电梯能源效率研究及其检测实践

电梯能源效率研究及其检测实践3/20/2025

主要内容

〇、引言一、电梯能效研究工程简介二、国内外同类研究概况三、电梯能效评价指标与检测方法研究四、电梯能效检测数据统计分析五、电梯谐波干扰与抗电磁干扰的检测初探3/20/202520、引言从2007年11月起，我有幸参加了中国特种设备检验协会承担的国家质检总局科技方案工程2007QK350?电梯能效评价指标与检测方法研究?课题组，主持了课题组分配的局部工程的理论研究，参与了电梯能效检测的现场检验实践。以下是我参加课题组相关情况与感受的汇报，谨供电梯界同仁批评/借鉴。希望能起到抛砖引玉的作用。3/20/20253一、电梯能效研究工程简介3/20/20254一、电梯能效研究工程简介开展电梯能效检测研究剪辑3/20/20255一、电梯能效研究工程简介开展电梯能效检测研究剪辑3/20/20256一、电梯能效研究工程简介开展电梯能效检测研究剪辑3/20/20257一、电梯能效研究工程简介1.1课题组完成的主要工作：〔1〕对电梯能效评价的相关标准与检测方法进行检索查新，收集了国内外相关资料；〔2〕对电梯的工作特点与能耗形式进行分析研究，建立起电梯能耗数学模型；〔3〕选择交流双速、调压调速、变频调速、永磁同步等类型的电梯54部做样机，进行不同工况〔空载、轻载、半载、重载、满载；待机、单层运行、多层运行〕的实际能耗测试，记录了1080次实验的上万个数据、图形；〔4〕提出了3种电梯能效评价方法，并进行比照分析和筛选。3/20/20258一、电梯能效研究工程简介3/20/20259一、电梯能效研究工程简介3/20/202510一、电梯能效研究工程简介3/20/202511一、电梯能效研究工程简介1.4鉴定意见2021年9月7日，由国家质量监督检验检疫总局科技司主持，对“电梯能源效率的评价指标与检测方法研究〞课题进行了成果鉴定。3/20/202512二、国内外同类研究概况

2.1ISO的TC178/WG10正在研究、起草一项关于电梯能耗检测的标准：ISODraftStandardCD25745-1:Energyperformanceoflifts,escalatorsandmovingwalks—Part1Energyandconformance该标准的工作组正在开发一种简单有效的程序用来进行电梯能耗检测，该程序易于操作，使用现有的测试设备，具有良好的重复性，便于进行周期性的能效符合性检查。

3/20/202513二、国内外同类研究概况3/20/202514二、国内外同类研究概况3/20/202515二、国内外同类研究概况2.4．香港城市大学等机构的研究成果香港城市大学等机构开展了电梯和自动扶梯的能耗研究，并于2007年1月发布了研究报告。其研究内容是：〔1〕电梯平衡系数的优化、再生能源的利用、群控系统人工智能的效用。〔2〕自动扶梯运行速度的改变对能耗的影响、待机模式的采用对能耗的影响。3/20/202516二、国内外同类研究概况3/20/202517三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202518三、电梯能效评价指标与检测方法研究〔2〕单位客货输送量的耗电量〔吨千米的耗电量〕：即电梯按规定的负载率，轿厢运送有效载荷完成的工作量〔所运送的荷重与被移动的垂直距离之乘积〕为1吨千米〔1×103kg•Km〕时的耗电量(kW·h)。此方案与汽车的“百公里耗油量〞、“吨公里油耗〞近似。〔3〕RTC模式运行的能耗值与待机能耗：RTC是指：轿厢空载，由最低层站运行至最高层站，再返回至最低层站，含端站停层时正常开关门。比较上述三方案，方案〔1〕采用无量纲系数的形式表征能效水平，可以表征能源利用效率的相对上下，无法直观表征能效水平。方案〔2〕能够一目了然地反响出电梯的能耗数值，与国家统计局、国家发改委、国家能源办新公布的?单位GDP能耗监测体系实施方案?中对第三产业能源消费统计调查工程“单位客货周转量耗油量〞根本一致。方案〔3〕是介绍ISO的TC178/WG10工作组起草CD25745-1标准的一种意见。课题组建议选择方案〔2〕作为电梯能源利用效率评价指标，并在研究实践中将方案〔2〕和方案〔1〕比照使用。3/20/202519三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202520三、电梯能效评价指标与检测方法研究

