汽车电气设备构造与维修 教案 项目八 任务三 空调控制系统检修

教案年月日NO：18教师姓名授课形式授课时数1授课日期授课班级章节名称项目八空调系统检修任务三空调控制系统教学目的掌握空调控制系统的组成及原理掌握车内温度传感器的拆装与检修掌握空调压力传感器检修教学重点掌握空调控制系统的组成及原理掌握车内温度传感器的拆装与检修掌握空调压力传感器检修教学难点掌握车内温度传感器的拆装与检修掌握空调压力传感器检修更新、补充、删节内容无使用教具多媒体（视频、图片、动画）课外作业习题册课后分析教研室主任审阅日期课题模块八空调系统任务三空调控制系统教学环节教学内容教学方法时间分配[组织教学][引导新课][讲授新课][讲授新课][讲授新课][总结][布置作业][宣布下课]检查学生出勤情况、课堂纪律强调。压缩机、冷凝器风扇、鼓风机等设备的控制电路是汽车空调控制系统的基本组成，是汽车空调实现制冷、供暖及风速调节功能的基础。随着汽车空调技术的发展，汽车空调的控制电路也日趋复杂，各个车型的控制方式也多种多样，设备机械故障比较容易检测出来，而当空调控制系统发故障时，如果不了解各个电路的控制原理和电路结构，就无法快速、准确地找出故障原因并排除故障，甚至还会因错误的检测方式造成次生故障。同学们了解哪些电控故障呢？项目八空调系统检修任务三空调控制系统手动空调控制系统空调控制系统用于处理监控装置的信号，并控制压缩机周期性接通和关闭以及鼓风机的转速，这样就可以使得制冷环路中的压力始终保持在正常值。汽车手动空调的温度和压力控制系统中的不少部件，如吸气节流阀、热水阀、各种温度门、鼓风机、节气门等都是靠真空或绳索控制的。1.空调开关E35空调开关用于接通空调装置，对于手动空调来说，鼓风机应切换到1档。这个接通信号被传送给发动机控制单元，于是发动机怠速转速就提高了2.过压安全阀该阀直接安装在压缩机或储液罐上，在压力达到约3.8MPa时打开，压力下降到约3.0—3.5MPa关闭。3.蒸发器温度传感器G153G153温度传感器用来测量蒸发器散热片之间的温度。这个传感器信号被传送到空调控制单元上，如果蒸发器温度过低的话，空调压缩机就会被关闭。4.压力开关F129压力开关是个三通组合开关，用于保证冷却空气流量(风扇切换)和保证压力状态。(1)当压力达到约2.4~3.2MPa时，该开关通过空调控制单元来关闭电磁离合器，(如冷凝器脏污就可能使得压力达到这种状态)。(2)当压力低于0.2MPa，该开关通过空调控制单元来关闭电磁离合器，制冷剂泄漏就可能导致压力过低。(3)当压力达到1.6MPa时，将风扇切换到更高一挡来工作，以便达到更好的冷凝效果。5.高压传感器G65(1)压力较低时：在压力较低时，硅晶体的变形也很小(上图左)，因此作用的电压对应很小的一个电阻。在压力较低时，高压传感器的微处理器输出一个很小的脉冲宽度脉冲宽度信号的频率是50Hz。这相当于周期是20ms。在0.14MPa这样的低压时,脉冲宽度为2.6ms。这相当于周期的13%。(2)压力较高时：在压力较高时，硅晶体的变形也很大(上图右)，因此电阻变化也大，测得的电压也会按相同比例减小。在压力达到3.7MPa时，脉冲宽度为18ms，这相当于周期的90%。6.散热风扇的线路风扇是空调制冷剂环路和发动机冷却液环路正常工作的基本条件，如果没有这个冷却作用，冷凝器的性能就会下降，无法保证空调的正常工作。散热器风扇控制单元作用：(1)接通和关闭散热器风扇运行档位和空调压缩机的电磁离合器;(2)与发动机控制单元和变速器控制单元进行双向信号交换;(3)监控冷却液温度;(4)采用时间模块来激活冷却液续动泵V51。二、自动空调控制系统自动空调调节系统内可以包含更多的参数，并可预先计算出所需要的制冷状态。系统包括：控制单元、车外温度传感器(一个或两个)、车内温度传感器、附加传感器(如用于感知阳光入射强度的传感器)、暖风/空调的伺服电机等。下图分别为自动空调控制系统各传感器安装位置，自动空调控制系统部件。1.操纵和显示控制单元空调控制单元与操纵和显示单元集成在一起，这个操纵和显示单元是与相应的车辆相匹配的。该控制单元接收来自电气和电子部件(传感器)的信息，按照内部已存储的规定值来处理这些信息，然后输出信号来操纵电气执行元件工作。2.执行元件和传感器每个气流分配翻板都配备了一个伺服电机，空气流量翻板和循环空气翻板共同使用一个伺服电机来驱动。（1）车外温度传感器G17该温度传感器位于车身前部，用于判断实际的外部温度。（2）新鲜空气进气道温度传感器该温度传感器就在新鲜空气进气道中，实际就是外部实际温度的第二个测量点。（3）仪表板温度传感器这个温度传感器一般都直接装在控制单元内，它将车内的实际温度值传给控制单元。（4）脚坑出风口温度传感器用来测量从暖风/空调中出来的空气（进入车内的空气）温度。这个温度值是通过一个根据温度来变化的电阻获取的，温度下降的话，这个电阻值就升高。（5）阳光照射强度光敏传感器G107该传感器用于获取直接照在车内乘员身上的阳光强度信息，分别监控控车内左、右侧的情况3.温度调节的附加信号在温度调节过程中，附加信息可提高舒适性并用于系统控制，如停车时间、车速、发动机转速等。这些附加信号来自车上的其它控制单元，一并由空调控制单元进行处理。三、拆装车内温度传感器1.车内温度传感器拆卸2.车内温度传感器检查3.车内温度传感器安装四、拆装环境温度传感器1.拆卸环境温度传感器2.检查环境温度传感器3.安装环境温度传感器五、检查空调压力传感器1.安装歧管压力表组件。2.将连接器从空调压力传感器上断开。3.将3节1.5V干电池的正极（+）引线连接到端子3，并将负极（-）引线连接到端子1。4.将蓄电池正极（+）引线连接到端子2上，负极（-）引线连接到端子1上。5.值测量段端子电压，当制冷剂压力在：0.39-3.187MPa时，电压范围应在1.0-4.8V，如果结果不符合规定，则更换空调压力传感器。掌握空调控制系统的节构、工作原理，掌握热各温度传感器的拆装与检修方法。布置作业：习题册，宣布下课。2分钟运用提问法和引导法使学生思考并回答问题。【提问】2分钟【讲授】1分钟通过放映视频、图片讲解手动空调控制系统。【放映】2分钟【板书】1分钟【讲授】7分钟◆本节