2025年度二级建造师《公路工程管理与实务》全真模拟卷

2025年度二级建造师《公路工程管理与实务》全真模拟卷1.【单选题】下列关于坡面喷射混凝土防护施工的说法错误的是（ ）。A.混凝土喷射每层应自下而上进行B.临时支护厚度宜不小于60mmC.永久支（江南博哥）护厚度宜不小于80mmD.永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于30mm正确答案：D参考解析：D选项符合题意，混凝土喷射厚度应符合设计规定，且临时支护厚度宜不小于60mm，永久支护厚度宜不小于80mm。永久支护面钢筋的喷射混凝土保护层厚度应不小于50mm。混凝土喷射每层应自下而上进行。当混凝土厚度大于100mm时，宜分两次喷射。在第二次喷射混凝土作业前，应清除结合面上的浮浆和松散碎屑。2.【单选题】下列选项中，最易导致路基横向裂缝病害的原因是(  )。A.路基边坡过陡B.旧路加宽利用路段，新旧路基结合部未挖台阶C.暗涵结构物基底产生了沉降D.横向半挖半填路基未设置台阶正确答案：C参考解析：路基横向裂缝原因分析：（1）路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。（3）路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。（4）路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于80mm。C选项符合题意，（5）暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。选项A、B、D是易导致路基纵向开裂的原因。3.【单选题】无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于()。A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.40km／h正确答案：C参考解析：C选项正确，无机结合料稳定材料养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于30km／h。4.【单选题】关于路面工程中粗集料技术要求的说法中，错误的是(  )。A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石B.高速公路和一级公路中、轻交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料C.应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上D.碎石加工中，根据筛网放置的倾斜角度和工程经验，应选择合理的筛孔尺寸正确答案：B参考解析：B选项符合题意，高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。5.【单选题】路面基层人工拌合施工时，当已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，下列不符合相关规定的是()。A.采用高效率的路拌机械时，闷料时宜一次将水洒够B.采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率高2~3个百分点C.中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量，缩短闷料时间D.对综合稳定材料，应先将石灰和土拌合后一起闷料

正确答案：B参考解析：已整平材料含水率过小时，应在土层上洒水闷料，且应符合下列规定：①洒水应均匀。②严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。③采用高效率的路拌机械时，闷料时宜一次将水洒够。④B选项符合题意，

采用普通路拌机械时，闷料时的洒水量宜较最佳含水率低2~3个百分点。（这个是由于普通路拌机械时，由于拌匀时间长，水泥与潮湿土相接触会发生水化反应，所以要降低一点）。⑤细粒材料应经一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量，缩短闷料时间。⑥对综合稳定材料，应先将石灰和土拌合后一起闷料。⑦对水泥稳定材料，应在摊铺水泥前闷料。6.【单选题】沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于(  )公路的沥青面层。A.三级及三级以下B.三级及三级以上C.四级及四级以下D.四级及四级以上正确答案：A参考解析：A选项正确，沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于30mm的薄层路面。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于三级及三级以下公路的沥青面层。7.【单选题】下列关于透层施工技术的说法，错误的是(  )。A.透层油的用量通过计算确定B.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油C.透层用液体沥青的黏度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定D.透层油洒布后的养护时间随透层油的品种和气候条件由试验确定正确答案：A参考解析：选项A错误，透层油的用量通过试洒确定，并不宜超出规范要求的范围。8.【单选题】关于悬臂浇筑施工风险控制措施，不正确的是（ ）。A.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于2B.挂篮操作平台下应挂安全网、上下应有专用扶梯C.挂篮行走应缓慢，速度宜控制在0.5m/min以内，并应由专人指挥D.挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆正确答案：C参考解析：选项C符合题意，正确说法是：挂篮行走滑道应平顺、无偏移；挂篮行走应缓慢，速度宜控制在0.1m/min以内，并应由专人指挥。9.【单选题】对于简支梁桥所属的梁式桥体系，梁作为承重结构是以它的（ ）来承受荷载的。A.抗压能力

