2025年大型养路机械司机（中级工）职业技能鉴定考试题库（含答案）

2025年大型养路机械司机(中级工)职业技能鉴定考试题库(含答案)1.自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过()分钟及收车后均应检查车3.GTC型钢轨探伤车作业当车轮啸叫影响检测时，应按下()按钮。4.DC-32捣固车制动缸活塞大有效行程为()mm。5.液压系统中能够自动调节液压油温度的是()。6.起复大型养路机械时横移速度不宜过快，可用()控制横移的速度。7.我国铁路广泛采用()钢轨接头。A、悬空相对式B、承垫相对式8.在空间既不平行也不相交的两直线，叫(),它们的三面投影不具有平行或相9.动力稳定车最高自行速度是()km/h。位形位，改善道床()。D、清洁度11.位置公差带是限制关联实际要素变动的区域，被测()要素要在此区域内才12.08-32捣固车多路信号检测功能大部分都集中在()控制箱上。A、B213.自轮运转车辆应凭()进入封锁区间。A、0.1或大于齿高的()%。16.由两个或两个以上不同半径组成的曲线称()。A、单圆曲线17.环境温度在5℃以上时，柴油机应从冷车状态在5s内顺利启动，连续进行两次启动时间隔时间应大于()min。18.08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱，其中左侧油箱向()提供润滑19.09-32步进式运动的部分占整机质量的()%左右，所以其运动惯量小，动力消耗少，其加速度得以尽可能的提高，从而缩短了步进21.MX-1型缓冲器属于橡胶()缓冲器。B、胶泥式D、润滑式答案：A22.增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为()±5℃。23.起拨道装置在不起道的情况下，前夹轨轮比后夹轨轮的间隙大()mm。24.GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为()km/h。25.大型养路机械上使用的柴油发动机的发电机为整体式，具有发电、()和调节电压功能。B、节流26.大型养路机械一级修在施工期间每日进行，以清洁、检查、调整、紧固、()为主要内容。答案：A27.中国铁路总公司轨道检查车，对允许速度大于()km/h的线路及其他主要繁忙干线进行定期检查。答案：B28.口笛、号角鸣示()表示减速。A、一短声B、连续两短声C、三短声D、一长声答案：B29.铸铁闸瓦剩余厚度应不小于为()mm。30.DC-32捣固车大允许连挂速度为()km/h。31.燃油供给系统中进入(),导致输油泵的供油不连续，造成柴油发动机启动虽能发火，但启动不起来。32.大型养路机械日常检查保养中，每天保养检修时间应不小于()h。34.12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为()km/h。35.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()m处(警冲标除外)。36.串联电路中各电阻的()都相同。A、电压37.大型养路机械大修作业的天窗时间，使用路基处理车每次应不少于()min,38.DC-32k捣固车的闸瓦调试间隙是()mm。答案：A39.当进入车体内擦拭机器或调整更换零部件时，应严格执行(),注意防止磕碰头部和手脚。A、工作纪律B、岗位职责C、操作规程答案：C40.两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()mm。C、11答案：C41.YZ-1型空气制动机紧急制动时，制动缸最高压力为()kpa。42.为保证大型养路机械的作业安全和质量，清筛机起道高度不应超过()mm,轨向应尽量保持平顺，两侧边坡道碴回填要均匀，在曲线地段外股道碴应略多于43.在调车作业进路首架调车信号机前，正副驾驶停车状态下执行确认制度。停车位置距前方信号机不足()m且瞭望不清时，副驾驶下车确认，并注意避让邻答案：A44.液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在80℃-110℃之间，短时间内允许达到()℃。45.大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于()h。47.《大型养路机械修程修制管理规定》48.捣固车印刷电路板上的电位器一般用()来表示。49.GTC型钢轨探伤车动车部分的定距为()mm。50.动力稳定车最高联挂运行速度是()km/h。51.两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由()作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进52.大闸采用的制动形式为()制动。53.大型养路机械维修作业天窗时间，高速线路每次应不少于()min。54.在测量液力机械变速箱的油位时，机油温度在80℃时，油位高度应达到标尺刻度的()。56.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、通过信号机，当机车或车辆()58.线路坡度超过()‰,长度为5公里及其以上的坡道属于长大下坡道。59.圆跳动不包括()。A、径向圆跳动60.YZ-1型空气制动机转换柱塞拨杆处于“空气位”时，空气制动阀作为()使用。A、自动制动阀B、单独制动阀61.纸芯式滤油器的滤芯由厚度为()mm平纹或皱纹的酚醛树脂或木浆的微孔滤62.当08-32捣固车出现任一路报警信号时，不仅点亮其相应的报警指示灯，而且还启动一个可以在()s内调节的时间继电器，若此报警信号在设定的延时时间已到时仍然存在，则产生声音报警。63.08-32捣固车作业时允许的线路最大超高为()mm。64.当道床道砟被挖出后，应迅速将事先堆放于线路两侧的砟袋填于轨枕下，使枕底道砟厚度保持不少于()毫米，防止线路下沉量过大。