2025年机械类面试题集

1、链传動是依托链条与链轮轮齿的啮合来传递运動和動力的，因此应属于挠性传動。2、不随時间变化的应力称為静应力，随時间变化的应力称為变应力，具有周期性的变应力称為交变应力。3、對于直齿圆柱齿轮传動，其齿根弯曲疲劳强度重要取决于模数，其表面接触疲劳强度重要取决于直径。5、φ30的轴，上偏差是-0.010，下偏差是-0.036，其最大极限尺寸是φ29.990，最小极限尺寸是φ29.964，其公差是0.026。6、合理的刀具耐用度包括最高生产耐用度与最低生产成本耐用度两种。7、刚度是指机械零件在载荷作用下抵御弹性变形的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越大。8、開式齿轮传動的重要失效形式是齿面磨粒磨损和轮齿的弯曲疲劳折断。9、定位基准面和定位元件制造误差引起的定位误差称基准位置（基准不重叠、基准位置）误差，工件以平面定位時，可以不考虑基准位置（基准不重叠、基准位置）误差。10、齿轮的模数m＝D/Z，其中D為分度圆直径，Z為齿数。二、不定项选择題1、45号钢經调质处理，在常温下工作的轴，當计算表明其刚度不够時，应采用的對的措施是（C）A、改用合金钢B、变化表面粗糙度C、增大轴的直径D、提高轴的表面硬度2、焊接厚度薄的不锈钢器具应采用（C、D）A、氧气焊B、钎焊C、氩弧焊D、气体保护焊3、渐開线花键一般采用的定心方式是（D）A、齿侧定心B、外径定心C、内径定心D、齿形定心4、為了提高承受轴向变载荷的紧螺栓联接的抗疲劳破壞的能力，应當（A、D）A、增大被联接件的厚度B、增大螺栓的刚度C、減小被联接件的厚度D、減小螺栓的刚度5、若被连接件之一厚度较大，材料较软，强度较低，需要常常更换時，宜采用（B）A、螺栓连接B、双頭螺栓连接C、螺钉连接D、紧定螺钉连接6、在凸轮机构的從動件选用等速运動规律是，其從動件的运動（A）A、将产生刚性冲击B、将产生柔性冲击C、没有冲击D、既有刚性冲击又有柔性冲击7、在滚子链传動的過程中，為了減小滚子的接触强度，应（D）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和減小滚轮齿数C、減小链节距和滚轮齿数D、減小链节距和增大滚轮齿数8、對中性高且對轴的減弱又不大的键应當是（A）联接A、一般平键B、半圆键C、楔键D、切向键9、對于平面连接机构，當（B）時，机构处在死點位置A、传動角γ=90°B、压力角α=90°C、压力角α=0°D、传動角γ=45°10、對于四绞链机构，在满足杆長和的条件時，若取（A）為机架，将得到双摇杆机构。A、最短杆B、与最短杆相邻的构件C、最長杆D、与最短杆相對的构件三、简答題1、链传動的重要失效形式有哪些？1.链板疲劳破壞2.滚子、套筒的冲击疲劳破壞3.销轴与套筒的胶合4.链条铰链磨损5.過载拉断2、什么是螺纹的大径、中径和小径？各有什么用处？大径表达外、内螺纹的最大直径，螺纹的公称直径；小径表达外、内螺纹的最小直径；中径表达螺纹宽度和牙槽宽度相处的圆柱直径。1.螺纹的外径、中径、内径在螺纹连接時，中径是比较重要的尺寸。严格意义上說，起关键作用的是中径的齿厚的间隙（配合）。螺纹的中径与否起重要的承受载荷，這要看螺纹的用途。一般螺纹的用途有紧固、载荷、连接、测量和传递运動等等。2.外径用来作為原则，例如公称直径；小径用于计算强度；中径跟压力角有关机械专业笔试试題（常考題目）一、填空題：1、汽缸的工作方式分為：吸气，压缩，做功，排气。2、60°一般螺纹锁紧连接的有效螺纹圈数為3。3、45号钢的含炭量大概為0.45%。4、現代机械加工中正逐渐被淘汰的机床是一般机床。5、現代机械加工的发展趋势是自動化。6、EDM的中文含义是電火花加工。