汽车行业汽车发动机原理与构造试题及答案

汽车行业汽车发动机原理与构造试题及答案姓名_________________________地址_______________________________学号______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------线--------------------------1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和地址名称。2.请仔细阅读各种题目，在规定的位置填写您的答案。一、选择题1.汽车发动机按燃烧方式可分为：

a.预混合气式

b.压缩混合气式

c.预混合气稀混合气式

d.以上所有

2.水冷式发动机中，散热器的作用是：

a.凝结

b.散热

c.冷却

d.加压

3.发动机气缸数按发动机布置可分为：

a.L型

b.V型

c.W型

d.H型

4.汽车发动机按工作循环可分为：

a.四冲程发动机

b.二冲程发动机

c.双循环发动机

d.单循环发动机

5.发动机曲轴的作用是：

a.连接发动机各个部件

b.储存发动机能量

c.输出扭矩

d.储存能量和输出扭矩

6.发动机润滑系统的目的：

a.防止摩擦

b.冷却

c.排除气体

d.防止摩擦和冷却

7.发动机燃油喷射系统的作用是：

a.增压

b.喷油

c.燃油分配

d.以上所有

8.发动机进排气系统的组成：

a.进气歧管

b.排气歧管

c.进气门

d.排气门

答案及解题思路：

1.答案：d

解题思路：根据汽车发动机原理，发动机按燃烧方式可以分为预混合气式、压缩混合气式、预混合气稀混合气式三种类型，因此选d。

2.答案：b

解题思路：散热器在水冷式发动机中起到散热作用，将发动机产生的热量散发到大气中，降低发动机温度，选b。

3.答案：b

解题思路：发动机气缸数按发动机布置可以分为L型、V型、W型、H型等，选b。

4.答案：a

解题思路：汽车发动机按工作循环可以分为四冲程发动机和二冲程发动机，选a。

5.答案：c

解题思路：发动机曲轴的主要作用是输出扭矩，选c。

6.答案：d

解题思路：发动机润滑系统的目的是防止摩擦和冷却，选d。

7.答案：d

解题思路：发动机燃油喷射系统的作用包括增压、喷油、燃油分配，选d。

8.答案：a,b

解题思路：发动机进排气系统由进气歧管、排气歧管、进气门、排气门组成，选a,b。二、填空题1.汽车发动机按工作循环分为______循环和______循环两种。

2.发动机润滑系统的润滑方式有______润滑和______润滑两种。

3.发动机燃烧室的形状对______有较大影响。

4.发动机气门机构的布置方式有______布置、______布置、______布置三种。

5.发动机排放系统主要由______、______和______三部分组成。

答案及解题思路：

1.答案：四冲程循环和二冲程循环

解题思路：汽车发动机的工作循环主要分为四冲程循环和二冲程循环。四冲程循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，而二冲程循环则包括进气、压缩和排气三个冲程。这两种循环的设计和工作原理不同，适用于不同的发动机类型。

2.答案：压力润滑和飞溅润滑

解题思路：发动机润滑系统的主要润滑方式有压力润滑和飞溅润滑。压力润滑是通过压力泵将润滑油压送到润滑点，适用于高速和重负荷的发动机。飞溅润滑则是通过发动机运转时，油底壳中的润滑油飞溅到需要润滑的部件上。

3.答案：燃烧效率

解题思路：发动机燃烧室的形状会影响燃烧效率。不同的燃烧室形状可以优化空气与燃料的混合，影响燃烧速度和完全性，从而影响发动机的功能和排放。

4.答案：顶置气门布置、侧置气门布置、半球形气门布置

解题思路：发动机气门机构的布置方式有多种，包括顶置气门布置（顶置凸轮轴，通常称为SOHC或DOHC）、侧置气门布置（侧置凸轮轴）和半球形气门布置等。这些布置方式各有优缺点，适用于不同的发动机设计和功能需求。

5.答案：排气净化装置、催化转化器和排放控制装置

解题思路：发动机排放系统的主要组成部分包括排气净化装置（如消声器）、催化转化器（用于转化有害气体）和排放控制装置（如EGR系统，用于控制氮氧化物的排放）。这些部分共同作用，减少发动机排放的有害物质。三、判断题1.发动机燃烧效率与燃烧室内气体压力成正比。