65.柴油发动机冷态启动时，由于燃烧温度低，会造成冒()。A、白烟B、蓝烟D、无烟66.DC-32k捣固车转向架采用了()形金属橡胶弹簧作为缓冲减振元件，安装在67.燃油滤清器中的纸质滤芯可过滤()μm以下的颗粒。68.曲线方向，正对机器的作业方向，往左边弯曲变化的曲线，叫()曲线。C、右旋69.WD-320动力稳定车的制动缸活塞调试行程是()mm。70.GTC型钢轨探伤车的最高运行速度是()km/h。71.捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。72.SPZ-200双向配砟整形车的轮径是()mm。73.09-32捣固车作业时连续匀速运行是由一台伺服泵和两台马达组成的可无级调速的()驱动系统。A、闭式74.我国使用的工频交流电频率为()HZ。75.重载铁路更多侧重于以打磨消除()各种伤损，以延长钢轨使用寿命。76.金属橡胶弹簧使用()年应更换。77.车站内如必须走道心时，应在其前后设置()。78.维修作业中，动力稳定车的作业速度应控制在()km/h。79.步行上下工时，不得在()范围内行走，注意前后瞭望B、路肩80.对各种液压控制阀的检查，当液压系统连续运转一小应小于()℃。81.09-32捣固车转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器，属()D、四82.液压()的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。83.08-475道岔捣固车的轮径为()mm。84.转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力()。85.导电率()的物体称为绝缘体。86.货运列车脱轨60辆以上为()事故。A、重大事故87.稳定车用发动机型号为()。88.电气系统分两大部分，作业操作控制系统和()系统。A、辅助控制B、远程控制D、通信控制89.大型养路机械使用的发动机动力启动机工作的电压是()V。90.RM80清筛车的轴距是()mm。91.液压油的粘度对()的变化很敏感。92.08-32捣固车安装在()点小车的电子摆是测量作业后横向水平的电子摆。93.车辆起复时，()一定要捆绑牢固，不能带麻花劲，无松懈现象。D、车钩答案：B94.09-32捣固车作业时最大起道量为()mm。95.RM80清筛车的心盘距为()mm。96.故障报警中液力机械变速箱的报警共有()个信号。97.08-32捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为()mm。98.安全色中，多用于表示危险、禁止、紧急停止等信号的是()。99.指挥机车向显示人方向来的信号，昼间一()在下部左右摇动。100.对长期封存的机械，每()由指定人员进行一次检查保养。D、三个月101.在有碴桥上，枕下道碴厚度不足()mm时严禁进行捣固作业。102.08-475道岔捣固车的起道装置是使用()和夹轨钳各用于不同处所。A、起道比例阀A、两个B、三个答案：A104.捣固车印刷电路板上的继电器一般用()来表示。106.全跳动不包括()。108.08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用()连接。109.弯曲变形的检查方法，应在平台上用()进行测量，以判断构架弯曲变形的程度。110.液压泵按结构形式可分为齿轮泵、叶片泵和()3大类。111.铁鞋设置应在指定的车轴车轮下方且在同一侧股道上，按照()方向设置。112.09-32捣固车最高自行速度是双向()km/h。113.发射脉冲的前沿可代表超声波()。114.RM80清筛车的筛网有()层。115.液压减震器使用()后，要在专用试验台上进行试验，不合格的液压减震器和多速动力换挡变速箱组成，换挡变速箱可实现()级变速。B、二D、四117.对长期封存的大型养路机械，()由机组留守人员进行一次检查保养。C、每月耗量大于()mm时，堆焊后加工修复或更换处理。119.冬季的北方，应选择黏度()的机油。A、较小120.清筛机传动轴由两段构成，中间靠()联接。121.一侧捣固装置的四个内侧夹持油缸()。122.柴油发动机冒蓝烟是因为()。123.捣固车的前后转向架采用()的减震装置。125.在08-32捣固车多路检测功能中，通过7b箱上的开关7b17的选择，可检测到柴油机起停控制的主电源为()v。126.大型养路机械作业前，工务段需进行配合工作，轨距拉杆应串移紧靠一侧轨枕，使枕木间捣固净空范围不小于()mm,对不能拆除的障碍物，在线路上做好127.大闸手柄在缓解位或运转位时，由于()失电，中继阀中的总风遮断阀处于开启状态，所以制动主管压力泄漏可以得到补充。A、电空阀B、自动制动阀C、单独制动阀128.单独制动阀的制动称为()制动。129.大型养路机械严禁超负荷或带病运转，单次连续作业时间不应超过()h,130.清筛机液压走行驱动系统采用的是()马达。132.起道作业时，隧道、穿式桁架桥和拱桥、斜拉桥、悬索桥应满足()限界要133.双枕式捣固装置的振动频率为()Hz。134.如果障碍物的尺寸比超声波的波长小很多，则它们对超声波的传播()。135.08-32捣固车激光接收装置的光电池共有()块。136.08-32捣固车故障报警电路共有()路报警信号。137.大型养路机械打磨后，平直度应控制在+()mm/1m范围内。138.GTC型钢轨探伤车SYS-1000系统具有()功能。139.在捣固车电气图中，二极管一般用()来表示。140.每()个月应对柴机油或换油前取样、液力变速箱(含液力机械变速箱，下141.作业负责人应根据人员、()、天气等情况，具体布置安全事项。142.制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的()作用而不能改变力的大小和方143.