全面检罐车作业指导书

编号：编号：作业指导书全面检罐车一辆作业内容版本号： 编制人： 审核人：批准人：xx发布xx实施xx铁路（集团）公司xx车辆段修订页版本修订日期更改情况说明修订依据编制审核批准人目次一.作业介绍 11.作业地点 12.适用范围 13.人员要求 24.作业要点 25.作业定置 26.一辆车检查方法 47.一辆车故障处置方法 48.一辆车检查责任划分 49.全面检全面修“五七二、七”作业步伐图示 7二.作业流程示意图 8三.作业程序、标准及示范 91.车钩及车体端部 92.软管塞门及吊卡 93.车钩缓冲及各梁 104.旁承摇枕制动梁 115.罐体阀缸及定检 146.车轮踏面及轴承 147.侧架瓦托及车轮 158.侧架摇枕及枕簧 169.侧架瓦托及车轮 1710.轴承车轮及踏面 1811.罐体阀摇枕制动梁 1812.管系及拉杆杠杆 2013.罐体中梁及制动缸 2014.罐体及附件 2115.管系及杠杆拉杆 2216.罐体及拉杆 2217.罐体牵引梁及拉杆 2318.各梁及轮轴 2419.侧架瓦托及车轮 2420.侧架摇枕及枕簧 2521.侧架瓦托及车轮 2622.轴承车轮及踏面 2723.人力制动机及车钩 27四．主要工具、量具 29五．附件 30铁路货车运用限度 302/351一.作业介绍1.作业地点xx车辆段各列检作业场，按所在车站通知的作业股道（或线路），站立于作业列车相应作业段数的车列两侧。2.适用范围2.1适用于xx车辆段段管内各列检作业场，在对本站全面检全面修车列的一辆车技术检查作业内容进行技术检查作业时，罐车一辆车技术检查作业内容。2.2本作业指导书内容以铁路货车通用罐车GQ70系列罐车而编写，其它通用罐车车型，比照此一辆车作业指导书执行。GQ70图示3.人员要求本岗位作业人员工种为现场检车员，应熟悉铁路货车各型车辆技术标准，具有一定的货车车辆理论知识和车辆故障处理技能；熟悉《技规》、《事规》、《行规》、《运规》等规章标准和要求，且身体健康，责任心强，热爱本职工作；须经职工教育培训中心培训考试合格，并取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可在本岗位持证上岗作业。4.作业要点4.1按规定标准穿、戴防护用品4.2熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况4.3严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程4.4严格遵守有关人身安全的各项规章制度4.5禁止作业中侵入邻线和臆测安全4.6禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业4.7严格遵守作业指导书中的各项标准和要求4.8认真准确填写本岗位原始记录。5.作业定置5.1根据车辆方向、位置不同，罐车一辆车全面检全面修技术检查，分正位、反位。在技术检查作业中，根据车辆位置、方向不同，执行相应位置的一辆车作业指导书。5.2正位检查定义：是指检查起始位置由制动软管端开始的检查。即：由铁路货车的1位端经2位侧向2位端或由2位端经1位侧向1位端进行铁路货车技术检查时，定义为“全面检人工（正位）检查一辆车技术作业过程”。5.3反位检查定义：是指检查起始位置由非制动软管端开始的检查。即：由铁路货车的1位端经1位侧向2位端或由2位端经2位侧向1位端进行铁路货车技术检查时，定义为“全面检人工（反位）检查一辆车技术作业过程”。6.一辆车检查方法全面检正、反位检查一辆车技术作业过程，全面检查23个作业单元，采取两钻、一俯、两蹲，分面包转向架检查方法，具体可根据检查范围适时调整检查步伐。6.1探：车轮上部、制动梁端轴、旁承及心盘状态；6.2敲：车钩托梁螺母、钩尾销及防脱吊架螺母、钩尾框托板螺母、制动梁安全链螺母、钩提杆座螺母；6.3测：目测车体倾斜状态、各梁弯曲变形；6.4摸：温升最大值轴承，及有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因红外线轴温探测设行未正常探测的轴承等；6.5俯：底架中部车下悬挂配件俯身低头顺车检查。6.6钻：所包转向架内、外端跨轨探身或伏身检查。6.7蹲：另一转向架内、外端蹲式或探身检查。7.一辆车故障处置方法7.1对发现的车辆故障需要检测时，按照《单项检测作业内容》作业指导书的标准进行。7.2对发现的车辆故障需要处置时，按照《故障处理作业内容》作业指导书的标准，采取依次、逐辆、平行、互控的原则进行。8.一辆车检查责任划分8.1铁路货车通用罐车车辆责任划分8.1.1车辆检查实行包转向架负责制，负责范围为所包转向架相对轮缘顶点内侧部分，相对轮缘顶点外侧部分由另一侧检车员负责检查。8.1.2枕梁与端梁间的各部件由包转向架检车员负责检查，端梁以外部分以车辆纵向中心线为界，由所在侧检车员负责检查。8.1.3车体以及两转向架间的底架、制动装置等其它部件，以车辆纵向中心线为界，由所在侧检车员负责。8.1.4车号自动识别标签以车体横向中心线为界，由所在侧包转向架检车员负责。