《铁路特殊货物运输》课件 项目四任务2 铁路活动物运输组织

任务2铁路活动物运输组织1.1.1教学目标1.能力目标能确定活动物办理条件，审核货物运单，组织装车作业，拍发上水预报。2.知识目标掌握活动物的托运受理要求，掌握各种活动物装车作业的相关规定，掌握活动物的调车限制和编组隔离要求。4.2.2工作任务甲站2018年4月10日使用一辆棚车装运活牛到乙站，车号为P62A3321042，在该站由45002次列车挂出。请按规定受理、运输该批货物。任务2铁路活动物运输组织4.2.3相关知识一、活动物专用车1.家畜车家畜车是运输猪、牛、羊、鸡、鸭、鹅等家畜、家禽的专用车。我国铁路曾使用过的家畜车主要为J5、J6型，其中J6型是活牛专用车。家畜车主要技术参数见表4-2-1。任务2铁路活动物运输组织家畜车的车体设置有车墙、车门及两侧、两端的调节窗、端窗，通风器等通风调温装置。车内装货间一般分为2~3层，设有押运人员休息室和饲料用具存放架。车上安装水箱、水管等储给水设备，有的还设有饲料槽。活牛专用车分为押运人生活间和装货间两部分。2.活鱼车活鱼车是运输活鱼、鱼苗的专用车。车内设有水槽、水泵循环水流系统和储水箱等设备。使用时，鱼、鱼苗盛放在水槽内。水槽内的水在水泵的作用下，通过水循环装置流动，经水槽上的喷雾器喷入空气再落入水槽，将氧气带入水中，不断循环，给水补氧。任务2铁路活动物运输组织3.棚车、敞车棚车、敞车属通用货车。在活动物专用车不足的情况下，可有条件地选用棚、敞车装运活货物。使用时，据需要增设装载装置、装车备品并采取相应的防护措施，可用于装运马、牛、羊、猪等活动物。4.动物集装箱动物集装箱是为装运活动物而特别设计的，设有外置式食槽，能遮蔽阳光直射，具有良好的通风条件，用于装运鸡、鸭、鹅等家禽和马、牛、羊等家畜。任务2铁路活动物运输组织二、活动物发送作业（一）活动物的托运与承运1．活动物运输种类活动物一般按整车运输。活动物可用活动物专用集装箱运输，但不能用通用集装箱运输。2．活动物运输证明为防止动物疫病的传播，保护畜牧养殖业发展和人们身体健康，运输的活动物（包括家畜、家禽、鱼虾、蟹贝、实验动物、观赏动物、演艺动物、野生动物等）应是健康无病的，必须持有检疫合格证明。任务2铁路活动物运输组织托运活动物，托运人应按国家检疫规定提出检疫证明，在运单“托运人记事”栏内注明检疫证明的名称和号码，车站凭此办理运输。蜜蜂外运，除应提出检疫证明外，还需要取得到达地农业主管部门签发的放蜂许可证。3．猛禽、猛兽商定条件运输托运猛禽、猛兽，必须有坚固可靠的包装容器，确保安全。托运人应与发送铁路局商定运输条件和运输防护方法。跨局运输时，发送局应将商定的事项通知有关铁路局，以便做好接运接卸的准备和防护工作。任务2铁路活动物运输组织4．活动物押运事宜活动物运输的最大特点是运输过程中要同时进行饲养工作，养运难以分离。装运活动物，托运人必须派熟悉活动物特性的押运人随车押运，并在运单“托运人记事”栏内注明押运人人数和押运人的姓名、证件名称及号码。押运人的人数，每车以1-3人为限，托运人要求增派时，须经车站承认，但增派人数一般不得超过5人。鱼苗每车押运人不得超过8人，蜜蜂每车押运人不得超过9人，租用的家畜、家禽车回空时每次准许派2人押运。押运人携带物品必须符合安全要求，只限于途中生活用品和途中需要的饲料和饲养工具，数量在规定限量内。