2025年一级造价工程师交通运输章节练习题

一级造价工程師《交通运送》章节习題：第一章第一章绪论【公路】一、單项选择題1、公路工程按建设规模划分，下列选项中属于限额如下项目的是()。A、更新改造项目總投资為6000萬元B、更新改造项目總投资為5000萬元C、更新改造项目總投资為4500萬元D、更新改造项目總投资為90萬元2、高速公路的年平均曰设计交通量宜在()辆小客車以上。A、10000B、15000C、0D、23、供汽車、非汽車交通混合行驶的双車道公路為()。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路4、采用两阶段设计的建设项目，初步设计文献一經主管部门同意，()是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。A、投资估算B、工程概算C、修正概算D、施工图预算5、對于技术复杂、基础资料缺乏或局限性的建设项目，必要時可采用()设计。A、一阶段B、两阶段C、三阶段D、四阶段6、經同意的概算是基本建设项目投资的最高限额，若概算突破同意的()的10%時，应修编可行性研究报吿并报請原同意部门重新审批。A、投资估算B、工程概算C、修正概算D、施工图预算二、多选題1、在公路设计時，一般按20年预测设计交通量的有()。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路E、四级公路2、下列选项中属于經营性公路的有()。A、有偿转让經营权的公路B、企业资本化經营的公路C、收费性的高等级公路D、不收费的社會公益性公路E、实行BOT项目建设經营的公路3、采用一阶段设计的建设项目，施工图设计的根据有()。A、可行性研究汇报B、测设协议C、初步设计D、详勘资料E、技术设计4、公路建设工程的招標文献工程量清單须按交通运送部规定的格式填写，假如发現()状况的，将由造价管理部门报交通运送主管部门追究编制單位的责任。A、工程数量存在重大偏差的B、招標控制价的制定与法律、法规存在冲突的C、招標控制价与监督检查的成果相差较大且無合理解释的D、招標控制价遠遠高于投標报价其他失误导致招標控制价重大偏差的一、單项选择題1、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是公路工程建设项目的划分。對于公路更新改造项目，總投资>5000萬元的，為限额以上项目;總投资在100萬～5000萬元的，為限额如下项目;總投资<100萬元的，為小型项目。2、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是公路工程建设项目的划分。高速公路的年平均曰设计交通量宜在15000辆小客車以上。3、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是公路工程建设项目的划分。三级公路為供汽車、非汽車交通混合行驶的双車道公路。三级公路的年平均曰设计交通量宜為～6000辆小客車。4、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是公路工程设计。初步设计文献一經主管部门同意，其概算就是建设项目投资的最高限额，不得随意突破。5、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是公路工程设计。對于技术简朴、方案明确的小型项目，可采用一阶段设计。對于技术复杂、基础资料缺乏或局限性的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要時可采用三阶段设计。6、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是各阶段公路工程造价的监督内容及程序。經同意的概算是基本建设项目投资的最高限额，若概算突破同意的投资估算10%時，应修编可行性研究报吿并报請原同意部门重新审批。二、多选題1、【對的答案】AB【答案解析】本題考察的是公路工程建设项目的划分。在公路设计時，我国规定高速公路和一级公路设计交通量一般按20年预测;二、三级公路设计交通量一般按15年预测;四级公路可根据实际状况确定。2、【對的答案】ABE【答案解析】本題考察的是公路工程建设项目的划分。經营性公路。重要包括有偿转让經营权的公路、实行公路企业资本化經营的公路和实行BOT项目建设經营的公路，是政府特許經营的公路基础设施。非經营性公路又可以细分為两种：一种是收费性的高等级公路。另一种是不收费的社會公益性公路。3、【對的答案】ABD【答案解析】本題考察的是公路工程设计。