8.1.5人力制动机由非包转向架检车员负责。8.2责任划分容易混淆处所，按以下责任划分执行：8.2.1车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及座、车钩防跳插销及下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责。8.2.2制动软管及垫圈由制动软管所在侧检车员负责，连接状态共同确认。8.2.3制动系统漏泄及关门车故障鉴定、处置，由负责制动机试验的检车员负责。8.2.4固定杠杆（或移动杠杆）中的拉铆销、圆销帽、开口销或拉铆销套环均由包转向架人员负责.8.2.5钻车位检查人员负责检查所在侧中梁及整个中梁底部，蹲位检查人员负责检查所在侧中梁侧面及翼板上平面。8.2.6脱轨自动制动装置（球阀除外）由所在侧（1位侧）检车员负责，球阀由包转向架人员负责。责任划分中未涉及到的其它车辆配件，参照本指导书涉及到的敞车和配件责任划分标准执行。9.全面检全面修“五七二、七”作业步伐图示二.作业流程示意图三.作业程序、标准及示范（以正位检查为例，反位检查比照执行）1.车钩及车体端部1.1身体动作：左脚跨进钢轨，面向车端站立。目视检查。1.2检查顺序：钩体→冲击座→罐体端部→端梁→车梯（检查图示如正位图1、正位图2）。正位图1正位图21.3质量标准：钩体无裂损；冲击座无破损，冲击座铆钉无折断、丢失；车辆连挂时，确认两连接车钩中心水平线高度之差（互钩差）不超限；13型车钩还需确认钩提杆链松余量符合规定；端梁无裂损；截断塞门无破损，手把无丢失；车梯无破损；罐体端部连通管无漏泄，法兰螺母无松动、丢失。车钩检查刚起步，对面钩舌弯角处；钩耳钩肩最易裂，眼睛靠近把它看；钩头部分须仔细，表面裂纹经常有；车钩底部别马虎，详细确认锁孔处。2.软管塞门及吊卡2.1身体动作：左脚跨进钢轨，俯身，目视、锤敲检查。2.2检查顺序：折角塞门卡子→折角塞门→编织制动软管总成（检查图示如正位图3、正位图4）正位图3正位图42.3质量标准：折角塞门卡子螺母无松动、丢失；折角塞门无破损，折角塞门手把位置正确、无丢失；编织制动软管总成（简称：制动软管）无破损、丢失。3.车钩缓冲及各梁3.1身体动作：左脚前移，下蹲成弓步。蹲身、探身，目视、锤敲检查。3.2检查顺序：钩体下部→车钩下锁销组成→钩体支撑座含油磨耗板→车钩支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→止挡铁及铆钉→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩缓右半部分→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框→缓冲器→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→钩尾框→后从板座→后从板座铆钉→前从板座铆钉→锁紧螺帽→主、支管法兰、卡子及螺栓→端梁→侧梁→枕梁→中梁牵引部→地板→前从板座铆钉→后从板座铆钉→枕梁→中梁牵引部→地板→钩缓左半部分→后从板座→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板螺栓→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框→缓冲器→从板→前从板座→钩尾销托梁→钩尾销托梁螺栓→钩身（检查图示如正位图5、正位图6、正位图7、正位图8）。正位图5正位图6车辆纵向中心线分钩体车辆纵向中心线分钩体钩体开始车辆纵向中心线正位图钩体开始车辆纵向中心线3.3质量标准：钩体、钩尾框、钩尾扁销托及钩尾销托梁无裂损，钩锁锁腿无折断；车钩托梁无裂损，钩体支撑座无破损，钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器含油尼龙磨耗板无丢失，钩体支撑座止挡铁铆钉无丢失，支撑弹簧无折断；从板、从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座铆钉无折断、丢失；车钩托梁螺栓及母无丢失，钩尾销托梁螺母无松动、丢失；钩尾扁销插托及安全吊架、安全托板及钩尾框托板螺母无松动、丢失，开口销无丢失；中梁、侧梁、端梁、枕梁无裂损，空车地板破损或腐蚀穿孔不超限；主管无漏泄。4.旁承摇枕制动梁4.1身体动作：右脚前移，蹲式；左脚移至左前方，身体重心左右移动；右脚移至左脚后，蹲式探身，目视、锤敲检查。4.2检查顺序：转向架内部以移动杠杆斜度分左右两部分，由右向左的顺序目视检查脱轨自动制动装置→支管法兰及螺栓→旁承→摇枕右半部分→心盘及心盘铆钉→内侧枕簧→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱及螺栓→制动梁支柱夹扣→交叉支撑装置右半部分→移动杠杆→上拉杆圆销、开口销→中拉杆拉铆销及套→制动梁支柱拉铆销及套→移动杠杆→摇枕左半部分→制动梁左半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣螺栓→交叉支撑装置左半部分→侧架内侧→内侧枕簧→旁承（检查图示如正位图9、正位图10、正位图11、正位图12、正位图13、正位图14、正位图15、正位图16）。