液力变矩器在工作中，工作油液的温度一般应保持在()℃。144.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱的正常工作温度为()℃,可以允许短时间到达145.柴油机只在()的气缸盖上装有温度传感器。146.轮对轴箱装置直接承受转向架(轮对除外)的()并传给钢轨，通过轮轨间的B、动力C、重力147.()是保持柴油发动机工作的正常温度，将受热零件所吸收的热量及时散发148.凡是用绝缘物隔开的两个导体的组合就构成了一个()。C、电感器D、电容器149.RM80清筛机采用的传动轴的伸缩量为()mm。150.大型养路机械各车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于()m。151.站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处，或邻线进站信号机相对处。答案：C152.捣固车的车轮内侧距为()±2mm。答案：C153.液力机械变速箱利用()作为传递动力的介质。B、摩擦片C、档杆答案：A154.使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时，应组织捣固车、()、配砟整形车联合施工。B、焊轨车155.()的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。A、动力元件156.合成闸瓦根据摩擦系数的大小，可以分为低摩擦系数合成闸瓦和()合成闸157.手信号夜间-白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，显示的是()158.为了减少活塞冲击，08-32捣固车升降油缸设计有液压缓冲装置，它由()A、节流阀和单向阀159.08-32捣固车的车钩缓冲器为()橡胶缓冲器。B、ST-5型C、MX-2型160.DC-32捣固车转向架构架是采用钢板拼焊成的()结构。162.08-475型道岔捣固车最大自行速度为()Km/h。163.南方的夏季，柴油发动机应选择()的机油。B、标号较低C、黏度较小164.轴箱温度高于环境温度()℃以上时，可判断为轴箱过热。165.大型养路机械必须取得()方准投入运用。A、年检合格证B、探伤合格证C、生产合格证D、产品合格证166.机械段应及时处理、分析大型养路机械故障，并对检查保养、检修质量和故障处理情况按()记录，做好对保养和检修质量的检查工作。A、《大型养路机械检查保养及故障处理记录》B、《大型养路机械运行日志》C、《大型养路机械作业记录》D、《大型养路机械配件消耗月报》167.SPZ-200双向配砟整形车最高自行速度是()Km/h。168.捣固车的作业走行的两台油马达为独立的开式油路，()。169.通过阀芯和阀体相对位置的改变，来实现油路通道通断状态的改变，从而控制油液流动方向的阀属于()。170.让火车从铁路的某一股道转入另一股道的线路连接设备是()。171.遮断、遮断预告、复示信号机以()为定位。C、停车172.作业地段(),并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。173.双线区段临线未封锁，在线间距不足()m时，边坡清筛机靠邻线一侧的工175.捣固车作业时允许的线路最大坡度为()‰。176.08-32捣固车拨道作业精度(16m弦4m距离两点正矢最大差值)为±()m177.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车178.施工列车进入封锁区间的行车凭证为()。179.线路坡度超过()‰,长度为8公里及其以上的坡道属于长大下坡道。答案：A180.动力稳定车的计算机系统是()。A、两级计算机系统答案：A181.08-32捣固车捣镐的振动频率()Hz。答案：A182.发动机一级保养是指发动机每工作()h的保养。183.液压油的工作温度超过()℃时，油液的氧化会显著增加。答案：B184.维修天窗单线不应少于()min。185.手制动机通过人工转动手轮，对制动杠杆产生拉力，并通过基础制动装置把制动原力传递给(),使闸瓦压向车轮踏面。A、闸瓦186.柴油发动机气缸中进行的每一次将热能转变为机械能的一系列连续过程叫A、冲程C、做功得大于()mm,并进行稳定作业。188.主传动齿轮箱为一级螺旋锥齿轮减速齿轮箱，其传动速比为()。面之间施加一种介质，这种介质称为()。190.押运人员在押运前()h至押运任务结束均不得饮酒，应按规定穿戴劳动保掘链()种挖掘速度。193.按车型配备必要的押车人员，捣固车、48头钢轨打磨列车、大修列车每台不少于()名。194.线路设备()施工必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的原则，严格195.SPZ-200型配碴整形车为()车，高低速均为两轴驱动。196.GTC型钢轨探伤车从动车的构造速度为()km/h。197.08—32捣固车发动机启动后，发动机油压表显示值为()Mpa。198.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。答案：A199.一根轴的直径为φ50±0.008,最大极限尺寸为()200.编组()台及以上或跨局作业挂运时，押车负责人由车间副主任及以上胜任扭矩值为()N·m。203.大型养路机械收放工作装置应选择线路比较()的地段。204.()是从前向后观察物体所得到的图形。205.主动车轴的轴身部分还有安装驱动齿轮与()的部位。206.直线的投影特性不包括()。207.08-475道岔捣固车捣镐的振动频率()Hz。208.《大型养路机械修程修制管理规定》大机检修实行()修程。209.供传导轨道电流或作为牵引电流回路之用的接头是()。210.电气控制系统中对柴油发动机的起动控制包括预热控制、启动控制及()控211.采用钢轨打磨列车进行打磨作业，宜安排在()作业后进行。