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文档简介
科力智能交通业务知识培训技术支持部傅鹏程目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四公司简介获国家发改委批准承建智能交通(ITS)技术国家地方联合工程研究中心获科技部批准承建智能交通国际联合研究中心获公安部批准联建城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室获安徽省科技厅批准承建安徽省智能交通重点实验室……获安徽省经济和信息化厅批准承建安徽省智能交通企业技术中心获安徽省发改委批准承建安徽省智能交通(ITS)工程研究中心拥有国家、地方一流创新平台方案提供商产品商集成商定位:一家专业从事城市智能交通领域技术研发和产品推广的国家级重点高新技术企业
交通工程智能信息化市场项目把握原则:科力公司产品优先考虑!
城市交通组织、交通标志标线设计、交叉口渠化和配时等交通工程技术大数据、云计算、人工智能、“互联网+”等智能信息化技术公司定位目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四外场产品介绍(路口)信号控制设备(信号优化)
交通流量检测设备电子警察设备交通视频监控设备科力产品科力产品交通信号控制设备科力城市交通信号控制机拥有5项国家专利,3项软件著作权。满足多时段定时、行人过街请求、干线协调、感应/自适应、感应式协调等控制需求,具有配套的遥控器终端,可实现路口100米范围内的人工手动干预控制,具备液晶显示屏操作、防盗抓拍和温度、湿度、电压等参数的环境监测功能,在大机柜结构上满足电子警察、交换机、光端机等外设放置的一体化设计。实现城市路口交通流通行权的动态分配,是满足我国城市交叉口交通流动态调控之需求的成熟产品。多时段控制自适应控制感应控制协调控制双路口控制行人过街控制遥控器控制特种车辆优先控制手动控制联网或GPS校时故障检测半程倒计时LCD显示机柜智能监测有线、无线备份远程无线运维主要功能:科力产品交通信号控制设备科力城市交通信号控制机拥有5项国家专利,3项软件著作权。满足多时段定时、行人过街请求、干线协调、感应/自适应、感应式协调等控制需求,具有配套的遥控器终端,可实现路口100米范围内的人工手动干预控制,具备液晶显示屏操作、防盗抓拍和温度、湿度、电压等参数的环境监测功能,在大机柜结构上满足电子警察、交换机、光端机等外设放置的一体化设计。实现城市路口交通流通行权的动态分配,是满足我国城市交叉口交通流动态调控之需求的成熟产品。多时段控制自适应控制感应控制协调控制双路口控制行人过街控制遥控器控制特种车辆优先控制手动控制联网或GPS校时故障检测半程倒计时LCD显示机柜智能监测有线、无线备份远程无线运维主要功能:科力产品交通信号控制设备科力城市交通信号控制机拥有5项国家专利,3项软件著作权。满足多时段定时、行人过街请求、干线协调、感应/自适应、感应式协调等控制需求,具有配套的遥控器终端,可实现路口100米范围内的人工手动干预控制,具备液晶显示屏操作、防盗抓拍和温度、湿度、电压等参数的环境监测功能,在大机柜结构上满足电子警察、交换机、光端机等外设放置的一体化设计。实现城市路口交通流通行权的动态分配,是满足我国城市交叉口交通流动态调控之需求的成熟产品。