泥浆护壁旋挖钻孔灌注桩施工技术交底

施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底施工工艺1.桩位测定→确定桩位埋设护桩筒→埋设护筒→钻机就位→成孔→第一次清孔→钢筋笼吊装→第二层清孔→安放导管→灌注水下混凝土→成桩→钻机移位→拔除护筒→后不混凝土压浆施工。2.测量放样及埋设桩位进行施工放样，作业人员配合测量人员按设计图纸定出桩位和护桩。经检查无误后，由桩基施工人员埋设十字护桩，十字护桩必须进行加固，以备旋挖过程中对桩位进行检查。3.护筒采用8mm的钢板制作，其内径比桩孔大5cm,高度一般大于塌方区域，为增加护筒刚度防止变形，护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋板，加劲肋板采用宽20cm，厚10mm钢板，顶端焊两个吊环，一为起吊，二为绑扎钢筋笼吊杆，用于压制钢筋笼上浮，护筒顶端同时正交刻四道槽，以便挂十字线，以备验护筒，验孔之用。钢护筒埋置高出施工地面30cm。埋设应准确、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于20mm，钢护筒垂直度偏差不允许大于0.5%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒安设后，在护筒口上挂十字线，在十字线中心挂吊一线锤，自然下放，审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底看是否与桩中心重合一致，以此来校核护筒的准确安设位置，护筒就位后，其外侧开挖缝分层回填捣密。如采用压入法安装护筒时，在压入时应防止护筒卷口。4.钻机就位根据技术人员用全站仪放出的中心桩位，经复查确认无误后安装钻机。钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一条铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2cm。泥浆制备如采用泥浆护壁时，泥浆拌置方法：泥浆应采用优质膨润土造浆，在泥浆池中用搅拌机将泥浆搅拌好，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标，一般土层其比重一般应控制在1.03～1.10之间，粘度控制在18～22s，砂率控制在4%以内；漏失地层其比重一般应控制在1.10～1.15之间，粘度控制在20～35s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质膨润土加工业用纯碱、聚丙烯酰胺或羧甲基纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则可能造成塌孔，影响成孔质量。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底钻孔、成孔6.1旋挖钻钻进的原理和特点首先做好场地的平整及压实，使旋挖钻机左右履带处于同一水平面上，动力头施工方向应和履带板方向平行，切不可垂直，开钻前调整好旋挖钻机机身前后左右的水平。就位后钻头中心点对准桩位中心，同时调整旋挖钻机桅杆垂直，在护筒注满泥浆后，开始钻进，当钻头下降到预定深度后，旋转钻头并加施压力，将泥土挤入钻头内，仪表自动显示筒满时。钻斗底部关闭，提升钻斗将泥土卸于堆放点，继续开挖，边挖边补充泥浆，保证在提钻后液面高于护筒底面，并始终高于地下水位1～1.5m的水头高度，保证孔壁稳定性，同时根据土质情况调整泥浆比重。通过钻头的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。其工作循环为：对孔→落钻→钻进→提钻→反转解锁→提升钻机回转卸土→在对孔。每次钻孔时在深度表上对零，以检查钻进情况。每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内（通过后视窗检查），检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如有及时更换。6.2钻孔施工在开始钻进或穿过软硬层交界处时，为保持钻杆竖直，宜缓慢进尺。在钻进过审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底程中如发现钻杆摇晃或难钻进时，可能是遇到硬石，石块或硬物，这时应立即提钻检查，等查明原因并妥善处理后再钻，以免导致桩孔严重倾斜、偏移，甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。钻进过程中应随时清除孔口积土和地面散落土。遇到孔内渗水、塌孔、缩颈等异常情况时，应将钻具从孔内提出，研究妥善处理。6.3钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况。出现的有关问题（如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况）及处理措施和效果，当发现地层异常时，应及时通知现场技术人员。记录必须认真、及时、准确、清晰、钻机操作员或班长必须在记录上签字。当成孔深度达到设计深度后，由质检员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，请监理复验认可。6.4钻孔弃渣处理本项目工程受厂区及现场环境影响，施工产生的泥渣必须夜间才能弃运，白天施工产生的泥渣需用装载机倒运堆存在施工区域内临时堆存场内，每天堆存的泥渣修整后并用绿色网覆盖，防流失、防扬尘，以保持路面整洁；夜间运输渣土使用装载机或液压反铲装进运输车，运输车采用20T渣土运输专用自卸车，运输车出场前，使用洗车机清洗车底部及四周，使其满足环境要求，不对道路造成污染、扬尘。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底为防止施工现场因泥浆抽排不及时致使泥浆外流至围挡外侧，影响行车道路环境，造成严重的环境污染及空气污染，施工期间在围挡砌筑基础作为挡墙，阻挡泥浆外流至围挡外部行车道上。6.5钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。因故停钻时，严禁钻头留在孔内，提钻后孔口设置安全警示。旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在±5cm以内。在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.75～0.80m/s。 钻孔过程中，设专人对地质状况进行检查，如发现地层情况和地质钻孔资料不符，要及时通知设计单位。 审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底6.6成孔检查成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、探笼、钢尺等工具。探笼的外径D为钢筋笼直径加7cm，长度为6D（D为孔径）标定测绳，测绳采用专用测绳，20m以内测锤种2Kg，20m以上测锤重3～4Kg。测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量4处（中心一处、四周成三角形对应各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。用探笼检测孔径和孔的垂直度，检孔器对中后再孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利至孔底时，用钻机进行扩孔处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定要求；钻孔倾斜度误差不大于1%；沉渣厚度符合设计规定：首先要符合设计要求，设计未规定时，要符合规范要求；对桩径桩位误差不大于50mm。7.一次清孔审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量符合质量要求和设计要求。