物流手册资料

物流手册

版本号：A1.0

归口管理：

首次发布：2022.12

最近修订：新制订

编制：

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前言

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30仟代，原意为“实物分配”或“货物配

送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通:20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐

取代了“物的流通”。中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体

流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等

功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流是指为了满足客户的需求，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成

品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控

制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最

终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推

动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全

球范围内的重要物流基地。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消若者的货物配送问题，而口.还考虑从供应商到生产

者本原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面

地、综合性地提高经济效益利效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把

制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤

保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理

等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。

本手册主要在设计、管理和规范等方面进行展开，包括产前产中物流设计、物流基础管理

和工厂物流规范等。精益物流也是本手册中较为重要的内容，与精益生产产生联动，意在围绕

包装、仓储、拉动系统、看板和均衡生产等精益工具进行精益化管理，核心思想也是通过消除

八大浪费，缩短制造周期，提升增值比，最终实现零浪费的制造工厂。

知识改变命运，学习成就未来，贯彻实现双赢，希望本册《物流手册》在工作中能助您一

臂之力，伴随XXX一起走向成功，走向辉煌！

精益推进室

2022年11月30日

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目录

第一章物流概论...............................................................................4

一、物流起源..............................................................................4

二、物流概念..............................................................................5

三、物流的意义............................................................................6

四、现代物流介绍..........................................................................6

第二章物流设计...............................................................................8

一、产前物流规划设计......................................................................8

二、产中物流规划设计.....................................................................20

三、拉动执行基础.........................................................................26

四、物流规划设计与思考..................................................................28

第三章物流基础管理..........................................................................30

一、物流安全.............................................................................30

二、物流五图.............................................................................32

三、原单位表.............................................................................36

四、活性指数.............................................................................37

五、双箱拉动.............................................................................40

第四章物流规范..............................................................................43

一、收货规范.............................................................................43

二、发料规范.............................................................................46

三、回收规范.............................................................................49

四、5s管理及目视化标识规范.............................................................51

第五章精益物流.............................................................................53

一、精益包装.............................................................................55

二、精益仓储.............................................................................57

三、拉动系统.............................................................................59

四、均衡生产.............................................................................67

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第一章物流概论

一、物流起源

(一)发展历史

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方

式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和

管理的全过程。

二战期间，美国从军事需要出发，在战时对军火进

行的供应中，首先采用了“物流管理”(Logistics

management)这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进

行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业

管理中，被称作"企业物流(Businesslogistics)。企

业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管

理。

(二)中国物流发展

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物

流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

令产业规模快速增长。

物流业吸纳就业人数快速增加，从业人员从2013年的2890万人增长到2021年的5430万

人,年均增长6.2%。

令服务能力显著提升。

物流企业资产.重组和资源整合步伐进一步加快，形

成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物

流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型，制

造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专

业化、社会化服务能力显著增强，服务水平不断提升，现

代物流服务体系初步建立。

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◊技术装备条件明显改善。

信息技术广泛应用，大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。

物联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和

智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术迅速推广。

令基础设施网络日趋完善。

◊发展环境不断优化。

“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。国务院印发《物流业调整和振兴

规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方政府出台了一系列专

项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步

加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。

总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。

二、物流概念

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成

本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式,

实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品

产地到商品消费地的计划、实施和管理的全过程。

七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、

搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等

环羊。

具体内容包括以下几个方面：用户服务、需

求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、

采购、包装、情报信息。

我国对物流的定义：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将

运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用

户要求的过程。

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三、物流的意义

1.物流是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营和风险降低的重要方面

对于一个制造型企业来说，物流包括从采购、生产到销售这一供应链环节中所涉及的仓

储、运输、搬运、包装等各项物流活动，它是贯穿企业活动始终的。只有物流的顺畅，才能保

证企业的正常运行。同时，实现准时化生产能有效降低经营风险。

2.物流管理可提升制造效率

实施物流系统再造，能够提高运输、装卸、搬运和配送等物流环节的效率，持续拉动产品

制造，实现准时交付。

3.物流服务水平是降低物流成本和加快资金流转的依据

物流在降低成本方面起着重要的作用，而物流成本的降低必须首先考虑物流服务水平，

在保证一定物流服务水平的前提下尽量降低物流成本。物料的持续流动可降低库存，减少流动

资金的占用，提升资金周转速度。

提升制造效率

企业加强现代物流管理，实施物流系统再造，

能够提高运输、装卸、搬运、配送等物流环节

的效率，提升交付能力.

