2023年接触网试题库

接触网T试题库

填空题

1基础施工充填片石的数量不应超过混凝土结构体积的O

答：1/4

2所谓交桩测量是指在线路未稳定和未达标时，根据线路有关资料和基桩表，通过测

量、计算等来拟定的系列工作。

答：支柱限界和埋深

3线路交桩资料由线路施工单位提供，重要有中线基桩表、水准基桩表、

四种。

答：曲线表和坡度表

4冷滑实验就是在接触网的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的

动态实验检查。

答：不受电

5锚柱承受两个方向上的负荷，在垂直线路的方向上起______柱的作用。

答：中间

6横腹杆式预应力钢筋混凝土支柱翼缘破损和局部露筋超过根的，应及口、J更换。

答：4

7横腹杆式预应力钢筋混凝土支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及横腹板裂纹宽度超过

mm时应更换。

答：03

8腕臂不得弯曲且无永久性变形，顶部非受力部分长度为mm,顶端管II封堵良

好。

答：100~200

9接触网附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢固肩架呈水平状态，施工允许偏差应不大于

mm。

答：50

10隔离开关倒闸时，操作要迅速，一次开闭到底，半途不得_______O

答：停留和发生冲击

11在正常情况下，火花间隙将绝缘。

答：钢轨与支柱

12电分段直线绝缘转换柱，当两悬挂共用一个腕臂时，承力索分段绝缘子距腕臂上悬吊

轮在平均温度下应保持mm。

答：1000^1500

13半补偿链形悬挂吊弦偏移公式为。

答：E=L(ij(tx-tp)

14中心锚结布置原则之一是：在曲线区段，一般设在靠的一侧。

答：曲线多、半径小

15防止串动不防断的中心锚结能防止接触悬挂串动而不考虑。

答：防止断线

16安装于承力索和接触线之间的电连接称为_____电连接。

答：横向

17电连接应安装在设计位置，施工允许的误差为一mm。

答：±50()

18对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两

内轨距mm的横向中间位置，允许偏差50mm。

答：630〜1085

19对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两

内轨距630~1085mm的横向中间位置，允许偏差mm。

答：50

20调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合规定，但纵向位置超过规定，小于

630mm时，应_________交叉角，即相应调整两定位拉出值。

答：减小

21调整线岔时，当两接触线交叉点横向位置符合规定，但纵向位置超过规定，大于

1085mm时，应_______交叉角，即相应调整两定位点拉出值。

答：增大

22拉出值调整要符合设计规定，允许误差30mm,在RW7()0m曲线上只允许误

差。

答：正

23拉出值调整要符合设计规定，允许误差―mmo

答：30

24在平均温度时，半补偿链形悬挂的腕臂安装位置应垂直于线路中心，温度变化时的偏

移不得大于。

答：计算值

25补偿装置的b值调整应符合安装曲线的规定，允许误差200mm,在任何情况下距地面

不得小于mmo

答：200

26在设计最低温度时，补偿装置的a值不得小于mmo

答：200

27软横跨节点1和节点2是软横跨在―上的装配形式。

答：钢柱

28软横跨节点3和节点4是软横跨在上的装配形式。

答：钢筋混凝土支柱

29软横跨节点5相称于的装配.

