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文档简介

题库(含答案)一、单选题1.网压监测保护是通过()的检测,在网压<15KV或>32KV的情况下,主断A、高压电流互感器B、高压电压互感器2.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产的模块是()。A、16控制模块B、20控制模块C、13控制模块3.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为()。A、自动B、半自动5.CCB-Ⅱ制动系统中,直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是()。C、微机柜TSMS6.()参与对机车轴重转移进行补偿。B、辅助变流器控制装置7.()为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电A、TVB、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆10.网侧过流保护是通过()进行检测,在电流超过整定值时,主断路器将分断B、高压电压互感器C、高压电流互感器11.当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到()左右。12.大闸从运转位推至初制位,列车管()。A、减压40KPAB、减压50KPAC、减压60KPA13.13号管控制模块(13CP)本机状态时,侧推单独制动手柄来实现单独()A、增加制动缸压力A、均衡风缸控制模块ERCPC、13控制模块15.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特A、微机显示屏B、制动显示屏16.自动制动阀放置在紧急位,电子控制阀EBV将操纵()并造成列车管压力迅A、NB-11制动阀B、KM-2排风阀C、NB-2制动阀17.闭合蓄电池开关,若控制电源电压低于()V时,机车无法升弓。A、桥式19.CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是()。B、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIM制均衡风缸压力及()压力。A、200C、列车管21.通过改变通入牵引电机定子绕组交流电的()即可改变电机转速。A、周期B、初相位C、频率23.和谐型电力机车中,()属于变频变压起动的部件。B、空气压缩机电机24.和谐型电力机车的()、轴重转移控制等不参与重联控制。B、自动过分相27.正常情况下,()不属于辅助变流器2供电范围。C、油泵28.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时,其作用为()。C、卸载C、油水A、77A、1A、1042.列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的()。A、中继阀B、分配阀C、紧急阀43.LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于()选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式44.辅助变流器采用()方式。A、强制水冷B、强制风冷45.16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为()。46.CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。B、抑制位C、紧急位47.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C、紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。48.和谐型电力机车中,()属于恒频恒压起动的部件。A、牵引电动机风机49.运行中需换另一受电弓或者升双弓时,必须做到:()。A、受电弓降下B、主断路器断开C、减压100KPAA、1A、制动C、保压54.网侧过压保护是由()进行保护,主要用于抑制操作过电压及运行时的雷击A、机车主断路器C、避雷器车管的控制压力的模块是()。B、列车管控制模块BPCP56.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是()。A、均衡管与列车管C、列车管与第二总风缸57.和谐型电力机车,辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生()次,该辅助58.关闭Z10.23截止塞门后,会出现()。B、第2转向架制动缸不上闸C、第1转向架不上闸C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆的比率为()。62.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为()。63.正常情况下,()不属于辅助变流器1供电范围。A、牵引电动机风机64.为防滑系统提供速度信号的传感器为()。A、牵引电机速度传感器B、车轴速度传感器C、双针表速度传感器车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,CCBII系统自检,风表值标定,A、均衡风缸C、控制风缸66.和谐型机车通过最小曲线半径()m。67.和谐型机车在I端进行撒砂试验,机车向后运行时,位于()轴前的撒砂装68.CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。69.和谐型六轴电力机车进行撒砂试验,换向手柄置于()位,脚踩撒砂开关,检查1、4轴的撒砂应正常。