降低经营风险加快资金流转

企业加强现代物流管理，可以在很短的

时间内满足客户的个性化需求，实现JIT生企业加强现代物流管理，提升库存周

转率，缩短交付周期，减少流动资金

产能有效地降低经营风险.

的占用，能有效地提高竞争力。

四、现代物流介绍

（一）定义

现代物流（ModernLogistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等

物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供

最好的服务。

（二）发展

在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并

成为当前物流业发展的必然趋势,在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整

6

合和物流全过程优化是现代物流最本质的特征。

（三）主要特征

根据国外物流发展情况，将现代物流的主要特征归纳为以下几个方面：

令反应快速化

物流服务提供者对上游&下游的物流和配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短,

配送间隔越来越短,物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多0

令功能集成化

现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集

成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。

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第二章物流设计

一、产前物流规划设计

标准解读：库存管理、包装容器、车辆运输、物流时刻、入厂免检。

(-)库存管理

制造业供应链管理中，库存管理是一个很核心的要素，信息化系统也以此为出发点，发展

出ERP系统。

①库存管理的重点:

＞库存数量

＞库存种类

＞库存时间

＞库存周转率

＞库存资金占用

任何管理工作的开展，首先都是了解现状。库存由两部分组成，一部分是实物资产，一部

分是账务清单。很少能够做到完美的账实相符，可能的原因有很多，物料描述不清楚，做账滞

后于实际发生，称量差异等等。为了解决这些问题，需要开展如下的工作：

1、规范物料名称，并建立分类原则

分类收纳是收纳最优的原则，企业库存也是需要分类。让每

一个物料都可以在企业的分类中找到合适的位置，拥有属于自己的

名称。具体的做法可以参看各类产品标准。

2、建立跟踪维度

企、也运营过程中，关注物料流转的情况。同一种物料有不同的来源，避免在流转中出现混

料，跟踪维度就是关键，一般采月批号或序列号的形式。批号和序列号，给我们提供了物料在

企业的时间数据。通过时间数据，我们根据公式能够计算库存周转率，也就能计算出合理的库

存上下限，更加有效的管理库存,

跟踪维度就类似于物料在企业的生日识别码。核算体系匕跟踪维度也能成为维度，核算

一批次的产品成本，按批次管理销售出货。分类、物料名称、跟踪维度，从大到小，让管理更

加灵活。

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3、关联成本

库存在财务报表上有着很重要的数据价值。我们常常能听到的“库存损失”、“库存呆滞”、

“存货跌价准备”等等，都是对库存管理的描述。在ERP系统上线工作中，有一个很重要的环

节，就是让财务帐和实物帐进行查考审核。每一笔库存都是有价值的，如何体现价值增减，都

是反应在财务报表上。

产品成本

＞父

加工成本

Sr

库存损失：盘点亏损、意外损毁等。

库存呆滞：库存长期没有使用，占有企业可流动资金。

存货跌价损失：产品或原料市场价格走低造成的损失。

管理库存，也是降低成本的一个重要手段，提高企业的

运营能力，重要的指标就是存货周转率，在固定的周期，有

效周转次数越多，证明企业运营能力越好。

计算公式：

◊库存周转天数二时间段天数X(1/2)x(期初库存数量+期末走存数量)/时间段销售量

◊库存周转率=360/库存周转天数

制造型企业初期是可以通过管理制度、表格、统计方法进行库存管理当企业规模扩大，

员工精力不足以完成大量管理工作时候，就需要考虑信息化管理。不过过度管理也会造成管理

浪费，企业中占比90%库存金额的物料受控，库存管理就是有效。

在信息化系统中，物料编码、物料分类、储存维度、跟踪维度等都是对库存的描述。E记

账则是记录每一笔库存交易情况，便于库存核算体系进行数据分析。系统完成记录了物料的生

命周期，可以更好的提供推移报表，得到库存趋势，对企业的经营有很大的帮助。

系统是数据化的工具，通过科学合理的数据模型，能让采购、生产和销售业务端做更好的

预算计划，让管理渐渐从事后到事前。

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当前海信宽带使用WMS(WarehouseManagementSystem)

