聊城市新能源汽车购买意愿及其影响因素浅析11000字论文

11绪论1.1.1研究目的新能源汽车产业发展是我国汽车产业十三五规划的重点，而刺激消费、促进消费者主动购买新能源汽车是真正促进我国新能源汽车产业发展壮大的关键点。本文旨在结合山东聊城地区实际情况，通过定性与定量分析相结合的研究思路探讨影响新能源汽车购买意愿的因素，希望可以利用所学知识来推进聊城地区新能源汽车产业发展中消费者购买力的增长，进而带动新能源汽车销售与产业发展的对策。1.1.2研究意义本文研究对于丰富关于新能源汽车消费者购买决策影响因素的相关理论，以及促进经济相对落后地区新能源汽车产业发展具有一定价值。虽然近年来国家和聊城地方政府积极推动新能源汽车产业发展，通过系列政策带动新能源汽车供给与销售增长，但相对于传统汽车产品生产和销售规模而言，新能源汽车产业由于未能充分调动消费者购买意愿，导致整体交易增长缓慢。本文研究可以从消费者调查基础上客观评估问题成因，设计符合聊城实际情况的解决方案，刺激新能源汽车购买，促进聊城地区新能源汽车产业发展。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状因素略有差异(李明杰，王俊豪，张思，2022)。JinheeKim,SooraRasouli,Harry1.2.2国内研究现状2关系，并构建了评价模型分析发现消费者感知质量与感知价值之间有着正向关系且感知价值正向影响消费者购买意愿。感知质量对消费者的功能和情感价值存在影响且有较为显著的性别差、年龄差。因此商家要刺激消费者购买，则需要结合消费者个性特征采取差异化的营销方案[4]。影响消费者新能源汽车购买意愿的因素很多，学者们通过影响路径和影响程度有一定差异。孙泽涛，胡承志，郭宇晨(202例，实证分析消费者购买新能源汽车的影响因素，并提出品牌认知度、产品价格与功能、充电便利性、政府补贴等对消费者购买影响较为显著[5。出通过对宁波市新能源汽车消费者购买意愿的调查和影响因素分析，发现销售者购买响因素较多，其中消费者个人因素、政策因素的影响较为显著,这在某种程度上印证了企业的销售策略对消费者购买也有一定影响[6。邓子墨，彭思聪，究基于问卷调查数据，从感知风险、感知收益模型的角度对消费者要促进新能源汽车的消费者购买，需要恰当地利用各类影响因素。如徐艺婷，宋泽 (2018)研究认为影响国产新能源汽车消费者购买的因素很多，要促进消费者对新能源汽车的购买意愿则需要注重企业和品牌形象、相对完善的范子琪，魏志鹏，吕颖(2020)研究发现消费者的感知风持和消费者购买意愿之间有一定中介作用。研究中提出放宽新能源有利于新能源汽车驾驶人出行的便利设施与配套、通过补贴政专注于新能源汽车领域消费者购买意愿的研究比较有源汽车产业发展的政策环境、消费者收入和消费观点、从这些情1.3研究方法及内容1.3.1研究方法首先，文献综述法：通过中国知网、百度文库其次，调查分析法：参考学者们关于消费者购买意愿新能源汽车行业发展与消费者购买的现实情况，设计调查问卷，通3再次，实证分析法：在得出基础样板数据后，通过信效度分析1.3.2研究内容本文首先介绍选题背景和意义，然后对消费者购买意愿的购买意愿、购买决策的形成过程，总结购买意愿影响因素，对聊城新响因素进行调杳和实证分析.并从企业、消费者和政策层面.分析阻碍聊城新能源汽车购本章通过研究目的和意义的说明，理清研究方向与意义。通过文献综述分析了国内外学者研究情况，也明确了本文研究的理论依据和创新性。通过研究方法和内容的整理，确定了研究重点与逻辑架构。4消费者的购买意愿主要是消费者针对于某一特定商品或服务购买与不购买的比重，购买意愿强烈则消费者支付一定费用，购买相关产品或服务的可能性就会增长10]。消费者购买态度本身是基于消费者对商品或服务的个性化认知、对商品与服务的兴趣偏好、以及其基于理性行为、计划行为、价值-信念-规范理论，消费者购买决策与消费者的理性、计划等有一定关系[11。消费者心理是消费者在消费过程中的一切心理活动，通常包括消费者对于商品的观察、信息收集、品牌倾向、购买方式选择、商品使用感受及反馈，后续购买或主动推荐等。