答：一般中间柱

30软横跨节点6.节点7相称于______的装配。

答：道岔柱

31软横跨节点8用于________的绝缘分段。

答：软横跨股道间

32软横跨节点9用于软横跨下部固定绳跨越的绝缘。

答：中间站台

33软横跨节点10相称干的装配。

答：转换柱

34软横跨节点11.节点12为定位。

答：非工作支

35横向承力索和上、下部固定绳不得有___________o

答：接头和断股

36硬横跨由组成。

答：横梁和两仰J的支柱

37硬横梁安装应呈水平状态，其安装高度应符合设计，误差不超过__________mm。

答：+50

38硬横梁两支柱距离要符合设计规定，两支柱中心线连线应垂直于,支柱应

垂直竖立。

答：车站正线

39牵引供电设备、重要件和线材必须经______合格，才干上网使用。

答：验收

40安装定滑轮装置（全补偿）时，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向线路侧，

并且轮子顶高出柱顶mmo

答：100

41安装定滑轮装置（全补偿）时，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向侧,

并且轮子顶高出柱顶100mm。

答：线路

42在半补偿简朴链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离

锚定处越近的地方，位移________。

答：越大

43站场股道超过5股道时，应采用的支柱类型为。

答：钢柱

44站场股道不超过5股时，软横跨支柱可用支柱。

答：钢筋混凝土软横跨

45站场接触网平面布置基本站台或中间站台上支柱边沿至站台边沿的距离应分别不小于

答：4nl或2nl

46接触网基础施工在浇灌混凝土前必须用碎石作垫层，其厚度至少为mnu

答：100

47支柱的侧面限界是指处支柱内侧与线路中心的距离。

答：轨平面

48接触网中CX表达o

答：支柱的侧面眼界

49支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为_______mm。

答:+100、-60

50支柱的侧面限界，在直线上不小于—一mm,在曲线上应按《技规》的规定加宽，

答：2440

51在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须

答：接地

52钢柱基础螺栓孔距误差应小于nun.

答：2

53腕臂柱用调节板相邻两孔之间的距离为______mm。

答：50

54隔离开关倒闸时，严禁带______操作。

答：负荷

55分段绝缘器的工作面应与平行。

答：轨面连线

56分相绝缘器中性区不小于nio

答：30

57固定定位器的定位管应水平，稍有上抬，定位管的斜拉线顺直，定位管外露部分大于

答：100

58《铁路营业线施工安全管理规定》规定，在铁路营业线路施工，施工单位要与设备管

理单位和行车组织单位分别签定o

答：施工安全协议书

59全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h,宜采川悬挂。

答：简朴链形

60由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距mm处应等高。

答：500

61侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距500mm处，其安全值非工作支接触线相对于

工作支接触线应抬高____mmo

答：50〜100

62根据《铁路营业线施工安全管理规定》，施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班

人员和工班长必须通过有关部门合格后持证（合格证）上岗。

答：培训考试

63接触网的绝缘测试采用V兆欧表。

答：2500

64轨平面处支柱内侧与的距离称为侧面限界。

答：线路中心线

65GW型隔离开关可以开、合不超过____km（延长公里）线路的空载电流。

答：10

66用2500V兆欧表摇测隔离开关接地电阻，不得大于Qo

答：10

67隔离开关的开合角度：分闸90°,允许误差,合闸成直线。

答：+1°

68隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为mm。

答：1〜3

69瓷绝缘子釉面剥落面积不得大于______mm2。

答：300

70承力索在直线地段应位于线路中心的，偏差不得超过150mm。

答：正上方

71曲线地段承力索与接触网之间的连线垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差

100mm。

答：内

72悬挂点处接触线距轨面高度应符合规定，误差不得超过______mm。

答：3()