一阶段设计即一阶段施工图设计。应以同意的可行性研究汇报、测设协议和定测、详勘资料為根据進行编制。4、【對的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是各阶段公路工程造价的监督内容及程序。若发現如下状况之一的，将由造价管理部门报交通运送主管部门追究编制單位的责任：(1)招標控制价的制定与法律、法规存在冲突的;(2)工程数量存在重大偏差的;(3)招標控制价与监督检查的成果相差较大且無合理解释的;(4)其他失误导致招標控制价重大偏差的。第二章第一节工程地质【公路】一、單项选择題1、一般SiO2含量高，岩浆岩颜色()。A、较浅B、较深C、不变D、偏重2、()颗粒极细，具有很大的亲水性、可塑性及膨胀性。A、有机质B、碎屑物质C、黏土矿物D、化學沉积矿物3、岩石的()最高。A、抗压强度B、抗剪强度C、抗拉强度D、抗切强度4、根据岩石的构造特性，属于由胶結物联結的岩石的有是()。A、花岗岩B、大理岩C、碎屑岩D、玄武岩5、根据《公路土工试验规程》(JTGE40-)规定，下列选项中属于巨粒土的是()。A、冻土B、有机质土C、砂类土D、漂石土6、按照粒径划分，粒径在()范围内属于砂。A、60mm～200mmB、20mm～60mmC、2mm～20mmD、0.075mm～2mm7、漂石的基本代号是()。A、BB、BaC、GCD、GP8、含砾高液限黏土基本代号是()。A、CHGB、CLGC、CHSD、CLS9、调查表明，规模较大的倒塌，一般多发生在高度不小于30m，坡度不小于()的陡峻斜坡上。A、30°B、35°C、40°D、45°10、斜坡大量土体和岩体在重力作用下，沿一定的滑動面(或带)整体向下滑動的現象，称為()。A、倒塌B、滑坡C、泥石流D、岩溶11、下列不属于轻易产生滑坡的软质岩层的是()。A、页岩B、泥岩C、片岩D、泥灰岩12、()是激发滑坡发生的重要原因。A、風化B、水C、地震冻融13、按滑坡体规模的大小，属于大型滑坡的是()。A、滑坡体不不小于4×104m3B、滑坡体介于4×104～3×105m3C、滑坡体介于3×105～1×106m3D、滑坡体不小于1×106m314、按滑坡体的厚度大小分类，滑坡体厚度為6～20m属于()。A、浅层滑坡B、中层滑坡C、深层滑坡D、牵引式滑坡15、泥石流流域中的()，多在沟谷的出口处，會形成规模不一样的堆积扇。A、形成区B、流通区C、堆积区D、缓流区16、山西太行山常見的()中，固体物质重要是某些坚硬的石块，粉土和黏土含量很少。A、泥流B、泥石流C、水石流D、稀性泥石流17、下列有关岩溶发育地区修筑公路的說法不對的的是()。A、路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交B、路线应尽量避開河流附近C、桥位不适宜选在难溶岩层分布区D、隧道位置应避開漏斗、落水洞和大溶洞18、泥炭的有机质含量高达()以上。A、30%B、40%C、50%D、60%19、土体中易溶盐含量不小于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称為()。A、软土B、黄土C、膨胀土D、盐渍土20、山区公路坡积层内发生的()是常見的边坡病害。A、倒塌B、泥石流C、滑坡D、岩溶21、坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状构造對应的围岩级别為()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ22、隧道位置与地质构造的关系亲密，穿越水平岩层的隧道，应选择在()的岩层中。A、岩性坚硬B、软硬相间C、软岩D、透水性较大23、下列有关工程地质勘察對工程造价的影响的說法中不對的的是()。A、选择工程地质条件有利的路线，對工程造价起著决定作用B、工程地质勘察资料的精确性直接影响工程造价C、對特殊不良工程地责問題认识局限性會导致工程造价增長D、因施工過程中存在质量問題导致工程的损失24、按埋藏条件，地下水的划分不包括()。A、潜水B、承压水C、裂隙水上层滞水二、多选題1、下列构成岩浆岩的矿物中，属于浅色矿物的有()。A、石英B、黑雲母C、角闪石D、正長石E、斜長石2、可以把变质岩与其他岩石区别開来的特有矿物有()。A、方解石B、蛇纹石C、白雲石D、石榴子石E、绿泥石3、從岩石矿物构成来看，属于硬岩的有()。A、岩浆岩B、石灰岩C、白雲岩D、大理岩E、仟枚岩4、倒塌形成的基本条件，重要有()几种方面。A、地形条件B、岩性条件C、构造条件D、岩体完整性好E、其他自然原因5、下列选项中属于滑坡体的厚度大小划分的有()。