多时段控制自适应控制感应控制协调控制双路口控制行人过街控制遥控器控制特种车辆优先控制手动控制联网或GPS校时故障检测半程倒计时LCD显示机柜智能监测有线、无线备份远程无线运维主要功能:科力产品交通信号控制设备多模智能控制,稳固安全认证主控、副控、独立黄闪三重安全控制机制支持高等级“网络风暴”防护功能支持控制指令安全认证、U盾超级加密安全认证支持远程加密传输安全认证控制算法多样,优化控制灵活基于灯组控制多级优先控制区域协调控制配时动态调整方案动态生成可变车道控制通讯方式丰富,拓展性强以太网蓝牙Zigbee4G电力载波故障智能分析,运行安全可靠灯故障精准检测:红黄绿灯故障检测、红绿同亮、绿冲突,不误检、不漏检水位浸水报警:超警戒水位检测并自动报警机柜防盗抓拍:柜门非正常开启,自动触发相机抓拍,回传实时照片支持本地、远程、有线、无线等多种运维方式故障检测信号灯故障模块设备故障通信故障检测器故障室外操作方便,配置灵活嵌入式WEB配置:通过嵌入式WEB配置和浏览器,完成方案配置等工作移动端APP配置:通过蓝牙通讯手段和手机APP,完成方案配置等工作触摸屏配置:通过信号机自带触摸屏,完成方案配置等工作信号平台配置:通过信号机后台系统,完成方案配置等工作科力产品公司现有专业的“交通信号优化解决方案团队”在浙江、安徽、云南、山西等多个城市开展信号优化工作,拥有经验丰富的信号控制与优化专家及专业人才,依托城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室,拥有国内顶尖专家储备库,处理各类复杂路口问题。通过科学化、规范化的信号优化流程,从点、线、面多层次的角度为客户提供包括信号优化策略、交叉口交通流组织、信号配时方案在内的全方位、综合解决方案。交通信号设计专业软件VISSIM仿真分析TRANSYT优化设计交通信号优化服务科力产品配时管理信号优化优化仿真基础建档舆情管理日常巡检问题收集调研分析优化设计实施评价成果展示数据采集模型建立TRANSYT优化VISSIM评价方案实施交通信号优化工作流程交通信号优化服务科力产品通过对路口的交通流量、延误、渠化、排队长队等交通调研,分析路口现状存在的问题。以减少车辆平均延误和排队长度为目的,设计出适合路口的信号配时方案,运用交通仿真软件对交叉口进行仿真模拟验证方案的可行性,优化并确定最终方案。TRANSYT优化仿真单路口仿真路网仿真绿波仿真第一视角交通信号优化服务科力产品台州市购买信号优化服务案例宣城市交通信号优化案例郑州市交通信号优化案例舟山市交通信号优化案例楚雄市交通信号优化案例蚌埠市交通信号优化案例滁州市交通信号优化案例合肥市交通信号优化案例交通信号优化服务I级:优化完有效果就撤II级:驻点优化III级:驻点优化+台账管理+日常巡查+流程标准IV级:驻点优化+台账管理+日常巡查+流程标准+早晚高峰值班V级:驻点优化+台账管理+日常巡查+流程标准+早晚高峰值班+舆情处理VI级:驻点优化+台账管理+日常巡查+流程标准+早晚高峰值班+舆情处理+交管措施宣传化服务交通信号优化服务分级科力产品交通流量检测设备
人工智能视频检测器是一套科力全自主研发的视频流量检测器。本产品采用深度学习的方法,基于卷积神经网络(CNN)的车辆检测与识别为核心算法,提取城市道路的车流量信息、排队长度、过车时间、行驶方向、车头时距和占有率等交通信息。产品优势:
识别准确性高:车辆识别率高达99%算法模型迭代:深度学习算法基于数据驱动,不断采集数据追加训练可不断提高准确度环境适应性强:恶劣天气、能见度降低后还能有良好的识别率适用性广:不依赖平台,可在各类平台应用白天情况夜间情况原始视频检测视频科力产品主要功能车辆流量检测自动检测车辆感应区域流量车辆速度检测自动检测车辆在感应区域内平均车速车辆排队长度检测
自动检测实时排队长度车头时距检测自动统计车头时间间距车道时间占有率检测
