汽车装调工解析复习测试题

第页汽车装调工解析复习测试题1.ABS布置形式有四传感器三通道、三传感器四通道、三传感器三通道和（）A、四传感器四通道B、二传感器一通道C、二传感器二通道D、三传感器二通道【正确答案】：A解析：

本题考查ABS系统的布置形式。根据题干所述，ABS系统的布置形式有四种，分别是四传感器三通道、三传感器四通道、三传感器三通道和选项中未给出的一种。因此，正确答案应该是选项中未给出的一种，即四传感器四通道。因此，本题答案为A。2.某车难起动,检测发现水温传感器信号正常,系统油压正常,点火高压与能量正常,应该（）。A、检查喷油器B、更换油泵C、更换点火线圈D、更换水温传感器【正确答案】：A解析：

根据题干描述，水温传感器信号正常，系统油压正常，点火高压与能量正常，因此可以排除D、B、C三个选项。难起动可能是喷油器故障导致的，因此应该检查喷油器。因此，答案为A。3.办事公道是衡量机动车维修从业人员（）水平的重要标志。A、政策B、职业道德C、领导D、智商【正确答案】：B解析：

本题考查机动车维修从业人员的职业道德水平。办事公道是指在处理事务时公正、公平、不偏不倚，不受个人利益、关系等因素的影响。作为机动车维修从业人员，必须具备高尚的职业道德，以保证服务质量和客户满意度。因此，选项B“职业道德”是正确答案。选项A“政策”与题目无关；选项C“领导”与题目无关；选项D“智商”与题目无关。4.直接挡加速性能测试时应加速至该挡最高车速的（）A、60%~80%B、70%~90%C、80%~100%D、100%【正确答案】：C解析：

直接挡加速性能测试是指在不换挡的情况下，从静止状态开始加速，直到达到该挡位的最高车速。因此，应该加速至该挡最高车速的百分之80到100，即选C。选A和B都低于该挡最高车速，选D则超过该挡最高车速。5.从视液镜观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂（）A、过多B、过少C、适量D、冷冻油过多【正确答案】：B解析：

根据题干中提到的制冷剂清晰无气泡，可以排除选项A和D。而高、低压力侧系统压力都异常低，说明制冷剂过少，因此正确答案为B。6.霍尔式凸轮轴位置传感器波形特点描述正确的是（）。A、波形频率与发动机转速有关B、波形频率与发动机温度有关C、每一个最大峰值电压都不同D、每一个最小峰值电压都不同【正确答案】：A解析：

霍尔式凸轮轴位置传感器是一种用于检测发动机凸轮轴位置的传感器，其输出的波形特点是由凸轮轴的运动状态决定的。选项A正确，因为波形频率与发动机转速有直接关系，随着发动机转速的增加，波形频率也会增加。选项B错误，因为波形频率与发动机温度无关。选项C和D错误，因为每一个最大/最小峰值电压都应该是相同的，否则就会出现传感器故障。因此，答案为A。7.霍尔式曲轴位置传感器应检测方法正确的是使用万用表的（）。A、直流电压档B、交流电压档C、直流电流档D、交流电流档【正确答案】：A解析：

霍尔式曲轴位置传感器是一种常用的汽车传感器，用于检测曲轴的位置和转速。在检测时，应使用万用表来进行测量。由于霍尔式传感器输出的是一个直流电压信号，因此应选择直流电压档来进行测量。选项A正确，其他选项不适用于此种传感器的检测。8.电控燃油喷射系统由空气供给系统,燃油供给系统,（）组成。A、润滑系统B、冷却系统C、电子控制系统D、配气系统【正确答案】：C解析：

本题考查电控燃油喷射系统的组成部分。电控燃油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成，其中电子控制系统是控制整个系统工作的核心部分。因此，本题的正确答案为C。润滑系统和冷却系统与电控燃油喷射系统无关，配气系统虽然与燃油供给有关，但不是电控燃油喷射系统的组成部分。9.电阻并联连接回路中的电压（）A、与各电阻上的电压之和成正比B、与各电阻上的电压之和成反比C、与各电阻上的电压相同D、与各电阻上的电压之差成正比【正确答案】：C解析：

电阻并联连接回路中，各电阻之间是并联关系，即它们的两端电压相同。因此，整个回路中的电压与各电阻上的电压相同，选项C正确。选项A和D错误，因为电压并不是与各电阻上的电压之和或之差成正比的。选项B错误，因为电阻并联连接回路中，电压与电阻之间是反比关系，而不是与各电阻上的电压之和成反比的。10.不属于驻车制动器的操纵类型的是（）A、脚踩式B、手动式C、电控按钮式D、液压式【正确答案】：D解析：

本题考查驻车制动器的操纵类型。驻车制动器是一种用于固定车辆位置的装置，常见的操纵类型有脚踩式、手动式、电控按钮式等。而液压式不属于常见的操纵类型，因此选项D不属于驻车制动器的操纵类型。因此，本题答案为D。11.火花塞的自我净化温度大约在（）度左右。A、350B、450C、550D、650【正确答案】：B解析：

火花塞的自我净化是指在发动机正常工作时，由于高温高压的作用，可以将积碳燃烧掉，从而保持火花塞的清洁状态。而自我净化的温度是指火花塞表面温度达到一定程度时，才能够进行自我净化。根据常见的汽车知识，火花塞的自我净化温度大约在450度左右，因此选项B为正确答案。选项A、C、D的温度都超出了火花塞的自我净化温度范围，不符合实际情况。12.当汽车直线行驶时,差速器内的行星齿轮处于（）状态。A、公转B、自转C、即公转又自转D、自由旋转【正确答案】：A解析：

差速器是用来解决车轮转速不同的问题，当汽车直线行驶时，车轮转速相同，因此差速器内的行星齿轮处于公转状态，即围绕太阳齿轮旋转。因此答案为A。13.车身控制模块监测行李厢微开信号电路上的电压变化,当电压为（）时,行李厢盖关闭,当电压为()时,为行李箱盖微开或开启。A、0V、蓄电池电压B、0V、系统电压C、系统电压、0VD、蓄电池电压、0V【正确答案】：B解析：

本题考察车身控制模块对行李厢微开信号电路的监测。根据常识和电路原理，当行李厢盖关闭时，电路应该是闭合的，电压为系统电压；当行李厢盖微开或开启时，电路应该是断开的，电压为0V。因此，选项B“0V、系统电压”符合题意，是正确答案。选项A、C、D都与题意不符，可以排除。14.在汽车中与电子控制相关的回路的通断一般由（）来进行。A、开关B、继电器C、二极管D、晶体管【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对汽车电子控制回路的了解。在汽车中，与电子控制相关的回路的通断一般由晶体管来进行。晶体管是一种半导体器件，具有放大、开关等功能，广泛应用于电子控制系统中。因此，本题的正确答案为D。选项A开关、B继电器、C二极管都是电子元件，但在汽车电子控制回路中，它们的作用不同，不是通断控制。因此，选项A、B、C都不是本题的正确答案。15.减压阀的工作原理是依靠压力油通过缝隙降压的（）A、缝隙越大,压力损失越小B、缝隙越小,压力损失越大C、不变D、不确定【正确答案】：B解析：

减压阀是一种用于控制液压系统压力的阀门，其工作原理是通过缝隙的大小来控制压力的大小。当压力油通过减压阀时，会受到缝隙的阻碍，缝隙越小，阻碍越大，压力损失也就越大。因此，选项B正确。选项A错误，因为缝隙越大，阻碍越小，压力损失也就越大。选项C和D都不是正确答案。16.火花塞中嵌入（）芯,迅速散发热量。A、铜B、碳C、铁D、铝【正确答案】：A解析：

本题考查火花塞的构成和工作原理。火花塞是发动机点火系统中的重要部件，由中心电极、绝缘体、金属外壳和接线柱组成。其中，中心电极是火花塞的核心部件，其材质对火花塞的性能有很大影响。常见的中心电极材质有铜、铁、铝等。而在这些材质中，铜的导电性和导热性最好，因此铜芯火花塞能够迅速散发热量，提高点火效率，因此本题答案为A选项。17.若膨胀阀进口小滤网部位发生结霜现象,又听见气流声断断续续,用小扳手轻敲膨胀阀体,气流声变化,且白霜渐渐融化,说明（）A、膨胀阀堵B、干燥瓶堵C、管路泄漏D、蒸发箱堵【正确答案】：A解析：