正位图9正位图10a枕簧侧架制动梁A区折断枕簧a枕簧侧架制动梁A区折断枕簧侧架摇枕旁承交叉杆a正位图11正位图12左半部分底部平面看完后、b往上返摇枕上拉杆左半部分底部平面看完后、b往上返摇枕上拉杆交叉杆到上拉杆圆销b上拉杆圆销正位图13 正位图14旁承摇枕制动梁旁承摇枕制动梁④交叉杆侧架枕簧正位图15正位图164.3质量标准：脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确；摇枕、侧架、心盘无裂损；上、下心盘铆钉（拉铆钉）及螺栓无折断，螺母无松动、丢失；双作用弹性等旁承配件齐全、无破损，上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触，间隙旁承游间左右之和不过限；摇枕弹簧无折断、窜出、丢失；交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断，安全索无折断、脱落、丢失；制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，闸瓦托铆钉无折断、丢失；制动梁安全链无折断、脱落、丢失，制动梁安全链卡子无折断；制动梁安装位置正确；上拉杆、中拉杆、制动梁支柱圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，各开口销（拉铆销套）齐全良好、位置正确；下拉杆下垂不超限；中梁、侧梁、横梁无裂损；中、侧梁下垂不过限；地板破损或腐蚀穿孔不过限；转K4、转K5转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。摇枕底部不易检，伏身轴下仰视看；边缘弯角排水孔，透出红锈是裂痕。5.罐体阀缸及定检5.1身体动作：站立于车端角处，站立，目视检查。5.2检查顺序：罐体→侧梁→票插→定检（检查图示如正位图17、正位图18）。正位图17正位图185.3质量标准：罐体及阀无漏泄；车体倾斜或外胀不超限；枕梁、侧梁无裂损；票插无破损、丢失；空车定检不过期。6.车轮踏面及轴承6.1身体动作：左脚移至轴承相对处，蹲身，目视检查。6.2检查顺序：车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→车轮踏面→车轮辐板外侧→侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧→轴承挡键→轴承→承载鞍外侧→轴箱橡胶垫→侧架导框弯角处→侧架外侧（检查图示如正位图19、正位图20）。正位图19正位图206.3质量标准：车轮轮缘厚度符合规定，轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮辋厚度符合规定；侧架无裂损；承载鞍无裂损、错位；消除热轴故障；滚动轴承无甩油，承外圈、前盖无裂损，密封罩及轴端螺栓无脱出；转K2型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，承载鞍顶面无金属碾出；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。滚动轴承抓防燃，外观检查是关键；轴承甩油呈点滴，故障油脂黑灰色；手捻泛出铁粉亮，起轴验证勿迟疑；滚子滚道判剥离，摩擦异音有卡滞；正反转动力要匀，耳听手感细分辨。7.侧架瓦托及车轮7.1身体动作：右脚移至三角孔相对处，俯身，目视检查。7.2检查顺序：车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→交叉杆支撑座→交叉杆端头螺栓及防松垫止耳→车轮（检查图示如正位图21、正位图22）。正位图21正位图227.3质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不过限，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失；制动梁安装位置正确；闸瓦托铆钉无折断、丢失；侧架无裂损；支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断。8.侧架摇枕及枕簧8.1身体动作：左脚移至摇枕相对处，俯身，锤敲、目视检查。8.2检查顺序：侧架上弦梁→侧架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→摇枕端部→枕簧及减振弹簧→侧架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角→侧架外侧及下平面（检查图示如正位图23、正位图24）。正位图23正位图248.3质量标准：侧架、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；K4、K5型转向架弹簧托板无裂损、折头螺栓无折断、丢失；各垂下品与轨面水平线垂直距离不过限。