新能源汽车维护与故障诊断（配实训工单）(课件) 项目二 新能源汽车维护

新能源汽车维护与故障诊断新能源汽车维护项目二任务一新能源汽车整车维护任务二动力电池系统的维护新能源汽车由大量的电子零部件组成，受车辆使用时间和使用工况的影响，需要定期维护。通过实施定期维护，可以使得今后可能发生的较大故障得以避免，并可以延长车辆的使用寿命，还能使驾驶人享受既经济又安全的驾驶体验。项目描述学习目标知识目标1.掌握新能源汽车维护的目的。2.掌握维护工具的使用及作业安全要求。3.能够描述新能源汽车维护项目与传统汽车的区别。4.能够描述新能源汽车维护项目的内容。技能目标1.掌握维护的周期。2.掌握维护的项目。3.能够进行新能源汽车的维护。4.能够进行独立售后备件的维护保养。素养目标1.养成团队协作精神。2.养成主动思考、自主学习的习惯。3.提升发现问题、分析问题、解决问题的能力。4.培养知识总结、综合运用、语言表达的能力。5.树立目标并制定实现目标的计划。一、纯电动汽车维护以行驶5万km的纯电动汽车举例，维护大致分为以下10个方面。任务一新能源汽车整车维护（1）动力电池系统动力电池系统维护包括安全防护、绝缘检查、插接件状态、标准件、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部检查、数据采集等。（2）电机系统电机系统维护包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部检查。（3）电气电控系统电气电控系统维护包括发动机舱及各部位低压线束防护及固定，发动机舱及各部位插接件状态、发动机舱及底盘高压线束防护及固定、发动机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态、低压电池状态检查、灯光检查、信号检查、充电口及高压线检查、高压绝缘监测系统检查、故障诊断系统报警监测。（4）制动系统制动系统维护包括驻车制动器检查、制动装置泄漏检查、制动液液位检查、制动真空泵检查、控制器检查、制动盘/片检查。（5）转向系统转向系统维护包括转向盘及转向管柱连接紧固状态、转向机本体连接紧固状态、转向拉杆间隙及防尘套检查、检查转向助力功能。（6）车身系统车身系统维护包括风窗玻璃及刮水器检查、天窗、座椅及滑道检查、门锁及铰链、发动机舱铰链及锁扣、行李舱铰链及锁扣。（7）传动及悬架系统传动及悬架系统维护包括变速器的连接、紧固及渗漏检查，传动轴球笼间隙及防护罩、轮毂检查及紧固，轮胎检查，副车架及各悬架连接状态、前后减振器渗漏及紧固检查。（8）冷却系统冷却系统维护包括冷却液位置及冰点、冷却管路渗漏检查、水泵检查、散热器清洁检查。以上项目基本涵盖了纯电动汽车维护，A级维护中这些项目都必须做，B级维护只做一部分常规的维护。（9）空调系统空调系统维护包括空调冷暖风功能、压缩机及控制器检查、空调管路渗漏检查、空调冷凝水排水口检查、空调滤芯更换。（10）换电装置换电装置维护包括换电限位器磨损及松动检查、底盘损伤检查、换电装置密封检查、限位装置润滑。以上维护计划具体执行的维护项目有以下两项。1）动力电池系统维护项目见右表。2）驱动电机及驱动电机控制器维护项目见表。二、混合动力汽车维护混合动力汽车将发动机、电机与动力电池通过控制系统相组合，电机可以补充提供车辆起步、加速时所需的转矩，可以吸收并存储发动机富余的功率和车辆制动能量，从而大幅度降低油耗，减少污染物的排放。虽然没有实现零排放，但其动力性、经济性和排放等综合指标均能够满足当前各国的法规要求，可缓解汽车排放污染和石油短缺的矛盾。纯电动汽车因为没有发动机、变速器等复杂的动力机械结构，所以不需要进行更换机油、三滤、传动带等常规保养，只需要对动力电池和电机进行一些常规的检查。在结构方面，混动车型相当于安装了两套系统，从日常保养的项目来看，混动车型与燃油车型非常相似。正常驾驶情况下，混合动力汽车的维护是5000km需要更换机油、1万km需要更换机滤，每隔4万km时需要对混合动力系统进行特殊的保养，检查变换器冷却液和混合动力传动桥油。尤其是相关电路的状况，检查电路是否接触不良，检查车内电压是否在正常的范围内。（1）换油周期长检查所需的换油间隔，由于发动机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。提示：一定要检查使用手册，在手册中会有换油间隔的建议。（2）制动片寿命长由于混合动力汽车的再生制动功能，制动片可以减少热量损失和摩擦，从而使制动性能更持久。混合动力汽车仍然有发动机，因此在日常的维护与保养上，与传统燃油车的区别不大。注意：以上条件中的里程与年限以先到达为准。任务二动力电池系统的维护为保障市场端新能源汽车的安全营运，规避由于用户不正确使用、滥用造成的安全隐患，为了预防故障发生，减缓其劣化过程，维持动力电池正常的使用寿命，特设立此任务，以指导市场端进行规范化的维护作业。通过定期维护检测，可确保动力电池系统的安全可靠，减少车辆故障率，提高用户出行率。1.乘用车维护周期（1）出租车维护周期出租车应按照如下周期进行维护。1）首次维护周期为5000km或6个月，进行一次一级维护。2）每隔1万km或1个月，进行一次一级维护。3）里程每达10万km或1年，进行一、二级维护中的电池外观检测和气密性检测。4）里程从20万km开始，每20万km应进行一、二级维护的全部项目检测，直至达到产品的设计寿命。（2）私家车维护周期私家车应按照如下周期进行维护。1）首次维护周期为5000km或6个月，进行一次一级维护。2）每隔1万km或1年进行一次一级维护。3）里程每达8万km或5年，进行一、二级维护中的外观检测和气密性检测，直至达到产品的设计寿命。注意：以上条件中的里程与年限以先到达为准。2.商用车维护周期。商用车维护周期见表。2024年9月13日，宁德时代正式发布为新能源客车量身定制的解决方案—“宁德时代天行（B）-客车版”电池，将新能源客车电池的全生命周期延长至15年150万km，同时实现了175W·h/kg的能量密度，为大规模的新能源城市公交车及动力电池更新提供了技术保障。拓展学习这背后是“宁德时代天行（B）-客车版”电池的多层级、多维度的创新技术设计。据介绍，这款电池宏观上提升堆积密度，最大限度利用空间，微观上提升锂离子活化率和能量传导效率，解决了客车动力电池长寿命与长续驶里程的双重难题。同时，高能量密度低锂耗石墨、高稳态界面电解液的独家添加剂分子设计、精准成膜技术相辅相成，有效提升了电芯寿命；U形密封方案、零拔模角上盖设计，创新应用集成式热管理箱体，使其在实现了超级结构强度的同时，比上一代提升了22%的体积能量密