73环节吊弦不得少于2节，每节长度不超过—mmo

答：600

74吊弦圆环的直径应为吊弦线径的______倍。

答：5〜10

75运营中的接触网最高导线高度不超过mm。

答：6500

76电分段锚段关节转换柱处采用悬式绝缘子分段时，两接触线间的水平距离和非工作支

抬高应保持mmo

答：400〜500

77机械分段管段关节转换柱工作支定位点处两接触线垂直距离应保持为______mmo

答：200〜250

78中心锚结设在锚段两侧张力补偿条件大体相同处，并位于跨距的o

答：中心

79限制管应安装牢固，并使两接触线有。

答：一定的活动间隙

80横向承力索与上部定位绳在最短吊弦处的距离不小于丽。

答：400

81《安规》规定，接触网作业第一种工作票的有效期不得超过个工作日。

答：3

82接触网作业中，检修车的移动应听从—的指挥。

答：工作台上人员

83架线作业车平台升、降、旋转应由_________,其别人不得随意操作。

答：专人负责

8425kV带电体距接地体间隙：正常值为mm,困难值为240mm。

答：300

8525kV带电体距接地体间隙：正常值为3()()mm,困难值为mnu

答：240

86降弓手信号：昼间一一左臂垂直高举，右臂前伸，并左右水平摆动；夜间一一白色灯

光o

答：上下左右反复摇动

87升弓手信号：昼间一一左臂垂直高举，右臂前伸，并；夜间一一白色灯光作

圆形转动。

答：上下反复摇动

88接触网昼间步行巡视每______天少于1次。

答：10

89在遇有接触网断线事故时，必须采用防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入

距断线下落地点—m范围内。

答：10

90接触网设备事故的抢修要遵循“”的原则。

答：先通后复、先通一线

91按《接触网运营检修规程》规定：测量线岔的周期为。

答：6个月

92按《接触网运营检修规程》规定：分段绝缘器的检修周期为。

答：3个月

93限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于m的地方，宽度不得小

于公路面的宽度。

答：12

94限界门吊板平齐，下缘距地面的高度为mo

答：45

95断、合电标及严禁双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为

1T1o

答:30和75

96远离作业即距离带电部分m及其以外的高空作业和较岌杂的地面作业。

答：1

97安装或更换火花间隙属于——作业。

答：远离

98从事隔岗开关倒闸作业人员，其安全等级不得低于一级。

答：3

99隔离开关倒闸时，操作人员必须戴好o

答：安全帽和绝缘手套

100回流线、供电线与接触网同杆合架时，其带电部分距支柱边沿的距离：回流线不得

小于08m,供电线不得小于___mo

答：1

101接触网的定期检修及周期修分为___________两种修程。

答：维修和大修

102《安规》规定，凡在距离地面m以上的处所进行作业，均称为接触网高空作

业。

答：3

103《安规》规定，中断工作连续以上而仍继续担任接触网运营和检修工作的

人员，上岗前要进行安全考试。

答：6个月

104接触网的巡视工作，要由安全等级不低于级的人员担任。

答：3

105使用抛线法验电时，所用抛线须用截面积为mm2的裸铜软绞线做成。

答:6~8

106接地线要用截面积不小于mm2的裸铜软绞线做成，并不得有断股、散股和接

头。

答：25

107实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离不小于____m,

困难时不小于mo

答：216

108验电和装设、拆除接地线，其操作人员的安全等级不得低于级。

答：二

109验电和装设、拆除接地线，其监护人员的安全等级不得低于级。

答：三

110间接带电作业用的绝缘操作杆有效绝缘长度不得小于mm。

答：1000

111安装垂直放置的销钉时，应钉头在上面，安装水平放置的两个销钉时，应

答：互相倒置

1121个工作领导人，同时只能接受1张工作票。1张工作票只能发给。

答：1个工作领导人

113作业中检修车的移动应听从工作台上人员指挥，检修车移动的速度不得超过

,且不得急剧起、停车。

答：10km/h

114复线“V”形天窗作业时，断开导电线前，应事先采用o

答：旁路措施

115复线“V”形天窗作业在接、拆短接线时，人体不得与“断口”o

答：串接

116复线“V”形天窗在站场作业时，接地线严禁挂在软横跨_____________上。

答：上、下部固定绳

117复线“V”形天窗作业时，作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每

_____________保持联系一次o

答:3min

118严禁“三无”产品并从材料架中清除。

答：上网使用

119填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于mm时应培土，其坡度应与原路基

相同。

答:500

120《安全生产法》规定：生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，

必须了解掌握其安全技术特性，采用有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全

生产。

答：教育和培训

121“V”形天窗接触网作业工作票右上角应加盖________印记。

答：“上行”或“下行”

