K23.5-MO汽轮机12AVA-99B鼓贝机检修规程

K23.5-MO汽轮机

12AVA-99B鼓贝机

检修规程

编制人：王晓楠

审核人：霍俊乔志成李占东

批准人：武玉斌

包钢热电厂

二00七年一月

目录

1.总则...................................1

1.1检修安排的编制.........................1

1.2检修前的打算工作......................1

1.3机组的调试与验收......................2

2.汽轮机本体检修工艺流程................3

2.1汽轮机设备规范及概况..................3

2.2汽轮机本体检修工艺。..................4

3.鼓风机本体检修工艺规程...............27

3.1鼓风机设备规范及概况.................27

3.2鼓风机本体检修工艺...................28

4.调整系统、爱护系统、油系统检修工艺……34

4.1主油泵规范及检修.....................34

4.2汽动油泵规范及检修...................34

4.3交直流油泵规范及检修.................35

4.4氮气储油器规范及检修.................36

4.5冷油器................................36

4.6双联油过滤器检修.....................37

4.7磁力断路油门检修.....................37

4.8紧急保安器及动作机构检修.............37

4.9自动主汽门检修........................38

4.10旋转阻尼检修........................39

4.11压力变送器检修.......................39

4.12错油门检修..........................40

4.13油动机的检修........................40

4.14冷凝器液位限制油动机构检修..........40

4.15高压加热器逆止阀，油动机构检修......41

4.16汽动油泵自启动装置检修..............42

5.附属设备规范及检修工艺...............43

5.1冷凝水泵的规范及检修.................43

5.2循环水泵的规范及检修.................44

5.3抽气器的检修及规范...................45

5.4轴封加热器的规范及检修工艺...........46

5.5低压加热器的规范及检修...............47

5.6高压加热器的规范及检修...............48

5.7凝汽器的规范及检修...................49

5.8电动主汽门检修........................50

5.9自动放风阀检修........................51

5.10电动放风阀检修......................51

5.11旋流子过滤器的检修..................51

6.汽轮机主要管道的检修工艺.............52

6.1检修更换管道工艺.....................52

6.2检修流量孔板.........................54

6.3检修管道支吊架.......................54

6.4弯制管道.............................56

6.5检修管道及其附件.....................56

6.6中低压管道连接工艺...................59

7.汽轮鼓风机热体、保温工艺.............60

8.电气回路及仪表检修见电气规程.........60

9.机组验收.............................61

L总则

1.1检修安排的编制

负责主管单位的检修技术员，必需依据设备

的运行时间，设备在运行中由车间所提出的缺陷

和检修车间提出现场检修的记录，订出安排（大、

中、小修）和日期，申请上级批示。在检修工程

起先前，予先编制好检修安排，包括本次检修的

项目，设备缺陷的消退，技术革新的改进以及同

时做好材料安排，工时进度安排。

1.2检修前的打算工作

检修工程的总负责人向检修主任，技术员和

检修质量技术员、检修安排员、生产间、保卫、

材料技术部门的代表，下达本次检修的工程日期

进度、项目及应留意事项。

车间主任或技术员，向参与本次检修的班组

长和全部检修人员布置安排任务，熟识和了解项

目、制定检修网络安排。

技术员向全部检修人员讲检修方法及检修中

留意事项，以及检修质量的要求。

平安员向全部检修人员进行平安教化，讲解

本次检修中应留意的平安事项。

材料部门依据本次检修的材料安排，在检修

工程起先时打算完毕。各检修小组在检修起先时,

