2025年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案（共350题）

PAGE第1页共6页2025年全国汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库及答案（共350题）1、电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（B）A.EGR阀卡在关闭状态 B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足C.EGR的真空管阻塞 D.EGR废气管阻塞2、下列有关塑料间隙测量条使用的论述哪一项是正确的？（BD）将塑料间隙测量条放好以后，应转动曲轴塑料间隙测量条放好以后，应用合适的力矩将主轴承盖拧紧在塑料间隙测量条放好以前，应对整个曲轴轴颈进行良好的润滑塑料间隙测量条被夹扁后，应用千分尺测量压扁后的厚度3、测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（A）将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启将散热器压力测试仪连接到散热器盖上对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启检查散热器盖卡口和密封垫片4、下列哪个现象可能是由皮带松动而引起的故障？（A）A．发动机过热 B．冷却风扇离合器不能正常分离C．交流发电机轴承磨损量大 D．水泵轴承磨损量大5、检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的？（B）用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度用千分尺测量齿轮的外径用厚薄规测量齿轮的啮合间隙用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙6、检查飞轮时下列哪种方法是错误的？（D）用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度7、在测试节温器时，下列哪个方法不正确？（B）发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管感觉一下加热器芯子有无热空气散出拆下节温器，将其放人热水中进行测试发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况9、下列哪项论述不正确？（D）液压挺柱根据凸轮的形状来控制气门的开启液压挺柱所承受的机油压力不足只会影响气门升程液压挺柱在正常工作中，气门的升程由凸轮的形状决定液压挺柱内机油压力的大小会影响气门的使用寿命10、在进行发动机压缩压力测试时，以下解释哪个不正确？（C）所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是因正时链条正时不准引起的两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的11、以下哪些不是起动机不转的原因（C）A、起动机电磁开关损坏 B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏 D、连接导线接触不良。12、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（A），汽车的通过性愈好。A、愈大B、愈小C、标准范围D、适当13、逻辑变量的取值１和０可以表示：（A）。A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是14、在（B）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。A．全部输入是0B、全部输入是1C、仅一输入是0D、任一输入是015、将一个时间上连续变化的模拟量转换为时间上断续（离散）的模拟量的过程称为（B）。A、采样B、量化C、保持D、编码16、要构成容量为4K×8的RAM，需要（C）片容量为256×4的RAM。A、2B、4C、32D、817、逻辑变量的取值１和０可以表示：（A）。A、开关的闭合、断开B、电位的高、低C、电流的有、无D、以上都是18、下列表示凸轮轴的英文是:（B）A、crankshaft B、camshaft C、timinggear D、mainshaft19、下列表示冷却系的英文是:（C）A、lubricatingsystemB、steeringsystemC、coolingsystem D、startingsystem20、下列表示蓄电池正极的英文是:（A）A、positive B、negative C、frame D、ground21、下列表示发电机定子的英文是:（D）A、rotor B、stator C、brush D、generator22、汽车识别代号是指：（A）A、VIN码 B、生产厂商 C、发动机型号 D、变速器型号23、汽车电器中relay指：（C）A、熔断丝 B、开关 C、继电器 D、线圈24、汽车转向系中的英文“knucklearm”指：（C）A、直拉杆 B、横拉杆 C、梯形臂 D、转向管柱25、车辆制动中英文“discbrake”指：（D）A、行车制动 B、鼓式制动 C、驻车制动 D、盘式制动26、Inagearsetcontainingtwosungears,lockingthesungearstogetherwouldproduce:（A）A.directdriveB、lowratioC、transmissionlock-up D、reverseratio27、Themaximumretardingforcethatcanbeappliedtoavehiclebyitsbrakesdependson:（C）A、theforceappliedtothepedal.B、thesizeofthebrakedisc.C、thegripofthetireontheroad.D、whetherornotabrakeservoisfitted.28、Excessivewearinthemiddleofatiretreadcouldindicate:（B）A、excessnegativecamber B、wheelsnotrunningparallel.C、over-inflation. D、under-inflation.31、Increasingthediameterofasingle-plateclutchincreasesthemaximum:（D）A、enginespeedbeforeclutchslip.B、powertheclutchcantransmit.C、centrifugalforcetheclutchcanwithstand.D、torquetheclutchcantransmit.32、主要用于联结的螺纹是（A）A.普通螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D．锯齿形螺纹33、径向轴承的作用是（C）A．用来传递转矩B．用来承受轴向载荷C．用来承受径向载荷D．用作运动部件的导向34、平带传动需要张紧轮张紧时，张紧轮应放于（B）A．紧边内侧B．紧边外侧C．松边内侧D．松边外侧35、45号钢的含碳量为（B）A．0.045%B．0.45%C．4.5%D．45%36、用卡规或塞规检验孔或轴时，其测量时应为（A）A．给卡规或塞规加适当的力B．可强行卡入或塞入C．靠卡规或塞规的自重D．必要时用木锤敲入37、大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（D）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A节气门位置传感器B发动机转速传感器C车速传感器D油门位置传感器38、大众车系发动机上安装的（B）可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。A巡航系统B电子节气门C四轮驱动系统D凸轮轴可变机构39、大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制（C）将节气门打开到相应位置。A节气门电位计B节气门定位电位计C节气门定位器D节气门控制组件40、自动变速器位于P位时，（D）不能转动。（ ）A、变矩器 B、油泵 C、输入轴 D、输出轴41、下列哪个元件调节出来的油压，会随车速的提高而增大（ D ）A、节气门阀 B、调速器 C、手动阀 D、主油路调压阀42、对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（D）。