客运公司安全风险辨识及分级管控（环境因素）

客运公司安全风险辨识及分级管控（环境因素）

一

场所/可

序号环节/风险辨识好主要防范措施依据贡任人

物

部位

驾驶人员应提前观察好路段情况，保持注意力高度集中。

车辆连续上下坡、频严禁下陡坡时熄火或者空挡滑行。

繁制动，易导致制动避免长时间使用制动减速。

失效:使发动机温度在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的

交

通事

连续上过高，或换挡不当，一方未上坡时，下坡的一方先行。《道路交通

他

故

其A级

1下坡路引起发动机熄火、溜提前更换至合适档位，保持车辆足够动力，切不可等车辆惯性小时候安全法实施驾驶员

害

伤/红色

段车等现象,可能发生再换挡，以防停车或后溜。条例》

安全事故：空挡、熄下陡坡时最高行驶速度不得超过每小时30公里。

火滑行易发生追尾、企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置

翻车事故。措施。

加强驾验人员的培训教育.

急弯路时最高行驶速度不得超过每小时30公里.

山体遮挡，无法全面

机动车在夜间通过急弯时，应当交杵使用远近光灯示意。机动车驶近

交

观察对面来车情况：通事

急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇右紧急情况《道路交通

他

路窄弯控制不当，车辆驶出故其A级

2时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。安全法实施驾驶员

急路段路外：弯道超车等因伤害/红色

企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置条例》

素，可能发生车辆碘

措施。

撞事故。

加强驾驶人员的安全培训教育和考核，

集中注意力，仔细规察路况和提前预防，必要时在安全地点停车等

待。

交

山体滑通事

GPS监控人员应时刻注意各地天气及地质灾害情况，及时通知驾乘《道路交通

他

坡、泥阻挡道路或掩埋车其A级

3标人员。安全法实施

石流易辆，造成人员伤亡。者/红色

企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置条例》

发路段

措施。

加强驾驶人员的安全培训教育和考核，

交

行车道减少,通行车通

机动车通过施工作业路段时，应当注恚警示标志，减速行驶，必要时《道路交通

故

施工胳辆增多，通行速度突其B级

停车等待。安全法实施

伤

4宙

段然减慢，处理不当可/橙色应从指挥1员指挥，在施工路段不得牧意停车。

条例》驾驶员

能发生事故。

在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行

车°

严格控制车速，适当地增加行车的f黄向间距或采用预见性制动的方

法。

配备必耍的防滑链条和工具；轮胎磨恨严重的应提前更换，

交

阳光反射率高，路面通事转弯时不能急转方向，避免紧急制动,

《道路交通

他

冰雪路摩擦系数低等情况，故其A级要减速慢行，礼让行车。

安全法实施驾驶员

5伤害

面处置不当可能发生/红色出车前应检查气压制动系统排污装置，并进行排污，防止在行车中闪

条例》

事故。制动系统中的水结冰，造成刹车失灵，

机动车行胜中遇有下列情形之•的，最高行驶速度不得超过每小时

30公里：遇雾、雨、雪、沙尘、冰直能见度在50米以内时：在冰

雪、泥泞的道路上行咬时。

制定相应的安全悚作规程和应急处置措施，

加强刊咬人员的安全培训教育和考核，

未查清水的深浅即

涉水行驶，易使车辆机动车行经漫水路或者漫水侨时，应当停车察明水情，确认安全后，

熄火，导致人员受低速通过.水情不明的情况下禁止通过。《道路交通

涉水路淹溺其B级

6困：车辆打滑或陷入企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置安全法实施驾驶员

面他伤宙/橙色

水中：水中仃尖锐物措施。条例》

刺破轮胎，导致人员加强驾驶人员的安全培训教育和考核，

困于,水中.