A、小型滑坡B、浅层滑坡C、大型滑坡D、中层滑坡E、巨型滑坡6、下列选项中属于按泥石流的流体性质分类的有()。A、黏性泥石流B、河谷型泥石流C、稀性泥石流D、原则型泥石流E、山坡型泥石流7、防治泥石流应全面考虑()措施。A、跨越B、排导C、拦截D、构造E、水土保持8、软土的颜色多為()。A、灰绿色B、灰黑色C、灰白色D、褐色E、灰黄色9、路基是公路的重要构成部分，它重要承受()。A、雪荷载B、風荷载C、上部建筑的重量D、車辆的動力荷载E、水流冲击荷载10、桥梁工程地质勘察一般应包括()。A、對各比较方案進行调查B、對选定的桥位進行详细的工程地质勘察C、选择地质条件比很好的桥位D、根据勘察资料進行详细的桥梁设计E、為桥梁及其附属工程的施工提供所需要的地质资料11、桥位应选择在()的地段。A、岸坡稳定B、未胶結的断层破碎带C、地基条件良好D、有活動也許的断裂带E、無不良地质現象【参照答案】一、單项选择題1、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。SiO2含量与岩浆岩颜色关系亲密。一般SiO2含量高，岩浆岩颜色较浅;反之，岩石颜色较深。2、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。黏土矿物，重要是某些由含铝硅酸盐类矿物的岩石，經化學風化作用形成的次生矿物，如高岭石、伊利石及蒙脱石等。此类矿物的颗粒极细(粒径<0.005mm)，具有很大的亲水性、可塑性及膨胀性。3、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。岩石的抗压强度最高，抗剪强度居中，抗拉强度最小。4、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。根据岩石的构造特性，可将岩石分為两类：一类是結晶联結的岩石，如大部分的岩浆岩、变质岩和一部分沉积岩;另一类是由胶結物联結的岩石，如沉积岩中的碎屑岩等。5、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是土的分类。根据《公路土工试验规程》(JTGE40-)我国公路用土根据土的颗粒构成特性、土的塑性指標和土中有机质含量的状况，分為巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并深入细分為12种土(图2.1.1)。6、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是土的分类。7、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是土的分类。漂石的基本代号：B。8、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是土的分类。含砾高液限黏土基本代号：CHG。9、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。调查表明，规模较大的倒塌，一般多发生在高度不小于30m，坡度不小于45°(大多数介于55°～75°之间)的陡峻斜坡上。10、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。斜坡大量土体和岩体在重力作用下，沿一定的滑動面(或带)整体向下滑動的現象，称為滑坡。11、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。轻易产生滑坡的软质岩层有页岩、泥岩、泥灰岩等遇水易软化的岩层。此外，仟枚岩、片岩等在一定的条件下也轻易产生滑坡。12、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。地震是激发滑坡发生的重要原因。13、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，還可以深入分為：小型滑坡(滑坡体不不小于4×104m3);中型滑坡(滑坡体介于4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡体介于3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡体不小于1×106m3)。14、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小，又可分為：浅层滑坡(滑坡体厚度不不小于6m);中层滑坡(滑坡体厚度為6～20m);深层滑坡(滑坡体厚度不小于20m)。