自动统计道路占有率情况车辆类型检测自动检测当前感应区域的车型极端条件应用展示原始视频检测结果技术基于AI、GPU加速嵌入式、低功耗功能实时、多路分析全天侯精准检测经济视频整合无需重复投资视频复用无需更换全套设备流量统计准确率≥98%,高于国标“一个方向断面车流量相对误差不大于5%”要求。产品特点智能:识别智能、跟踪智能、数据分析智能准确:识别准确、拟合准确、定量化准确可靠:算法可靠、通讯可靠、系统可靠通用:接口通用、视频源通用、数据通用安全:信息安全、电气安全、系统安全交通流量检测设备科力产品交通流量检测设备模式一:城市道路电警复用直接使用路口的电子警察、卡口视频图像,通过视频车辆检测主机完成交通状态参数的检测,检测数据可通过接口直接输入到信号机供信号控制使用,也可通过网络将数据上传至指挥中心供交通数据分析研判使用。典型应用案例成效辽宁省沈阳市开发大道-四号街典型应用案例成效海南省三亚市凤凰路-迎宾路典型应用案例成效辽宁省沈阳市开发大道-细河八北街模式二:城市道路卡口复用模式三:城市道路完整布设科力产品电子警察设备
闯红灯自动记录系统,又称“电子警察”。作为道路交通违法抓拍的有效手段,具有无人值守、全天候工作、自动记录、记录准确客观等优点,可以迅速地监控、抓拍以获取违章、违法证据,对提高交通安全性起到重要作用。
闯红灯违法抓拍功能
卡口监测记录功能
其他交通违法行为记录功能人脸卡口功能(人脸取证电警)
车辆牌照自动识别功能
背向车型识别功能
智能补光功能
前端备份存储功能
车辆稽查布控功能
高清录像功能
交通参数采集功能
数据断点续传功能
时间校准功能
图像防篡改功能
网络远程维护功能
历史数据查询
系统管理系统结构示意图系统功能一览电子警察设备
闯红灯自动记录系统,又称“电子警察”。作为道路交通违法抓拍的有效手段,具有无人值守、全天候工作、自动记录、记录准确客观等优点,可以迅速地监控、抓拍以获取违章、违法证据,对提高交通安全性起到重要作用。原则上一台300万像素摄像机监管2条车道,一台900万像素摄像机监管3条车道;频闪灯数量需根据现场光照条件配置,宜每条车道配置一个频闪灯。频闪灯宜安装在距离抓拍单元4m的位置,补光装置在路面上形成的补光区域应覆盖电警或反向卡口的监控成像区域,且不得对周边环境产生影响;一个交叉口配置一台终端服务器,配有反向卡口时,与电警共用终端服务器;每根电子警察杆件应配置一个抱杆机箱,机箱净高不低于2.5m;一个交叉口配置一台落地机柜;电子警察杆件位置距离停止线宜为18~25m处,实际安装距离视现场环境适当调整电子警察悬臂长度宜根据进口道车道数确定,为确保抓拍效果,杆件悬臂宜延伸至进口道最内侧(或最外侧)倒数第二个车道;为保障杆件稳定性和安全性,当悬臂长度超过16m时,宜采用龙门架形式。路口布局示意图设备配置要求交通视频监控设备
交通视频监控系统作为治安防控体系的基本骨架,在治安防控中发挥着重要的作用。可为刑事犯罪侦查警察、治安警察、交通警察等诸多警种提供信息支持,为刑事、治安、交通肇事逃逸等案件侦破提供线索,大大提高办案水平和效率。道路全断面视频监视全天候高清视频录像字符叠加功能预置位设置功能图像防篡改非机动车、行人通行记录抓拍机非人图片分类检索视频标签自动叠加录像视频及图片快速检索网络远程维护通过固定监控、高空监控、车载监控和无人机监控等设备可对路面交通拥堵、交通事件和交通事故等进行态势监控,通过信息研判平台进行视频二次分析后,可实现拥堵行为识别,车辆特征搜索,交通参数统计等,为交通勤务,交通预案,特勤任务提供支撑。目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四外场产品介绍(路段)卡口系统交通信息发布系统道路违停抓拍系统不礼让行人抓拍系统卡口系统
