2024航运企业五大安全管理制度

某某海运有限公司

平安管理制度汇编

爱护环境

落实公司平安主体责任

保障公司平安生产

二。一五年十月编制

某某海运有限公司平安管理制度，「编

目录

第一篇平安管理机构和平安管理人员设置制度

一、公司平安管理机构

二、公司管理人员名单

三、部门岗位职责

四、船员管理规定

五、船员岗位职责

六、船员培训制度

其次篇平安管理责任制度

一、平安管理责任制度

二、员工奖惩制度

附件1年度平安生产目标管理责任书

附件2船舶平安管理责任书

第三篇平安监督检查制度

一、平安监督检查制度

第四篇事故应急处置制度

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一、公司应急反应小组及成员职责

二、岸基应急反应程序

三、船舶应急反应程序

四、船、岸的应急训练和演习

第五篇岗位平安操作规程

一、岗位平安操作规程编制制度

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第一篇

平安管理机构和平安管

理人员设置制度

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一、公司平安管理机构

财务部

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二、公司管理人员名单

职务姓名适任证书号码电话

总经理兼

业务部

经理

海务部

经理

机务部

经理

人事部

经理

财务部

经理

5

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三、部门岗位职责

（一）总经理平安职责

1、平安第一责任人，负责公司平安生产管理及行政事务工作。每年与

船长签订平安生产目标管理责任书，组织各部门召开“月度平安生产

例会”使平安工作落实到实处。

2、指挥平安管理部门开展各项平安活动。

3、负责主管业务部管理工作，组织业务人员学习业务学问、平安学问

等，提高他们各项管理工作水平。

4、督促海务、业务管理人员执行平安及运输方针政策和海关法，教化

船东遵守执行法纪、法规，克服违规：超载、缺员、超越航区营运。

5、指导人事部人员做好监控船舶及船员各项证件有效口期，防止证件

失效，若发觉接近期限刚好通知船员前来办理。

（三）业务部管理职责

1.刚好实行交通部及有关部门的有关水运政策、水运信息传达给

船员，不断提高业务水平，对公司船舶实行调度管理，分析探讨经

营管理状况。对水运进行科学分析和预料，制定生产决策。

2.主动组织货源，随时驾驭运输时常信息，广开生产门路，合理

组织生产，提高船舶的营运效益。

3.加强与货主单位、港口部门的联系，努力改善服务看法，提高

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

船舶利用率。

4.帮助处理各种货损、货差事故及经济合同纠纷，代办各种船舶

证照，代办保险、代签货运合同等，供应法律询问。

5.负责各营运台账的记录，仔细编写船舶动态，正确统计货物运

量和周转量，刚好做好各种统计报表，呈报上级及本公司相关科研

室，为领策供应依据。

6.对船舶遇到有关货物平安的紧急状况时，参与船岸应急反应，

为船舶供应支持。

7.向船舶供应货物平安管理工作所需的资料和法规。

8.监督船舶的货物积载。

9.帮助其他科室做好相关工作。

（四）海务部平安管理职责

1.仔细执行国家平安方针、政策、法令和各个时期平安文件和上

级会议指示精神。

2.仔细传达贯彻上级平安会议指示精神。

3.负责督促船长召开平安生产例会，并发放有关船舶平安指引资

料。

4.负责编写年终、月度平安生产例会会议材料及拟出明年平安工

作支配上报。

5.组织海务部人员学习平安管理业务学问及海规、内规、船员岗

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

位责任制和港章、防台、防抗雷雨大风等有关学问，提高他们各项学

问和管理水平。

6.负责支配日常平安管理事务，确保管理工作正常运行。

7.负责每年对每一艘船平安检查2次，督促船方整改检查中发觉

的问题，消退平安隐患。

8.仔细做好船舶事故调查和处理工作。同时抓好事故案例分析教

化工作，并落实四不放过原则的处理。

9.督促有关部门做好各项平安管理工作，确保我司船舶的平安质

量。

10.负责做好防台、防洪及防抗雷雨大风、雾航等平安防范措施，

并做好危急天气记录和台风跟踪工作，必耍时指导船舶进行防抗工作。

11.依据须要不定期举办船员平安学问培训班，提高他们的平安观

念及操作技能。

12.做好船检、安检工作，亲密与海事船检部门联系，会同船检师、

监管人员上船检查并做好检查记录。

13.组织船舶开展各项平安有益活动：平安月、劳动竞赛，每年2

次常规平安检查活动。

14.检查指导驾驶员、轮机员做好航行日志、轮机日志填写记录及

船舶三级保养工作。

15.刚好做好发送各类平安信息：航行、封航、危急天气、台风、

洪水、会议通知等有关事宜到各船舶以利做好各项平安防范措施。

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（五）机务部平安管理职责

1.仔细执行造船方针政策及老旧船舶运用的规定，同时做好船体

及主、副机管理工作。管理人员要全面驾驭本公司船舶机械品种、性

能和特点等。

2.建立健全的船体图纸、机械设备图纸、证明书和技术文件等档

案资料、

3.仔细做好船舶年度支配、航修支配等的修理支配，并督促船长

做出具体修理项目清单上交机务部备案。

4.常常检查督促船舶、轮机长做好三级保养工作，并落实勤检查、

勤保养制度，确保主、副机正常运转。

5.主动跟踪帮助船舶解除事故隐患，保障船舶处于正常良好状态。

6.督促船员做好船舶助航仪器：航行灯饰、通讯及工属具设备等

管理和保养工作。

（六）人事部平安管理职责

1.仔细执行平安运输方针政策和海关法，保障船舶平安合法运输。

2.教化船长遵守运输法规、海关法，严禁船舶超载、超越航区运

输，克服违规、违章的行为。

3.仔细做好一船一档案工作，井设立专人负责管理，便利查阅，

利于做好平安跟踪管理工作。

4.负责船员档案管理工作，做到人船相结合，驾驭船员的具体信

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

息，便利查阅，以利于更好的做好跟踪管理及组织培训工作。

5.制定船员培训支配，刚好组织人员。帮助海务部、机务部对船

员进行系统培训，尽可能削减、消退人为事故隐患。

（七）财务部工作职责：

1.综合分析、预料水路运输行业经济运行状况。

2.负责航运规费的征收、上缴及票据管理，专项资金预算，负责

