控制器（VCU），VCU结合当前驱动电机转速及转速情况判断是否满足解除驻车条件，当符合条件时，VCU发送解除驻车指令到TCU，TCU根据解锁条件判断是否进行解锁，TCU控制电机解除P档锁止减速器。解除驻车完成后TCU将收到减速器发出的档位位置信号，并将此信号反馈给VCU，完成换挡过程。3.换档电动机头脑风暴：驻车需要同时满足以下条件？解除驻车需要满足哪些条件？驻车电机有一个编码器,输出4-bit代码用来确定驻车电机位置。TCU接口通过汽车CAN总线接收来自其他车辆系统的信息（驱动电机转速、车速、停车请求等）。TCU接收相关的换档条件和换档请求，直接控制驻车电机驱动棘爪扣入或松开棘轮，达到驻车或解除驻车功能。五、减速器油液的基础知识

减速器润滑油，主要采用齿轮润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。由于减速器齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。减速器油液基本的性能4.良好的氧化安定性和热安定性良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。5.良好的抗泡性生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。6.良好的防锈防腐蚀性腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。1.合适的粘度及良好的粘温性粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。2.足够的极压抗磨性极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点，是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。3.良好的抗乳化性齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。六、汽车齿轮油的粘度分类

粘度牌号100℃时运动粘度/mm2·s达到150Pa·s的最高温度/℃最低最高70W-554.1—75W-404.1—80W-267.0—85W-1211.0—90W—13.524.0140W—24.0—250W—41.0—表2-5我国汽车齿轮油的粘度分类任务实施

减速器油液检查、添加更换【实训器材】吉利EV450轿车绝缘防护装备常用工具和维修手册【作业准备】检查举升机；车辆在工位停放周正铺好车内和车外护套。【操作步骤】一、车辆定期维护前准备为确保车辆的最佳性能，保证车辆的安全性，实现较佳的经济性与较长的使用寿命，在对车辆进行定期维护时，需要规范、细致、全面地进行操作。因此定期维护前的一些准备工作是十分必要的，包含以下内容：（1）人员准备。（2）场地准备。（3）工具、材料准备。（4）车辆准备。减速器外观检查

图2-6吉利EV450减速器目测检查减速器外部有无磕碰、变形、有无渗油、漏油情况，如图2-6所示。减速器外观检查图2-7检查减速器半轴防尘套减速器产生漏油的主要原因如下：输入轴油封磨损或损坏、差速器油封磨损或损坏、油塞处漏油、箱体破裂、油量过多由通气塞冒出。减速器半轴防尘套密封情况检查。检查减速器半轴防尘套的密封情况，主要检查防尘套有无破损、漏油，防尘套紧固卡环有无松动，如图2-7所示。减速器油液检查、添加更换表2-6减速器建议维护周期减速器初次维护磨合后，建议行驶30000km或使用3个月后更换润滑油，之后按要求进行定期维护。减速驱动桥定期维护周期按里程或使用时间判断，以先到为准。表2-6为6万km以内的定期维护，超过6万km按相同周期进行维护。在更换润滑油之前，应先检查减速驱动桥是否漏油。非换油作业举升车辆时，也应检查减速驱动桥是否漏油。减速驱动桥要求换润滑油型为DEXRONVI合成油，油量为1.7L。里程表读数/km12345678月数612182430364248方法BHBHBHBH注：B在维护检查必要时更换润滑油，H更换润滑油。减速器油液检查、添加更换1.减速器油液检查、添加更换步骤（1）整车下电。（2）水平举升车辆，检查减速驱动桥是否漏油，如有漏油，则查明原因并处理。（3）拆卸减速驱动桥放油螺塞，排放润滑油，放油螺塞位置通常在驱动桥壳最底部。（4）在放油结束后按规定力矩19-30Nm拧紧放油螺塞。如有需要，可以在放油螺塞上涂抹少量密封胶。（5）拆卸加油螺塞，加油螺塞位置通常在放油螺塞旁边，但要高于放油螺塞。（6）加注润滑油，直到加油螺塞孔有油液流出，停止加注，此时油位达到要求。（7）按规定力矩：19-30Nm拧紧加油螺塞。（8）使用