创新创效先进事迹材料

创新创效先进事迹材料创新创效先进事迹材料「篇一」朋友谈笑风生。他微微偏瘦，笑容随性而温和，周身散发着静谧的气质，少了些“商人”的精明。回首曾经走过的“征途”，从高中时期做小生意，到大二时和朋友注册公司，再到今天他和他的团队不断地接项目、谋划着创业……1991年出生的已经在创业的路上摸爬滚打了五、六年，并已取得了不俗的成绩——“五四科技创新创业奖章”、“Enactus创行华东区域赛一等奖”、“微金融，微动力中国小微企业金融助力计划全国总冠军”。除此之外，还拥有国家实用新型专利2项，发表了国家级论文1篇；获得国家级奖项5项，省级奖项3项，校级奖项14项，其中个人奖项14项，团体奖项8项。2013年底，又入选了2013年好青年百人榜、荣获“最敢创业好青年”的称号。一、海阔凭鱼跃，天高任鸟飞来自徐州丰县，是我校2010级环境工程国际课程实验班的一名学生。高中时期就开始做些小生意，最初是卖文具教辅，因此还被老师批评过“不务正业”。“那时候不像现在，学校更尊重学生发展的多样性，当时所有人的目标都是考上大学。所以老师和家里人并不认可我的小小事业”说。但梦想一旦萌芽，就难浅尝辄止。大一一年，做过许多兼职：当家教、端盘子、发传单、做促销……多到自己也数不清楚，这为他开阔眼界、了解社会打下了基础。大二上学期，的一个朋友从外地来南京谋求发展，两人经过一番商量，决定共同创业，在新街口注册了公司。公司刚建立时，由于人员较少，一人担当多职，一边负责采购、一边管理后勤，还扛着为公司解决资金问题的重担。做过很多公益项目，在他指导学校周围的农民使用有机肥以减轻环境压力的时候，发现他们的瓜果蔬菜都严重滞销，为帮果农销售水果蔬菜，“微果”应运而生。在“微果”渐渐步入正轨的同时，的学习也没有落下。打算出国，但英语并不怎么好的他，每天下午4点都会乘车去市里上雅思课程。他还重修了大一大二在90分以下的科目，功夫不负有心人，到大三期末，他共修课程22门，其中90分以上19门，加权平均分是98.88，获得了2013年的国家奖学金。还跟随环境工程系的老师做固体废弃物方向的科研项目，每天泡在学校的三个垃圾回收站里测固体垃圾的各类数据，“那时候还对宿舍六层楼的垃圾桶进行垃圾分类和测试。”他笑笑，“戴两个手套，每天晚上在楼道里做。一开始大概有二十几个人一起，后来就剩我一个坚持在做了”。二、止于至善，君子以厚德载物“我在经营公司的过程中，真切地感受到小微企业所面临的各种困境，很想找机会为这些小微企业做些什么。”这时候，“微金融，微动力中国小微企业助力计划战略合作项目”走进他的视野，“闲不下来”的开始了他的公益项目。在这个项目中，和他的小伙伴们走访了6个城市，通过对一百多家小微企业的调研，总结了企业在经营过程中遇到的财务管理、人员流失、货物仓储等问题，与国内经济学教授及其他高校同学一起制定出7本帮扶企业管理的小册子，通过与3个基层政府单位建立合作，开展了7次设点推广活动，举办了1场校园公益演讲，并将小册子在全国范围内免费推广发放。的努力付出终于得到了回报，最终，他们从来自90所大学的竞争者中脱颖而出，获得了这项活动的全国总冠军。做公益是一件让人开心而且获益匪浅的事情，利用暑假时间加入了另一个关注“唐氏综合症患者”的公益组织——爱德面包坊，以自己的实际行动帮助智障人士提高劳动技能。“产品都是由患有唐氏综合症的智障人士制作烘培的，我们所做的，就是让他们能够在这个社会中依靠自己的能力生存下来，并联系其他公益组织开展义卖活动等。”如今，已成功开设了网店和两家实体店，大大提高了相关智障人士的收入和生活质量。阿里巴巴副总裁陶然还在新浪微博转发并支持他们的公益项目。“作为一个健全的人，一个有思想的青年，一个愿奉献爱心的社会成员，我想通过不同于金钱资助的方式，来了解、帮助这个特殊的人群。”说。把“止于至善”当作自己的人生理念，“停不下来”的大脑一直惦记着怎样去践行。