5．活动物运输标记对承运的活动物，发站应在运单、装载清单、票据封套上注明“活动物”字样，以引起各环节运输工作人员的注意，做好沿途服务工作，及时办理运输作业，缩短在途时间。任务2铁路活动物运输组织（二）活动物的装车装运活动物的车辆能否适合所装活动物生活、生理特点的要求，是运输过程中能否为活动物创设必要的生存环境的重要前提。1．车辆选用装运活动物必须选用家畜车、家禽车、活鱼车以及受污染的棚、敞车，但不得使用无车窗的棚车。拨配的车辆是否适合装运活动物一律由托运人检查确定。托运人认为不适合装运时，承运人应给予调换。任务2铁路活动物运输组织（1）装运牛、马、骡、驴、骆驼等大牲畜，不得使用铁底货车，以免因行车、调车冲击、振动，引起大牲畜跌倒、坠落而致残、死亡，甚至造成行车事故。（2）发往深圳北的活牛，多属供港物资，应用活牛专用车或棚车装运。（3）装运活鱼、鱼苗必须使用活鱼车、棚车，为方便固定容器和通风给氧，不得使用全钢和车窗不能开启的棚车（采用增氧机运输的除外）。任务2铁路活动物运输组织2．活动物装车装车前，应认真检查车辆的货运状态、卫生条件是否适合装运活动物。装车时，应按规定的方法和要求装载。（1）禽、畜可单层或多层装载，每层的装载数量由托运人根据季节、运输距离、活动物的体积及选用的车种、车型等情况确定。马、牛、羊、猪等活动物，一般不应两种以上混装一车，如需混装应采取妥善的安全防护措施。（2）棚车装活鱼、鱼苗应使用木箱、鱼篓、帆布桶、帆布槽等容器盛装。使用帆布槽盛装时，应用坚固的金属支架支撑，支架的高度不得超过1.7m，帆布应牢固、不渗水，装入鱼苗后，槽内水位不得超过1.5m。禁止托运人在车体上钻孔安装支架。任务2铁路活动物运输组织活鱼、鱼苗运输中的生存环境，较自然的生长、养殖生态环境不同，在运输中须不断补充氧气，才能提高存活率。因此，活鱼、鱼苗装载密度不宜过大，鱼与水的比例以1:10~1:12为宜，运输用水必须清洁卫生，发现容器中的污物、残饵、死鱼应及时清除和换水。（3）蜜蜂蜂箱巢门外须安装纱罩，防止蜜蜂逃逸和蛰伤人畜。蜜蜂的装载，应纵向排列，堆码稳固，并留有足够的通风道和押运人休息位置。使用敞车装运时，高度不得超过600mm,高出端、侧板的蜂箱要适当起脊堆码捆绑牢固，避免超限和运行中蜂箱倒塌、坠落，保证安全。任务2铁路活动物运输组织（4）使用棚、敞车装运活动物时，为了通风散热，可开启门窗或吊起侧板，但应采取设置栅栏等措施防止活动物头脚伸出或坠落，避免活动物发生伤残死亡和引发行车事故。棚车开启的车门窗和敞车吊起的侧板不得超限并固定捆绑牢固，敞车上搭盖防晒防雨棚应稳固不超限，以保证安全。（三）活动物车辆的调车限制和编组隔离要求1．调车限制（1）鱼苗和外贸出口的禽、畜，装车后应在货车两侧插挂“禁止溜放”货车表示牌，在货物运单、票据封套、装载清单上用红色记明“禁止溜放”字样。（2）活鱼、蜜蜂和非外贸出口的禽、畜，装车后应在货车两侧插挂“限速连挂”货车表示牌，在货物运单、票据封套、装载清单上用红色记明“限速连挂”字样。任务2铁路活动物运输组织2．编组隔离要求（1）禽、畜、鱼苗装车后，应在货物运单、票据封套装、装载清单上用红色记明编组隔离标记，并转记在货车表示牌上。（2）装运蜜蜂的车辆不得与整车的敌敌畏、1605、1059等农药车（即标有的车）编挂在同一列车上。