液力变矩器原理与结构课件

液力变矩器原理与结构本演示文稿将深入探讨液力变矩器的原理、结构、工作过程、特点、应用、选型、检修维护以及未来的发展趋势。通过本演示，您将全面了解液力变矩器在各个领域的重要作用，以及如何确保其高效可靠地运行。液力变矩器的定义液力变矩器是一种利用液体的动能来传递和改变扭矩的液力传动装置。它主要由泵轮、涡轮和导轮组成，通过液体在这些部件之间的循环流动，实现发动机与负载之间的柔性连接，从而传递扭矩并改变转速，以适应不同的工况需求。与传统的机械变速器相比，液力变矩器具有平稳性好、冲击小、过载保护等优点，被广泛应用于汽车、工程机械、船舶等领域。它的核心作用是提高车辆的起步性能和加速能力，同时保护发动机和传动系统免受冲击和振动。特点平稳性好，冲击小，过载保护。作用提高起步性能，保护传动系统。液力变矩器的工作原理液力变矩器的工作原理基于流体动量矩的变化。发动机驱动泵轮旋转，泵轮将液体加速并抛向涡轮。高速流动的液体冲击涡轮叶片，推动涡轮旋转，从而将扭矩传递给输出轴。导轮的作用是改变液体的流动方向，使其再次回到泵轮，形成循环。当负载增大时，涡轮转速降低，液体回流冲击导轮，导轮产生反作用力，增加泵轮的扭矩输出，实现扭矩放大效果。这种扭矩放大功能使得车辆在起步或爬坡时能够获得更大的驱动力。泵轮加速液体液体冲击涡轮涡轮传递扭矩导轮改变流向液力变矩器的主要组成部分液力变矩器主要由泵轮（也称为泵转子）、涡轮（也称为涡轮转子）、导轮（也称为导向轮）和壳体等组成。这些部件之间通过液压油进行动力传递和转换。泵轮负责将发动机的机械能转化为液体的动能，涡轮负责将液体的动能转化为机械能输出，导轮则负责优化液体的流动方向，提高传动效率。泵轮、涡轮和导轮的叶片设计直接影响液力变矩器的性能。合理的叶片形状和角度可以提高扭矩放大系数和传动效率。壳体则起到保护内部部件和密封液压油的作用。泵轮发动机驱动，产生液体动能。涡轮接收液体动能，输出扭矩。导轮优化液体流动，提高效率。壳体保护内部部件，密封液压油。涡轮转子涡轮转子是液力变矩器的输出部件，它通过接收来自泵轮的液体动能而旋转，并将扭矩传递给输出轴。涡轮转子的叶片设计至关重要，其形状和角度直接影响扭矩传递的效率和特性。通常，涡轮转子的叶片呈弯曲状，以更好地吸收液体的冲击力。涡轮转子的材料需要具有良好的强度和耐磨性，以承受高速液体的冲击和摩擦。常见的材料包括合金钢和铝合金等。为了提高散热性能，涡轮转子表面通常会进行特殊的处理，如喷涂散热涂层。1作用接收液体动能，传递扭矩。2叶片设计影响扭矩传递效率和特性。3材料需要良好的强度和耐磨性。涡轮转子的结构特点涡轮转子的结构特点主要体现在其叶片的形状和排列方式上。叶片通常呈弯曲状，以适应液体的流动方向，提高能量吸收效率。叶片的数量和角度也经过精确计算，以优化扭矩传递特性。此外，涡轮转子内部通常设计有加强筋，以提高其强度和刚度。涡轮转子的中心通常设计有花键或键槽，用于与输出轴连接，实现扭矩的传递。为了减少振动和噪音，涡轮转子通常会进行动平衡测试，确保其旋转平稳。1弯曲叶片提高能量吸收效率。2精确计算优化扭矩传递特性。3加强筋提高强度和刚度。泵转子泵转子是液力变矩器的输入部件，它由发动机驱动旋转，并将机械能转化为液体的动能。泵转子的叶片设计同样至关重要，其形状和角度决定了液体加速的效率和流量。泵转子的材料需要具有良好的耐磨性和抗腐蚀性，以承受高速液体的冲击和摩擦。泵转子的旋转速度与发动机的转速直接相关，因此其设计需要考虑到发动机的特性，以实现最佳的能量转换效率。泵转子的制造精度要求较高，以确保其旋转平稳，减少振动和噪音。