监理工作实施细则

监理工作实施细则

一.质量控制

1.组织保证办法

(1)要求承包人成立以项目领导为第一责任人的

完善的质量保证体系，成立质保机构。质保机构负责

人应具有经验丰硕责任性强二个大体条件。质保机构

人员的组成应包括实验，道路，结构，测量各方面的

人员。

(2)监理组成立以驻地工程师为第一责任的质量

保证体系，成员有道路、结构、计量、测量等专业监

理工程师，组成实行分工明确，各负其责，严格监理,

确保质量的管理原则。对工程质量问题，人人都应管

理。

(3)监理机构专业配套齐全，保证人员素质，强

调监理人员的责任心与主动性，树立良好的职业道德,

增强监理力度，注意监理效果。

2.实施大体办法

(1)严把材料质量关，优质的材料是创造优质工

程的基础之一，对进场原材料要求承包商进行认真的

质量自检，监理认真的抽检，不合格材料应当即清除

出场。

(2)质量控制以“预控”为重点，以“工序自

检、工序互检、工序合格交接”控制为大体要素。严

把工序关，以工序质量保证分项分部工程质量。上道

工序未通过严格检查和监理工程师的签认，决不允许

进入下道工序。

(3)采取旁站、巡视、抽查和平行检查等多种形

式和手腕进行工程施工的全进程质量控制，对重要工

程项目、重要工程部位实行全天候、全进程的旁站、

监督。

(4)熟悉施工图纸，认真执行技术规范和总监代

表处的有关规定。

(5)依照合同文件，严格审查承包人技术管理人

员的资质，要求承包人技术人员的配置必需专业搭配

合理，类似工程业绩较好，对不合格人员要清退出场。

(6)做好第一个同类工程的质量监控，如对第一

道涵洞的施工，第一块梁板的预制，第一段路基(实验

路段)的填筑，必需从严把关，达到优良工程要求作为

后续工程的样板。

(7)认真审查承包人的施工组织计划，要求承包

人对重要的分部工程必需单独编制施工组织设计，施

工组织必需合理。

(8)严格控制构造物的地基承载能力，不符合设

计要求时必需做出技术处置。

(9)制定质量通病的防治办法。增强计量管理，

对不符合上级工程质量要求的分项工程不予计量，用

经济手腕管好工程质量。

3、工程测量控制

i.道路

1)基准控制点

测量放线贯穿整个施工进程的始终，所以道

路施工测量监理工作重点是第一要有预控办法，即监

理工程师负责组织建设单位或设计单位向承包商提交

基准点，与承包商一路对基准点进行检查验收，对测

量基准点的查验按100%的查验频率进行，经专业监理

工程师确认的测量基准点方可作为承包商定线控制的

依据。

2)定线控制测量

定线控制网可分为平面和高程两个系统，两个

系统可共网布设。对承包商完成的定线控制网除进行

抽检实测外，尚应要求承包商进行精度评定对可能引

发的点位放样误差进行估算，并提出放样方式及放样

中应注意的问题，以确保放样精度。控制点一般布设

在施工影响范围外，监理工程师确认，为确保控制测

量的靠得住性，测量工作必需至少由两组彼此检查查

对，并作出测量和检查查对的记录，监理确认。

3）测放中线边桩

①测放中线、边线桩是承包商补充、完善、检校

建设单位提交的桩位进程，又是指导施工和实测原地

形（纵断、横断）的基础。为确保放线的靠得住性，监理

要求承包商按桩号坐标测放中桩，测放资料监理组检

查确认。

②对于曲线段桩位监理组将采用不同的测放方式

进行放样，同时检查承包商的放样资料，以便确保线形

完全符合设计要求。

③中线、边线桩测放贯穿于路基，点位误差将严

格控制在《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量

查验评定标准》允许的范围之内。

④在每道工序动工前对承包商测放桩位及资料进

行监督检查和认可，经监理确认后方可进入下道工

序。

⑤测放中边线监理重点是曲线（包括圆曲线、缓和

曲线）测放，线超宽的测放，对重点部份将按100%的

频率抽检。

4）交、完工测量

交、完工测量是道路工程测量监理工作的最后

一项工作。在分项、分部工程、单位工程或本工程项

目的中间交工和完工验收时应进行测量检查，汇总并

提出各项工程测量功效资料。并催促承包商完成完工

图测量并检查验收。

ii.结构

桥梁工程质量控制的主要内容有：钢筋、水泥、

水、砂石料等原材料控制，基础及隐蔽工程质量控制，

桥涵墩、台质量控制，预应力梁板质量控制，钢筋混

凝土空心板质量控制，矩形盖板质量控制，桥涵附属

工程质量控制及桥涵质量控制工作流程图。

钢筋混凝土工程是桥梁结构的主要组成部份，是

质量控制工作量最大的部份。钢筋混凝土施工工序主

要有：模板、钢筋、混凝土。

I、模板检查

a、模板工程常见的质量通病

b、强度、刚度和稳固性不能保证，易跑模；

c、整体性密封达不到规范要求，易漏浆；

d、轴线定位错误；

e、脱模剂涂刷不符合要求；

f、相邻模板不平整，易产生错台；

g、支撑不规范，易松动，致使模板变形，影响

整体平整度；

n、模板工程的监理质量控制

a、对进场的模板规格、质量进行检查，模板必

需采用60X150cm以上的大面积钢模；

b、检查模板的脱模剂是不是符合要求，严禁利

用废机油代替；

c、支撑前应先弹基线，进行轴线定位；

d、检查模板的稳固性和刚度，避免胀模、跑模;