利用资金的管理。

3.负责公司财务和内部审计工作。

4.负责航运费税改革、水路交通行业统计。

5.帮助综合部做好船舶、船员管理工作。

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四、船员管理规定

1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必需听从船长的指挥。

2、船舶开航前，必需按《最低平安配员证书》要求，配备足够相

应等级的合格船员，并办理任职手续。

3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。

4、全部船舶必需在船舶支配开航前回到船上，做好开航前的各项

工作。

5、当班船员必需履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规

章。

6、当班驾驶、轮机要仔细具体填写《航行n志》和《轮机n志》。

7、船员休假或离船必需经船长同意批准，船长考虑船员休假时，

应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满意船舶平安

航行条件。

8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后

进行总结，查找不足，并具体地记录在《航行日志》中，不断提高船

员的平安意识和应变实力。

9、船员应仔细主动协作公司人员和海事人员对船舶进行平安检

查，对检查中发觉的问题刚好进行整改，消退平安隐患，以策平安。

10、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。

11、未经船长批准，无证人员一律禁止上船舶。

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五、船员岗位职责

1.1船长

1.1.1船长是船舶平安与防污染管理工作的第一责任人，在公司的领导下执行上级

下达的各项指示、确定和吩咐，贯彻公司的平安和环境爱护方针，并激励船

员遵守；以简明方式发布相应的吩咐和指示；组织协调船舶各部门的工作。

1.1.2评审船舶平安管理体系的运行状况，组织船舶平安管理体系的复查，发觉船

上不符合规定的状况、体系的不足之处刚好向公司报告，按公司要求制订订

正措施并实施。

1.1.3坚持平安活动日制度及航前会议制度、船员调动交接制度，并查签各项活动

的记录。

1.1.4审批各部门年、月度预防检查和修理养护支配，检查执行状况。审查航海日

志、轮机日志、电台日志记载的正确性和完整性，事签各部门的报表，拟（或

签）发电报。

1.1.5负责管理船舶证书，刚好提出检验申请.

1.1.6对船员的调动、升降、培训、奖罚等有权向公司提出建议。并组织开展船舶

的在岗培训工作。依据文件规定对船员进行考核C

1.1.7督促、落实各部门做好开航前的打算工作，保证船舶的适航和适货。

1.1.8督促检查各部门、岗位严格执行航行值班制度，在港内航行、靠离泊位、抛

锚、起锚时应亲自指挥，遇恶劣天气、能见度不良以及通过冰区、礁区、浅、

狭、险要航段和主要转向点应上驾驶台指导或指挥。

1.1.9当被值班驾驶员唤靖时，应尽快到达驾驶台；每晚就寝前，应将航行指示、

留意事项和具它杓关布置明确写入夜航吩咐簿。

1.1.10在引航员引航时，应主动协作，但并不解除船长对航行平安的责任。当发觉

操作不当时，应马上予以订正，必要时可以中止其引领工作，接替其指挥。

1.1.11严格执行和检查、督促各部门人员执行船舶停岸值班制度，以及船舶装卸等

有关规定。

1.1.12在船舶出现紧急状况，履行总指挥职责，按公司有关程序和规定指挥全体船

员进行反应和处理，并刚好向主管机关和公司报告。如确定弃船，指挥船员

快速撤离，最终离船。

1.1.13审核并签署应变部署表，严格按公司规定定期组织实施各类演习。

1.1.14船舶进厂修理，负责审核各部门修理支配，核定厂修工程和自修项目，检查、

督促各部门做好监修和自修打算工作，落实平安措施。

1.1.15船长离任前，必需进行船舶平安管理体系复查，将有关状况报告公司，遵守

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船员调动交接制度，与接任船长做好交接工作。

2.1大副

2.2.1大副是船长的助手，甲板部的负责人，主持甲板部的日常工作，担当航行、

停岸值班、主管货物配（积）载、装卸等货运管理工作。

2.2.2负责船舶防海盗、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保卫工作。

2.2.3负责编制甲板部年度、月度预防检查和修理养护支配，并组织实施。

2.2.4负责船舶各类水舱压载/排放的管理。

2.2.5按时主持甲板部的平安日活动。

2.2.6负责保管全船的备用钥匙及医药管理工作。

2.2.7负责甲板部的备件、物料、工具、用品的申领、验收和盘点工作。

2.2.8审核三副编制的应变部署表和船员应变卡，督促三副和水手长做好各种应变

器材的养护工作。船舶进行应变演习时负责现场指挥。

2.2.9负责本部门船员的职责熟识培训工作，依据本部门船员技术业务和工作表

现，提出奖惩、升降建议报船长。

2.2.10督促值班驾驶员、水手长做好装卸货前的打算工作，合理配载。稳性计算应

报船长批阅。督促看舱人员做好监护工作，防止货损货差和偷窃等事故的发

生。

2.2.11装卸完毕，应仔细批阅、签署货物交接单据，处理货损、货差。

2.2.12督促本部门做好开航前打算工作，将本航次载货品种、数量、以及淡水、燃

料、吃水等记入航海日志。

2.2.13严格执行航行、停岸值班制度，航行中遇有疑难时刚好报告船长。

2.2.14进出港、靠离泊位、抛起锚和掉头时，应在船首了望，将现场状况和四周环

境刚好报告船长，按船长指示指挥现场作业。

2.2.15负责甲板部的修船工作，编制厂修、自修支配，制定平安措施，修理中，亲

密厂船协作，驾驭修理进度，监督和验收工程质量，领导本部门的自修工作。

2.2.16参与船舶平安管理体系复查，向船长汇报本部门运行状况及存在问题，提出

改进工作的建议，在船长因病或其它缘由不能接着工作时，临时代理船长的

职责。

2.2.17遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢

救工作。

1.3二副

1.3.1在大副领导下，负货管理和维护驾驶设备、航海仪器、航海图书资料及航线

设计等工作，执行航行、停岸值班制度。

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1.3.2负责管理、请领航海日志、海图、航海书表、资料、航行通告及各种记录簿