122当接到接触网事故信息时，工区应立即组织抢修人员，准备工具、材料出动抢修，

最晚出动时间：白天min,夜间min。

答：1520

123接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于mm。

答：300

124接触网带电部分距机车车辆或装载货品的距离，不少于mnu

答：350

125跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于mmo

答:500

126架空电线路（涉及通讯线路）跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10kV以上至

llOkV电线路，不小于mm；220kV电线路不小于mm；330kV电线路，不小于

mm；550kV电线路，不小于mm。

答：6000

127接触网最高工作电压为kV,最低工作电压为______kV,额定电压值为

______kVo

答：2751925

128在进行停电作业时，作业人员（涉及所持的机具、材料、零部件等）与周边带电设

备的距离不得小于：UOkV为mm；275kV和35kV为mm；10kV及以下为

______mm0

答：

129接触网网上受力部件的螺栓紧固必须使用。

答：扭力扳手

130M10螺栓的紧固力矩为______N?m；M12螺栓紧固力矩为______N?m。

答：2544

131铜、钢承力索19股断股及以下时，应进行机械补强。

答：3

132铜、钢承力索19股断______股及以上时，应截断重做接头。

答：4

133接触线局部磨耗超过时，应进行局部补强。

答：30%

134接触线局部磨耗达成时，应截断重做接头。

答：40%

135接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于,困难情况下不得超过

答：6°12°

136接触线工作支坡度当列车运营速度不超过120km/h时，其标准值一般不超过

答：3%。

137电连接线夹内无杂物，线夹与被连接导线的接触面光洁无并涂。

答：氧化膜导电介质。

138直线处接触线电连接线夹应保持铅垂状态，曲线处接触线电连接线夹应与接触线的

i致。

答：倾斜度

139进行承力索机械补强时，补强线的、_______应与被补强承力索相同。

答：材质型号

140使用专用钢线卡子进行承力索补强时，断股两侧应分别安装个，且均为

_________安装.

答：4一正一反

141使用对接式接头线夹进行接触线接头时，接头线夹必须与接触线______处重

合。

答：中点接头缝隙

142载流承力索接头时应做沟通。

答：电气

143接触线补强线须与受电弓接触（曲线上装在被补强线的曲内侧），在距补强线夹

mm处将补强线头向上弯曲与线面成角，其上翘部分长度为mnio

答：10030°50

144接触线补强时，两补强线夹间距不大于mu,当大于mm时须加装线夹,

并均匀布置。

答：500500

145接触线补强处在定位点时，接触线高度为设计高度，在跨中时应比正常高度高

______nuno

答：20~40

146接触线接头线夹与相邻两吊弦均应保持m距离。

答:8~10

147接触线接头线夹处接触线高度应比相邻吊弦点高mm。

答：20~40

148整体吊弦各零部件应完整，铜绞线或钢丝绳应无散股、、等现象。

答：断股硬弯

149软横跨斜拉线上端应安装在上。

答：定位环线夹

150下部固定绳距接触线的垂直距离一般为mm,最小不得小于mm.

答:300^400250

151机械分段锚段关节两悬挂各部分（涉及零部件）之间的距离在设计极限温度下应保

持mm以上。

答：50

152160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心

______mm的范围内，不得安装任何线夹。

答：400~850

153单腕臂道岔柱承力索悬挂安装方式宜采用：转角力的一支安装在钩头鞍子内，

转角力的一支安装在悬吊滑轮内。

答：大小

154限制管应安装并使两接触线有一定的以保证接触线

伸缩自如。

答：牢固活动间隙

155承力索交叉点间距不小于—一mm,否则在交叉处应加装1组电连接。

答：20

156载流承力索区段，每间隔m装设一组横向电连接器。

答：150~200

157一级超限货品列车装载高度为mm。

答：4950

158二级超限货品列车装载高度为mmo

答：5000

159超级超限货品列车装载高度为mmo

答：5000^5300

160载流承力索区段，隧道内每间隔m装设一组横向电连接器。

答：60~70

161非载流承力索区段，每间隔_____m装设一组横向电连接器。

答：250

162分段、分相绝缘器两端，各应装设一组电连接器。

答：横向

163接触悬挂上承力索中性区两端，各应装设一组电连接器。

答：横向

164简朴悬挂与链形悬挂衔接处，装设一组电连接器。

答：横向

165车站电力机车停车起动处与同一供电臂的各股道悬挂之间，装设一组电连接

器。

答：股道

166牵出线、专用线接触网，悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，须将牵出线

或专用线接触网在最末端无绝缘分段的软横跨处装设电连接器（相同供电臂）。

答：股道

167电连接器距邻近吊弦（涉及人字吊弦）距离为%

答：05~2

168设有分段绝缘器的接触悬挂，当带电侧悬挂在与相邻股道无绝缘分段的软横跨上时，

必须在该处装设一组电连接器。

答：股道

169接触悬挂非工作支与其他线索交叉处空气间隙小于mm时，在该处两者间装设

一组电连接器。

答：50

170操作手扳葫芦时，对于15kN的手柄往发摇动一次，钢丝绳最人行程为______mm>

答：65

171夹板式三螺栓电连接线夹安装时应从_____螺栓开始依次交替逐渐拧紧至标准力

矩。

答：中部

172分段绝绥器相对于两侧的吊弦点具有mm的负驰度.