自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用发动机负荷越大，主油路油压越高车速越高，主油路油压越高倒车时，主油路油压会增高43、一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。（A）A、CVTB、ATC、MTD、以上都不对44、以下不是CVT系统的控制信号的是（D）A、车速B、节气门开度C、发动机转速D、空气流量45、CVT系统通常与（B）配用。A、液力偶合器B、液力变矩器C、膜片式离合器D、周置多簧式离合器46、电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（A）。主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小47、电子控制的CVT传动系统在要增大转速时，其传动带轮的变化是（B）。主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小48、关于ABS，下列说法哪个错误（B）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短 D、可提高轮胎寿命49、若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（A）A、可采用三通道控制 B、可采用单通道控制C、后轮可以独立控制 D、后轮可按低选原则控制50、若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（A）A、增压时，轮缸与储能器连通 B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸 D、增压时，电磁阀不通电51、52、ABS系统的主要优点是（B）A、制动距离短； B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少； C、制动力分配合理。53、汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（B）。A、越小 B、越大 C、相同 D、不确定54、汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（A）。A、越小B、越大C、相同D、不确定55、汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向（A），低速时前后轮的偏转方向（）。A、相同相反 B、相同相同C、相反相同 D、相反相反56、汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（A）。A、车速前轮转角 B、前轮转角C、车速 D、节气门的开度57、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。（D）A、甲正确 B、乙正确C、都不正确 D、都正确58、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要提高以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。（B）A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确59、对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在制动时要提悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（D）A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确62、安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是（B）。ACO2 BN2 C氩气 DO263、水银开关式碰撞传感器一般用作（C）使用。A前碰撞传感器 B安全传感器C中央碰撞传感器 D以上均使用64、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下（A）以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。A60S B10S C20S D40S65、大多数SRS系统连接器的颜色为（A）。A红色 B黄色 C橙色 D棕色66、电控空调系统中，对于进气门控制，以下说法错误的是（C）有手动模式与自动模式两种手动模式中只有内循环和外循环两种手动模式中有三种位置：内循环，20%新鲜空气和外循环某些车型，进气门的位置还受车速的影响，当车速低于10km/h时，进气门强制处内循环位置67、福特车系混合门采用的控制方式是（A）直流电机+位置传感器步进电机式混合门伺服电机内含芯片，通过bus与空调电脑通信混合门伺服电机内含芯片，但不是通过bus与空调电脑通信68、以下关于环境温度传感器，说法错误的是（A）A.是确定进气门的位置的信号之一B.是控制压缩机信号之一C.是确定鼓风机的转速的信号之一D.环境温度传感器就是环境温度开关69、下列不是安全环保检测线工位的是（B）。A、外观检测 B、灯光尾气检测C、制动侧滑车速表检测 D、轴距检测70、《机动车运行安全技术条件》中规定，四只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应为（D）以上。A、10000cd B、8000cdC、6000cd D、12000cd71、《机动车运行安全技术条件》中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于（D）；其它车辆不大于（）。A、8mm5mm B、2mm4mmC、3mm6mm D、5mm8mm72、在侧滑试验台上汽车的测滑量应（D）。A．小于3m/km B．小于8m/kmC．大于5m/km D．小于5m/km73、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为40km/h时，读取该机动车车速表的指示值（V1），当V1的读数在（D）范围内时为合格。A.38km/h～48km/h B.40km/h～48km/hC.33.3km/h～42.1km/h D.32.8km/h～40km/h74、将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，读取该车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2），当V2的读数在（B）范围内时为合格。A.38km/h～48km/h B.40km/h～48km/hC.33.3km/h～42.1km/h D.32.8km/h～40km/h75、ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（D）来计算车辆的实际行驶方向。车轮速度传感器和横向偏摆率传感器横向加速度传感器和横向偏摆率传感器转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器车轮速度传感器和转向盘转角传感器76由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同，因此，一个信号要从一个车载网络进入到另一个车载网络区域，必须把它的识别信号和速率进行改变，能够让另一个数据总线系统接受，这个任务由（A）来完成。A．网关（Gateway） B．数据总线 C．通讯协议 D.数据解码77、数据总线的速度通常用（C）来表示。A．比特 B．数据的长度 C．比特率 D.字节78、连接异型网络的接口装置是（B）。A．网关 B．CAN总线 C．MOST总线 D.通讯协议79、CAN的含义是（A）。A．控制器局域网 B．电子控制单元 C．车载网络 D.数据线80、在CAN-BUS中，避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破坏的是（C）。A．终端电阻 B．双绞线 C．CAN收发器 D.网关81、在OBD-Ⅱ中规定，字母（D）字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。A．P B．C C．U D.O82、OBD-Ⅱ使用规则要求数据连接器（DCL）必须装在（D）。A．换挡操纵手柄前方 B．转向盘下方C．乘客视野外的汽车客舱内 D.