等，刚好登记，改正海图和其他航用资料并作好记录。

1.3.3管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确运用和养护，解除一般故障，做

好检修和误差记录，请领和保管备件。

1.3.4负责管理、养护船上甚高频无线电话、声光信号设备及国旗、信号旗、号灯、

号型，确保其处于良好可用状态。

1.3.5常常检杳、校对驾驶台。机舱相关联的各种仪器设备，发觉异样或故障刚好

通知轮机部检修。

1.3.6管理天文钟和船钟，按时校正、上弦或调换电池c

1.3.7负责管理驾驶台、海图室、备品库，常常保持整齐。

1.3.8负责主管设备图纸、说明书等技术资料和物料帐册的保管以及备件、工具、

物料•、仪表的登记、保管，并刚好提出增加的建议。

1.3.9依据大副的布置管理货物装卸，督促检查值班人员切实履行监装（卸）货的

各项职责，驾驭装卸进度和质量，留意操作平安c

1.3.10开航前，依据船长指示备妥所需海图及有关资料，设计航线并报船长审批;

刚好启动电罗经，试验各种电航仪器，确认良好c

1.3.11进出港、靠离泊位、掉头时，应在船尾在船长指挥下工作，并将现场状况和

四周环境刚好报告船长。

1.3.12航行中应严格遵守航行值班制度和有关规章，遇有任何疑难应刚好报告船

长。

1.3.13航行中负责每天与机舱的正午对时，航次结束时负责填报航次报表。

1.3.14修船前，按时向大副提出所管仪器设备的修理项目；进坞时检查装于船底的

助航仪器附件，防止因敲锈、油漆造成损坏失灵；修船期间，做好所管项目

的监修和验收工作，并参与自修。

1.3.15遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢

救工作。

1.4三副

1.4.1在大副领导下，负责管理配备、检查、保养和维护船舶救生、消防、堵漏设

备；执行航行、停岸值班制度。

1.4.2负责管理、养护救生艇、筏，救生圈、救生衣及其属具、备品，保持消洁完

好；按期更换艇内淡水、食品等；保持各种救生信号处于有效可用状态；逢

寒冷季节应留意做好淡水箱及救生艇罗经的防冻工作。

1.4.3负责救生衣的配置、编号及安排，常常检查是否放在指定位置按期试验，如

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

有损坏应马上修复或更换。

1.4.4管理全船消防设备、器材及火警报警设备，定期检查、养护、换剂，使之常

常处于良好的技术状态。

1.4.5管理并能娴熟地操作大型固定灭火系统，保持管系、阀门的良好、有效、畅

通，各分路阀的名牌、标记显明，情性气体的称重记录完整。

1.4.6管理和请领堵漏设备、器材，定期检查、保养、维护，保持良好有效状态。

1.4.7负责编制应变部署次和船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；定

期向全体船员讲解救生、消防、堵漏学问及各种设备的运用、操作方法。

1.4.8依据大副的布置管理货物装卸，督促检查值班人员履行监装（卸）货的职货,

驾驭装卸进度和质量，留意操作平安。

1.4.9开航前，负责与机舱校对时钟、车钟，试验声光信号、传声器、对讲机等,

确认良好；会同大管轮、电工试舵；船长发出备车吩咐前，应负责检查确认

本船四周无障碍物并报告船长。

1.4.10航行中应严格遵守航行值班制度和有关规章，遇任何疑难时刚好报告船长。

1.4.11进出港、靠离泊位、掉头时，在驾驶台帮助了望，传达和执行船长吩咐，按

规定记录车钟，船舶主要动态、重要船位及其他有关状况。

1.4.12负责接送引航员上下船。

1.4.13负责管理船员全部证书，并确保其有效性，如不在船应交值班驾驶员保管。

1.4.14航行中替代大副晚餐时值班。

1.4.15修船前，按时向大副提出所管设备的修理项目；修船期间，做好所管理项目

的监修和验收工作并参与自修。

1.4.16遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢

救工作。

1.4.17负责办理进出港签证。

1.5水手长

1.5.1在大副领导下，负责管理、养护物料、物料间、救生消防和装卸用的移动

照明设备，清洁船舶、甲板、船体、舱室设备、装卸属具、救生消防设备

的运用管理、保养和维护。管理船员粪便舱等工作。

1.5.2召开工前会，支配水手日常工作，布置平安措施，检查进度确保质量，支配

水手值班及了头班次，并督促仔细执行。

1.5.3组织水手进行船体、舱面建筑、设备、属具、帆缆的清洁、养护工作，保证

处于良好技术状态：对上高及舷外作业应布置平安措施并负责检查防护用

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

具。

1.5.4负责管养各种救生、消防、堵漏设备、工具，指挥放、吊艇（筏）操作；发

生海损时，在船长、大副指挥下领导水手进行抢救、堵漏工作。

1.5.5开航、抵港前后，领导水手做好装卸和开航（移泊）打算工作。

1.5.6进出港、系泊、抛锚作业时，做好船首打算工作，并听从大副指挥，进行了

望和带领水手工作。

1.5.7大风浪和暴风雨求临之前，检查并做好甲板货物和活动物件的绑扎工作。

1.5.8冬季来临或驶近寒冷海面、港口前，检查和保证甲板管系、水箱等包扎、防

冻的完好性；放净甲板辅机和水管的残水，防止冻裂；进行必要的锚机、甲

板机械活车等打算工作。

1.5.9修船时，领导水手进行自修工作，检查验收厂修有关工程。

1.5.10管养吊货属具、常用备品、备件；负责检查平安带、跳板绳绳梯等；负责油

漆调配和帆缆工作；管养船尾绞缆机。

1.5.11开工前应将需用的各种物料、工具、防护用品备妥，完工后，负责整理，清

洁。

1.5.12货物装卸时:负责带领水手进行看舱工作。

1.5.13定期清查物料、工具，提出物料、工具请领和废料处理支配，并做好记录。

1.5.14雾航时轮值了头；担当停岸值班

1.5.15未配备水手长的船舶，上述职责由木匠担当。