答：5~15

173绝缘器绝缘（金属）滑道距受电弓中心的距离不大于_____mm。

答：400

174分相绝缘器处的结构高度不小于____mmo

答：1700

175分段绝缘器不应长时间处在状态，特别是雾、雨、雪等恶劣天气时更应

在作业结束后尽快,恢复正常运营。

答：对地耐压合上隔离开关

176软定位器的调整螺栓必须采用措施，调整螺栓的本体框须于线路。

答：防松垂直

177非工作支和工作支定位器（管）之间的间隙不小于mmo

答：50

178定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于mmo

答：40

179软定位器上的定位环距端部的长度为mma

答：40

180腕臂上的棒式绝缘子钢帽压板在o

答：上方

181套管钱环和定位环上的豁口须朝安装。

答：受力反方向

182开口销掰开角度不小于一度,开口处不得有裂纹、折断现象。

答：60

183异侧下锚时，补偿绳不得与______相摩擦。

答：下锚拉线

184同侧下锚时，补偿绳不得与相摩擦。

答：双环杆

185动、定滑轮之间的距离在设计最高温度下不得小于m0

答：15

186接触网各种支柱，均不得向线路侧和倾斜。

答：受力方向

187支柱顺线路方向应保持铅垂状态，其斜率不超过______。

答：05%

188锚柱应向拉线方向倾斜，其斜率不超过______。

答：1%

189支柱翼缘不得有横向、和纵向裂纹。

答：斜向

190每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于度。

答：3

191金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢弯曲不得超过,副

角钢弯曲不得超过2根。

答：5%o

192钢柱整正使用的垫片不得超过块。

答：3

193钢柱整正使用的垫片，每块的面积不小于。

答:50mmX100mm

194桥支柱地脚螺栓应有基础______。

答：防护帽

195经常有机动车辆运营的场合、装卸货品站台上等的支柱，均应设强度较高的

防护桩。

答：易被碰撞

196拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上，在任何情况下不得。

答：侵入限界

197拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应______。

答：受力均衡

198设在侧沟内的锚板拉杆应用保护或改移侧沟。

答：混凝土

199支柱双接地是指一根通过接地极接地，另一根通过接钢轨。

答：火花间隙

200有轨道电路的区段内，装设地线必须加装o

答：火花间隙

201雷电、雨、雪和雾天气，严禁在接触网有电情况下进行更换或补装的作业。

答：火花间隙

202隔离开关引线距接地体的距离在极限情况下应不小于mnu

答：330

203带接地刀闸的隔离开关，其主刀闸和接地刀闸一次操作时，分（合）闸过程中的瞬

时间隙不小于mmo

答：330

204在装卸线、电力机车整备线的作业区范围处，按''电气化有关人员电气安全规则”

装设o

答：安全作业标

205轨面线位置在曲线上为正线外轨最高点在支柱上的水平投影减少______倍外轨超

&JO

答：1/2

206接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线_____mm处接触线的上方。

答：400

207隧道“V”形、“人”字形简朴悬挂滑动环与滑动杆不。

答：卡滞

208反定位管定位管卡子距定位环应保持mm的距离.

答：100、150

209接触网绝缘部件的泄露距离，一般地区不少于______mm。

答：1200

210接触网绝缘部件的泄露距离，污秽地区不少于_____mm。

答：1600

211电连接器的安装须保证畅通，在承刀索上不形成导电回路。

答：主导电回路串联

212接触线锚结绳两边长度相等，每侧长度不小于中心锚结线夹处承力索与接触线间距

的一倍。

答：10

213电分段处在小半径由线区段时，应注意测量_______。

答：跨中拉出值

214如发现有零件烧损，应检查情况，找出因素，及时解决。

答：电气连接

215电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于mmo

答：400

216电分段锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离在采用绝缘杆件(直径150mm及以下)分

段时应保持mmo

答：350^400

217电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线mm

以上。

答：1()0

218机械分段锚段关节转换柱处锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支

接触线______mm„

答：300

219承力索中心锚结绳的弛度应等于或高于该处的她度。

答：承力索

220绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的_____o

答：20%

221工作支定位器应处在_____状态。

答：受拉

222受力部件的更换必须后，方可进行。

答：卸载

223调整定位偏移后及安装定位线夹时须确认定位线夹。

答：落槽

224小曲线半径进行作业时，作业人员要站在线索受力o

答：反方向

225坠泥能升降自如，不______o

答：卡滞

226补偿绳不得有散股、和接头。

答：断股

227安装楔形线夹时，应注意楔形线夹的,不得装反。

答：受力面

228支柱和隧道内悬挂点按线路方向依次编号，双线区段下行为单数，上行线为

双数。

答：公里标

判断题

229软横跨横向承力索中的钢绞线安全系数不应小于4o()

答：J

230水灰比越大，混凝土的强度也就越大。()

答：X

231制造混凝土所用的各种材料的比例称为配合比(重量比)。()

答：V

232开挖基坑时，弃土远离坑口一般不小于09m.()

答：X

233支柱基础的回填应每300mm进行夯实一次，直至坑口。()

答：X

234支柱的侧面限界是指接触线处支柱内侧与线路中心的距离。()

答：X

235支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为±100mm。()

答：X

236预应力钢筋混凝土支柱翼缘破损局部露筋超过3根的不能使用。()

答：X

237预应力钢筋混凝土支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹宽度超过02mm的必须更换。

()

