《把铁路修到拉萨去》课件2

把铁路修到拉萨去拉萨夜景青藏铁路于2001年7月1日试运行，青藏铁路的终点不会止于拉萨，它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线，把西藏和世界紧密联系起来。蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆

风火山，又名隆青吉布山，海拔5010米，地处可可西里东南，距离青海省格尔木市区380公里，青藏公路横穿其间，风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。2002年10月19日，青藏铁路风火山隧道胜利贯通，海拔4905米、全长1338米的隧道横跨风火山，被誉为“世界第一高隧”。风火山隧道风火山隧道要穿过许多冻土区，各种复杂的冻土层挡在前面，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的环境的地质上打隧道，是根本不可能的事！建设者风火山在隧道氧吧吸氧挑战生命极限，方显英雄本色风火山的欢呼把铁路修到拉萨去！把火车修到拉萨去！

科技队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！施工人员在高寒缺氧的青藏铁路上作业青藏铁路那曲特大桥铺架成功青藏铁路拉萨河特大桥贯通青藏铁路上最长的以桥代路桥铁路向拉萨挺进读懂阅读提示，明确阅读要求。3．将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。阅读提示中共有3个要求。1．默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。2．建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的？自读课文，勾出课文相关语句。直击重点，自学探究。把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。困难1：正在修建的是一条世界海拔最高，线路最长的高原冰土铁路。

想象情境，领悟内涵。困难2：恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。想象情境，领悟内涵。世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线建成，结束了西藏自治区没有铁路的历史，由此，中国“铁路版图”得到进一步完善青藏铁路将打破西藏长期封闭状态：青藏铁路于2001年7月1日试运行，青藏铁路的终点不会止于拉萨，它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线，把西藏和世界紧密联系起来。青藏铁路开通，有望为中国西部两个省区青海、西藏经济社会发展带来机遇，为两个省区城镇体系的发展带来了空间和直接的推动力，铁路沿线将会崛起一批新的高原城镇。建设青藏铁路，是中共中央、国务院从推进西部大开发、实现我国各民族共同繁荣发展的大局出发作出的一项重大决策。青藏铁路的建成扩大了铁路对西部地区的覆盖，强化了西部大开发的基础设施，为我国经济社会全面协调发展提供了运力保障，是落实科学发展观的一项重大成果。青藏铁路建成通车，这对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。

我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯学到很多东西的决窍，就是一下子不要学很多的东西。学贵精不贵博。……知得十件而都不到地，不如知得一件却到地也。我们大部份的生命都浪费在文字语言的捉摸上。认识自己，降伏自己，改变自己，才能改变别人。穿着饮食可以因陋就简，而搞学问是不能因陋就简的。当你手中抓住一件东西不放时，你只能拥有这件东西，如果你肯放手，你就有机会选择别的。人的心若死执自己的观念，不肯放下，那么他的智慧也只能达到某种程度而已。每一件事都要用多方面的角度来看它。时间不一定能证明很多东西，但是一定能看透很多东西。子谓——《韶》：“尽善矣，尽美矣。”——《论语·八佾》（尽善尽美）人一旦觉悟，就会放弃追寻身外之物，而开始