3.3三种检测方案及分析(1)方案1—仿真工况法3/20/202521三、电梯能效评价指标与检测方法研究仿真工况法，就是测试中电梯的运行模式和载荷状态尽可能接近电梯的真实运行情况。测试周期内轿厢的运行工况将不仅仅是某一典型的工况，而是在分析了电梯的工作特点后，将各种载荷、运行方向、运行距离等予以组合后的工况。在测试周期中，电梯载荷状况有空载〔0%〕、轻载〔25%〕、半载〔50%〕、重载〔75%〕、满载〔100%〕，行程有上行和下行的单层、多层、全程运行等。在测试中，依照仿真工况运行电梯，分别测试电梯在各种载荷状态和行程下的能耗，并对所测得的数据根据所占的比例进行累加，得到所测电梯的能效水平。显然，仿真工况法最大优点是最接近电梯的实际运行工况，能够真实地反映电梯的实际功耗。其最大缺点是测试工作复杂，测试时间较长，数据计算繁杂。同时，用仿真工况法测试电梯能耗是其他测试方法的根底，适合作为电梯能耗科学研究的方法。3/20/202522仿真工况法计算公式如下：Ec——电梯在规定的工作周期内，从电网输入的电能(考核值)，kW·h；Wz——电梯在规定的工作周期内，轿厢运送有效载荷完成的工作量，即每次运送的有效载荷重量与被移动的垂直距离之乘积的总和，kg·m。三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202523三、电梯能效评价指标与检测方法研究〔2〕方案2——空载法即只测试空载直驶工况下电梯的能耗来衡量电梯的能耗水平。运行测试过程：轿厢空载，由最低层站直驶运行至最高层站，再直驶返回至最低层站。在端站停层时，正常开关门。检测3个循环的电梯能耗，取平均值作为空载模式法的能耗。3/20/202524三、电梯能效评价指标与检测方法研究由于曳引电梯的特性，使得电梯在空载状态和额载状态下的运行功耗根本一致。实测电梯空载运行的时间功率曲线实测电梯额载运行的时间功率曲线3/20/202525三、电梯能效评价指标与检测方法研究空载模式法的最大优点是简便易行，一目了然。用一个简便的空载直驶循环，同时包含了电梯空载下行时电动状态和电梯空载上行时发电制动状态的能耗水平。缺点是受平衡系数影响较大，同时吨千米耗电量是以满载的吨千米计算〔只有对重与轿箱重量相等即平衡系数为50%时，理论上才一致。〕，因此存在一定误差，需加上两个修正系数予以修正。空载模式法计算公式如下：δ空1=δ空×μ空×μ平式中：δ空1――修正后空载法每吨千米的耗电量，kw•h/106kg•mδ空――空载法所测每吨千米的耗电量，kw•h/106kg•mμ空－－换算系数μ平－－平衡系数修正系数3/20/202526三、电梯能效评价指标与检测方法研究〔3〕方案3—典型工况法以电梯分别在25%和75%的载荷工况下上行、下行驶，计算行驶额定速度值的5倍行程的吨千米耗电量为基数，分别乘以加权系数来确定电梯的能耗水平。典型工况法计算公式如下：式中：δ1――典型工况法确定的单位输送量的耗电量，kw•h/106kg•mμ1－－电梯25%载荷上下直驶运行下的加权系数μ2－－电梯75%载荷上下直驶运行下的加权系数δ0.25－－电梯25%载荷上行、下行额定速度值的5倍行程所计算的单位输送量的耗电量，kw•h/106kg•m，δ0.75－－电梯75%载荷上行、下行额定速度值的5倍行程所计算的单位输送量的耗电量，kw•h/106kg•m。3/20/202527三、电梯能效评价指标与检测方法研究不同电梯用仿真法、空载法、25%载荷直驶、75%载荷直驶试验测量出来的吨千米耗电量电比照图，从图可以看出各种方法测量出的数据相差较大，但趋势是根本一致的，这就是说有一定的规律性。3/20/202528三、电梯能效评价指标与检测方法研究用空载模式法测试电梯能效，与仿真法最大偏差为+5.17%至-5.14%之间。