1.6GMDSS操作员

1.6.1GMDSS操作员在船长领导下，负责无线电通讯、导航设备和广播系统的技术

管理，执行船长签发批准的通讯任务。

1.6.2负责做好GMDSS通讯设备的管、用、养、修工作、保持设备良好的技术状态。

1.6.3执行电台值班制度，刚好收发船长签收（发）的船电信、航区动态、气象预

报、航行警告等平安航行信息，不得受理未经船长签发批准的通讯任务。

1.6.4负责保管电台文件、技术资料、电稿、统计报表等。

1.6.5当本船遭遇海难或发生其他紧急状况时，应听从船长指挥完成通讯任务，不

得擅离职守。弃船时，携带电台日志和执照、重要文件资料，按船长吩咐离

船。

1.6.6负责编制主管的备怜、工具、物料及仪表的请领、申购支配，经船长批准后

报公司主管部门。

1.6.7负责电台用蓄电池、变流机和全船天线的日常检查、修理养护及蓄电池充放

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

电工作，做好蓄电池室（箱）、变流机室和备件库的清洁工作。

1.6.8负责通讯资料的保管和修改工作，负责主管设备图纸、说明书等技术资料和

物料帐册的保管以及备件、工具、物料、仪表的登记、保管，并刚好提出增

加的建议。

1.6.9公司船舶原则上不设置专职的GMDSS操作员。公司在聘请船员时;二副必需

持有GMDSS普操员证书，大副或三副中的其中一个必需持有GMDSS普操员证

书。具体按下述原则分工：

.1二副负责船舶无线电出版物管理及GMDSS设备的维护。

・2常规通信：船长应适当考虑机密性和尽实际可能，指派持证的GMDSS

操作者和船长自己负责日常通讯，为考虑船舶的平安操作，船长应

尽可能支配在白天工作时间进行常规通信。

・3在遇险/紧急状况的配员

•如船舶有3名持GMDSS普操员证书的驾驶员，一天的时间应分成三

部分,如：

0400-0800&1600-2000

0800-1200&2000〜2400

0000-0400&1200-1600

船长任命3位驾驶员作为上述三部分时间右GMDSS操作者，在其日常

航行值班时间以外配备在GMDSS站操作，一旦出现遇险/紧急状况，不

论是内部还是外部，马上上岗操作GMDSS系统。

•如船舶仅有2名持GMDSS普操员证书的驾驶员，为了在遇险/紧急

状况时配备电台人员，将分两班，如：

0000-0600&1200-1800

0600-1200&1800-2400

船长任命2名持证驾驶员作为上述二部分时间内GMDSS操作员；在遇

险/紧急状况中任命的操作者具有相应的义务和职责；如有关的驾驶员

正在航行值班，则由船长或其他驾驶员接替航行值班。

1.7木匠

1.7.1在大副，水手长领导下，负责木工工作；保管木工工具、物料，提出请领支

配；保持工作间整齐，担当停岸值班°

1.7.2航行中，每日测量污水沟、压载水舱、淡水舱二次；停岸时每日测量一次，

做好记录。发觉异样马上报告大副或值班驾驶员，并查明缘由。依据大副或

值班驾驶员布置注入、打出、驳移压舱水和添装淡水（木匠不在时，由水手

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

长负责）。

1.7.3定期检修各种门、窗、绞链、螺丝、把手并加油活络，保持良好运用及水密

状态。

1.7.4负责检查清理污水沟（井）、黄蜂窝及有关管系，保持污水沟（井）畅通，

木盖板及舱底板完好；管养淡水舱手摇泵、自动舱盖活动水密部分。

1.7.5负责检查，清洁、涧滑和操纵锚机。进出港前，试锚机，按大副指令备锚、

抛锚、起锚、固锚、绞缆。

1.7.6负责保管、养护堵漏器材、工具。

1.7.7参与货舱的开、封舱工作；封舱时将木楔及舱口压排螺栓或舱盖铁楔及螺栓

上紧；遇大风浪时应加强检查，确保水密。

1.7.8装卸货时，参与翻船理货工作。

1.7.9修船前向大副提出所管设备修理项目；修船时，帮助大副验收木质工程及淡

水舱、压载水舱的清洁、水泥涂刷质量、入孔盖水密等。

1.7.10负责船上木器、门锁、抽屉锁等的保养和修理。

1.7.11船舶进出港口或通过船只常见的狭窄航道或在航行中能见度不良，应在船首

了望，并作抛锚打算。

1.7.12未配备木匠的船舶，上述职责由水手长担当。

1.8一级水手

1.8.1在值班驾驶员、水手长领导下，担当操舵、值班、保养修理工作和理货、看

舱、起落吊杆、关开舱等工作。

1.8.2负责驾驶台内外和船内分工范围内的清洁；航行中，按船长、值班驾驶员或

引航员的口令正确刚好执行舵令，并朗声复诵，当口令不一样时，执行船长

的口令；发觉空舵，舵效不灵或异样状况马上报告；运用自动舵时，不解除

操舵责任；值班时坚守岗位，执行值班制度的各项规定。

1.8.3按规定升降国旗、号旗，悬点号灯、号型和启闭曰板照明；开航前，校舵及

检查航行灯。

1.8.4进出港、靠离泊前，按驾驶员布置升降号旗、号型、关点号灯；空舵一水应

帮助驾驶员了望，进出港时负责监舵，夜航时留意检查航行灯、号灯是否光

明。

1.8.5靠离泊前后，装卸舷梯、跳板，平安网，查看并记录前后吃水；引航员上下

船时，收放调整软梯、绳索。

1.8.6值舷梯班时，佩带袖章，做好会客登记，巡察船舶四周，给有关船、驳系解

缆，负责舷梯、锚、靠把、出水孔、平安网、驳船等的平安正常。

18

某某海运有限公司平安管理制度，「编

1.8.7锚泊时，检吏锚链状况，悬点锚泊信号，遇雾敲钟，留意四周船舶动态及船

岸信号，并守听甚高频无线电话，发觉走锚或可疑状况马上报告值班驾驶员。

1.8.8正确操纵起锚机、起货机、绞缆机；拆装检查装卸属具，负责手锤测深，修

补号旗和帆布盖.罩，收放救生艇（筏），参与消防、救生、堵漏以及上高和

舷外作业等工作；参与开航或靠泊前（系离泊）的打算工作和系解缆工作。

1.8.9参与理货看舱，做好衬垫、隔票和扫舱等工作。

1.8.10努力学习业务和操舵技术，熟识舵性，懂得海图、潮流、避碰规则等一般航

海学问。

1.9二级水手

1.9.1在水手长领导下，担当保养、清洁、理货、看舱、靠离码头系解缆等工作;

