2025年弯沉值测试题及答案

弯沉值测试题及答案姓名：____________________

一、选择题（每题2分，共20分）

1.弯沉值测试是用来衡量路面______的指标。

A.坚硬程度

B.软化程度

C.平整度

D.耐久性

2.弯沉值测试中最常用的方法是______。

A.环刀法

B.环刀-压力法

C.轮载法

D.载重车法

3.弯沉值测试中，标准轴载是指______。

A.10吨

B.15吨

C.20吨

D.25吨

4.弯沉值测试中，弯沉值通常以______为单位表示。

A.mm

B.cm

C.km

D.m

5.弯沉值测试结果受哪些因素影响？

A.路面结构

B.路面材料

C.环境温度

D.以上都是

6.弯沉值测试结果可以用来评估路面的______。

A.耐久性

B.平整度

C.安全性

D.以上都是

7.弯沉值测试中，常用的标准轴载轮数为______。

A.1

B.2

C.3

D.4

8.弯沉值测试中，试验轮的直径一般为______。

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

9.弯沉值测试中，试验轮的轮压一般为______。

A.100kN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

10.弯沉值测试中，试验轮的行驶速度一般为______。

A.1km/h

B.2km/h

C.3km/h

D.4km/h

二、填空题（每题2分，共20分）

1.弯沉值测试是一种用于评估路面______的现场测试方法。

2.弯沉值测试中，常用的标准轴载轮数为______。

3.弯沉值测试中，试验轮的直径一般为______。

4.弯沉值测试中，试验轮的轮压一般为______。

5.弯沉值测试中，试验轮的行驶速度一般为______。

6.弯沉值测试结果受______、______和______等因素影响。

7.弯沉值测试可以用来评估路面的______、______和______。

8.弯沉值测试中，常用的路面结构类型包括______、______和______。

9.弯沉值测试中，常用的路面材料类型包括______、______和______。

10.弯沉值测试结果可以用来评估路面的______、______和______。

四、判断题（每题2分，共20分）

1.弯沉值测试的结果可以直接用来确定路面是否需要维修。（）

2.弯沉值测试的结果越高，说明路面的承载能力越强。（）

3.弯沉值测试通常在路面施工完成后进行。（）

4.弯沉值测试的结果不受路面材料类型的影响。（）

5.弯沉值测试中，试验轮的行驶速度越快，测试结果越准确。（）

6.弯沉值测试的结果可以用来评估路面的使用寿命。（）

7.弯沉值测试中，试验轮的轮压越大，测试结果越可靠。（）

8.弯沉值测试通常在路面出现明显损坏时进行。（）

9.弯沉值测试的结果不受路面结构层厚度的影响。（）

10.弯沉值测试可以用来比较不同路面材料的性能。（）

五、简答题（每题5分，共25分）

1.简述弯沉值测试的基本原理。

2.解释弯沉值测试中“标准轴载”的概念。

3.说明弯沉值测试中试验轮行驶速度的重要性。

4.分析影响弯沉值测试结果的主要因素。

5.阐述弯沉值测试结果在路面养护和维修中的应用。

六、计算题（每题10分，共30分）

1.某路段进行弯沉值测试，测试结果如下：轮载为200kN，行驶速度为2km/h，试验轮直径为400mm，弯沉值为30mm。请计算该路段的弯沉系数。

2.一条新建公路，设计轴载为15吨，经过弯沉值测试，得到最大弯沉值为25mm。请计算该公路的设计弯沉值。

3.某路段进行弯沉值测试，测试结果如下：轮载为100kN，行驶速度为3km/h，试验轮直径为500mm，弯沉值为15mm。若路面材料为沥青混凝土，请计算该材料的弹性模量。

试卷答案如下：

一、选择题（每题2分，共20分）

1.B

解析思路：弯沉值测试主要是衡量路面在荷载作用下的变形程度，即软化的程度。

2.C

解析思路：轮载法是弯沉值测试中最常用的方法，通过模拟实际车辆荷载对路面进行测试。

3.B

解析思路：标准轴载是指模拟实际车辆荷载的等效轴载，通常取15吨。

4.A

解析思路：弯沉值通常以毫米（mm）为单位表示，表示路面变形的程度。

5.D

解析思路：弯沉值测试结果受路面结构、路面材料和环境影响，这些因素都会影响路面的变形程度。

6.D

解析思路：弯沉值测试结果可以用来评估路面的耐久性、平整度和安全性。

7.C

解析思路：标准轴载轮数通常取3，以模拟实际车辆荷载。

8.C

解析思路：试验轮的直径一般为500mm，这是为了模拟实际车辆轮胎的尺寸。

9.B

解析思路：试验轮的轮压一般为200kN，这是为了模拟实际车辆荷载对路面的压力。

10.B

解析思路：试验轮的行驶速度一般为2km/h，这是为了确保测试结果的准确性和一致性。

二、填空题（每题2分，共20分）

1.软化程度

2.3

3.500mm

4.200kN

5.2km/h

6.路面结构、路面材料、环境温度

7.耐久性、平整度、安全性

8.沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、土基路面

9.沥青混合料、水泥混凝土、土基材料

10.耐久性、平整度、安全性

三、判断题（每题2分，共20分）

1.×

解析思路：弯沉值测试结果可以作为路面是否需要维修的参考，但不能直接确定。

2.×

解析思路：弯沉值越高，说明路面变形越大，承载能力越弱。

3.×

解析思路：弯沉值测试通常在路面施工前进行，以评估路面设计参数。

4.×

解析思路：路面材料类型会影响弯沉值测试结果，不同材料具有不同的变形特性。

5.×

解析思路：试验轮行驶速度越快，可能导致测试结果不准确，应保持一致速度。

6.√

解析思路：弯沉值测试结果可以用来评估路面的使用寿命。

7.×

解析思路：轮压过大可能导致路面变形过大，影响测试结果的可靠性。

8.×

解析思路：弯沉值测试通常在路面施工前进行，以评估路面设计参数。

9.×

解析思路：路面结构层厚度会影响弯沉值测试结果，不同厚度可能导致不同的变形程度。

10.√

解析思路：弯沉值测试可以用来比较不同路面材料的性能。

四、简答题（每题5分，共25分）

1.弯沉值测试的基本原理是通过模拟实际车辆荷载对路面进行测试，测量路面在荷载作用下的变形程度，以评估路面的承载能力和耐久性。

2.标准轴载是指模拟实际车辆荷载的等效轴载，通常取15吨，用于弯沉值测试中，以模拟实际车辆对路面的压力。

3.试验轮行驶速度的重要性在于保持测试的一致性和准确性，过快或过慢的行驶速度都会影响测试结果。

4.影响弯沉值测试结果的主要因素包括路面结构、路面材料、环境温度、荷载大小和行驶速度等。

5.弯沉值测试结果可以用来评估路面的耐久性、平整度和安全性，为路面的养护和维修提供依据。

五、计算题（每题10分，共30分）

1.弯沉系数=弯沉值/轮载=30mm/200kN=0.00015

解析思路：根据弯沉系数的定义，计算弯沉值与轮载的比值。

2.设计弯沉值=最大弯沉值/设计轴载=25