解答：

错误。

解题思路：发动机燃烧效率主要取决于燃烧室的空气燃油混合比例、燃烧速度以及燃烧过程中的热效率。虽然较高的燃烧室内气体压力有助于提高燃烧效率，但并非成正比关系。燃烧效率还受到燃烧温度、气体流动状态等因素的影响。

2.发动机转速越高，输出功率越大。

解答：

错误。

解题思路：发动机的输出功率与其转速之间存在一定的关系，但并非简单的正比关系。功率转速的增加而增加，但当转速超过某一临界值后，功率的增加会变得非常缓慢，甚至可能出现功率下降的情况。这是因为发动机的扭矩和转速之间存在一定的关系，当转速过高时，扭矩会下降。

3.发动机进排气门同时打开称为气门重叠。

解答：

正确。

解题思路：在发动机的工作循环中，为了实现高效的进气和排气，进排气门会在一段时间内同时打开，这一段时间称为气门重叠。这种设计可以提高进气效率，减少排气阻力。

4.发动机燃油喷射系统的喷油嘴位于燃油喷射器内部。

解答：

正确。

解题思路：在发动机燃油喷射系统中，喷油嘴是负责将燃油雾化并喷射到燃烧室的部件，它通常位于燃油喷射器内部，以便精确控制燃油的喷射时机和喷射量。

5.发动机气门机构主要由气门弹簧和气门挺杆组成。

解答：

错误。

解题思路：发动机气门机构是一个复杂的系统，主要由气门弹簧、气门挺杆、气门导管、摇臂、凸轮等部件组成。气门弹簧和气门挺杆只是其中的部分组件，不能代表整个气门机构。四、简答题1.简述汽车发动机气缸的作用和类型。