本题考查对汽车空调系统故障的判断和排除能力。根据题干描述，膨胀阀进口小滤网部位发生结霜现象，且听见气流声断断续续，用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化，可以判断膨胀阀堵塞，导致制冷剂流量不足，进而影响制冷效果。因此，答案选A。其他选项的情况，干燥瓶堵塞会导致制冷剂中的水分不能及时排出，管路泄漏会导致制冷剂泄漏，蒸发箱堵塞会导致制冷剂不能充分蒸发，但都与题干描述不符。18.水温传感器中结构型传感器有（）。A、热敏电阻式和双金属片式B、双金属片式和热敏铁氧式C、双金属片式和蜡式D、热敏电阻式和热敏铁氧体式【正确答案】：C解析：

本题考查的是水温传感器中结构型传感器的类型。水温传感器是用来检测发动机冷却水温度的传感器，结构型传感器是其中一种类型。根据常见的水温传感器结构，可知热敏电阻式和热敏铁氧体式都属于电阻式传感器，不属于结构型传感器；而双金属片式和蜡式则是常见的结构型传感器类型，因此选项C正确。19.发电原理是应用的是（）原理。A、磁力线感应B、电场感应C、磁场感应D、电磁感应【正确答案】：D解析：

本题考查的是发电原理，根据电磁学的基本原理，当导体在磁场中运动或磁场发生变化时，会在导体中产生感应电动势，这就是电磁感应现象。因此，发电原理应用的是电磁感应原理，故选D。选项A、B、C都是电磁学中的基本概念，但与发电原理无关。20.关于双作用式叶片泵的说法正确的是（）A、转一圈进出油两次B、转一圈进出油一次C、转半圈进出油两次D、转二圈进出油一次【正确答案】：A解析：

双作用式叶片泵是指在泵的转子上有两个叶片，每个叶片在转子上转动一周时，都会进出油一次，因此正确的说法是转一圈进出油两次，选项A为正确答案。选项B、C、D都存在错误。21.润滑系的组成主要包括:油底壳、机油泵、（）阀类等。A、调节器B、节温器C、机油滤清器D、散热器【正确答案】：C解析：

润滑系是指汽车发动机内部的润滑系统，主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、调节器等组成。其中，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污物，保证机油的清洁度，从而保护发动机的正常运转。因此，本题的正确答案为C，即机油滤清器。22.国外汽车制动液典型规格有美国联邦机动车辆安全标准,美国汽车工程师协会标准和（）A、国际标准化组织标准B、美国材料实验学会C、美国石油学会D、美国国家标准学会【正确答案】：A解析：

本题考查国外汽车制动液典型规格的相关知识。美国联邦机动车辆安全标准和美国汽车工程师协会标准是国外汽车制动液典型规格的两个代表，而国际标准化组织标准也是其中之一，因此选项A为正确答案。选项B、C、D均与国外汽车制动液典型规格无关，为干扰项。23.水冷却系由（）水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。A、油泵B、喷水器C、散热器D、集滤器【正确答案】：C解析：

本题考查汽车水冷却系统的组成部件。水冷却系统主要由水泵、风扇、节温器和水温表等部件组成，而散热器则是水冷却系统中最重要的部件之一，因为它能够将发动机产生的热量散发出去，保证发动机正常运转。因此，本题的正确答案为C。24.机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修（拆卸前或装配后进行）,用厚薄规在互成120°的（）测量。A、一点B、二点C、三点D、四点【正确答案】：C解析：

本题考查机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修方法。在拆卸前或装配后进行检修，需要用厚薄规在互成120°的三个点进行测量。因此，本题答案为C。25.不符合服务理念定义的是（）A、挑选喜欢的客户B、保证商品种类繁多C、保证充足的商品补给D、将店址选择在交通便利的地段【正确答案】：A解析：

服务理念是指企业在服务过程中所坚持的核心价值观和服务宗旨。挑选喜欢的客户不符合服务理念定义，因为服务应该是公平、公正、公开的，不应该因为个人喜好而偏袒某些客户。保证商品种类繁多、保证充足的商品补给和将店址选择在交通便利的地段都是符合服务理念的做法，可以提高客户的满意度和忠诚度。因此，本题答案为A。26.汽车动力性能指标检验:（）测试汽车额定转矩工况的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。A、台架B、道路C、有效D、瞬间【正确答案】：A解析：

本题考查汽车动力性能指标检验中的测试方法。根据题干中的“测试汽车额定转矩工况的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定”，可知是对汽车的动力性能进行检验。而汽车动力性能检验通常采用台架测试的方法，因此选项A“台架”是正确答案。选项B“道路”不是常用的测试方法，选项C“有效”和选项D“瞬间”也不符合题意。因此，本题答案为A。27.机动车维修从业人员职业道德规范是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中（）的职业道德准则和行为规范。A、必须遵循B、努力提倡C、积极推广D、循序渐进【正确答案】：A解析：

本题考查机动车维修从业人员职业道德规范的定义。根据题干中的“职业道德准则和行为规范”可以推断出，机动车维修从业人员职业道德规范是指机动车维修从业人员在机动车维修工作中必须遵循的职业道德准则和行为规范。因此，选项A“必须遵循”为正确答案。选项B“努力提倡”、选项C“积极推广”、选项D“循序渐进”都与题干不符，可以排除。28.在外循环风门关闭的条件下,下列情况中车内没有气流流过的是（）A、鼓风机开启B、鼓风机开启,车辆静止C、鼓风机开启,车辆行驶D、鼓风机关闭,车辆行驶【正确答案】：D解析：

本题考查汽车空调系统的工作原理。鼓风机是将车内空气通过空调系统进行循环的重要设备，当鼓风机关闭时，车内空气无法通过空调系统进行循环，因此不会有气流流过。而在其他选项中，鼓风机都是开启的，因此会有气流流过。在外循环风门关闭的条件下，只有选项D中鼓风机关闭，才能保证车内没有气流流过。因此，本题答案为D。29.按下乘客侧车窗开关,车窗电机在两个方向上不能运动,按下驾驶员侧可正常升降,说明（）A、乘客侧车窗开关到驾驶员侧车窗开关的控制导线有断路B、车窗电机有故障C、搭铁线搭铁不良D、乘客侧车窗开关有故障【正确答案】：D解析：

根据题意，乘客侧车窗开关按下后车窗电机不能运动，而驾驶员侧车窗开关却可以正常升降，说明车窗电机和控制导线都没有问题，故排除选项A和B。搭铁线搭铁不良会导致车窗电机无法正常工作，但是这种情况应该是所有车窗都无法正常升降，而不是只有乘客侧车窗无法升降，故排除选项C。因此，正确答案为D，即乘客侧车窗开关有故障。30.车辆技术状况等级评定结果可计入（）A、道路危险货物运输证B、车辆维修合格证C、道路运输证D、道路运输合格证【正确答案】：C解析：

本题考查的是车辆技术状况等级评定结果的计入问题。根据相关法规规定，车辆技术状况等级评定结果应计入道路运输证中，因此选项C为正确答案。选项A、B、D均与车辆技术状况等级评定结果计入无关，属于干扰项。31.三元催化转换器主要是将排气中的HCO和NOX转换为（）A、H2O和CO2B、H20和O2CO2和O2D、O2【正确答案】：A解析：

三元催化转换器是一种用于减少汽车尾气中有害物质排放的装置，主要作用是将排气中的HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）和NOX（氮氧化物）转化为无害的H2O（水）和CO2（二氧化碳）。因此，本题的正确答案为A。32.起动机单向离合器当顺时针转动时,齿轮应被锁止;当逆时针方向转动齿轮时,应（）否则应予更换新件。A、不转B、有阻滞C、松旷D、灵活自如【正确答案】：D解析：

本题考查起动机单向离合器的工作原理。起动机单向离合器是一种能够使发动机和起动机之间单向传动的离合器，其作用是在发动机正常运转时，离合器处于断开状态，不影响发动机的正常工作；当启动发动机时，离合器处于闭合状态，使起动机能够带动发动机转动。根据题目描述，当顺时针转动时，齿轮应被锁止，即离合器处于闭合状态，能够带动发动机转动；当逆时针方向转动齿轮时，应灵活自如，即离合器处于断开状态，不影响发动机的正常工作。因此，本题答案为D。33.辛普森齿轮机构是一个特殊的行星齿轮机构,它有（）共用一个太阳轮。A、两排行星齿轮机构B、齿圈C、行星架D、行星齿轮【正确答案】：A解析：