仪表板下方83、OBD-Ⅱ的数据连接器的16号引脚（D）。A．直接接蓄电池正极 B．是ISO资料传输L线C．是ISO资料传输K线 D.数据信号线84、上海桑塔纳2000GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14位数编号和4位数密码，（A）上挂有一块涂黑的密码牌，刮去涂黑层可见4位密码。A．新车钥匙圈 B．防盗ECUC．发动机ECU D.安全气囊ECU85、若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确。（ A ）A、增压时，轮缸与储能器连通 B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸 D、增压时，电磁阀不通电86、关于ABS，下列说法哪个错误。（ B ）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短 D、可提高轮胎寿命87、下列工艺结构中，（A）不属于轴类零件的加工工艺结构。A、铸造圆角 B、退刀槽 C、槽 D、中心孔88、国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有（B）个公差等级的标准公差。A、18B、20C、24D、2889、甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖面两种；乙说：移出剖面的轮廓用粗实线绘制。（A）A、甲正确，乙不正确 B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确90、甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖面两种；乙说：重合剖面的轮廓用粗实线绘制。(A)A、甲正确，乙不正确 B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确91、甲说：零件草图也必须用绘图工具画；乙说：零件草图必须具有零件工作图的全部内容（B）A、甲正确，乙不正确 B、甲不正确，乙正确C、甲、乙都正确 D、甲、乙都不正确92、零件尺寸标注合理化措施主要有（AC）。A、选好基准 B、封闭尺寸链C、重要尺寸直接注出 D、以上全部93、94、当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（C）以上时，发动机应进行大修。A、10% B、20% C、25% D、30%95、当量缸时，汽缸圆度达到（A）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。A、0.05～0.063 B、0.175～0.250C、0.100～0.200 D、0.03～0.0596、总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（B）。A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺D、损伤和变形97、总成送厂大修时，承修单位应与送修单位签定合同，商定内容为（D）。A、送修要求B、修理时间C、质量保证D、三项全部98、总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（B）。A、拆换和变形B、拆换和短缺C、损伤和短缺D、损伤和变形99、对于进厂大修发动机，检验接受时不需要进行的环节有（C）。检验评定技术状况B、填写进厂检验单C、分解发动机D、签定修理合同100、对进厂大修发动机使用情况调查的内容有（D）。A、维修情况B、常见故障C、燃油和润滑油消耗D、以上三项101、拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有（B）。A、套筒 B、活动扳手 C、开口扳手 D、梅花扳手102、汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（A）。A、先边后中 B、先中后边 C、先左后右 D、先右后左103、在对发动机零件进行清洗，下面哪一个不是清除对象（B）。A、油污 B、锈斑 C、水垢 D、积炭104、大修发动机时，按《汽车修理技术标准》要求，可将零件分为（D）。A、需修件和报废件 B、可用件和报废件C、可用件和修理件 D、都不对105、对不可用零件是修理还是报废，主要是依据（D）确定。A、生产上的可能性B、质量上的可靠性C、经济上的合理性D、以上三项106、发动机汽缸常用的修理尺寸为（B）三级。A、＋0.50mm、＋1.00mm＋1.50mm B、＋0.50mm、＋0.75mm＋1.00mmC、＋1.00mm、＋1.50mm、2.00mm D、＋0.25mm、＋1.00mm＋1.50mm107、对于铸铁缸体，镗削最后一刀吃刀量应小些，可选择（B）。A、0.01mm～0.03mm B、0.03mm～0.05mmC、0.05mm～0.08mm D、0.08mm～1.00mm108、当缸盖变形量大于（D）时，可将缸盖两端垫起，加低温压力校正。A、3mm B、5mm C、1mm D、2mm109、活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（C），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。A、10° B、20° C、30° D、40°110、汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（A）mm。A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.10111、在安装正扭曲环时应保证（B）。A、内切口向下，外切口向上 B、内切口向上，外切口向下C、内切口向上，外切口向上 D、内切口向下，外切口向下113、采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（C）。A、10倍 B、5倍 C、15倍 D、20倍114、检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度，用百分表检查时，其倾斜度不应超过（C）。A、0.50mm B、0.30mm C、0.20mm D、0.10mm118、发动机的气门间隙的调整方法有（C）。A、逐缸调整法 B、两次调整法C、逐缸调整法和两次调整法 D、以上均不是119、发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（A），最小油耗应符合原厂规定。A、10% B、5% C、15% D、20%120、汽车大修工艺过程是由许多（B）组成。A、工步B、工序 C、工作量 D、工时121、工艺规程进入生产车间的执行部分，一般用（D）的形式下到车间各班组。A、图表 B、文字 C、技术卡片 D、工艺卡片122、技术规范主要指零件的尺寸、精度、表面粗糙度和（D）。A、强度 B、刚度 C、硬度 D、配合公差123、汽车大修进厂检验单的内容不包括（C）。A、车型 B、发动机型号 C、保险单 D、里程表记录124、汽车大修时，进厂检验单的内容主要牌照号、厂牌、车型、发动机型号和底盘号，还有（A）。A、里程表记录、车辆检验日期 B、保险日期、车辆检验日期C、里程表记录、维修记录 D、以上均是125、在采用水压试验检查缸体和缸盖裂纹时，要求的水压应在（C）的压力下，保持约5min的时间。A、0.1～0.2Mpa B、0.2～0.4MpaC、0.3～0.5Mpa D、0.4～0.6MPa126、对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（B ）粘接法修理。A、502胶 B、环氧树脂C、粘接剂 D、固体胶127、缸盖裂纹经常出现的（D）的位置。A、缸盖螺栓 B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘 D、冷却水道129、发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（C）为一个级别。A、0.05mm B、0.15mm C、0.25mm D、0.20mm130、曲轴裂纹常用的检查方法有（D）A、磁力探伤 B、超声波探伤C、X光探伤和侵油敲击法 D、以上均是131、引起变速器胀裂的原因有（D）A、坚硬异物进入变速器 B、有金属物进入变速器壳内B、变速器锁球、导轨凹槽磨损时，会同时挂上两个档 D、以上均是134、单级主减速器时调整时应先调整（C）。