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PAGE编号：作业指导书上作用车钩提杆链松余量检测版本号：编制人：审核人：批准人：xx发布xx实施xx铁路（集团）公司xx车辆段PAGE1/8修订页版本修订日期更改情况说明修订依据编制审核批准人目次一．作业介绍 1二．作业流程示意图 3三．作业程序、标准及示范 41.测量准备 42.确认防护信号 43.检测测量 44.整理量具 55.台账记录 5四．工装设备、检测器具及材料 6一．作业介绍作业地点：xx车辆段各运用车间。适用范围：上作用车钩钩提杆链松余量检测，需测量其运用限度时，依照本标准测量。人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。作业要点：1.按规定标准穿、戴防护用品。2.熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况3.严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程4.严格遵守有关人身安全的各项规章制度5.禁止作业中侵入邻线和臆测安全6.禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业7.严格遵守作业指导书中的各项标准和要求。8.现场检车员在测量上作用车钩提杆链松余量时，使用钢卷尺或钢直尺进行测量，测量前须确认车列两端设有安全防护信号，测量结果需符合40～55mm运用限度，对不符合规定的需在列车队进行处置或扣修施修。二．作业流程示意图整理量具检测测量台账记录确认防护信号准备工作整理量具检测测量台账记录确认防护信号准备工作三．作业程序、标准及示范1.测量准备测量前须检查钢卷尺或钢直尺刻度线清晰，尺身无变形弯曲。2.确认防护信号在进行测量前，需确认该列车两端已插设有防护信号后，方可进入钢轨内侧进行测量检测作业。3.检测测量3.1测量要求：车钩钩提杆链在自由状态下（钩体和钩体托梁、钩尾框和钩尾框托板接触），检测上、下两个马蹄环圆销中心的距离，将马蹄环及链环提起，再测量上、下两个马蹄环圆销中心的距离，两实测值之差即为钩提杆链松余量。3.2测量钩提杆链松余量尺寸：钩体与钩体托梁接触，钩提杆头部纵向中心与上锁销孔纵向中心重合，提钩链处于自由状态，将卷尺或钢直尺的0刻度端，对应于下马蹄环圆销中心，读出卷尺或钢直尺上端与上马蹄环圆销中心对应的尺寸，并记录好；再将提钩链处于拉直状态，将卷尺或钢直尺的0刻度端，对应于下马蹄环圆销中心，读出卷尺或钢直尺上端与上马蹄环圆销中心对应的尺寸，并记录好；两个数值之差即为钩提杆链松余量。如图1、图2。3.3质量标准：检查测量提钩链松余量为40～55mm。图1图2测量钩提杆松余量，提起钩提杆头部时，带动上锁提向上移动，易造成测量数据不准确。防止措施：测量钩提杆松余量，提起钩提杆头部时，上锁提马提环圆销与上锁提孔接触时，须停止移动钩提杆。4.整理量具要求轻拿轻放、不磕碰钢直尺；擦拭完后，按规定恢复原状并放置在规定位置，检查作业完毕后，方可通知撤除车列安全防护信号。5.台账记录将测量钩提杆松余量的车种车型车号、定检、测量数据、测量位数等记录在《车统

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