7、CNC的中文含义是数控加工。8、夹具实現的功能是装夹，定位，保证精度，提高加工效率。9、轴承按照摩擦方式可以分為：滚動轴承，滑動轴承。10、常用的热处理措施有：退火，正火，淬火，回火，调质。（請至少回答4种）11、電机的输出功率与频率成正比。12、常用的焊接方式有手動電弧焊、气体保护電弧焊、气焊、埋弧焊、钎焊等。（至少回答3种）13、法兰与管体焊接時，為減少焊接变形应當在管体開应力槽。14、45#钢与1Cr18Ni9Ti焊接時的焊接性能後者好。15、常見的铸造缺陷為：砂眼、气孔、缩松、夹砂、夹渣、浇局限性、冷隔、裂纹等。16、常用的電镀方式按照镀层材料可分為：镀铜、镀镍、镀金、镀钯镍、镀锡铅等。17、钣金折弯加工後，折弯处附近會产生加工残存应力影响後道加工工序。18、金属切削加工過程中加切削液的作用為：润滑和冲刷切削；切削加工時不加切削液的金属材料是铝。19、在笛卡尔直角坐標系中，右手拇指、食指和中指所指的方向分别代表X轴Y轴Z轴，绕各轴正方向任意轴旋转的方向為旋转的正方向。20、常用的三种机械传動机构分别為齿轮传動、带传動、连杆传動。二、选择題21、45号钢經调质处理，在常温下工作的轴，當计算表明其刚度不够時，应采用的對的措施是（C）A、改用合金钢B、变化表面粗糙度C、增大轴的直径D、提高轴的表面硬度22、焊接厚度薄的不锈钢器具应采用（C、D）A、氧气焊B、钎焊C、氩弧焊D、气体保护焊23、渐開线花键一般采用的定心方式是（D）A、齿侧定心B、外径定心C、内径定心D、齿形定心24、為了提高承受轴向变载荷的紧螺栓联接的抗疲劳破壞的能力，应當（A、D）A、增大被联接件的厚度B、增大螺栓的刚度C、減小被联接件的厚度D、減小螺栓的刚度25、若被连接件之一厚度较大，材料较软，强度较低，需要常常更换時，宜采用（B）A、螺栓连接B、双頭螺栓连接C、螺钉连接D、紧定螺钉连接26、在凸轮机构的從動件选用等速运動规律是，其從動件的运動（A）A、将产生刚性冲击B、将产生柔性冲击C、没有冲击D、既有刚性冲击又有柔性冲击27、在滚子链传動的過程中，為了減小滚子的接触强度，应（D）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和減小滚轮齿数C、減小链节距和滚轮齿数D、減小链节距和增大滚轮齿数28、對中性高且對轴的減弱又不大的键应當是（A）联接A、一般平键B、半圆键C、楔键D、切向键29、對于平面连接机构，當（B）時，机构处在死點位置A、传動角γ=90°B、压力角α=90°C、压力角α=0°D、传動角γ=45°30、對于四绞链机构，在满足杆長和的条件時，若取（A）為机架，将得到双摇杆机构。A、最短杆B、与最短杆相邻的构件C、最長杆D、与最短杆相對的构件第二部分专业知识一、填空題1、45号钢的含碳量0.45%。2、CNC的中文含义是计算机数字控制。3、轴承按照摩擦方式可分為滚動和滑動。4、電机的输出功率与電压与電流成正比。5、常用的三种机械传動机构齿轮传動、链传動、带传動。6、切削液的作用冷却和润滑。二、简答題1、什么是六點定位原理？答：采用6個按一定规则布置的约束點，可以限制工件的6個自由度，实現完全定位。2、切削用量三要素指什么？答：切削三要素指：①切削速度②進給量③背吃刀量（切削深度）3、一般車床有哪几部分构成？答：床身、主轴箱、進給箱、溜板箱、刀架和托板、尾座。4、什么是欠定位？在工件定位過程中与否容許出現？答：工件在机床上或夹具中定位時，其应予以限制的自由度数目多于定位支撑點数而导致的定位局限性。不容許。5、齿轮有哪些失效形式？闭式和開式传動的齿轮重要失效形式是什么？答：（1）齿轮折断；（2）齿面磨损；（3）齿面點蚀；（4）齿面胶合闭式传動的齿轮：齿面點蚀和轮齿的弯曲疲劳折断；開式传動的齿轮：齿面磨粒磨损和轮齿的弯曲疲劳折断。