B.抗拉能力

C.抗折能力

D.抗弯能力

正确答案：D参考解析：D选项正确，梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。10.【单选题】预应力混凝土施工中，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高(  )，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。A.5％B.6％C.7％D.8％正确答案：A参考解析：A选项符合题意，预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。11.【单选题】适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩正确答案：A参考解析：A选项正确，挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。12.【单选题】下列属于反循环回旋钻孔的特点的是()。A.钻进与排渣效率较低B.需要用较高质量的泥浆C.钻渣不会堵塞管路D.接长钻杆时装卸简单正确答案：B参考解析：B选项正确，反循环回旋钻孔：其钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。另外，因泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。13.【单选题】临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（ ）压实。A.18t振动压路机B.大型冲击压实机C.小型蛙式打夯机D.强夯机正确答案：C参考解析：C选项正确，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。14.【单选题】根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发（2014）266号）要求，对暂时无有效措施的()级风险，应立即停工。A.IB.IIC.IIID.IV正确答案：D参考解析：D选项符合题意，对暂时无有效措施的IV级风险，应立即停工。15.【单选题】下列关于二级公路工程建造师执业工程规模标准的叙述有误的是（ ）。A.大型桥梁工程的单跨≥50mB.中型桥梁工程的桥长≥1000mC.大型隧道工程的长度≥1000mD.中型单项合同额为500万元～3000万元正确答案：B参考解析：B选项符合题意，中型桥梁工程的桥长≥1000m属于大型，不属于二级建造师执业范围。16.【单选题】公路施工招标评标办法中综合评估法不包括()。A.综合评分法B.技术评分最低标价法C.合理低价法D.经评审的最低投标价法正确答案：D参考解析：D选项符合题意，综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。17.【单选题】发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的（）d内，将进度应付款支付给承包人。A.7B.14C.21D.28正确答案：D参考解析：D选项符合题意，由监理人向承包人出具经发包人签认的进度付款证书，发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内，将进度应付款支付给承包人18.【单选题】下列属于防眩设施关键实测项目的是（ ）。A.安装高度B.防眩板设置间距C.竖直度D.防眩网网孔尺寸正确答案：A参考解析：A选项正确，防眩设施实测项目有：安装高度（△）、防眩板设置间距、竖直度、防眩网网孔尺寸。19.【单选题】高速公路施工中，预制场梁板底模宜采用（ ）。A.木板B.砌石底板C.混凝土底模D.钢板正确答案：D参考解析：D选项符合题意，底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。20.【单选题】关于预制梁场布设错误的是(  )。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批正确答案：B参考解析：预制梁场布设场地选址B选项符合题意，不是预制梁场布设场地选址要求。（1）以方便、合理、安全、经济、环保及满足工期为原则，结合施工合同段所属预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址。选项B错误（2）应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害。无高频、高压电源及其他污染源；离集中爆破区500m以外；不得占用规划的取、弃土场。（3）原则上不直设在主线征地范围内。若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，应报项目建设单位审批。21.【多选题】关于土方路堤竖向填筑法的说法正确的有(  )。A.从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑

B.填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑

C.适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤

D.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤

E.填土过厚时，不易压实

正确答案：A,C,E参考解析：竖向填筑法：A选项正确，从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚时，不易压实。C选项正确，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。E选项正确，竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。B选项错误，属于水平分层填筑法。D选项错误，属于纵向分层填筑法。22.【多选题】下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。A.含水率不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水率时再重新进行碾压

B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压

C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒

D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填

正确答案：A,B,C,D参考解析：路基行车带压实度不足的治理措施：(1)A选项正确，因含水率不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压。(2)B选项正确，因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压。(3)CD选项正确，对产生"弹簧土"的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。选项E属于预防措施，而且正确的方式应当为，不同类别的土应分别填筑，不得混填。23.【多选题】下列属于现场热再生法技术应用的施工工艺的是（  ）。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法

D.厂拌热再生法E.现场冷再生法正确答案：A,B,C参考解析：ABC选项正确，现场热再生法应用的施工工艺主要有三种：整形再生法、重铺再生法、复拌再生法。24.【多选题】沥青路面按矿料级配分类为（ ）。A.半开级配沥青混合料

B.开级配沥青混合料

C.密级配沥青混凝土混合料

D.间断级配沥青混合料E.砂粒式沥青混合料正确答案：A,B,C,D参考解析：ABCD选项正确。按矿料级配分类：（1）密级配沥青混凝土混合料，代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。（2）半开级配沥青混合料，代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。（3）开级配沥青混合料，代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。（4）间断级配沥青混合料，代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。25.【多选题】交通标志主要包括（ ）、指路标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志D.旅游区标志E.突起标志正确答案：A,B,C,D参考解析：ABCD选项正确，交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。26.【多选题】根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当隧道工程满足（ ）时，应进行施工安全风险评价。A.隧道改扩建工程B.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C.长度2000m

及以上的隧道工程，Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m

或合计长度占隧道全长的20%及以上的隧道工程D.连拱隧道和小净距隧道工程E.采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程正确答案：A,B,D,E参考解析：本题考查的是公路工程项目施工安全风险评估。隧道工程的评估范围：（1）穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程。（2）浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程。（3）C选项错误，长度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程。（4）连拱隧道和小净距隧道工程。（5）采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程。（6）隧道改扩建工程。（7）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。27.【多选题】下列内容中，属于专项施工方案的编制内容的有（ ）。A.工程概况B.安全保证措施C.施工组织设计D.施工总平面图设计E.计算书及相关图纸正确答案：A,B,E参考解析：ABE选项正确，专项施工方案编制内容（1）编制依据（2）工程概况（3）施工计划：施工进度计划、劳动力计划、材料与设备计划、安全生产费用使用计划。（4）施工工艺技术（5）安全保证措施：组织保障（包括安全组织机构、安全保证体系及相应人员安全职责等）、技术保证措施、检查与验收、监测监控措施、应急处置措施等。（6）质量保证措施：质量目标、工程创优规划、质量保证体系、质量控制程序与具体措施等。（7）环境保证措施：（8）施工管理人员配备及分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等。（9）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等（10）其他资料：计算书及相关图纸。28.【多选题】悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有（ ）。A.混凝土强度B.轴线偏位C.顶面高程D.断面尺寸E.平整度正确答案：A,D参考解析：