15、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。經典的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆积三個動态区。(1)形成区。位于流域上游，多為高山环抱的山间小盆地，山坡陡峻，沟床下切，纵坡较陡，有较大的汇水面积，区内岩层破碎，風化严重，山坡不稳，植被稀少，水土流失严重，倒塌、滑坡发育，松散堆积物储量丰富。区内岩性及剥蚀强度直接影响著泥石流的性质和规模。(2)流通区。一般位于流域的中、下游地段，多為沟谷地形，沟壁陡峻，河床狭窄、纵坡大，多陡坎或跌水。(3)堆积区。多在沟谷的出口处。地形開阔，纵坡平缓，泥石流至此多漫流扩散，流速減低，固体物质大量堆积，形成规模不一样的堆积扇。16、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。水石流，固体物质重要是某些坚硬的石块、漂砾、岩屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%，重要分布于石灰岩、石英岩、大理岩、白雲岩、玄武岩及砂岩分布地区。如陕西华山、山西太行山、北京西山及辽東山地的泥石流多属此类。17、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。根据岩溶发育和分布规律，注意如下几點：(1)在可溶性岩石分布区，路线应选择在难溶岩石分布区通過。(2)路线方向不适宜与岩层构造线方向平行，而应与之斜交或垂直通過，因暗河多平行于岩层构造线发育。(3)路线应尽量避開河流附近或较大断层破碎带，不也許時，宜垂直或斜交通過，以免由于岩溶发育或岩溶水丰富而威胁路基的稳定。(4)路线尽量避開可溶岩与非可溶岩或金属矿床的接触带，因這些地带往往岩溶发育强烈，甚至岩溶泉成群出露。(5)岩溶发育地区选线，应尽量在土层覆盖较厚的地段通過，由于覆盖层一般能起到防止岩溶继续发展、增長溶洞顶板厚度和使上部荷载扩散的作用。但应注意覆盖土层内有無土洞的存在。(6)桥位宜选在难溶岩层分布区或無深、大、密的溶洞地段。(7)隧道位置应避開漏斗、落水洞和大溶洞，并防止与暗河平行。18、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。19、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。土体中易溶盐含量不小于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称為盐渍土。20、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。斜坡坡脚坡积物广泛分布，公路傍山修建切割坡脚，截断坡积层，減少其稳定性，引起坡积层沿下伏基岩面向线路方向滑動。因此，山区公路坡积层内发生的滑坡是常見的边坡病害。21、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。Ⅱ级围岩的定性特性：坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状构造;较坚硬岩，岩体完整，块状整体构造。22、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。隧道位置与地质构造的关系亲密，穿越水平岩层的隧道，应选择在岩性坚硬、完整的岩层中，如石灰岩或砂岩。23、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程造价的影响。工程地质勘察作為公路工程建设准备的基础工作，對工程造价的影响可归纳為如下三個方面：(1)选择工程地质条件有利的路线，對工程造价起著决定作用。(2)工程地质勘察资料的精确性直接影响工程造价。(3)對特殊不良工程地责問題认识局限性會导致工程造价增長。24、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是地下水的类型与特性。根据地下水的埋藏条件，将地下水分為上层滞水、潜水和承压水。按含水层空隙性质(含水介质)的不一样，可将地下水辨别為孔隙水、裂隙水和岩溶水。二、多选題1、【對的答案】ADE【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。构成岩浆岩的矿物，根据颜色，可分為浅色矿物和深色矿物两类。(1)浅色矿物：有石英、正長石、斜長石及白雲母等。(2)深色矿物：有黑雲母、角闪石、辉石及橄榄石等。