71.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为()。72.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时,其作用为()。A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。73.定速控制的条件,只有方向手柄在()位置时,定速功能才起作用,定速功A、向前B、0位74.机车轴重为25t时,最大电制动力为()kN。A、200A、BP作用阀B、MV53电磁阀C、BPCO机械阀76.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,作用为()。77.主司机控制器有两个手柄,换向手柄在()位时,调速手柄不能移动。A、向前78.CCB-Ⅱ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,自动制动阀必须在()摆1SA、初制位B、抑制位C、重联位79.CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCP80.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤A、11.牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。()A、正确B、错误到80kPa。()A、正确A、正确A、正确7.当机车主变压器温度过高,自动降弓,实施故障保护。()A、正确B、错误答案:B8.和谐型电力机车无动力回送时总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。B、错误答案:B9.主手柄在任意位置时,警惕按钮均可按下。()A、正确B、错误10.CCBII抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动。()A、正确B、错误等组成。()A、正确B、错误12.CCBⅡ制动机单独制动手柄全制位,观察制动缸压力在2到3秒内从0上升A、正确B、错误答案:B13.机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。()A、正确B、错误A、正确B、错误15.选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确。()A、正确B、错误源辅助机组进行分类供电。()A、正确A、正确18.空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作。()A、正确A、正确A、正确21.自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。A、正确A、正确A、正确S控制机车进入牵引工况。()A、正确A、正确26.CCBII制动机的自动制动手柄(大闸)和单独制动手柄(小闸)是位置闸。()A、正确27.和谐型电力机车,辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死,需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。()A、正确28.高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行。()A、正确B、错误29.除紧急制动情况下,EBV是一个全电子制动阀。()A、正确B、错误B、错误31.拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力A、正确B、错误32.和谐型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。()A、正确B、错误电动机也随之起动。()34.和谐型电力机车最高允许速度100km/h。()B、错误35.辅助变流器和主变流器一样,采用水冷方式进行冷却。()A、正确B、错误空气制动。()A、正确且实现了机车的网络重联功能。()A、正确严禁关闭Z10塞门。()A、正确40.和谐型电力机车换向手柄至于0位,各辅机正常工作。()A、正确41.正常情况下,油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。()A、正确六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。()A、正确显示“制动机故障-014。()46.高压接地开关上配有两把蓝色钥匙和黄色钥匙。()A、正确B、错误答案:B47.20CP本机状态时,通过响应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。()A、正确B、错误两侧电路接地。()B、错误A、正确B、错误A、正确B、错误答案:B机组供电。()时,过压保护环节动作。()2工作在VVVF方式,分别为机车辅助电动机供电。()54.和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。()2.和谐型受电弓正常工作风压为()KPa。答案:340~3803.正常换端操作完成后通过()解除因换端产生的惩罚制动。4.主断路器是机车的()。5.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与()中心线尽量一致,以减小机车运答案:13CP答案:9611.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。答案:电控联合12.当牵引通风机过流造成自动开关断开后,其主触点断开对应牵引通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到()。