e、检查模板的密封性，避免漏浆，造成蜂窝、

麻面；

f、检查模板的平整度，避免有错台及不平整；

g、预埋件、预留孔洞的位置、标高、尺寸应符

合要求，预埋件固定方式应靠得住，避免移位；

h、合模前后模内应清理干净，模板位置、尺寸、

钢筋位置、垫块位置及数量应符合设计文件及规范

要求；

i、在结构物达到规定强度时方可拆模，并保证

其表面及棱角不因拆模而损伤；

田、钢筋检查

<1>>钢筋工程常见的质量通病

a、无产品合格证及出厂查验报告；

b、批量不清，超批量、漏检；

c、钢筋堆放分类不清；

d、钢筋不按规范堆放，造成锈蚀与污染;

。、未统一下料，下料不准；

f、尺寸、角度有误差，不直不顺，弯点不准，

弯钩偏短；

g、运输堆放时变形未作修正；

h、接头绑扎、焊接形式采用不妥；

i、搭接长度不足；

「错开接头的百分比不符合规定；

k、接头位置不妥；

1、梁柱筋搭接接头处箍筋未加密；

m、锚固钢筋的长度及形式不符合要求；

不设定位箍筋，主筋跑位严峻；

。、箍筋间距不匀，绑扎不牢，不贴主筋；

P、主筋保护层厚度不符合要求；

q、焊接质量不合格；

<2>、钢筋工程监理质量控制

a、检查出厂证明书及查验报告；

b、对进场的钢筋应按批量、按频率进行抽检；

c、钢筋应分类进行堆放，做好防潮、防水、防

污染办法；

d、按设计图纸或规定进行下料，确保成品尺寸

符合要求；

©、接头绑扎、焊接的形式及搭接长度应符合规

范要求，轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,

不宜绑扎，绑扎钢筋接头长度不小于20d,单面焊

接搭接长度长度不小于10“双面焊接搭接长度不小

于5d;

f、错开接头的百分比应符合规范要求，主钢筋

绑扎接头不大于25%,主钢筋焊接接头不大于50%;