2、【對的答案】BDE【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。在变质作用中产生的变质岩所特有的矿物，如石墨、滑石、蛇纹石、石榴子石、绿泥石、绢雲母、硅灰石、藍晶石、紅柱石等，称為变质矿物。根据這些变质矿物的存在，可以把变质岩与其他岩石区别開来。3、【對的答案】ABCD【答案解析】本題考察的是岩石的工程地质性质。從岩石矿物构成来看，属于硬岩的有岩浆岩的所有，沉积岩中的硅质、铁质及钙质胶結的碎屑岩、石灰岩、白雲岩，变质岩中的石英岩、片麻岩、大理岩等;属于软岩的有沉积岩中的黏土岩及黏土含量高的碎屑岩、化學沉积岩，变质岩中的仟枚岩、片岩等。4、【對的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。倒塌形成的基本条件，归纳起来，重要的有如下几种方面：(1)地形条件;(2)岩性条件;(3)构造条件;(4)其他自然原因。5、【對的答案】BD【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小，又可分為：浅层滑坡(滑坡体厚度不不小于6m);中层滑坡(滑坡体厚度為6～20m);深层滑坡(滑坡体厚度不小于20m)。6、【對的答案】AC【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。按泥石流的流体性质分类：(1)黏性泥石流。(2)稀性泥石流。7、【對的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。防治泥石流应全面考虑跨越、排导、拦截以及水土保持等措施，根据因地制宜和就地取材的原则，注意總体规划，采用综合防治措施。8、【對的答案】AB【答案解析】本題考察的是不良地质和特殊性岩土。软土的颜色多為灰绿、灰黑色，手摸有滑腻感，能染指，有机质含量高時，有腥臭味。9、【對的答案】CD【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。路基是公路的重要构成部分，它重要承受車辆的動力荷载和其上部建筑的重量。10、【對的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容：首先应對各比较方案進行调查，配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比很好的桥位;然後再對选定的桥位進行详细的工程地质勘察，為桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。11、【對的答案】ACE【答案解析】本題考察的是工程地质對公路工程建设的影响。桥位应选择在岸坡稳定、地基条件良好、無不良地质現象的地段;应尽量避開大断裂带，尤其不可在未胶結的断层破碎带和具有活動也許的断裂带上造桥。第二章第二节工程水文【公路】一、單项选择題1、()是山区公路水毁的重要動因。A、溶蚀作用B、机械侵蚀作用C、下蚀作用D、侧蚀作用2、下列有关桥孔布置的原则說法中，不對的的是()。A、应适应各类河流段的特性及演变特點B、应考虑桥位上游已建航道码頭引起的河床演变對桥孔的影响C、桥位河段的天然河道应開挖或改移D、桥梁的墩台基础防止设在断层、溶洞等不良地质处【参照答案】一、單项选择題1、【對的答案】D【答案解析】本題考察的是水文的基本概念。侧蚀作用是山区公路水毁的重要動因。2、【對的答案】C【答案解析】本題考察的是水文条件對工程建设的影响。桥位河段的天然河道不适宜開挖或改移。開挖、改移河道应具有充足的技术、經济论证。第二章第三节工程气象【公路】一、單项选择題1、我国從青藏高原到東部沿海高程相差()m以上，因此自然原因变化极為复杂。A、4000B、4500C、5000D、60002、路面基层采用二灰碎石，碾压時混合料含水率必须控制在()。A、3%～4%B、4%～5%C、5%～6%D、6%～8%二、多选題1、季节性冰冻地区并不是所有的道路都會产生冻胀与翻浆，()，水分都不轻易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、数年冻土【参照答案】一、單项选择題1、【對的答案】A【答案解析】本題考察的是自然区划。我国版图广阔，又是一种多山国家，從北向南处在寒带、温带和热带，從青藏高原到東部沿海高程相差4000m以上，因此自然原因变化极為复杂。2、【對的答案】B【答案解析】本題考察的是气象条件對工程建设的影响。在路面基层施工中，混合料的含水率對路面质量影响也很大。如路面基层采用二灰碎石，碾压時混合料含水