电动三轮车及充电桩生产项目工程分析

电动三轮车及充电桩生产项目工程分析

1.1工程概况

(1)项目名称：河北通瑞达电子科技有限公司电动三轮车

及充电桩生产项目

(2)建设单位：河北通瑞达电子科技有限公司

(3)建设性质：新建

(4)建设地点：项目位于衡水工业新区漠阳二路以西，新

区五路以南,厂址中心位置地理坐标为北纬37。49,30.41"，东

经115。43,52.73”。项目与周边的敏感点距离为：南距北孙庄村

1000m,东北距后王林村1330m,西北距东大屯村540m,西

南距北王庄村1030m。

(5)项目投资：拟建项目总投资30000万元，环保投资250

万元，占总投资的0.83%。其中一期投资20000万元，环保投资

140万元，占一期投资的。7%；二期投资10000万元，环保投资110

万元，占二期投资的1.1%。

(6)建设规模及产品方案：项目分两期建设，一、二期

土建部分一期工程一次完成，预留一期设备基础；一期只进行

设备安装，在一期生产车间预留的二期位置建设焊接、电泳、

喷漆、组装各一条生产线和一条充电桩生产线。

一期项目完成后年生产电动三轮车5万辆(其中0.8万辆的

三轮车生产由企业独立完成，4.2万辆的车架外购，企业仅进

行组装工艺的生产）；二期项目完成后年生产电动三轮车6.5

万辆（其中1.5万辆的三轮车生产由企业独立完成，5万辆的

车架外购，企业仅进行组装工艺的生产），充电桩生产1万台。

项目完成后年产电动三轮车产品11.5万辆、充电桩1万台。

项目建成后全厂产品方案见表l.l-lo

表1.1-1拟建项目建成后全厂产品方案一览表

年计划数

项目产品名称单位

量

企业自主研发新车型电

万辆0.8

一期项目动三轮车

普通车型电动三轮车万辆4.2

企业自主研发新车型电

万辆1.5

动三轮车

二期项目

普通车型电动三轮车万辆5.0

充电桩万台1.0

（7）项目实施进度：本项目按照“统一规划、分期建设”