g、对重要构件塔接接头处应设置增强钢筋；

h、锚固钢筋的位置、长度及形式应符合设计图

纸的要求；

i、箍筋间距均匀，与主筋绑扎牢固，无跑位；

j、钢筋保护层厚度应符合设计要求，垫块数量

及质量知足要求。

晨在检查进程中，要求焊工持证上岗，严格检

查钢筋的焊接质量。

1、钢筋加工进程中，应到现场巡视，发觉问题

及时通知施工单位更正。

m、预埋件的位置、数量应正确，并固定靠得住。

n、在浇筑混凝土前，应二次验筋，如有问题及时修

正。

IV、混凝土检查

<1>>混凝土工程的常见质量通病。

a、砂、石级配不合格，含泥量超标。

b、计量工具称量不准。

C、加水不计量，砂石含水量未检测。

d、外加剂无剂量办法。

e＞搅拌不匀，E寸刻控制不妥。

f、水泥防潮办法不到位，水泥有结块。

g、试块留置数量不符合规定。

h、试块未与构件同条件养护。

i、试块养护不标准。

j、施工缝位置不符合规范规定。

k、浇筑混凝土不分层或分层不清，造成漏振、

重振。

1、在钢筋密集处，浇筑混凝土不符合要求，未

采用相应粒径的集料混凝土，混凝土养护不及时、

无覆盖。

＜2＞、混凝土工程管理质量控制。

a、检查混凝土的生产、输送、浇筑的程序，施

工缝的设置等。

b、检查原材料堆放情形，砂石不得混杂，水泥

做好防雨、防潮办法。

c、原材料必需过磅，计量装置应校核准确。

d、检查混凝坍落度及制作试块的试模。

©、施工中应严格控制配合比，在生产进程中监

理工程师应随时抽检，调整施工配合比。

f、混凝土生产应保证有足够的拌和时刻，控制

最短拌和时刻。

g、混凝土拌和后必需在规定的时刻内浇筑，已

初凝的混凝土应报废。

h、按规定制作试块，试块与混凝土构件应同条件养

护。

i、在混凝土浇筑前应对模内进行完全清理，不

留杂物、不积污垢、表面应凿毛。

j、混凝土浇筑进程中，应控制振捣时刻和浇筑

厚度，避免过振及漏振，插入式振动器移动间距不

超过振动器作用半径的倍，与侧模维持50〜100mm

的距离，插入基层混凝土50〜100mm,每一处振动

完毕后边振动边缓缓提出振动器，应避免振动器碰

撞模板、钢筋及其他预埋件；

k、混凝土浇筑进程中，应随时检查模板、钢筋

和预埋件，不得发生移动和变形。

1、大体积、大面积混凝土应分层、分段浇筑，

分层、分段应合理。

m、混凝土构件应派专人进行养护。

n、在混凝土浇筑前，施工缝的混凝土表面应牢

固和湿润，对水平缝宜铺一层10〜20mm厚1:2的

水泥砂浆。

。、混凝土倾落高度超过2m时，必需通过串筒、

溜槽等下落，当高度大于10m时，必需增加减速装

置，出料口下，混凝土的堆积高度不得超过1m；

p、混凝土按必然厚度、顺序和方向分层浇筑，

每层厚度不得大于30cm,应在基层混凝土初凝或重

塑前浇筑完成上层混凝土；

V、钢筋混凝土工程控制监理

(1)严格控制原材料质量，不合格原材料坚决

清场。

(2)严格控制基底承载力，知足设计要求后，

才能进行下道工序，不然必需进行基底换填处置。

(3)监理工程师必需对每一层换填都进行压实

度检测,每20cm一层进行洒水夯实,压实度必需达

到96%以上，换填材料为透水性良好的天然砂砾。

(4)必需做好施工期间的临时排水设施，不得

使水流入基坑或使基坑泡水。

(5)严格控制混凝土基础的外观尺寸、基低标

高、基顶标高。特别要控制暗涵沉降缝的位置，混

凝土基础表面应拉毛，并预埋连接筋。

(6)严格检查模板的支撑稳固情形，严禁泡模,

模板接缝密实，不得有漏浆、错台等现象。

(7)沉降缝应竖直，不得弯曲，并与基础沉降

缝相对应。

(8)严格检查模板的竖直度，其误差不该超

过％^1且不大于20mmo

(9)严格检查台帽预留锚栓孔的位置及预埋

钢筋长度及预埋深度。

(10)混凝土浇筑时，严格控制混凝土的坍落

度，振捣要规范，确保混凝土外光内实。

(11)浇筑混凝土台身时，严格控制倾落高度，

以避免造成混凝土离析，混凝土倾落高度超过2m

时，必需通过串筒、溜槽等下落，当高度大于10m

时，必需增加减速装置，出料口下，混凝土的堆积

高度不得超过1m；

(12)涵洞盖板安装应控制锚栓孔位置对孔安

装，安装前在台帽后面须铺装1cm厚的油毛毡。

(13)浇筑皎缝混凝土前应将皎缝内部清洗干

净，浇筑混凝土时应振捣密实，并避免较缝钢筋位

置错动。

(14)严格控制行车道板顶面高程，当超出设

计高时，须以保证桥面铺装厚度为前提，确保桥面

铺装内在质量。浇筑混凝土时，施工人员不得踩踏

挤压钢筋网，在混凝土初凝前进行压纹拉毛，并应

尽快予以覆盖和进行养生。

(15)混凝土外观质量未经监理工程帅检查验

收，不得在成型混凝土表面进行抹面修饰。

(16)增强混凝土养生工作，浇筑完混凝土及

时覆盖，必需保证混凝土养生时刻不小于7日。

VI、预应力钢筋混凝土空心板质量控制

(1)严格控制原材料质量，未经检测及检测不

合格的原材料(水泥、钢筋、砂石等)一概不准进

场。

(2)各类原材料必需分类堆放，采取防雨、防

风等办法。

(3)预制梁板的基座的承载力应知足要求。

(4)严格检查钢筋的型号、尺寸、数量及外观

质量。表面不得锈蚀及有污染物。

(5)预埋件的数量及定位应准确符合设计图纸

要求，焊接牢固。

(6)预制梁内模安装后应牢固靠得住。

(7)预应力管道应有足够的强度，不得有裂痕

及变形，不允许漏浆。

(8)预应力空心板应采用钢模预制，严格控制

外观质量及尺寸。

(9)预制构件的底模必需采用钢板(钢板厚度

不小于3mm)底模的尺寸必需准确，同时钢板上必

需采用长效脱模剂，不得利用废机抽，以防污染砂。

(10)钢筋骨架的垫块必需采用预制混凝土块,

其强度不小于预制梁板强度，严禁利用卵石、石、

钢筋头及木块作为钢筋骨架的垫块。

(11)管道应采用定位钢筋固定安装，使其能

牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇注期

间不产生位移，波纹管的定位钢筋间距不大于；

(12)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭

接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，

接头双面焊缝的长度不该小于5d,单面焊缝的长度

不该小于10d;

