更换球芯折角塞门作业指导书

PAGE编号：作业指导书更换球芯折角塞门版本号：V1.0编制人：龙召云审核人：肖华批准人：缪猛跃xx-07-10发布xx-09-01实施xx铁路（集团）公司xx车辆段PAGE1/11修订页版本修订日期更改情况说明修订依据编制审核批准人目次一．作业介绍 1二．作业流程示意图 2三．作业程序、标准及示范 31.准备工作 32.插设防护信号 33.关闭折角塞门、排风 44.卸除制动软管总成、折角塞门 55.安装折角塞门及制动软管总成 56.质量检查 67.收拾工具 78.撤除防护信号 7四．工装设备、检测器具及材料 8一．作业介绍作业地点：xx车辆段各运用车间。适用范围：列检作业中发现球芯折角塞门故障需进行更换处理时，适用本办法。人员要求：本岗位作业人员工种为检车员，必须经教育科培训考试合格、持有上岗证方可进行本岗位工作。作业要点：1.按规定标准穿、戴防护用品。2.熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况3.严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程4.严格遵守有关人身安全的各项规章制度5.禁止作业中侵入邻线和臆测安全6.禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业7.严格遵守作业指导书中的各项标准和要求。8.该作业由检车员自检自修完成，工长对质量进行检查和确认。领取球芯折角塞门时，须使用有生产资质厂家的球芯折角塞门，禁止锥型折角塞门互换安装使用；折角塞门装车时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30°。二．作业流程示意图收拾工具撤除防护信号号安装新折角塞门台账记录卸除折角塞门质量检查关闭折角塞门、排风插设防护信号准备工作收拾工具撤除防护信号号安装新折角塞门台账记录卸除折角塞门质量检查关闭折角塞门、排风插设防护信号准备工作 三．作业程序、标准及示范1.准备工作1.1现场检车员在作业过程中发现，以及对TFDS预报的球芯折角塞门故障需更换时，在《车统-15A》上记录车辆车型、车号、定检标记、故障位数等信息。1.2故障处理前，现场检车员（故障专修人员）从站场内材料箱取出同型号材料、从工具室取出专用工具，将材料、工具送至作业位置。检查各种工具、配件，要求工具、配件齐全，作用良好。图1、2。1.3作业人员横过线路时要执行“一站、二看、三确认、四通过”及手比口呼制度，作业前故障专修人员须在车列两端设置防护信号，无防护信号时禁止作业。图示1图示22.插设防护信号2.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，更换故障处理作业防护方法按相应的《插设防护信号作业指导书》进行。2.2列检现场对TFDS预报的球芯折角塞门故障进行处理时，作业前必须在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧插设安全防护信号后（昼间-防护红旗；夜间-频闪红灯），方可进行作业。插设好安全防护信号后，需使用对讲机向列检值班员汇报，列检值班员复诵。现场检车员、列检值班员需在相关台账上记录故障处理开始时间。图示3、4。图示3图示4未设置安全防护信号作业、未听从列检值班员准许作业的指示盲目作业，以及列检作业人员单独行动，易造成人身伤害。3.关闭折角塞门、排风3.1故障处理人员关闭本车两端及故障位邻车折角塞门，摘开故障端两车制动软管，缓慢打开故障端折角塞门排风。列检作业始发、中转列车时，当列车主管全列通风，无线风压监测仪（或存储式电子风表）显示已撩完感度试验后,如需关闭折角塞门更换车辆制动软管时，须按段防关卡控措施启动防关程序。现场检车员在未通知列检值班员、工班长或值班干部前，以及工班长或值班干部未到位互控前，严禁关闭折角塞门。图示5、6。图示5图示63.2故障处理人员关闭本车两端及相邻车辆端折角塞门后，拉动缓解阀拉杆排净副风缸余风。4.卸除制动软管总成、折角塞门故障处理人员，使用管钳子先卸下更换折角塞门端编织制动软管总成，用切割工具切除主管卡子防松扁平部分，卸下主管卡子，进入端梁内侧用管钳子卡紧锁紧螺帽，再用管钳子卡紧折角塞门体逆时针方向卸下折角塞门，取下紧锁紧螺帽。图示7、8。图示7图示85.安装折角塞门及制动软管总成5.1故障处理人员安装新球芯折角塞门装车前须取下折角塞门通路外套（盖）式包装及密封防护物，并确认无异物进入通道。5.2卸下内含压紧圈和压圈折角塞门锁紧螺帽，将锁紧螺帽螺纹朝外套入主管上，在主管上顺时针方向缠绕聚四氟乙烯薄膜3-5圈，在端梁内侧用管钳子卡住主管，防止主管转动，顺时针将折角塞门安装到主管上并用管钳子进行紧固,安装主管卡子后，将锁紧螺帽顺时针进行紧固。图示9、10。图示9图示105.3安装编织制动软管总成。安装折角塞门及制动软管时，制动主管及制动软管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕3-5圈，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为30°制动软管连接器连接平面与车体中心夹角须为45°，开启两端折角塞门。6.质量检查6.1故障处理人员更换球芯折角塞门完毕后，在列车尾部安装电子风表，开启另一端折角塞门充风，检查折角塞门贯通状态及是否漏泄。6.2工长复查维修质量，折角塞门及制动软管总成紧固无漏泄、安装正位。6.3列检作业始发、中转列车时，故障处理前启动防关程序的，开启车辆折角塞门的时间须通知列检值班员，并做好防关台账记录。图示11、12。图示11图示12未检查故障处理后折角塞门开启状态，易发生关闭折角塞门发出列车铁路交通事故！7.收拾工具7.1故障处理完毕后，故障处理人员清点工具是否齐全，不得遗留在作业股道中或放置在车体上。换下的车辆配件要收回，不得随意丢弃。7.2收回的的工具、材料放回指定的地点。7.3列检现场对TFDS预报的故障处理完毕后，及时向列检值班员（TFDS组长）反馈故障处理信息。8.撤除防护信号8.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，更换球芯折角塞门作业毕后撤除作业防护方法执行相应《撤除防护信号作业指导书》的规定。8.2列检现场对TFDS预报的球芯折角塞门故障处理完毕后，及时撤除设置在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧的防护信号。撤除安全防护信号后，现场检车员需用对讲机向列检值班员