的指导思想。工程通过分期建设，形成年产电动三轮车产品

11.5万辆、充电桩1万台。工程建设期为2017年5月〜2018

年10月，项目建设进度见表1.1-2。

表1.1・2项目建设进度表

分时间安排建设内容产能

期

建设原料库、

焊接车间、电

泳车间、喷涂

车间、组装车

2017年5月年生产电动三轮车

间、成品库、

期一2018年4月5万辆

办公楼，建设

焊接、电泳、

喷漆、组装各

一条生产线。

利用一期的生

产车间建设焊

接、电泳、喷年生产电动三轮车

2018年5月

漆、组装各一6.5万辆，充电桩1

期一2018年10月

条生产线，一万台

条充电桩生产

线。

项目分两期建设，电动车以薄钢板为原料，一期工程焊接、

电泳、喷漆工序形成0.8万辆/a的生产能力，组装工序生产能

力为5万辆/a；二期工程在一期的焊接、电泳、喷涂和组装车

间内增加设备，焊接、电泳和喷涂工序形成1.5万辆/a的生产

能力，组装工序生产能力为6.5万辆/a,在组装车间增加一条

充电桩生产线，生产能力为1万台/a。最终车间总生产能力为

电动三轮车产品11.5万辆、充电桩1万台。各期工程产量安

排见表l.l-3o

表1.1-3各期工程产量安排表

产品名称一期JL程】期工程总产能

电动三轮车5万辆/a6.5万辆/a11.5万辆/a

充电桩1万台/a1万台/a

（8）项目建设内容

项目建设生产车间、办公楼等，总建筑面积22860m2,设

备共计428台（套），项目总占地59.63亩（39753m2）,绿化面

积为26001升，绿化率6.5%。项目分为两期进行建设。

一期新建原料库、焊接车间、电泳车间、喷涂车间、组装

车间、成品库、办公楼，建设焊接、电泳、喷漆、组装生产线，

总建筑面积22860平方米。项目购置冲压机、焊接设备、等离

子切割机、剪板机、折弯机、电动组装设备、电子检测设备、

电泳设备、喷漆设备、变压器及辅助设备共计80台（套）。

二期利用一期的生产车间建设焊接、电泳、喷漆、组装生

产线，一条充电桩生产线。购置冲压机、焊接设备、等离子切

割机、剪板机、折弯机、电动组装设备、电子检测设备、电泳

设备、喷漆设备及辅助设备共计30台（套）

工程项目组成见表1.1-4、表1.1-5。

表1.1-4一期工程项目组成及建设内容一览表

项

建设内容

目

焊接车间、电泳车间、喷涂车间、组装车间各一座，建

主体

设焊接、电泳、喷漆、组装生产线各一条，购置设备80

工程

台。车间内预留二期设备基础。

建设原料库一座，建筑面积3500m2。

储运

建设成品库一座，建筑面积20000?。

工程

建设危险废物暂存间1座，建筑面积40m2。

辅助

项目建设办公楼一座，建筑面积1120m2。

工程

纯水制备：纯水由制纯水设备供给，设计能力为50m3/

do

给水：项目用水由园区水厂统一供给。

公用排水：废水排入污水处理站进行处理，经厂内污水处理

工程站处理达标后的废水排入经济开发区污水处理厂处理。

供电：厂区配备1000KVA变压器1台。

供热：厂区期设置2台30万大卡天然气热风炉提供喷

漆烘干工序用热，1台40万大卡热风炉，提供一期生产

线电泳烘干和预清洗所需热量，可满足项目用热需求。

办公区冬季采暖采用空调。

废气：焊接烟尘采取焊烟净化装置处理；喷漆、烘干废

气经一套水旋式漆雾净化装置+过滤棉+光催化氧化+活

性炭吸附净化装置+15m高的排气筒排放。

废水：废水排入厂区污水处理站，污水处理站处理能力

为70m3/d,采用预处理+厌氧+接触氧化的处理工艺。厂

环保

区设50m3事故池，200m3消防废水池。

工程

噪声：设备采取基础减震、隔声降噪措施。

固废：废漆渣、电泳滤渣、废过滤棉、废活性炭和废机

油收集后，分类暂存于危险废物暂存间内，由资质单位

定期清运处理。切割废料和焊渣集中收集后外售。废漆

桶厂家回收。生活垃圾由环卫部门统一处理。

表1.1-5二期工程项目组成及建设内容一览表

项

建设内容

目

利用一期的焊接车间、电泳车间、喷涂车间、组装车间，

主体在车间的预留位置分别建设焊接、电泳、喷漆、组装生

工程产线各一条，一条充电桩生产线，购置设备30台，依托

一期工程的部分生产设备。

储运依托一期工程的原料库。

工程依托一期工程的成品库。

本项目二期依托二期项目的危险废物暂存间，建筑面积

40m2o

辅助

依托一期工程的办公楼，建筑面积1120m2。

工程

纯水制备：纯水依托一期工程的制纯水设备供给，设计

能力为50m?/d。

给水：项目用水由园区水厂统一供给。

排水：废水排入一期工程的污水处理站进行处理，经厂

内污水处理站处理达标后的废水排入经济开发区污水处

公用理厂处理。

工程供电：依托一期工程的变压器，一期项目在厂区配备

1000KVA变压器1台。

供热：厂区二期设置2台50万大卡天然气热风炉提供喷

漆烘干工序用热，1台70万大卡热风炉，提供二期生产

线电泳烘干和预清洗所需热量，可满足项目用热需求。

办公区冬季采暖采用空调。

废气：焊接烟尘采取焊烟净化装置处理；喷漆、烘干废

气经一套水旋式漆雾净化装置+过滤棉+光催化氧化+活

环保性炭吸附净化装置+15m高的排气筒排放。

工程废水：废水处理依托一期的污水处理站，污水处理站处

理能力为70m3/d,采用预处理+厌氧+接触氧化的处理工

艺。事故废水和消防废水依托一期工程的事故池和消防

废水池。

噪声：设备采取基础减震、隔声降噪措施。

固废：危险固废废漆渣、电泳滤渣、废过滤棉、废活性

炭和废机油分类收集后，暂存依托一期工程的危废间，

由资质单位定期清运处理。切割废料和焊渣集中收集后

外售。废漆桶厂家回收。生活垃圾由环卫部门统一处理。

(9)厂区平面布置：主要包括原料库、焊接车间、电泳

车间、喷涂车间、组装车间、成品库、办公楼和污水处理站等。

厂区的西侧从北向南依次为原料库、焊接车间、电泳车间、喷

涂车间，厂区的东侧从北向南依次为办公楼、成品库和组装车

间。危废间和污水处理站位于厂区电泳车间的内部西侧。本项

目建筑面积为2286011?,建构筑物占地面积206200?。建构筑

物一览表见表l.l-6o

表1.1・6建、构筑物一览表

建筑面

占地面积

名称层数积结构总高建设工期

(m2)

(m2)