物粒管理系统，其是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库

存调拨和虚仓管理等功能，对批次管理、物料对应、库存盘点、

质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系

统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现

或完善企业的仓储信息管理。该系统可以独立执行库存操作，

也可与其他系统的单据和凭证等结合使用，可为企业提供更为

完整企业物流管理流程和财务管理信息。

会点完或

②库存管理的4种常用方法

在传统仓库管理中，往往把“商品数量多”作为衡量企业发展好的标志，毕竟不容易断货;

但现代仓库管理学则认为零库存才是最好的库存管理。其实现实中企业的库存往往没有这么极

端，为了更好地管理库存，实现安全库存量与成本之间的平衡，掌握有效的库存管理方法非常

重要。

1

1、准时生产制（JIT）

JIT作为一种先进的生产方式,通过看板等

工具的应用，保证了生产的同步化和均衡化，实

行“适时、适量、适物”的生产，效果明显。

JIT的基本原理是以需定供、以需定产，即

上一环节的供应方根据下一环节的需求方要求，

按照需求方的品种、规格、质量、数量、时间和

地点等信息将物料送到指定地点，

看板管理是J1T生产方式中最独特的部分,

是J1T生产现场控制技术的核心，它将传统生产

过程中前道匚序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”信息向前道工序取货。看板管理

方法按照准时化生产的概念把后道工序看成用户，只有当后道工序提出需求时，前道工序才允

许生产，看板充当了传递指令的角色。

•「看板」的流转

।领取

［后工序

装配线

|前工序|

日

(JP使用I

加工工序0—

（加工车间）

慢出订可

r^i・加工指示看板领取看板

（生产信息）（发即隼锻运指示）

2、经济批量法（E0Q）

经济批量法是确定批量和生产间隔期时常用的一种以量定期方法，是指根据单位产品支

付费用最小原则确定批量的方法，也是确定批量和生产间隔期时常用的一种以量定期方法。

它适用于在一定时期内，某项产品或物料库

存的耗用量与销售量是确知的，而且这一数量在期

间保持不变，每次订货成本如订购原材料所花费的

订单费、接收验货费用等也固定不变，在仓库中，

单件库存储存成本同样固定不变，如仓库保管费、

保险费以及库存资金占用的机会成本等，并且库存

经漆订货枇量能得到及时补充，因而不考虑保险库存。由此可见,

1

经济批量法的应用是有基本前提的，或者说其应用有限制，那就是分析对象的使用或减少必须

是均衡的。

3、ABC重点控制法

ABC重点控制法是将企业的全部存货分为A、B、C三类,对金额高的A类物资，作为重点

加强管理与控制；B类物资按照通常的方法进行管理和控制；C类物资品种繁多但价值不大，

可以采用最简便的方法加以管理用控制。上述ABC三类存货中，山于各类存货的重要性不同,

一般可以采用下列控制方法：

(1)对A类存货的控制，计算每个产品或物料项的经济订货量和订货点，尽可能适当增

加订购次数，以减少存货积压，相当于减少其昂贵的存储费用和大量的资金占用；

(2)对B类存货的控制，也要事先为每个产品和物料项计算经济订货量和订货点，但要

求不必像A类那样严格，只要定期进行概括性的检查就可以了，以节省存储和管理成本。

(3)对于C类存货的控制，由于它们品种众多，而且单价乂很低，存货成本也较低，因