A、捣固212.大修地段与非大修地段的连接顺坡，线路坡率不大于()‰。214.大型养路机械机组编挂在货物列车尾部运行时，列车与机组的连挂，由()215.柴油发动机气缸总容积与燃烧室容积之比，称为()。216.ALC(或TGCS)主机箱体的接地线电阻小于等于()Q,屏蔽线应接地良好。A、0.1217.09-32捣固车用于转向架的轴箱采用()支撑。B、油压减震器C、八字橡胶弹簧218.口笛、号角鸣示()表示要求司机鸣笛。A、一长一短声B、二长一短声C、二长二短声D、二长三短声答案：D219.在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可将色灯机构向线路外侧扭转()°,并熄灭灯光，作为无效。220.《铁路交通事故调查处理规则》规定一般事故分为()等级。A、两个B、三个221.F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有()、机油散热器、机油222.08-32捣固车上系统油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为()MPa。须有()随车值乘。224.09-32捣固车的轮径为()mm。225.08-32捣固车最高联挂运行速度是()km/h。226.08-32捣固车的车轮内侧距为()±2mm。227.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“12”表示()。答案：A228.RM80清筛机一次启动时间不得超过()秒。答案：A229.大型养路机械按规定排列顺序解体作业时，各机械车保持的安全间距应不小230.PGM-48钢轨打磨列车3#车的心盘距为()mm。231.捣固车的多路检测功能检测的电压没有()v。232.造成30人以上死亡的事故为()。233.09-32捣固车为()捣固车。234.道岔开通信号为()高举头上左右摇动(昼间)显示进路道岔准备妥当。235.GTC型钢轨探伤车从动车的轴距为()mm。236.大型养路机械的()是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来237.08-32捣固车的纵向高低检测装置有()台抄平传感器。238.SPZ-200双向配砟整形车作业时允许的线路最小曲线半径为()m。239.B/FL513系列风冷柴油机的单向阀的开启压力为()KPa。240.在不起道情况下，前夹轨轮与钢轨头下颚之间保持()mm间隙。241.JZ-7型空气制动机在结构上采用橡胶膜板、柱塞阀、0形密封部件，具有()功能，使用和维修简单方便。242.手信号为左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，(昼间)显示要道或回示股道开通号码为()。B、六道的额定压力为()r/min。244.两线间距离小于()米，不得停留人员和放置机具、材料。245.清筛机柴油机起动用的起动电机分别由2台12V()Ah的蓄电池串联供电。时，均会造成柴油发动机喷射燃油不完全燃烧而冒()。247.QS-650k全断面道砟清筛机转向架构架是采用()、型钢拼焊而成的箱形结构。248.柴油发动机()的作用是按照柴油发动机工作循环的顺序，定时向气缸内供249.09-32捣固车的计算机系统是()。250.千分尺的测量精度为()mm。A、0.01C、1251.柱塞马达输出的总转矩就是所有处于()柱塞产生出的转矩之和。答案：A252.注意或减速信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。253.大型养路机械年修应采用()方式，配置一定数量的大型养路机械用于备用检修，做到均衡检修。A、轮修B、厂修C、段修254.道岔维修捣固作业范围包括岔区及其前后各()m的线路。255.交流电流通过具有电阻、电感和电容的电路时，它们有阻碍交流电通过的作用，这种作用叫做()。B、容抗256.GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂，其主要原因是很难通过()耦257.YZ-1型空气制动机的总风遮断阀受()的控制，用以开闭或关闭中继阀的258.清筛机离合器补液盒中加装的是()。A、蓝色ATE制动液答案：A259.PGM-48钢轨打磨车总重量为()t。A、190答案：B260.检查同一制动梁两端闸瓦厚度差，铸铁闸瓦应不大于()mm,否则更换闸瓦。答案：D261.尺寸φ48F6中，“6”代表()。A、尺寸公差带代号B、公差等级代号C、基本偏差代号262.RM80清筛机的液压泵由分动齿轮箱内输入、输出轴驱动，该分动齿轮箱最多可匹配()台液压泵。263.捣固装置振动频率固定为()Hz,所以采用定量油泵和定量油马达组成开式264.《大型养路机械修程修制管理规定》四级修内容为()。265.四点式检测是以检测()的方法为基础。267.()是根据柴油发动机气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门，以268.109分配阀处于制动保压位时，制动缸及其连接管系发运行前方至少有()闭塞分区空闲。270.空气滤清器脏污导致进气量不足时，会引起柴油发动机冒()。271.08-32捣固车的()驱动连杆(夹持油缸),使捣固镐产生振动。272.钢轨探伤时通常所称的游动缺陷回波是指用()探测到的。273.电路中因其他形式的能量转换为电能所引起的电位(),称为电动势。A、和D、商274.超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是()。275.柴油发动机()系统主要用于保证柴油发动机工作时始终处于正常的温度范276.DC-32捣固车采用的是整体()车轮。278.手信号夜间-白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，显示的是()信号B、二道279.