3/20/202529三、电梯能效评价指标与检测方法研究典型工况法检测数据与仿真法接近,误差在-5.28%至4.61%之间。3/20/202530三、电梯能效评价指标与检测方法研究三种检验方法的应用：仿真工况检测法——以与电梯实际工作状况最接近的状况下检测模式，用于根底研究。空载模式检测法——以电梯空载的工况下运行的检测模式，用于安装后的电梯检验。典型工况检测法——以电梯载荷75%和25%工况下的检测模式，用于电梯型式试验。3/20/202531三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202532三、电梯能效评价指标与检测方法研究3.4检测仪器研究某知名品牌电梯能效检测，以空载、25%额载、50%额载、75%额载、满载5种工况，从底层到顶层各运行1000次，记录总的运送量与耗电量。另一知名品牌电梯能效检测也选用上述5种载荷，增加了单层、双层、多层、全程运送工况，使测试条件更接近于电梯的实际使用情况。我们课题组对54部电梯进行的能效检测试验，采用先把一定的输送量按统计规律分配到5种工况〔空载、25%额载、50%额载、75%额载、满载〕，按单层、双层、多层、全程等工况分别运行，每次停层6秒钟；载荷变换停层5分钟。完成的运送量与耗电量累计计算。上述的电梯能效检测方法，已经是相当客观、公正，检测数据反映了电梯的实际耗电水平，得到了行业多数人的认可。如果是像上述那样进行产品鉴定或科学研究，已经是无可非议。如果是完成国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出的“要对电梯等高耗能特种设备实行能效测试，加强特种设备使用环节的节能监管〞，可能会力不从心。原因是，上述的第一种检测，2部电梯检测了17天；我们课题组的24部电梯检测，历经2个多月。所以，有必要研究相对简洁的检测方法，开发先进的检测仪器。3/20/202533三、电梯能效评价指标与检测方法研究根据任务书的要求，课题组申报了二个专利：〔1〕创造专利——电梯能效检测仪及其检测方法〔2〕实用新型专利——电梯能效检测仪3/20/202534三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202535三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202536三、电梯能效评价指标与检测方法研究使用通用电能质量分析仪检测电梯能源效率存在以下缺点：由于电梯为断续工作制，检测中电梯要在不同的楼层上上下下运行屡次，使用钢卷尺丈量电梯轿厢每次移动距离的工作量大，测量精度不高；由于采用人工计算电梯能源效率指标，数据量大、工作效率低；由于通用的电能质量分析仪是按照电力标准的要求设计，其输出的功率、能耗、谐波等电参数图形/数据的最小间隔时间为1秒，不能完全满足电梯检测要求。3/20/202537三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202538三、电梯能效评价指标与检测方法研究创造内容所述的位移传感器选用光电式结构，用于检测电梯轿厢的移动距离。在测量作业时，可将其安放在电梯限速器的钢丝绳或曳引钢丝绳的侧面，通过检测钢丝绳的上下运动得到电梯轿厢位移信号。所述位移传感器与微机处理系统的连接可采用电缆线连接方式或无线通讯传输方式。所述电梯能效检测仪输出的功率、能耗、谐波等电参数图形/数据的时间最小间隔设定为0.1S。所述测量模块实时采集电压、电流信号的速率为20k/s。3/20/202539三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202540三、电梯能效评价指标与检测方法研究3/20/202541四、电梯能效检测数据统计分析54台电梯仿真法测试数据汇总表3/20/202542四、电梯能效检测数据统计分析3/20/202543四、电梯能效检测数据统计分析3/20/202544四、电梯能效检测数据统计分析不同拖动类型电梯的吨千米耗电量比较表