侧架各部分开看，一步一步细判断；外侧检查摇枕端，俯身孔内左右看；枕簧状态须良好。9.侧架瓦托及车轮9.1身体动作：左脚移至轴承相对处，俯身，目视检查。9.2检查顺序：车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→交叉杆支撑座→交叉杆端头螺栓及防松垫止耳→车轮（检查图示如正位图25、正位图26）。正位图25正位图269.3质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不过限，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失；制动梁安装位置正确；闸瓦托铆钉无折断、丢失；侧架无裂损；支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断。10.轴承车轮及踏面10.1身体动作：蹲身，目视检查。10.2检查顺序：侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫→承载鞍外侧→轴承→轴承挡键→轴承内侧→承载鞍内侧→侧架内侧→车轮辐板外侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→车轮踏面（检查图示如正位图27、正位图28）。正位图27正位图2810.3质量标准：侧架无裂损；承载鞍无裂损、错位；消除热轴故障；滚动轴承无甩油，承外圈、前盖无裂损，密封罩及轴端螺栓无脱出；转K2型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，承载鞍顶面无金属碾出；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失；车轮轮缘厚度符合规定，轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮辋厚度符合规定。11.罐体阀摇枕制动梁11.1身体动作：右脚跨进钢轨内，探身，目视、锤敲检查。11.2检查顺序：转向架内部以固定杠杆斜度分左右两部分，由右向左的顺序目视检查罐体→枕梁→侧梁内侧→横梁→地板→旁承→摇枕右半部→上拉杆托架、滚轴圆销、开口销→横跨梁右半部分及座→内侧枕簧→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣→交叉支撑装置右半部→固定杠杆→制动梁支柱拉铆销及套→中拉杆拉铆销及套→固定杠杆拉铆销及套→支点座拉铆销及套→心盘及心盘铆钉→摇枕左半部分→传感阀→横跨梁左半部分及座→制动梁左半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣→交叉支撑装置左半部→侧架内侧→内侧枕簧→旁承→侧梁内侧→横梁→中梁→枕梁→地板→脱轨自动制动装置→支管法兰及螺栓→防脱球阀（检查图示如正位图29、正位图30）。正位图29正位图3011.3质量标准：罐体、连接管无漏泄，中梁、侧梁、横梁无裂损；地板破损或腐蚀穿孔不过限；摇枕、侧架、心盘无裂损；中、侧梁下垂不过限；上、下心盘铆钉（拉铆钉）及螺栓无折断，螺母无松动、丢失；间隙旁承、双作用弹性等旁承配件齐全、无破损，上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触，间隙旁承游间左右之和不过限；摇枕弹簧无折断、窜出、丢失；交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断，安全索无折断、脱落、丢失；转K4、转K5转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失；制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，闸瓦托铆钉无折断、丢失；制动梁安全链无折断、脱落、丢失，制动梁安全链卡子无折断；制动梁安装位置正确；中拉杆、制动梁支柱、固定杠杆各圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落，开口销（拉铆销套）齐全良好、位置正确；下拉杆下垂不超限；脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确。制动梁体受力大，梁架弓杆是重点；移动杠杆斜度大，支柱裂折概率高。安全链紧是疑点，梁体滑块逐个看；交叉杆体易裂折，发现异状细辨别。12.管系及拉杆杠杆12.1身体动作：俯身，目视检查。12.2检查顺序：连接管、法兰及螺栓→后制动杠杆、拉铆销及套→闸调器推杆拉铆销及套→主管、卡子及螺栓→车号自动识别标签→上拉杆及吊架（检查图示如正位图31、正位图32）。