大型养路机械严禁超负荷或带病运转，单次连续作业时间不应超过()h,不变坏，柴油发动机热负荷不升高，必须降低柴油发动机的()及其功率。281.捣固装置是以偏心轴连杆摇摆式振动、()原理工作的。能，作业结束并收起工作装置后，应及时()GYK大机防溜功能。283.DC-32k高速走行时，最大自行速度为()km/h。284.我国标准钢轨有75kg/m,其钢轨高度为()mm。285.单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为()连接。A、单杆286.08-32捣固车激光拨道作业仅用于()的作业。A、长直线路287.使用架车机或千斤顶架车时，应有专人指挥，步调一致(),防止受力不均A、同起同落动切断制动()的供风源。A、主管B、只管289.GTC型钢轨探伤车SYS-1000探测系统发射超声波的最大密度为车辆每移动()英寸发射一次。290.为保证捣固作业质量，捣固作业过程中对桥头、道口、钢轨接头()根枕木291.清筛机后拨道装置由气动升降机构、液压拨道机构和()三部分组成。292.GTC型钢轨探伤车()°横波声束探测轨头及轨腰上部区域。294.在液力变矩器中，能量输出部件称为()。C、导轮D、齿轮295.捣固车捣固装置偏心轴驱动采用的是()马达。A、叶片296.3个月以上不使用时，蓄电池需每()个月充电一次，充电时间按照《免维297.轨道车、大型养路机械等自轮运转设备配备止轮防溜器数量按每车()只配298.SPZ-200双向配砟整形车的制动缸活塞299.YZ-1型空气制动机的单独制动阀，实际上只有3个作用位置，即缓解位、中立位与()。300.线路大机打磨起止点位置与岔区距离不大于()m。统、动力传动系统、走行系统和工作装置每()个月进行一次。302.DC-32捣固车柴油发动机自带的发电机标称电压()V。D、慢行304.手信号为右臂向上直伸，左臂向左平伸(昼间)显示要道或回示股道开通号306.YZ-1型空气制动用作自动制动阀时，307.08-32捣固车前转向架为()。308.押运人员包括押车负责人、()人员和押车人员。309.严格控制桥梁(箱梁除外)上的()作业，必须作业时，应制定安全措施，310.道岔表示器，昼间无显示，夜间为()灯光—表示道岔位置开通直向。311.允许间隙或过盈的变动量称为()。312.动力稳定车的轮径是()mm。313.GTC钢轨探伤车具有探测轨头φ()mm不同深度的横孔的能力。314.中断繁忙干线铁路行车6小时以上，即构成()。315.测量电路()一定要切断被测电路中的电源，如果电路中有电将会烧坏万用316.轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120317.PGM-48钢轨打磨车共有()个磨头。318.不仅在油箱用空后，而且在更换柴油滤清器之后或者在柴油输送系统上进行拆卸、修理工作后，也必须将燃油供给系统中的()放出。D、空气319.09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()m。320.大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段()。A、以外B、以内答案：A321.捣固车拨道作业精度(16m弦4m距离两点正矢最大差值)为±()mm。322.捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为()r/min。答案：A323.在08-32捣固车多路检测功能中，通过b7箱上的开关7b17的选择，可检测到捣固系统的主电源为()v。答案：A324.09-32捣固车捣固深度为由轨顶向下()mm。325.人字橡胶减震器二级修检修周期为()个月。326.大型养路机械采用顶复法进行救援起复时，不能选择()部位作为顶复点。327.08-32捣固车捣固深度为由轨顶向下()mm。328.测量得到的尺寸为()。A、基本尺寸B、实际尺寸C、极限尺寸329.模拟老系统与网络系统对比，网络控制系统缩短各()传输线路长度。B、物理信号C、移动网络330.用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()min。331.08-475道岔捣固车最高自行速度是双向()km/h。332.温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩曲、()三部分构成。B、膨胀区C、收缩区333.DC-32捣固车电气控制中拨道控制系统系统主要是控制()装置对轨道进行B、捣固334.工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应()运行或335.08-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为()m。336.()是指大小或方向随时间作周期性变化的电流。A、交流电B、直流电C、静电D、感应电答案：A337.DC-32k车轴齿轮箱的检查，每运转()h向端盖上的油嘴加注润滑脂。338.视觉信号中()表示注意或减低速度。B、黄色D、绿色341.钢轨接头的最大轨缝不得大于()。342.车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是()的斜坡。343.大型养路机械连挂运行时，具有()牵引特性的机械可同时用作动力，由第344.探伤仪的分辩力主要与()有关。345.在液压系统中，若液压泵输出的流量大于系统所需的流量时须用()来调节346.08-32捣固车捣固装置驱动偏心轴采用的是()马达。A、叶片348.并联电路中各支路的()都相同。A、电压349.09-32捣固车作业驱动减速箱为()圆柱齿轮减速箱，其速比为3.79。350.()负责大型养路机械作业地段的工作量调查、维修计划制订、维修方案设351.