(13)管道安装完毕后，应将其端部盖好，避

免水或其他杂物进入；

(14)预制构件时尽可能控制温度、温度应不

超过26℃,以避免预制构件表面出现裂纹。

(15)振捣时应注意不能损坏预埋管。

(16)预制构件浇筑完成后应及时覆盖，应安

排专人进行不中断洒水养生。

(17)预制构件必需在混凝土强度达到75%以

上才能起吊、运输。

(18)预制构件采用钢丝绳捆绑吊装，不准利

用抗震锚栓孔吊装。

(19)预制构件堆放时须采用两点搁支，不得

使上、下面倒置，预制构件堆放应整齐。

(20)预制构件侧面必需注明浇筑日期及编号。

(21)预应力构件於强度达到75%以上时方可

张拉，严格按施工方案的张拉力程序和钢丝束的前

后顺序张拉。

(22)预应力构件在未张拉之前严禁起吊运输。

(23)监理工程师对张拉进程进行旁站，并做好

张拉记录。

(24)预应力构件张拉前原材料实验报告，包

括钢较线、锚具、张拉及压浆设备的查验标定证书。

(25)预应力构件张拉严格依照规范要求进行，

注意张拉顺序，张拉时对称进行，避免梁体扭曲。

(26)张拉完毕并经查验合格后即可切割端头

多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，可用砂轮机

切割；

(27)孔道压浆的水泥浆强度应不低于设计要

求，现场取样做试块以便检查水泥浆的强度。

(28)压浆前应先冲洗孔道，孔内不可留积水，

压浆应持续进行，一次完成。

(29)压浆时，混凝土的温度不得低于5℃,气

温不高于35℃

(30)严格控制支座垫块的顶面标高，碎强度

应符合设计要求。

(31)垫石碎现浇时应注意与台帽(盖梁)在

连接，必需形成整体。

(32)预制梁板在安装前严格检查梁的拱起值,

起吊运输中是不是有损伤。

(33)就位前应在支座处划十字线标明方位中

心位置，就位时应对齐梁。

(34)吊装就位时，不得移动板式橡胶支座的位

置。

印、桥面附属质量控制

(1)桥面铺装於浇筑前严格检查铺装层的厚

度，钢筋网铺设的高度及钢筋的数量、间距、钢筋

焊接的质量要求，桥面应打扫干净，浇筑磴前应洒

水湿润，振动器材应知足施工要求。

(2)浇筑进程中严格控制桥面平整度、横坡及

纵坡等指标。

(3)伸缩缝安装前应严格检查伸缩装置出厂合

格证及查验报告。

(4)预埋或焊接的手接钢筋必需牢固，数量符合设

计。

(5)在浇筑磴时严格控制碎标高，顺桥面碎与

沥青碎标高应一致，其高差不得超过2mm。

(6)伸缩缝砂应振捣密实，及时压抹平整并覆盖养

生。

(7)栏杆和扶手接缝处的填缝饱满平整，栏杆

扶手的外露钢件应按设计要求进行防护处置，整个

栏杆扶手的外观要求线型流畅美观。

叩、台背回填质量控制

(1)桥涵结构物在支撑梁及盖板安装前且碎强

度未达到设计强度的75%以上不得进行台背回填。

(2)台背回填应双侧台身及内侧铺砌以下同时

对称填筑，避免对结构物形成单侧施压。

(3)台背回填前路基上的坡面须挖成台阶状或

知足1：1的边坡坡度，台阶按每层高50cm,宽不

小于(最底层不小于)开挖。

(4)严格控制台背回填原材料的质量，原材料

必需选用透水性好、级配良好，能够充分压实的砾

石土，其内不得含有植被、有机质及废弃混凝土块

等。

(5)台背回填必需分层填筑，每层松铺厚度不

得超过20cm,填料的最大粒径不得超过15cm。

(6)台背回填的压实度须达到95%以上，监理

工程师须对每层抽检填土压实度，抽检点达到100%

合格才能继续填筑下一层。

(7)在暗涵板顶填土时，第一层的最小松铺

厚度不得小于30cm,当板顶填土高度不足50cm时,

严禁采用大型压实设备进行碾压。

(8)明涵(小桥)台背在距路面以下80cm时,

采用水泥剂量为5%的稳固砂砾分层填筑，稳固砂砾

层压实度必需达到98%以上，且在规定的时刻内填

筑，碾压成型，以防水泥凝固。

(9)台背回填自底层至路基顶层必需采用重

型压路机进行碾压，压路机碾压不到的边、角部位

应采用直夯式或重型平板夯机进行夯实，不得采用

蛙式或人工夯实；

(10)桥涵台背回填前，应将每层回填厚度在

台背后部划线并标明层数、最佳含水量、碾压遍数

等；

IX、排水和防护工程

(1)所用原材料必需进行全面的实验，杜绝不

合格原材料进场；

(2)砂浆拌合要求按每部份(l-3km)为单元

集中拌制，不允许人工拌合，必需挂牌施工，准确

称量，专人拌和；

(3)放线后要经监理抽检，对其平面位置、几

何尺寸、标高等确认无误后方可施工；

(4)所用石料石质均匀、不易风化、无裂纹，

风化石、薄片者不得采用；

(5)砌筑应分层错缝，砌筑上层块时避免振动

基层砌块，砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满密实,

坐浆挤紧，粘结牢固，不得有空洞；