有引水上下船时，帮助一水收放引水梯。

1.9.2正确操纵绞缆机、起货机；参与起落吊杆、开关舱、升航（移泊）打算，

缆绳插接、除锈油漆、检拆润滑装卸属具及缝帆，上高和舷外作业以及收

放救生艇（筏，操艇、消防、救生、堵漏等工作。

1.9.3按领导布置进行货舱衬垫、隔物料的整理、保管。

1.9.4遇雾时，航行中值了头班（或在指定地点了望）,

1.9.5保管和保养绳缆、碰垫、属具并娴熟运用。

1.9.6负责船体、上层建筑、甲板、舱内、公共场所、厕所间、内外走廊等部位

的保养、清洁卫生工作

1.9.7努力学习技术业务。在确保平安的前提下，经船长同意，在一水指导下，

学习操舵：在港内及狭险水道航行时，不得操舵。

1.9.8未配备二水船舶，上述职责由水手长担当。

1.10大厨

1.10.1在大副的领导下负责伙食工作。

1.10.2负责主、副食品的交调、选购和贮存等工作。

1.10.3做好厨房、餐具、餐厅、冷藏间及粮库等场所的日常清洁卫生和除害工作，

搞好伙食卫生和个人卫生，防止食物中毒。

1.10.4负责厨房油炉、电炉等灶具的管理，用后刚好关闭，做好防火工作。

1.10.5妥当处理生活垃圾，防止污染港区水域。

1.10.6每月结算伙食帐目，报大副审核后公布。

1.10.7提高伙食质量和服务看法。

1.10.8遇应急事态时；按《应变部署表》和有关规定，做好木职应急抢救工作。

1.10.9完成大副和水手长临时交办的工作。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

1.11轮机长

1.11.1轮机长是全船机械、动力、电气（无线电通信导航和由甲板部运用的电子

仪器除外）设备的技术总负贡人。在船长领导下全面主持轮机部的工作，

贯彻执行各项制度和操作规程，使各种设备保持良好技术状态。

1.11.2贯彻执行公司指示和本船船务会议的确定；制定并组织实施轮机部工作支

配。参与船舶平安管理体系复查，向船长报告本部门平安管理体系运行

状况及存在问题，提出改进工作的建议。

1.11.3审核轮机部年、月度自修维护支配，交船长签署后上报公司机务科批准,

并负责予以实施。指导大管轮在支配具体工作时留意提高科学性和支配性。凡抢

修主机或主机吊缸检修，及主机经过较大的检修须要试验时，均应在场。

1.11.4航行时每日批阅并签署轮机日志，检查轮机部其它各种日志记载的精确性

和完善性，常常批阅各类平安管理记录。

1.11.5负责限制燃润油和锅炉用淡水的储量，刚好向船长提出添装量；负责、监

督燃润油的添加、移驳工作；审核燃、润油消耗报告并上报公司机务部。

1.11.6监督燃润料、物料、备件的合理运用；定期提取主、副机润滑油样交有关

单位化验分析，发觉问题刚好处理；督促本部门船员做好物料、工具、备

件等的请领、验收、保管、统计、领取、运用工作。

1.11.7负责保管轮机部档案及技术资料，每年至少一次清点全部文件。

1.11.8船舶发生紧急状况时，按驾驶台发出的信号指挥机舱人员按应变部署表的

分工，坚守岗位，主动抢救；在接到船长弃船吩咐时，应尽一切可能对有

关设备实行相应的平安措施，亲自携带轮机日志、车钟记录簿等最终离开

机舱。

1.11.9按时主持轮机部平安活动日的活动；定期组织进行平安自查；刚好组织有

关人员分析事故缘由及其阅历教训，制定改进措施并予以实施。

1.11.10负责本部门船员的职责熟识培训工作，依据本部门船员技术业务和工作表

现，提出奖惩、升降建议并报船长。

1.11.11负责轮机部的修船工作，汇编厂修、自修支配，制定并落实各项平安防护

措施，亲密厂船协作，驾驭修理进度，监督和验收工程质量，领导本部门

船员做好自修工作，

1.11.12每月填写轮机部技术运行月报表，并上报公司机务部.