A、主、从动齿轮啮合间隙 B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度 D、无顺序要求135、为了在工作中运用方便，可将主减速器啮合印痕的调整方法简化成口诀（D）。A、大出从，小进从；顶进主，根出主B、大出从，小进从；顶出主，根进主C、大进从，小出从；顶出主，根进主D、大进从，小出从；顶进主，根出主136、主减速器的调整包括项目有（D）A、主、从动齿轮轴轴承预紧度 B、啮合间隙C、啮合印痕 D、以上均是137、发动机无负荷测功检测方法可分为（A）和测加速时间。A、测瞬时加速度 B、测加速距离C、测力矩 D、测反力138、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转，其转速通常在（A）。A、200～250ｒ/min B、300～400ｒ/minC、400～500ｒ/min D、500～600ｒ/min139、《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的（D）时，应送厂大修。A、10% B、15% C、20% D、25%140、当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速。说明（A）。A、蓄电池存电不足B、启动传动装置有故障C、飞轮齿圈有故障D、导线断路142、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（B）。A、5% B、8% C、10% D、15%143、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（C）。A、5% B、8% C、10% D、15%144、当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速。说明（A）。A、蓄电池存电不足B、启动传动装置有故障C、飞轮齿圈有故障D、导线断路145、当接通启动开关后，发动机转速正常而曲轴不转，说明（B）。A、蓄电池存电不足B、启动传动装置和飞轮齿圈有故障C、导线断路D、导线短路146、柴油机混合气质量的间接检测是测试柴油机的排放废气的（A），再找出其与空燃比的关系。A、烟度 B、PM值 C、污染度 D、NOX147、柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（B）来表示。A、喷油提前角 B、供油提前角C、喷油延迟角 D、供油延迟角148、柴油机供油提前角则指（B）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A、喷油器开始喷油 B、喷油泵的柱塞开始供油C、喷油泵出油阀打开 D、喷油器针阀打开149、柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，一般是（C）。A、没有要求 B、一样高C、低速要求高些 D、高速要求高些150、柴油机供油提前角的检测方法有（D）A、经验法 B、缸压法 C、频闪法 D、以上均是柴油机供油提前角的检测方法有（D）A、经验法 B、缸压法 C、频闪法 D、以上均是151、A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（A）打滑严重。A、前进离合器 B、单向离合器C、锁止离合器 D、制动器152、A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（B）严重泄漏。A、制动器油路 B、前进离合器油路C、倒档离合器油路 D、以上均是153、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可能是前进离合器油路严重泄漏。（D）A．甲正确 B．乙正确 C．两人均不正确 D．两人都正确154、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可能是操纵手柄调整不当。(D)A．甲正确 B．乙正确 C．两人均不正确 D．两人都正确155、自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可能是主油路严重泄漏。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确156、自动变速器无前进档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：可能前进离合器打滑。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确157、A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（C）。A、单向离合器打滑 B、前进离合器打滑C、倒、高档离合器打滑 D、倒、高档制动器打滑158、自动变速器无倒档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：可能倒档油路严重泄漏。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确159、自动变速器无倒档，甲说：可能倒档油路严重泄漏，乙说：可能是主油路严重泄漏。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确160、自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是操纵手柄调整不当。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确161、A340E自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是倒高档离合器或低倒档制动器打滑。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确162、造成装用A341E型轿车无超速档的可能原因是（D）。A、超速电磁阀有故障 B、3—4档换档阀卡滞C、超速排直接离合器卡滞 D、以上均有可能163、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：节气门位置传感器故障可能会引起无超速档。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确164、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：档位开关有故障可能会引起无超速档。(D)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确165、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：档位开关有故障不可能会引起无超速档。(A)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确166、甲说：超速档开关有故障不可能会引起无超速档，乙说：档位开关有故障可能会引起无超速档。(B)A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确167、装用A341E型轿车行驶时无超速档的常见原因（D）3—4档换档阀卡滞、油温传感器故障 节气门位置传感器故障、超速档开关有故障超速电磁阀有故障、超速档执行元件打滑以上均是168、以下哪个不是ATF牌号（D）。A、DEXRON B、MERCON C、DEXRONⅡ D、GL—4169、甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质；乙说，主油路油压太低会导致ATF易变质（D）A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确170、甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质（D）A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确171、甲说，油路油压太低会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质（D）A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确172、甲说，油路油压太低不会导致ATF易变质；乙说，ATF散热器管路堵塞会导致ATF易变质（B）A．