发动机驱动将机械能转化为液体动能。叶片设计决定液体加速效率和流量。制造精度确保旋转平稳，减少振动。泵转子的结构特点泵转子的结构特点主要体现在其叶片的形状和排列方式上。叶片通常呈倾斜状，以有效地将液体加速并抛出。叶片的数量和角度也经过优化设计，以提高液体的流量和速度。此外，泵转子内部通常设计有导流槽，以减少液体的流动损失。泵转子的中心通常与发动机的曲轴连接，通过花键或键槽传递动力。为了提高耐磨性，泵转子的叶片表面通常会进行特殊的处理，如镀铬或喷涂耐磨涂层。倾斜叶片有效加速并抛出液体。优化设计提高液体流量和速度。导流槽减少液体流动损失。壳体壳体是液力变矩器的外部保护结构，它起到支撑、密封和保护内部部件的作用。壳体需要具有足够的强度和刚度，以承受内部液压油的压力和外部的冲击。壳体的材料通常为铸铁或铝合金，以满足强度和轻量化的要求。壳体的设计需要考虑到散热性能，通常会设计有散热片或通风孔，以降低液压油的温度。壳体还需要具有良好的密封性能，防止液压油泄漏，影响液力变矩器的正常工作。1支撑作用支撑和保护内部部件。2密封作用防止液压油泄漏。3散热作用降低液压油温度。壳体的结构特点壳体的结构特点主要体现在其形状和连接方式上。壳体通常呈圆形或椭圆形，以适应内部部件的布置。壳体通常由两个或多个部分组成，通过螺栓或焊接连接。壳体的内部通常设计有加强筋，以提高其强度和刚度。壳体的表面通常会进行防锈处理，如喷涂防锈漆或镀锌，以延长其使用寿命。壳体还需要设计有液压油的进出口，以及用于安装传感器和阀门的接口。圆形或椭圆形适应内部部件布置。螺栓或焊接连接各个部分。加强筋提高强度和刚度。联轴器联轴器是连接液力变矩器与发动机或负载的部件，它起到传递扭矩和缓冲冲击的作用。联轴器需要具有足够的强度和刚度，以承受传递的扭矩和冲击力。联轴器的材料通常为钢或铝合金，以满足强度和轻量化的要求。联轴器的设计需要考虑到对中性能，以减少振动和噪音。联轴器还需要具有一定的补偿能力，以适应发动机和负载之间的微小位移。传递扭矩连接液力变矩器与发动机或负载。缓冲冲击减少冲击力对传动系统的影响。对中性能减少振动和噪音。联轴器的作用联轴器的主要作用是传递扭矩、缓冲冲击、补偿位移和保护传动系统。通过联轴器，发动机的动力可以平稳地传递给液力变矩器，再由液力变矩器传递给负载。联轴器可以吸收发动机和负载之间的冲击和振动，减少对传动系统的损害。联轴器还可以补偿发动机和负载之间的微小位移，防止因对中不良引起的振动和噪音。在过载情况下，联轴器可以起到保护作用，防止传动系统损坏。传递扭矩连接动力源和负载。缓冲冲击减少冲击对传动系统的影响。补偿位移适应发动机和负载之间的微小位移。液力变矩器的工作过程液力变矩器的工作过程可以分为三个阶段：泵轮加速阶段、涡轮接收阶段和导轮导向阶段。在泵轮加速阶段，发动机驱动泵轮旋转，泵轮将液压油加速并抛向涡轮。在涡轮接收阶段，高速流动的液压油冲击涡轮叶片，推动涡轮旋转，从而将扭矩传递给输出轴。在导轮导向阶段，导轮改变液压油的流动方向，使其再次回到泵轮，形成循环。导轮还可以根据负载的变化，调整液压油的流动方向，实现扭矩放大效果。1泵轮加速发动机驱动泵轮旋转，加速液压油。2涡轮接收液压油冲击涡轮叶片，传递扭矩。3导轮导向改变液压油流动方向，形成循环。涡轮转子的原理涡轮转子的工作原理基于流体动量矩的变化。高速流动的液压油冲击涡轮叶片，产生一个力矩，推动涡轮旋转。力矩的大小与液压油的流量、速度和叶片的形状有关。涡轮转子的叶片设计需要考虑到液压油的冲击角度和速度，以实现最佳的能量转换效率。涡轮转子的旋转速度与负载的大小有关。