1.11.13负责审核本部门制定的操作规程，报船长批准后予以张贴。

1.12大管轮

1.12.1大管轮是轮机长的助手。在轮机长领导下，仔细履行值班职责；依据机电合

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

一原则，主管船舶推动装置及其附属设备（包括系统所属电机〈气〉设备）

和养护分工明细表规定的各种设备，帮助轮机长搞好技术管理和轮机部的日

常工作；航行中轮机长因故不能工作时，代行轮机长职责。

1.12.2负责保持主管各种平安设备、装置、和防护设施等常常处于良好可用状态,

定期进行必要的检查或试验，开航前会同驾驶员、电工校试舵机；负责指导

有关人员熟识和驾驭正确的管理和运用方法；做好机舱的防火、防爆、防冻

和防污染工作。

1.12.3按“船舶预防检查和修理养护周期”规定，拟定所管设备及其系统的年、月

度自修维护支配，报轮机长审核并予以实施，确保其处于良好技术状态。

1.12.4依据轮机部月度自修维护支配，安排轮机部日常工作，布置各项平安措施并

检查执行状况；督依本部门人员保持机舱环境清洁；

1.12.5负责支配轮机部航行和停岸值班，并按值班制度执行；停岸期间每日批阅和

记载轮机日志。

1.12.6汇总编制轮机部备件、物料、工具等请领支配，送轮机长审核上报；指导有

关人员做好验收、保管、清点和合理运用；负责润滑油的中领、验收和报销。

1.12.7保管所管设备的备件、专用工具和本人运用的技术资料等。

1.12.8帮助轮机长做好轮机部人员的管理和在岗培训工作，组织和指导本部门船员

技术业务、平安管理体系文件学习。

1.12.9船舶发生紧急状况时，除依据应变部署表规定的职责做好工作外，还应按轮

机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。

1.12.10修船工作

.1进厂前，提出所管设备厂修工程项目及自修工程项目，汇总二、三管轮

的修理项目，送轮机长批阅。

.2厂修时，帮助轮机长组织好本部门的监修、自修、测量记录和验收工作,

亲自主持主管设备的监修、测量、验收；并做好平安防护和机舱的保卫

工作。

1.12.11负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。

1.13二管轮

1.13.1二管轮受轮机长领导并在大管轮支配下进行工作；执行值班制度；依据机电

合一原则，主管发电原动机及其附属设备（包括系统所属电机（气〉设备）

和分工明细表规定的各种设备，同时负责其它轮机员系统设备所属的电机

〈气）设备以外的独立电机（气）设备。确保处于良好技术状态。

1.13.2按“船舶预防检查和修理养护周期”规定，拟定所管设备的年、月度自修维

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

护支配，交轮机长批阅予以实施，立并做好检杳测量及修理记录。

1.13.3停岸时除执行值班制度外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。

1.13.4接受和完成轮机长安排的其它工作，在大管轮指派下，帮助其它轮机员进行

各种机械设备的维护工作。

1.13.5负责燃油测量、记录和统计,按时报告轮机长;负责加装或移驳燃油，支配

好添装次序、速度，正确留取油样。航次结束后，负责填写燃润油消耗报告

送轮机长审核上报。

1.13.6开航前会同值班驾驶员、电工校试舵机，在海上航行时每天填写并与二副交

换正午报告（无人机舱由值班轮机员负责）。

1.13.7提出所管设备的备件、专用物料、工具的请领支配送大管轮汇总，并负责验

收、盘点。保管所管设备的备件、专用工具和有关技术资料等。不设电工的

船舶还应负责轮机部电机（气）设备备件、工具、物料的保管和养护工作。

1.13.8修船工作

.1进厂前，拟定所管设备的厂修工程项目和自修工程项目，送大管轮汇总。

.2厂修期间，除完成自修工程项目外，按大管轮的支配，仔细对厂修工程

项目进行监修、验收；完成轮机长和大管轮指派的其它工作。

1.13.9负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。

1.14三管轮

1.14.1三管轮在轮机长和大管轮的领导下，执行值班制度；依据机电合一原则，主

管甲板机械及其附属设备（包括系统所属电机〈气）设备）和养护分工明细

表规定的各种设备，确保处于良好技术状态。

1.14.2按“船舶预防检查和修理养护周期”规定，拟定所管设备的年、月度自修维

护支配，交大管轮汇总并予以实施，做好检查测量及修理记录，定期送轮机

长批阅。

1.14.3开航前会同值班驾驶员、电工校试舵机，停岸时除执行值班制度外，领导大

管轮分派给他的人员进行检修工作。

1.14.4负责机舱污油及污水的处理。在排污过程中，严格遵守国际防污公约的有关

规定，实行有效的防污措施。

1.14.5负责救生艇发动机、应急消防泵和其它本职所管各种应急、平安设备的管理,

定期进行效用试验，使其常常处于良好技术状态，

1.14.6提出所管设备的备件、专用物料、工具等请领支配送大管轮汇总，并负责验

收、盘点。保管所管设备的备件、专用工具和有关技术资料等。

1.14.7修船工作

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

.1进厂前，拟定所管设备的厂修工程项目和自修工程项目，送大管轮汇总。

.2厂修期间，除完成自修工程项目外，按大管轮的支配，仔细对厂修工程

项目进行监修、验收；完成轮机长和大管轮指派的其它工作。

1.14.8负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。

1.15电工

1.15.1在轮机长和大管轮领导下，帮助轮机员做好全船电气设备的管理、检查、维

护工作，确保处于良好技术状态。

1.15.2按轮机部制定的轮值表值班。停岸值班时，每天不少于三次巡察检查全船全

部运转中的电机、电气设备，发觉不正常的状况应刚好订正或修理，并报告

轮机长或大管轮，装卸货时，如发觉起货机、照明灯具运用不当，有责任马

上提出订正。

1.15.3船舶进出港口、靠离移泊和其它必要的状况下，应在机舱值守。

1.15.4开航前会同值班驾驶员、值班轮机员校试舵机，检查锚机、绞缆机、航行灯、

无人机舱的摇控装置、各种报警装置等电气设备的牢靠性；开航后，做好甲

板、室外电气设备和装置的水密与防潮工作。

1.15.5到港前检查锚机、绞缆机、装卸设备的电气部份，甲板和室外照明装置及装

卸灯，发觉问题刚好修复，确保系泊和装卸作业的顺当进行。

1.15.6负责电机（气）设备的备件、工具、物料的保管和养护工作，并向二管轮提

出添置建议。

L15.7刚好向主管轮机员提出所管设备需厂修的项目，在厂修期间帮助轮机员进行

监修，并参与自修。

1.15.8严格遵守操作规程和平安规则，常常留意危急警告牌的正确悬挂，禁止非电

气工作人员接触重要的带电设备。

1.15.9具体负责航行灯、信号灯、照明设备、口用电器设备及集装箱冷藏箱电源的

正常运用和维护保养。

1.15.10未配备专职电工的船舶以上有关职责由二管轮里当。

1.16机匠长

1.16.1在大管轮领导下，组织机匠进行工作。

1.16.2负责保持机舱清洁；菜助大管轮做好车床，钻床、电焊，气焊等设备的日常

修理养护工作；帮助轮机员进行设备修理工作；然助做好加装燃润油料。

1.16.3按大管轮的指示支配和带领机匠工作，开工前备妥工具和用料，布置妥任务

并落实平安措施，加强现场检查和指导。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

1.16.4负责轮机部工具、材物料的管理、保养、统计工作；及向大管轮提出请领支

配。

1.16.5船舶进出港、移泊、抛起锚时下机舱帮助工作；经狭、浅、险要水道和雾航

时按轮机长布置下机舱帮助工作；大风浪时，做好移动物件的固定安放工作。

1.16.6负责对新机匠进行平安教化，指导他们熟识船舶工作特点、留意事项、应变

部署及其各种器材的放置地点和运用方法。

1.16.7修船期间，按大管轮分派，做好自修、监修及平安防护等工作。

1.16.8机匠长兼为船舶平安管理体系轮机部的平安监督员，监督本部门的平安管理

体系的正常运行，对出现的不符合规定的状况、事故、险情，应当即向轮机

长和船长报告。

1.16.9未配备机匠长的船舶，上述职责由机匠担当。

1.17机匠

1.17.1参与轮值时，在值班轮机员领导下，遵守值班制度和操作规程，做好开航前

各项打算工作，管理主、副机及附属设备的正常运转，并保持机舱清洁；执

行值班轮机员指派的其它工作。

1.17.2按驾驶员书面通知，正确注、排转换压载水，记录起止时间，凭牌开关甲板

水、气、电。

1.17.3不参与轮值时，在大管轮、机匠长支配下，参与日常修理保养工作，并做好

工属

具的清洁工作。

1.17.4执行大管轮和机匠长指派的其它工作。

1.17.5熟识机、炉舱应变设备、消防设备的运用及操作方法。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