口笛、号角鸣示()表示七道。B、二短声353.SPZ-200双向配砟整形车运行时允许通过的线路最小曲线半径为()m。354.清筛机万向传动装置的传动轴，()应保证传动轴在各种工况下，既不脱开A、花键长度C、滑动叉配合D、十字轴直径355.使用大型养路机械在()地段作业，应避开高温时段。A、长达隧道答案：B356.手信号为先左臂向左上方，右臂向右上方斜伸45°角，再两臂左右平伸，(昼间)显示要道或回示股道开通号码为()。357.扫描时基发生器是用来()。358.RM80清筛车的挖掘宽度为()mm。359.大型养路机械的()是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液360.08-32捣固车作业走行是()传动。361.在10mm范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向检测，至少连续检测6个点，钢轨打磨面粗糙度应不大于()μm。362.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m为营业线设备363.大型养路机械均采用()制动方式。364.电气控制系统担负着大型养路机械各种作业的()。365.08-32捣固车作业时允许的线路最大坡度为()‰。A、11366.柴油发动机的报警共有5个信号，其中三个为发电机的故障信号，另外为柴油发动机的机油压力和()温度两个信号。C、机油367.08-32捣固车的方向偏差检测装置有()根钢弦。采用的是整体()车轮。369.列车、机车车辆、单机起动注意信号为()。370.标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头是()。371.动力稳定车由一台液压马达驱动()台激振器。374.用()的方法所绘制的物体的图形称为视图。375.08-32捣固车转向架的()具有牵引作用，承载作用，回转作用。376.游标卡10分格游标卡尺的精度为()mm。A、0.01377.08-32捣固车的纵向高低检测装置有()根钢弦。答案：B378.液压油是液压系统中用来传递()的工作介质。A、质量B、能量C、动力379.清筛机作业时标注的液压油温约为()℃。380.08-32捣固车的下插深度，镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为()mm。381.捣固车有3个闸瓦报警信号，当闸瓦()时，其相应报警指示灯被点亮。A、抱紧闸瓦382.SPZ-200双向配砟整形车最高联挂运行速度是()Km/h。383.B/FL513系列风冷柴油机机油压力比较稳定的原因是在柴油机的主油道内A、限压阀B、单向阀384.ST型缓冲器为弹簧()缓冲器。385.钢轨探伤时从各个方向上都能检测到的缺陷形状是()。386.没有准备好进路接、发列车，未造成其它更严重后果的，为()。387.SPZ-200型配渣车所使用的柴油机型号是()。A、捣固389.口笛、号角鸣示()表示试拉。390.08-32捣固车的横向水平检测装置有()台电子摆。且调定压力波动值不超过±()MPa。A、0.5392.捣固车低速走行的传动方式是()。与()联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。394.要求列车乘务组拧紧人力制动机时或要求就地制动时。用()表示。395.PGM-48钢轨打磨列车作业时允许的线路最大坡度为()‰。396.故障报警中闸瓦磨耗的报警共有()个信号。397.QS-650全断面道砟清筛机的走行系统采用的是前后转向架的()根轮轴全398.轮对与车轴采用()配合，使之牢固的结合在一起。A、过渡399.大型养路机械在最低环境温度为-7℃施工时，发动机使用的柴油牌号应为()A、-10400.捣固车作业过程中有可能由于某种故障失去动力，()利用蓄电池供电提供足够的液压压力源，收起并锁定各工作装置，便于安全撤离作业区，确保线路畅B、应急泵401.调整制动活塞行程是通过调整()来实现的。403.RM80清筛机分动齿轮箱内各轴均采用()轴承支承在箱体上。404.捣固车印刷电路板上的二极管一般用()来表示。答案：B405.大型养路机械进行保养时，当柴油机润滑油位达到游标尺下刻度，必须立即A、补油C、更换机油滤芯D、对发动机进行检修答案：AA、尺寸公差带代号B、公差等级代号C、基本偏差代号407.PGM-48钢轨打磨列车的车钩中心高为距轨面()±10mm。408.发动机一般每工作()h应更换滤清器。409.PGM-48钢轨打磨车的打磨电机横移量为±()mm。答案：A410.GTC型钢轨探伤车动车部分的轴距为()mm。答案：B411.手信号为左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，(昼间)显示要道或回示股道开通号码为()。412.口笛、号角鸣示()表示试验制动机结束及安全信号。413.YZ-1型空气制动机大闸制动时，追加减压量每次不小于()kpa。414.起拨道装置在不起道的情况下，前夹轨轮与钢轨头下颚之间保持()mm的416.检修库内应按规定配齐消防器材，并严禁(),需使用电焊或气焊时，应采417.一个完整的()系统一般由以下驱动元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质组成。B、气动传动418.步行上下班时，在双线区间，应()列车方向行走。420.检查同一制动梁两端闸瓦厚度差，合成闸瓦和粉末冶金闸瓦应不大于()m421.FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为()mm。422.施工列车及工程机械要制定施工期间通过道口的()。423.动力稳定车作业时允许的线路最小曲线半径为()m。424.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧气瓶间的工作间距不得小于()m,气瓶与明火的距离425.