辛普森齿轮机构是由两排行星齿轮机构组成的，它们共用一个太阳轮。因此，选项A“两排行星齿轮机构”是正确答案。选项B“齿圈”是行星齿轮机构中的一个部件，不是辛普森齿轮机构的特点。选项C“行星架”是行星齿轮机构中的一个部件，也不是辛普森齿轮机构的特点。选项D“行星齿轮”是行星齿轮机构中的一个部件，但是辛普森齿轮机构有两排行星齿轮机构，不是单个行星齿轮。因此，选项A是正确答案。34.手动空调控制板一般由通风键、调风键、除霜键和（）组成。A、功能选择键B、温度键C、制热键D、制冷键【正确答案】：A解析：

手动空调控制板一般用于调节车内空气的通风、温度和除霜等功能。其中，通风键、调风键和除霜键是常见的按键，而温度的调节通常是通过旋转或滑动控制面板上的温度键来实现的。因此，选项中只有A选项是与通风、调风和除霜相关的功能选择键，其他选项与手动空调控制板的常见组成不符。因此，本题答案为A。35.电动车窗系统主要由车身控制模块、驾驶员侧车窗控制开关总成、局域网、（）等组成。A、前、后乘客侧车窗开关B、天窗控制开关总成C、驾驶员车门锁总成D、步进电机【正确答案】：A解析：

本题考查电动车窗系统的组成部分。根据题干中的描述，电动车窗系统主要由四个部分组成，分别是车身控制模块、驾驶员侧车窗控制开关总成、局域网和前、后乘客侧车窗开关。因此，本题的正确答案为A。选项B天窗控制开关总成与题干中描述的电动车窗系统无关；选项C驾驶员车门锁总成也不是电动车窗系统的组成部分；选项D步进电机虽然是电动车窗系统中的重要部件，但并不是本题中要求填空的部分。因此，选项A是本题的正确答案。36.国标规定轿车发动机气缸缸径修理尺寸有四级:+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm和（）A、+1.75mmB、+1.00mmC、+1.25mmD、+1.50mm【正确答案】：B解析：

根据题干中的信息，国标规定轿车发动机气缸缸径修理尺寸有四级，分别为+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm和一个未知选项。根据的特点，我们需要从选项中选择一个正确的答案。根据常识，气缸缸径修理尺寸应该是逐级递增的，因此排除选项A和D。根据剩下的选项，我们可以发现选项B的修理尺寸为+1.00mm，符合逐级递增的规律，因此选项B为正确答案。37.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、（）和空气净化装置组成。A、压缩装置B、节温装置C、温控装置D、加湿装置【正确答案】：D解析：

本题考查汽车空调系统的组成部分。根据题干中的描述，可以知道汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置组成。因此，本题的正确答案为D。选项A、B、C都是汽车空调系统中的部件，但不是本题所要求的答案。38.主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类,可分为单级式和（）A、四级式B、多级式C、三级式D、双级式【正确答案】：D解析：

根据题干中的提示，主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类，可分为单级式和双级式。因此，答案为D。四级式和三级式都不符合题意，多级式也不是主减速器的分类方式。39.电子节气门内有两个节气门位置传感器,随着开度的变化它们的电压变化是（）A、相同B、先相同后相反C、相反D、先相反后相同【正确答案】：C解析：

电子节气门内有两个节气门位置传感器，一个用于监测节气门的开度，另一个用于备份。随着节气门开度的变化，两个传感器的电压值会发生变化。由于两个传感器的位置不同，因此它们的电压变化是相反的，即一个电压值增加，另一个电压值减小。因此，选项C“相反”是正确答案。40.电路的基本组成部分是电源、负载和（）A、连接导线B、电动势C、负极D、正极【正确答案】：A解析：

电路的基本组成部分包括电源、负载和连接导线。电源提供电能，负载消耗电能，连接导线将电源和负载连接起来，使电能能够传输。因此，选项A是正确答案。选项B、C、D都是电源的组成部分，但不是电路的基本组成部分。41.对正时皮带系统,检查张紧度,可以用拇指和食指捏住正时带轮和张紧轮间皮带的中间部位,用力翻转,以()度为宜A、45B、90C、180D、360【正确答案】：B解析：

对正时皮带系统进行检查时，需要检查皮带的张紧度。可以用拇指和食指捏住正时带轮和张紧轮间皮带的中间部位，用力翻转。此时，皮带应该有一定的张紧度，但是也不能太紧或太松。一般来说，翻转皮带时应该以90度为宜，因为这样可以比较准确地判断皮带的张紧度是否合适。因此，本题的正确答案为B。42.如果在检测线性输出型电子节气门传感器波形,在改变过程中有瞬间产生的毛刺波形,则表示（）。A、电位器有断路故障B、传感器线束有断路故障C、传感器线束有短路故障D、电位器有短路故障【正确答案】：D解析：

本题考查的是线性输出型电子节气门传感器波形的检测。如果在改变过程中有瞬间产生的毛刺波形，说明电位器有短路故障。因为电位器是用来检测节气门开度的，如果出现短路故障，会导致检测结果不准确，从而影响发动机的工作。因此，正确答案为D。选项A、B、C都与本题无关。43.转向传动机构可以将（）输出的力传给转向轮。A、转向盘B、转向器C、转向节D、梯形臂【正确答案】：B解析：

转向传动机构是指将转向盘的转动转化为转向轮的转动的机构，其中包括转向器、转向节、梯形臂等部件。而转向器是转向传动机构中的重要部件，它可以将转向盘输出的力传给转向轮，因此选项B正确。44.发动机曲轴位置及转速传感器主要类型有电磁脉冲式、光电式及（）A、霍尔效应式B、舌簧开关式C、电阻式D、热线式【正确答案】：A解析：

本题考查汽车发动机曲轴位置及转速传感器的主要类型。其中电磁脉冲式和光电式是常见的传感器类型，而霍尔效应式也是一种常见的传感器类型，因此选项A为正确答案。选项B舌簧开关式、选项C电阻式、选项D热线式都不是常见的发动机曲轴位置及转速传感器类型，因此都不是正确答案。45.对机械式喷射系统,喷油量,喷油时刻的调节在()上完成A、喷油嘴B、喷油泵C、燃油泵D、调速器【正确答案】：B解析：

机械式喷射系统是一种较为简单的喷油系统，其喷油量和喷油时刻的调节主要是通过喷油泵来完成的。喷油泵是机械式喷射系统中最重要的部件之一，它通过调节喷油泵的压力和喷油泵的凸轮来控制喷油量和喷油时刻。因此，选项B正确。选项A喷油嘴是喷油系统中的一个重要部件，但它主要负责将燃油喷入发动机燃烧室，不参与喷油量和喷油时刻的调节。选项C燃油泵是将燃油从油箱中抽出并送入喷油泵中的部件，也不参与喷油量和喷油时刻的调节。选项D调速器是控制发动机转速的部件，与喷油量和喷油时刻的调节无关。因此，排除选项A、C、D，选项B为正确答案。46.液压制动总泵是由泵体、（）推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成。A、分泵B、挺杆C、循环球D、活塞【正确答案】：D解析：

液压制动总泵是汽车制动系统中的重要部件，由泵体、活塞推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成。其中，活塞推杆是液压制动总泵的核心部件，它通过推动活塞来产生压力，从而使制动液进入制动系统，实现制动功能。皮碗则起到了过滤制动液的作用，回位弹簧则能够使活塞推杆回到原位，保证制动系统的正常工作。出油阀和回油阀则分别控制制动液的进出，保证制动系统的稳定性和安全性。因此，正确答案为D，即液压制动总泵由泵体、活塞推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成。47.电磁脉冲式曲轴位置传感器检测方法正确的是使用万用表的（）A、直流电压档B、交流电压档C、直流电流档D、交流电流档【正确答案】：B解析：

电磁脉冲式曲轴位置传感器是一种使用交流信号输出的传感器，因此在检测时应该选择万用表的交流电压档。如果选择直流电压档或直流电流档进行检测，将无法正确读取传感器输出的信号。选择交流电流档也不正确，因为传感器输出的是交流信号而不是电流。因此，正确答案为B。48.压力阀用来控制液压系统的压力,或利用系统中（）来控制某些液压元件的动作。。A、压力的变化B、速度变化C、温度变化D、截面变化【正确答案】：A解析：

本题考查对液压系统中压力阀的作用的理解。压力阀是用来控制液压系统的压力的，或者利用系统中压力的变化来控制某些液压元件的动作。因此，本题的正确答案为A。B、C、D三个选项与压力阀的作用无关，属于干扰项。49.怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和（）A、节气门旁通式B、旁通节气门式C、节气门直动式D、旁通油道式【正确答案】：C解析：