甲正确 B乙正确 C两人均不正确 D两人都正确173、ATF易变质的主要原因是（D）A、执行元件打滑、系统压力过低 B、长期超负荷使用C、油冷却系统故障 D、全部正确174、电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（A）A、曲轴位置传感器无信号 B、怠速触点接触不良C、空气流量计无信号 D、进气温度传感器短路175、空气流量计损坏，发动机将（D）A、难起动 B、热车难起动C、冷车难起动 D、都有可能176、曲轴位置传感器损坏，发动机将（A）A、无法起动 B、难起动C、能起动，但起动后熄火 D、都有可能177、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（D）A、水温传感器故障 B、进气温度传感器故障C、转速传感器故障 D、都有可能178、关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（D）A、水温传感器故障 B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障 D、氧传感器故障179、电控发动机起动困难的原因，甲说可能是水温传感器故障，乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错180、关于电控发动机起动困难的原因，甲说可能是氧传感器故障，乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错181、关于发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系原因，乙说可能是化油器原因。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错182、传统发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系附加电阻断路，乙说可能是化油器怠速截止阀断路。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错183、传统发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系附加电阻短路，乙说可能是化油器怠速截止阀短路路。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错184、导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）A、油泵泵油压力不足 B、喷油器滴漏C、进气管漏气 D、主继电器断路185、导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（D）A、空气流量计损坏 B、A/C开关接触不良C、进气温度传感器损坏 D、电动汽油泵单向阀关闭不严186、发动机怠速不稳，不可能因为（B）A、油压调节器损坏 B、节气门位置传感器损坏C、爆震传感器损坏 D、点火能量不足187、下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（C）A、喷油器滴漏 B、某缸喷油器损坏C、氧传感器故障 D、空滤器脏堵188、引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（C）A、喷油器滴漏 B、油压调节器的回油通道堵塞C、火花塞间隙太大 D、爆震传感器损坏189、导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（C）A、电压调节器损坏 B、车速传感器损坏C、水温传感器损坏 D、变速器档位开关190、下列哪些原因可能会导致发动机断火（B）A、电压调节器损坏 B、分电器盖漏电C、初级电流过大 D、蓄点电池电压不足191、下列哪些原因不可能会导致发动机断火（A）A、火花塞间隙小 B、火花塞间隙大C、初级电流大 D、初级点火线圈短路192、时超AJR发动机第一、四缸同时断火，可能由于（A）A、霍尔传感器接头松动 B、转速传感器损坏C、第一缸火花塞间隙太大 D、第四缸火花塞间隙太小193、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（C）A、油门拉杆松动 B、空气滤清器堵塞C、怠速触点不良 D、喷油器脏堵194、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（D）A、汽油泵的泵油量不足 B、燃油品质差C、点火能量不够 D、变速器操纵杆变形195、下列不可能导致发动机加速不良的故障有（D）A、空气流量计损坏 B、油压调节器损坏C、喷油器电源保险丝烧毁 D、汽缸磨损量过大196、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（B）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错197、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是电动燃油泵性能不良；乙说可能是节气门位置传感器不良。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错198、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说与节气门位置传感器无关。以下选项正确的是（A）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错199、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）A、排气管堵塞 B、进气管漏气C、火花塞型号不对 D、汽油牌号太高200、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）A、次级点火线圈断路 B、怠速控制阀开度太大C、进气管堵塞 D、系统油压太低201、下列不可能导致发动机功率下降的故障有（B）A、机油粘度太大 B、怠速触点烧蚀C、曲轴箱通风阀破裂 D、气门关闭不严202、关于发动机最高转速，甲说点火系故障发动机将不能达到最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响发动机最高转速。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错203、关于发动机最高转速，甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障也影响最高转速。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错204、关于发动机最高转速，以下选项正确的是（A）甲说电动燃油泵故障将影响最高转速；乙说冷起动喷油器故障不影响最高转速。A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错205、下列哪些元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（B）A、火花塞 B、积碳 C、喷油嘴 D、分电器206、下列哪些故障不可能引起怠速时发动机熄火（C）A、气门关闭不严 B、分火头漏电 C、系统油压过高 D、ECU故障207、下列哪些故障可能会引起怠速时发动机熄火（C）A、起动机故障 B、A/C开关损坏C、机油中漏水 D、冷却液牌号不对208、汽车行驶中发动机熄火的原因，以下选项正确的是（A）甲说，可能是点火系的故障或进气温度传感器的故障；乙说，可能是进气系统堵塞或水温传感器的故障。A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错209、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是进气温度传感器的故障。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错210、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是电动燃油泵的故障。