车辆智能监测记录系统(俗称卡口系统)以机动车图片抓拍、车辆号牌识别等车辆特征数据采集,布控比对报警,查报站出警拦截为主要目的,对道路运行车辆的构成、流量分布,违章情况进行常年不间断的自动记录,为快速纠正交通违章行为、快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢、套牌案件提供重要的技术手段和证据。系统结构示意图系统功能一览车辆捕获车辆速度检测车辆图像记录超速抓拍智能补光车辆牌照自动识别车身颜色识别车型判别车标识别车辆子品牌识别未系安全带检测黄标车检测危险品车检测驾驶室内挂件检测人脸特征抠图打开遮阳板检测接打电话检测交通流量数据采集前端备份存储数据断点续传图像防篡改网络远程维护全景高清录像交通信息发布系统
交通信息发布系统通过交通诱导屏、微信公众平台、
微博、车载导航、广播电视媒体等多种方式为交通参与者发布通行状态、交通事件、恶劣天气等信息,对有效预防和缓解交通拥堵、均衡路网交通流和保障行车安全具有重要的现实意义。
信息编辑和诱导信息生成
发布路网交通运行状态
交通事件(拥堵、施工)信息发布
交通违法行为发布功能
天气状况、交通法规、宣传标语显示
与交通信号联动控制诱导诱导屏管理与状态监视功能手机移动互联网传统互联网终端微信服务平台广播电视媒体车载多媒体导航终端声讯电话短信服务平台微博平台①一级诱导系统,布置在高速、国省道等道路城市入口上游;②二级诱导系统,布置在大型立交、快速路(含入口匝道)、重要主干路等道路重要交通节点上游;③三级诱导系统,布置在交通流量密集场所如汽车站、火车站、事故常发点、重要商圈、体育场馆、医院等周边道路。道路违停抓拍系统
道路违停抓拍系统对违法停车行为进行及时准确的取证查处,相对于传统的依赖于执法人员手动抓拍方式更加智能化、自动化,节省大量的人力资源及工作成本,提高抓拍效率和精确度,是规范驾驶员停车行为、解放执法民警警力的重要手段。
多预置位巡航
违停车辆抓拍
违停图片记录
号牌自动识别
车辆颜色识别
字符叠加功能
图像防篡改
实时视频监控
违停视频录像
逆行、压线等违法抓拍重复抓拍过滤
支持告知功能
前端本地存储
数据断点续传
自动校时功能
网络远程维护功能系统功能一览不礼让行人抓拍系统
不礼让行人抓拍系统在常见路口电子警察的基础上增加了行人检测模块,融合机动车的通行信息和行人运行方向、数量信息,对通过监测路口的机动车和行人进行实时检测,自动捕获存在不避让行人违法行为的车辆,实现对机动车人行横道前不避让行人违法行为的治理,规范驾驶员驾驶行为,打造城市文明行车、守法行驶的交通环境。系统功能一览车辆牌照自动识别不按规定避让行人违法行为记录数据自动上传及补录视频监测及录像远程配置及维护目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四利用OCR技术,通过扫一扫方式秒级智能识别车牌号、驾驶证、身份证、行驶证和车辆VIN码等信息。机动车信息查询驾驶证信息查询人口信息查询非机动车信息查询临时号牌查询剧毒化学品查询接驳车辆查询超载超限查询假牌套牌查询被盗抢车辆查询吸毒人员查询在逃人员查询信息查询与综合应用平台、集成指挥平台对接,实现车辆布控信息向民警移动警务通终端实时推送,民警可根据实时指令信息对路面上的违法行为进行处理并反馈。缉查布控移动警务通接收由指挥中心下达的警情任务,并通过警务通做警情的处置。警情调度执法业务处理简易程序处罚非现场信息采集简易事故处理强制措施处罚公安交警移动警务系统公安交警移动警务系统依托全国统一的“交通管理综合应用平台”、“交通管理集成指挥平台”,集日常勤务安排、路面执勤执法、信息采集上报、工作管理考核、预警信息推送、预警信息多模式下发、勤务运行监测等为一体,使路面民警与指挥中心互联互通,实现交警现场高效执法、警情快速处置、交通违法精准打击等业务。