所需材料按安排领取。

各检修工种打算好检修工具及特殊工具，检

验好精密量具，对本次检修中所须要更换的重要

部件，应事先检查，检验完毕并打算好，对一般

的备品备件也应打算好。

按有关起重规程检查试验桥式吊车性能，应

确认平安牢靠。

1.3机组的调试与验收

机组的静态试验

机组的单机试车

机组的联合试车

2.汽轮机本体检修工艺流程

2.1汽轮机设备规范及概况

汽轮机设备规范

型号：K23.5—M0

厂家：捷克布诺尔尼汽轮机制造厂

级数：一级单列速度级32级动力级

功率：经济功率15.8MW

最小13.6MW最大：23.5MW

工作转速：3000〜3700rpm

工作压力：设计3.5MPa

允许变动范围2.7〜3.7MPa

工作温度：设计435℃

允许变动范围：400〜4450c

临界转速：2400rpm（试验）

汽轮机设备概况

汽轮机为单缸、单排汽、凝汽式、反动式汽

轮机。总级数为32个压力级，一个单列速度级、

具有两级不调整抽汽。

2.2汽轮机本体检修工艺。

汽轮机体检修工艺

-1拆化妆板及保温附件

・L1汽机停后拆除隔音罩。

・1.2汽缸温度降至1209，拆除汽缸保温。

・L3拆除计量、电气接线、及计量一次元件。

.1.4分解调速汽门门杆漏汽管、自动主汽门法

兰及自动主汽门后疏水管，管口包住。

.2轴承箱分解，联接短轴拆除。

.2.1分解调速汽门拉杆，记录拉杆长度。

22分解前后轴承盖结合面螺丝、定位销拆除

前轴承箱内二次油管、动力油管断开。

23吊起轴承盖、吊出轴承时先拆除断开盘车

润滑油管、盘车齿轮退出。

24取出1.、2瓦轴振动探头、温度探头及位

移探头，测速探头。用塑料布布盖好前后轴承箱。

.2.5拆卸齿形联轴和短轴，装上假轴卡具，复

查中心。

.3揭汽缸大盖

.3.1.由于本机组采纳上缸支撑，下缸悬吊结

构，所以松开大盖螺丝前要支撑下缸。

.3.2汽缸温度降至80℃时，允许松开大盖螺

栓，依照从中间向端部两侧对称，松开螺栓。本

机组有配套的螺栓电加热器，加热后的螺母用专

用板手能很简单松开。拆下的螺栓按标号放好，

无号打号。

.3.3取出汽缸定位销

・3.4汽缸四角装导向杆，并涂以透平油。

35用四角顶丝匀称将上缸顶5〜10mm顶起

上缸前，在前后轴径处各装一块百分表，顶起过

程中，留意转子是否跟起，如跟起，禁止接着顶

起。

・3.6装好专用吊索具，吊起大盖少许，测量四

角高度、检查上缸水平、进行调整，四角高度误

差不超过2mm,可接着起吊，吊离导向杆后，四

角有人扶稳，吊至肯定高度后，放至指定的道木

支架上。

.3.7吊起大盖后，检查结合面有无漏污痕迹。

・3.8将自动主汽门前蒸汽管封好，过负荷蒸汽

管封好。

.4分解中缸体，测量通汽部分间隙。

.4.1分解中缸结合面螺丝，取出定位销、吊上

中缸。

42测量通汽部分间隙，包括动静轴向间隙,

动叶栅汽封间隙，隔板汽封间隙，前后轴封间隙。

・5轴瓦安装数据测量、记录。

.5.1前后串动转子，用百分表测量推力轴承间

隙。

.5.2测量紧急保安器飞锤间隙。

.6分解轴瓦、推力瓦、测量、轴瓦间隙紧力、

油封间隙，旋转阻尼油封间隙。

.6.1吊转子及下缸部件。

.6.2检查没有影响转子起吊的联接部件后，取

出推力瓦的工作瓦块。

.6.3用专用吊具稍起吊转子，在前后轴颈处测

量水平，水平度不超过O.lmm/m,缓慢吊起转子,

四角有人扶稳，整个起吊过程不应有卡涩、碰撞、

吊出后放于专用支架上。

64依次吊出下中缸。起吊过程中如有卡涩,

用铜棒振打，不得强行起吊。

.6.5下缸部件取出后，将全部抽汽口、琉水口

封好。

.6.5吊出下轴瓦。

.6.6用苫布盖好汽缸，及前后轴承箱。

汽缸检修。

.1汽缸吊开大盖后，刚好检查结合面涂料的

冲刷状况，记录漏汽冲刷痕迹。

.2记录五个调汽门调整螺丝的位置，取下调

速汽门。

.3细致检查翻大盖卡环，钢丝绳确认无误后,

用吊车双钩翻大盖，放稳在枕木上。

.4汽缸结合面涂料的清理，先要浇上煤油，

使其浸透再用没淬过火的刮刀将涂料刮干净，并

应沿结合面周向进行。

.5汽缸内部清扫，主要是清扫隔板，隔板套

汽封尘洼涡等处的锈垢，同时检查变截面处有无

裂纹。

.6必要时，进行汽缸结合面严密性检查，将

空缺大盖扣在下缸上，紧二分之一螺栓、用塞尺

检查结合面间隙，以0.05mm塞不进为合格。局

部塞进深度，不应超过结合面法兰三分之一。

.7汽缸结合面出现间隙时，先要确定间隙大

小及位置，假如大盖变形超过0.1mm范围内，可

用大盖为基准，刮研下汽缸结合面，如大盖变形

超过0.1mm时，用专用平板将大盖研平，再以大

盖为基准来研下汽缸结合面。

.8汽缸结合面出现局部间隙时，可采纳局部

补焊，局部喷涂，局部加齿形垫等方法。

隔板及隔板套的检修。

.1用专用专具或吊环，从汽缸内将隔板组吊

出，放在指定地点。起吊过程中行车应找正，起

落要缓慢不应有碰撞和磨擦。当隔板有卡涩现象

时，应用铅锤或铜棒轻轻敲打，待活动后，再接

着起吊，不得强行起吊，以免发生意外。

.2隔板组吊出后，应将汽缸内抽汽孔疏水孔,

压力表孔等堵住，以免落入杂物堵塞，引起不良