此，可以适当增加每次订货数量，减少全年的订货次数，但也同时要注意防止产生大量库存积

压。对这类物资日常的控制，一般可以采

用一些较为简化的方法进行管理，常用的

]c类10%

是“双箱法”。即把某项库存物资分装两个非重要的物资

B类20%

货箱，第一箱的库存量是达到订货点的耗次重要的物资

用量，当第i箱用完时，就意味着必须马A类73%

最重要的物资

上提出订货申请，以补充生产中已经领用采购物资品种％

和即将领用的部分。

4、再订货点库存法

再订货点是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数，一旦存货量低于再订货点即启

动补给订货。当需求量或完成周期存在不确定性的时候，须使用合适的安全库存来缓冲或补偿

不确定因素。用公式来说明：

再订货点二采购提前期消耗量+安全库存

企业为了保证生产经营活动的顺利进行，必须提前若干天数购入存货，提前的天数就是

订货提前期。一般情况下，订货提前期应等于交货天数。提前进货的条件下，企业再次发出订

货单时尚有存货的库存量，就是再订货点。一般情况下，在考虑到保险库存时，再订货点:R)

的数量应等于交货时间(L)与平均每H需求量(d)之积再加上保险储备量(B)。

再订货点模型的表达式为：R=dxL+B

1

(-)包装容器

物流容器设计是物流规划的基础性工作，物流容器设计的合理性、科学性对物流运作效

率和物流成本都有着重要影响。本手册主要从核心问题、核心原则、六个设计步骤对物流规划

中容器标准化设计进行阐述，并介绍了一款结合容器设计核心问题、原则、步骤原理在内，能

够在进行物流规划时应用在容器标准化设计上的软件工具。

1.容器标准化核心问题与原则

企'也进行标准化物流容器设计要解决的核心问题在于:

如何将物料与容器、物流包装单元与存储货位、货架、运输

工具进行合理匹配，通过标准化规格与尺寸成模，提高存储

空间利用率，提高运输工具利用率。

企业进行标准化物流容器单元设计的核心原则包含：

安全、质量、人机工效、成本和标准化五个方面。

2.容器标准化作用

企业物流标准化具备如下的四个作用:

(1)实现企业物流降本增效。

通过采用标准化物流容器设计可以大幅减少货位

种类，提高库位的通用性，提高货架利用率，同时可以

通过标准化包装单元与运输工具规格的成模设计，提高

运输工具的满载率，提升物料的运输效率。还可以通过

在标准化物流包装单元中引入可折叠、循环使用的标准

尺寸料箱，提升搬运效率，降低物流包装成本和运输成

本，进而实现物流成本的节约。

(2)推动精益化管理。

通过标准化物流包装设计过程中的物料需求量、物料体积与标准容器的最佳匹配，可以

使物料的物流包装单元形式和物料数量与需求数据形成倍数关系，便于物流流量数据采集与控

制，联接物流与信息流，还可以结合采用RFID无线射频技术和看板，实现智能化精益物流。

(3)利于优化人员操作。

通过采用标准化容器有效地提高物料的搬运活性，控制包装单元的重量和尺寸体积，提

高物流作业过程中的人机工效，大幅提高物流操作的便利性。

1

（4）保护物品安全。

通过标准化包装单元设计可以有效减少物流过程中对操作次数，避免磕碰划伤、氧化锈蚀、

防霉、防潮、保证物料的清洁状态：同时标准化包装单元设计可以确保单元化包装容器在使用、

运输、搬运等环节中的操作安全性。

3.容器标准化设计步骤

第一步：确定容II分类方向务六步：确定最终容器样式

•内•：*小国«暮■方向；

•内容：初中小万网1s

方送：化相澧包元蚓过中的

•mt：MMMNLn.*.尺立■•H♦11

“给与舟可行;

■.保护费农股积g否MM.