六、船员培训制度

L培训目的

对船员进行系统的培训，提高船员的理论水平、平安意识、应变

实力和操作技能，尽可能削减、消退人为事故隐患。

2.培训内容

(1)水上交通平安法律法规；

(2)公司平安管理制度汇篇；

(3)船舶的设备、航仪的运用；

(4)水上交通事故案例剖析；

(5)季节性平安学问。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

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平安管理责任制度

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

一、平安管理责任制度

为确保船舶的平安管理的各项工作落到实处，公司在每年的年底召开一次平

安工作会议，会议由总经理负责组织，主要内容为对本年度平安工作状况进行总

结，确定下一年度平安工作目标，并将目标进行分解，责任到人，签订平安管理

责任书。

平安管理责任书分为二级，一级是公司法人（或总经理）与有关上级机关进

行签订，该责任书的格式按相关主管机关的要求；二级是公司总经理与部门、船

舶主管人员签订。一级平安管理责任书的格式由有关上级机关确定，二级平安责

任书的见附表

另外，公司建立激励制度，在年底考核的基础上，结合员工平常工作表现，

由公司总经理确定肯定数量的奖金或罚金。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

二员工奖惩制度

一、总则

1、本制度依据《中华人民共和国劳动法》及综合公司实际状况制订，旨在增加企

业员工的主子翁责任感，激励其主动性和创建性，维护正常的生产秩序，提高劳

动生产率和工作效率，促法企业的健康发展。

2、全体员工必需遵守国家的法律、法规、法令，遵守企业的各项规章制度，学习

和驾驭本职工作所须要的文化技术业务学问和技能，团结协作，努力完成各项生

产任务和工作任务。

3、本制度所规定的奖惩，在嘉奖上主要坚持精神嘉奖和物质嘉奖相结合并以精神

嘉奖为主的原则，对违纪员工则实行以思想教化为主，惩处为辅的方法。

4、本制度适用于公司内全体员工，包括自有船员、新聘船员及公司各级管理人员。

5、本制度的日常职能部门为公司办公室，实施奖惩的最终审批人为公司总经理。

二、嘉奖

6、对有下列表现之一的员工，应当予以嘉奖

（1）在完成船舶平安生产任务，提高服务质量，打响企业品牌等方面做出显著成

果的；

（2）在生产、科学探讨、工艺设计等方面，有独创、技术改进或提出合理化建议

的；

（3）在改进船舶平安牛产、经营管理及提高经济效益等方面做出显著成果的：

（4）爱护公共、集体财产，防止或者挽救事故有功，使国家和集体、人民利益免

受重大损失的；

（5）同坏人、坏事作斗争，对维护正常的生产秩序有显著功绩的；

（6）一贯忠于职守，主动负责，廉洁奉公，舍己为人的；

（7）其他应当赐予嘉奖的。

7、对员工的嘉奖可分为：记功、记大功、授予主动分子、先进生产工作者（标兵）

等荣誉称号。在赐予上述嘉奖时，可以发给一次性奖金。

8、记功、记大功、授予主动分子、先进生产工作者、发放奖金由办公室为主的职

能部门提出建议，经经理办公会议探讨后确定和公布，授予主动分子、先进生产

工作者、发放奖金一般一年进行一次。

9、对员工的嘉奖，需经所在的船舶或部门的全体人员探讨和评比并经船舶船长同

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

意，然后在按第8点的规定执行。

三、处分

10、对于有下列行为之一的员工，经指责教化不改的，应当视状况赐予处分或经

济惩罚：

（1）违反国家政策、交通海事法规、条例并使人民生命和国家、集体的财产遭遇

损失的；

（2）玩忽职守，违反操作规程和平安规程，或者违章指挥造成事故的；

（3）船舶发生事故、违章、滞留等现象时应担当主要去任的人员；

（4）单船平安检查（FSC）缺陷数连续二次超过15项的主要责任人；

（5）船舶平安诚信等级被评为C级并在其中应担当主要责任的人员；

（6）有违反公司和其他规章制度规定的人员；

（7）犯有其他错误的。

员工有上述行为，情节严峻触犯刑律的，由司法机关依法惩处。

11、对员工的处分分为：警告、记过、记大过、降薪、解聘。在赐予处分的同时

可赐予相应的一次性罚款。

12、对员工的处分可由船舶的船长或办公室提出，经总经理办公会议探讨确定后

公布。

13、如该被处分的员工的行为已导致经济损失，应责令其赔偿，赔偿金额和方法

由公司视情确定。

14、赐予员工处分以前必需弄清事实，取得证据。员工对处分由申诉的权利，但

在公司或有关上级机关或劳动部门未作变更处分以前，仍按原处分确定执行。

四、附则

17、本制度由公司人事部（岸基）和船长（船舶）负责监督检查并就有关完善看

法进行起草报经理办公会探讨确定。

18、本制度在施行过程中，应充分考虑船舶船长的建议。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

附件1

201X年度平安生产目标管理责任书

（部门主管）

为仔细贯彻“平安第一、预防为主”的平安工作方针，切实防止

重大责任事故的发生，依据上级单位对平安生产的工作要求和年初工

作会议的精神，将有关平安生产目标任务分解下达到每个部门。

一、目标

1、企业职工重伤率小于%；死亡率%；不发生急性中毒事务。

2、不发生重大交通事故和污染事故，一般及等级以下事故造成损

失万元；

3、公司所管理船舶滞留率小于%艘次；或小于次。

4、船舶违章惩罚小于％艘次；或小于次。