原料库350013500轻钢8m.期

焊接车间350013500轻钢8m一期

电泳车间350013500轻钢8m一期

喷涂车间350013500轻钢8m一期

组装车间350013500轻钢8m一期

成品库200012000轻钢8m一期

办公楼112033360框架9m一期

合计2062022860

（10）劳动定员及工作制度：项目劳动定员300人（一期

100人，二期200人），其中，生产工人260人（一期80人，

二期180人），管理和技术人员40人（一期20人，二期20

人）。项目年运行300天，实行单班制，每班8小时。

（11）项目主要经济技术指.标：见表1.1-7。

表1.1・7主要技术经济指标一览表

序号指标名称单位数量备注

一期二期

-*生产能力

6500

电动三轮车辆50000

0

职工人数人100300

其中：生产工人人80180

管理人员人2020

--工程指标

序号指标名称单位数量备注

一期二期

占地面积平方米39753—

建筑面积平方米22860—

购置设备台（套）8030

四燃料及动力消耗

水万吨/年0.6441.4

104.8

电万度/年71.52

4

1000

五总投资万元20000

0

固定资产投资万元176008760

铺底流动资金万元24001240

六

项目实施进度

建设期月126

七财务指标

年销售收入万元67100

年均销售税金及附

万元3934

加

年均利润总额万元11082

年均所得税万元2771

投资收益率%36.94

序号指标名称单位数量备注

一期二期

财务内部收益率%22.37税后

财务净现值万元17462.91税后

含建设

投资回收期年6.08

期

盈亏平衡点%34.88

1.2主要生产设备

拟建项目各车间主要生产设备见表1.2-k

表1.2-1主要生产设备一览表

功率数量

序号名称单位

(kw)一期二期合计

台

1冲压机12.510010

二氧化碳保

23台21425

护焊

3点焊机6.5台13215

4等离子切割7.5台9312

机

5剪板机4台628

台7

6折弯机4.552i

电动车组装

721.5条213

设备

电子检测设

86套224

备

9喷漆流水线14.5套112

电泳前期处

10——套112

理设备

喷淋及槽体

111.5套112

设备

电泳固化设

127.5套112

备

13输送设备0.2套112

电泳配套设

1411.5套112

备

台

15变压器-一101

16纯水设备2.3套101

17热风炉11套336

18充电桩组装0.5套044

设备

19钻床1.5台112

20合计8030110

1.3原辅材料消耗及来源

1.1.1原辅材料消耗及来源

主要原辅材料消耗见表L3-1,原辅料储存方式及存储量

见表1.3-2,水性漆消耗情况见表1.3-3水性漆和表面处理液成

分见表1.3-4、1.45能源消耗情况见表1.3-6。

表L3-1主要原辅材料消耗表

规格单年耗量

序号材料名称

耗/辆一期二期合计

电动三轮车

0.075t/

1钢材600t1125t1725t

辆

2车架外购42000套50000套92000套

48V外115000

3控制器50000只65000只

购只

A由in1AvFZ/k口口11sen八

16寸外150000195000345000

5轮胎

购只只只

通用外115000

6底盘50000个65000个

购个

通用外115000

7车桥50000个65000个

购个

通用外115000

8上下联板50000个65000个

购个

通用外115000

9车把50000个65000个

购个

通用外115000

10仪表50000个65000个

购个

通用外100000130000230000

11减震器

购支支支

通用外115000

12泥瓦50000个65000个

购个

通用外115000

13灯具50000付65000付

购付

通用外115000

14压力轴承50000个65000个

购个

通用外115000

15电源锁50000个65000个

购个

通用外115000

16喇叭50000个65000个

购个

通用外115000

17闪光器50000个65000个

购个

通用外115000

18前轴50000套65000套

购套

通用外100000130000230000

19刹把

购个个个

通用外115000

20刹车线50000根65000根

购根

通用外115000

21后视镜50000付65000付

购付

通用外100000130000230000

22橡胶件

购个个个

通用外115000

23充电座50000块65000块

购块

通用外115000

24座垫50000个65000个

购个

48V外115000

25充电器50000个65000个

购个

通用外115000

26液压杆50000根65000根

购根

通用外115000

27手刹50000个65000个

购个

通用外115000

28断电开关50000个65000个