科力产品执法记录仪/对讲机/铁骑铁骑承担主要路段常态巡逻、事故拥堵现场疏堵、卡口勤务动态查处各类严重交通违法行为等职责,达到快速接警出警。后台管理系统可实现警力的动态位置在GIS平台上自动显示,对安装GPS装备的铁骑警力资源(警车、警员)的进行监控和管理。集群通信系统是按照动态信道指配的方式实现多用户共享多信道的无线电移动通信系统。该系统一般由终端设备、基站和中心控制站等组成,具有调度、群呼、优先呼、虚拟专用网、漫游等功能。在日常的工作调度和处理紧急突发事件中,具备其它通信工具所不能替代的作用。(基于警察系统350MHz频率,建设350M数字集群无线通信系统,解决大量干警语音通信的需要)执法记录仪集数码摄像、数码照相、对讲送话器功能于一身,能够对执法过程中进行动态、静态的现场情况数字化记录,它重量轻,体积小,佩带灵活方便,具备防水、防震、抗摔能力,同时内置红外灯在全黑的夜晚条件下依然能够保证图像的清晰拍摄,便于公安干警在各种环境中全班制执法使用。警用无人机设备道路交通日常巡航利用信息化研判数据,预设巡航路径,对道路开展定时、定点、定线等自动巡航道路交通违法抓拍对道路违停、逆行等违法行为进行无死角执法抓拍和非现场处罚协助交通事件处置--在发生交通事故、违法行为时,第一时间到达现场,实时提供现场信息,现场图片及视频通过4G回传指挥中心,协助交警疏导和处置事故等。结合高点监控、低点监控设备,形成城市完整的立体防控体系,实现空中、地面、静态、动态多维感知和空地协同指挥调动。空地联动立体防控警用无人机可采用指挥中心远程控制应用模式,借助无人机无线通信遥控、空中悬停、图像回传、GPS导航等技术,实现城市快速道路、高速公路日常巡航、违法抓拍、应急处置等交通管理实战应用,在早晚交通高峰或节假日或大型活动期间,通过无人机升空实时监测交通大流量,协助做好查处违法、排堵保畅、突发事件等工作。科力产品目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四外场产品介绍(路段)卡口系统交通信息发布系统道路违停抓拍系统不礼让行人抓拍系统交通信息发布系统
交通信息发布系统通过交通诱导屏、微信公众平台、
微博、车载导航、广播电视媒体等多种方式为交通参与者发布通行状态、交通事件、恶劣天气等信息,对有效预防和缓解交通拥堵、均衡路网交通流和保障行车安全具有重要的现实意义。
信息编辑和诱导信息生成
发布路网交通运行状态
交通事件(拥堵、施工)信息发布
交通违法行为发布功能
天气状况、交通法规、宣传标语显示
与交通信号联动控制诱导诱导屏管理与状态监视功能手机移动互联网传统互联网终端微信服务平台广播电视媒体车载多媒体导航终端声讯电话短信服务平台微博平台①一级诱导系统,布置在高速、国省道等道路城市入口上游;②二级诱导系统,布置在大型立交、快速路(含入口匝道)、重要主干路等道路重要交通节点上游;③三级诱导系统,布置在交通流量密集场所如汽车站、火车站、事故常发点、重要商圈、体育场馆、医院等周边道路。道路违停抓拍系统
道路违停抓拍系统对违法停车行为进行及时准确的取证查处,相对于传统的依赖于执法人员手动抓拍方式更加智能化、自动化,节省大量的人力资源及工作成本,提高抓拍效率和精确度,是规范驾驶员停车行为、解放执法民警警力的重要手段。
多预置位巡航
违停车辆抓拍
违停图片记录
号牌自动识别
车辆颜色识别
字符叠加功能
图像防篡改
实时视频监控
违停视频录像
逆行、压线等违法抓拍重复抓拍过滤
支持告知功能
前端本地存储
数据断点续传
自动校时功能