以下选项正确的是（C）A、甲对乙错 B、甲错乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都错211、下列故障最可能会引起发动机过热的是（B）A、水泵皮带太紧B、水泵泵水能力不足C、百叶窗损坏D、风扇离合器结合太早212、下列哪些故障不可能引起发动机过热（D）A、水泵皮带轮打滑B、冷却水量不足C、冷却水管脏堵D、喷油量过少213、下列哪些故障最不可能引起发动机过热（C）A、燃烧室积碳过多B、发动机压缩比过大C、水泵皮带轮太紧D、水泵叶轮损坏214、关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（C）A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错215、关于油耗过高的原因，甲说可能是空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障。下列说法正确的是（C）A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错216、关于油耗过高的原因，甲说可能是电动燃油泵的故障；乙说可能是汽油滤清器的故障。下列说法正确的是（A）A、甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错223、关于柴油机超速的原因：甲说可能是调速器卡滞的原因，乙说可能是喷油泵卡滞的原因。以下选项正确的是（A）甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错224、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器卡滞。以下选项正确的是（B）甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错225、关于柴油机超速的原因：甲说是喷油泵喷油压力过高，乙说是调速器调整不当。以下选项正确的是（B）甲对乙错B、甲错乙对C、甲乙都对D、甲乙都错226、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则可能原因是（D）。A、油泵严重泄漏 B、ATF严重不足C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱 D、以上均有可能227、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（B）。A.油泵严重泄漏 B.输出轴转速传感器故障C.操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱 D.ATF严重不足228、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（C）。A、油泵严重泄漏 B、ATF严重不足C、节气门位置传感器故障 D、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱229、装有A341E型自动变速器的轿车不能行驶，则不可能原因是（A）。A、电磁阀接触不良 B、ATF严重不足C、操纵手柄及手动阀摇臂之间的拉杆松脱 D、油泵严重泄漏230、装有自动变速器的汽车不能行驶反映在自动变速器上原因主要有（D）A、严重泄露、无油 B、油泵磨损严重C、连接松脱、机械故障 D、以上均是232、不可能造成自动变速器打滑的原因是（C）。A、主油路调压阀弹簧过软B、滤网堵塞C、主油路调压阀弹簧过硬D、油平面过高233、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高会导致自动变速器打滑。（C）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确234、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高不会导致自动变速器打滑。（B）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确235、为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（D）。在换档执行元件油路中并入蓄压器在换档执行元件油路中串入单向节流阀用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压以上都正确236、甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，怠速过低会使自动变速器换档冲击大（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确237、甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确238、甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓；乙说，节气门位置传感器故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确239、甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓；乙说，强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确240、甲说，节气门油压过低会使自动变速器升档迟缓；乙说，强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确241、甲说，节气门油压过高会使自动变速器升档迟缓；乙说，强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确242、下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（D）A．节气门位置传感器故障B节气门拉索过紧C真空式节气门阀真空管破裂D发动机怠速过高243、引起自动变速器升档迟缓的主要原因（D）A、节气门位置传感器故障、调整不当 B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障 D、以上均是244、自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（A）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对245、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确246、甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（B）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确247、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确248、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确249、引起自动变速器升档迟缓的主要原因（D）A、节气门位置传感器故障、调整不当 B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障 D、以上均是250、甲说，车速传感器故障不会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（B）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确251、自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（A）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对252、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障会使自动变速器升档迟缓（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确253、甲说，车速传感器故障会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确254、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能升档；乙说，档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确255、自动变速器不能升档的主要原因（D）调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障档位开关故障调速器油路泄漏以上均是256、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障不会使自动变速器不能强制降档（A）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确257、甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（D）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确258、甲说，节气门拉索调整不当不会使自动变速器不能强制降档；乙说，强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档（B）A．