答案：

汽车发动机气缸的作用是作为燃烧室的容器，将燃料与空气混合后进行燃烧，产生动力。气缸的类型主要有以下几种：

直列式气缸：气缸排布在发动机的同一平面内，多用于小型发动机。

V型气缸：气缸呈V字形排列，多用于大型发动机。

W型气缸：气缸呈W字形排列，多用于高级跑车。

对置式气缸：气缸排列在发动机的两侧，多用于摩托车。

解题思路：

明确气缸在发动机中的作用，即作为燃烧室的容器。列举不同类型的气缸，并简要说明其特点和应用场景。

2.简述汽车发动机进排气系统的工作原理。

答案：

汽车发动机进排气系统的工作原理

进气系统：将空气吸入气缸，与燃料混合后进行燃烧。

排气系统：将燃烧后的废气排出气缸，减少排放污染。

解题思路：

明确进排气系统的作用，即吸入空气和排出废气。分别描述进气系统和排气系统的工作原理。

3.简述汽车发动机燃烧系统的组成和作用。

答案：

汽车发动机燃烧系统的组成包括：

燃油喷射系统：将燃油雾化后喷入气缸。

空气供给系统：将空气吸入气缸。

燃烧室：燃料与空气混合后进行燃烧。

燃烧系统的作用是产生动力，驱动发动机运转。

解题思路：

列举燃烧系统的组成部分，然后说明每个部分的作用，最后概括燃烧系统的整体作用。

4.简述汽车发动机曲轴和飞轮的作用及特点。

答案：

汽车发动机曲轴和飞轮的作用

曲轴：将活塞的往复运动转换为旋转运动，驱动发动机运转。

飞轮：储存能量，稳定发动机转速。

特点：

曲轴和飞轮的重量较大，有利于提高发动机的稳定性。

曲轴和飞轮的制造精度较高，保证发动机运转平稳。

解题思路：

明确曲轴和飞轮的作用，然后分别描述其特点。

5.简述汽车发动机润滑系统的组成和润滑方式。

答案：

汽车发动机润滑系统的组成包括：

润滑油泵：将润滑油泵入发动机。

润滑油道：将润滑油输送到发动机各个部件。

润滑油滤清器：过滤润滑油中的杂质。

润滑方式：

润滑油自然循环：润滑油在发动机内部循环，自动润滑各个部件。

喷油润滑：将润滑油喷洒到发动机各个部件表面。

解题思路：

列举润滑系统的组成部分，然后说明润滑方式，最后概括润滑系统的功能。五、论述题1.论述汽车发动机燃烧效率与哪些因素有关。

（1）空气和燃料的混合比：混合比的准确性直接影响燃烧效率，混合过浓或过稀都会导致燃烧不充分。

（2）压缩比：压缩比越高，燃烧温度和压力越大，燃烧效率通常越高。

（3）点火时机：点火时机对燃烧效率有显著影响，过早或过晚点火都会降低效率。

（4）燃烧室设计：燃烧室的形状和尺寸会影响燃料和空气的混合以及燃烧过程。

（5）冷却系统：有效的冷却系统能够控制发动机温度，避免过热降低燃烧效率。

2.论述汽车发动机排放对环境的影响。

（1）二氧化碳（CO2）：温室气体排放，导致全球变暖。

（2）一氧化碳（CO）：有毒气体，对人体健康有害。

（3）氮氧化物（NOx）：可导致光化学烟雾，对环境和人体健康有害。

（4）碳氢化合物（HC）：可参与光化学烟雾的形成，对环境有害。

（5）颗粒物：可导致空气质量下降，对人体呼吸系统有害。

3.论述汽车发动机润滑系统的工作原理和作用。

（1）工作原理：通过润滑剂在发动机内部的循环，减少零部件间的摩擦，提供冷却、清洁和密封作用。

（2）作用：减少磨损，提高发动机寿命；降低发动机噪音；防止零件腐蚀；保证发动机运行顺畅。

4.论述汽车发动机进排气系统对发动机功能的影响。

（1）进气系统：保证足够的空气进入发动机，与燃料充分混合，提高燃烧效率。

（2）排气系统：有效排除燃烧产生的废气，降低排放，同时减少尾气噪音。

（3）影响：进气效率影响发动机功率；排气效率影响排放控制和发动机噪音。

5.论述汽车发动机燃油喷射系统的特点及优缺点。

（1）特点：精确控制燃油喷射量、喷射时机和喷射压力，实现更高效、更清洁的燃烧。

（2）优点：提高燃烧效率，降低排放；增强发动机动力性；减少油耗。

（3）缺点：系统复杂，维护成本较高；喷射系统故障可能导致发动机功能下降。

答案及解题思路：

答案：

1.汽车发动机燃烧效率与空气和燃料混合比、压缩比、点火时机、燃烧室设计、冷却系统等因素有关。

2.汽车发动机排放对环境的影响包括CO2排放导致全球变暖、CO对人体健康有害、NOx导致光化学烟雾、HC参与光化学烟雾形成、颗粒物导致空气质量下降。

3.汽车发动机润滑系统通过润滑剂循环，减少摩擦，提供冷却、清洁和密封作用，减少磨损，提高发动机寿命。

4.汽车发动机进排气系统通过保证足够的空气进入和有效排除废气，提高燃烧效率，降低排放和噪音。

5.汽车发动机燃油喷射系统特点包括精确控制燃油喷射量、喷射时机和喷射压力，优点是提高燃烧效率，降低排放，增强动力性，缺点是系统复杂，维护成本较高。

解题思路：

解答论述题时，首先理解题目要求，明确论述的核心内容。然后根据所学知识和最新内容，逐点阐述，结合实际案例进行说明。注意逻辑清晰，条理分明，语言表达准确。最后总结每个论述的主要内容，保证答案完整。六、分析题1.分析发动机转速与输出功率的关系。

题目内容：发动机转速与输出功率之间的关系可以通过以下公式来描述：P=ωmp，其中P为输出功率，ω为发动机转速，m为扭矩，p为功率因数。请分析发动机转速如何影响输出功率，并举例说明不同转速下的功率变化。

