第三节美国现代主义设计的发展一世纪前期美国的现代主义设

第三节美国现代主义设计的发展一、20世纪前期美国的现代主义设计

1、20世纪前期的美国现代主义设计概况。（1）汽车设计领域

1901年奥德斯汽车（Oldsmobile）公司率先采用可互换零件和大批量生产的体系。1901年奥德斯汽车1908年，福特公司推出了设计极为简单的“T”型车。

1913年，福特公司开始引入流水线装配生产线。雪佛兰“superior”汽车（2）“流线型”运动

凯姆·韦伯西风电子时钟戈登·伯瑞格科德810、812型汽车伯灵顿西风列车德赖弗斯1937年为贝尔电话公司设计的300型电话凯姆·韦伯西风电子时钟伯灵顿西风列车“班腾”相机电动30型真空吸尘器科德812型汽车（3）其他设计领域美国陶瓷设计师弗雷德里克·胡尔滕·睿亥德在设计中回避与手工艺之间的联系，摒弃绘制或者印刷的图案、雕塑般的轮廓及浮雕。弗雷德里克·胡尔滕·睿亥德“节日器皿”拉塞尔·赖特瓷器餐具2、美国第一代设计师的代表

（1）弗兰克·赖特

赖特是20世纪最重要的建筑师之一，他具有多方面的设计才能，但其主要成就体现在建筑设计上。罗比住宅罗比住宅内部东京“帝国饭店”《落水山庄》流水别墅室内约翰逊•维克斯管理中心办公楼内部纽约古根海姆美术馆赖特1942-1960纽约古根海姆美术馆内部（2）雷蒙德·罗维

发展历程作品介绍改进设计的复印机1929年灰狗公司长途汽车流线型卷笔刀GG-1型流线型火车头罗维成为《时代》周刊封面人物“星线”式汽车英国石油公司标志美国总统专机波音707式“空军一号”“阿凡提”汽车1929年通用电气公司的电冰箱罗维设计的电冰箱二、第二次世界大战之后的美国设计1、二战后美国艺术设计的总体面貌

（1）“变化”、“追新”的汽车设计与其他产品的设计。

50年代早期，汽车市场出现饱和，公司通过一年一次的车型更新来刺激销售，赋予产品更显著的差异及更显而易见的车型“变化”，界定从实惠到奢华的不同等级，从而囊括了高低两端及广泛的中级汽车市场，刺激了消费者的购买力和“追新”心理。“FirebirdⅡ”型汽车图5-3-35“Firebird”Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”型五十年代后期的凯迪拉克汽车广告“普利茅斯”汽车克莱斯勒“300D”双座汽车在其他产品设计方面，二战后美国较为重视新材料和新技术的运用，以适应民众的消费水平和生产效率。特百惠塑料储藏器具1958年“泡泡”吊灯（2）建筑设计

欧洲建筑师们来到美国后，把他们的现代主义建筑设计继续发展和推广，影响到全美国和西方，逐渐形成完整的国际主义风格。利华公司办公大厦纽约国际贸易中心双塔耶鲁大学艺术与建筑系大楼加拿大蒙特利尔世界博览会的美国馆枫丹白露酒店正门枫丹白露酒店咖啡厅采用预制建材的近郊住宅“科德角”形式的住宅（3）视觉传达设计。

二战后的视觉传达设计体现出了与强调创新、创意、个性的现代艺术之间的联系，但其目的又是为了推销产品的商业服务，在此基础上形成了新广告运动。

郁金香座椅广告保罗•兰德设计的商标美国广播公司的商标王冠白兰地酒广告杂志《女性时代》的广告1949年七月《十七岁》杂志封面《十七岁》杂志中的一页《威斯特瓦科灵感》中的广告2、第二代美国设计师的代表：

查尔斯·依姆斯与艾罗·沙利宁

1940年现代艺术博物馆举办“家居产品中的有机设计”的竞赛。依姆斯和沙利宁设计的由泡沫和成型胶合板制成、表面覆盖有织物的座椅获得大奖。（1）依姆斯与米勒公司

依姆斯是美国最杰出、最有影响的少数几个家具与室内设计大师之一。1946年他进入当时与诺尔公司势均力敌的著名家具设计与生产公司——米勒公司，致力于探索成型胶合板设计和生产大众化廉价椅子。这些椅子符合人体工学原理，并且经济结实，价格低廉，成为米勒公司最受欢迎的产品之一。

桦木胶合板椅子底背扶手椅长沙发椅和长软凳会场或教学用椅依姆斯自己的住宅（2）沙利宁与诺尔公司设计思想：追求设计的精神与实质建筑设计

《肯尼迪机场候机大厅》《耶