正位图31正位图3212.3质量标准：罐体、主管、连接管无漏泄，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；固定杠杆、闸调器推杆拉铆销（圆销）无折断，开口销齐全良好，位置正确；车号自动识别标签无失效、丢失；拉杆吊架无破损、脱落。13.罐体中梁及制动缸13.1身体动作：俯身，目视检查。13.2检查顺序：罐体→制动缸及吊架→上拉杆→截断塞门→主、支管、法兰及螺栓→制动阀防盗罩→制动阀→降压风缸（检查图示如正位图33、正位图34)。正位图33正位图3413.3质量标准：罐体无漏泄；中梁无裂损；罐体鞍座压板无裂损，与中梁连接螺栓螺母无松动、丢失；上拉杆无圆销无破损，开口销无折断、丢失；制动缸无脱落，吊架无裂损、脱落，螺母无松动、丢失，连接管无漏泄，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；制动阀吊架螺母无松动、丢失，降压风缸无裂、脱落，吊架螺母无丢失。14.罐体及附件14.1身体动作：俯身，目视检查。14.2检查顺序：罐体→上围栏（检查图示如正位图35、正位图36)。正位图35正位图3614.3质量标准：罐体无漏泄；罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失。15.管系及杠杆拉杆15.1身体动作：俯身，目视检查。15.2检查顺序：闸调器控制杆拉铆销及套→闸调器拉杆、拉铆销及套→制动缸活塞推杆、圆销及开口销→前制动杠杆及托架（检查图示如正位图37、正位图38)。正位图37正位图3815.3质量标准：闸调器控制杆、拉杆、活塞推杆、前制动杠杆、拉铆销（圆销）无折断、丢失，吊架无破损、脱落，开口销齐全良好、位置正确；主管、连通管无漏泄；卡子及螺母无丢失，法兰螺母无松动、丢失。16.罐体及拉杆16.1身体动作：俯身，目视检查。16.2检查顺序：罐体→人力制动机拉杆、链及吊架→前制动杠杆及托架→闸调器及吊架→上拉杆拉铆销及套（检查图示如正位图39、正位图40)。正位图39正位图4016.3质量标准：罐体无漏泄，中梁无裂，人力制动机拉杆吊架无脱落，圆销、开口销无丢失；前制动杠杆、上拉杆拉铆销（圆销）无折断，开口销齐全良好，位置正确；闸调器无破损。17.罐体牵引梁及拉杆17.1身体动作：俯身，目视检查。17.2检查顺序：罐体→人力制动机拉杆及吊架→后制动杠杆及托架→上拉杆拉铆销及托架（检查图示如正位图41、正位图42）。正位图41正位图4217.3质量标准：罐体无漏泄；牵引梁、中梁无裂损；后制动杠杆、人力制动机拉杆、上拉杆及圆销无折断、丢失，开口销齐全良好，位置正确，吊架无破损、脱落。18.各梁及轮轴18.1身体动作：先站立，后俯身，目视检查。18.2检查顺序：车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→车轮踏面→车轮辐板外侧→侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧→轴承挡键→轴承→承载鞍外侧→轴箱橡胶垫→侧架导框弯角处→侧架外侧（检查图示如正位图43、正位图44)。正位图43正位图4418.3质量标准：车轮轮缘厚度符合规定，轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮辋厚度符合规定；侧架无裂损；承载鞍无裂损、错位；消除热轴故障；滚动轴承无甩油，轴承外圈、前盖无裂损，密封罩及轴端螺栓无脱出；转K2型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，承载鞍顶面无金属碾出；侧架无裂损；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。19.侧架瓦托及车轮19.1身体动作：右脚移至三角孔相对处，俯身，目视检查。19.2检查顺序：车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→交叉杆支撑座→交叉杆端头螺栓及防松垫止耳→车轮（检查图示如正位图45、正位图46)。正位图45正位图4619.3质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不过限，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失；制动梁安装位置正确；闸瓦托铆钉无折断、丢失；侧架无裂损；支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断。20.侧架摇枕及枕簧20.1身体动作：左脚移至摇枕相对处，俯身，目视检查。20.2检查顺序：侧架上弦梁→侧架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→摇枕端部→枕簧及减振弹簧→侧架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角→侧架外侧及下平面（检查图示如正位图47、正位图48)。