后果。

.3.检查隔板有无损伤，裂纹、变形，喷嘴有

无卷边、裂纹、伤痕、松劲，检查隔板销柄固定

螺栓和销钉是否完好，以及隔板的锈蚀结垢状况、

检查隔板的进出汽边与叶片，叶轮有无磨擦痕迹。

对于检查发觉的缺陷，均应修复。

.4隔板、喷嘴的表面用刮刀、砂布、钢丝刷、

喷砂的方法清理干净。

.5对全部轮缘与汽缸槽道接触处，应修理光

滑平整，并涂以干墨铅粉以防锈蚀。

.6隔板清理干净后，重新吊入汽缸中，挂上

隔板扣到下隔板上，用塞尺检查隔板结合面严密

性，以0.1mm塞尺塞不进为合格°

.7喷嘴片的通道表面和进出汽边被打击弯曲

或弯形。依照蒸汽通道的形态制作垫块，将垫块

塞入通道，用小锤轻轻敲打其复原原状，卷边和

毛刺时，用锂铿平，如变形严峻，可适当加热，

不超过700℃。

.8每隔两三次大修，进行隔板变形测量。

.9隔板装入汽缸槽道中，轴向间隙在

0.05~0.15mm之间。

・10必要时，利用假轴进行隔板找中心。

汽封的检修。

.1端部汽封，也称轴封，本机组采纳迷宫式

轴封。

.2汽封的拆装

,2.1轴封和隔板汽封的汽封块,每次中修均应

拆下进行清理，检查。

22拆下固定汽封的压板，沿汽封套凹槽中取

出汽封块。若汽封块锈死，用10~15mm铜棒，弯

成圆弧形，顶着汽封端面，用手锤轻轻打出来。

.2.3拆下汽封不能搞错位置，应写上记号，分

别绑扎，挂以标牌。

.2.4汽封块下部弹簧片应按材质和尺寸不同

分别保管。

25重新组装汽封片时按原来标记依次进行,

汽封环，弹簧片齐全。凹凸齿汽封块，不要装反。

.2.6汽封块与槽道协作适当，协作过紧时应进

行修牡，压板上好后，弹簧片与汽封块不许高出

结合面。

.2.7各汽封块接头处要经过研合，一圈汽封块

之间的总膨胀间隙一般留0.20mm左右。

.3汽封的检查和修理

.3.1检查汽封套、隔板汽封凹槽，汽封块，弹

簧片要确保无污垢、锈蚀、打断、变形和毛刺。

.3.2汽封套在汽缸洼窝内不得晃动，但能自由

膨胀。

.3.3弹簧片应检查其弹性，保证能把汽封块压

向中心，不合格时进行更换。

.3.4有污垢和锈蚀汽封，汽封套，隔板汽封凹

槽，弹簧片，应用砂布打磨干净光滑，擦上黑铅

粉。

・4汽封的缺陷及消退。

・4.1推力瓦乌金熔化、汽机发生过大的振动,

蒸汽中带来铁屑杂物，会使汽封梳齿卷曲变形，

严峻时可磨断梳齿。

42汽封齿发生稍微磨损，发生弯曲，应用平

口钳子板直，隔板汽封发生稍微磨损还可运用时,

应用特殊刮刀刮薄削尖。

.4.3如汽封损坏严峻时应更换。

・4.4新镶的丁形汽封，高度应有肯定富有量,

车削至标准高度或用弧形样本修镂。

.4.5汽封块更换时，新汽封块弧长要比旧汽封

块稍长，以便端部研合，结合面处的端面最终研

配，留出膨胀间隙。

.5.1汽封间隙的测量与调整。

.5.2汽封间隙

53依据制造厂规定，前轴封间隙。.4〜0.5mm

后轴封间隙里侧0.5〜0.7mm,外侧0.5〜0.6mm

54依据制造厂规定:动叶栅汽封径向间隙18

级前0.8〜Llmm,19级至23级为1.0〜L2mm,24

级〜26级1.2mm,27-28级为1.3mm,29级1.4mm,

30级1.8mm,31级3mm,32级6mm,速度级径

向间隙1.2mm。

55依据制造厂规定:隔板汽封间隙1~18级

0.8-1.1mm,19〜23级为L0〜1.9,24级〜26级为

1.8mm,27〜28有为1.3mm,29级为1.4mm,30〜31

级为1.8mm,32级为2.7〜3.5mm。

.6汽封洼窝找中心，用假轴进行，中心偏差,

不大于0.5mmo

.7汽封间隙的检查

.7.1汽封间隙的检查，是在各部件检查清理完

毕后缺陷已消退，并已装好，汽缸结合面的严密

性检查合格，汽封洼窝中心已经调整好后进行。

.7.2汽封间隙的检查，是在每个汽封块两端各

贴两道白胶布进行，详细用几层胶布，要依据所

要求间隙进行，并扣大盖，紧部分螺丝，盘动转

子依据胶布着色，磨透状况确定间隙大小。

.7.3汽封侧间隙也可用楔形塞尺测得.

.7.4间隙过大过小要进行调整，间隙过小，车

削或修理汽封丁形片，过大时，修刮汽封块受力

面。

转子的检修.

.1汽机转子上有32级工作叶轮，转子材质

Cr-MO-V合金钢，转子重量10.5t°

・2转子的清扫、测量。

.2.1转子的清扫采纳喷砂处理的较多,也有用

手工法及苛性钠溶液清洗的方法，主要清扫高压

段的盐垢及转子上部件锈蚀。

.2.2机组检修时，要对转子轴颈进行扬度测

定，转子晃度测定，转子上部件瓢偏度测定，用

精度为0.02mm/m的水平仪，将轴颈和水平仪的

底部擦干净，测量轴颈扬度，和前次数据比较，

确定基础有无纵向不匀称下沉，并作为对轮中心

变更的依据。

转子晃度测定是大修项目，但当有轴弯曲的

可疑现象时，也应进行晃度测定，轴弯曲的允许

值为0.03mm,各部晃度允许值轴颈0.02mm,叶

轮外径0.04mm,其余圆表面003mm。发觉推力

盘与推力块有不匀称磨损，推力盘磨损修复之后

及拆装前后，应进行推力盘，瓢偏度的测定，叶

轮局部磨损及叶轮拆装前后应进行对轮瓢偏度测

定：

部位瓢偏度允许值(mm)