解题思路：

首先阐述功率的定义及其计算公式。

分析转速增加时，功率因数的变化。

通过实际案例说明不同转速下功率的变化情况。

总结转速与功率的关系。

2.分析发动机气缸数对发动机功能的影响。

题目内容：现代汽车发动机的气缸数有多种，包括三缸、四缸、六缸等。请分析气缸数对发动机功能（如功率、扭矩、燃油经济性、排放等）的影响。

解题思路：

介绍不同气缸数的发动机类型及其特点。

分析气缸数对发动机功率和扭矩的影响。

探讨气缸数对燃油经济性和排放功能的影响。

结合实际案例进行比较分析。

3.分析发动机进排气门重叠角度对发动机功能的影响。

题目内容：发动机的进排气门重叠角度是指进气门关闭和排气门开启之间的角度。请分析进排气门重叠角度对发动机功能的影响，并讨论如何优化这一角度以提升发动机功能。

解题思路：

解释进排气门重叠角度的定义及其对发动机工作原理的影响。

分析重叠角度对发动机功率和扭矩的影响。

探讨重叠角度对燃油消耗和排放的影响。

提出优化进排气门重叠角度的方法。

4.分析发动机燃烧室形状对发动机功能的影响。

题目内容：发动机燃烧室的形状对燃烧效率、功率输出和排放功能有重要影响。请分析不同燃烧室形状对发动机功能的影响，并讨论其优缺点。

解题思路：

介绍不同燃烧室形状的特点及其对燃烧过程的影响。

分析燃烧室形状对发动机功率和扭矩的影响。

讨论燃烧室形状对燃油消耗和排放功能的影响。

对比不同燃烧室形状的优缺点。

5.分析发动机燃油喷射系统对发动机功能的影响。

题目内容：燃油喷射系统是现代发动机的重要组成部分，其喷射方式、喷射压力和喷射频率等参数对发动机功能有显著影响。请分析燃油喷射系统对发动机功能的影响，并探讨其优化方法。

解题思路：

介绍燃油喷射系统的基本原理和喷射参数。

分析喷射方式、喷射压力和喷射频率对发动机功能的影响。

探讨燃油喷射系统对燃油经济性和排放功能的影响。

提出优化燃油喷射系统的方法。

答案及解题思路：

1.答案：

发动机转速越高，功率因数越大，输出功率随之增加。

例如高转速下，发动机功率输出较高，但燃油消耗增加。

解题思路：

利用功率公式进行分析。

通过实例说明转速对功率的影响。

2.答案：

气缸数增加可以提高发动机的功率和扭矩，但会增加发动机的重量和复杂度。

例如六缸发动机通常比四缸发动机具有更高的功率和更好的平顺性。

解题思路：

比较不同气缸数发动机的功能特点。

分析气缸数对功能的影响。

3.答案：

进排气门重叠角度过大可能导致燃烧效率降低，过小则可能影响进气和排气效率。

例如适当的重叠角度可以提高发动机的功率和扭矩。

解题思路：

分析重叠角度对燃烧过程和气流的影响。

提出优化角度的方法。

4.答案：

燃烧室形状对燃烧效率和排放功能有显著影响，不同的形状适用于不同的发动机设计。

例如直列式燃烧室适合高压缩比和低排放，而V型燃烧室适合高功率输出。

解题思路：

比较不同燃烧室形状的功能特点。

分析燃烧室形状对功能的影响。

5.答案：

燃油喷射系统对发动机功能有重要影响，包括燃油经济性和排放功能。

例如多喷射器系统和高喷射压力可以提高燃油利用率和减少排放。

解题思路：

分析喷射系统参数对发动机功能的影响。

提出优化喷射系统的措施。七、设计题1.设计一种提高发动机燃烧效率的方法。

提高燃烧效率的关键在于保证混合气充分燃烧。以下为几个设计方向：

富氧混合技术：通过向燃烧室内注入纯氧或富含氧的气体，提高氧气浓度，促进燃烧。

可变气门正时和升程技术：通过电子控制可变气门正时和升程系统，使进气和排气时间更加匹配，提高混合气在燃烧室内停留的时间，提高燃烧效率。

2.设计一种减少发动机排放污染的方法。

减少排放污染的关键在于改进尾气处理系统。以下为几个设计方向：

颗粒物捕集器：通过添加颗粒物捕集器来捕捉发动机排放的颗粒物，减少颗粒物排放。

选择性催化还原（SCR）系统：利用催化剂将排放的氮氧化物（