购个

通用外115000

29后桥50000个65000个

购个

通用外

30测试电池2个4个6个

购

0.46kg/

31焊丝1.68t6.9t10.58t

辆

金属表面处

321kg/辆8t15t23t

理液

电泳漆（水性2.4kg/

3319.2t36t55.2t

漆）辆

面漆（水性0.78kg/

346.27t11.75t18.02t

漆）辆

罩光漆（水性0.86kg/

356.92t12.98t19.9t

漆）辆

稀释剂（去离1.31kg/

3610.55t19.78t30.34t

子水）辆

0.3kg/

37清洗剂2.4t4.5t6.9t

辆

充电桩

通用外

1不锈钢外壳010000个10000个

购

通用外

2电桩010000个10000个

购

通用外

3电线010000条10000条

购

通用外190000190000

4螺丝0

购个个

5纸箱010000个10000个

表1.3-2拟建项目原辅料在厂区储存方式及存储量一览表

序号材料名称储存方式储存量

1电泳漆汽车运输，桶装，存放于It

原料库房的涂料储存间，

金属表面处理

2储存间设地面防渗、防2t

液

火、通风设施，桶装储存

3面漆汽车运输，桶装储存于原0.5t

4罩光漆料库房的涂料储存间，储It

序号材料名称储存方式储存量

存间设地面防渗、防火、

通风设施、桶装储存

表L3・3项目水性漆消耗情况

涂装漆膜厚

涂料用量附着率

面积度

工序

一期二期

0?/辆g/m2|im%

t/at/a

电泳漆3666.6719.23618-2098

面漆5.999.76.2711.7520-2570

罩光漆5.91106.9212.9820-3070

根据企业提供的原料成分，项目使用的水性漆和多功能处

理液的主要组份见下表。

表L3・4项目水性漆成分一览表

乙

丙乙

事分环丙

烯异

氧水颜醇乙

酸辛醇异丙醇

种,树分料.单醇酸

树醇T

脂T甲

脂酸

酸酸

水性3237.5182.5

——2%5%—3%

面漆%%%%

水性

274512

罩光——2%3%9%—2%

%%%

漆

电泳2646.224

—1%1%—2%2%--

漆%%%

喷枪

5030

清洗—————20%

%%

剂

表L3・5多功能处理液成分一览表

鹏分十二

酒石烷基

磷酸硫胭铝酸钠水

种a酸苯磺

酸钠

多功能

1.2%1%0.7%2.5%0.12%92.48%

处理液

表1.3-6拟建项目能源消耗一览表

序能耗工年消耗量

单位来源

号质一期二期

1电万度104.871.52园区电网

/a4

万

2水0.6441.4当地管网

m3/a

万

3天然气26.244.5外购

m3/a

1.1.2原辅材料理化性质

多功能金属表面处理液:处理液为酸性，主要成分为磷酸、

酒石酸、硫胭、十二烷基苯磺酸钠、水等，处理液不含强酸强

碱，不燃烧、不挥发，不含重金属，不含VOC,不含亚硝酸

钠等有毒物质，适用于钢铁工件涂漆前的除锈、磷化处理，多

功能处理液去除氧化皮及锈层能力强。多功能处理液生成的磷

化膜结晶致密、耐冲击、耐腐蚀、有极强的附着力，防锈性好,

与母材的漆膜结合牢固。表面多功能处理液可用于钢铁的防

腐，应用于船舶、铁道、桥梁、车辆、军械、机械机电设备、

石油化工设备、钢结构等设备。

天津爱玛电动车有限公司生产的爱玛电动车采用此多功

能处理液处理工件，产品效果好，磷化膜附着力好、耐腐蚀性

好。

磷酸：磷酸又称正磷酸（分子结构式H3Po4）,纯品为无

色透明粘稠状液体或斜方晶体，无臭、味很酸。85%磷酸是无

色透明或略带浅色，稠状液体。熔点42.35℃,比重1.70,高

沸点酸，可与水以任意比互溶，沸点213℃时（失去1/2水）,

则生成焦磷酸。加热至300℃时变成偏磷酸。相对密度⑻.834。

易溶于水，溶于乙醇。磷酸是一种常见的无机酸，是中强酸。

其酸性较硫酸、盐酸和硝酸等强酸弱，但较醋酸、硼酸、碳酸

等弱酸强。磷酸与碳酸钠反应时在不同的pH下，可生成不同

的酸式盐。能刺激皮肤引起发炎，破坏肌体组织。浓磷酸在瓷

器中加热时有侵蚀作用。有吸湿性，密封保存。

电泳漆:本项目采用电泳漆为水溶性环氧树脂阴极电泳漆

（不含铅、镉等重金属），主要成分为水、环氧树脂。项目所

采用电泳漆属于无铅阴极电泳涂料，具有高耐候性、耐腐蚀性

的特点，同时槽液具有良好的稳定性。

面漆、罩光漆：本项目喷涂所用水性漆为丙烯酸树脂水性

涂料,，不含苯、甲苯、二甲苯等苯系物。本项目水性丙烯酸树

脂漆以100%去离子水为稀释剂，不需要加入其它固化剂和稀

释剂，稀释比例为l：0.8o这类涂料通过侧链官能团或外加官

能团交联成膜，使之具有较高的固体分，涂层坚韧耐磨，防腐

性能好。

水性丙烯酸酯涂料采用具有活性可交联官能基团的共聚

树脂制成，多系热固性涂料，在制漆时外加或不加交联树脂，

使活性官能团间在成膜时交联而成体型结构的漆膜。其优点

是：有良好的保光保色性和耐候性；耐热性好，在180C以下

可长期使用；耐化学品性能好，对酸、碱、醇、油等稳定；硬

度高，附着力好；耐湿热、耐盐雾、抗霉菌性优于一般涂料;