网络远程维护功能系统功能一览不礼让行人抓拍系统
不礼让行人抓拍系统在常见路口电子警察的基础上增加了行人检测模块,融合机动车的通行信息和行人运行方向、数量信息,对通过监测路口的机动车和行人进行实时检测,自动捕获存在不避让行人违法行为的车辆,实现对机动车人行横道前不避让行人违法行为的治理,规范驾驶员驾驶行为,打造城市文明行车、守法行驶的交通环境。系统功能一览车辆牌照自动识别不按规定避让行人违法行为记录数据自动上传及补录视频监测及录像远程配置及维护利用OCR技术,通过扫一扫方式秒级智能识别车牌号、驾驶证、身份证、行驶证和车辆VIN码等信息。机动车信息查询驾驶证信息查询人口信息查询非机动车信息查询临时号牌查询剧毒化学品查询接驳车辆查询超载超限查询假牌套牌查询被盗抢车辆查询吸毒人员查询在逃人员查询信息查询与综合应用平台、集成指挥平台对接,实现车辆布控信息向民警移动警务通终端实时推送,民警可根据实时指令信息对路面上的违法行为进行处理并反馈。缉查布控移动警务通接收由指挥中心下达的警情任务,并通过警务通做警情的处置。警情调度执法业务处理简易程序处罚非现场信息采集简易事故处理强制措施处罚公安交警移动警务系统公安交警移动警务系统依托全国统一的“交通管理综合应用平台”、“交通管理集成指挥平台”,集日常勤务安排、路面执勤执法、信息采集上报、工作管理考核、预警信息推送、预警信息多模式下发、勤务运行监测等为一体,使路面民警与指挥中心互联互通,实现交警现场高效执法、警情快速处置、交通违法精准打击等业务。科力产品执法记录仪/对讲机/铁骑铁骑承担主要路段常态巡逻、事故拥堵现场疏堵、卡口勤务动态查处各类严重交通违法行为等职责,达到快速接警出警。后台管理系统可实现警力的动态位置在GIS平台上自动显示,对安装GPS装备的铁骑警力资源(警车、警员)的进行监控和管理。集群通信系统是按照动态信道指配的方式实现多用户共享多信道的无线电移动通信系统。该系统一般由终端设备、基站和中心控制站等组成,具有调度、群呼、优先呼、虚拟专用网、漫游等功能。在日常的工作调度和处理紧急突发事件中,具备其它通信工具所不能替代的作用。(基于警察系统350MHz频率,建设350M数字集群无线通信系统,解决大量干警语音通信的需要)执法记录仪集数码摄像、数码照相、对讲送话器功能于一身,能够对执法过程中进行动态、静态的现场情况数字化记录,它重量轻,体积小,佩带灵活方便,具备防水、防震、抗摔能力,同时内置红外灯在全黑的夜晚条件下依然能够保证图像的清晰拍摄,便于公安干警在各种环境中全班制执法使用。警用无人机设备道路交通日常巡航利用信息化研判数据,预设巡航路径,对道路开展定时、定点、定线等自动巡航道路交通违法抓拍对道路违停、逆行等违法行为进行无死角执法抓拍和非现场处罚协助交通事件处置--在发生交通事故、违法行为时,第一时间到达现场,实时提供现场信息,现场图片及视频通过4G回传指挥中心,协助交警疏导和处置事故等。结合高点监控、低点监控设备,形成城市完整的立体防控体系,实现空中、地面、静态、动态多维感知和空地协同指挥调动。空地联动立体防控警用无人机可采用指挥中心远程控制应用模式,借助无人机无线通信遥控、空中悬停、图像回传、GPS导航等技术,实现城市快速道路、高速公路日常巡航、违法抓拍、应急处置等交通管理实战应用,在早晚交通高峰或节假日或大型活动期间,通过无人机升空实时监测交通大流量,协助做好查处违法、排堵保畅、突发事件等工作。