正位图47正位图4820.3质量标准：侧架、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板、斜楔及主磨擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失；摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失；承载及减振弹簧无折断、窜出、丢失；转K4、K5型转向架弹簧托板无裂损、折头螺栓无折断、丢失；各垂下品与轨面水平线垂直距离不过限。蹲看侧架横立面，导框弯角不能少；起皮多皱要注意，点焊透锈裂无疑；向前一步俯下身，角孔边缘细端详。21.侧架瓦托及车轮21.1身体动作：右脚移至三角孔相对处，俯身，目视检查。21.2检查顺序：车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→交叉杆支撑座→交叉杆端头螺栓及防松垫止耳→车轮（检查图示如正位图49、正位图50)。正位图49正位图5021.3质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不过限，闸瓦插销正位，闸瓦插销环无丢失；制动梁安装位置正确；闸瓦托铆钉无折断、丢失；侧架无裂损；支撑座无破损，交叉杆端部螺栓无松动、丢失，防松垫止耳无折断；。22.轴承车轮及踏面22.1身体动作：左脚移至轴承相对处，蹲身，目视检查。22.2检查顺序：侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫→承载鞍外侧→轴承→轴承挡键→轴承内侧→承载鞍内侧→侧架内侧→车轮辐板外侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→车轮踏面（检查图示如正位图51、正位图52）。正位图51正位图5222.3质量标准：侧架无裂损；承载鞍无裂损、错位；消除热轴故障；滚动轴承无甩油，承外圈、前盖无裂损，密封罩及轴端螺栓无脱出；转K2型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触，承载鞍顶面无金属碾出；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失；车轮轮缘厚度符合规定，轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮辋厚度符合规定。23.人力制动机及车钩23.1身体动作：蹲身、站立，目视检查。23.2检查顺序：罐体端部→人力制动机组成→端梁→钩提杆复位弹簧→钩体支撑座止挡铁、拉铆销及套→一体式冲击座→支撑弹簧及座→钩体→车钩下锁销组成→钩锁锁腿→车钩防跳插销及链→钩舌销及开口销→钩舌→钩提杆及座→车梯→首尾部试验车钩三态作用（检查图示如正位图53、正位图54）。正位图53正位图5423.3质量标准：罐体无漏泄；钩体、钩舌无裂损，钩舌销无折断、丢失，开口销无丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全，位置正确；钩提杆及座配件齐全、无折断，钩提杆座无裂损，钩提杆复位弹簧无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定；冲击座无破损，冲击座铆钉无折断、丢失；钩体支撑座止挡铁及螺母（铆钉）、铆钉无丢失，支撑弹簧无折断；车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好；人力制动机配件齐全，无破损、脱落；中梁、牵引梁无裂损；中梁下垂、车体外胀不超限；互钩差不过限；车列首位端部车钩三态作用试验良好。手闸配件细检查，各部位置须正确；拉杆闸链无卡滞，遏制抱闸防火花。四．主要工具、量具序号名称备注1检查锤2检车灯3活口扳手4荧光分车牌5红外线测温仪6对讲机7检测样板8手持机9工具袋五．附件铁路货车运用限度1.铁路货车车体部分的运用限度序号名称限度(mm)备注1中梁、侧梁下垂空车≤40在两枕梁之间测量重车≤802敞车车体外胀空车≤80重车≤1503车体倾斜≤754罐车鞍木与罐体局部间隙≤155空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔≤50×502.铁路货车转向架部分的运用限度序号名称限度（mm）备注1间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重280t及以上长大货物车须大于2mm双作用弹性上下旁承间隙02双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞03各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧≥60钢轨上部垂下品不小于25mm钢轨外侧≥80

3.铁路货车轮对部分的运用限度序号名称限度（mm）备注1车轮轮辋厚度无辐板孔≥23有辐板孔≥242车轮轮缘厚度≥233轴及多轴转向架的中间轮对除外3车轮轮缘垂直磨耗（接