答：X

238钢柱基础螺栓孔距误差小于±3mm.()

答：X

239钢筋混凝土支柱在形状上分为横腹式杆、斜腹杆式、等径圆杆。()

答：V

240接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、

硬横梁和桥梁柱等。O

答：V

241锚柱承受两个方向上的负荷，在垂直线路的方向上起中间柱的作用。()

答：J

242接触网附加悬挂肩架安装应呈水平状态，施工允许误差为-50〜+50mm0()

答：X

243所谓交桩测晨是指在线路未稳定和未达标时，根据线路有关资料和基桩表，通过测

量、计算等来拟定支柱界线和埋深的一系列工作。

()

答：X

244线路交桩资料由线路施工单位提供，重要有中线基桩表、水准基桩表、曲线表和质

量表四种。

()

答：X

245冷滑实验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行

的动态实验检查。()

答：X

246滑轮组具有起重和牵引的作用。()

答：V

247操作手扳葫芦时，对于15kN的手柄往复摇动一次，钢丝绳最大行程为40mn)°()

答：X

248内燃凿岩机是以自身运动进行工作的，所以合用于流动性大的接触网开坑等钻孔作

业。()

答：J

249气腿式风钻是由机体、气腿和注油器三部分组成。

()

答：V

250作业中使用气腿式风钻时，为防止粉尘飞散，如需供水打湿孔时必须先打开水路后

打开风路。

()

答：V

251隔离开关的开合角度：分闸90°,允许误差±1°,合闸成直线。

()

答：X

252隔离开关开合位置时，止钉与止钉铛的间隙为1〜5mm。

()

答：X

253在正常情况下，火花间隙将钢轨与支柱绝缘。

()

答：V

254分段绝缘器的工作面应与地面平行。()

答：X

255CT-110,其中CT表达铜接触线，110表达电压。

()

答：X

256简朴链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为85m。

()

答：X

257弹性链形悬挂第一根吊弦距悬挂点的距离为4m。

()

答：X

258反定位器主管两侧拉线的长度张应相等。()

答：V

259全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h,宜采用简朴链形悬挂。()

答：V

260锚段关节式电分相中性区长度符合设计规定。()

答：V

261中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠曲线多、半径大的一侧。()

答：X

262防串不防断的中心锚结能防止接触悬挂串动而不考虑防止断线。

()

答：V

263安装于承力索和接触线之间的电连接称为纵向电连接。

()

答：X

264电连接应安装在设计位置，施工允许的误差为±05m。()

答：V

265对单开道岔的标准定位两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距

760、800mm间的横向中心处，其中心误差不得超过20mm。()

答：X

266对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔道曲线两内轨距630-800mm的

横向中间位置，允许偏差50m%()

答：X

267由侧线与侧线组成的线岔时，两工作支在相距500mm处应等高。()

答：V

268在线岔交叉接触线相距500mm处非工作支接触线相对于工作支接触线抬高不小于

30mmo

()

答：X

269当两接触线交叉点横向位置符合规定，但纵向位置超过规定期，当小于760加时，

应增大交叉角，即相应调整两定位拉出值。

()

答：X

270当两接触线交叉点横向位置符合规定，但纵向位置超过规定期，当大于800nlir时,

应增大交叉角，即相应调整两定位点拉出值.

()

答：V

271拉出值调整应符合设计规定，允许误差30nlm,RW50()mm曲线上只允许正误差。()

答：X

272拉比值调整应符合设计规定，允许误差30mm,在极限温度时拉出值及跨中偏移不得

超过475mmo

()

答：X

273补偿装置b值应符合设计安装曲线，在+40℃时，b值保持在20()mm。()

答：X

274补偿装置a值在设计最低温度时，不小于200mln。()

答：V

275软横跨节点1.节点2是软横跨在钢筋混凝土支柱上的装配形式。

()

答：X

276软横跨节点3.节点4是软横跨在钢柱上的装配形式。

()

答：X

277软横跨节点5相称于一般中间柱装配。()

答：V

278软横跨节点6.节点7相称于道岔柱装配。()

答：V

279软横跨节点8用于软横跨下部固定绳的绝缘。()

答：X

280软横跨节点9用于软横跨下部固定绳跨越中间站台的绝缘。

()

答：V

281软横跨节点10相称于转换柱装配。()

答：V

282软横跨节点10、节点11为工作支定位。()

答：X

283硬横跨由横梁和两例的支柱组成。()

答：V

284硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差

200mmo

()