这在某种程度上印证了购买决策是消费者心理学研究的重点，也是最终决定交易活动成败的关键因素。从这些情况可以理解研究消费者购买决策的形成过程，对于更准确地判断消费者的消费行为，进而有序引导消费者理性消费，或者商家借此调整产态痘图2-1理性行为的消费者购买决策行为意愿实际行为5的规范、自我信念以及效能感等相关要素对消费者购买决策的影响。基于价值-理念-规范理论的消费者购买决策与更多复杂因素有关，新能源汽车的消费者购买决策依据该理论与消费者个人的价值判断、新能源汽车品牌与产品、新影响消费者购买意愿的因素可以分为三大类：第一，消费者个体因素。消费者是否有低碳环保的消费理念、是否有汽车购买计划或需求、是否有可以满足新能源汽车购买的收入等，都会影响消费者的新能源汽车购买意愿。此外，消费者的性别、年龄、对汽车产第二，提供商品或服务的企业因素。从这些情况可以理解新能源汽车的品牌知名度、产品功能完备性、产品定价、销售专业性、服务环境与售后服务等，都会影响消费者对新能源汽车的购买意愿。这在某种程度上印证了也会影响购买后的满意度，进而影响其对新能源汽车的推荐等(常凯文，方子轩，龚海蓝，费俊)。第三，其他外在因素。如新能源汽车产品购买中，地方政府是否会给消费者一定的补贴、是否在充电及停车等方面有充分保障，是否在后续车辆使用中为消费者提供必要的保障等都会影响消费者的购买意愿(童雪莹，蓝浩然，龚韵蓉，2023)。7消费者购买意愿3当前购买意愿Y11Y是否认为新能源汽车可以满足您的需求3.2调查设计与数据收集本文通过聊城地区新能源汽车销售门店、问卷星等渠道进行问卷发放与回收，了解山东聊城地区消费者对新能源汽车购买意愿及其影响因素。2020年10月1日开始到2020年12月21日结束，共回收442份问卷，其中12份问卷存在部分信息缺失或不完整的情况，不予采用。另外430份问卷中，310份来自问卷星，120份来自实体店走访调查。3.3实证分析3.3.1信效度分析问卷信效度分析是确定调查问卷可靠性与稳定性的重要路径，可以反馈调查人员能否客观、真实地做出反馈。理论上，两次测试结果的一致性越高则问卷的误差越小、可信度越高。本文利用克隆巴赫信度系数对问卷进行信度检验，发现问卷的可信度较高，通常Alpha系数评估结果中低于0.7的需要注重量表中部分项目可信度不高，07-0.8表示问卷信度可以接受，80.8-0.9表示问卷信度较高，0.9以上表示问卷信度非常好。情况如下下表3.2所示(李宇峰，陈雨晨，黄浩然，2023):变量类型消费者个人特征4新能源汽车企业与形象684消费者购买意愿3总量表信度测试结果显示：本次调查问卷中25个问题的整体信度系数0.937,是具备较高可信度和可靠性的。其中可信度系数最低的消费者购买意愿也从这些情况可以理解对山东聊城地区问卷进行内容和结构效度分析，通过KMO和Bartlett检验可以得出如下表3.3所示结果：KMO检验结果0.952,显著高于0.9。而Bartlett球形检验的显著性水平Sig显著低于0.001,这表示问卷基本符合因子分析的需求，可以开展此基础上的因子分析等。3.3.2描述性统计分析N统计量偏度标准误差统计量峰度标准误差性别A11学历A13品牌知名度B119品牌优惠政策B134S店信誉B14销售人员B15试驾体验B16节能程度C11产品定价C12外观与内饰C13车内空间C15电池成本C16维修成本C17售后服务保障C18补贴政策D11号召节能环保的消费政策D12投入D13当前购买意愿Y11需求Y12未来是否会购买新能利用SPSS20软件进行数据处理，通过430份有效问卷的数据描述性统计发现，样本符合正态分布的基本特点，样本变量偏度的最值分别为-0.892 (最小值)和-0.178(最大值),峰度的最大值和最小值分别为0.562,最小值为-0.703。