AD选项正确，悬臂浇筑梁的实测项目有：混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。其中带△的为关键项目。29.【多选题】根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为（  ）。A.外部检验B.业主检验C.空运转试验D.监理检验E.重载试验正确答案：A,C,E参考解析：ACE选项正确，根据机械来源的不同，应经过不同的检验和试验，一般检验的方法和步骤可分为：外部检验、空运转试验和重载试验。30.【多选题】桥梁上部施工机械有（ ）。A.预应力张拉成套设备B.架桥设备C.桩井设备D.沥青混凝土搅拌设备E.钢护筒正确答案：A,B参考解析：AB选项正确，桥梁上部施工机械：预应力张拉成套设备和架桥设备。31.【案例分析】背景资料：某施工单位承接了长45.6km的二级公路的路基和路面施工，路面结构如下图所示。施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元/㎡。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了“变更设计图”。监理单位审核后签发了“工程变更令”，审批后的单价为5.25元/㎡。施工单位根据变更设计图组织施工。其中K8+200～K8+320为沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙（见K8+260断面图）。施工单位选择在枯水季节施工，挡土墙施工前全面做好排水系统，施工工艺见施工工艺图。在基坑挖到设计高程后，经检验基底承载力等各项指标满足要求，开始进行基础砌筑。基础施工完后，立即进行基坑回填。基础圬工强度达到要求后，进行墙身砌筑。挡土墙砌筑与路基回填交替施工，对挡土墙按高度分阶段验收。墙背填料采用与前后路段路堤填料相同的黏土，做到逐层填筑，逐层压实。路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。问题：1、分析监理单位签发“工程变更令”的理由。2、写出步骤2所对应的工艺名称、墙身中的构筑物B的名称以及交通安全设施A的名称，并简述交通安全设施A的主要作用。3、墙背填料采用黏土是否合适？说明理由。4、计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。参考解析：【第1问】因为该变更理由合理（属于设计疏漏引起的变更），且变更程序符合要求，所以监理单位签发“工程变更令”合理。【第2问】2-1.步骤2对应的施工工艺是测量放样。2-2.墙身中的构筑物B是泄水孔。A为波形梁护栏。2-3.波形梁护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。【第3问】3-1.不合适。3-2.因为该挡土墙浸水，应选择强度高、透水性好的材料（或因为黏土透水性不好，遇水强度差）。【第4问】45600×7×5.25＝1675800（元）。32.【案例分析】背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10.5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4．施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。参考解析：【第1问】1-1.应进行强度、刚度、稳定性验算；1-2.施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。

【第2问】2-1.第一次浇筑底板和腹板；2-2.第二次浇筑顶板和翼板。【第3问】应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。【第4问】符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。33.【案例分析】背景资料：某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305～YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。隧道围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并在隧道施工全过程中，通过对隧道围岩动态的监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用量测结果调整设计支护参数，指导施工，量测项目有洞内、外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、支护及衬砌内应力，施工监测典型的位移一时间曲线见下图。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，主要如下：事件1：根据监控量测数据及时反馈信息，适时施作二次衬砌，并保证二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于120m，Ⅴ级围岩地段不大于90m；同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。事件2：在2017年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施工，产生塌方事故，导致3人死亡，塌体矢高6m，跨度12m。施工单位仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及塌体的地质状况、地下水的分布、活动情况等，分析塌方发生的原因，研究制定处理方案。事件3：项目施工后，同时施工该条高速公路监控系统，主要包括：交通信号监控子系统、视频监控子系统、调度（指令）电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。问题：1、补充背景资料中浅埋段监控量测的必测项目。2、背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态，并提出合理的施工措施？3、指出并改正事件1中的错误之处。4、补充事件3的监控系统子系统。5、根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。参考解析：【第1问】必测项目还包括：周边位移、地表下沉、拱顶下沉、拱脚下沉。【第2问】2-1.图位移一时间曲线趋于平缓，表明围岩和支护呈稳定状态，应正常施工；2-2.图位移一时间曲线出现反弯点，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。【第3问】错误1：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于120m，V级围岩地段不大于90m；改正：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于90m，V级围岩地段不大于70m；错误2：同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。改正：仰拱混凝土衬砌应先于拱墙混凝土衬砌施工，超前距离应根据围岩级别、施工机械作业环境要求确定，一般不宜大于拱墙衬砌浇筑循环长度的2倍。【第4问】监控系统子系统还包括：隧道通风控制子系统、隧道照明