答：X

285硬横梁两支柱距离要符合设计规定，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应

垂直竖立。

()

答：J

286安装定滑轮装置(全补偿)，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向田野侧。

()

答：X

287在半补偿简朴链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下借方向偏移。距

离锚定处越近的地方，位移越大。()

答：V

288支柱的侧面限界，在直线上不小于2400mm,在扣线上应按《技规》的规定加宽。

()

答：X

289预应力钢筋混凝土支柱局部破损和漏筋，支柱翼缘横向、斜向裂纹长度超过翼缘宽

度或裂纹宽度超过0lEmm时，应及时修补。

()

答：X

290供电线、回流线与接触网同杆合架时其带电部分距支柱边沿的距离，不得小于()

8m。()

答：X

291限界门设在沿公路中心线路距最近铁路中心线不小于12m的地方。

()

答：V

292断、合电标及严禁双弓标应设在列车前进方向左侧，与分相器的距离分别为30和

75m()

答：V

293接触网冷滑实验前每个站场和区间两端均需做好临时接地。受电弓也应做好临时接

地，以防静电伤人。()

答：V

294在双线自动闭塞区段对•接触网进行检修时，每一供电臂依次随列车运营逐个停电、

送电，在列车运营图中表现为与列车运营线平行的空白“天窗”，称作V型“天窗”。

()

答：V

295在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，上、卜行线路在同时间全区段同时停电,

检修完毕后同时送电工作，在列车运营图中表现为一矩形空白“天窗”，称作V型“天

窗”。()

答：X

296安装在曲线外侧及直线上的支柱在垂直线路方向要向受力反向倾斜。()

答：V

297在大电流区段(50DA及以上)，吊弦应采用绝缘措施或采用载流吊弦，防止环节烧

损。()

答：V

298线岔始触区内不得装任何线夹。()

答：V

299站场支柱布置一般从咽喉区开始。()

答:

300接触网钢柱基础的混凝土标号可以小于100号。

()

答：X

301在选择使用钢筋混凝土支柱时，腕憎支柱和锚柱虽名称不同，但可以互相代替使

用。()

答：X

302隔离开关可以开、合不超过15km(延长公里)线路的空载电流。()

答：X

303用2500V兆欧表摇测隔离开关接地电阻，不得大于15Q。

()

答：X

304从事隔离开关倒闸作业人员，其安全等级不得低于二级。

()

答：X

305隔离开关倒闸时，操作要迅速，一次开闭到底，半途停留时间不得超过2s。()

答：x

306瓷绝缘子釉面剥落面积不得大于500mm2.

()

答：X

307分相绝缘器中性区不小于25m。()

答：X

308承力索在曲线地段应位于接触线正上方，允许向曲线外侧偏差不得超过100mm。()

答：X

309电连接器为多股软线，截面为：铜线不小于120mm2。

()

答：X

310拉线可调式UT线夹安装完后，螺帽外露螺栓长度不得小于5mnio

()

答：V

311任何情况下断开隔离开关都必须经供电调度批准。

()

答：X

312电分段锚段关节两接触线工作转换点的高度应尽量〜致，允许误差10mm。()

答：X

313中心锚结线夹应安牢固，在直线处应保持铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度

一致。

()

答：J

314线路封锁后，可以不再设行车防护人员。()

答：X

315三跨机械分段锚段关节转换柱之间的两接触线，在互相平行的两个基本点铅锤面内，

其水平距离为500mm,误差不超过30mm。

()

答：X

316中心锚结线夹处导线的高度比两侧高出20〜100m

()

答：J

317销金丁安装时，垂直放置的应钉头在上面，水平放置的两个销钉应互相倒置。()

答：V

318环节吊弦磨损减少(勺截面积不准超过原面积40机

()

答：X

319吊弦回头应均匀迂回，长度为150T80mm。()

答：V

320中心锚结范围内承力索可以有接头和补强。()

答：X

321线岔的编号应以其所在的道岔编号命名。()

答：V

322电联结线的额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有

接头。

()

答：J

323对于事故导致的破损材料、零配件必须收回。

()

答：V

324为了保证中心倩结线夹处接触线相对于两侧的高度，只调整相邻吊弦的长度就完全

可以满足了。()

答：x

325区间直线区段中间柱的外缘应倾斜，内缘垂直。

()

答：X

326按《接触网运营检修规程》规定：大修的周期一般为2023。()

答：X

327按《接触网运营检修规程》规定：清扫绝缘部件，调整分相和分段绝缘器，更换破

损的绝缘子的周期为12个月。()