当负载增大时，涡轮转速降低，液压油的冲击力减小，力矩也随之减小。为了保持输出扭矩的稳定，液力变矩器需要通过导轮来调整液压油的流动方向，增加泵轮的扭矩输出。流体动量矩高速液体冲击叶片产生力矩。能量转换叶片设计优化能量转换效率。泵转子的工作原理泵转子的工作原理是将发动机的机械能转化为液压油的动能。发动机驱动泵转子旋转，泵转子的叶片将液压油加速并抛出。液压油的流量和速度与泵转子的转速和叶片形状有关。泵转子的叶片设计需要考虑到液压油的流动阻力和能量损失，以实现最佳的能量转换效率。泵转子的旋转速度与发动机的转速直接相关。当发动机转速升高时，泵转子的转速也随之升高，液压油的流量和速度也随之增加，从而提高液力变矩器的输出扭矩。1机械能转化将发动机机械能转化为液体动能。2流量和速度与泵转子转速和叶片形状有关。3能量转换效率优化叶片设计以减少能量损失。液力变矩器的扭矩传递液力变矩器的扭矩传递是通过液压油的流动来实现的。发动机驱动泵轮旋转，泵轮将液压油加速并抛向涡轮，涡轮接收液压油的冲击力，并将扭矩传递给输出轴。导轮的作用是改变液压油的流动方向，使其再次回到泵轮，形成循环。当负载增大时，涡轮转速降低，液压油回流冲击导轮，导轮产生反作用力，增加泵轮的扭矩输出，实现扭矩放大效果。这种扭矩放大功能使得车辆在起步或爬坡时能够获得更大的驱动力。泵轮加速液体1液体冲击涡轮2涡轮传递扭矩3导轮改变流向4液力变矩器的特点液力变矩器具有扭矩放大、平稳性好、冲击小、过载保护等特点。扭矩放大功能使得车辆在起步或爬坡时能够获得更大的驱动力。平稳性好和冲击小的特点使得车辆行驶更加平稳舒适。过载保护功能可以保护发动机和传动系统免受损坏。液力变矩器也存在一些缺点，如传动效率较低、结构复杂、维护成本高等。因此，在选择液力变矩器时，需要综合考虑其优点和缺点，以及具体的应用需求。扭矩放大提供更大的驱动力。平稳性好提高行驶舒适性。过载保护保护传动系统。扭矩放大效果扭矩放大效果是液力变矩器最重要的特点之一。当负载增大时，涡轮转速降低，液压油回流冲击导轮，导轮产生反作用力，增加泵轮的扭矩输出，实现扭矩放大效果。扭矩放大系数通常在2-3之间，这意味着液力变矩器可以将发动机的扭矩放大2-3倍，从而提供更大的驱动力。扭矩放大效果对于车辆的起步、爬坡和加速非常重要。在起步时，车辆需要克服较大的静摩擦力，扭矩放大效果可以帮助车辆平稳起步。在爬坡时，车辆需要克服较大的阻力，扭矩放大效果可以提供足够的驱动力。在加速时，扭矩放大效果可以提高车辆的加速性能。1负载增大2涡轮减速3扭矩放大液力变矩器的效率液力变矩器的效率是指输出功率与输入功率的比值。液力变矩器的效率受到多种因素的影响，如液压油的粘度、泵轮和涡轮的叶片设计、导轮的形状和位置等。一般来说，液力变矩器的效率在80%-95%之间。液力变矩器的效率会随着负载的变化而变化。在低速重载情况下，液力变矩器的效率较低；在高速轻载情况下，液力变矩器的效率较高。为了提高液力变矩器的效率，可以采用多种措施，如优化叶片设计、降低液压油的粘度、采用锁止离合器等。因素影响液压油粘度影响流动阻力叶片设计影响能量转换导轮形状影响液体流动方向液力变矩器的优点液力变矩器具有以下优点：扭矩放大、平稳性好、冲击小、过载保护、无级变速、易于操作等。扭矩放大功能使得车辆在起步或爬坡时能够获得更大的驱动力。平稳性好和冲击小的特点使得车辆行驶更加平稳舒适。过载保护功能可以保护发动机和传动系统免受损坏。无级变速功能使得车辆可以实现平滑的加速和减速。易于操作的特点使得驾驶员可以更加轻松地控制车辆。这些优点使得液力变矩器被广泛应用于汽车、工程机械、船舶等领域。