本线与相邻高速铁路线间距不足()m且天窗不同步地段，两线间应设置物426.柴油发动机更换机油，必须在()状态下进行。427.缺陷大小大于波束截面积时，一般用(A、0.1429.负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的()%。C、50以下30以上430.配件发放时，一般配件必须经有关技术人员签认，较大部件必须经()签认431.燃油滤清器中的毛毡滤芯可过滤()μm以下的颗粒。答案：A432.清走行驱动液压系统中，调节变量泵的()可在驱动设计行走速度范围内无级变速。A、排量B、压力答案：A433.MT-3型缓冲器为弹簧()缓冲器。B、胶泥式D、润滑式434.液压锁的结构是由()个液控单向阀组装在一个阀体内并共用一个滑动阀芯。435.08-32检查捣固车的电磁阀、泵、行程开关、接近开关和各种测量传感器的插接部件是否接触牢固、是否松动，属于()范围。A、日常检查B、月度检查C、季度检查436.()(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件437.YZ-1型制动机采用()型分配阀。438.道依茨F12L513型发动机由()、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油供439.GTC钢轨探伤车具有探测长度为()mm不同方向裂纹的能力。441.距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。442.解体检修或新液力机械变速箱工作()h后，应更换油液和精滤芯，并清洗443.维修作业中，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过()次。444.YZ-1型空气制动机结构上主要由3大部分组成，轮盒部分、()部分、阀A、阀体D、手柄445.柴油发动机的曲柄连杆机构不包括()。C、活塞组446.在捣固车电气图中，数字接地一般用()来表示。447.维修作业中，捣固车一次拨道量不宜超过()mm。448.伏特是()单位。449.制动软管连接器总成三级修，进行1MPa的水压试验，应保持()min无泄450.08-32捣固车当捣固车总风缸压力()规定值时，报警指示灯被点亮。451.在一秒钟内通过一个定点的波型的个数称为()。452.顶复作业包括以下四个步骤，试压、顶升、()、复轨。453.动力稳定车的车钩是()号上作用式车钩。454.08-32捣固车车体支撑油缸共有()个，均装在后转向架的构架横梁上，旁456.口笛、号角鸣示()表示指示机车向显示人方向移动。457.RM80清筛车的轮径是()mm。458.在大型养路机械运用中，车钩高度调整的一般方法是在()下和钩尾框托板A、钩身磨耗板B、钩体上部459.导电性属于金属材料的()性能。C、化学460.PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有()块EDA板。461.捣固车作业时允许的线路最大超高为()mm。462.PGM-48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为()m。463.下列()项不被列入事故直接经济损失。A、铁路运输企业承运的星包、货物损失费用B、行车中断损失费用C、事故中死亡、受伤人员的处理、医治费用D、事故中死亡、受伤人员的人身保险赔偿费464.08-475型道岔捣固车车体的支撑油缸是()液压缸。B、双作用465.使用大型养路机械进行线路捣固维修作业前，工务段应对线路平、纵断面进行测设和优化，做好维修方案设计，并向()提供有关技术资料。A、集团公司466.捣固车捣搞损坏、镐掌高度小于()mm,镐身与镐掌过渡部位磨损变细、硬467.JZ-7型空气制动机用作自动制动阀时，有7个作用位置，依次为过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、()、紧急制动位。468.PGM-48钢轨打磨车走行系统采用()传动系统。469.08-475型道岔捣固车捣镐头最大振幅()mm。470.铁路局()是铁路局大型养路机械的主管部门。472.游标卡尺的主尺和游标上有()活动量爪。B、两副满足线路设备修理的需要。大力推广()。474.列车机车与第一辆车的连挂，一般由()负责。475.08-32捣固车作业走行驱动采用的是()马达。A、叶片476.机车要求出入段时或在车站要求显示信号时鸣示的呼唤信号为()477.YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为()s。478.GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达()%。480.列车管减压速率达到()kPa/s时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。481.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“F”表示()。B、风冷C、增压中冷D、车用高速四冲程答案：D482.08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由()组成。A、减压阀和单向阀B、溢流阀和单向阀C、电磁换向阀和减压阀483.如没有遇到紧急情况，押运人员千万不能拉动()手把，以免影响牵引机车484.机械段应设置检修车间，按机组定员的()%配备专业检修人员，并合理配485.二位四通电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P与工作腔A相通，工作腔B与回油腔0相通的机能称为()。A、11型机能C、Y型机能D、M型机能答案：A486.