推力盘0.02

联轴器0.03

叶轮0.10

.3轴颈的检修

.3.1轴颈应光滑，无裂缝，毛刺，麻点及锈蚀,

椭圆度和不应大于0.02mm,用大型的卡尺测量。

・3.2一般性检修中，轴颈上仅有稍微锈蚀，麻

点，划痕，可用毡带包上涂油。号砂布或研磨膏,

用绳缠绕两圈，在两侧用拉动研磨，最终见亮。

.3.3发觉轴径上的缺陷比较严峻时，做专用研

磨，依据缺陷状况确定砂布号数，进行研磨。

・3.4在研磨过程中，转子定时盘动90°,用

绳拉轴要匀称向两侧移动，以免把轴劲磨成椭圆

或锥形。

.4推力盘的检修

.4.1推力盘出现擦伤凹痕缺陷时，用

15〜20mm厚生铁板制作研磨板，外径比推力盘稍

大，内径比轴大1mm、磨夹板在标准平板上校验,

修刮平整。

.4.2将推力盘分成四等分，测量各总厚度及瓢

偏度，在推力盘表面上涂以研磨膏，压磨光平板,

施以肯定力向两侧来回转动进行研磨。

.4.3研磨过程中，每隔肯定时间，转子转动

90°,并适时测量推力盘厚度及瓢偏度。并参考

测量结果进行研磨。

.4.4研磨平板，研磨数次后，在标准平板上检

查，修刮校正。

.4.5也可用磨光板和刮刀进行修刮。在推力盘

需研表面涂以红丹粉，磨光板平压上去研磨，取

下磨光板平压上去研磨，取下磨光板后，依据着

色状况进行修刮。

.4.6推力盘表面损坏严峻，可将推力盘取下,

端面车削少许，后研磨。

.4.7检修工作结束后，再次检查推力盘瓢偏度

和水平度，应平整光滑，光滑度达到All。

・5.联轴器的检修

.5.1联轴器的拆卸

拆卸前应测量联轴器的瓢偏及晃度，作为联

轴器与轴相对应位置的记号。

将螺帽卸旋松卸掉，在键的端面钻孔攻丝，

拔出键，做好记号。再将螺帽旋入一半，以防联

轴器松脱后甩出。

装好拉力工具，用顶丝顶紧轴端，力气l~2t,

用吊车小钩吊住联轴器，钢丝绳不要拉紧。

用石棉布包好轴，以免加热，用4〜6个火烤

把联轴器匀称而快速地沿圆周方向加热，自外圆

渐渐向内蛇形移动，同时沿轴向作蛇形往复运动,

直到顶丝卸力为止。

取下螺帽，紧顶丝，将联轴器卸下。

若第一次未拆下来时，需待联轴器与轴全部

冷却下来后再重新快速加热拆卸。

.5.2联轴器的组装

检查联轴器内孔及轴的键槽、轴、键等均应

无损伤、沟痕、锈蚀、毛刺等缺陷。按记号将键

装在键槽内，露出10〜12mm作为紧力用。

在轴上涂以透平油，用吊车吊起联轴器对正

轴头，用烤把快速加热，用内卡检查内径，当内

径比轴径大0.10~0.2mm时，快速套装联轴器至原

位，将键打入与联轴器。端面平齐，拧入螺帽。

测量联轴器瓢偏度及晃度，不大于0.02mm。

.6叶片检查检修

.6.1检查复环枷钉四周有无裂纹及枷接有无

松动现象。

.6.2检查拉金孔四周,拉金与叶片焊接处是否

裂纹及开焊。

63检查叶片根部过渡区裂纹。

.6.6用砂布或末淬火刮刀除锈，除垢。

.6.7磁粉探伤

.6.8叶片出汽边出现较短裂纹,打磨成圆弧清

除。叶型部分或叶根部分裂纹，应更换叶片。

复环拉金出现裂纹，补焊处理，拉金与叶片

开焊作银焊处理，叶片变形而无裂纹，可进行调

直。

69某级叶片大量损伤裂纹，要作测频试验。

轴承检修

.1支持轴承的解体与检查

解开伺服机构拉杆，揭开轴承盖。

测量轴瓦紧力并记录。

拆除振动探头，位移探头，测温热电阻，拆

除轴瓦结合面螺丝，定位销，吊起上瓦及瓦枕，

在指定位置放置桥规，检查轴径的下沉值，用塞

尺及压铅丝的方法测量轴瓦两侧及顶部间隙。

待转子吊走后，取出下瓦。

检查轴瓦部件应无裂纹和损伤，乌金应无脱

胎、剥落、气孔等缺陷，如发觉上述状况应铲掉,

补焊、修刮，达到质量要求。

脱胎严峻时，应重新浇注或更换备品。

检查乌金与轴径的接触状况，接触角60°〜

90°,沿轴向匀称分布。接触不好，加以修刮。

检查轴瓦垫铁的接触状况，接触不良时进行修刮。

.12轴瓦缺陷处理

乌金表面局部缺陷处理：

下瓦乌金与轴颈接触部分的研刮花纹被磨

掉，要重新刮制花纹。轴颈下瓦接触过重部分进

行修刮，轴瓦乌金局部有气孔、夹渣、掉渣，可

进行局部补换。

轴瓦更换：

轴瓦乌金发生裂纹、脱胎、熔化等事故或瓦

胎裂纹。严惩损伤及变形时更换轴瓦把要更换的

轴瓦清理干净，细致检查有无缺陷。进行轴瓦垫

欠缺的研刮工作。

进行轴瓦乌金研刮，研刮时留意推力块正面

装入。

对轴瓦间隙紧力测量确定。检查轴瓦进油孔

与轴承座进油孔是否对准。

.1.3油挡处理

油档的拆装可用铜棒轻轻敲打，即可从圆周

方向取出。

检查油档梳齿的磨损状况，并将齿项修刮尖

锐，油档齿应光整，无损坏，松动，裂纹等。

油档间隙用塞尺或压胶布方或测量，间隙过

小时进行刮削处理，间隙过大时用捻打方式增加

梳齿高度，必要时进行更换，油档上部间隙

0.2〜0.25mm,两侧0.1〜0.2mm,下部为

0.05〜0.1mm。

用细铅丝方法测量轴瓦间隙及轴承盖与轴瓦

体间隙，不能同时测量。

符合如下数据后，装好上瓦及轴承温度，振

动一次检测元件，轴承压盖。

汽机前轴承顶间隙034〜044mm

侧间隙0.26〜0.28mm

轴瓦与轴颈接触角《90°

紧力:0〜0.03mm

汽机后轴承顶间隙038〜049mm

侧间隙0.3~0.32mm

轴瓦与轴颈接触角《90°

紧力002〜0.05mm

2.262推力轴承检修

.2.1检查推力瓦块上工作印痕是否大致相等

乌金表面有无磨损，裂纹，脱胎，气孔，夹渣。

.2.3新更换推力瓦块要测量各瓦块厚度一样,

平板上初研，再上推力盘研刮，每块接触面占总

面积的75%以上，并分布匀称

.2.4推力轴承组装后，测量推力间隙要在

0.35〜0.45mm,不在此范围内要调整工作瓦块安装

环厚度，以达到要求。

25检查油档间隙，下部0.05~0.10mm,侧面

0.1~0.15mm,上部0.15〜0.2mm。

盘车装置检修

.1盘车装置解体后，清理结合面上漆片和油

垢，检查各部件应无锈蚀，损伤，裂纹，毛刺。

.2齿轮应完整，无损坏，接触良好，接触痕

迹沿齿长不小于75%O

.3检查电动机端轴，摆轮中间轴及摆轮轴，

应无弯曲，变形，损坏。

.4各油管路及润滑油扎应清洁畅通，轴端密

封良好。

.5组装后，活动摆轮，应能顺当到位。

调速汽门检修

•1调速汽门解体后，测量门杆与套的间隙，

当门杆与门套磨损运用间隙增大于0.8~1.0mm

时，应更换门杆及门套

.2检查门杆弯曲度，不应大于0.06mm,弯曲

过大应用加压法校直。

.3检查汽门的接触严密性，要求圆周匀称连

续接触.