答案:微机显示屏13.主电路主要由()、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。答案:网侧14.和谐型电力机车制动机采用了()气路的空气制动系统,具有空电制动功能。答案:集成化15.高压电压互感器是电力机车用电压互感器,用于检测电力机车在行驶过程中(),其结构可靠安全。答案:接触网电压16.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有()、撒砂装置和风笛。答案:无人警惕安全装置17.司机室内安装了一个机车司机显示模块LCDM,用于显示()数据以及为系统建立和监控提供操纵者接口。答案:空气制动18.当控制风压低时,由()提供升弓所需的风压。答案:辅助压缩机19.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,()Hz。答案:5020.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置、撒砂装置和()。答案:风笛21.ERCP发生故障时,自动由()和13CP来代替其功能。答案:16CP22.和谐型电力机车弹停装置动作,且()关闭时,如要缓解弹停装置,必须在答案:1025.为保证库内动车电源引入机车时相序正确,在每个输入26.通风系统的作用是对机车上需要进行通风冷却的发热电器部件进行(),以27.()主要提供网压信号,同时向主变流器提供同步信号。答案:发29.换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在"()"位。30.辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开()信号,该故障消除后10s答案:主断31.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。答案:电空联合32.和谐型电力机车主变流器采用()冷却方式。答案:水33.自阀手把运转位时,16CP响应()压力变化,将作用管压力排放。答案:列车管34.CCBⅡ制动机在()状态,自动制动手柄在制动区,如果列车管有泄漏,总风将不会自动给列车管补风。答案:不补风35.机车连挂速度定为1~3KM/H,缺省值为()KM/H。答案:236.机车的轮对驱动系统结构由()、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴承等零部答案:轮对37.当牵引电动机通风机发生故障隔离时,只有对应的()和牵引电动机停止工作。答案:主变流器38.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、()、重联位、紧急位。答案:抑制位39.和谐型电力机车采用()方式,当负载分配不均匀时,均可以通过牵引变流器的控制进行适当补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。答案:轴控40.为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有()装置。答案:机械联锁41.联锁钥匙阀用于控制()气路打开和关闭。答案:受电弓42.当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时,该辅助变流器按照()方式工作。43.机车牵引/制动手柄是机车的()电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。答案:主令控制44.CCBⅡ型制动机自动制动手柄在重联位时,均衡风缸压力将减至()kpa。答案:045.轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车()保护。答案:接地46.和谐型电力机车冷却系统主要包括()系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。答案:主变压器47.停放制动作为一种()制动,用来防止机车停放时意外溜放。答案:弹簧蓄能48.主变压器安装在机车车底转向架之间和()之间。答案:蓄电池箱49.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、()、控制电路,行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。答案:辅助电路50.和谐型电力机车运行中,110V开关电源部分因故障切除时,由()提供维持机车故障运行的控制电源。答案:蓄电池柜51.和谐型电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给()交流电。答案:三相52.小闸放到全制动位制动缸压力上升到()kPa。答案:30053.压缩空气供应系统,由两台主压缩机、两台空气干燥器以及压力控制器、总风缸、()、安全阀和主空气管路重联等组成。答案:止回阀54.CCBII合并了许多()功能,如果发生故障,CCBII具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。答案:冗余55.和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器I工作在VVVF方式,辅助变流器2工作在()方式,分别为机车辅助电动机供电。56.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统()、故障57.在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()KPa时,电制动不可用。答案:90答案:水冷59.