本题考查汽车发动机的怠速进气控制方式。怠速进气控制方式主要有旁通空气道式和节气门直动式两种。旁通空气道式是指在节气门关闭时，通过旁通空气道向发动机提供一定的空气量，以保证发动机正常怠速运转。而节气门直动式则是指在节气门关闭时，通过直接控制节气门的开度来调节发动机的怠速。因此，本题的正确答案为C，即节气门直动式。50.若膨胀阀堵,则（）又听见气流声断断续续,用小扳手轻敲膨胀阀体,气流声变化,且白霜渐渐融化。A、蒸发器结霜B、进口小滤网部位发生结霜C、压缩机高压口结霜D、干燥瓶进口结霜【正确答案】：B解析：

本题考查汽车空调系统故障诊断。根据题干中的“膨胀阀堵”和“白霜渐渐融化”，可以判断出是进口小滤网部位发生结霜。因为当膨胀阀堵塞时，会导致制冷剂流量不足，进口小滤网部位容易结霜，同时会听到气流声断断续续，用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化，也是因为霜已经开始融化了。因此，本题答案为B。其他选项的结霜原因与题干描述不符。51.轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎,防止轮胎超载,保持轮胎气压正常,掌握车速、控制胎温和（）A、轮胎不需换位使用B、普通斜交轮胎可和子午线轮胎混用C、合理搭配轮胎D、新胎宜用在后轮【正确答案】：C解析：

本题考查的是轮胎使用的基本要求。正确选用轮胎、防止轮胎超载、保持轮胎气压正常、掌握车速、控制胎温是轮胎使用的基本要求。选项A错误，因为轮胎需要定期更换和换位使用；选项B错误，因为普通斜交轮胎和子午线轮胎不能混用；选项D错误，因为新胎宜用在前轮。因此，选项C“合理搭配轮胎”是正确答案。52.液压传动的基本参数（）A、压力和流量B、温度和黏度C、功率和压力D、黏度和流量【正确答案】：A解析：

液压传动是利用液体传递能量的一种传动方式，其基本参数包括压力和流量。液压传动中，液体的压力和流量是相互关联的，压力越大，流量也就越大。因此，选项A正确。选项B和选项D中的黏度是液体的物理性质，不是液压传动的基本参数。选项C中的功率是液压传动的输出参数，不是基本参数。53.某车动力不足,根据先简后繁的原则,应首先（）A、检查空气滤清器是否堵塞B、检查怠速机构是否积碳、卡滞C、检测点火能量D、检测气缸压力【正确答案】：A解析：

本题考查汽车装调工对汽车故障排除的基本原则和方法的掌握。先简后繁是指在排除汽车故障时，应先从简单的部件或原因开始排查，逐步深入，直到找到故障原因。根据这一原则，本题应首先检查空气滤清器是否堵塞，因为空气滤清器是汽车发动机正常工作的重要部件，如果堵塞会导致空气流量不足，影响燃烧效率，从而导致动力不足。因此，本题的正确答案是A。其他选项也是排查汽车动力不足的常见方法，但相对于空气滤清器而言，它们的排查难度更大，需要更多的专业知识和技能。54.某车熄火一定时间后难起动,熄火后油压表指示值缓慢下降,应该（）A、清洗喷油器B、更换喷油器C、更换线束D、更换水温传感器【正确答案】：B解析：

根据题干中的信息，熄火后油压表指示值缓慢下降，说明喷油器可能存在问题，导致燃油无法正常喷射，从而影响发动机启动。因此，应该选择更换喷油器来解决问题。选项A清洗喷油器只是一种维护保养措施，无法解决问题；选项C更换线束与问题无关；选项D更换水温传感器也与问题无关。因此，正确答案为B。55.当左或右后车窗电机有故障时,其现象为（）A、车窗只能升不能降B、车窗只能降不能升C、车窗既不能升也不能降D、车窗升降缓慢【正确答案】：C解析：

当左或右后车窗电机有故障时，车窗既不能升也不能降，因为电机无法提供升降的动力。选项A和B都是指电机只能提供一种动力，与题干不符。选项D是指电机工作不正常，但仍能提供升降的动力，也与题干不符。因此，正确答案为C。56.EGR电磁阀检测方法正确的是（）A、交流电压档B、直流电压档C、直流电流档D、交流电流档【正确答案】：B解析：

本题考查EGR电磁阀的检测方法。EGR电磁阀是一种电磁控制的阀门，用于控制废气再循环系统的工作。检测EGR电磁阀时，应该选择直流电压档，因为EGR电磁阀是一种直流电磁铁，只有在直流电压下才能正常工作。因此，本题的正确答案是B。57.节气门有传统拉线式和电子节气门,传统节气门操作机构是通过（）,一端接油门踏板,另一端接节气门连动板而工作的。A、钥匙B、绳子C、拉锁D、电线【正确答案】：C解析：

传统节气门操作机构是通过拉锁，一端接油门踏板，另一端接节气门连动板而工作的。选项A钥匙、D电线与节气门操作机构无关，选项B绳子不准确，应该是拉锁。因此，正确答案为C。58.自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;（）不打滑、无冲击、无异响;正常工况下不过热。A、换档电磁阀正常B、切断模式正常C、电路完好D、换档平顺【正确答案】：D解析：

本题考察的是自动变速器的正常工作状态。根据题干中的描述，自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档，不打滑、无冲击、无异响，正常工况下不过热。因此，选项D“换档平顺”是正确答案。选项A、B、C都是自动变速器正常工作的前提条件，但并不能完全保证自动变速器的正常工作状态。59.严守岗位、尽心尽责、注重务实、兢兢业业地干好机动车维修各个岗位的本职工作,是（）对于机动车维修从业人员的具体要求。A、爱岗敬业B、诚实守信C、奉献社会D、牺牲自我【正确答案】：A解析：

本题考察的是机动车维修从业人员的职业素养。选项A中的“爱岗敬业”是指对自己的工作岗位充满热爱和敬意，认真负责地完成本职工作。选项B中的“诚实守信”是指做人做事要诚实守信，言行一致，不欺骗他人。选项C中的“奉献社会”是指为了社会的利益而努力工作，为社会做出贡献。选项D中的“牺牲自我”是指为了工作而牺牲个人的利益和时间。综上所述，选项A最符合题意，是机动车维修从业人员应具备的职业素养之一。60.随着发动机缸体振动的减小,爆震传感器输出波形的幅值（）A、不变B、增大C、减少D、先增后减【正确答案】：C解析：

爆震传感器是用来检测发动机爆震的传感器，当发动机爆震时，会产生较大的振动，导致爆震传感器输出的波形幅值增大。而随着发动机缸体振动的减小，也就意味着发动机爆震的减小，因此爆震传感器输出波形的幅值会减少。因此，本题答案为C。61.以下属于速度控制回路的是（）A、调压调速回路B、减压调速回路C、容积调速回路D、增压调速回路【正确答案】：C解析：

本题考查的是汽车装调工对速度控制回路的理解。速度控制回路是指通过控制发动机的燃油供给量来控制车辆的速度。选项中，A、B、D都是与压力有关的回路，与速度控制无关，因此排除。而容积调速回路是通过控制进气量来控制燃油供给量，从而实现速度控制的回路，因此选C。因此，本题的正确答案是C。62.正时齿轮可以用()来制造A、聚氯乙烯B、尼龙C、聚碳酸酯D、聚乙烯【正确答案】：B解析：

正时齿轮是一种机械传动元件，通常用于汽车发动机等部件中。制造正时齿轮需要使用高强度、高耐磨的材料，而尼龙是一种具有这些特性的合适材料，因此可以用来制造正时齿轮。其他选项聚氯乙烯、聚碳酸酯、聚乙烯都不具备制造正时齿轮的特性。因此，本题答案为B。63.传动轴及中间轴轴承应工作正常,无（）抖动、异响及过热现象。A、变形B、松旷C、无漏油D、移动【正确答案】：B解析：

本题考查传动轴及中间轴轴承的正常工作状态。选项A、C、D与传动轴及中间轴轴承的工作状态无关，排除。选项B“松旷”与传动轴及中间轴轴承的工作状态相反，即传动轴及中间轴轴承应工作正常，无松旷现象。因此，答案为B。64.自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响;正常工况下（）A、自由旋转B、不过热C、无堵塞D、无呜呜声【正确答案】：B解析：