第二步：计算容器数■第五步：容器与托盘横数$椎

步•内8：aiSWM■小包装=及所I•内・:选择弓1

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•方塔：mmH的e位时穆求HM合•方漆：如•化!M包装♦元0itiSI8中.a

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第三步：计算托盘与物流单元第四步：现殖秘流单元摄作方式

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方金：标化元套如

•方法：IMRB口的日*灰台运S军塞••gfllt.iftit.X

尺寸*元尺寸网如《，:靖餐3或吒的期播

及♦元lt・.元■上flMSM：

第一步：确定容器分类根据物料的长宽高尺寸、重量、保护要求及形状，规则初步的物流

最小包装容器;

大高

普通器具金属器具标造器具+专用料箱+

保护内村保护内科

要求

一般料箱小料箱标准料箱专牌斗箱

小大低

第二步：计算容器数量根据物料的单位时间需求数量，结合物料长、宽、高尺寸确定物料

最小包装容器类型及容器收容数量。考虑物料补货批次、批量，生产物流环节上线的最小包装

数量，销售物流环节最小的拆零数量，尽量选择使用量最多的标准容器，减少物料最小包装容

器种类数，同时确保单料箱重量控制在15公斤以内;

1

第三步：计算托盘与物流单元，根据物料的日需求数据，结合运输车辆尺寸和物料的物流

单元尺寸及单元数量。尽可能采用标准托盘尺寸，体积较大的物料整托数量应为物料需求最小

包装数量的倍数;

第四步：规范物流单元操作方式，标准化物流包装单元。采用标准料箱集合成托盘的物料

数量，确保物流单元最上面一层为整层。

第五步：在容器与托盘模数转换标准化物流包装单元设计过程中，选择容器的规格与标准

托盘尺寸必须成模数关系（如下图所示）;