环的极限尺寸Amax＝A＋ESAmin＝A－EI环的极限偏差ES＝Amax－AEI＝A－Amin钢铁含碳分界线0.03%~2.11%2.11%~4.2%高中低碳钢分界线0.25~0.6%合金钢5~10%退火：保温缓慢冷却去应力為淬火做准备正火：空冷改善切削性能做一般材料最终热处理淬火：变脆，硬在水，油，溶液中冷却回火：減少脆性，塑性韧性提高淬火後工件置于室温~650°区间保温後冷却（低温回火：量具模具中温回火：弹簧高温回火：齿轮轴类）调质：淬火+高温回火過热：奥氏体粗大机械性能下降過烧：晶界融化布氏硬度：HBQ235AF表达屈服强度為235MPa的钢，F表达脱氧不完全A表达不受冲击最大实体尺寸，對孔来說是最小实际尺寸，對轴来說是最大实际尺寸常見的表面处理工艺有哪些打磨抛光喷丸除锈金属腐蚀分(1)化學腐蚀(2)電化學腐蚀三一重工笔试題目1牌号T9的碳素工具钢,数值9的含义是:A、0.09%B、0.9%C、9%D、90%2下列选项中属于获得形状误差的是A、试切法B、调整法C、刀尖轨迹法D、找正装佳3工艺基准是在工艺過程中所采用的基准,它不包括A、工序基准B、定位基准C、测量基准D、平面基准4一對齿轮的材料加工都相似,则接触疲劳破壞先发生在A、大轮B、小轮C、同步D、不一定5.45号钢齿轮通過调治处理,其硬度為6.圆齿轮强地计算中,以()齿轮為计算根据A、大断當量圆柱齿轮B、平均分度當量圆柱齿轮C、大端分度圆住齿轮D、平均分度當量圆柱的當量直齿齿轮7下面哪個属于间隙配合A、H7/f6B、H8/k7C、K6/h5D、8液压系统的工作压力取决于A、泵的工作压力B、溢流阀的调定压力C、负载9減小或消除应力的措施是什么?時效处理有人工時效和机械時效,或者升温热处理去应力10液压系统的大多数故障是___引起的?基本上有:液压泵故障(油压小，油量局限性)、過滤器堵塞或差压大、控制阀损壞或密闭/启動不到位(這個基本上也是由于油内污物引起)、油温過高(冷却效率局限性)、油位低报警。假如是有速度控制的，還包括先导阀损壞、流量失控(导致速度失控)。11拾六進制FFH的转化為拾進制是多少?1、尺寸线，尺寸边界线，螺纹牙底线及齿轮线均用（细实线）画出。2、采用第一视角投影法表达工件视图時，後视图在左视图的最（右侧）。3、金属材料的剖面线一般是与水平方向成45度的平行线，但在（重要轮廓线与水平方向成45度）時，可画成与水平方向30度或45度的平行线。4、尺寸公差是指（容許尺寸的变動量）。5、在金属及合金中，重要是（金属键），但有時也不一样程度混有其他键。6、晶体的只要特性是具有一定的熔點，另一种特性是（各向异性）。7、铁碳合金相图中，共析转变温度為（727℃8、含碳量（2.11%）為碳钢，（）為铸铁。9、碳钢调质处理後获得的组织应為（索氏体）。10、高速钢片铣刀淬火後其变形应采用（回火矫正法）最為有效。11、中碳构造钢铸件、锻、轧件以及焊接件中出現的魏氏组织、粗大晶粒等地热缺陷和带状组织，通過（正火）处理可以消除這些缺陷。12、38CrMoAl钢膛杆一般采用（渗氮）化學热处理。13、汽車变速齿轮一般采用（渗碳）化學热处理14、碳钠米管的强度是钢的（100）倍。15、导光纤维的用途是（传播能量）。16、可以進行切削加工、铸造、焊接、热处理的硬质合金是（钢結硬质合金）。17、汽車方向盘、飞机舱内的装饰板、隔音板窗框等最终使用质坚、性韧、钢度大的工程塑料（ABS塑料）。18、内燃机火花塞选用（氧化铝）陶瓷材料。19、化工管道泵等规定耐腐蚀耐老化性能的零件，可选用（聚四氟乙烯）工程塑料。20、三大固体材料是指（金属材料、陶瓷材料、高分子材料）21、测定金属材料化學成分最老式、较精确的措施是（化學分析法）。