•4调速汽门的检修应特殊留意不要把杂物掉

进汽门蒸汽室内，离开现场时加封，检查调速汽

门弹簧应无裂纹，锈蚀变形等异样。

.5调速门组装好后，由专人对其调整。

滑销系统检修

.1对全部滑销间隙细致地进行检查，记录，

测量。

.2滑销间隙过大时可加工配制新销，键必需

与原材料相符。

.3刮好的，滑销应使全长间隙匀称，滑动面

光滑度不低于a6,接触面积应在80%以上。

.4经检查合格的滑销要清扫干净，涂上干黑

铅粉再按记号装回原处，切不行倒装或装反。

汽机及鼓风机转子找中心。

.1在揭盖前应做修前中心记录。

.2调整中心时，应以汽轮机转子为准为调整

风机转子，使风机转子中心线为汽轮机转子中心

线的持续。

.3找中心前应将凝汽器通以循环水，并将复

水补至正常水位。

.4靠背轮允许偏差，圆周差不得超过

0.04mm,端面差不得超过0.02mm。

.5找中心方法

.5.1将联轴器两靠背轮作一记号并对准.给联

轴器螺栓孔穿两只找中心用的专用连接销子，将

千分表架固定于联轴器上，千分表指向另一联轴

器，测端面的两只千分表对称布置相差180°，并

和端面垂直，测量圆周的一只千分表应指向联轴

器的中心，记为A。

52将联轴器记号对准，调整千分表至0位,

此时表A为A1,两表B为All和B12。按转子

旋转方向盘动转子，在0°180°270°时，均要求

联轴器的记号位置对准，记录千分表的读数，再

转至360°时，千分表的指示应复原到原位。

53轴瓦调整时,有进油孔的垫铁片的进油孔

要留好。

汽轮机组装

.1下缸部件及下瓦回装

.2转子回装

.2.1转子安装前用压缩空气吹扫干净,用白布

将轴颈擦干净，并细致检查汽缸内部无任何杂物,

卫带汽封安装正确。

.2.2运用水平仪检查转子的水平状态,渐渐下

降，有专人指挥，发觉有其它现象要做到检查和

处理。

・3扣汽缸大盖及调速汽门回装

.3.1在扣大盖时由专人指挥吊车，大盖用水平

仪测量水平面。

.3.2吊上缸要平稳，在四角的导向杆上渐渐着

陆，着陆在3-4mm时，将定位销串上，上缸平安

落稳后再打紧销钉。

・3.3测量各部间隙，保证前汽封为0.4+1.1,

后汽封为0.5+0.1,转子汽封为0.9+0.2

.3.4用专用加热装置将螺丝加热后，按依次把

紧。

.4轴承箱回装

.4.1由计量人员将1.2瓦温度探头及轴位移探

头回装。

.4.2将轴承箱内清理干净，可运用面粘等方

法，以确保油质的良好。

汽轮机通流部分叶片与隔板轴向间隙

级数1-2324〜2829〜31

刖55.45.8

后6.488.1

汽轮机通流部分"动”叶片径向间隙

级M819-2324-2627-2829303132

间0.9+0.21.1+0.21.21.31.41.836

隙

汽轮机通流部分“静”叶径向间隙

级M819-2324〜2627-28293032

间0.9+0.21.1+0.21.21.31.41.83+0.5

隙3-0.2

.5盘车回装

.6将所拆开的管路装回，仪表及汽缸保温化

妆板组合。

3.鼓风机本体检修工艺规程

3.1鼓风机设备规范及概况

鼓风机设备规范

型号:12AVA99B

厂家:捷克CKD压缩机工厂

吸入空气:空气

相对湿度：55%

吸入风量：270000〜330000m3/h

入口压力：88〜89Kpa

入口温度：-25〜28℃

透平联轴节的功率输入110.025〜22.2MW

转速:3000〜3700转/分

静叶级数：12级，前8级可调，后4级不行调

静叶调整范围:一段：+16°-10°

二段:+10。〜-6。

排风肯定压力：。.35〜0.44MPa

排风温度：117-2639

出厂日期:1990〜1991年

鼓^^概况

鼓风机为单流，非冷却，单缸，12级轴流式

静叶前8级可调，后4级不行调。

3.2鼓风机本体检修工艺

鼓风机解体

,1吊车隔音罩，分解汽机联轴节。

・1.1机组停机后，拆除隔音罩。

.1.2机组冷却后，拆除保温。

・1.3拆除电气，计量接线，及计量一次元件。

.2鼓风机揭大盖

.2.1将静叶开至安装角度后，将静叶驱动装置

同静叶执行机构分解开，将静叶驱动装置吊下，

卸掉鼓风机平面，螺栓定位销，要将定位销做记

号以便回装。

・2.2在四角装上导向杆，导向杆应无弯曲，无

毛刺，还在杆上涂以透平油，用顶丝顶起3-4mm,

刚顶大盖时，须留意转子处的千分表，以推断转

子是否跟起，确认无误后方可接着顶起。

.2.3用吊车大钩对准风机大盖中心，用专用绳

索渐渐吊起，肯定有专人负责指挥，在吊起来时

要检查好四周的水平，并将静叶开度做记号。

.3前后轴承分解，检查各部间隙。

.4吊转子及下缸部件。

.4.1由专人负责指挥，吊起时稍稍抬起，用水

平仪检查转子水平状态，然后起先起吊。

.4.2将转子放在托架上,在放置轴颈地方应用

软垫，并涂上透平油，并用苫布盖好。

.5吊出前后轴瓦，用苫布盖好风缸及前后轴