第六步：确定最终容器样式的料箱与器具应尽量选择可折叠设计，折叠后容器的体积可下

降至原体积的1/3〜1/5,可在物流过程循环使用中极大降低器具返回的运输费用。

4.工具应用

企业物流能力与标准化结合了容器设计核心问题、原则和步骤原理，能够在进行物流规划

时直接应用在容器标准化设计上，可以实现实时动态查看每一个容器的规格信息（规格尺寸，

1

利用率，对应物料等）、快速完成物料-容器-货架动态匹配与监控，并且输出可供下载的可提

升的物料容积率信息表。

功能一：实时动态查看每一个容器信息（规格尺寸、利用率，对应物料等）。

功能二：物料-容器-货架动态匹配与监控。

物料容器规格信息

•容器长度：30cm

•容器宽度：20cm

•容器高度：12cm

•对应容器编玛：120

•物料容器利用率：39%

•对应物所码：20167

功能三：输出可提升的物料容积率信息表。

1

（三）车辆运输

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运

输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完

善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。

水容积概念：车厢内有效容积总和。

安全必达：①有效证件；②有效年限；③装载作业；④安全防护；⑤速度管控。

快速卸货：①空满指示；②尾部卸货；③单向卸货；④双向卸货。

（四）物流时刻

物流时间是指配送中心在产品采购入库后,逋过科学的管埋手段，以最佳的方法和适当

的存量，合理地控制产品的入库、在库及出库时间。

1

物流计划：结合采购送货通知、路径、排班、物料提前期等，根据生产计划倒排生成物流

计划，通过物流计划规范指引监督供应商送货流程,暴露异常，提前预防。

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＞物流时刻管理关键要素

装车

到货备料

划

计划计

计划计划

♦

车时

上线时入厂时间

间

间入检

库验

计子计

配送时库存时检验时间接收时间黜口时

间间间

2配送时间+的时间+检验时间+接收时间+装卸时间+运输时间+装车时间+备料时

•关键要素（内/外共同管理）

/供方入厂时点管理（时间颗粒度管理），外部管理

,厂内作业时间范围管理（卸货、返空.受入），内部管理

＞物流时刻表（时间颗粒度管理）

1、物流时刻表内容

夕供应商信息

。零件物料信息

＜送货时间

。区间段

2、物流时刻表关键指标

令到货准时率

1

＞物流时刻表编制

1、编制物流时刻表的必要资料

①厂家名称、零件名称、供货距离；

②送货频次、区间范围。

2、物流时刻表编制过程

①根据厂家位置制作出物流分布图；

②计算物料回收频次及回货量；

③通过物流分布图和回货频次，制定物流运输路线；

④编制好物流时刻表后，按物流时刻表试运行，并作及时调整，最终确定物流时刻表。

3、编制物流时刻表的影响因素

①确定厂内行车路线和停车位；

②选择确定运输基础设施（如高速公路、港口等）；

③制定制度规范（如厂内行驶时间、速度限制）；

④异常天气对策。

①1、编制物流时刻表的必要资料

①厂家名称、零件名称、供货距离；

2、物流时刻表编制过程Q（2）②送货频次、区间范围。

①根据厂家位置制作出物流分布图：

②计算棚斗回血频射回货量；4

⑨i过物流分布图和回货频次，制定（3）3、编制物流时刻表的影响因素

的艇龌线；

①％定厂内行车路线和停车位；

施制显刷刻相，施痢捌

②选择确定运输基础设施（如高速公路、

表雌行，用乍及时脸，最僦B定

港口等）；

物流时刻表.

③制定制度规范侬厂内行驶时间、速度

限制）;

物流时刻表编制④赫

（五）入厂免检

令装、卸、检、收作业一致性。

无效

快速卸货V1药攵效率X受入效率x

1

=无效

归货X免检V

。快速装卸要素一托盘化，单元化，卸货方式和标准作业。

e快速验收-品质免检，数量外观速检，扫码录入和标准作业。

二、产中物流规划设计

（一）物流设计

令物流布局特点

①线边仓与生产线一一对齐；

②线边仓物流按作业生产顺序集成;

③线边仓带轮子化率达100%；

④作业齐套、配送信息可视化：

⑤一票到底，实现生产拉动。

<FIFO先进先出

2

先进先出，是指根据先入库先发出的原则，对于发出的存货以先入库存货的单价计算

发出存货成本的方法。基本方法：导轨设计。

上料口〔取料〉

令物流动线管理

仓库动线的设计是整个仓储物流中心运行的基础，合理的动线设计才能让仓储系统运转

得更加有效。

在仓库管理中，我们一般认为主要的工作包括：货物验收入库、储存保管、流通加工、

备货拣选、出库发货等，而安排这些工序的位置，决定了一件货物在仓库的运动路线，这就

是所谓的仓库物流动线。

仓库的动线优化必须遵循“不迂回，不交叉”的原则。“不迂同”是要防止无效搬运；

“不交叉”是要避免运动路线冲突，杜绝搬运不安全。

动线类型主要有U型动线、I型动线、L型动线和S型动线。下面我们具体分析一下各

自都有什么特点。

1、U型动线：在仓库的一侧有相邻的两个发货和收货月今。

U型动线的特点归纳：

①使用同一通道供车辆出入；

②易于控制和安全防范；

③码头资源的最佳运用；

④适合越库作业的进行；

③可以在建筑物三个方向进行空间扩展。

拆零区流通加匚区

返品处理区货架储存区分货区

集货区

入库暂存区出库暂存区

进货办公室入库月台上货办公章

U型动线示意图

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U型动线的设计概念主要来刍高速公路的循环运输线，该类型物流中心的出、入货台会集

中在同一边。

u型动线缺点：各功能区的运作范围经常重叠，交叉点也比较多，降低运作效率。另外,

山于进出物流中心的货物在同一个货台上进行收发，容易造成混淆，特别是在繁忙时段及处理

类似货物的情况下。

解决的方法可以是组建不同操作人员小组，分别负责货物出、入物流中心事宜。可是这样

一来，山于货物出入物流中心的繁忙时段可能会有不同，因此极可能产生另一个问题，就是不

能有效充分利用人力资源。

由于U型物流中心的出、入货台集中在同一边，只需在物流中心其中一边预留货车停泊

及装卸货车道，一方面，可以更有效利用物流中心外围空间；另一方面，也可以集中货台管理，

减少货台监管人员数目。

2、1型动线：出货和收货区域在仓库的不同方向。

1型动线的特点归纳：

①可以应对进出货高峰同时发生的情况；

②常用于接收相邻加工厂的货物，或用不同类型的车辆来出货和发货。

进出出

货

进

托