从这些情况可以理解在样本数据基础上可以采取结构方程进一3.3.3主成份分析在变量数据收集的基础上采用主成分分析法提取公因子，选择特征根大于1的公因子并进行最大方差正交旋转，得出因子分析的总方差如下表3.5所示：表3-5解释总方差方差%累计%3125.39179.132456789基于主成份分析法提取结果最终提取4个公因子，总体解释能力超过84%,显著大于60%,具备得出旋转矩阵结果，如下表3-6所示：成份1成份2性别A11年龄A12学历A13收入A14品牌知名度B11产品宣传推广B12品牌优惠政策B134S店信誉B14销售人员B15试驾体验B16节能程度C11产品定价C12外观与内饰C13功能性C14车内空间C15电池成本C16维修成本C17售后服务保障C18补贴政策D11号召节能环保的消费政策D12配套充电等基础设施投入D13充电便利性D143.3.4熵值法分析在对影响消费者新能源汽车购买意愿的因子进行层次分解和选择的前提下，考虑山东聊城地区汽车企业与品牌、产品与服务、政策与配套等密切相关且存在内在关联的特点，对所选因子的量化更适合熵值法，兼顾事件的随机性、降低主观扰动和干扰14]。因此，从这些情况可以理解这在某种程度上印证了本文将熵值法综合评估各因子的影响权重并客观分析其对消费者购买新能源汽车的影响情况。熵值法的综合评价步骤为：1.因子数据标准化处置因为因子的获取途径、计量模式不同，最终结果存在较大的差异性，要利用因子进行综合客观评价，就需要对因子进行标准化处理。依据因子正负数属性，采取标准化值进行处理较为可行，公式为：正向因子的标准化值：X'=[x,-min(x,)]/[max(x,)-min(x,)]公式3-1负向因子的标准化值：X'=[max(x,)-x;]/[max(x,)-min(x,)]公式3-22.计算第j项因子的第i个样本比重P值化处理，通过X¹;+Y的形式降低数据干扰，确保Y取值最小化。3.计算第j项的熵值4.计算信息熵冗余度5.计算因子权重值公式3-3公式3-4公式3-5公式3-6公式3-7对前文指标进行因子分析，则可以得出影响消费者新能源汽车购买的消费者个人因素性别A11年龄A12学历A13收入A14品牌知名度B11产品宣传推广B12品牌优惠政策B13销售人员B15新能源汽车产品节能程度C11产品定价C12外观与内饰C13车内空间C15电池成本C16维修成本C17售后服务保障C18补贴政策D11号召节能环保的消费政策D12配套充电等基础设施投入D13结合熵值法的权重计算，影响山东聊城地区消费者新能源汽车购买的因素中，影响最显著的目标层集中在消费者的个人情况和政策影响，并且消费者的性别往往与其对新能源汽车的认识等有关，对山东聊城地区消费者新能源汽车购买影响程度最高。政策因素中基础配套、充电便利性、新能源汽车补贴等都会影响消费者的购买意愿15(范子琪，魏志鹏，吕颖，2023)。而山东聊城地区汽车企业与品牌、新能源汽车产品、价格与服务等因子的影响程度相对均衡，其中影响权重最高的是功能性、维修成本、电池成本、品牌知名度、节能程度等以上结论与主成份分析法基本一致，因此本文认为影响聊城新能源汽车购买意愿的因素较多，但是其中产品、价格、售后服务、消费者心理、补贴与减免政策、配套服务等更4影响聊城新能源汽车购买意愿的因素分析4.1企业因素结合统计学描述可以看出性别，对于消费者购买新能源汽车有一定的影响，相对而言男性消费者对新能源汽车品牌性能和政策更加关注，在新能源汽车购买方面的意愿也更为显著。而汽车企业能否在产品品质、价格和服务商做出优化，对于理性购买程度更高的消4.1.1产品因素新能源汽车品牌的认知度和产品的功能性，对于山东聊城地区消费者购买行为的影响较为突出。通常情况下，消费者会认为品牌知名度较高，具备核心技术优势的汽车品牌，城地区新能源汽车品牌的数量增加，但是国产品牌在与合资品牌或外资汽车品牌的竞争但是经济条件较好的消费者往往更倾向于选择知名汽车品牌的其他汽选新能源汽车产品。如江淮汽车积极发展新能源汽车产品，2019-2020年聊城地区在售江淮新能源汽车主要包括iEV4、iEVA50、iEV6A、iEV6E、iEV7S、iEV7、帅铃i3等车型，定价基本在6-17万之间。江淮新能源汽车以家用轿车、皮卡及SUV产品为主，产品的价格相对集中，设计更强调创新、车内装饰强调实用性和大空间。一系列车型的款式类似，但是空间、装饰、油耗、价格产品的多元化营销创造了一定的条件(贾怡然，任子妍)。