本题考查的是自动变速器的正常工作条件。根据题干中的描述，自动变速器在车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档，换档平顺、不打滑、无冲击、无异响，因此排除了选项C和D。选项A“自由旋转”与自动变速器的工作条件无关，因此也排除。正确答案为B“不过热”，因为自动变速器在正常工况下应该保持适当的温度，过热会影响其正常工作。65.热敏电阻的特性没有以下哪种()A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度热敏电阻D、普通温度系数热敏电阻【正确答案】：D解析：

热敏电阻是一种随温度变化而变化电阻值的电阻器件。根据温度系数的不同，可以分为正温度系数热敏电阻、负温度系数热敏电阻和临界温度热敏电阻。普通温度系数热敏电阻并不存在，因此选项D为正确答案。66.在汽车电子控制系统中,（）是接受命令动作的元件。A、执行器B、传感器C、ECUD、熔断器【正确答案】：A解析：

本题考查汽车电子控制系统中的元件。执行器是汽车电子控制系统中的一种元件，它能够接受ECU发出的命令，执行相应的动作，如控制发动机的燃油喷射量、控制变速器的换挡等。因此，本题的正确答案为A。传感器是用来感知汽车各种参数的元件，ECU则是控制整个汽车电子系统的中央处理器，熔断器则是用来保护电路的安全元件。67.下列哪个是电控点火系统的执行器?（）A、曲轴位置传感器B、点火开关C、蓄电池D、火花塞【正确答案】：D解析：

电控点火系统是由点火控制模块、曲轴位置传感器、气缸压力传感器、点火开关、蓄电池、火花塞等组成的。其中，火花塞是电控点火系统的执行器，它通过接收点火控制模块的指令，将高压电流转化为火花，点燃混合气体，从而使发动机正常工作。因此，本题答案为D。68.对一般齿轮传动,考虑制造安装误差连续传动的条件是重合度ε至少大于等于()A、0.8B、1C、1.2D、1.4【正确答案】：C解析：

重合度ε是指两个齿轮啮合时齿轮齿槽的重合程度，其计算公式为ε=(a+b)/2m，其中a和b分别为两个齿轮的齿数，m为模数。当ε≥1时，齿轮传动可以保证连续传动。因此，本题的正确答案为C。69.一般压缩比低的汽车应选用（）汽油,有利于经济性要求。A、低牌号B、高凝点C、高牌号D、低凝点【正确答案】：A解析：

本题考查汽车燃油选择的知识点。压缩比是指发动机在工作时，活塞在上下运动时缸内空间的变化比例，一般压缩比低的汽车应选用低牌号汽油，因为低牌号汽油的辛烷值较低，容易燃烧，有利于经济性要求。因此，本题答案为A。高凝点和低凝点是指燃油在低温下的流动性能，与压缩比无关；高牌号汽油辛烷值较高，适用于高压缩比的发动机，与本题不符。70.按照API等级分类的柴油机润滑油是（）A、5WB、10WC、15WD、CD【正确答案】：D解析：

本题考查柴油机润滑油的API等级分类。API等级分类是美国石油学会（API）制定的一种标准，用于区分不同类型的发动机油。其中CD是柴油机润滑油的API等级分类，表示适用于使用硫含量不超过0.5%的柴油机。选项A、B、C分别表示发动机油的粘度等级，与API等级分类不同。因此，本题答案为D。71.制动器按作用可以分为行车制动器和（）A、驻车制动器B、脚制动器C、气压制动器D、液压制动器【正确答案】：A解析：

根据题干中的“制动器按作用可以分为行车制动器和”可以推断出答案选项应该是与行车制动器相对应的制动器类型。而根据常识和对汽车制动系统的了解，驻车制动器是一种常见的制动器类型，用于在车辆停放时固定车辆位置，因此答案选项应该是A.驻车制动器。其他选项中，脚制动器、气压制动器和液压制动器都属于行车制动器的一种，不符合题干要求。因此，本题答案为A。72.对某直流电路,电阻值为5欧姆,通过电流为10A,则作用在电阻上的电压为()A、5VB、10VC、50VD、100V【正确答案】：C解析：

根据欧姆定律，电压=电流×电阻，代入数据得电压=10A×5Ω=50V，故选C。73.汽车采用余热供暖,可分为水暖式,气暖式,（）A、另置热源水暖式B、独立式C、加热式D、废气水暖式【正确答案】：D解析：

本题考查汽车采用余热供暖的分类。根据题干中的提示，可知汽车采用余热供暖可分为水暖式、气暖式和另置热源水暖式等几种类型。而选项中只有D选项提到了废气水暖式，因此D选项是正确答案。其他选项中，A选项的“另置热源水暖式”与题干中提到的“另置热源水暖式”类似，但不完全一致；B选项的“独立式”和C选项的“加热式”在题干中均未提到，因此都不是正确答案。综上所述，本题答案为D。74.制动距离过长引起的原因有制动液不足,制动盘磨损,制动衬片磨损过度,（）等。A、制动踏板自由行程过长B、胎压不一致C、车轮损坏D、制动踏板无自由行程【正确答案】：A解析：

本题考察制动距离过长的原因。制动距离过长是指车辆在制动时需要较长的距离才能停下来，常见的原因有制动液不足、制动盘磨损、制动衬片磨损过度等。选项A中的制动踏板自由行程过长也是制动距离过长的原因之一，因为制动踏板自由行程过长会导致制动衬片与制动盘之间的接触不充分，从而影响制动效果。因此，本题的正确答案是A。选项B、C、D与制动距离过长无关，属于干扰项。75.某车排放超标,以下（）的方法不正确。A、检测是否个别缸不工作B、检测油泵C、检测传感器D、检测喷油器【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对于排放超标的处理方法的掌握程度。排放超标可能是由于多种原因引起的，如个别缸不工作、油泵故障、传感器故障、喷油器故障等。因此，对于排放超标的处理方法，需要进行全面的检测和分析，找出问题所在，然后进行相应的修理和调整。而本题中，选项B“检测油泵”的方法不正确，因为油泵故障可能会导致发动机无法正常工作，但不会直接导致排放超标。因此，选项B是错误的。其他选项都是排放超标的可能原因，需要进行检测和排除。因此，本题的正确答案是B。76.空调系统抽真空,可以排除系统中的水分和（）A、制冷剂B、杂质C、空气D、冷冻油【正确答案】：C解析：

空调系统抽真空的目的是为了排除系统中的水分和空气，以保证系统的正常运行。制冷剂、杂质和冷冻油都是需要在系统中存在的物质，不应该被排除。因此，本题的正确答案是C。77.空调电磁离合器受温控器、压缩机切断继电器、电源开关、（）等部件控制。A、压力控制器B、水箱C、冷凝器D、膨胀阀【正确答案】：A解析：

空调电磁离合器的控制是通过多个部件来实现的，其中包括受温控器、压缩机切断继电器、电源开关和压力控制器等。选项中只有A选项是正确的，因此答案为A。78.拉维奈式行星齿轮机构的短行星轮分别与小太阳轮和（）啮合。A、齿圈B、输入轴C、长行星轮D、输出轴【正确答案】：C解析：

根据题目中提到的拉维奈式行星齿轮机构，该机构由太阳轮、短行星轮和长行星轮组成。其中，短行星轮与小太阳轮啮合，长行星轮与短行星轮和齿圈同时啮合。因此，本题答案为C，即长行星轮。79.怠速进气控制方式主要由节气门直动式和（）A、节气门旁动式B、旁通节气门式C、旁通油道式D、旁通空气道式【正确答案】：C解析：

本题考查汽车的怠速进气控制方式。怠速进气控制方式主要有两种，一种是节气门直动式，另一种是旁通油道式。因此，本题的正确答案为C。选项A节气门旁动式、选项B旁通节气门式、选项D旁通空气道式都不是怠速进气控制方式的主要方式。80.液力变矩器的三个基本部件是泵轮、导轮和（）A、转轮B、涡轮C、油泵D、离合器【正确答案】：B解析：

液力变矩器是一种利用液体传递动力的装置，由泵轮、导轮和涡轮三个基本部件组成。其中，泵轮和导轮构成泵和涡轮之间的液体流通通道，涡轮则接受泵轮传来的动力并输出。因此，本题的正确答案为B，即涡轮。81.测得气缸压力结果超过原设计规定,并不一定是气缸密封性好,要结合使用和维修情况进行分析。这种情况有可能系燃烧室内（）气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成。A、容积增大B、上油C、积炭过多D、锈蚀【正确答案】：C解析：