科力产品目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四综合管控平台(B版)介绍科力产品感知体系“情指勤督支撑精兵作战”设计理念作战体系交通态势分析缉查布控安全风险分析重点车辆监管源头监管移动警务交通管理服务平台体系隐患排查事故处理信号控制执法监督违法分析综合管控平台(B版)介绍科力产品信号数据视频车检器数据电警/卡口数据视频数据单兵数据……(视频专网)六合一集成平台接处警数据……(公安网)情报分析督导评价…指挥调度大数据资源中心互联网高德地图与数据服务…勤务管理互联网掌上指挥中心以情指勤督四大功能模块为核心,以大数据资源中心为驱动:构建1+N功能模块,实现客户定制化需求。综合管控平台(B版)介绍科力产品大数据资源中心主体由四部分构成,即数据源、数据管理、基础信息库和模型库,建设感知网大数据平台和公安网大数据平台,依托大数据平台形成全局数据资源“总关联、总索引、总导航”。综合管控平台(B版)介绍情报分析分析研判历史数据,研判周期性事件交通特征及事件成因功能模块平台运维…平台数据可靠性、准确性的保障诱导发布对于周期性及拥堵性事件,根据诱导策略,下发诱导信息指挥调度突发性拥堵结合勤务区快速指挥调度督导评价工作量与工作效率双重评价378…12645大数据交通报告汇聚用户关心的业务数据,从专业化的角度为用户解析现阶段存在的问题勤务管理基于实际勤务安排的网格化勤务管理信号评价信号运行效率评价、交通组织合理性、控制预案管理等科力产品综合管控平台(B版)介绍科力产品情报分析:以交警自有数据和互联网数据为核心,通过大数据、人工智能等先进技术,实现城市路况智能感知、交通参数全面监测、交通流量精细分析、交通指数科学发布。VS传统交通企业仅用过车、流量等交警自有数据进行交通感知,受设备建设范围及数据采集质量制约,分析结果差强人意互联网企业仅限浮动车和导航数据进行路况分析,结果受样本数量影响,波动较大,且无法实现车道级流量精准分析传统的交通模型和算法,难以根据计算结果对自身进行迭代优化,不能适应精细化交通管理的需求行业现状多元数据–深度融合海量数据–实时计算城市路况–智能感知交通参数–全面监测交通流量–精细分析交通指数–科学发布城市交通路况路口流量感知车辆轨迹分析道路时空分析综合管控平台(B版)介绍科力产品指挥调度:基于机器学习和深度挖掘技术,构建多维度AI模型算法,监测道路拥堵态势,分析拥堵规律,从堵点定位、堵因分析、治堵方案、效果评估四个方面形成交通拥堵治理闭环。VS依靠人工勘察调研识别堵点规律和成因依赖于交通工程师制定治堵方案,耗时耗力,不够全面多以单路口治理为主,缺乏对区域的整体考量治堵工作受人力物力制约,以突击治理为主,可持续性不强治堵效果缺乏科学的评价体系,评价结果不够客观准确行业现状拥堵路段–精准定位拥堵成因–深度挖掘治堵方案–
统筹兼顾效果评估–
客观准确交通缓堵–
立竿见影治堵成果–
长期保持拥堵模式挖掘路口服务水平评价热点路径分析区域流量管控综合管控平台(B版)介绍科力产品勤务管理和评价:基于实际勤务安排的网格化勤务管理以及勤务工作量与工作成效双重评价全面掌握所有警员在岗情况、所在位置、警务区携带装备情况勤务状态勤务需求分析岗位警力需求、警务区布警需求勤务评价根据事件接警情况、接警效率、处置效率、处置成效生成考核数据,评价民警的工作量与工作效率综合管控平台(B版)介绍科力产品路口控制机交警信号控制系统路口控制机……仿真系统模拟成功,再向实际环境下发配时策略实际运行参数实时反馈到仿真系统中,不断迭代优化优化算法层强化学习SCATSSCOOT……数据接入平台道路监控视频路口地磁数据信号实时状态不停接收上个时间片段仿真系统数据(流量、延误、排队长度等)通过算法实时计算,给出信号配时策略,再输入仿真系统模拟平行仿真系统交通参数计算车流OD生成道路网生成交通流仿真主要通过单点控制、绿波控制,只能做到局部最优VS基于强化学习和平行仿真进行信号控制优