《快递公司盈利模式及财务的评价分析案例-顺丰速运为例》15000字（论文）

快递公司盈利模式及财务的评价分析案例—顺丰速运为例摘要随着我国经济的快速发展，人们的生活水平逐渐变好，消费能力也在变强，提到消费最能想到的就是淘宝，而配送是淘宝销售过程中必不可少的一部分。在互联网时代，物流的发展十分重要。我国物流行业发展迅速，尤其是快递行业。自从快递行业进入中国，就让中国的快递行业的范围不断增加，业务范围不断扩大。同时在发展迅速的快递行业也面临着一个问题——快递的竞争非常越激烈，甚至有些快递公司已经不复存在。而那些企业失败的原因有很大一部分是没有找到属于自己的盈利模式。企业最重要是的盈利，能够有利润。大部分的企业通过价格战的模式抢占市场份额，而有的快递公司就是走不一样的分格——制定高价来寄送费用。不同的盈利模式会产生不同的结果，许多的企业都没有找到适合自己的市场定位变得难以盈利，所以快递公司需要找到一种属于适合自己的盈利模式。现在国内的快递公司中比较知名的有顺丰、申通、中通、韵达、百世，他们在市场中逐渐被人们认可。顺丰以独特的高价为自己的优势，没有和其他快递公司一样抢占低市场的份额。本文通过对顺丰速运的研究发现顺丰速运的盈利模式在快递行业中属于比较成功的企业之一，但自身也有缺陷。本文将介绍顺丰速运的盈利模式，并从盈利模式里看顺丰速运是如何一步步走向成功的。本文通过案例分析法、文献研究法和对比分析法对顺丰速运进行分析，对顺丰速运的盈利模式进行一步的分析，也对顺丰速运的财务进行评价，从而得出一些问题和建议。关键词：盈利模式；快递；顺丰速运目录TOC\o"1-2"\h\z\u第1章 绪论 表52顺丰和申通盈利模式要素之间的区别所示。表52顺丰和申通盈利模式要素之间的区别顺丰速运申通快递利润点委托件、代收贷款，增值业务，商务快递等快递综合服务，利润源中高端市场对价格不敏感质量要求高的客户中低端客户对价格敏感性较高，配送时间不高的客户利润杠杆品牌塑造营销策略。企业品牌广告投入利润屏障航空资源物流业务覆盖地区广顺丰的利润点比较的多样，涉及的也比较多，申通快递的利润点是快递配送，还有与汽车有关的同城件和城际件，形式比较单一。申通的服务快递费价格比其他企业较低。顺丰速运在城市的配送费是12元首重，申通快递的配送费首重在8元，对于价格来说顺丰速运并没有优势。这也决定了客户的选择，对价格不敏感的并且注重速度。顺丰提供多方面的综合服务，有个人定制等，为客户提供全方面的快递服务，而申通在这方面有所欠缺并没有太多的花样。顺丰速运和中通快递在利润源上有很大的差别。顺丰速运比较注重高端市场，申通注重的是中低端客户。它们的主要收入都是来源于物流收入。顺丰速运的航空资源有着明显的优势，拥有属于自己的飞机。在地面顺丰控股的场地储备十分丰富。通过顺丰速运和申通的对比发现顺丰速运和申通快递有着不一样的市场定位，顺丰利润点和利润源多样化，品牌形象好，核心竞争力明显。但在网点的覆盖率上较小，在一些偏远地区的业务并不能涉及到。虽然顺丰控股在服务质量上比其他的快递要高但是仍存在一些问题仍存在破损和不能及时到达物件等问题。顺丰速运财务视角下盈利模式研究及财务分析净利润衡量的是一个企业经营绩效怎么样的指标，是一个企业经营的最终成果，净利润多经营的就好。从下表6-1看出顺丰速运的净利润在逐年增加，在2018年略下降了一点，在2020年的净利润达到最高，2020并没有受到疫情的影响反而在增加。顺丰与申通快递和韵达快递相比，顺丰每一年的净利润都高于这两家，从2016年开始到2019年差距开始逐渐变大。说明顺丰速运的盈利能力在逐渐变好，而且在行业里算比较高的。表61快递企业的净利润净利润（万元）2014201520162017201820192020顺丰2412.44109422.11416078.49475529.08446412.66562479.36693203.29申通461.2976670.76126240.05148769.31205163.87141916.48韵达10258.6753448.39118146.71158745.57260227.82262300.46偿债能力分析6.1.1短期偿债能力分析短期偿债能力通过流动比率、速运比率和现金流动负债率来衡量。通过顺丰速运的财务报表可以分别算出下图6-1的数据。由图可看出流动比率在2015-2016有一个很大的下降，之后几年比较平稳浮动并不是很大。这和2016年股票上市有关，有了一个调整。速动比率的变化趋势在2016年-2020年基本相同。