混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫砟和()相结合的方法。A、枕上垫板C、配砟整形答案：A487.在08-32捣固车多路检测功能中，通过b7箱上的开关7b17的选择，可检测到柴油机起停控制的主电源为()v。488.大型线路机械列车管压力为()KPa。489.口笛、号角鸣示()表示十道。490.捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为()mm。A、8.5492.RM80清筛车最高联挂运行速度是()km/h。493.挂运途中站停检查时，任何人员不得钻入车下，严禁在()或车底避车。A、路肩B、站台C、两线间494.制动阀件三级修，制动风压表校验周期一般不超过()个月，校验合格的应粘贴校验标签或喷涂校验标识，校验不合格的应更换。495.单次计划作业时间较长时，应按3h左右的时间间隔，对设备进行一次不少496.YZ-1型空气制动机有4个作用位置，按逆时针顺序排列，缓解位、运转位、()、制动位。497.09-32捣固车用于车架的辅助驱动轮对的轴箱则采用()支撑。498.通常所称的游动缺陷回波是指用()探测到的。A、直探头合的具体事项，签订()。500.均衡风缸压力由500kPa降至360kPa所需时间约为()s而确定的。501.08-475型道岔捣固车捣固臂内外最大张角()°。502.液压系统中，常见的执行元件有()。宽度的()%。504.打磨作业完成后，在每个打磨作业区段至少进行()次钢轨打磨面粗糙度检505.柴油入库时，须经装有()目滤芯的过滤器过滤。506.D09-3X型连续式三枕捣固车一次捣固()轨枕。A、100507.表示零件表面具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性，称为()。508.仪器检查的数据文件可作为检查记录，保存期不少于()。509.YZ-1型空气制动机紧急制动时，制动缸升至最高压力的时间为()s。510.09-32捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为()m。511.GTC型钢轨探伤车允许通过的最小曲线半径为()m。512.定长万向传动轴的中间轴无()结构，两叉形头焊在一根钢管上，结构简单。A、花键答案：A513.在08-32捣固车多路检测功能中，通过7箱上的开关7b18的选择，可观测到以下几种电流信号，除了()。A、左捣固装置比例伺服阀电流B、左起道伺服阀电流C、右起道伺服阀电流D、拨道伺服阀电流514.轴箱导框、人字橡胶减震器安装支座的配合面磨耗大于()mm或有拉伤时，()中下部设置的。516.捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为(),由一个装在后司机室的转阀517.负有事故主要责任的，承担事故直接经济损失费用的()。C、50以下30以上518.打开紧急制动阀(按钮),应产生紧急制动作用，80Km/h运行时单机紧急制动距离为≤()m。519.对不连续的同一表面，可用()相连，其表面粗糙度代号可注一次。B、粗实线D、箭头520.大超高曲线上()提升打磨小车。D、必须停车后521.引导手信号为()旗高举头上左右摇动(昼间)显示准许列车进入车站。522.()是基本偏差固定不变的孔公差带，与不同基本偏差的轴公差带形成各种523.清筛机为了实现两轴间()运动的传递，需要采用双万向节。524.08-32捣固车GVA的核心部分是()。525.YZ-1型空气制动机小闸常用全制动时，制动缸最高压力为()kpa。526.08-32捣固车车体支撑油缸共有()个，均装在后转向架的构架横梁上，旁527.DC-32k捣固车材料小车的制动缸活塞调试行程是()mm。528.捣固车的后拖车采用()的减振装置。529.检查车轮踏面擦伤、局部凹下、剥离情况，超限时应镟修处理，公称轮径1050mm的车轮踏面擦伤及局部凹下深度不得大于0.7mm,其他车轮踏面擦伤及局部凹下深度不得大于()mm,车轮踏面剥离一处长度不得大于40mm。A、0.5530.YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解()。A、类似531.GT-1000系统中，每块远程脉冲发生器/前置放大器板可提供约()增益。532.DC-32k捣固车的制动缸活塞最大有效行程是()mm。533.除带式物料运输车等无司机室的车型外，每台车应至少有1名押车人员持有有效的(),负责在运行方向的运行司机室监控车辆运行状态，B、自轮特有工种驾驶证D、有效期内的L3类驾驶证判断题1.柴油发动机输出轴不能双向旋转，动力换挡机构的换向装置，能够方便地实现大型养路机械的双向行驶。2.大型养路机械维修施工作业的主要内容包括线路和道岔的起道、拨道、捣固，道床碴肩夯拍，边坡清筛，道床稳定、配碴、整形和钢轨、道岔打磨等。B、错误答案：A3.附挂回送时，调整安全阀的工作压力至180～220kPa。B、错误4.轨道不平顺分为长波不平顺及短波不平顺。5.一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最高事故等级进行统计。B、错误9.初次减压量不得小于50kPa,追加减压时，每次应达到20kPa,累计减压量不大于140kPa。10.在空线上调车牵引运行时，速度为40km/h,推进运行时为30km/h,在尽头线12.多路检测是一个40路输入的信号选择器，多路信号检测功能B7控制箱上。13.在事故调查中，调查人员借机打击报复或不负20.蓄电池是将化学能转变为电能(放电)、将电能转变为21.大型养路机械作业前，工务段需进行配合工作，拆除道口铺面、护木以及线路中心线两侧3.5m范围内妨碍机械作业的一切设施。29.列车前端一小部分越过地面固定信号显示的停车信号，不能算做列车冒进信32.大型养路机械快速运行动力传动系统主要采用了两种传动方式一种是35.