二、责任

为实现上述目标，必需履行下列职责：

1、仔细履行岗位职责，带领员工仔细执行公司各项规章制度，以

保证责任书中的各项限制指标不突破。

2、定期开展日常平安检查，并做好节前和季节性检查工作，以发

觉的事故隐患刚好整改，对发生的事故应刚好调查、上报、处理，做

到“四不放过、

3、主动开展多种形式的平安教化活动，增加员工的平安意识；仔

细学习、探讨相关的行业平安技术标准，并加以遵守，加大员工培训

的平安投入，提升平安管理水平。

4、仔细做好应急预案完善，并加强演练，提高员工的应急反应实

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

力。

三、平安生产奖罚方法按《员工奖惩制度》执行。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

附件2

船舶平安管理责任书

甲方：

签订单位

乙方：船长

责任条款

一、共同责任：双方必需执行上级机关有关船舶平安管理的法规

和指示，探讨、布置、检查、总结沟通船舶平安管理工作，严格履行

各自担当的职责，在贯彻执行上级有关平安法规的前提下，落实船舶

平安工作。

二、签订期限自年月日至年月日

止。

三、乙方责任：

1.船长对本船的平安工作负干脆责任。

2.建立有船长、大副、轮机长组成的平安生产领导小组。领导

小组必需坚决贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，坚持“抓生

产必需抓好平安”的原则。

3.平安领导小组必需落实船上各部门的平安生产规章制度及每

个船员的岗位职责制。对甲方布置的平安工作应刚好传达贯彻，并组

织实施、检查落实。

4.坚持每月25日的平安活动日制度，按职责分工检查平安生产

规章制度、船员职责的落实执行状况；各种平安、航行设备是否完好;

船舶是否适航；如发觉有事故隐患和担心全因素应刚好解除，解除前

不得投入营运。活动状况应刚好向甲方汇报。

5.严格遵守交通部规定的“十不开航”、“五不拖带”、“十

四项留意”及各港的规章制度。

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

6.如遇台风或灾难性天气、应全天候收听各有关气象台、站的

天气预报，分析气象动态，落实平安应急措施、刚好将船舶动态及状

况向甲方汇报。

―按应变演习制度规定的时限组织全体船员进行救生、消防等

应变演习，演习状况应具体记入有关的记录簿。

8.严格遵守航行和停岸值班制度，如发生事故，平安领导小组

在马上组织全体船员全力进行抢救的同时向甲方和港监汇报，以便取

得各方的救济。事后应分析事故缘由，总结阅历教训。

9.船上如有人员变动，离船人员应在平安领导小组成员在场的

状况下向接任者交清本人在船上的平安职责及岗位职责，在未交清接

明前不得离船。

10.按规定办好船舶保险手续。

四、甲方责任：

1.建立以第一把手为组长的平安管理领导小组。

2.组长要在当地政府或主管部门的领导下对乙方的平安管理负

干脆责任。

3.刚好将上级有关平安的法规、文件、通报或指示向乙方传达、

黄彻，对实施状况进行定期检查。

4.每月一次召开平安例会并进行平安检查，如发觉问题应马上

落实整改措施，防止事故发生。

5.每半年对乙方的全体船员进行一次平安学问的教化和必要的

业务技术培训，努力提高全体船员的平安意识和业务技术素养。

6.督促、帮助乙方建立、健全、落实各个平安生产制度和应变

演习支配，每季度一次检查落实状况U

7.乙方若发生水上事故，必需刚好赶到现场，帮助处理工作，

在调查的基础上帮助乙方分析事故的缘由、教训及制定整改措施。

8.实行半年考核、年终评比制度，即半年对乙方的平安状况，

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

平安责任书执行状况进行一次考核；年终时进行一次评比。对平安无

事故、无隐患、责任落实好的赐予通报表扬和嘉奖（从管理费中开支）。

对平安责任不落实，常常有事故及事故苗子发生或存在重大事故隐患

者，赐予通报指责、警告或惩罚。对造成重大恶性事故者上报司法机

关追究法律责任。

四、上述责任，甲、乙双方相互监督，共同遵守。

五、本责任书一式三份，甲、乙双方及主管部门各执一份。

甲方（盖章）：代表（签名）：

乙方（盖章）：代表（签名）：

年月日

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

第三篇

平安监督检查制度

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某某海运有限公司平安管理制度，「编

一、平安监督检查制度

为了规范船舶平安检杳，以便明确平安检杏的时机和要求，确保船舶平安营

运和防止水域环境污染，公司特制定本制度。

一、平安检查

船舶平安检查分为船舶自查、公司检查和主管机关检查等。

1、船舶自查

船舶平安自查由船长组织，各部门长负责实施，依据各自职责，至少每三个

月对船舶进行一次平安自查。检查结果报告船长，并按船长指示或部门长布置消

退缺陷。

2、公司检查

公司对船舶的平安检查由公司领导组织海务管理和矶务管理等部门负责人一

起，进行检杳，检查的周期要求至少每6个月对船舶进行一次检查（液货船及客

船每3个月至少一次），并在检查后填写报告作为平安管理记录。

对检查中发觉的问题和缺陷，检查人员应做好相关记录，并提出整改要求和

看法，限期整改，并跟踪缺陷订正状况。

3、主管机关检查

依据交通部海事局《船舶平安检查规则》的规定，船舶一般每6