储存稳定性好。水溶性丙烯酸树脂涂料广泛应用于塑料行业、

金属行业，另外，在家用电器产品、仪器仪表、航空材料等方

面也得到大量应用。

1.4生产工艺流程及排污节点

1.4.1电动三轮车生产工艺流程

本项目一期和二期工程的电动三轮车生产工艺相同。电动

三轮车的生产包括企业自主研发新车型和普通车型。其中企业

自主研发新车型的生产工艺为：以钢材.、各种辅料为主要原料,

经下料、冲压、焊接、电泳、涂装等工艺制造车架，再配以底

盘、车桥、轮胎、灯具等配件，通过组装、检测等生产工序生

产电动三轮车；普通车型的生产工艺为：外购车架，配以底盘、

车桥、轮胎、灯具等配件，通过组装、检测等生产工序生产电

动三轮车。生产内容汇总表见下表。

表1.4・1项目生产内容汇总表

、、项目

厂内生产部

生产工艺外购件

分

种

下料、冲压、轮胎、灯具、车架、组装

自主研发新车型

焊接、电泳、前轴、电池、成品

涂装、总装坐垫、后视镜、

闪光镜、喇叭

等

车架、前轴、

电池、坐垫、

普通车型总装组装成品

后视镜、闪光

镜、喇叭等

1.4.L1企业自主研发新车型电动三轮车工艺流程

（1）下料成型

生产电动三轮车的钢材下料在焊接车间进行，外购的

0.8mm厚的钢板通过剪板机剪切下料，形状较复杂的板材零件

选用数控等离子切割机下料；金属型材采用剪板机下料；折弯

类零件采用板料折弯机制作；一般冲压件在压力机上落料、冲

压成型。车架型材、组件等由叉车或推车送焊接工段。

下料成型工段污染物包括剪板机、折弯机、冲压设备噪声

NHN2、N3和原料切割产生的废料SI,废机油S2。设备噪声

采取基础减震、隔声等措施；废料收集后外售，废机油暂存于

危废暂存间由危废资质单位处置。

（2）焊接

焊接工段由车架拼焊区、小件焊接区、车体组焊区等组成,

完成焊接任务。焊接方式以点焊为主，在车架拼焊区内纵梁拼

焊采用点焊，其它拼焊采用C02气体保护半自动焊，在人工

操作难于施焊处和重要的焊装工序部位采用半自动焊接操作

机。焊接夹具主要采用专用固定夹具。

焊接工段污染物包括焊接烟气G1,焊机等设备噪声N4,

焊渣S3。焊接烟尘通过焊烟净化器过滤处理后排放；设备噪

声设置减振基础和隔声间，降低噪声影响。

（3）涂装：本项目喷涂车间主要承担项目产品焊后车身

的保护装饰性涂层的漆前处理、电泳底漆、面漆、罩光漆及其

烘干、检查、修补及产品涂层的检验工作。涂装工艺流程如下:

①前处理生产线

A预清洗

来自焊接车间的车身在涂装前进行预处理，先手工进行预

清理,接着采用循环水泵高水压喷淋冲洗掉附着在车体表面的

污垢，补充水来自表面处理后第一次水洗,采用热风炉为热源,

采用烘干气体的余热进行加热，热空气与水发生热交换，使冲

洗水保持温度为50〜60℃,处理时间2min。水冲洗工序槽底

设有废水排放口，废水连续溢流外排至污水处理站。

B金属表面处理

采用浸渍的方式进行超声波处理,本工序采用多功能金属

表面处理液，该处理液为酸性，不燃烧、不挥发，不含重金属,

不含VOC,不含亚硝酸钠等有毒物质，能够达到除锈、磷化

的作用。多功能处理液生成的磷化膜结晶致密、耐冲击、耐腐

蚀、有极强的附着力。将工件浸入液槽，在常温条件下浸渍

8min,在浸渍的过程中通入超声波使液体流动，液体与工件充

分接触，提高处理液的处理效率。表面处理液为酸性，工件经

过浸渍后除去表面的铁粉、焊渣等固体附着物，在磷酸根离子

的作用下，工件表面形成磷化膜。表面处理液通过沉淀塔对处

理液进行过滤，对液槽底部的铁粉、焊渣等废渣进行过滤，废

渣进入板框压滤机压滤后由危废资质单位处置，过滤液回流进

入液槽循环使用，液槽中定时由泵将配置好的处理液打入液槽

中补充。在补充处理液时外购的表面处理液首先加入配料桶

中，而后加入一定比例的水，控制PH为1.8。多功能处理液

使用一段时间后，溶液的酸度会相应降低，达不到表面处理的

要求，表面处理液每三个月进行更换，废液排入污水处理站处

理。

C水洗

工件经金属表面处理液浸渍处理后进行两次水洗，均为纯

水洗，第一次水洗采用常温水喷淋冲洗车体上附着的处理液,

补充水来自第二次水洗溢流，第一次水洗时间为Imin,第一

次水洗溢流水进入表面处理前预清洗。第二次水洗采用常温水

浸洗方式处理，并在出槽时使用槽液喷淋。补加水来自纯水设

备，采用喷淋方式自动补加。第二次水洗时间为Imin,保证

部件磷化膜上处理液及杂质完全清洗干净。沥干，然后由悬挂

链系统转到电泳涂装工序。

②阴极电泳及烘干生产线

电泳是将拟涂装的工件在水性电泳涂料中作为阴极，另设

一与其相对应的阳极，在两极间通直流电，靠直流产生的电化

学作用，带正电荷的电泳涂料粒子移动到阴极，并与工件阴极

表面接触，使涂料粒子均匀沉积于工件表面，电泳原理如下：

电解：在阴极反应最初为电解反应，生成氢气及氢氧根

离子OH,此反应造成阴极面形成一高碱性边界层，方程式为

+

H2O->OH+H

电泳动：阳离子树脂及H+在电场作用下向阴极移动，

而阴离子向阳极移动过程。

电沉积：在被涂工件表面阳离子树脂与阴极表面0H-作

用，中和而析出不溶物沉积于被涂工件上，从而形成漆膜。

电渗：涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的，具

有多数毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，

引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面而完成整个电泳过

程。

具体工艺流程如下：

把工件和对应的电极放入电泳涂料中，接上电源后，依靠

电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜料在作为电

极的被涂物表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜。电泳漆