测试数据说明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。可见电梯节能降耗工作的广阔前景。3/20/202545四、电梯能效检测数据统计分析电梯待机功耗检测数据汇总表3/20/202546四、电梯能效检测数据统计分析电梯待机功耗检测数据汇总表〔续〕3/20/202547四、电梯能效检测数据统计分析电梯有无电能回馈能效对照表3/20/202548四、电梯能效检测数据统计分析运行速度对电梯能效的影响表3/20/202549四、电梯能效检测数据统计分析提升高度对电梯能效的影响表3/20/202550四、电梯能效检测数据统计分析供电电压对电梯能效的影响表3/20/202551四、电梯能效检测数据统计分析额定载重量对电梯能效影响表3/20/202552四、电梯能效检测数据统计分析待机功耗表3/20/202553四、电梯能效检测数据统计分析电梯运行功率因数实测数据3/20/202554四、电梯能效检测数据统计分析3/20/202555四、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202556四、电梯能效检测数据统计分析3/20/202557三、对电梯能效检测实施的探讨2007ZQ350?电梯能效评价指标与检测方法研究?课题组的检测数据统计可以解答前页咨询的2个问题据本课题组对24部电梯的检测数据统计，在相同的测试方法下，AC-2电梯运送每吨·千米的耗电量为8.30～8.76度；ACVV电梯运送每吨·千米的耗电量为5.01～5.28度；VVVF有齿轮电梯运送每吨·千米耗的电量为1.67～3.46度；VVVF无齿轮电梯运送每吨·千米耗的电量为1.05～2.27度。测试数据说明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍。可见电梯节能降耗工作的广阔前景。3/20/202558三、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202559二、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202560二、对电梯能效检测实施的探讨2.2检测什么——能效评价指标商榷以下是我在4月3日检测电梯时其中的4张检测记录：⑴满载下行时电压波形〔毫秒〕⑵满载下行时电压谐波畸变总率THD⑶满载下行时电流波形〔毫秒〕⑷满载下行时功耗〔有制动回馈〕咨询：这些记录或这些测试作业，是在实施电梯能效检测吗？3/20/202561二、对电梯能效检测实施的探讨我不是十分赞同把这些工程都列为“电梯能效测试主要工程〞，我主张把“电梯能效测试〞与“电能质量测试〞、“电磁兼容测试〞相区别。如果“电梯能效测试〞等同或引入许多“电能质量测试〞或“电磁兼容测试〞工程，将使得“电梯能效测试〞困难重重：分不清、测不准、没必要。分不清——电梯与其它用电设备在电网中是并联的，能效测试时不能要求也做不到其它用电设备“切除断电〞。所以，测试点的电源数据既有所测试电梯的用电结果，也有其它设备的用电结果。假设测试数据超标，怎么能断定就是由该电梯造成的呢？浙江省电力试验研究院对西子奥的斯的某一部电梯测试报告中，对检测数据是这样论述的：由于测试电梯与另外3部电梯由同一个630KVA的配变供电，4部电梯在同一个试验塔内同时使用，因此测量点的供电谐波电压变化情况和4部电梯的工作情况相关，同时测量点的谐波电压情况还受电网供电电压的影响。