速动比率与存货有关，一般企业的存货流动性比较差，如果有大量的存货会导致流动比率很高。一般认为速动比率为1比较好，太大太小都会有所影响。由下图可以看出速动比率在2014年-2020年都是大于1，说明企业的短期偿债能力较好。从2016年开始短期偿债能力大幅下降。这趋势和流动比率的趋势一样。顺丰的存货每一年都在增加，2017这一年存货增加了很多。现金流动负债比率的变化趋势没有前面两种变化的大。在2014-2018是在逐渐下降的，在快递行业里面需要支付现金的地方很多，对于顺丰来说现金流就很重要，顺丰速运可以适当的重新分配一下资金。图6-1短期偿债能力指标分析6.1.2长期偿债能力分析资产负债率是企业负债总额与资产总额的比值，计算表明，顺丰速运的资产负债率最近几年都是在50%左右，其中2014年偏低，2015年偏高。根据调查，物流行业的平均资产负债率是50%左右。顺丰速运的收益与风险平衡较为稳妥。资产负债率来说不同的企业应该有不一样的标准，主要是适合不能太高也不能太低。太高风险就大，太低太保守。一般认为是在40%左右比较好。权益乘数是企业资产总额与所有者权益总额之间的比率，该企业2020年的权益乘数为1.96，说明1元的股东拥有权益为1.96。在近几年中最高为2.18，最低为1.25。在2017年前说明财务风险比较大，负债基本上是每年都是变多的。2016年后就与2比较接近。由下图看出权益乘数和资产负债率的变化呈相同的趋势，说明公司实现了合理利用财务杠杆，优化资本结构。2016年顺丰控股上市，让指标向好的方向趋向。表6SEQ表\*ARABIC\s12长期偿债能力分析2014201520162017201820192020资产负债率25.52%60.37%53.42%46.23%48.35%54.08%48.94%权益乘数1.341.252.151.861.942.181.96图62偿债能力分析营运能力分析 企业整体经营运作情况可用营运能力来进行衡量，营运能力可以看出企业的营运效率，也可以发现资产运营中的问题。下面通过应收账款周转率、存货周转率、固定资产周转率和总资产周转率的分析，来看出企业的营运能力。从总体的数据上来看相比2014年所有的数据都是提高的。应收账款周转率是企业在一定时期内收回赊销账款的能力。该企业的应收账款周转率在2016年大幅度上升，之后从2018年开始下降。存货周转率反映了企业的存货管理水平。该企业的存货周天数也是2015年起大幅提升然后下降了3年在2020年又有所回升。流动资产周转率每一年都在提高。固定资产周转率是从2016年开始提高的，2015-2016大幅提升。总资产周转率都维持在1.45左右，2020年都有了提高。说明企业资产的总体配置和利用更为合理有效。表63营运能力2014201520162017201820192020应收账款周转率4.953.5113.4413.7213.8211.5710.66存货周转率4.543.74141.59134.91118.07109.02137.87流动资产周转率1.071.072.882.692.723.003.26固定资产周转率3.612.985.896.037.036.837.46总资产周转率0.770.721.461.401.371.371.51图63营运能力分析盈利能力分析6.3.1销售净利率销售净利率是营业收入能给企业带来利润的能力，销售净利润越高说明盈利能力强。顺丰速运的销售净利润从2014年到2015年呈下降的状态，2015-2016年猛涨，到2017-2018年又在逐渐下降，2019年回升了一点点，今年下降比2018年的要低，但从总体来说顺丰速运的盈利能力比2014年上涨了1.53%。在2016年的时候投资收益从2015年的101.96上升到81038.33。2017年的投资收益比2016年的低，之后都维持在10万左右，2016的投资收益最高。投资收益的变化会导致销售净利润的变化。顺丰的营业费用总体来说是比较大的，营业成本比较大导致营业收入与营业成本的差别很小。 图64销售净利润6.3.2营业利润率 2014-2017顺丰速运的营业利润率在不断地变高，并且2017年达到顶峰，2018年下降2.66%。2020与2019基本持平。再看申通快递的营业利润率2016年-2018年的营业利润率大大超过了顺丰速运。这几个年度的营业利润率不如申通，2019年又基本持平。说明顺丰速运的企业的经营效益还有提高的余地。顺丰速运的成本控制还不够，营业成本的费用过高，在费用管理方面没有起到很好的管理。但是发展潜力还是有的。