22、测定灰铸铁、轴承合金等具有粗大晶粒或构成相的金属材料的硬度及钢件退火、正火和调质後的硬度，多采用（布氏）硬度计。23、机床床身一般采用（灰铸铁）。24、铁碳相图中有三条恒温转变线分别表达（包晶转变、共析转变、共晶转变）。25、钢的淬硬性高下取决于（碳的含量）。26、淬火油槽的温度一般控制在（80℃27、铍青铜可采用（固溶時效）强化。28、為防止和減少钢件热处理時的氧化、脱氧最佳采用（真空炉）。30、65Mn钢弹簧类零件常用的强韧化的措施是（等温淬火）。31、机床导轨表面硬化最终采用（超声频淬火）热处理。33、球墨铸铁制作拉延模時，經正火、回火後，還需進行（碳氮共渗）化學热处理。34、車床上加工外圆及孔時出現混乱波纹，是由于（車床主轴轴向窜動大）。35、下述工件加工時哪一种（不易夹紧的平板类工件）采用顺铣方式较為适合。36、哪一种原因最也許引起外圆磨削時工件表面烧伤（砂轮太硬）。37、（部分互换）装配法应按照概率法求解装配尺寸。38、為保证机床主轴中心高与尾座顶尖中心高的同轴度精度，应选择哪一种装配措施（修配装配法）。39、机床主轴运转時出現了（主轴支撑部位温升明显）現象就表明其支承的滚動轴承工作游隙過小。40、一般切削加工的速度用（m/min）表达，電火花线切削加工的速度则用（mm2/min）表达。41、不一样材料、不一样铸造措施生产铸件所能得到的最小壁厚不一样样，用砂型铸造灰铸铁件時，能获得的最小壁厚為（3mm）43、當获得铝合金的最小壁厚在0.6-0.8mm時，应采用（压铸）铸造。44、不一样的压力加工措施使金属内部受力不一样，因此被加工金属會产生（相似）可锻性。45、铸造比重不采用工件变形前後的（体积比）表达。46、自由锻分為手工铸造和机器铸造两种，目前采用最多的是机器锻，产生的锻件形状和尺寸重要由（操作工的技术水平）决定。47、冲压工艺使用的原材料多属于（可塑性）很好的金属材料，如一般低碳钢，铜，铝合金等。48、三大类焊接措施指（熔焊、压焊、钎焊）49、在焊接生产中（電焊）焊接措施占主导地位。50、焊接電弧由阴极区、阳极区和（弧柱区）构成。51、焊接電弧温度可达（5000K—30000K）52、電焊過程中，每5分钟内有2分钟用于换焊条和清渣，带電源的持续负载率為（60%）。55、汽車車身普遍采用（阴极電泳）涂漆方式。56、汽車行业应用最广泛的涂膜干燥方式是（對流辐射）。57、喷涂纯钼层的最佳选择是（火焰喷涂）。58、長期有效防腐锌、铝涂层的最佳选择是（電弧喷涂）。59、目前应用喷涂技术最多的行业是（航空发動机）。60、镀锌钢板，镀锌薄板和钢带，镀锌铁丝等生产時采用（持续電镀）生产方式。61、应用最广泛的（镀锌）工艺，约占總電镀量的60%以上。62、用于制罐工业用薄板的防护层是（镀锡）。63、用于发動机汽缸内壁，活塞环等零件的電镀是（镀铬）。64、電火花成型的加工质量和脉冲電源参数的选择有关，為了提高加工效率，应调整哪個参数？应怎样调？放電時间峰值電流同步增大65、设备防止性保养（PM）的目的是（延長设备寿命，保证加工质量，防止突发事故）。机械工程師笔试題（一）一．填空題1.机件的真实大小应以图样上所注的（尺寸数值）為根据，与图形的大小無关2.在设计和制造工程构造和机构零件時，考虑材料的使用性能、材料的(工艺性能)和(經济性)。3.构造设计的三原则：(明确、简朴、安全可靠)。4.減少机械摩擦的重要措施有：1）合理选择配對使用摩擦副的材料；2）确定零件表面合理的粗糙度值；3）使用润滑油和有极压作用的添加亮晶剂，在摩擦表面生成边界膜；4）以滚動接触替代滑動接触；5、工艺规程是规定产品和零部件(加工工艺過程)和操作措施等的工艺文献，是企业生产中的(指导性技术文献)。6．