但是，在2017到城地区新能源汽车产品研发过程中企业的研发基金并不充分、对研足引发核心研发人员主动离职的问题，极大地影响4.1.2价格因素聊城地区新能源汽车交易过程中，消费者2018~2020年购买的新能源汽车，产品价格平均值集中在10~15万之间。从这些情况可以理解中低端大众品牌的新能源汽车是消费者购买更多的部分，价格高于15万的新能源汽车产品销量锐减，价格敏志宇，严晓晓，2021)。如江淮新能源汽车出口定价在6-17万元左右万元的新能源汽车较为普遍，定价集中度高，新能4.1.3售后服务在实证分析中发现消费者对新能源汽车的电池成本、维修成本等费者因新能源汽车更换电池或返厂维修的成本过高，等待时车产品。从这些情况可以理解这与山东聊城地区新能源汽车厂商与4S店的售后服务相对不足有关，聊城地区大多数4S店都可以直接开展一般汽车产品的维修养护服务，虽然新能源汽车的养护可以在4S店直接进行，但更换电池或其他关键零部件，往往需要返厂或等待厂商配件，消费者等待时间长，反之，如果山东聊城地区消费者维修机构则可能很难获得符合新能源汽车产品规格的原厂电池维修后的安全性难以保障4.2消费者因素消费者个人是否会最终选购新能源汽车，与其自身的消费行为偏好有关，也与消费者对新能源汽车的认识、环保意识4.2.1从众心理有个别消费者在购买前没有做好充分准备，对新能源汽车面了解，往往只是简单地听取销售人员介绍，或通品后在山东聊城地区4S店选车购买。在这个过程中，女性消费者因新能源汽车外观、内饰更符合其要求而直接购买的情况较为突出。相对而言，山东聊城地购买之前的准备更加充足，往往在购买前就已经有明确的品牌产品等店的销售过程中，部分山东聊城地区消费者更注重价高额度或优惠价格的带动下购买新能源汽车产品。染排放。消费者是否具备低碳环保的消费理念对于其是否会优先选择为显著的影响。这在某种程度上印证了然而消费者等都密切关联，有一些消费者环保意识不强或不关注新能源汽车环保4.3政策因素年龄在30~50周岁的消费者对新能源汽车的接受度和购买意愿更加突出这个阶段消费者收入相对稳定，对于汽车产品的购买需求增强，并且大多基本满足其使用需求，在新能源汽车的价格优惠或补贴较高的务相对健全，则可能优先考虑新能源汽车购买。因此，4.3.1补贴政策在促进新能源汽车市场发展壮大的过程中，国家和聊城地区政府都有一定的补贴政策，鼓励汽车企业开发新能源汽车技术和产品，鼓励消费者购买可源汽车品牌产品。补贴政策对于推动新能源汽车市场繁荣刺激消入群体购买新能源汽车具备重要作用。这在某种程度上印证了需要新能源汽车产品的补贴往往是销售方帮助消费者申请获取的，有个单位可能会扣减部分应该由消费者获取的补贴资金或收取好处费为消费者办理，这就影响4.3.2税费减免政策聊城地区新能源汽车购买者有个人或家庭购买也有一定的企业或事业单位采购。山东省和聊城市地方政府依据国家新能源汽车产业扶持政策增加企事业单位等采购新能源汽车产品可以在所得税中进行抵扣的减免税政策，从这些情况可以理解通过减免税政策，在一定程度上可以鼓励山东聊城地区企事业单位采购新能源汽车带动新能源汽车消费增长。但目前减免税政策中，针对消费者个人购买新能源汽车而减免其个人所得税等优惠待遇较少，无法充分发挥税收政策调控作用，刺激消费者购买。4.3.3充电等配套投入政策新能源汽车的最主要燃料支持就是电力，在消费者新能源汽车购买和使用过程中充电是否便利、充电的等待时间是否较长，新能源汽车产品在充电过程中是否可以保证绝对安全等都是消费者购买所考虑的主要因素(童雪莹，蓝浩然，龚韵蓉)。有一些消费者已经购买了新能源汽车产品，但在聊城市区内使用过程中充电路径较多，但等待时间通常比较长，而在山东聊城地区一些乡镇地区完全没有新能源汽车充电桩或充电站，这就给新能源汽车的购买者带来了很大的使用阻碍。也有个别购买者对于新能源汽车产品充电时间过长，在充电过程中安全性难以完全保障存在一定的担忧，而不愿意选购新能源汽车产品(王晶晶，5提升聊城新能源汽车购买意愿的建议5.1.1丰富新能源汽车品牌与产品在智能制造发展背景下，新能源汽车产业也应该促进新能源汽车对接、注重培养并吸收创新资源和复合型人才，整合产业资源，为各汽车企业应该善用大数据等技术手段构建覆盖更多市场的客户信息江淮新能源汽车产品目前主要的消费群体职业、收入以及需求特点需求的分析。