这几年在顺丰与申通的对比中，由于顺丰快递的起送加不超重的范围内11元起步而申通快递在8元起步，在快递配送方面顺丰没有占据多大的优势，在营销策略方面没有安排的合理。图65营业利润率6.3.3总资产报酬率由图6-6可知，顺丰速运在2015年后总资产报酬率急速上升，但从2016-2018是逐渐下降的趋势之后不断的上升。可以看出在2014和2015年资产的运营能力并不是太好，2016其资产运营效率得到有效的提升。总资产报酬率主要与企业的成本上升和费用的支出有关，主要是看营业成本与费用的有关支出，如果营业收入小于营业成本和支出会导致盈利能力的下降。同过顺丰控股的财务报表发现的营业成本发现占比较大的前三项分别是职工薪酬、外包成本和运输成本。而外包成本就占了全部的62.76%，超过一半的占比。所以顺丰速运对于成本费用的管理还不够，要提高盈利能力水平要对控制成本费用，让收入大于成本费用。图66总资产报酬率6.3.4净资产收益率净资产收益率反应企业资本营运的综合效益。该公司2014和2015保持差不多的水平，到2016年有着极大的变化，之后开始下降到2018年，然后开始缓慢的上升，对比2014资金收益水平有所上升。也可以从侧面反映出顺丰速运的盈利能力处于较好的水平。通过图6-6和图6-76的对比发现净资产收益率和总资产报酬率的变趋基本相同，总资产报酬率也会影响净资产收益率。通过杜邦分析法的分析得出高的资产收益率主要是由于销售净利率总资产周转率和权益乘数的影响。然而不同的影响导致了不同的后果。而顺丰速运主要来自高的净利率，说明顺丰速运具有一定的品牌力，进行差异化竞争对于同行业来说竞争并不是很激烈，走的是高端路线避开了低价竞争。图67净资产收益率顺丰速运盈利模式的建议顺丰速运的建议7.1.1顺丰速运盈利模式的问题在快递行业中相比于其他快递公司顺丰速运有两大优势，第一是直营模式，第二是有属于自己的航空运输公司。在民营企业里面顺丰的盈利是挺不错的。但是也存在一些问题。（1）在快递行业里收费比较高在同行业里顺丰的价格比四通一达等要高出一些，虽然有速度快的优势，但是在行业的发展新技术的进步下，这会越来越缩小，客户可能因此会选择时效性略差的更低的服务。现在如京东已经开始了自己建立物流系统，这对顺丰速运起到了一定的挑战。随着新技术的不断发展也带来了巨大的风险，货运无人机，智能分拨柜等，传统的物流方式已经在逐渐淘汰，必须不断的改进与提高。由于采用了直营模式让顺丰速运的配送成本提高，不仅本身的管理成本提高了，而且顺丰通为了保证质量和速度通过增加成的方式，这就带来了更大的成本压力。（2）快递行业质量问题快递在运输的过程中总会出现一些让顾客不满意的现象，比如快递损坏，快递没有及时送达等。顺丰速运在最近一年的投诉率并不是最低的。顺丰速运虽然为安全高效著称但也存在服务质量问题，在国家公布的投诉率里排名并不是最好的，主要是一些快递破损，理赔时间等问题。（3）不能涉及每一个网点因为顺丰采用的是直营模式，是对于中高端客户，价格相对较高，营业网点对于其他快递公司来说比较少，一些偏远的地区没办法送达。在我国一些乡镇，不发达偏远地区的服务比较少，不健全的网络覆盖，这也失去了一大部分顾客。7.1.2对顺丰速运的建议（1）培养人才。顺丰速运应该培养更多的人才，寻找一些青年团队。对员工进行培训，让员工不断学习，建立完整的激励和惩罚制度。在员工之间要给出区分，对优秀的人员要给予精神或物质方面的奖励，激励那些没有奖励的员工。在对员工招聘上有所筛选，在之后对员工进行知识培训包括服务质量和专业知识的一些培训。（2）提高资金使用率。对于一个企业来说对资金的管理非常重要，要对以下两个方面进行改进。第一要加强资金的集中力度，把资金的管理工作做到位，每一笔开支都需要有记录并是在一个范围内，在业务完成之后要及时的总结。建立完善的应收账款管理制度，建立客户的信用评级，减少坏账的发生机率。（3）市场划分平均。尽可能为不同类别的客户根据他们的需求提供不同种类的服务。顺丰速运需要开拓偏远地区和中西部地区的市场，有策略性的将物流向偏远市场发展，不断开拓市场。对快递公司的建议和启示（1）选择适合自身的盈利模式快递公司应该根据符合自己的发展情况来选择合适的盈利模式。比如顺丰速运选择直营的模式，申通快递选择加盟的模式。这两个快递公司都取得了不错的成绩。直营模式和加盟模式各有千秋，企业应该找到自己的核心竞争力，寻找属于自己的盈利模式。（2）对自身做出精准的市场定位顺丰速运从一开始就有着明确的市场定位，都是想着目标市场前进，特别是在转为了直营模式后发展取得了很好的成绩。