扭矩放大平稳性好过载保护无级变速液力变矩器的缺点液力变矩器也存在一些缺点，如传动效率较低、结构复杂、维护成本较高、体积较大、重量较重等。传动效率较低是液力变矩器最大的缺点之一，由于液压油的流动损失和摩擦损失，液力变矩器的效率通常低于机械变速器。结构复杂和维护成本较高是液力变矩器的另一个缺点，由于液力变矩器内部部件较多，制造和维护难度较大。体积较大和重量较重也是液力变矩器的缺点，这会增加车辆的整体重量和占用空间。1效率较低2结构复杂3维护成本高液力变矩器的适用范围液力变矩器适用于需要频繁起步、停车和变速的场合，如汽车、工程机械、船舶等。在汽车领域，液力变矩器被广泛应用于自动变速器中，提供平稳的换挡和加速性能。在工程机械领域，液力变矩器被应用于挖掘机、装载机、推土机等设备中，提供强大的驱动力和爬坡能力。在船舶领域，液力变矩器被应用于拖船、渡轮等船舶中，提供平稳的起步和变速性能。液力变矩器还可以应用于电力设备、矿山设备等领域，提供可靠的动力传递和过载保护。汽车自动变速器提供平稳换挡。工程机械挖掘机提供强大的驱动力。船舶拖船提供平稳起步和变速。液力变矩器在传动系统中的应用液力变矩器在传动系统中的主要作用是传递扭矩、放大扭矩、缓冲冲击和实现无级变速。通过液力变矩器，发动机的动力可以平稳地传递给负载，同时可以根据负载的变化自动调整输出扭矩，提供最佳的驱动力。液力变矩器还可以吸收发动机和负载之间的冲击和振动，减少对传动系统的损害。无级变速功能使得车辆可以实现平滑的加速和减速，提高行驶舒适性。传递扭矩1放大扭矩2缓冲冲击3无级变速4在汽车领域的应用在汽车领域，液力变矩器被广泛应用于自动变速器中。自动变速器通过液力变矩器与发动机连接，实现平稳的换挡和加速性能。液力变矩器可以根据车辆的行驶状态自动调整输出扭矩，提供最佳的驱动力，提高车辆的燃油经济性和行驶舒适性。随着汽车技术的不断发展，液力变矩器也在不断改进和创新。新型液力变矩器采用更先进的叶片设计和控制技术，提高传动效率和可靠性。自动变速器实现平稳换挡和加速。燃油经济性提高车辆燃油经济性。行驶舒适性提高车辆行驶舒适性。在工程机械领域的应用在工程机械领域，液力变矩器被广泛应用于挖掘机、装载机、推土机等设备中。这些设备需要在恶劣的工况下工作，液力变矩器可以提供强大的驱动力和爬坡能力，保证设备的正常运行。液力变矩器还可以吸收发动机和负载之间的冲击和振动，减少对设备的损害。工程机械对液力变矩器的可靠性和耐久性要求较高，因此通常采用高强度材料和先进的制造工艺。挖掘机提供强大的挖掘力。装载机提供强大的装载能力。推土机提供强大的推土能力。在电力设备领域的应用在电力设备领域，液力变矩器被应用于风力发电机、水力发电机等设备中。这些设备需要将风能或水能转化为电能，液力变矩器可以提供稳定的扭矩输出，保证发电机的正常运行。液力变矩器还可以吸收发电机和负载之间的冲击和振动，减少对设备的损害。电力设备对液力变矩器的可靠性和效率要求较高，因此通常采用高精度制造工艺和先进的控制技术。1风力发电机将风能转化为电能。2水力发电机将水能转化为电能。3稳定扭矩输出保证发电机正常运行。在船舶领域的应用在船舶领域，液力变矩器被应用于拖船、渡轮等船舶中。这些船舶需要在复杂的水域中航行，液力变矩器可以提供平稳的起步和变速性能，保证船舶的安全航行。液力变矩器还可以吸收发动机和螺旋桨之间的冲击和振动，减少对设备的损害。船舶对液力变矩器的可靠性和耐久性要求较高，因此通常采用耐腐蚀材料和先进的密封技术。拖船提供强大的拖曳力。渡轮提供平稳的航行性能。安全航行保证船舶安全航行。