承箱。

风缸检修

.1风缸内部清扫主要是清扫静叶，静叶滑道,

气封等处的锈垢，同时检查变截面处有无裂纹。

.2必要时进行气缸结合面严密性检查，当结

合面出现局部间隙时可采纳局部补焊，局部喷涂,

局部加齿形垫等方法，以0.05mm塞不进为合格,

局部塞进，深度不应超过结合面三分之一。

转子检修

.1风机转子有几级工作叶轮，叶片材质为

13~17%Cr钢制成，转子质量为9110kg。

・2转子的清扫、测量。

.2.1转子的清扫采纳喷砂处理的较多,也有用

手工方法清洗的。

・22机组检修时，要对转子颈进行扬度测定,

转子晃度测定，转子上各部件瓢偏度测定，并以

前记录对比。

.2.3叶片应进行探伤或测频，发觉问题刚好分

析缘由，并解决。

.3轴颈的检修

可参照.3进行

,4推力盘的检修

同.4

轴封检修

.1每次中修均应拆下进行清理、检查。

.2检查轴应无污垢.锈蚀，折断，变形和毛刺。

.3轴封发生稍微磨损，发生卷曲，应板直，

如磨损严峻，应更换。

.4.依据制造厂规定轴封间隙，前轴封入口处

间隙l+0.05mm,前轴封外侧间隙0.5+0.05,后轴

封间隙0.5+0.05mmo

.5轴封检查可用贴胶布方法检查间隙大小，

间隙过大，过小要进行适当调整。

符合以下数据风机前轴承（3瓦）轴瓦顶间隙

0.45+.04。

背过盈0-0.03

轴瓦与轴颈接触角80°

油封间隙0.45-0.50

风机后轴承，顶间隙0.45〜0.54mm

背过盈。〜0.03mm

止推瓦间隙串动0.35〜0.45mm

轴瓦接触角度80°

油封间隙。45〜0.5。

滑销系统检修

同

叶片调整机械检修

.1叶片调整机构概况

该静叶伺服机构为ST型液压型执行机构，在

操作室中输出的4〜20mA的信号在限制单元中变

更由电动机驱动油泵来的动力油的安排，以使活

塞动作来调整静叶开度。

.2静叶调整机构的检修

21将调整机构分解，并将液压油取样化验。

22清洗各部件，如需更换过滤器，应选择最

大通过质粒＜lOjinioo

23逆止阀检查，要求严密，动作牢靠。

24各部件组装前，用白布擦净，各滑部件涂

以液压油并拉动，旋转几次，检查无卡梁现象。

.2.5各部件回装后，与计器人员协同试验静叶

驱动装置。

鼓风机组装

.1下缸部件及下瓦回装

.2转子回装

.2.1转子安装前压缩空气吹扫干净，用白布将

轴颈扫干净，并将轴承，油室清理好。

.2.2运用水平仪检查转子的水平状态,渐渐下

降，有专人指挥。

.2.3修前修后各部间隙应加以比照，如相差太

多应查明缘由。

.3扣风机大盖

.4轴承箱回装，再次校核轴承间隙。

-5静叶驱动装置回装，回装好后，进行静叶

开关试验。

压缩机通流部分"动"叶径向间隙

级12〜12

间隙1.81.4

压缩机通流部分“静"叶径向间隙

级122〜12

间隙21.61.4

4.调整系统、爱护系统、

油系统检修工艺

4.1主油泵规范及检修

主油泵规范：型式:A125-COAV低扬程铸

铁泵

检修，有2台主外置式由沟通电动机驱动的

立式泵座在油箱上，有4级叶轮。

.1泵部件要细致检查，叶轮，轴承，轴套等

各部件要检查磨损状况，不合格的要更换。

.2各部件要清洗干净，过滤网要做到无堵垢

损坏严峻的要更换，在安装当中各出入管要畅通。

4.2汽动油泵规范及检修

汽动油泵规范

型号:TPN-148

蒸汽压力:0.7〜L3MPa

转速:6500转/分

出口油压：0.5MPa

汽动油泵概述

蒸汽透平油泵是主机事故状况下的平安设备

用油，当油压降到0.38MPa自启动装置动作，汽

动油泵自动投入运行。

汽动油泵检修

.1清扫检查小透平部分的叶轮，叶片，喷咀

完好。

.2清理油泵叶轮及各部件，检查各部件磨损

状况不合格的要更换。

.3检查出口止回阀的严密性

.4分解清洗自启动装置，检查各部件应无锈

垢，并严密性良好。

4.3交直流油泵规范及检修

泵规范

转速:965rpm

流量110.21升/秒

功率:8.8kw

型号:100-ioP

泵检修

.1泵概述:泵为齿轮泵，作用是润滑油压低于

正常压力它可由油压继电器自动投入，只供润滑

系统。

.2分解清洗各零件和泵室

-3检查齿轮间及泵室是否有磨损状况，不合

格的要更换。

.4检查各轴承应转动敏捷，无振动。

4.4氮气储油器规范及检修。

氮气储油器概述:为隔膜式存蓄器，本件装设

在动力油管路上当备用泵启动而油压不能刚好爱

护时，作为补充系统。

氮气储油检修

.1该部件内兖有氮气，检修时应留意平安。

.2分解检查各部件，尤其是胶皮膜如有老化

马上更换。

.4检查平安膜片

4.5冷油器

冷油器概述：

OCH型油冷却器为表面式，反流，双路热交

换，冷却水在管束内循环，油在壳内沿螺旋形循

环。

额定油流量：100立升/分

热交换面积：30m2

管数：354根

冷油器检修

.1水侧用钢丝刷子捅或拉后用水冲洗.