铸造工艺参数有：（机械加工余量；最小铸孔与槽；拔模斜度；收缩率；型芯頭）7、根据金属材料在焊接過程中所处的状态，焊接措施可分為三类：（熔焊，压焊，钎焊）。8.常用材料硬度的测定法有三种（1）(布氏硬度)HB测定法;（2）洛式硬度HR测定法;（3）(维氏硬度)HV测定法.二．简答題1.常用的装配措施有哪几种？答：有3种。（1）完全互换法；（2）选配法；（3）调整法。2、阐明高精度主轴设计時，刚度校核的内容。答：零件或部件在工作時所产生的弹性变形不超過容許值，称為满足刚度规定。高精度主轴刚度校核的内容包括主轴、支點在载荷作用下发生的综合弹性变形，如伸長、挠曲、扭转校核。3.设计中的許用应力[б]与材料的强度有何关系？怎样确定设计中的許用应力？答：设计中规定零件工作应力б必须不不小于許用应力[б]，即屈服强度除以安全系数的值б≤[б]＝бs÷K，式中K——安全系数，бb對设计塑性低的材料，如铸铁、冷拔高碳钢丝和脆性材料，如白口铸铁、陶瓷等制作的具有直接意义。设计時以抗拉强度бb确定許用应力，即[б]＝бb÷K（K為安全系数）。机械设计工程師笔试題（二）选择題2:工艺基准是在工艺過程中所采用的基准,它不包括A.工序基准B.定位基准C.测量基准D.平面基准3:下列选项中属于获得形状误差的是A.试切法B.调整法C.刀尖轨迹法D.找正装佳4:牌号T9的碳素工具钢,数值9的含义是:A.0.09%B.0.9%C.9%D.5:一對齿轮的材料加工都相似,则接触疲劳破壞先发生在A.大轮B.小轮C.同步D.不一定解答題6:常用的装配吊具有哪些？7:缓冲零件在冲摩中起什么作用？8:钢按其端面形状可分几类？9:钣金工常用的连接措施有哪些？10:锥柄钻頭中的扁尾有何作用？11:气割的過程是什么？12:钻頭的柄部有何作用？13:局部加热矫正的效果取决于什么？14:球面的分割方式一般有什么？15:火花鉴别法中的三种尾花是什么？机械设计专业招聘笔试常考題1.問：常見的齿轮传動失效有哪些形式？答：齿轮的常見失效為：轮齿折断、齿面磨损、齿面點蚀、齿面胶合、塑性变形等。2.問：在不变化材料和尺寸的状况下，怎样提高轮齿的抗折断能力？答：可采用如下措施：1)減小齿根应力集中;2)增大轴及支承刚度;3)采用合适的热处理措施提高齿芯的韧性;4)對齿根表层進行强化处理。3.問：為何齿面點蚀一般首先发生在靠近节线的齿根面上？答：當轮齿在靠近节线处啮合時，由于相對滑動速度低形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，尤其是直齿轮传動，一般這時只有一對齿啮合，轮齿受力也最大，因此，點蚀也就首先出目前靠近节线的齿根面上。4.問：在開式齿轮传動中，為何一般不出現點蚀破壞？答：開式齿轮传動，由于齿面磨损较快，很少出現點蚀。5.問：怎样提高齿面抗點蚀的能力？答：可采用如下措施：1)提高齿面硬度和減少表面粗糙度;2)在許用范围内采用大的变位系数和,以增大综合曲率半径;3)采用粘度高的润滑油;4)減小動载荷。6.問：什么状况下工作的齿轮易出現胶合破壞？怎样提高齿面抗胶合能力？答：高速重载或低速重载的齿轮传動易发生胶合失效。措施為：1)采用角度变位以減少啮合開始和终了時的滑動系数;2)減小模数和齿高以減少滑動速度;3)采用极压润滑油;4)采用抗校核性能好的齿轮副材料;5)使大小齿轮保持硬度差;6)提高齿面硬度減少表面粗糙度。7.問：闭式齿轮传動与開式齿轮传動的失效形式和设计准则有何不一样？答：闭式齿轮传動：重要失效形式為齿面點蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只進行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。