每台和谐型电力机车设置两个高压隔离开关,将受电弓与()连通或断开。60.牵引变流器输入回路过流故障在3分钟内连续发生()次,故障将被锁定,答案:两63.()用来测量主变压高压输入端的电流,该测量电流值用于过流保护和短路答案:右65.和谐型电力机车牵引电动机为三相鼠笼式()电动机。66.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器,有利于()的干燥,减少制动系67.高压接地开关的主要功能是:当进行机车检查、维护或修理时,将()两侧68.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为()kPa。当侧压手柄答案:0-30070.和谐型电力机车牵引电动机采用(),冷却风从非传动端进入,传动端排出。71.主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用的()。73.若非操作端自动制动手柄在()时,造成操作端自动制动手柄无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014。答案:紧急位74.和谐型电力机车传动方式为()。答案:交-直-交75.进入定速控制模式,机车将根据实际行驶速度与定速期望目标速度的差异,自动进行()的快速转换,控制机车行驶速度不变。答案:牵引及电制动76.自动制动手柄位置含运行位、初制动位、全制动位、()、重联位、紧急位。答案:抑制位77.()装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头,其也用于机车接地保护。答案:轴端接地78.和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。答案:自动降弓79.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现答案:水压80.和谐型电力机车动力制动方式为()。答案:再生制动简答题1.和谐型机车采用空电联合制动有哪些特点?答案:(1)自动制动阀手柄在制动位时,机车产生空电联合作用。即机车只产生电制动,而车辆产生空气制动。当电制动力不够时,自动追加空气制动(2.5分)。(2)机车产生空气制动力与机车产生电制动力基本一致(2.5分)。(3)于空电联合作用而产生的电制动力(2.5分)。(4)侧压单独制动手柄后可以缓解由于空电联合而产生的机车空气制动(2.5分)。压以供给直流支撑回路。(4分)4象限整流器(4QC)这一术语表示的是在牵引工况以及制动工况下,电压UST和电流IN间的相位角是完全可调节的。(4分)通过对电压和电流间的相位角的控制,能够获得全部四个操作的象限。(2答案:有手动过分相(2分)、半自动过分相(1.5分)和自动过分相三种方式。(14.简述和谐型(CCBII制动机)电力机车无火回送设置操作。答案:(1)自动制动阀重联位、单独制动阀运转位;(2)断开蓄电池开关;(3)将制动柜的无火回送塞门置无火位;(4)关闭停放制动塞门;(5)将总风缸压力排至250kpa以下,并将两个总风缸间的联络塞门关闭;(6)手动缓5.试述CCBII制动机列车管控制部分(BPCP)的作用?答案:(1)通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用(3分);(2)在本务(列车切除)或补机状态时,列车管不受ERCP压力控制,但通过自动制动阀仍可产生紧急作用(3分);(3)如果本务状管压力排向大所,当列车管压力降到69kpa左右时,BPCP内部将再次自动切制动作用?答案:(1)提供网压信号,使司机在升弓后就能先观察到网压信号,同时也为机车的主变流器提供同步信号,使得主变流器能正常工作(3分);(2)该信号也连接电度表使得司机能充分了解机车的能耗情况(2分)。联运行,起着十分重要的作用,其作用主要有以下三点(2分):(1)当机车起动时由蓄电池柜提供升弓、低压试验和照明用的低压电源(4分);(2)当运行中110V开关电源部分因故障切除时,由蓄电池柜提供维持机车故障运行的控作用(2分)。9.简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?答案:当CCBⅡ制动机系统在补机或断电状态时,将制动机自动制动阀手柄置于重联位,均衡风缸将按常用制动速率减压到零(2分)。再放置运转位,机车制动作用才可缓解(3分)。在抑制位11.简述真空主断路器具有哪些特点?答案:(1)绝缘性能高;(1分)(2)采用真空灭弧,环境稳定性好;(1分)(3)结构简单;(0.5分)(4)开关容量大;(0.5分)(5)机械寿命长;(0.5分)(6)维护保养简单;(0.5分)(7)与空气断路器有互换性。(1分)12.试述和谐型电力机车牵引变流器由哪些功能模块组成?答案:(1)线路接触器和预充电单元(2分);(2)四象限整流器;中间直流回路(包含支撑电容和接地检测单元)(2分);(3)外部揩振电抗器一起构成谐振电路(1.5分);(4)保护模块(1.5分);(5)脉宽调制逆变器(1.5分);(6)控制和监视模块(1.5分)。13.简述和谐型电力机车辅助系统的作用?答案:和谐型电力机车辅助系统是机车的重要组成部分,包括通风、冷却系压缩机及空调等(2分),其作用是为机车牵引及制动系统提供保障的,而机车辅助变流系统又是为机车辅助系统提供三相交流电源的(2分)。因此辅助变流系统的好坏,直接关系到机车能否正常运行。(1分)14.试述和谐型空气压缩机进气通路?体压缩室→压缩机内的一对转子由电机带动旋转,润滑油因于在较大的油气筒中油气混合物突降流速,(2分)被筒内挡流板折挡后改变气离气体中的含油后,(2分)纯净的压缩空气经压力维持阀→被送至后冷却器→冷却后的压缩空气送入使用系统中。(2分)答案:受电弓的下降通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。