液力变矩器的选型因素液力变矩器的选型需要综合考虑多种因素，如功率和扭矩的匹配、转速的匹配、环境温度的适应性、安全可靠性的要求等。功率和扭矩的匹配是指液力变矩器的额定功率和扭矩需要满足发动机和负载的要求。转速的匹配是指液力变矩器的输入转速和输出转速需要与发动机和负载的转速相匹配。环境温度的适应性是指液力变矩器需要在不同的环境温度下正常工作。安全可靠性的要求是指液力变矩器需要具有足够的强度、刚度和耐久性，以保证其长期稳定运行。功率和扭矩1转速2环境温度3安全可靠性4功率和扭矩的匹配功率和扭矩的匹配是液力变矩器选型的重要因素。液力变矩器的额定功率和扭矩需要满足发动机和负载的要求，以保证设备的正常运行。如果液力变矩器的额定功率或扭矩过小，则可能导致设备无法正常工作，甚至损坏。如果液力变矩器的额定功率或扭矩过大，则可能导致设备运行效率降低，增加能耗。因此，在选择液力变矩器时，需要根据发动机和负载的实际需求，选择合适的额定功率和扭矩。额定功率满足设备功率需求。额定扭矩满足设备扭矩需求。运行效率保证设备运行效率。转速的匹配转速的匹配是液力变矩器选型的另一个重要因素。液力变矩器的输入转速和输出转速需要与发动机和负载的转速相匹配，以保证设备的正常运行。如果液力变矩器的输入转速或输出转速与发动机或负载的转速不匹配，则可能导致设备无法正常工作，甚至损坏。液力变矩器通常具有一定的转速比，可以根据实际需求选择合适的转速比。在选择转速比时，需要考虑到发动机的特性和负载的需求，以实现最佳的传动效果。输入转速与发动机转速匹配。输出转速与负载转速匹配。转速比根据实际需求选择。环境温度的适应性环境温度的适应性是液力变矩器选型的重要考虑因素。液力变矩器需要在不同的环境温度下正常工作，以保证设备的稳定运行。如果液力变矩器无法适应环境温度的变化，则可能导致设备性能下降，甚至损坏。液力变矩器的液压油对温度较为敏感，温度过高或过低都会影响液压油的粘度和润滑性能。因此，在选择液力变矩器时，需要根据实际的工作环境温度，选择合适的液压油和散热装置。1液压油粘度受温度影响较大。2散热装置保证设备正常运行。3工作环境根据实际情况选择。安全可靠性的要求安全可靠性的要求是液力变矩器选型的基本要求。液力变矩器需要具有足够的强度、刚度和耐久性，以保证其长期稳定运行。液力变矩器还需要具有过载保护功能，防止设备在过载情况下损坏。在选择液力变矩器时，需要选择具有良好质量保证和售后服务的品牌。定期检查和维护液力变矩器，及时更换磨损部件，可以延长其使用寿命，提高设备的安全性。强度刚度耐久性过载保护液力变矩器的检修维护液力变矩器的检修维护是保证其正常运行的重要措施。定期检查和维护液力变矩器，及时更换磨损部件，可以延长其使用寿命，提高设备的安全性。液力变矩器的检修维护主要包括日常保养、更换液压油、检查泵转子和涡轮转子的磨损、联轴器的检查和调整等。在进行检修维护时，需要严格按照操作规程进行，防止因操作不当导致设备损坏。检修维护人员需要具备一定的专业知识和技能，才能保证检修维护质量。日常保养1更换液压油2检查磨损3联轴器检查4日常保养日常保养是液力变矩器检修维护的基础。日常保养主要包括以下内容：定期检查液压油的油位和质量，及时补充或更换液压油；定期检查液力变矩器的外观，清除表面的污垢和油污；定期检查液力变矩器的连接部件，紧固松动的螺栓；定期检查液力变矩器的散热装置，清除散热片上的灰尘和杂物。日常保养可以及时发现和排除一些小问题，防止问题扩大化，延长液力变矩器的使用寿命。日常保养需要认真细致，不能马虎大意。检查油位及时补充或更换液压油。清洁外观清除污垢和油污。紧固螺栓紧固松动的螺栓。更换液压油液压油是液力变矩器正常工作的重要介质。