開式齿轮传動：重要失效形式為轮齿折断和齿面磨损，磨损尚無完善的计算措施，故目前只進行弯曲疲劳强度计算，用合适增大模数的措施考虑磨损的影响。8.問：硬齿面与软齿面怎样划分？其热处理方式有何不一样？答：软齿面：HB≤350，硬齿面：HB>350。软齿面热处理一般為调质或正火，而硬齿面则是正火或调质後切齿，再經表面硬化处理。9.問：在進行齿轮强度计算時，為何要引入载荷系数K？答：在实际传動中，由于原動机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，尤其是基节误差和齿形误差的影响，會使法向载荷增大。此外在同步啮合的齿對间，载荷的分派并不是均匀的，虽然在一對齿上，载荷也不也許沿接触线均匀分布。因此实际载荷比名义载荷大，用载荷系数K计入其影响10.問：齿面接触疲劳强度计算公式是怎样建立的？為何选择节點作為齿面接触应力的计算點？答：齿面接触疲劳强度公式是按照两圆柱体接触的赫兹公式建立的；因齿面接触疲劳首先发生在节點附近的齿根部分，因此应控制节點处接触应力。11.問：一對圆柱齿轮传動，大齿轮和小齿轮的接触应力与否相等？如大、小齿轮的材料及热处理状况相似，则其許用接触答：一對齿轮传動，其大小齿轮的接触应力一定相等。两齿轮材料和热处理相似時，其許用应力不一定相等。由于許用应力還与寿命系数有关，大小齿轮的应力循环齿数不等，故許用应力不一定相等。12.問：配對齿轮的齿面有较大的硬度差時，對较软齿面會产生什么影响？答：當小齿轮与大齿轮有较大的硬度差，且速度又较高時，较硬的齿面對较软的齿面會起较明显的冷作硬化效应，從而提高其疲劳极限。13.問：在直齿轮和斜齿轮传動中，為何常将小齿轮设计得比大齿轮宽某些？答：其目的是防止大小齿轮因装配误差产生轴向錯位時导致啮合宽度減小而增大轮齿的工作载荷。14.問：齿轮传動的常用润滑方式有哪些？润滑方式的选择重要取决于什么原因？答：齿轮的常用润滑方式有：人工定期加油、浸油润滑和喷油润滑。润滑方式的选择重要取决于齿轮圆周速度的大小。15.問：齿形系数与模数有关吗？有哪些原因影响齿形系数的大小？答：齿形系数与模数無关，齿形系数的大小取决于齿数。16.問：為何设计齿轮時，齿宽系数既不能太大，又不能太小？答：齿宽系数過大将导致载荷沿齿宽方向分布不均匀性严重；相反若齿宽系数過小，轮齿承载能力減小，将使分度圆直径增大。17.問：选择齿轮传動第Ⅱ公差组精度等级時，除了考虑传動用途和工作条件以外，重要根据是什么？答：圆周速度。18.問：选择齿轮毛坯的成型措施時（铸造，铸造，轧制圆钢等），除了考虑材料等原因外，重要根据是什么？答：齿轮的几何尺寸和批量大小。19.問：斜齿轮传動的接触强度计算中的重叠度系数Zε考虑了重叠度對單位齿宽载荷的影响，它与哪些原因有关？答：它与斜齿传動的端面重叠度和纵向重叠度有关。20.問：有一原则直齿圆柱齿轮传動，齿轮1和齿轮2的齿数分别為Z1和Z2,且Z1<Z2。若两齿轮的許用接触应力相似，問两答：两齿轮接触强度相等。因齿轮1和齿轮2的接触应力相等，許用接触应力相似，因此两齿轮的接触强度相等。21.問：设计齿轮传動時，若大小齿轮的疲劳极限值相似，這時它們的許用应力与否相似？為何？答：許用应力不一定相似。因許用应力与疲劳极限值有关外，還与齿轮的循环次数（即寿命系数ZN,YN）有关。當大小齿轮的循环次数都到达或超過無限循环的次数時，大小齿轮的許用应力相似；否则，大小齿轮的許用应力不相似。22.問：斜齿圆住齿轮传動中螺旋角β太小或太大會怎样，应怎样取值？答：螺旋角太小，没发挥斜齿圆柱齿轮传動与直齿圆住齿轮传動相對优越性，即传動平稳和承载能力大。螺旋角β越大，齿轮传動的平稳性和承载能力越高。但β值太大，會引起轴向力太大，大了轴和轴承的载荷。故β值选用要合适。一般β规定在8°～25°范围内选用。