这在某种程度上印证了加强企业研素质的新能源汽车研发人才。适当的与高校或科研长力的研发基金和优越的研发环境来改善对新能源汽车产品的研发创新能力(高欣妍，林涛宇，何伟)。5.1.2合理定价并适当给予消费者价格优惠在不断创新新能源汽车产品的同时，山东聊城地区汽车企业和销售4S店对于新能源汽车产品的定价也需要不断的改进。在现有定价体系的基础上，还制与质量管理，由此提升性价比。从这些情况可以理解同时要利用竞争品牌的新能源汽车产品定价、及时了解各渠道对新能源汽车产品目前定价的市场反馈，要适度的调整价格不高于主要竞争对手同类产品的定价。同时对产品，应该采取大幅度的价格促销或者反现、赠送免费售后服务等方5.1.3提升4S店的服务营销能力新能源汽车销售4S店需要构建更佳专业、标准的售中服务流程，对服务人员进行培训、考核与监督，确保服务人员对于销售的品牌及产品形成进行客观全面的讲解，才能够更好的提升其营销能力。注重提升服务建设，以较好的公平激励提升服务人员积极性。这在某种程度上技术和优质服务人员，提升4S店售后服务的技术支持效果。通过4S店专业介绍与更健全5.3.1健全新能源汽车补贴和减免政策聊城地方政府应结合地方特色，针对不同价格的新能源汽车产品设定不同程度的优惠补贴。在山东聊城地区地方消费者权益保护协会与地方工商部门、消费者代表、汽车领域专家的共同参与下开展新能源汽车品牌、产品、价格、性能等综合考察并建立新能源汽车产品评估表，便于地方政府结合新能源汽车产品的性能、技术等特点制定更有针对性的补贴政策和税收扶持政策，也便于消费者通过查询获取更全面信息以理性购买汽车产品。5.3.2加大充电站、桩等基础配套投入此，聊城地区新能源汽车购买增长乏力与充电桩、站配置不足密切相关，未来地方财政预算中应该增加充电桩站的投入，并且开展童雪莹,蓝浩然，龚韵蓉融资，利用公私合作的方式增加对新能源汽车产业配套设施的投入和建设，便利消费者充电(徐艺婷，宋泽)。在充电桩站的区位设置上，应该做到每200公里有至少一个充电桩站，在交通枢纽需要增设独立的充电区域以便利新能源汽车驾驶员充电。6结论综合全文分析，影响聊城地区新能源汽车购买意愿的因素很多。其中，消费者个人因素中性别、学历和收入对于消费者的消费理念和行为有一定影响，也会对其新能源汽车的购买意愿产生一定的影响。相对而言，新能源汽车相关的汽车企业综合服务与国家、地方政策补贴，新能源汽车产品使用便利性等对消费者新能源汽车购买意愿的影响更加显著。汽车企业方面品牌与产品的宣传、产品性能与价格吸引力、售后服务质量等汽车企业的因素对消费者新能源汽车产品购买的影响较为突出。但是在聊城地区新能源汽车市场发展过程中，国产新能源汽车产品主要集中在中低端产品，以中低收入群体为目标市场，消费者的价格敏感性较为突出。在当前汽车的品牌与配置选择更多且售后服务更加健全、使用更加便利、维修养护成本更加低廉的竞争情况下，消费者对新能源汽车的购买意愿难以国家和地方政府对新能源汽车购买者的财政补贴和税收优惠政策显著影响新能源汽车的消费者购买意愿。但是目前补贴政策覆盖面仍然有限，未能完全提升消费者对新能源汽车的购买能力。分析结果显示地方政府投资建设的新能源汽车充电站或充电桩等也会极大地影响消费者新能源汽车的使用便利性，对其后续的购买意愿产生显著影响。利用上述分析结果，在未来发展中促进聊城地区新能源汽车消费增长，就必须做到：进一步激发消费者低碳环保的消费意识、完善新能源汽车品牌产品和价格策略并健全新能源汽车产品售后服务体系、出台更加有力的财政补贴和税收减免政策，增加新能源汽车充电所需基础设施投入，由此促进消费者新能源汽车购买意愿增长。参考文献：[1]OnaEgbue,SuzannaLong.Barrierstowidespreadadoptionofelectricvehicles:Ananalysisoattitudesandperceptions