3/20/202562二、对电梯能效检测实施的探讨测不准——测试数据与测试点的短路容量相关。例如，有完全相同的2部电梯，其一接入了一个大容量的供电系统，如某大型铆焊车间，电梯用电容量约为系统的0.1%；另一个接入居民住宅楼，供电系统容量较小，这部电梯是本供电系统的最大用电设备。显然，这2部电梯的使用对接入点供电的影响会差异巨大。只有测试点短路容量等同的测试数据才可以直接比较，每部电梯电源接入点可能会千差万别，不考虑测试点短路容量得到的电源质量数据是不完整的。没必要——电网质量是电力系统与用户共同营造和关注的，电梯节能审查与监管职能应该是不含电网质量管理。即使检测到电梯供电接入点的电能质量参数超标，也不能断定全部责任就在这部电梯上。而且，还没有见到过因电梯使用而影响了电网正常供电的先例，也没有见到电力部门对电梯行业用电的整治要求。欧洲人关注电梯的电气设备，也不过是电磁兼容，关注的是辐射与抗干扰，并没有扩展到电网电能质量。3/20/202563二、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202564二、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202565二、对电梯能效检测实施的探讨2.3怎么检测——检测方法与仪器研讨某知名品牌电梯的能效检测，以空载、25%额载、50%额载、75%额载、满载5种工况，从底层到顶层各运行1000次，记录总的运送量与耗电量。另一知名品牌电梯的能效检测也选用上述5种载荷，增加了单层、双层、多层、全程运送工况，使测试条件更接近于电梯的实际使用情况。我们课题组对24部电梯进行的能效检测试验，采用先把一定的输送量〔例如1×103Kg·Km〕按统计规律分配到5种工况〔空载、25%额载、50%额载、75%额载、满载〕，按单层、双层、多层、全程等工况分别运行，每次停层6秒钟；载荷变换停层5分钟。完成的运送量与耗电量累计计算。3/20/202566二、对电梯能效检测实施的探讨上述的电梯能效检测方法，已经是相当客观、公正，检测数据反映了电梯的实际耗电水平，得到了行业多数人的认可。如果是像上述那样进行产品鉴定或科学研究，已经是无可非议。如果是完成国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出的“要对电梯等高耗能特种设备实行能效测试，加强特种设备使用环节的节能监管〞，可能会力不从心。原因是，上述的第一种检测，2部电梯检测了17天；我们课题组的24部电梯检测，历经2个多月。所以，有必要研究相对简洁的检测方法，开发先进的检测仪器。3/20/202567二、对电梯能效检测实施的探讨检索到ISO/TC178/WG10正在进行ISO／CD25745-1“Energyperformanceoflifts,escalatorsandmovingwalks–Part1Energyandconformance〞标准的起草工作，据相关资料介绍，该标准旨在设定一种能源测定的标准程序；该工作组建议提出一种简单实用的程序，利用现有易得的仪器进行测试，并具有良好的可重复性，可以进行周期性的能源符合性检查。建议能效检测可以对电梯在一个“参考运行周期〞〔referencetripcycle〕内的能量进行测试。一个参考运行周期，指空载轿厢从最低层站运行到最高层站，然后返回；包括在两端站的门开关操作，即开门关门，停留时间。测试至少10个周期，计算其能耗平均值作为单个周期能耗值。在上述测试结束后，要让电梯在最低层站停留五分钟，以测试待机能耗。

3/20/202568二、对电梯能效检测实施的探讨我很欣赏TC178/WG10提出的这种检测思路，简洁、实用。平衡系数可能会稍许影响检测结果，仍然可测得电梯的实际能源利用率水平。介绍“ISO／CD25745-1〞的资料3/20/202569二、对电梯能效检测实施的探讨上图是一个电梯轻载运行时的“功率——时间曲线〞。它记录了电梯从待机、开关门、启动加速、匀速下行、制动平层等不同时段的电功率；按曲线下积分所得面积就是电梯所消耗的电能。3/20/202570二、对电梯能效检测实施的探讨上图是行程高度为5层，额定速度为0.63m/s,载重量2000kg的电梯,从4层至2层空载下行，由电能检测仪记录的能耗曲线。按曲线积分所得面积即为电梯下行时所需的电能。通过上图可以讨论具体的检测方法。实际测试中“所消耗的电能〞可由仪器直接记录/读取，并不需要人工数学计算。通用的电能计量仪表都可以检测出电梯的实际耗电量。高级一点的，可以测量更多的数据，记录各种工况的图形。电梯能效检测作业与电梯的平衡系数检测相比，可能会更简单一些。3/20/202571二、对电梯能效检测实施的探讨从我检索的情况来看，目前市场上电能计量仪、电能质量检测仪，记录的能耗数据都是相对于运行时间的，如前面的述及功率——时间曲线所示。这种通用仪表存在的问题是，在电梯的能效检测中并不以运行时间为核算单位，而是以运行距离为核算单位；这就需要人工对运行距离测量、记录、运算。假设在通用仪表上增加一个位移传感器监测每次轿厢移动的距离，把“功率{W}—时间{S}曲线〞变为“功率{W}—位移{m}〞曲线,就可以极大地提高检测效率，减轻劳动强度，减少作业时间。基于上述构思，我们开发了带位移传感器的电梯能效检测仪，并配备了专用软件，可以按前述的三种方式检测，也可以用于TC178/WG10介绍的检测方法检测。3/20/202572二、对电梯能效检测实施的探讨2.4谁来检测——测试机构根本条件初探我看过几个关于?电梯能效测试机构根本条件?的版本，条目挺多的，不可妄加评论。我觉得应该在决定了电梯能效测试的工程之后，根据检测工程的要求再提出“电梯能效测试机构根本条件〞较稳妥，特别是关于检测仪器的配置要求。假设检测工程就像介绍到的TC178/WG10的规定，检测仪器配置就很简单，检验的操作就比较容易，所有的电梯检验机构都可以胜任。反之，假设检测工程按?电梯能效测试机构根本条件?的规定，其中包含大量的电源质量、电磁兼容工程，就不知道谁家能胜任，谁能够把这些数据测试准确。3/20/202573二、对电梯能效检测实施的探讨3/20/202574三、电梯制动电能回馈装置浅议