(6)勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度，勾缝

应嵌入砌缝内约2cm深，深度不足时凿够深度后勾

缝；

(7)砌筑时注意搭接咬错，每三层间不得有通

缝，不得采用“包心砌法”，必需逐层铺砌，挂线

施工；

(8)沉降缝整齐垂直，上下贯通；

(9)砌体表面平整，砌缝完好，无开裂现象，

勾缝平顺，无脱落；

(10)坡度及几何尺寸符合设计及规范要求；

(11)砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7天

以上，由专人负责，养护期间避免碰撞、振动和承

重；

通.路基控制

①.第一要控制原材料的质量能知足规范所

规定的质量要求.在路基施工进程中提出以下具体

要求：

a.线路清表：清除路基范围内所有垃圾、有机

物残渣；清除路基范围内的草皮或农作物的根系与

表土（100-300mm厚）；清除路基范围内灌木、树

木（胸径小于150mm）和石头，废料规则堆放至

设计图纸或监理工程师指定的位置；在清表进程中

应确保线路顺适、表面平整，填前应进行充分洒水、

碾压，使其压实度达到规定的要求。

b.取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、

积水、淤泥和表土，并按规范和设计要求合理取土，

不得滥开滥挖。完工后应按设计及环保要求对取土

坑和弃土场进行修整，维持合理的几何外形。

c.填方路基须全幅分层填筑压实，每层虚铺厚

度不得超过300mm,并用标杆标示；表面应平整、

密实，路拱适合，井逐层检查压实度，确保路基压

实度和压实均匀性。填方路基段边坡边线应顺直，

曲线圆滑，边坡平顺、稳固，不得亏坡，并必需做

到层层挂线刷坡。在基层验收合格进行上层施工填

料前，必需对基层进行充分洒水湿润。

d.地面自然横破或纵坡陡于1：5时，应将

原地面挖成台阶，台阶宽度应知足摊铺和压实设备

操作的需要，且不得小于2m。台阶顶一般做成

2%一4%的内倾斜坡。

已加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾

斜的台阶，台阶宽度不该小于1m;所用填料宜选

用透水性较好的材料。应按图纸所示办法认真作好

新旧路堤结合。

£高填方路基若是材料来源不同，其性能相差

较大时，应分层填筑，填筑时必然要注意不同性质

的土不能填筑在同一层上，在填筑进程中注意按规

定频率取样、实验，在施工进程中严格控制压实度、

平整度及分层厚度。

g.挖方路基在施工期间，必需始终维持路基排

水畅通；土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，

不得乱挖或超挖；必需注意对图纸未示出的地下管

道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。挖方段

路基边坡坡面应平顺、稳固，不得亏坡，曲线圆滑，

碎落台的位置适当，外形整齐、美观，避免水土流

失。

h.路基施工进程中为避免不均匀沉降，除高

度重视填层过厚、粒径过大、处置不妥、压实不够

等外，还应注意横向半填半挖地段填方施工，纵向

填挖交壤地段填方施工，高路堤填方施工。

i.路基填筑必需利用合格材料，严禁利用含有

垃圾、腐殖土的材料。路基填料内不得混有草皮、

树根和超粒径砾石，确保填筑材料均匀。对填筑材

料必需做实验，肯定其填筑性能。对不同填料必需

别离进行标准击实实验，肯定其最佳含水量、最大

干密度、路基填料最小强度、最大粒径应符合要求

方可施工。

j.路基填料必需在料场采用过筛或其他方式剔

除超粒径材料，严禁将含有超粒径的路基填料运至

施工现场。

k.桥涵等构造物台后回填应利用透水性良好的

材料（砂砾石、碎石），按每层压实厚度不大于

15cm分层回填碾压，且每层厚度应用明显的颜色

标示在台背上；要求采用重型压实设备进行碾压，

在角落无法压实的地方应用冲击夯进行夯实碾压，

不留死角。

L路基施工要确保上、下边坡稳固，设置适当

的排水设施，确保排水通畅。

W.路面底基层

底基层到现场的集料要求最大粒径应小于

53mm,并在闷料后可进行整平、压实。底基层分两

层填筑要控制好两层的均匀厚度，并保证每层的压实

度、平整度、宽度、横坡及高程。在施工到桥涵双侧

时压路机所压实不到的地方要求用打夯机人工进行

打夯并达到规范的压实度。

V.路面基层控制

一、原材料控制

(1)水应干净，不含有害物质。来自可疑水源

的水应依照《公路工程水质分析操作规程》

(JTJ056-84)要求进行实验，未经监理工程师批准的

水源不得利用。

(2)水泥按照路用要求可采用普通硅酸盐水泥、

矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐都可用于稳固土。