.2油侧用凝聚水加5%的磷酸三钠通蒸汽煮

沸三，四小时，煮后用凝聚水冲洗干净，需经化

验人员验收。

.3对油侧进行5kg/cm2水压试验,5分钟不漏o

.4试后马上将水放掉，用风吹干后进行组装。

4.6双联油过滤器检修。

对将检修的过滤器放油以确认已停住（机组

运行中，可轮番清洗）。

分解各部件，对金属网进行清洗检查，发觉

损坏刚好更换。

检修完后应由运行人员对其充油试漏

4.7磁力断路油门检修。

将磁力断路油门各部分解清洗、检查。

回装时用手动试验无卡涩现象。

4.8紧急保安器及动作机构检修。

概述:紧急保安器是爱护汽轮机免受超速而

毁坏的保险装置，当转速超过正常转速的5%时，

紧急保安器应马上动作，使快速动作阀及调速汽

门关闭，从而切断蒸汽来源，用手干脆打掉紧急

保安器，也可达到上述目的。

分解清洗零件上的油垢，清除毛刺，检查弹

簧应无裂纹变形，端面应平整，油路应畅通。

测量离心棒与拉杆的间隙为1mm为宜。

4.9自动主汽门检修

自动主汽门（又名快速动作阀）作用是在发生

事故时，瞬间即可切断汽轮机供应蒸汽的结构，

以防止汽轮机超速。

松开传动杆联接装置。

自动主汽门油侧检修。

.1分解清洗零件上的油垢，检查弹簧应无变

形及裂纹，端面应平整，记录弹簧自由长度以备

各次大修比照。

.2检查活塞工作面应无拉伤及划痕，应无卡

涩。

.3检查各油路应畅通。

自动主汽门，汽侧检修。

.1该阀门为一单座阀，板型，并配有一协助

阀。

.2测量门杆变形，最大弯曲不大于0.06mm。

.3检查汽门的接触严密性，依据接触面的磨

损状况选用粗细不同的研磨剂，最终可不加研磨

剂面加机械研磨。

.4检查小阀碟的行程和接触状况

.5检查过滤网是否完整，有无被蒸汽吹坏的

地方，如网损坏严峻应予以更换。

・6主汽门填料检查，必要时可重新更换。

4.10旋转阻尼检修。

旋转阻尼在一般状况下不必解体，只用压缩

空气吹干净并检查各通道必需畅通。

旋转阻尼外轴的晃动度不应超过0.03mm,阻

尼环处的晃动度应＜0.05mm。

阻尼环应光滑完整，且间隙应符合制造厂的

规定，一般间隙大于020mm时应加处理。

4.11压力变送器检修。

分解清洗各零件。

检查水纹盒应无裂纹，完好无油垢。

检查传动杆，顶丝，翻板应光滑无损伤

检查弹簧应无弯形，裂纹及油垢

清洗各油口并使其畅通

调定限位螺丝与翻板间隙为1mm。

4.12错油门检修

分解清洗各部零件

检查弹簧应无裂纹，油污，无变形。

检查接收器活塞及反馈活塞应接触良好，且

其滑动面应无划痕，应保持光滑。

清洗各油口，并用风吹保证油路畅通

保证拉杆与反馈活塞间应无间隙

尽量不要变更螺母和螺帽的位置，以保证伺

服成达的初始点和总行程。

4.13油动机的检修

拆开与调速汽门拉杆的螺纹联接

分解.清洗各零件

检查活塞环的完好性及弹性

清洗检查动力油路，确保其畅通

检查活塞及杆应无磨损，锈蚀

4.14冷凝器液位限制油动机构检修

水侧检修

.1分解.清洗各部件

.2检查水纹盒及弹簧应无裂纹，光滑无垢

.3钱接处转动自由无止涩

.4检查传动杆表面无垢，无毛刺，滑动正常

油侧检修

.1分解清洗各部件，使油路畅通

.2检查错油门无锈蚀，无磨损，毛刺，裂纹。

.3检查活塞环完整，弹性良好，安装时应交

织安装。

・4清洗各油室后用压缩空气吹干，白布擦净,

无油垢杂质。

.5钱接点可自由转动

.6活塞杆可自由滑动无卡涩，并检查连接杆

无变形。

4.15高压加热器逆止阀，油动机构检修

分解，清洗各零件，并使油路畅通

检查弹簧无油垢无裂纹，无毛刺变形

检查活塞表面光滑，无锈垢，滑动自由

检查传动杆无磨损，无锈垢，活动自由

4.16汽动油泵自启动装置检修

自启动汽侧检修

.1将各部件分解，清扫锈垢，使汽道畅通。

.1检查阀瓣表面应光滑，无汽蚀，并检查阀

严密性。

.2检查阀体有无裂纹，变形等异样状况

油侧检修

.1将各部件分解，清洗

.2检查传动杆有无磨损，无变形

.3检查水纹盒应无锈垢，无变形

.4检查弹簧无毛刺，无变形

用螺母(8)调整弹簧予以应力

用螺栓⑼调整汽泵最大转数.