采用环保型水性涂料-。电泳槽内装有温度调节装置及过滤装

置，以保证漆液一定的温度和除去循环漆液中的杂质和气泡，

温度控制在25〜35℃。电泳溶液采用超滤膜进行过滤后滤液一

部分返回电泳槽重复使用一部分作为第二次UF超滤水洗冲洗

水使用，电泳槽重复使用后电泳液浓度将随之增高，使用一段

时间后会逐渐失效，超滤器排出超滤液，超滤液每半个月排放

一次，电泳槽补充电泳涂料，电泳时间3min。

电泳完成后，对工件进行两次UF超滤水洗，两次UF超

滤水洗均为常温喷淋洗涤，水洗时间均为Imin。第一道超滤

水洗洗去附在车身表面的电泳浮漆，一次UF超滤水洗补水方

式采用从二道UF超滤水洗工序溢流补加，有液面控制系统，

通过超滤回收利用，提高电泳漆的利用率和电泳涂层表面的光

洁度。随后进入二次UF超滤水洗，对电泳涂层进一步清洗和

进行涂料回收，二次超滤清洗水溢流进入电泳槽。超滤洗后进

入纯水洗，彻底清除漆膜附着物，纯水洗为常温，水洗时间为

Imino纯水洗补水由纯水设备补加，为喷淋洗涤，电泳完成后

在悬挂链上对工件上残留水分进行自然晾干沥水，沥水时间

3min,由悬挂链将其送入电泳烘干工序。

电泳烘干工序在烘干室进行，一期烘干室的大小为

16mx2.6mx2.75m,二期烘干室的大小为22.4mx2.6mx2.75m,

烘干室热源采用热风炉产生的热空气，热空气温度为

160〜180℃,热空气通过高温空气过滤器过滤掉烟尘等杂质，

由循环风机在烘干室内进行循环，通过热风循环方式加热车体

表面涂层，烘干时间30min,烘干废气经废气处理装置处理达

标后由15m排气筒排空。烘干后的车体采用自然冷却的方式

进行冷却。出烘干室的车体涂腻子、手工打磨，然后转入面漆

生产线。

③喷漆及烘干生产线

对来自电泳生产线的车身先进行手工清洁和擦净，清理后

的车身及其它部件进入喷漆室内进行喷漆,采用环保型水性丙

烯酸树脂漆。采用人工两喷两烘工艺。

喷涂采用水旋式喷漆室，能有效除去漆雾，喷漆时，通过空调

送风系统将新鲜空气送入喷漆室顶部的均压室，经过过滤层

后，以均匀的风速进入室体内，自上而下将被喷涂车身置于具

有一定风速的均流层中，使飞溅的漆雾压入地面下的水旋器

中。含漆雾的气流进入水旋器后作旋转运动，在离心力作用下,

漆雾与水充分混合，与漆雾絮凝剂絮凝成大颗粒固体被分离出

来。分离后的废气进入光催化氧化处理装置进行净化。

车身首先喷面漆，进入水旋式密闭的喷漆室，喷漆时间一

般为6min,一期喷漆室的大小为5mx4mx4m,二期喷漆室的

大小为9mx4mx4m,完成喷涂后在密闭的流平室流平，一期

流平室的大小为5mx2.lmx2.9m,二期喷漆室的大小为

9mx2.lmx2.9m,流平时间lOmin,喷漆完成后进烘干室进行

烘干，一期烘干室的大小为12mx2.6mx2.75m,二期烘干室的

大小为20mx2.6mx2.75m,热空气温度为130〜160℃,烘干时

间一般为30min,出烘干室的车体进行自然冷却15min。接下

来进行罩光漆喷涂，喷漆时间一般为6min,流平时间lOmin,

喷漆完成后进烘干室进行烘干，热空气温度为130〜160℃,烘

干时间一般为30min,出烘干室的车体进行自然冷却60min。

烘干室热源采用热风炉产生的热空气，热空气通过高温空气过

滤器过滤掉烟尘等杂质，热空气通过循环风机在烘干室内进行

循环，通过热风循环方式加热车体表面涂层，室体两端采用风

帘密封，防止热量散失。冷却后人工检查车身，对局部进行手