甲正确B乙正确C两人均不正确D两人都正确259、当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（B）侧。A、主油压侧 B、节气门油压侧C、速控阀油压侧 D、泄压孔侧260、自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是行星齿轮发生损伤。（A）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确263、自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是行星齿轮发生损伤；乙说：是换档执行元件异响。（B）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确264、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：是ECU内部故障。（C）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确265、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：不是ECU内部故障所致。（A）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确266、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（C）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确267、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：车速传感器故障所致。（C）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确268、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：车速传感器故障所致。（C）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确269、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：不是节气门位置传感器故障所致，乙说：车速传感器故障所致。（B）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确270、自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：不是车速传感器故障所致。（A）。A、甲正确B、乙正确C、两人正确D、两人都不正确271、所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（C）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确272、所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过松造成的。乙说：速控阀输出油压过高造成的。（B）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确273、所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过松造成的。乙说：速控阀输出油压过低造成的。（D）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确274、所有的档升档都被提前。甲说：是节气门拉索调整过紧造成的。乙说：速控阀输出油压过低造成的。（A）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确278、自动变速器在前进低档位行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行。甲说：是档位开关调整不当造成的。乙说：自动变速器打滑造成的。（B）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确279、自动变速器在前进低档位行驶时，突然松开油门，汽车依旧原速滑行。甲说：是操纵手柄调整不当造成的。乙说：自动变速器打滑造成的。（B）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确280、以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于分离状态（D）。A、制动时B、发动机怠速时C、变速器低档位时D、以上都对281、以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态（D）。A、制动时B、发动机怠速时C、变速器低档位时D、以上都错282、汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是油温传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（B）。A、甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确283、汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（C）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确284、汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路短路造成的。（C）。A.甲正确B.乙正确C.两个都正确D.两个都不正确285、下列不是膜片离合器分离不彻底的原因有（D）A、膜片弹簧产生变形 B、踏板自由行程过大C、 离合器从动盘变形翘曲 D、从动盘磨损过大286、膜片离合器分离不彻底的原因有（D）A、从动盘磨损过大 B、踏板自由行程过小C、车速过高 D、从动盘翘曲变形287、膜片离合器分离不彻底的原因有（D）A、从动盘磨损过大 B、驱动力过大C、车速过高 D、从动盘翘曲变形288、膜片离合器异响的原因可能有（）A、分离轴承磨损严重 B、分离轴承缺油C、从动盘钢片铆钉松动 D、自由间隙过大289、膜片离合器异响的原因可能有（A）A、分离轴承磨损严重 B、车速过大C、驱动力过大 D、路面颠簸不平290、膜片离合器异响的原因可能有（B）A、路面阻力过大 B、分离轴承缺油C、膜片压紧力过大 D、从动盘转动惯量过大291、膜片离合器异响的原因可能有（D）A、发动机转速过高 B、车辆载荷过大C、路面颠簸不平 D、分离轴承复位弹簧脱落292、下列不是手动变速器挂档困难的原因有（D）同步器耗损或有缺陷离合器分离不彻底变速器轴弯曲变形变速器缺油293、手动变速器挂档困难的原因可能有（B）A、车速过大 B、离合器分离不彻底C、驱动力过大 D、道路阻力过大294、手动变速器挂档困难的原因可能有（A）A、同步器损坏 B、车速过低B、驱动力过大 D、变速器油温过高295、手动变速器挂档困难的主要原因有（A）A、离合器分离不彻底 B、变速器缺油C、驱动力太大 D、车速过大296、离合器异响不可能的以原因是（D）分离轴承缺油从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重从动盘钢片铆钉松动自由间隙过大297、变速器异响的可能原因有（A）主从动齿轮配合间隙过大齿轮轴承配合过紧路面颠簸不平驱动力过大298、万向传动装置异响的原因可能有（A）万向节磨损过大造成松旷转速过高车速过高驱动力过大299、驱动桥异响的原因可能有（A）主减速器主从动齿轮配合间隙过大第一轴齿轮花键磨损松旷路面颠簸不平驱动力过大302、汽车跑偏的可能原因是下列哪项（D）A、 左右车轮载荷不相等 B、 汽车传动系统松旷C、汽车制动力不足 D、轮胎气压不一致303、汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（c）。