选择題l、一般開式齿轮传動的重要失效形式是c＿＿。A、齿面胶合B、齿面疲劳點蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形2、高速重载齿轮传動，當润滑不良時，最也許出現的失效形式是A＿＿。A、齿面胶合B、齿面疲劳點蚀C、齿面磨损D、轮齿疲劳折断3、45号钢齿轮，經调质处理後其硬度值约為＿B＿。A、HRC＝45~50B、HBS=220~270C、HBS=160~180D、HBS=320~3504、齿面硬度為56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺過程為C＿＿。A、齿壞加工、淬火、磨齿、滚齿B、齿壞加工、淬火、滚齿、磨齿C、齿壞加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿C、齿壞加工、滚齿、磨齿、淬火5、齿轮采用渗碳淬火的热处理措施，则齿轮材料只也許是＿D＿。A、45号钢B、ZG340~640C、20CrD、20CrMnTi6、齿轮传動中齿面的非扩展性點蚀一般出目前＿A＿。A、跑合阶段B、稳定性磨损阶段C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段7、對于開式齿轮传動，在工程设计中，一般＿D＿。A按接触强度设计齿轮尺寸再校核弯曲强度B按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C、只需按接触强度设计D、只需按弯曲强度设计8、一對原则直齿圆柱齿轮，已知z1=18，a2=72，则這對齿轮的弯曲应力A＿＿。A、sF1>sF2B、sF1<sF2C、sF1=sF2D、sF1≤sF29、一對原则渐開线圆柱齿轮要對的啮合時，它們的B＿＿必须相等。A、直径B、模数C、齿宽D、齿数10、在设计闭式硬齿面传動中，當直径一定期，应取较少的齿数，使模数增大以＿B＿。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C、減少加工切削量，提高生产率D、提高抗塑性变形能力11、在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以＿B＿。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变12、轮齿的弯曲强度，當D＿＿，则齿根弯曲强度增大。A、模数不变，增多齿数B、模数不变，增大中心距C、模数不变，增大直径D、齿数不变，增大模数13、轮齿弯曲强度计算中齿形系数与＿C＿無关。A、齿数B、变位系数C、模数D、斜齿轮的螺旋角14、齿轮传動在如下几种工况中＿C＿的齿宽系数可取大些。A、悬臂布置B、不對称布置C、對称布置D、同轴式減速器布置15、直齿锥齿轮强度计算時，是以＿C＿為计算根据的。A、大端當量直齿锥齿轮B、齿宽中點处的直齿圆柱齿轮C、齿宽中點处的當量直齿圆柱齿轮D、小端當量直齿锥齿轮答案：C、A、B、C、D、A、D、A、B、B、B、D、C、C、C1．齿轮传動時，如大小齿轮的材料不一样，则σH1=σH2；[σH1]≠[σH2]；σF1≠σF2；[σF1]≠[σF2]。2．直齿圆柱齿轮作接触强度计算時取节點处的接触应力為计算根据，其载荷由一對轮齿承担。3．在圆柱齿轮传動中，齿轮分度圆直径d1不变而減小模数m，對轮齿的弯曲强度、接触强度及传動平稳性的影响分别為弯曲强度減少，接触强度不变，传動平稳性提高。4．在圆柱齿轮传動设计中，在中心距a及其他条件不变時，增大模数m，其齿面接触应力不变，齿根弯曲应力減小，重叠度減小。。5．在闭式齿轮传動中，當齿轮的齿面硬