本题考查汽车装调工对气缸压力异常的分析能力。气缸压力超过原设计规定，可能是气缸密封性好，也可能是其他原因。根据题干中的提示“有可能系燃烧室内（）气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理加工过甚造成”，可以得出答案为C，即积炭过多。因为积炭过多会导致燃烧室内积碳，从而影响气缸压力。因此，正确答案为C。82.水冷却系由（）水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。A、节温器B、喷水器C、油泵D、集滤器【正确答案】：A解析：

本题考查汽车水冷却系统的组成部件。水冷却系统由水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成，其中节温器也是重要的组成部分，用于控制冷却水的温度。因此，本题答案为A。选项B喷水器是错误的，喷水器一般用于清洗汽车玻璃等部位；选项C油泵和选项D集滤器与水冷却系统无关，也是错误的。83.以下不是传统的汽车维修质量管理方法为（）A、制订质量管理计划B、建立质量分析制度C、制订提高维修质量措施D、制订维修质量标准【正确答案】：D解析：

本题考查的是传统的汽车维修质量管理方法，选项A、B、C都是传统的方法，而D选项是不是传统的方法，因此选D。84.进气控制系统可提高发动机充气效率、提高发动机高速时的输出功率和（）A、可减少进气量B、可提高发动机排放C、提高发动机进油量D、增大低速时的转矩【正确答案】：D解析：

进气控制系统是指通过控制进气量、进气时间和进气压力等参数，使发动机在不同工况下获得最佳的进气状态，从而提高发动机的充气效率，进而提高发动机的输出功率。其中，进气控制系统对于增大低速时的转矩有着重要的作用，因为在低速时，发动机需要更多的扭矩来克服阻力，而进气控制系统可以通过调整进气量和进气时间等参数，使发动机在低速时获得更大的扭矩输出。因此，选项D是正确答案。选项A、B、C都与进气控制系统的作用不符，因此都是错误选项。85.离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板【正确答案】：A解析：

本题考查的是汽车装调工对离合器从动盘总成的检测和判断能力。离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、摩擦衬片严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重都是离合器从动盘总成需要更换的情况。因此，正确答案为A。86.加速踏板随着脚用力越小,加速踏板位置传感器电压值应（）A、不变B、变大C、变小D、变大或变小【正确答案】：D解析：

加速踏板位置传感器是用来检测加速踏板位置的，其输出的电压值与加速踏板的位置成正比。当脚用力越小时，加速踏板位置会变小，因此加速踏板位置传感器输出的电压值也会随之变小。但是由于传感器的精度和灵敏度不同，有些情况下可能会出现电压值变大的情况，因此选项D正确。87.配气机构的作用是按照（）和每一缸工作循环的要求,定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行换气过程。A、发动机转速B、发动机工作顺序C、曲轴转角D、气门位置【正确答案】：B解析：

配气机构是发动机的重要组成部分，其作用是按照发动机工作顺序和每一缸工作循环的要求，定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行换气过程。因此，本题的正确答案为B。选项A、C、D都与配气机构的作用无关。88.气温高的地方应选用（）柴油。A、高辛烷值B、高凝点C、低辛烷值D、低凝点【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对柴油的选择原则的理解。气温高的地方，环境温度较高，柴油的凝点应该选择较高的，以免在高温下出现结冰、凝固等问题。因此，本题正确答案为B，高凝点。其他选项均与气温高的地方选择柴油无关。89.连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对于活塞组装后的检验要点的掌握。活塞裙部与连杆大端孔轴线的垂直度是活塞组装后需要检验的重要指标之一，而活塞裙部的变化情况则可以通过检验其圆度或椭圆度来确定。因此，本题答案为B。选项C和D与活塞组装后的检验无关，选项A虽然与活塞裙部的检验有关，但不是本题所考查的重点。90.燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、（）、燃油滤清器,节温定时开关和冷起动阀（|冷起动喷油器）等部件。A、凸轮轴位置传感器B、爆震传感器C、燃油压力调节器D、空气流量计【正确答案】：C解析：

本题考查燃油供给系统的组成部分。根据题干中的描述，燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器,节温定时开关和冷起动阀等部件。因此，正确答案为C。选项A、B、D均不属于燃油供给系统的组成部分。91.通常行李箱盖解锁电机是一个（）电机。A、单向B、双向C、步进D、变频【正确答案】：A解析：

本题考查汽车装调工对于行李箱盖解锁电机的了解。根据题干中的“通常”一词，可以推断出行李箱盖解锁电机的常见类型。根据常识，行李箱盖解锁电机只需要实现一个方向的解锁即可，因此选项A“单向”是正确答案。选项B“双向”不符合实际情况，选项C“步进”和选项D“变频”也与行李箱盖解锁电机的特点不符。因此，本题答案为A。92.拉维娜行星齿轮机构由（）的行星齿轮机构组成.具有大、小两个太阳轮、三个长行星轮和三个短行星轮并共用同一行星架,仅有一个齿圈并和输出轴连接。A、单排B、双排C、四排D、六排【正确答案】：B解析：

本题考查拉维娜行星齿轮机构的组成形式。根据题干中的描述，拉维娜行星齿轮机构由大、小两个太阳轮、三个长行星轮和三个短行星轮组成，并共用同一行星架，仅有一个齿圈并和输出轴连接。根据行星齿轮机构的排列方式，可知其分为单排、双排、四排和六排。而根据题干中的描述，拉维娜行星齿轮机构共有7个齿轮，因此排列方式为双排。因此，本题答案为B。93.点火系类型可分为（）普通电子点火、全电子点火。A、传统电子点火B、高压点火C、低压点火D、晶体管式点火【正确答案】：A解析：

本题考查点火系统的分类。根据题干所述，点火系类型可分为普通电子点火和全电子点火两种类型。选项A中的传统电子点火与普通电子点火意思相同，符合题意，故为正确答案。选项B和C中的高压点火和低压点火并不是点火系统的分类，故排除。选项D中的晶体管式点火属于电子点火的一种，但并不是点火系统的分类，故排除。因此，本题的正确答案为A。94.某车油耗过高,检测发现进气管压力传感器信号过高,显示真空压力偏高,应（）A、检测喷油器B、检测火花塞C、检测高压线D、检测进气歧管压力传感器【正确答案】：D解析：

根据题干中提到的进气管压力传感器信号过高，显示真空压力偏高，可以判断问题出在进气管压力传感器上。因此，应该选择D选项，检测进气歧管压力传感器。A选项检测喷油器、B选项检测火花塞、C选项检测高压线都与题干中的问题无关，属于干扰项。95.检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时,如有划痕、缺口、（）被腐蚀和磨损,视情更换新件。A、穴蚀B、滑移C、塑性D、裂纹【正确答案】：D解析：

本题考查的是检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时需要注意的问题。选项A“穴蚀”是指金属表面因为化学反应或电化学反应而形成的凹坑，与本题无关；选项B“滑移”是指材料在受到外力作用下发生的形变，与本题无关；选项C“塑性”是指材料在受到外力作用下发生的可逆形变，与本题无关；选项D“裂纹”是指材料表面或内部出现的裂缝，与本题相关。因此，本题的正确答案是D。96.气门叠开角指的是()A、进气门早开与排气门晚关角度之和B、进气门晚开与排气门晚关角度之和C、进气门早开与排气门早关角度之和D、进气门早开与排气门早关角度之和【正确答案】：A解析：

气门叠开角是指进气门早开与排气门晚关角度之和，也就是气门在工作过程中的重叠部分。这个角度的大小会影响到汽车的动力性能和燃油经济性。因此，在汽车装调工作中，需要对气门叠开角进行调整，以达到最佳的工作状态。选项A描述的是正确的气门叠开角的定义，因此是本题的正确答案。选项B、C、D描述的都不是气门叠开角的定义，因此都是错误的。97.气缸体、气缸盖（）后,常使气缸体、气缸盖接合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对气缸体、气缸盖的了解和处理方法。气缸体、气缸盖在使用过程中可能会发生变形，导致接合平面产生翘曲，进而引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。因此，正确答案为D选项“变形”。选项A修理、选项B使用、选项C保养都不是本题的正确答案。98.点火模块由壳体,（）电接头等部分组成。A、电磁线圈B、触点C、晶体管电路D、热敏电阻【正确答案】：C解析：