化,达到全局最优控制方案多以多时段固定相位为主,适应性不强根据路口交通流量变化,实时输出信号控制方案行业现状交通信号评价优化系统综合管控平台(B版)介绍科力产品交通信息发布交通拥堵指数交通出行报告交通出行建议实时路况交通事故及绕行线路热门区域周边路况实时路况拥堵道路排行路口交通实况图片实时路况循环发布紧急交通事件及时发布交通宣传内容发布交通诱导屏发布微信公众号发布广播电台发布网站平台发布交通诱导发布系统:利用诱导屏、微信公众号、交通广播电台、网站平台等多种渠道,为交通出行个体提供及时准确的交通路况、交通事件等信息,提高出行效率,提升政府形象综合管控平台(B版)介绍科力产品嫌疑车辆卡口联网布控系统嫌疑车辆态势评估根据嫌疑车辆位置,利用警员GPS定位信息确定最佳拦截位置通过无线网络,将拦截任务信息发送至警务终端通过警务终端回传现场音视频,上传处理结果数据事后评估拦截成功某公路卡口联网布控系统通过实时比对,对嫌疑车辆进行确认,发出报警信息缉查布控:集成接入道路治安卡口设备、卡口型电子警察等设备上报的机动车过往车辆信息,实现过往车辆的自动比对分析,能对识别的各类嫌疑车辆实现自动语音报警综合管控平台(B版)介绍科力产品设施运维系统:围绕“管理、业务、服务”三个层面,以运维流程和服务考核为导向,实现对前端子系统以及运行支撑环境的可视、可管、可控。VS设备种类多、厂商多,集中管控难度大设备状态无法全面掌握,发生问题不能及时定位运维过程缺少闭环管理和监控手段,服务效果和质量不高运维服务缺乏可量化的考核机制,无法对运维能力客观评价资产管理简单粗放,闲置现象常发生,投资收益难以保障行业现状设备综合监测设备统一管理设备地理分布数据质量诊断数据接入–便捷规范设备状态–精准监测设备故障–智能诊断维护过程–可视监管运维服务–量化考核设备管理–精细有序综合管控平台(B版)介绍科力产品业务可视化:通过大数据分析手段,着重分析车驾管、过车流量、违法等关键业务,实现各类业务的快速、直观的全盘掌握,在宏观和微观两个方面全面分析全市重点业务变化情况,辅助交警部门快速决策综合管控平台(B版)介绍科力产品特勤可视化:为保障符合警卫规格的首长、外宾出行和大型群众活动的交通安全与畅通而进行的道路交通警卫与保卫工作,便于领导直观全面的了解警保任务的情况,便于指挥调度特制定特勤可视化窗口掌上指挥中心掌上指挥中心为指挥员、民警实时推送交通动态和静态信息,对重点路段和重要节点的交通态势进行可视化展示,建立一体化指挥调度系统,实现各级指挥中心联网信息共享。科力产品掌上指挥中心平台突破了数据资源共享与指挥调度模式,打破地区、时间的限制,实现了资源数据随查随看,上下级无障碍沟通,极大的提高一线民警工作效率,使得各级领导对管辖区内的人力资源和物力资源有着更全面的了解和掌握,实现了真正的移动化和数据化。目录公司定位一外场产品介绍(路口)二外场产品介绍(路段)三综合管控平台(B版)介绍五公安网业务平台/边界介绍六单兵执法设备介绍四
2013年3月,部局召开交通管理信息化工作汇报会,从顶层设计上确定了四大平台:公安交通管理综合应用平台、公安交通集成指挥平台、互联网交通安全综合服务管理平台和交通管理大数据统计研判平台。公安交管信息化四大平台综合应用平台集成指挥平台互联网服务平台统计研判平台公安部关系型数据库分布式部署模式总队支队公安部总队支队公安部总队公安部总队关系型数据库分布式部署模式公安交通管理综合应用平台机动车登记机动车查验、注册、转移、转入、转出、注销等业务办理驾驶证管理驾驶证初次申领、增驾申请、补证换证、考试管理、转入、转
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