行到邻水、邻崖路段时，应减速慢行，高度集中注意力，遇到突发状

交

驾驶疏忽或车辆发通事况时，采取预判措施。

邻水.《道路交通

他

生故障时处置不当，故其B级在邻水、邻崖路段，禁止超车。

7邻崖路安全法实施驾驶员

引发的坠崖、落水事伤害/橙色企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全慷作规程和应急处置

段条例》

故。措施。

加强驾驶人员的安全培训教育和考核,

隧道存在照明较差:隧道内不得超车、掉头、倒车。

交

较窄、限制高度：出通事按照规定速度行驶，与前车预留足够的安全距离。

£道路交通

他

故

入口明暗变化：出口其B级注意观察隧道标识，按规定线路行驶，

8隧道安全法实施

伤

瞬时横风等特殊情吉/橙色进入偿道前和出隧道时，减速慢行注意灯光使用方法。驾驶员

条例》

况.操作不当可能发交叉路口.铁路道口、自学路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、

生事故。隧道以及距离上述地点50米以内的哥段，不得停车。

咬出隧道前，通过车速表确认车速，到达出口时，握稔转向盘，以防

隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶珞线。

企业应对路段进行风险分析，制定相应的安全操作规程和应急处置

措施。

加强驾联:人员的安全培训教育和考核，

一

人员对路况不熟悉，g

企业应组织人员对线路进行考察，对炭路进行风险分析。业务科

陌生爱行车过程中出现紧gA级

9特殊路段制定相应的控制措施和安全操作规程，并组织驾咬人员进/

路急情况处置不当，可g/红色

行学习。XX

能发生安全事故。

南大行咬要提高警惕，注意前方情况靠右侧行咬.严禁盲目超车。

要严格控制车速，泥泞道路要避免紧急制动，防止滑溜。

要保持雨刮器正常工作。

涉水后应轻踩制动踏板，检查车辆的制动效应。

适当增加车距，必要情况下打开防雾灯和示宽灯，鸣喇叭，提示车辆

和行人。

雨天在山区行车要注意山体滑坡和路底塌陷。

雨天存在光线昏暗、

及时清除挡风玻璃11的雨水，保证视浅清晰。

交

能见度低；路面湿通事

大雨或星定位装置专职监控人员应及时提醒驾会人员注意特殊天气.必《道路交通

他T1

滑、泥泞；水网地区故其级

暴雨天B要时寻找安全地带停车休息。安全法实施驾驶员

10路面积水反光等情伤害/橙色

气机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行咬速度不得超过每小时条例》

况，驾驶人员操作不

30公里：（一）遇密、雨、雪、沙尘、冰花，能见度在50米以内时；

当，可能引发事故。

（二）在冰雪、泥泞的道路上行驶!时.

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰直

等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示席灯和后位灯，但同

方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯.机动车赛天

行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯，

制定相应的安全操作规程和应急处置措施，

加强驾驶人员的安全培训教育和考核，

雪天存在视线不足：严格控制车速，适当地增加行车的横向间距或采用预见性制动的方

交

路而被枳雪覆盖；能法e《道路交通

大雪天故A级

见度低；路面湿滑等配备必要的防滑链条和工具。安全法实施驾驶员

11气伤/红色

情况，掾件不当可能转弯时不能急转方向，避免紧急制动.条例》

发生安全事故。要减速慢行，礼让行车。

出车前应检查气压制动系统排污装跖并进行排污，防止在行车中因

制动系统中的水结冰，造成刹车失灵，

及时清除挡风玻璃上的枳雪，保证视税清晰。

卫星定位装置专职监控人员应及时提醒驾驶!人员注意特殊天气。必

变时寻找安全地带停车休息。

机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时

30公里：（一）遇雾、雨、雪、沙尘、冰血，能见度在50米以内时；

（二）在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雀

等低能见度情况下行岐时，庖当开启前照灯、示廊灯和后位灯，但同

方向行驶的后车与前车近距齿行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天

行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯,

制定相应的安全悚作规程和应急处置措施，

加强刊咬人员的安全培训教育和考核，

雾天行驶要提高警惕,注意前方情况靠右侧行咬,严禁盲目超车。

要严格控制车速、车距，防止视线受阻，突发状况不能采取有效制动

措施。

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有客、雨、雪、沙尘、冰苞

等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廊灯和后位灯，但同

方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天

行驶应当开后雾灯和危险报警闪光灯,

能见度低，者不清路

卫星定位装置专职监控人员应及时提酬驾驶人员注意特殊天气，必

交

况，驾驶员长时间雾通事

耍时停车等待。《道路交通

他

其

大雾天中驾驶，注意力持续故A级

机动车行驶中遇有卜列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时安全法实施驾驶员

害

12伤

气集中，易疲劳等情/红色

30公里：（一）遇雾、雨、雪、沙尘、冰直，能见度在50米以内时.条例》

况，容易发生安全事

机动车在高速公路匕J驶，遇有雾天，能见度气象条件时，应当遵守

故。

下列规定：（一）能见度小于200米时，开后雾灯、近光灯、示廓灯和

前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米

以上的距离；（二）能见度小于100米的，开启雾灯、近光灯、示廓灯、

前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车

道前车保持50米以上的距离：（三）能见度小于50米时，开启雾灯、

近光灯.示梆灯.前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时

20公里，并从最近的出口尽快驶离向速公路。

制定相应的安全操作规程和应急处置措施.

加强驾驶人员的安全培训数育和考核，

驾驶人员注意休息，保持旺盛精力。必要时使用防暑降温物品进行降

温。

交

驾驶人员易疲劳：电通事山车前应直看驾驶人员的希神状态，自理安排驾驶人员的休息时间。《营运车辆

姓

器元件、货物易自极及时检簧轮胎，损害或老化的及时更换：注意胎压监测，发现异常时综合性能要

高温天伤级

他B

13燃：轮胎易发生爆其及时进行检查。求和检发方驾驶员

气/橙色

胎:制动易失效等情害车辆修理保养时应对电气线路进行检任和维护；加大出车前、行车中法》（国标

况发