A.前束过小B、车轮外倾角过小C.主销后倾角过大D、轮胎动不平衡304汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（A）。A.前束过大B、车轮外倾角过大C.主销后倾角过大D、轮胎动不平衡305汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（D）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡307、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。（c）A轮胎充气不足 B动力转向泵皮带松动C真空助力器泄露 D流量控制阀卡308、下列哪些故障不可能会导致动力转向助力不足。（c）A轮胎充气不足 B动力转向泵皮带松动C真空助力器泄露 D流量控制阀卡309、下列哪些故障不会导致动力转向助力不足。（D）A液压油面过低B转向泵泵油能力不足C转向器内泄露过大D转向器齿条调整过松313、动力转向油泵输出油压低可能的原因是（B）。A、缺油 B、转向沉重 C、转向助力不足 D、转向不灵敏314、制动时汽车跑偏的根本原因是（A）A、左右车轮制动力不相等 B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致 D、制动时车轮抱死315、制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（A）A、跑偏 B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致 D、制动时车轮抱死316、引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防侧倾时不起作用的原因是（B）A、转向传感器故障 B、节气门位置传感器故障C、车速传感器故障 D、开关故障319、引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防点头时不起作用的不可能原因是（）A、制动灯开关故障 B、电脑故障C、车速传感器故障 D、执行器电源电路故障320、车身高度调整时，只在高速时不起作用，可能的故障部位是（B）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器321、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（B）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、电脑D、车速传感器322、汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（B）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器323、汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（A）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器324、汽车车身高度控制时出现不规则的变化，其可能的故障部位是（D）A、空气泄露 B、车身位移传感器 C、控制系统的电脑D、以上均是325、产生ABS间歇性故障的原因有（A）A、系统电压不稳定 B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏 D、线路断路326、产生ABS间歇性故障的原因有（A）A、插头接触不良 B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏 D、线路短路路327、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B）A、插头接触不良 B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定 D、线路短路路328、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（B）A、插头接触不良 B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定 D、电磁阀损坏329、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。（c）A电磁阀 B液压泵 C真空助力器 D储液罐330、下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。(C)A电磁阀 B液压泵 C真空助力器 D储液罐331、液压式制动压力调节器有哪些类型。（A）A循环式制动压力调节器 B压力可调式制动压力调节器C可变面积式制动压力调节器 D频率可调式制动压力调节器332、LS400ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（c）A两位两通 B两位三通 C三位三通 D三位两通334、全电子式动力转向系统的动力源来自（A）。A电动机 B液压泵 C机油泵 D电动汽油泵335、下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。（D）A车速传感器 B方向盘转角传感器C方向盘转速传感器 D转速传感器336、下面哪些信号不是电控动力转向系统ECU需要的。（B）A车速传感器 B方向盘转角传感器C方向盘转速传感器 D以上均是337、汽车车速越高，电控动力转向系统ECU将控制转向操纵力（B）。A升高 B降低C不变 D以上都有可能338、质量包括（D）A、产品质量B、工作质量C、服务质量D、以上都正确340、汽车修理质量的评价指标（D）A、动力性能、燃料经济性 B、滑行性能、制动性能、转向性能C、汽车的噪声与排放污染 D、以上全是341、总成装配质量的评价指标主要有（D）A、有害排放物的浓度 B、振动和噪声水平C、总成的清洁度、装配尺寸精度 D、以上均是343、质量管理的PDCA循环是指质量管理中按照（A）的程序来捉质量管理工作A、计划、执行、检查、调整 B、计划、执行、控制、反馈C、计划、控制、调整、反馈 D、计划、控制、反馈、调整344、与信号装置及安全防护装置D、以上在国Ⅲ、国Ⅳ汽车污染物检测标准中，对于CO和HC排放污染物使用（A）表示方法。A．％，PPM B．g/h，x10-6C．g/kw,g/(kw·h) 346、目前，我国测得柴油车废气排放量是（B）工况下进行的。A．大负荷 B．自由加速C．怠速 D．任意347、国标中规定：车身修竣后汽车整备质量及轴荷分配不得超过原设计得（B）。A、3％ B、5％ C、8％ D、1％348、机动车运行安全技术条件包括（D）A、转向系B、制动系C、照明D、都是349、目前，我国测量点燃式发动机废气排放量是（A）工况下进行的。A．双怠速 B．自由加速C．怠速 D．稳态 351、一级完好车应该具备以下基本条件（A）车辆技术性能良好，各项主要技术指标符合定额要求车辆行驶里程必须是在其相应定额大修间隔里程的三分之二以内车辆状况良好，能随时参加运输生产以上均是352、质量分析方法有（D）。分类法和排列图法B、因果分析图法C、控制图法和相关图法D、以上都是353、发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（D）A.320欧姆B.1.5千欧C.45欧姆D.0.3兆欧354、以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（C）随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出电压升高随着节气门开度增加，节气门位置传感器输出端电阻值升高节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECU电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号355、在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误？（A）传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规