●电梯是垂直运输工具，向上运送与向下运送的工作量大体相当。电梯的拖动电机通常是工作在拖动耗电或制动发电的交替状态下，当电梯空载或轻载上行及重载或满载下行以及电梯平层前逐步减速时，电机工作在发电制动状态下，此时是将机械能转化为电能，而电梯空载或轻载下行及重载或满载上行时，电机工作在电动状态下，此时是将电能转化为机械能。电机的工作状态与曳引轮两侧的载荷及运行方向的关系见表3－1。表3－1曳引驱动电梯的电机工作状态曳引轮两侧载荷状态运行方向电机状态轿厢侧＜对重侧上行发电下行电动轿厢侧＞对重侧上行电动下行发电3/20/202575三、电梯制动电能回馈装置浅议曳引电梯工作特性

驱开工况能量流制开工况能量流曳引电梯示意图曳引电梯3/20/202576三、电梯制动电能回馈装置浅议3/20/202577三、电梯制动电能回馈装置浅议

3.2装置的工作特性4月3日我对电梯制动电能回馈装置的工作特性进行了测试，图⑥、图⑦是电梯额定负载运行时电能使用的记录。图⑥中轴线以下的图形，是电梯制动状态向电网反响的电能。比较图⑥与图⑦，电梯制动电能回馈装置的节电效果十清楚了。⑥有回馈时功耗⑦无回馈时功耗3/20/202578三、电梯制动电能回馈装置浅议课题组测试了带制动电能回馈装置的电梯9部。在同等测试条件下，比不带制动电能回馈装置时节电率为16.1%-41.8%之间。3/20/202579三、电梯制动电能回馈装置浅议表⑴是香港城市大学等机构对电梯制动电能回馈装置的电能回馈的效果统计资料。表⑴3/20/202580三、电梯制动电能回馈装置浅议图⑻、图⑼是电梯额定负载运行时电压波形的记录。比较图⑻与图⑼，电梯制动电能回馈装置工作时对供电电压波形影响不大。⑻有回馈时电压波形⑼无回馈时电压波形3/20/202581三、电梯制动电能回馈装置浅议图⑽、图⑾是电梯额定负载运行时电流波形的记录。比较图⑽与图⑾，电梯制动电能回馈装置工作时电流波形与无回馈时电流波形差异较大，回馈电流有较大的扰动与谐波。⑽有回馈时电流波形⑾无回馈时电流波形3/20/202582三、电梯制动电能回馈装置浅议电网标称电压kV电压总谐波畸变率%各次谐波电压含有率%奇次偶次0.385.04.02.0图⑿是电梯额定负载运行有回馈时电压谐波畸变总率THDu,GB/T14549-1993?电能质量公用电网谐波?的相关规定见表⑵。⑿有回馈时电压谐波畸变总率表2公用电网谐波电压〔相电压〕极限值3/20/202583三、电梯制动电能回馈装置浅议图⒀有回馈时电流谐波畸变总率THD表⑶电梯驱动系统最大允许的THD电路中电动机基波电流最大THD（%）I<40A4040A≤I<80A3580A≤I<400A22.5400A≤I<800A15图⒀是电梯额定负载运行有回馈时电流谐波畸变总率THD,香港公布的?电梯及自动梯配置的能效实施守那么-2007?〔Codepracticeforenergyefficiencyofliftsandescalatorsinstallations〕的相关规定见表⑶。3/20/202584三、电梯制动电能回馈装置浅议图⒁、图⒂、图⒃、图⒄是电梯额定负载运行时谐波的局部记录。⒁有回馈时3次谐波〔H03v〕