液压油在使用过程中会逐渐老化变质，影响其润滑性能和散热性能。因此，需要定期更换液压油，以保证液力变矩器的正常运行。更换液压油时，需要选择合适的液压油型号，并按照操作规程进行。更换液压油后，需要检查液压油的油位和质量，确保其满足要求。更换液压油的周期通常为一年或2000小时，具体周期可以根据实际使用情况进行调整。选择型号选择合适的液压油型号。操作规程按照操作规程进行更换。检查质量确保满足要求。检查泵转子和涡轮转子的磨损泵转子和涡轮转子是液力变矩器的重要部件，其磨损会直接影响液力变矩器的性能。因此，需要定期检查泵转子和涡轮转子的磨损情况，及时更换磨损部件。检查泵转子和涡轮转子的磨损情况时，需要注意以下几点：检查叶片的表面是否有划痕或裂纹；检查叶片的边缘是否有磨损或变形；检查叶片的间隙是否过大。如果发现叶片有明显的磨损或变形，则需要及时更换。1表面划痕2边缘磨损3间隙过大联轴器的检查和调整联轴器是连接液力变矩器与发动机或负载的部件，其状态直接影响设备的运行平稳性。因此，需要定期检查联轴器的状态，并进行必要的调整。检查联轴器时，需要注意以下几点：检查联轴器的连接螺栓是否松动；检查联轴器的弹性元件是否损坏；检查联轴器的对中情况是否良好。如果发现联轴器的连接螺栓松动，则需要及时紧固；如果发现联轴器的弹性元件损坏，则需要及时更换；如果发现联轴器的对中情况不良，则需要进行调整。1连接螺栓2弹性元件3对中情况液力变矩器的故障诊断液力变矩器在使用过程中可能会出现各种故障，如液压油泄漏、扭矩传递不足、振动和噪音过大等。及时诊断和排除这些故障，可以保证设备的正常运行，延长其使用寿命。液力变矩器的故障诊断主要包括以下几个步骤：了解故障现象、分析故障原因、进行故障排查、采取修理措施。在进行故障诊断时，需要具备一定的专业知识和技能，才能准确判断故障原因，并采取有效的修理措施。了解现象1分析原因2故障排查3修理措施4常见故障及原因分析液力变矩器的常见故障包括：液压油泄漏、扭矩传递不足、振动和噪音过大、过热等。液压油泄漏的原因可能是密封件损坏、壳体裂纹或连接部件松动。扭矩传递不足的原因可能是泵转子或涡轮转子磨损、液压油不足或液压油粘度过低。振动和噪音过大的原因可能是联轴器对中不良、泵转子或涡轮转子动平衡不良或轴承损坏。过热的原因可能是液压油散热不良、液压油污染或液力变矩器过载。故障可能原因液压油泄漏密封件损坏、壳体裂纹扭矩传递不足转子磨损、液压油不足振动噪音大对中不良、动平衡不良故障排查的步骤液力变矩器故障排查的步骤通常包括以下几个方面：首先，要仔细观察液力变矩器的外观，检查是否有液压油泄漏、部件损坏等现象；其次，要检查液压油的油位和质量，判断是否需要补充或更换液压油；然后，要检查液力变矩器的连接部件，紧固松动的螺栓；接下来，要启动设备，观察液力变矩器的工作状态，判断是否有异常振动或噪音。最后，可以使用专业的检测仪器，如振动分析仪、噪音计等，对液力变矩器进行详细的检测，找出故障的具体原因。观察外观检查油位紧固部件观察状态故障修理的方法液力变矩器故障修理的方法需要根据具体的故障原因来确定。如果液压油泄漏是由于密封件损坏引起的，则需要更换新的密封件；如果扭矩传递不足是由于泵转子或涡轮转子磨损引起的，则需要更换新的泵转子或涡轮转子；如果振动和噪音过大是由于联轴器对中不良引起的，则需要重新调整联轴器的对中情况。在进行故障修理时，需要严格按照操作规程进行，防止因操作不当导致设备损坏。修理完成后，需要对液力变矩器进行全面的检查和测试，确保其性能满足要求。故障原因修理方法密封件损坏更换新的密封件转子磨损更换新的转子对中不良重新调整对中