如因车流不足，分别挂运有困难，在列车运行全程内不发生折角转向运行的条件下，可编入同一列车内，但应将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离4辆以上。（3）蜜蜂车与生石灰车编挂同一列车中时至少应隔离2辆。（四）上水预报对需要途中上水的活动物，发站或上水站应用电报依次向前方上水站进行预报。任务2铁路活动物运输组织三、活动物途中作业1．活动物车辆的运行装有活动物的车辆，车站应及时组织挂运，除在中间站有装卸作业的可编入摘挂列车外，其他站均应编入快运列车或直达、直通列车。在编组站、区段站中转停留的时间，原则上不得超过本站方向别的中转停留时间。将活动物车辆编入快运货物列车、鲜活货物直达列车，更有利于压缩活动物车辆的在途时间。2．活动物车辆途中上水活动物供水是一项不可忽视的工作。活动物途中的饮用水如不能及时得到补充和更换，将导致生存环境和生存条件恶化，易造成活动物中暑、缺氧、掉膘、病残、死亡。任务2铁路活动物运输组织活动物在中途上水，由铁路指定的上水站免费供应。上水用具由托运人或押运人自备。车站对挂有活动物车辆的列车，应接入备有上水设备的股道。上水站上水后应按规定用电报依次向前方上水站进行预报。上水预报电文内容和代号如下：任务2铁路活动物运输组织3．押运活动物车辆由押运人随车押运，负责做好动物的饲养、饮水、换水、洒水、看护、卫生、防疫和处理病残、死亡动物等工作。运输活动物必须重视卫生防疫和环境保护。途中发现疫情，押运人要及时向车站和当地防疫检疫部门报告，并妥善处理。患有传染病的禽畜和死禽畜，应按防疫部门规定处理，不许出售和随意乱扔。活动物的垫料、粪便、残剩饲料等秽物不得中途清扫、冲洗和随意向车外抛撒，应由押运人在铁路指定站或到站清除。4．蜜蜂不办理变更到站蜜蜂外运，需要取得到达地农业主管部门签发的放蜂许可证，托运人根据签证指定的到站托运，承运人凭此办理承运，因此已承运的蜜蜂不能再变更到站。任务2铁路活动物运输组织四、到达作业活动物车辆到达后，到站负责卸车的应及时组织卸车和交付，收货人负责卸车的应及时办理送卸和交接。卸车时要采取必要的措施防止活动物发生病残死亡等事故。装运活动物的车辆卸车后，必须认真进行清扫、洗刷除污，清除活动物残留的秽物和异味。装过病死动物的车辆还应进一步按规定或依照防疫部门的处理意见进行消毒。清除的秽物和洗刷消毒产生的废水，应进行无害化处理，不得污染环境。活动物车辆的洗刷除污、消毒及回送办法，参照易腐货物的相关规定办理。任务2铁路活动物运输组织【例4-2-1】甲站5月2日按整车快运办理承运到乙站活牛一车，使用P64型棚车装运。于5月14日调到卸车地点，由收货人组织卸车，该车在途中上水，加总后货车滞留时间计26h。计算该货物运到是否逾期？若逾期应如何处理？（运价里程为1944km)任务2铁路活动物运输组织【解】(1)该批货物为快运，运到期限T=T发＋T运=1+（1944/500)=5(日）途中上水滞留26/24=1.1（日），按两天计算，即该批货物应该在5月9日调到卸车地点。现在于5月14日调到卸车地点，逾期5日。(2)到站应向收货人退还全部快运费，再计算按普通运输是否逾期：按普通运输运到期限T=T发＋T运=1+（1944/250)