本题考查点火模块的组成部分。点火模块是汽车点火系统中的重要部件，其主要功能是控制点火时机和点火能量。根据常识和相关知识可知，点火模块由壳体、晶体管电路、电接头等部分组成，因此选项C正确。选项A电磁线圈是点火系统中的另一种重要部件，但不是点火模块的组成部分；选项B触点是传统点火系统中的部件，而点火模块采用的是电子控制方式，不涉及触点；选项D热敏电阻也不是点火模块的组成部分。综上所述，本题答案为C。99.电控燃油喷射系统由电子控制系统,燃油供给系统,（）组成。A、润滑系统B、空气供给系统C、冷却系统D、配气系统【正确答案】：B解析：

电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油供给系统和空气供给系统三部分组成。其中，电子控制系统负责控制燃油喷射的时机、喷射量和喷射方式等；燃油供给系统负责将燃油供给到喷油嘴；空气供给系统则负责将空气送入发动机中，与燃油混合后进行燃烧。因此，本题的正确答案为B。100.ABS控制过程分为制动压力建立阶段、（）制动压力下降阶段和制动压力增加阶段。A、制动恢复压力阶段B、制动压力保持阶段C、制动压力上升阶段D、制动压力结束阶段【正确答案】：B解析：

本题考查ABS控制过程的阶段划分。ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段和制动压力增加阶段。制动压力保持阶段是指当车轮开始滑动时，ABS系统会保持制动压力不变，直到车轮重新获得牵引力。因此，本题答案为B。1.采用集中装配的优势在于()A、装配时间短B、装配效率高C、装配灵活度大D、装配空间要求低【正确答案】：CD解析：

集中装配是指将多个部件或模块在一个装配站点进行组装，相比于分散装配，具有以下优势：C.装配灵活度大：可以根据需求灵活组合不同的部件或模块，实现个性化定制。D.装配空间要求低：由于集中在一个装配站点进行组装，所以占用的空间相对较小。而分散装配则需要占用多个空间。A、B选项虽然也与集中装配有关，但并不是其主要优势。2.铅蓄电池由（）构成。A、阳极板B、阴极板C、电解液D、隔板E、壳体【正确答案】：ABCDE解析：

铅蓄电池是由阳极板、阴极板、电解液、隔板和壳体五部分构成的。阳极板和阴极板分别由铅和铅氧化物制成，电解液是硫酸，隔板用于隔离阳极板和阴极板，壳体则是用于容纳电解液和防止泄漏的外壳。因此，选项ABCDE都是铅蓄电池的组成部分，都是正确的选项。3.轮速传感器的作用是（）。A、检测车速B、检测车轮的速度C、检测发动机转速D、将速度信号输入电控单元E、控制车速【正确答案】：BD解析：

轮速传感器是一种用于检测车轮速度的传感器，它可以将检测到的车轮速度信号转换成电信号，然后将其输入到车辆的电控单元中，以便于车辆控制系统对车辆的运行状态进行监测和控制。因此，选项B和D是正确的。而选项A、C和E与轮速传感器的作用不符，因此不正确。综上所述，本题的正确答案为BD。4.点火系类型的主要有（）。A、传统电子点火B、普通电子点火C、全电子点火D、高压点火E、低压点火【正确答案】：ABC解析：

本题考察的是汽车装调工对点火系类型的了解。传统电子点火、普通电子点火和全电子点火都属于电子点火系统，是现代汽车上常见的点火系统类型。高压点火和低压点火则是根据点火系统的输出电压来分类的，不是点火系类型的分类。因此，本题的正确答案为ABC。5.液压传动的特点是()A、容易获得很大的力或力矩B、体积小,重量轻C、难以实现无极调速D、安全,可靠【正确答案】：ABD解析：液压传动的特点包括：A.容易获得很大的力或力矩，因为液压传动可以通过增加液压油的压力来增加输出力或力矩。B.体积小，重量轻，因为液压传动可以通过使用小型的液压泵和液压缸来实现相对较大的输出力或力矩。D.安全，可靠，因为液压传动可以通过使用压力传感器和安全阀来监测和控制液压系统的压力，从而确保系统的安全和可靠性。因此，本题答案为ABD。6.活塞连杆组装配时需要注意的有()A、各缸间活塞,环,销可以互换B、各缸连杆、连杆盖可以互换C、各缸活塞连杆组不可互换D、同一缸各道活塞环不可互换【正确答案】：CD解析：

A选项不正确，各缸间活塞、环、销的尺寸可能不同，不能互换。B选项不正确，各缸连杆、连杆盖的编号应该一一对应，不能互换。C选项正确，同一缸内的活塞连杆组应该一一对应，不能互换。D选项正确，同一缸内的各道活塞环应该按照规定的顺序安装，不能互换。7.常见的负热敏电阻型水温传感器波形特点是（）。A、波形为数字方波B、波形为正弦交流波C、波形为锯齿波形D、波形为直流电压波形E、波形电压数值应随着水温升高而降低【正确答案】：DE8.下面有关电功率讲述正确的是（）。A、电功率是电气设备在单位时间内消耗的电能B、电功率的单位是瓦特C、电功率的符号为PD、电功率的大小与时间无关E、电功率的大小和电压无关【正确答案】：ABC解析：

A.电功率是指电气设备在单位时间内消耗的电能，即功率=能量/时间。B.电功率的单位是瓦特，简写为W。C.电功率的符号为P，表示功率（Power）。D.电功率的大小与时间有关，功率越大，单位时间内消耗的电能就越多。E.电功率的大小和电压有关，功率=电压×电流，电压越大，电流越小，功率就越小，反之亦然。综上所述，选项ABC均为正确描述。9.凸轮轴凸轮工作表面出现（）应修复或更换。A、液阻B、击伤C、麻点D、凹凸不平E、死点【正确答案】：BCD解析：

凸轮轴凸轮工作表面是发动机中的重要部件，其表面出现液阻、击伤、麻点、凹凸不平等问题都会影响发动机的正常工作，因此需要及时修复或更换。A.液阻：指凸轮表面出现油膜或油污，会影响凸轮与摩擦副之间的接触，导致发动机运转不稳定。需要清洗或磨削修复。B.击伤：指凸轮表面出现明显的凹坑或磨损，会影响凸轮与摩擦副之间的接触，导致发动机运转不稳定。需要磨削或更换。C.麻点：指凸轮表面出现小颗粒或氧化物，会影响凸轮与摩擦副之间的接触，导致发动机运转不稳定。需要清洗或磨削修复。D.凹凸不平：指凸轮表面出现波浪状或不平整的情况，会影响凸轮与摩擦副之间的接触，导致发动机运转不稳定。需要磨削或更换。E.死点：指凸轮表面出现无法修复的损伤，如断裂或严重磨损等，需要更换凸轮轴。10.针对轴颈的不同磨损量采取的维修方法有()A、无需维修B、磨轴处理C、更换新曲轴D、焊补【正确答案】：ABC解析：

轴颈是曲轴上支撑连杆的部位，如果磨损过多会影响发动机的正常运转。针对轴颈的不同磨损量，可以采取不同的维修方法。如果磨损较轻，可以采取磨轴处理的方法，即对轴颈进行打磨，使其恢复平整度；如果磨损较严重，可以考虑更换新曲轴；如果磨损量较小，可以不进行维修。而焊补则不是常见的轴颈维修方法，因为焊接会对曲轴的材质和强度造成影响，容易导致曲轴断裂等安全问题。因此，正确答案为ABC。11.曲柄连杆机构由（）组成。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、气门组E、气门传动组【正确答案】：ABC解析：

曲柄连杆机构是发动机的核心部件之一，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组是曲轴箱的主体部分，包括曲轴箱体、曲轴箱盖和曲轴箱底板等部件；活塞连杆组由活塞、连杆和活塞销等部件组成，连接活塞和曲轴；曲轴飞轮组由曲轴、飞轮和前后支撑轴承等部件组成，是发动机的动力输出部分。因此，选项A、B、C都是曲柄连杆机构的组成部分，答案为ABC。选项D、E与曲柄连杆机构无关。12.职业道德具有以下特点:（）A、适用范围的有限性B、发展历史的继承性C、表达形式的多样性D、贯彻执行的纪律性【正确答案】：ABCD解析：

本题考查职业道德的特点。职业道德是指在特定职业领域中，人们所应遵循的道德规范和行为准则。其特点包括适用范围的有限性，即职业道德只适用于特定的职业领域；发展历史的继承性，即职业道德是在长期实践中形成和发展的；表达形式的多样性，即职业道德可以通过不同的方式和形式来表达；贯彻执行的纪律性，即职业道德需要得到全体从业者的认同和遵守。因此，本题答案为ABCD。13.碳罐电磁阀故障可能导致（）A、发动机淹缸B、排放增加C、怠速不稳D、发动机抖动(E)发动机油耗增加【正确答案】：AB解析：