答：V

328按《接触网运营检修规程》规定：线岔的测量周期为6个月。()

答：V

329按《接触网运营检修规程》规定：分段绝缘器的检修周期为3个月。()

答：X

330按《接触网运营检修规程》规定：检修调整线岔的维修周期为1年。

()

答：V

331接触网在进行停电作业时，作业人员(涉及所持机具、材料、零部件等)与周边带

电设备的距离不得小于6comm。()

答：X

332远离作业即距离带电部分2m及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。()

答：X

333《安规》规定，工作票的有效期不得超过8个工作日。

()

答：X

334架线作业车平台升、降、旋转应由工作领导人负责，其别人不得随意操作。()

答：X

335在使用车梯时，应注意不要短接两钢凯。()

答：V

336在车站作业时，车梯的接地轮应放在牵引轨上。

()

答：V

337为了使列车安全运营，在一个区间或一个分区同一时间内，只允许一趟列车运营，

保证列车按这种空间间隔运营的技术方法称为闭塞。()

答：V

338降弓信号，昼间：左臂垂直高举，右博前伸，并左右水平摆动。夜间：白色灯光上

下左右反复摇动。＜)

答：V

339安全电压规定为36V以下。

()

答：V

340站场股道不超过5股时，软横跨支柱可用钢筋混凝土软横跨支柱。超过5股道时\

则应采用钢柱。O

答：V

341小型零件可以采用上下抛接的办法传递。()

答：X

342接触网设备事故的抢修要遵循“先通后复、先通一线”的原则。()

答：J

343软横跨上下部固定绳应水平，允许有平缓的负弛度。()

答：J

344按《接触网运营检修规程》规定：分段绝缘器的检修周期为12个月。()

答：X

345按《接触网运营检修规程》规定：隔离开关的检修周期为1年。()

答：V

346《安规》规定，离开地面3m以上进行工作，一般统称为高空作业。()

答：J

347《安规》规定，中断工作连续6个月以上而仍继续担任接触网运营和检修工作的人

员，上岗前要进行安全考试。O

答：J

348接触网的巡视工作，要由安全等级不低于二级的人员担任。()

答：X

349使用抛线法验电时所用抛线须用截面积为6~8mm2的裸铜软绞线做成。()

答：V

350接地线要用截面积不小于25nun2的裸铜软绞线做成，并不得有断股、散股和接头。

()

答：V

351验电和装设、拆除接地线，其操作人员的安全等级不得低于二级。()

答：V

352验电和装设、拆除接地线，其监护人员的安全等级不得低于二级。()

答：X

353抛线验电时应先接好接地端，再抛线验电。()

答：J

354作业中检修车的移动应听从工作领导人的指挥。()

答：X

355当车上有人时，推扶梯车梯的速度为10km/h。()

答：X

356在遇有接触网断线事故时\必须采用防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进

入距断线下落地点10m范围内。()

答：V

357作业组两端防护员随作业组作业地点的改变而相应移动位置。()

答：V

358在接触网上作业时，不准用扳手代手锤敲击零部件等。()

答：V

359接触网最高工作电压为25kV。()

答：X

360《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于09。()

答：V

361“V”形天窗作业的发票人、工作领导人(监护人)、坐台要令人的安全等级不低于

四级。O

答：V

362不同供电臂同杆架设的供电线及接触悬挂严禁进行“V”形天窗作业。()

答：V

363“V”形天窗作业使用《接触网安全作业规程》中规定的第一种工作票。()

答：V

364“V”形天窗作业可以使用抛线验电。()

答：X

365在作业过程中，接地线保护范围内的隔离开关须处在闭合状态，并将钥匙收回(检

修开关设备时不受此限)，()

答：V

366清扫绝缘子时，须运用6mm2裸铜软绞线将绝缘子短接。()

答：V

367“V”形天窗作业邻线来车时，应停止作业。()

答：V

368“V”形天窗作业时，坐台防护人员须确认列车运营方向是否正常，如出现反向行车,

必须立即告知到作业组。()

答：V

369营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。()

答：J

370在营业线施工时，设备管理单位对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现质量

不合格及施工安全隐患要责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工。

()

答：V

371设备管理单位要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的

监护工作，实行开通、提速检查签认制度。()

答：V

372在铁路营业线施工，实行行车设备施工登记制度。()

答：J

373营业线基建、更新改造项目的施工，未经验收合格的工程不得拨接开通使用。()

答：V

374《安全生产