工小修检查，完成后转送组装车间。

该工序产生的污染物主要为前处理水洗产生的废水Wi,

表面处理废水W2,电泳废水W3,电泳后水洗产生的废水W4,

喷漆废水W5、W6；表面处理废渣S4,电泳滤渣S5,喷漆室产

生的漆渣S6、S8,废漆桶S7、S9；电泳烘干废气G2，打磨废

气G3,喷漆产生的废气G4、G6,喷漆烘干室产生的废气G5、

G7；风机等设备产生的噪声N5〜N7。

涂装工序产生的预清洗废水、表面处理废水经预处理，送

厂区综合调节池处理，电泳废水、电泳后水洗废水、喷漆室废

水经预处理后送厂区综合调节池，纯水制备废水排入厂区综合

调节池处理，生活污水经化粪池处理后排入厂区综合调节池处

理。废水经厂区污水处理站处理后达标排放，喷漆废气水旋式

除漆雾净化+过滤棉除去漆雾后与电泳烘干和喷漆烘干废气由

管道收集后进入光催化氧化装置+活性炭吸附处理后经15m

排气筒排放。表面处理废渣、电泳滤渣、漆渣为危废由危废资

质公司处置，废漆桶收集后由厂家回收。

(4)总装：总装工序在组装车间内进行，主要承担产品

的车体装配、驱动桥装配、灯具装配、测试电池安装、车辆性

能检测等生产任务。出厂产品不包括电池的安装，电动车的性

能检测通过厂内配置的锂电测试电池进行检测。

该工段污染物主要为机械设备噪声N8；组装车间产生的废

包装S9。机械设备噪声采取基础减振、隔声等措施减小对环境

的影响，废包装收集后外售。

工艺流程及排污节点图见图1.4-10

NiSiN2N3S2G1N4S3W|S4W2

图1.4・1电动三轮车新车型生产工艺流程及排污节点图

表1.4-1电动三轮车新车型生产排污节点汇总一览表

类序所在车产生特

污染工序主要污染物措施及去向

型号间征

Gi焊接车焊烟净化

焊接焊接烟尘连续

间器

非甲烷总燃、

电泳车

G2

电泳烘干颗粒物、S02、连续

间

NOx

漆雾颗粒物、水旋式除漆

G4喷面漆

非甲烷总烽雾净化+过

非甲烷总嫌、连续滤棉+光催

废

G5

面漆烘干颗粒物、S02、化氧化+活

气

NOx喷涂车性炭吸附

漆雾颗粒物、问+15m排气

G6喷罩光漆

非甲烷总焙筒

非甲烷总烧、连续

罩光漆烘

G7

颗粒物、SO2、

干

NOx

电泳车无组织、大

G3打磨粉尘连续

间气环境

废COD、SS、石电泳车

W)预清洗间断污水处理站

水油类、磷酸盐间

COD、SS、石电泳车

W表面处理间断污水处理站

2油类、磷酸盐间

COD、SS、石电泳车

W电泳间断污水处理站

3油类间

电泳后水COD、SS、石电泳车

w间断污水处理站

4洗油类间

喷面漆废COD、SS、喷涂车

W间断污水处理站

5水石油类间

喷罩光漆COD、SS、喷涂车

w间断污水处理站

6废水石油类间

纯水制备

wCOD、SS--间断污水处理站

7废水

生活污

wCOD、SS--间断污水处理站

8水

Si下料废钢材间断外售

焊接车资质公司处

S2

固冲压废机油间断

间置

体

S3焊接焊渣间断外售

废

电泳车资质公司处

物S4表面处理表面处理废渣间断

间置

s5电泳滤渣电泳车间断资质公司处

问置

涂装车资质公司处

S6

喷面漆废漆渣间断

间置

涂装车

s7喷面漆废漆桶间断厂家回收

问

涂装车资质公司处

s8喷罩光漆废漆渣间断

间置

涂装车

S

9喷罩光漆废漆桶间断厂家回收

间

组装车

Sio

包装废包装间断外售