碳罐电磁阀是汽车排放系统中的一个重要部件，主要作用是控制碳罐的通气和排放。如果碳罐电磁阀出现故障，可能会导致排放增加，因为无法正常控制碳罐的排放。同时，也可能会导致发动机淹缸，因为碳罐无法正常排放，会导致燃油蒸汽在进气管中积聚，进而影响发动机正常工作。因此，选项A和B都是正确的。而选项C、D和E与碳罐电磁阀故障的影响没有直接关系，因此不正确。综上所述，本题答案为AB。14.发生活塞拉缸的主要原因有()A、发动机过冷B、发动机过热C、活塞和气缸间隙偏大D、活塞和气缸间隙偏小【正确答案】：BD解析：

活塞和气缸间隙偏大会导致活塞在运动时摩擦力增大，容易磨损，同时也会影响密封性，导致压缩不足，燃烧不充分，从而发生活塞拉缸的情况。而活塞和气缸间隙偏小则会导致活塞卡死，同样也会引起活塞拉缸。发动机过冷或过热虽然也会影响发动机的正常工作，但不是直接导致活塞拉缸的原因。因此，本题答案为BD。15.凸轮轴位置传感器主要类型有（）。A、霍尔效应式B、舌簧开关式C、电容式D、电磁脉冲式E、电阻式【正确答案】：AD解析：

本题考查汽车装调工对凸轮轴位置传感器的了解。凸轮轴位置传感器是用于检测发动机凸轮轴位置的传感器，主要类型有霍尔效应式和电磁脉冲式。霍尔效应式传感器是利用霍尔元件感应磁场变化来检测凸轮轴位置的，具有高精度、高可靠性等优点；电磁脉冲式传感器则是利用凸轮轴旋转时产生的电磁脉冲信号来检测凸轮轴位置的，具有响应速度快、适应性强等优点。舌簧开关式、电容式和电阻式传感器不是凸轮轴位置传感器的主要类型，因此选项BC和E不正确。因此，本题答案为AD。16.电控燃油喷射系统包括（）。A、空气供给装置B、燃油供给装置C、电子控制装置D、点火装置E、供电装置【正确答案】：ABC解析：

电控燃油喷射系统是指通过电子控制装置对空气供给装置和燃油供给装置进行控制，从而实现燃油的喷射和点火的过程。因此，选项A、B、C都是电控燃油喷射系统的组成部分，而选项D、E与此无关，因此排除。综上所述，答案为ABC。17.非接触式转矩传感器的特点是（）。A、体积大B、体积小C、精度高D、寿命长E、寿命短【正确答案】：BCD解析：非接触式转矩传感器是一种通过无接触方式测量转矩的传感器，相比于接触式传感器，具有以下特点：B.体积小：正确，非接触式传感器通常体积较小，便于安装和使用。C.精度高：正确，非接触式传感器测量精度高，能够提供更准确的转矩数据。D.寿命长：正确，非接触式传感器没有接触部件，因此寿命通常比接触式传感器长。E.寿命短：与事实相反，非接触式传感器通常寿命较长。因此，选项BCD均为正确答案。18.按照API等级分类,汽油机润滑油分为（）四个等级。A、SCB、SDC、SED、SHE、SF【正确答案】：ABCE解析：

根据题目所述，汽油机润滑油按照API等级分类，分为四个等级，而选项中给出了五个等级，因此需要排除一个选项。根据API等级的发展历程，SH是较新的等级，因此排除选项D。剩下的选项中，SC是较旧的等级，SD、SE、SF是较新的等级，因此正确答案为ABCE。19.车辆发动机综合性能台架试验项目有（）。A、动力特性测试B、速度特性测试C、加速度特性测试D、负荷特性测试E、换挡特性测试【正确答案】：BD20.电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角【正确答案】：CDE解析：

电控发动机起动后，最佳点火提前角是由初始点火提前角、修正点火提前角和基本点火提前角共同决定的。初始点火提前角是在设计时确定的，修正点火提前角是根据实际工况进行调整的，基本点火提前角是根据发动机转速和负荷计算得出的。因此，选项CDE都是影响最佳点火提前角的因素，都是正确的答案。21.普通行星齿轮式差速器由（）等组成。A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、差速器壳D、半轴齿轮E、驱动轮【正确答案】：ABCD解析：

普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳和半轴齿轮等组成，驱动轮不属于差速器的组成部分。因此，选项ABCD均为正确选项。22.汽油机电动燃油泵在（）正常时,接通点火开关,油泵一般应运转约2~3s。A、蓄电池电压正常B、油泵继电器C、油泵熔断丝D、混合气浓度E、燃油压力【正确答案】：ABC解析：

本题考查汽油机电动燃油泵的正常运转条件。根据题干中的“在（）正常时,接通点火开关,油泵一般应运转约2~3s。”可知，应选出影响油泵正常运转的选项。因此，正确答案为ABC。解析如下：A.蓄电池电压正常：蓄电池电压过低或过高都会影响油泵的正常运转，因此蓄电池电压正常是油泵正常运转的必要条件之一。B.油泵继电器：油泵继电器是控制油泵开关的重要部件，如果油泵继电器损坏或失效，油泵将无法正常运转。C.油泵熔断丝：油泵熔断丝是一种保险装置，当油泵电路出现短路或过载时，熔断丝会熔断，从而保护油泵和电路。如果油泵熔断丝已经熔断，油泵也无法正常运转。D.混合气浓度：混合气浓度过低或过高都会影响发动机的正常运转，但不会直接影响油泵的运转。E.燃油压力：燃油压力过低或过高都会影响发动机的正常运转，但不会直接影响油泵的运转。23.空气供给系统的作用是（）。A、提供适合及清洁的空气B、对流入发动机的空气质量进行测量C、控制进入发动机的空气量D、对气压式的部件提供气压E、使空气顺利流通【正确答案】：ABC解析：

空气供给系统是指将空气引入发动机内，以供燃烧所需。其作用主要有三个方面：一是提供适合及清洁的空气，以保证发动机正常运转；二是控制进入发动机的空气量，以满足不同工况下的需求；三是使空气顺利流通，以提高发动机的效率。因此，选项A、B、C均为正确答案。选项D是关于气压式部件的作用，与空气供给系统无关；选项E虽然与空气流通有关，但不是空气供给系统的主要作用。因此，答案为ABC。24.柴油机和汽油机的燃油系统,共有的零件有()A、点火线圈B、喷油器C、火花塞D、燃油泵【正确答案】：BD解析：

本题考查柴油机和汽油机的燃油系统共有的零件。点火线圈和火花塞是汽油机燃油系统的组成部分，而柴油机则没有点火线圈和火花塞，因此排除选项A和C。喷油器和燃油泵是柴油机和汽油机燃油系统共有的零件，因此选项BD为正确答案。25.全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的（）应符合原制造厂维修技术要求。A、扭紧顺序B、扭紧力距C、质量D、形状E、方向【正确答案】：AB解析：

本题考查汽车装调工对于螺栓、螺母的装配要求的理解。全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠，这是基本的要求。而关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和扭紧力距应符合原制造厂维修技术要求，这是更为具体的要求。因此，本题的正确答案为AB。C、D、E选项虽然也与螺栓、螺母有关，但并不是本题所考查的重点。26.主轴瓦径向间隙的检验方法有()A、量具检查B、塑料线检查法C、塞尺检查法D、经验法【正确答案】：ABD解析：

A.量具检查：使用外径测微卡尺或者内径测微卡尺等量具，测量主轴瓦的内径和曲轴的外径，计算出径向间隙。B.塑料线检查法：将塑料线放置在主轴瓦和曲轴之间，旋转曲轴，塑料线被挤压变形，根据变形程度计算出径向间隙。C.塞尺检查法：使用塞尺测量主轴瓦和曲轴之间的径向间隙。D.经验法：根据经验值判断主轴瓦径向间隙是否符合要求。综上所述，选项ABD均为主轴瓦径向间隙的检验方法。27.液压系统的控制元件中包括了()A、溢流阀B、节流阀C、换向阀D、机油泵【正确答案】：ABC解析：

液压系统的控制元件包括溢流阀、节流阀和换向阀。溢流阀用于控制系统的最大压力，节流阀用于控制系统的流量，换向阀用于控制液压系统的方向。机油泵虽然是液压系统中的重要组成部分，但不属于控制元件。因此，本题的正确答案为ABC