但应选用初凝时刻3小时以上和终凝较长(宜在6小

时以上)的水泥，不该利用块硬水泥、早强水泥和受

潮变质的水泥。

(3)在水泥稳固砂砾结构层施工前，应在所定

料场中取有代表性的土样进行下列实验：颗粒分析、

液限和塑限指数、相对密度、重型击实实验、砾石的

压碎值实验、有机质含量、硫酸盐含量。

(4)水泥稳固砂砾用做基层时，单个颗粒的最

大的粒径不该超过31.5mm,水泥稳固土的颗粒组成

应符合规范和设计要求。

(5)对级配不良的砂砾土，宜外加某种集料改

善其级配，并通过实验肯定其配合比。

(6)对所用水泥要严格肯定初凝和终凝时刻。

二、混合料配合比设计，应符合《公路路面基层

施工技术规范》的有关规定。

3、现场质量控制

(1)在正式拌制稳固土混全料之前，必需先调

试所用的厂拌设备，使混合料的可疗组成和含水量都

达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生转变时，应

从头调试设备。

(2)应按照集料和混合料含水量的大小，及时

调整向拌合室中添加的水量。

(3)应尽快将拌成的混合料输送到铺筑现场。

如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过失。

(4)拌合机和摊铺机的生产能力应彼此协调。

如拌合机的生产能力较低，在和摊铺机或摊铺箱摊铺

混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待

料的情形。

(5)在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析

现象，专门是局部粗集料窝应该铲除，并用新拌混合

料填补。

(6)用振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机

紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。

(7)集中厂拌发施工时的横向接缝按下述方式

处置

①用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因

故中断时刻超过2小时,应设置横向接缝，摊铺机应

驾离混合料结尾。

②人工将结尾混合铲弄整齐，紧靠混合料放两根

方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平

紧靠方木析混合料；

③方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其

高度应高出方木几厘米；

④将混合料碾压密实；

⑤在从头开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和

方木除去，并将下承层顶面清洁干净；

⑥摊铺机返回到已压实层的结尾，从头开始摊铺混合

料；

⑦如摊铺中断后，未按上述方式处置横向接缝，

而中断时刻已超出2〜3小时，则应将摊铺机周围及

其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密室且高

程和平整度符合要求的结尾挖成一横向(与路中心线

垂直)垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

⑧每一段碾压完成并经压实度检查合格后应当

即开始养生，不该延误。

⑨宜采用不透水薄膜或湿砂进行养生。用砂覆盖

时，砂层厚度7-lOcm,砂铺匀后，应当即洒水，并

维持要养生期间砂的潮湿状态。也能够用潮湿的帆

布、粗麻布、草帘或其他适合的材料覆盖，但不得利

用湿粘性土覆盖。养生结束后，必需将覆盖清除干净。

⑩也可采用沥青乳液进行养生。乳液应采用沥青

含量约35%的慢性沥青乳液使其能透入基层几毫米

深。沥青乳液的用量一l.4kg/m2,宜撒布3-8或5-10

mm的小碎（砾）石，小碎石约撒布60%的面积（不

完全覆盖，但均匀覆盖60%的面积，露黑）。养生结

束后，沥青乳液相当于透层沥青。也能够在完成的基

层上当即（或第二天）做下封层，利用下封层进行养

生。

无上述条件时，也可用洒水车常常洒水进行养

生。天天洒的次数应视气候而定。整个养生期间应始

终维持稳固土层表面潮湿，不该时干时湿。洒水后，

应注意表层情形，必要时，用两轮压路机压实。养生

期不宜少于7天。如养生期少于7天，就做上沥青面

层，则应限制重型车辆通行。

监理控制要点：对以上的施工程序要注意外，还

要特别控制：

①要紧密注意摊铺机的完好率，一旦摊铺机出故

障后，应当即通知拌合站停机，以避免时刻长了造成

强度下降，浪费拌合料，对已出拌合料如超过水泥初

凝时刻，应坚决废弃。

②制备试件时监理必然要要求承包人按预定的