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、垂直度进行检查确认钻孔合格后，进行第一次清孔。孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，利用泥浆泵通过钻杆的向孔底输入新鲜的泥浆以置换孔底的稠泥浆，并使用稠泥浆携带着孔底的钻渣排出孔外的泥浆池中，同时在原深处钻机进行空转清土（10转/分钟）,如此循环，直到清孔完成为止。注意在空转清土时不得加深钻进，提钻时不得回转钻杆。清孔结束，自检合格后与监理工程师共同用测绳进行孔深测量；并检查泥浆比重，一次清孔的泥浆比重在1.03～1.10；验收通过后，开始吊装钢筋笼。8.钢筋笼的制作、运输及吊放8.1钢筋笼的制作⑴、钢筋笼在现场分节制作，分解长度根据原材钢筋长度确定，钢筋笼主筋焊接采用双面焊，焊缝长度为5d（d为钢筋直径）。钢筋笼采用胎具成型法，由人工缠绕绑扎或钢筋滚笼点焊。胎具用用5#槽钢和20mm钢板焊接而成，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底部分构成，上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、由凹槽的胎具。每个胎具的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎膜的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁、滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎或点焊于主筋上，点焊应牢固。支架由两根20#工字钢和20mm钢板焊接而成，每个钢筋笼配置10套支架。⑵、钢筋笼分节加工完成后，根据设计要求，分节安装，吊装过程中在连接。⑶、为确保钢筋笼在运输、吊装过程中不变形，在钢筋笼制作时，每节钢筋笼在两端及中间（即间距4.5m）各采用φ22钢筋制作十字钢筋与加劲圈筋上焊接支撑。⑷、钢筋保护层厚度为50mm。钢筋笼焊接完后，要在钢筋笼外焊接φ16U型钢筋保护层垫块，长度25cm,等距离焊接在钢筋笼主筋上，其沿桩长2.0m设一道，每道沿圆周对称设置4个。⑸、为便于钢筋笼吊装后整体调整到位，并防止钢筋笼上浮，在每个桩基最上一节钢筋笼制作时，上部设置防浮筋，防浮筋采用φ22钢筋，长度为孔桩+0.3护筒埋深+套环。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底8.2钢筋笼的运输、安装钢筋笼运输采用炮车运输，吊车吊装。通过对钢筋笼设置加强筋，以防止在运输、安装过程中钢筋笼变形。钢筋笼采用吊车吊装，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊防浮筋固定。当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用同心搭接焊。焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。刚进来了防浮固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定四根防浮筋，防浮筋套环内穿穿杠（槽钢），将钢筋笼固定。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底钢筋笼安放完成后，在护桩上拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合，不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼防浮筋，使之重合。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm；螺旋筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。安放导管混凝土采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按25米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。检查导管外观，导管内壁应圆滑，顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。导管试拼、编号，根据护筒顶标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m）,符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂、碰撞钢筋骨架。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起30cm～50cm,使导管底距孔底30～50cm。导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。二次清孔清孔目的：由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉渣，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔。清孔方法：在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆通过导管向孔底输入新鲜的泥浆以置换孔底的含沉渣的泥浆，并使孔内泥浆携带着孔底的沉渣排出孔外的泥浆池中。③、清孔标准：孔深达到设计要求，孔底泥浆密度控制在1.03～1.10，黏度控制在17～20s，含砂率＜2%，复测沉渣厚度在200mm以内，才能灌注水下混凝土。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底灌注水下混凝土每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的塌落度和出场、入模温度，塌落度应在180—220mm之间，温度应在5℃～28℃。混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运行灌注。为确保灌注的顺利进行，混凝土灌注前首先准确计算出首批混凝土方量，导管埋置深度（≥1.0）和填充导管底部的需要量。具体见下表：孔径0.70.8首盘混凝土方量（m3）≥0.8≥0.9③、首批混凝土灌注后，灌注混凝土由运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。④、灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前测量孔内混凝土面位置，以便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在2m～6m之间。⑤、在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出不少于0.5m（若设计有规定时，按设计要求执行），高出部分在混凝土强度达到设计强度的80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。⑥、灌注完毕后、拔出护筒。审核人交底人接受交底人注：1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。施工技术交底技术交底记录编号工程名称交底日期施工单位分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底提要交底内容：钻孔灌注桩施工技术交底桩基检测桩基混凝土灌注完成不少于7天后，联系检测单位对成桩进行检测。检测桩资料准备，主要是质检资料及7天混凝土强度报告。质量安全、文明施工及环境保护要求 1、安全要求（1）各施工队应按照住房城乡建设部办公厅关于贯彻落实《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》的实施意见的要求，牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识，