用模膜阀(11)试验自启动装置是否正常

5.附属设备规范及检修工艺

5.1冷凝水泵的规范及检修

冷凝水泵的规范

水量:最大H5t/h

扬程:120米水柱

转速:1480转/分

功率:60KW

级数：4级

净重:1500kg

检修

.1运行时，需办理工作票，将出入口大门,

真空门，水密封门关闭后便可检修。

.2拆除电机，断开冷却水管，真空管。

.3松开出口法兰联接，松开泵与基础联接,

将泵吊出。

.4将泵解体

.5用煤油清洗轴承及轴承室，轴承室无垢,

滚珠无麻点，无磨损。

・6清理叶轮，间距套。

.7更换损坏的零件

・8刮去泵结合面的垫，清理密封圈槽

-9转子清理干净后，测量转子晃度要求小于

0.02mmo

・10回装，找中心

.11试运振动小于0.03mmo

5.2循环水泵的规范及检修

循环水泵规范：

型号:24SHJ9A

水量:3168n)3/h

扬程：32米水柱

转速:970转/分

功率:310KW

说明:本机组有两台双吸单级离心泵，并可与

其他机组互为备用。

循环泵检修

.1机组运行时需关闭出入口水门

.2拆除对轮罩，分解对轮

.3拆两端轴承螺丝，揭开瓦盖取出上瓦

.4松开古兰，拆除泵结合面螺丝，用顶丝顶

开泵的结合面并吊走泵盖。

.5吊出转子

・6清扫检查叶轮，卡圈及泵结合面

.6检查轴套，清扫轴承室

.7检查下瓦接触角为50°-60。，间隙要求为

轴颈的千分之二，两侧间隙之和等于顶部间隙。

.8检查转子晃动度，轴套处&0.04mm,水轮

处40.15mm。

・9瓦盖紧力为0.01-0.03mm。

.10清理，检查完后，阅历收后，回装找正。

.11试运振动小于0.03mm为宜

5.3抽气器的检修及规范

抽气器的规范

.1主抽规范

型式:PV30/16R

蒸汽压力：l.6MPa

蒸汽温度：380℃

耗汽量:0.33t/h

.2协助抽气器

型式:PV3020R

蒸汽压力：2MPa

蒸汽温度：380℃

耗汽量:0.45t/h

说明:系统中有两组主抽气器，主抽气器由两

级抽气组成，辅抽只作启动或故障时运用。

检修

.1小修时只针对缺陷进行消退工作即可

.2将抽气器分解

.3检查喷嘴与扩散管的内壁，应光滑无腐坑,

锈垢，毛刺和卷边。

.4检查喷嘴与扩散管之间间隙及两者应同一

中心线上。

.5抽气器吸气室各级间不允许漏泄

.6疏水管接头和阀门应严密无漏泄

.7对抽气器进行1.25倍工作压力的水压试

验。

・8组装

5.4轴封加热器的规范及检修工艺

规范

受热面积：6nf+6m2

蒸汽汽温度：350℃

蒸汽压力：0.03MPa

水侧温度：70℃

检修

.1对各部进行分解'清扫'各隔板结合面应平

整无变形。

.2检查喷嘴与扩散管的内壁，应光滑无腐坑,

锈垢毛刺。

.3喷嘴与扩散管间隙，应符合制造厂要求。

.4各阀门与疏水管应严密

.5进行工作压力1.25倍的水压试验

・6回装，试验正常即可

5.5低压加热器的规范及检修

低加规范

受热面积：64m2

蒸汽温度：175℃

蒸汽压力：12-700Kpa

汽侧容侧：L35而

水侧压力：L6MPa

水侧容压:0.45m3

检修

.1分解，清理检查各部件

.2结合面无杂物，锈垢，螺丝敏捷

.3加热器管予应无锈垢，杂质，无变形，无

裂纹。

.4清理干净后加热器进行水压试验

.5对水位调整器进行分解除垢

5.6高压加热器的规范及检修

规范

受热面积：64m，

蒸汽温度：350

蒸汽压力:350-700-700Kpa

高加的检修

分解，清理各部件

检查结合面应无杂物，锈垢，螺丝应敏捷。

对水位计的小考克进行修研，并用煤油作非

常钟静压试验。

加热器管子应无锈垢，杂质，无变形，裂纹。

对高加蒸汽逆止门，进行修研，并试验动作

牢靠。

分解水位调解器

分解检查完后进行水压试验

5.7凝汽器的规范及检修

凝汽器的规范

型式:双管单折流表面冷却式

冷却面积:1800m2

汽侧压力：-50KPa

水侧压力:100-250MPa

水流阻力：56Kpa

凝汽器各部尺寸：铜管中21XI6米长

循环水进口：中70。

冷凝水管：①250

空量:74ma

无水重量：22000kg

凝汽器的检修

.1测量弹簧支座弹簧应平直无歪斜，弹簧座

四周间隙应匀称，同一支座下每个弹簧压缩量，

以及同一弹簧压缩后的高度，允许偏差不超过1

毫米。

铜管用高压清洗机带的钎子彻底清扫

对清扫干净的铜管进行水试漏，对漏点刚好

堵上。

对伏水器入口管道处低点清淤，并将热水并

内杂物清除。

5.8电动主汽门检修

确认管里无蒸汽后，对阀门进行解体

检查阀体与阀盖表面有无裂纹和砂眼等缺

陷，阀体与阀盖结合面是否平整，凹面与凸面有

无损伤，其径向间隙是否符合要求，一般为

0.20-0.50mmo

检查阀瓣与阀座的密封面应无裂纹，锈蚀，

废痕等缺陷。

检查阀杆弯曲度不应超过0.10-0.25mm,椭圆

度不应超过0.20-0.05毫米，表面锈蚀和磨损深度

不应超过0.10-0.20毫米阀杆螺纹应完好，与丝母

协作要敏捷。

填料压盖填料拿与阀杆间隙要适当，一盘

0.10-0.20mmo

各螺栓，螺母的螺纹应完好，协作适当，

传动装置动作要敏捷，各协作间隙要适当。

组装好后填加盘根。

5.9自动放风阀检修

将自动放风阀与驱动装置分别

将放风阀解体

检查两端轴承及润滑油质

检查阀的严密性，阀瓣与阀座间应无裂纹凹

痕等缺陷。

将自动放风门组装好后，先空试几次再回装

至管道上。

5.10电动放风阀检修

同电动主汽门检修

5.11旋流子过滤器的检修

对旋流子用水冲洗，后用风吹干

检查旋流子有无裂缝，损坏等缺陷，如有刚

好更换。

6.汽轮机主要管道的检修工艺

6.1检修更换管道工艺

中低管道规范单位:mm

公称直径外径X管壁

1014X2

1518X2

2025X2.5

2532X3

3238X3

5057X3.5

8089X4

100108X4

125133X4

150159X4.5

200219X9.8

250273X12

300325X12

400426X14

500530X14

施工方法，留意事项及质量要求

.1管道及附件在组合安装前，内部应清理干

净。

.2在施工过程中，对于放开口应加盖板，敷

设管道的倾斜方向，方向应与介质流淌方向一样,

水管可相反，其偏斜度不小于2/1000。

.3焊缝距离弯曲起点不得小于管子外径，且

不小于100mm焊缝间距不小于150mm,对于须

做热处理的不小于300mmo

.4施工中需加短管时，当Dg大于或等于

150mm,对短管长不小于100mm。

.5在管道附件焊缝上不允许开孔或连接支

管。

・6位于穿墙，模板套管中不得有焊缝

.7做管内清扫工作并封闭

.8做严密性试压

6.2检修流量孔板

施工方法质量要求及留意事项

1分解流量表管及其1将放开连接件口包好，

它连接件外封好

2分解螺栓2检查螺栓质量

3用千斤顶或其它专3分解法兰时，不要正面

用工具将法半撑开，对立

取出流量孔板4联系热工，检查孔板

4组装法兰，在组装5齿形垫厚偏差不大于

前，事先应将流量孔0.10mm

板和两个环室组合6孔板安装方向不要倒

好，因这样可避开错错，止口深度0.5-L2mm,

位脱开，一般点焊坚保证法兰对中

固装入流量法兰之7其紧固偏差不大于

间，确信孔板方向正0.20mm

确后，组装并坚实法8孔板与法兰之间应用

0.50-0.8mm高压石棉纸垫

密封2-3mm,高压石棉纸

垫密封

9各密封面应完整光滑

6.3检修管道支吊架

常用支吊架的种类及用途

.1支架

.1.1固定支架，用于固定空间的任何管道，但

不允许管道有任何方向位移。

.1.2一般支架（滑动支架）允许管道在水平方

向有纵横向位移。

.1.3导向滑动支架，允许管道在水平方向上有

纵向位移，但不允许有横向位移。

・1.4弹簧支架，允许管道在支点处有垂直，纵

向，横向位置。

・L5滚珠吊架，其移动方式同“一般支架”，但

因有滚珠，可削减拉触面的磨擦力和阻力，故多

用于热膨胀较大的管件上。

.2吊架

.2.1一般吊架，用于管道吊点处，在垂直方向

上