干密度制件，避免所做试件强度失真。

Vi.沥青混凝土面层控制

1）技术要点：

⑴原材料要求

①沥青：沥青面层采用重交通道路石油沥青，其

各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规

定。

②粗集料：粗集料的粒径规格应符合《公路沥青

路面施工技术规范》表4.8.2表及表的规格尺寸。路

面表层选用符合的要求，软石含量＜3%,其各项指

标应符合《公路沥青路面工技术规范》的要求。

③细集料：沥青面层用细集料应符合《公路沥青

路面施工技术规范0TGF40—2004）》表4.9.2表表之

要求。

④填料：沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩中

的强基性岩石等憎水性石料经磨细取得的矿粉，其质

量应符合《公路沥青路面施工技术规范》表4.10.1及

要求，回收粉尘每盘用量不得超过填料总量的25%,

掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%o

⑵混合料组成设计：

①各面层混合料级配曲线必需符合《公路沥青路

面施工技术规范》和《沥青路面施工及验收规范》的

规定要求。

②合格的混合料依照规范要求做马歇尔实验，其

各项指标应符合沥青路面技术规范的要求。

③沥青混合料的允许误差，施工中拌合的沥青混

合料制品应按规定的频率取样进行实验分析，其级

配、沥青含量和马歇尔实验结果应符合监理工程师批

准的混合料配合比允许误差范围内所示。

⑶实验段

技术规范要求：承包人在正式大面积铺筑沥青路

面之前，必需在经监理工程师批准的路段上，铺筑各

层沥青路面混合料很多于200米长的实验段。

(4)沥青混合料的拌合

①沥青混合料的拌合设备应按实际情形选型。应

有适用、有效的湿度计安放在烘干筒出料口处、沥青

贮存罐或沥青至拌和机前的管道上。温度计应读数方

便，并准确到±2℃。拌和设备中应包括能持续加热

和烘干的旋转鼓筒烘干筒，它能在正确的温度下维持

骨料的均匀流速，足以使拌合机在额定产量下运转。

骨料、填料和沥青用料计量的准确度，应在指定用量

的±1%之间。

②拌和的温度要求：沥青和集料加热温度应符合

规定要求。

③沥青混合料的拌合时刻，以使各类骨料的所有

颗粒能均匀地覆裹上沥青为准。

④沥青混合料在运走之前，能够贮存在一个绝热

的贮料仓内。存贮超过6小时或低于规定的最低温度

的沥青混合料不得利用。

⑸沥青混合料的输送

要求在输送途中，沥青混合料应用帆布或其他适

宜的覆盖物牢固覆盖。

(6)沥青混合料的摊铺

①摊铺前做好预备

混合料摊铺前必需进行基层表面的清理工作，以

达到表面干燥、清洁无松散石料、尘埃与杂质，清理

宽度应在摊铺沥青路面层边缘之外至少30厘米。

②摊铺机的技术要求：

所用摊铺机应具有以下技术性能；能持续摊铺；

有螺旋输送，保证混合料不产生离析，能自动控制厚

度(具有足够宽度的整平板装置)；有能使整平板垂直

震动的欲压装置；有效于整平板加热的装置；有调整

整平板以作前途拱的装置；有效于沿着给定线位准确

引导的装置；有他技术性能。

③摊铺要求：

摊铺机应匀速前进，其工作效率应与混合料的供

给量相配合，以达到持续摊铺的目的。除特殊情形外,

一般不允许在摊铺机后面用人工随机摊铺沥青混合

料。

④沥青混合料的摊铺温度：

在摊铺时，沥青混合料摊铺温度应符合规定的要

求。

⑺对路面接缝的要求

天天的工作安排必需使纵、横两种接缝都维持在

最小数量。

①对纵向缝要求是持续和平行的；与横坡变坡线

的重合在150毫米之内；与下卧层的错位至少150毫

米；应位于通行车辆轮之外；在表面层应位于设计的

车道标线下面；全数是热接缝。

②对横向接缝的要求是应与铺筑方向大致成直

角；上基层及相邻行程的横缝至少应错开1米。

⑻沥青路面的压实

①压实机械和设备：静力钢轮压路机重量不该小

于8吨，每米宽滚筒的荷载不小于35T,优先选用双

轮。振动压路机重量不该小于6吨，每米宽滚筒的荷

载不小于20T,优先选取用双滚筒带振动的双轮压路

机。其振动频率应在30-50H2范围内，当压路机停机

或改变方向时应具有终止震动的设备，轮胎压路机重

量应有10—15吨，轮数在7—12之间，在狭小的地

址或修补工程，应用小型压路机或手扶振动夯具。

②压实的速度和温度要求：

压实进程应分为初压、复压、终压3阶段，各阶

段压路机速度规定如下：

沥青路面的质量标准：

压路

初压复压终压

机类型

钢2.5—

1.5—2.02.5—3.5

轮3.5

轮3.5—

—4—6

月台4.5

振动钢不振振动4

振动2—3

轮1.5—2.0一6

沥青路面各层质量验收标准驻允许误差、检测频

应符合规范规定。

2）监理程序：

沥青路面面层的监理流程框图见附件。监理程序

如下:

⑴审批原材料

承包人在沥青路面面层所用的原材料，包括粗、

细骨料、填料和沥青结合料必需有出厂合格证格证，

承包人在通过自检证明各类材料均达到技术要求后，

报驻地监理组审批。

监理组接报告后，由其中心实验室检查原材料的

出厂证明材料和承包人的自检资料，并对承包人所报

材料样品进行抽检。若是全数合格，则批准承包人利

用这些材料。若施工中材料发生转变时，仍须按以上

程序报驻地监理组从头审批。

⑵审批沥青混合料配比

承包人在混合料正式生产一个月之前，应向驻地

监理组呈报沥青混合料的配合比设计，及在拌合场生

产的混合料试样。混合料的配合比设计资料应包括：

矿质材料的级配及所占比例，沥青用量，马歇尔实验

的稳固度、流值、孔隙率、密度、饱和度和残留强度

等。

监理组在批准该设计配比之前，应按承包人的配

比从头做马歇尔实验，抽检各项技术指标。如不合格,

将配比设计退回承包人从头设计、报批；如合格，则

批准利用。

⑶审查承包人路面施工机械的配制和调试情形

承包人应依照技术规范的要求配置足足数量且

品种齐全的拌合、输送、摊铺、压实沥青混合料的机

械设备及工具，并应在实验路段动工之前安装调试，

合格后报驻地监理组审查批准。

所有工程顶用的设备与工具应维持良好的操作

条件。不符合技术规范要求的设备与工具，道路工程

师有权要求承包人从工作中撤除。

(4)实验段预备情形，审批承包人的动工报告

承包人在配比设计方案取得监理组批准及施工

所用机械设备安装调试就序以后，即可提交《实验段

动工报告》。报告中应包括：实验地址、桩号、长度、

面积；现场基层预备情形；混合料拌合设备调试、运

转情形；施工机械配备和数量、技术性能及状况；施

工工艺，技术办法，质控手腕；施工组织、生产技术

管理人员的配备及组织；已经监理组批准的混合料配

合比设计方案。

道路工程师接到报告后，逐项进行审查，全数合

格后签批动工报告报总监代表批准实验路段动工。

⑸旁站实验路段的施工

承包人按批准的动工报告进行实验路段施工。监

理工程师要进行旁站监督，检查承包人的施工工艺、

技术办法是不是符合技术规范的要求；测温、观色、

取样并记录实验效果；检查各项技术指标完成情形，

检查施工组织及机械配备是不是合理；对出现的问题

提出改良建议等。

⑹检测、验收实验段，审批实验段总结报告及正

式工程的动工报告

实验段成型后由承包人自检，若质量合格则通知

驻地监理组进行检测、验收。检测项目及取样数量

按技术规范执行。实验全数合格后，各专业工程师予

以签字验收。承包人写出实验段总结报告，报监理组

审批，同时提出面层施工的形式申请报告。

监理组经审查实验段总结合格及检查承包人正

式工程动工的各项预备工作齐全后，签认正式动工报

告报总监代表，批准正式动工。

在永久工程内且质量验收合格的，可作为永久工

程予以计量、支付；质量不合格时，应予以清除。

⑺检查监理组旁站沥青面层施工的工作情形

沥青路面铺筑时，监理组监理人员应坚持全进程

的旁站，同时，应增强对沥青混合料拌合场旁站和巡

视。总监办将常常巡视检查在监理组的旁站到位的情

形，询问现场施工情形。

监理人员在旁站中要紧密注意混合料的转变，检

查承包人施工机械配备、施工组织、施工工艺等是不

是与所批动工报告中相一致，监督承包人按技术规范

要求的实验项目和实验频率进行实验。施工中发觉原

材料或混合料转变大或不合格时.，应停止利用。同时，

实验、测量工程师要依照规范要求的项目进行抽检，

抽检次数应不小于规范要求频率的20%。

混合料拌合中若发觉质量问题，应及时向承包人

指出，若问题得不到解决应采取停工的办法。

(8)工程质量验收：

每层路面成型后，由监理组进行各项技术指标质

量验收。各项查验项目均应按JTJF80/1—2004规定

的频率和允许误差进行查验，全数查验合格者，监理

组予以签字验收。总监办的道路工程师将参加验收的

全进程。

⑵审查、签认中间交工证书

每层路面结构经驻地监理组检查验收后，即可由

承包人填报中间交工正书，并连同相应的形式申请单

及全数质量验收单一路报监理组签认。经各专业工程

师审核全数资料均合格、齐全后，予以签认中间交工

证书。如有不合格的地方资料不齐全，则视具体情形

责令承包人予以返工处置或待资料齐全后重报。中间

交工证书是监理组进行质量管理的最终控制手腕。

3)质量通病与预防办法：

按照以往我监理部承担的二级公路沥青路面面

层施工监理经验，咱们在充分分析施工进程中容易出

现的质量通病的基础上，提出预防办法如下：

(1)常见通病特征：

①沥青路面通病的外观特征点是路面初期出现

纵横向裂痕、网裂、泛油、起皮、车辙、坑槽、松散。

②沥青混合料类型选择不妥。

③沥青面层混合料进场材料质量达不到要求，拌

和不均匀，离析、粘结力差。

④碾压不及时、压实度不够，间隙大或有微细裂

痕，路面渗水，加上路面结构防水、排水设施不健全,

形成水损坏。

⑤油石比控制不妥，粘层油用量过量。

(2)施工预防办法：

①路面面层施工之前，须对路面基层的平整度、

拱度、密实度、弯沉、外形尺寸进行严格检查，路面

基层外观质量应知足表面无松散、起皮、坑槽、局部

弹簧或裂痕。

②路面施工设计，应综合考虑各方面的因素对施

工中可能发生的情形应提出预防办法及应变对策。实

施性工艺设计，要通过实验路来验证其可行性靠得住

性。

③沥青面层材料：

粗集料：应采用石质坚硬、耐磨、均匀的石料，

石料的收集加工应采用圆锥式（还击式）萩合轧石机

二次破碎轧制并严格按设计级配需要调配轧石机机

口，使各级配粗集料符合技术质量指标要求。

粗集料、细集料破碎时，应在第一级轧石机口内

剔除风化石和泥块，以减少或消除集料中的泥块和部

份风化石。

集料常规实验工作，应设置在轧石场，需天天进

行原材料实验，当某档需求继配集料有偏离时，应及

时调整轧石机机口或检查振动筛是不是需换筛，确保

各档集料产品质量和产量。

填料应采用石灰岩或其它憎水亲油的岩石，经磨

细取得的符合质量技术要求的