隧道控制测量培训课件

隧道控制测量培训课件演讲人：日期：目录CATALOGUE隧道控制测量概述隧道控制测量基础知识隧道施工前的控制测量工作隧道施工过程中的控制测量技术隧道贯通误差预计与调整策略隧道控制测量实例分析与经验总结01隧道控制测量概述定义隧道控制测量是指在隧道工程中为了建立施工控制网而进行的一系列测量工作。目的通过隧道控制测量，可以确保隧道施工的准确性和稳定性，避免施工中的误差和偏差，从而保证隧道的贯通和行车安全。定义与目的节约工程成本通过隧道控制测量，可以避免因误差和偏差导致的返工和浪费，从而节约工程成本。保障隧道贯通隧道控制测量是隧道贯通的重要保障，通过精确测量和控制，可以使隧道在施工中按照设计要求准确贯通。提高施工质量隧道控制测量能够及时发现和纠正施工中的误差和偏差，从而提高隧道的施工质量。隧道控制测量的重要性隧道控制测量的基本原则精度要求高隧道控制测量的精度要求非常高，必须满足隧道施工和贯通的要求。逐级控制隧道控制测量通常采用逐级控制的方法，先建立高精度的控制网，再逐步向低精度传递。系统控制隧道控制测量必须建立完整的测量系统，包括平面控制和高程控制，以确保隧道施工的全面控制。实时监测隧道控制测量应进行实时监测和数据处理，及时发现和纠正施工中的误差和偏差。02隧道控制测量基础知识测量坐标系是描述地表上点位位置的基准，包括平面坐标和地理坐标。坐标系定义高程系是描述地表上各点高低的系统，通常以海平面作为基准面。高程系定义隧道工程中采用地方坐标系和正常高系统，确保测量精度和一致性。隧道工程中的坐标系与高程系测量坐标系与高程系全站仪全站仪是一种能测量水平角、垂直角和距离的仪器，广泛应用于隧道控制测量。水准仪水准仪主要用于测量两点间的高差，是隧道高程测量的重要工具。隧道断面测量仪器隧道断面测量仪器包括激光测距仪、断面仪等，用于测量隧道开挖断面。仪器使用方法详细讲解各种测量仪器的操作步骤、注意事项和保养方法。测量仪器及使用方法由于测量仪器本身精度不足、调整不当或磨损等原因引起的误差。观测者在读数、瞄准或判断等方面产生的误差，包括视差、对准误差等。由于温度、湿度、气压等外界条件变化引起的误差。对误差进行分类、分析，并采取相应措施进行修正，以提高测量精度。测量误差来源与分类仪器误差观测误差外界条件误差误差分类与处理03隧道施工前的控制测量工作在隧道施工区域周围建立高精度的地面控制网，作为隧道施工测量的基准。建立控制网在控制网中，合理布设控制点，确保控制点间的通视和测量精度。控制点布设定期对控制网进行复测，确保控制点的稳定性和精度，并根据复测结果进行必要的调整。复测与调整地面控制网建立与复测联系测量是将地面控制网与地下导线进行连接，确保地下导线测量精度与地面控制网一致。联系测量定义通过地面控制点向隧道内引测导向线，为地下导线测量提供基准。导向测量利用水准测量等方法，将地面高程传递至地下，确保隧道高程的准确性。传递高程联系测量原理及方法010203地下导线布设与观测在隧道内布设地下导线，导线点应选择在稳定、通视良好的位置，并进行牢固的标记和保护。地下导线布设使用高精度测量仪器对地下导线进行观测，包括角度测量和距离测量，确保导线测量的精度和可靠性。导线测量对观测数据进行整理和分析，检核各项测量成果是否符合要求，确保隧道施工测量的准确性。成果整理与检核04隧道施工过程中的控制测量技术开挖面放样在施工过程中，定期对开挖面进行检测，检查开挖面是否与设计要求相符，是否存在超挖或欠挖现象。检测开挖面监控量测对隧道开挖面进行变形监测，及时掌握围岩变形情况，为隧道施工提供数据支持。根据隧道设计要求，将隧道开挖轮廓线放样到开挖面上，并标出开挖边界。开挖面放样与检测拱架安装定位技术拱架制作根据隧道设计要求和施工需要，制作符合要求的拱架。拱架安装将制作好的拱架按照设计要求进行安装，确保拱架的稳定性和准确性。拱架定位利用测量技术对拱架进行精确定位，确保拱架的位置、高程和倾斜度符合设计要求。拱架调整根据隧道施工情况和变形监测数据，对拱架进行调整，确保隧道施工的安全和质量。衬砌施工放样方法衬砌放样根据隧道设计要求和施工规范，将衬砌轮廓线放样到隧道开挖面上，为衬砌施工提供依据。02040301衬砌厚度控制在施工过程中，通过测量技术控制衬砌厚度，确保衬砌结构的强度和稳定性。衬砌模板制作根据放样结果和衬砌设计要求，制作符合要求的衬砌模板。衬砌表面质量控制对衬砌表面进行质量检查，确保衬砌表面平整、光滑，符合设计要求。05隧道贯通误差预计与调整策略如掘进方向、掘进断面、掘进速度等。隧道掘进施工误差如地层变化、地下水位变化等。地质因素01020304包括仪器误差、人为误差、环境误差等。测量误差如地震、地面沉降、施工爆破等。外部干扰贯通误差来源分析贯通误差预计方法数学模型法基于贯通误差来源，建立数学模型进行预计。经验公式法根据类似工程经验，总结贯通误差预计的经验公式。数值模拟法利用计算机和数值方法，模拟隧道掘进过程，预计贯通误差。实时监测法通过实时监测贯通误差，进行动态预计和调整。如掘进方向、掘进断面等，以减小贯通误差。调整掘进参数贯通误差调整策略通过多次测量，修正测量误差，提高测量精度。修正测量数据利用激光导向、陀螺定向等先进技术，提高掘进精度。采用导向系统在隧道设计时预留调整余量，以应对贯通误差。预留调整余量06隧道控制测量实例分析与经验总结测量成果与质量评估完成隧道洞内外控制测量，精度满足规范要求；通过与其他测量方法的对比，验证了GPS控制网在隧道测量中的可靠性。项目概况该项目位于山区，地形起伏大，隧道长度约3公里，采用GPS控制网进行首级控制。难点与解决方案隧道内信号传输困难，采用无线通讯技术进行数据传输；洞口附近地形复杂，加密控制点以保证测量精度。实例一：某高速公路隧道控制测量项目该项目位于城市繁华区，地表建筑物密集，隧道穿越多个建筑物下方，施工放样精度要求高。工程背景采用全站仪进行放样，结合导线测量和陀螺定向技术，确保放样精度；对施工过程进行实时监测，及时调整偏差。放样方法与技术措施地表建筑物对测量视线产生遮挡，采用反射片进行间接测量；地下管线复杂，提前进行管线探测并制定避让措施。遇到的问题与解决方法实例二：地铁区间隧道施工放样实践隧道控制测量应充分考虑地形、地质、环境