(1分)电磁阀失电,阀腔通大气(1分),快速降弓阀中的快排阀口打开(1分),气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出,气囊收缩(1分),受电弓靠自重迅速地降弓,整个降弓过程先快后慢。(1分)16.和谐型电力机车车下设备由哪些部件组成?答案:车下设备有悬挂在机车中部的主变压器,以变压器为中心对称布置的2台转向架。在转向架上配置有主电机等设备。另外还配置了动车插座、辅助/控17.和谐型电力机车的转向架主要有哪些部件组成?(0,5分)18.简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?答案:升弓运动通过进入气囊的压缩空气的量的多少进行控制。(1分)电磁阀得电,压缩空气通过气路装置和快速降弓阀进入气囊,(1分)气囊受到压缩空气的作用膨胀抬升,使得蝴蝶座通过钢丝绳拉拽下臂杆,(1分)这样,受电弓在钢丝绳的作用下,(1分)将随着气囊膨胀的大小而先快后慢地升弓。(1分)答案:ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值(1分);BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力(1分);16CP响应列车管压力变化,将作用管(16#管)压力排放(1分);BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解(1分);同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解(1分)。20.简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用?答案:在此位置,自动制动阀上的机械阀动作,列车管压力排向大气(2分),触发EPCU中BPCP及机车管路中的紧急排风阀动作产生紧急制动作用(3分)。21.简述牵引逆变器的作用?答案:牵引逆变器的作用是把中间直流电压变换成三相交流电压(1分),为异步牵引电动机提供频率和幅值可调的三相交流电源(2分),同时通过调节三相输出电压波形控制牵引电动机的磁能和转矩。(2分)答案:主变压器是交流电力机车上的一个重要部件(1分),用来将接触网上取电器工作的需要,保证机车正常运行(2分)。动作用,向后拉为缓解作用。(1分)20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。(1分)当侧压手柄时,13CP工作,可以实现缓解机车的自动制动作用。(2分)答案:(1)能量可以双向流动;(1分)(2)从电网侧吸收的电流为正弦波;(1分)(3)功率因数可到达1;(1分)(4)减低了接触网的等效干扰电流,减少对通讯的干扰;(1分)(5)可以保证中间回路直流电压在允许偏差内。(1分)变频变压调速。(1分)答案:(1)列车管控制部分(BPCP)(1.5分);(2)均衡风缸控制部分(ERCP)(1.5分);(3)13控制部分(13CP)(1.5分);(4)16控制部分(16CP)(1.5分);(5)20控制部分(20CP)(1分);(6)制动缸控制部分(BCCP)(1分);(7)三通阀部分(DBTV)(1分);(8)电源接线用管压力。(2分)手柄放置在全制动时,均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或170kPa(定压600kPa),制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或420kPa(定压600kPa)。(2分)手柄放置在初制动与全制动之间时,均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。(2分)答案:LCDM位于司机室操纵台,是人机接口,(1分)通过它可进行本务/补机,均衡风缸定压,(1分)列车管投入/切除,客车/货车,补风/不补风,答案:(1)提供并调整列车管压力;(1分)(2)提供列车管充风、切断;(2分)30.简述CCBII制动机13控制部分(13CP)的作用。答案:当单独制动手柄侧压时,13CP控制13号管充风,在DBTV中的BO阀答案:(1)LCDM-制动显示屏(1分);(2)EPCU-电空控制单元(1分);(3)X-IPM-集成处理器模块(1分);(4)EBV-电子制动阀(1分);(5)RIM-继电器接口模块(1分)32.简述制动缸控制部分(BCCP)的作用?缓解完全由BCCP控制(2.5分);BCCP部分装有DBI-1型电阻制动电磁阀,电器的叶片上,从而使油流继电器的微动开关动作,34.试述CCBII制动机20控制部分(20CP)的作用?答案:(1)本务状态时,通过响应列车管减压和单缓指令产生平均管压力(2.5分);(2)在本务状态时,响应单独制动阀手柄的动作,产生制动缸及平均管压力(0-300kpa)(2.5分);(3)由IPM控制的20CP同时响应电阻制动信号,当有电阻制动信号时,缓解平均管压力(2.5分);(4)失电时20CP将使平均管保持压力(2.5分)。35.简述牵引电动机的主要作用是什么?答案:牵引电机是机车进行机械能和电能相互转换的重要部件(1分)。它安装在机车转向架上,通过传动装置与轮对相连(1分)。机车在牵引状态时,牵引电机将电能转换成机械能,驱动机车运行(1.5分)。当机车在电气制动状态时,牵引电机将列车的机械能转化为电能,产生列车的制动力(1.5分)。36.试述CCBII制动机均衡风缸控制部分(ERCP)的作用?答案本务状态时响应自动制动手柄指令产生均衡风缸压力及列车管控制压力(4通过LCDM显示屏可以读取,如查总风压力传感器故37.试述和谐型电力机车吸湿器的作用?答案:吸湿器装在储油柜上,用金属管与储油柜上部空间连接起来(2分)。当储油柜油面上升时,柜内油位上部空间的部

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