“我一直觉得成功只会留给有准备的人，奇迹只会留给敢于挑战的人。”他认为，折腾就要趁年轻，而且自己做公益也好、创业也罢，都是兴趣，并不觉得辛苦。三、冒险精神，别样的浪漫在学习和工作之余，也喜欢舞蹈和冒险。街舞是从中学开始的一项爱好，他曾因此和学院里的同学一起夺得了学校第七届舞蹈大赛的二等奖。大三开学时，做了个大胆的决定——从徐州市丰县骑行到学校。他沿着安徽省被龙卷风吹过的路线，经历过无人区、废弃矿区、高危山区……经历4天半的时间，绕安徽省骑行600多公里，最终回到了学校。在独自骑行的过程中，他遇到过拦路抢劫，也遭遇过小偷入室盗窃，幸运的是，两次险情都被他机智地躲了过去。冒险让他的生活丰富多彩，也让他经历了浪漫的挑战。博观而约取，厚积而薄发。在可贵的生命中，痛并快乐着，留下斑斓的点缀，也许在还不是天空下绚烂的火花，但那又怎样，在即将到来的毕业季，梦想之帆已经扬起，的人生才刚刚开始，未来不会太远。创新创效先进事迹材料「篇二」自主创新，为自动化码头装上“中国大脑”。设计之初，摆在他们面前的是无经验、无资料、无外援的“三无”状况。“码头要用什么设备、怎么布局、怎么控制运转、运行后有什么问题，我们统统没概念，所有细节都要一一设计。”李永翠说。在“推倒-重建-再推倒-再重建”中摸爬滚打，自动化码头轮廓在连钢团队的图纸上一点一点成型。仅仅是出入集装箱卡车的闸口，他们就设计了40多稿方案，有时已敲定方案，因为一个细节调整，所有数据都要重新核算。一个个通宵达旦，一次次推倒重来，连钢团队仅用15个月就完成了码头的设计方案，这项工作在国外至少需要三年。在码头建造和设备研发上，连钢创新团队同样是从零起步，而且要做到比国外自动化码头更好。以自动导引车(AGV)为例，连钢创新团队打破全球通用的铅酸电池技术垄断，研发了基于钛酸锂电池的小容量、长寿命、高功率的动力系统和循环充电模式，AGV电池重量从13吨减为2吨，寿命从2年延长为10年。解决世界性技术难题的一连串自主创新，组成了“中国大脑”的自动化码头：首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统，x了港口大型机械防瞬间大风的世界性难题;采用物联网感知、通信导航、云计算等技术，实现对码头作业的全流程智能调度和智能化高效管理;。截至目前，青岛港自动化码头已有受理和授权专利107项，其中发明专利64项，实用新型专利43项。创新创效先进事迹材料「篇三」2013年山东港口青岛港全自动化集装箱码头立项时，诞生于欧洲的自动化集装箱码头已经运营20年，而亚洲却没有一座全自动化集装箱码头。为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张连钢秉承“为港口争气、为国家争光”的初心，毅然挑起设计建设世界一流全自动化集装箱码头的重担。在码头立项之初，为了掌握第一手资料，“连钢创新团队”先后奔赴荷兰、德国等国外自动化码头考察。但国外同行并不展示核心技术和关键数据，团队成员只能走马观花地远望，考察交流没有取到“真经”。当时，国外企业也曾提出规划设计方案，但却开出了天价，并且附带有系统不开放等条款，一旦接受，就会陷入国外企业的掣肘。“真经”难求，核心技术买不来，成功只能依靠自己！张连钢和团队定下目标：要靠我们中国人自己的力量，建设属于我们自己的自动化码头！怀揣着为国争光的情怀，团队成员千方百计搜集信息，如饥似渴“恶补”相关专业知识，夜以继日地苦干，不到两年累计召开了三千多个专题分析论证会，每个专业都形成了上万字的论证报告。按照国外惯例，自动化码头的规划设计至少要3年，从项目立项到建设完工则需要8-10年。张连钢提出，“这个速度等不起”，他带领团队集思广益，大胆探索，对项目组织设计实行“并行协同”，即规划设计、建设集成和商业运营“三位一体”，使每个参与者都全流程承担咨询师、设计者、建设者和经营者等多职责角色，扁平化矩阵式统筹推进全流程工作。随着