第4节调车作业计划

第4节调车作业计划典型工作任务4调车作业计划调车作业计划是确保完成阶段计划的行动计划，是对每一项调车作业的具体安排，是调车有关人员的行动依据。调车作业计划由调车领导人（车站调度员、调车区长或车站值班员）负责编制，并以调车作业通知单的形式下达给调车指挥人及有关人员执行。中间站利用本务机车调车，编制调车作业计划时，应使用附有车站线路示意图的调车作业通知单。知识点一编制调车作业计划的要求和依据1．编制要求（1）符合列车编组计划、列车运行图和《技规》等有关规定。（2）力争做到调车钩数少、调动辆数（带车数）少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。（3）及时、准确、完整。2.编制依据（1）阶段计划规定的各项调车作业的顺序和起止时分。（2）到达列车确报，包括车种、车号、品名、载重、到站、收货人和特殊标记。（3）调车场、货场线路固定用途、容车数和停留情况。（4）调车区现在车及其分类情况。知识点二调车作业计划的编制方法（一）解体调车作业计划的编制方法车列的解体，是将重车(或重车组)按去向、空车(或空车组)按车种分解到调车场固定使用的股道内，为编组和取送车创造条件。1．整列解体整列解体通常是按照调车线路固定使用编制调车作业计划，在纵列式车站利用驼峰解体调车时采用。2．分部解体分部解体车列时在横列式车站采用，且应选择“开口”位置：（1）车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（2）车列内有长大车组时，应在大车组之前开口。（3）当待解车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之后开口。（4）当调车场某股道已“满线”或有“堵门车“时，应避免开口后的第一组车为进入该线的车组，以免调机带着其他车组到该线顶送车辆。（二）编组调车作业计划的编制方法为了便于摘挂列车在中间站的摘挂作业，一般要求按到站成组或按站顺编组。（三）取送调车作业计划的编制方法取送调车作业计划也是以调车作业通知单的形式下达。阶段计划应安排好取送顺序、起止时分、调车场内待送车辆和装卸地点待取车辆停留等情况，并注意货车或专用线在走行线上的道岔衔接方向以及货场或专用线内有无机车转头设备等。知识点三调车作业计划的实现（一）调车计划的布置及变更1.调车作业计划的布置调车作业计划应由调车领导人编制、布置，布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。当一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，允许以口头方式布置（中间站利用车务机车调车除外）。口头布置调车作业计划，有关人员必须复诵。中间站利用本务机车调车，应使用附有车站线路示意图的调车作业通知单。使用无线调车设备的车站，调车作业计划的布置方法，由铁路局规定。2.调车作业计划的交接调车作业计划必须由调车领导人与调车指挥人亲自交接。调车领导人与调车指挥人不能亲自交接计划时，由铁路局制订交接办法。各站调车计划的具体布置方法应在《站细》中明确规定。3.调车作业计划的传达调车指挥人每次接受调车作业计划后，应根据内容和要求制定具体的调车作业方法，连同注意事项亲自向司机和调车组人员交递和传达。当调车指挥人亲自传达有困难时，可指派连结员传达。调车作业计划的传达办法应在《站细》内规定。4.调车作业计划的变更变更调车作业计划主要指变更股道、辆数、作业方法及取送作业的区域或线路。变更调车作业计划应用书面方式重新按规定程序下达。对于一批作业（指一张调车作业通知单）变更不超过三钩时，允许以口头方式布置，有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。变更超过三钩时，应重新填写调车作业通知单。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，也可不停车传达，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。中间站利用本务机车调车时，无论变更钩数多少，都应重新填写附有示意图的调车作业通知单。专用线调车时，如实际情况与原计划不符，准许调车指挥人自行制定作业计划，但在作业完了，必须及时向调车领导人汇报。（二）调车作业计划的组织与实施调车作业计划是完成车站作业计划的具体行动计划，编制应注意以下几点：1.组织调车组和机车乘务组按时接班，及时做好作业前的准备工作，加强联劳协作。2.掌握调车机车的作业进度，调车场两端进行分区调车作业或需要越区作业时，要加强作业联系，保证作业安全。3.要及时与车站值班员联系，掌握到发线的使用情况，以便车站值班员可以按计划安排使用到发线。4.在作业中遵章守纪，特别注意人身安全和行车安全。作业题：1.调车作业计划有何作用？2.调车作业计划由谁编制、谁执行？3.中间站利用本务机车调车有何要求？4.编制调车作业计划有何要求？5.调车作业计划的依据是什么？6.编制解体调车作业计划有哪些技巧？7.编制编组调车作业计划有哪些技巧