像“四通一达”这些企业的市场目标是中低端企业。快递企业需要对自身的实际情况做出准备的分析，对自己的优势劣势有所了解，找到自己的核心竞争力，与市场的实际情况相结合，为企业做出更为精准的市场定位。（3）提高服务质量不管是选择了何种模式，何种市场定位，作为快递行业最重要的是质量的保证。同时快递员在配送快递的时候需要提高服务质量，尽量做到又快又安全又好的服务。所以在配送方面企业要做到提高服务质量，让每一个顾客都能满意，并降低客户的投诉率。（4）多元化发展提高综合性服务企业应该往综合发展方面发展，快递行业的发展很快同时竞争也很激烈，如果企业仅仅只是单一的提供快递服务，这是不够的会被市场所淘汰。快递企业转向综合服务的多元化发展。时代在变化以后的竞争会越来越激烈，如果只是原地踏步的做好现在的业务缺少创新的话就会失去顾客量。未来行业的核心竞争力体现在综合的服务能力上，而不仅仅只是配送，所以要多方面的考虑到客户的需求。企业需要不断的创新，不断的提供新产品新的服务才不会被时代所淘汰。参考文献[1]基于淘宝直播的电子商务平台直播电商价值共创行为过程研究[J].裴学亮,邓辉梅.管理学报.2020(11)[2]苏宁易购的物流模式分析[J].王秀丽.物流技术.2015(12)[3]郝震.B2C电子商务企业盈利模式分析[D].河北经贸大学,2015.[4]李舟.腾讯公司的盈利模式研究[D].上海外国语大学,2014.[5]刘冬东.申通快递公司盈利模式研究[D].南昌大学,2018.[6]孔令霞.财务视角下海尔轻资产盈利模式研究[D].湖南大学,2014.[7]花绮遥.顺丰速运与申通快递盈利模式比较研究[D].黑龙江八一农垦大学,2018[8].余斌.SF物流公司盈利模式研究[D].长沙理工大学,2018.[9]石坤.民营快递企业盈利模式的财务分析[D].云南师范大学,2018.[10]郑柏玲.B2C电子商务网站盈利模式研究[D].中国地质大学（北京）,2014.[11]蒋丽萍.W购物中心盈利模式研究[D].北京交通大学,2020.[12]金琰.基于财务视角的亚马逊盈利模式研究[D].南京邮电大学,2020.[13]刘晨.基于客户价值的CY物流园区盈利模式研究[D].电子科技大学,2019.[14]张涵.美团网的盈利模式及其财务评价研究[D].东北石油大学,2020.[15]武帅妹.山西汾酒数字化转型下盈利模式及财务评价研究[D].兰州财经大学,2020.[16]毛苗.我国快递企业的上市动机与模式研究[D].长江大学,2020.[17]AlexanderOsterwalder.InvestigatingtheUseoftheBusinessModelConceptthroughInterviews[A].NationalNaturalScienceFoundationofChina.ScienceFundforCreativeResearchGroups,2014.[18]VivienBeattie,SarahJaneSmith.Valuecreationandbusinessmodels:Refocusingtheintellectualcapitaldebate[J].TheBritishAccountingReview,2013,45(4).[19]ArturoOreaBocha.TheBusinessModelanditsCoreElements.ProposalofDefinitionandTableofCoreElements[J].TheContemporaryEconomics.2018,12(4)[20]RobinCooper.TheRiseofActivity-BasedCosting-PartIWhatisanActivity-BasedCostSystem[J].JournalofCostManagement,2013,2(2):45-54[21]YanHB.IntegrationofmobileInternetcompaniesprofitmodelbasedonindustryvaluechain[J].ScienceMosaic,2012(8):118-121[22]ZhangXuemei,ZhouGengui,GaoJian,etal.Evolvingstrategiesofe-commerceandexpressdeliveryenterpriseswithpublicsupervision[J].Elsevier,2020.[23