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文档简介

第四章中国的经济发展

第一节交通运输

【考点一】交通运输的选择

1、人们把交通运输形象的比喻为“经济发展的先行官”。

2、五种现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

3、交通运输方式的比较：

方式优点缺点适合运输的货物

航空运输速度最快、效率高运量小、运价高客运为主，贵重或急需

的物品

铁路运输速度较快、运价较低、运载量较大、灵活性较差、短途运长途大宗笨重货物运输

连续性好、受天气影响小输成本高和客运

公路运输机动灵活、速度较快、适应性强、运费较贵、运量较小各种运量小的短途货运

“门对门”的服务和客运

水路运输运价低、运载量大、投资省速度慢、受自然条件大宗或笨重货运

的限制

管道运输运量大、运价低、损耗少、安全可投资大、灵活性差主要运输液体和气体

靠、连续性强、管理方便

贵重或急需货物、

航空

数量不大

公路

短程

易死亡、变质的活

货物、鲜货铁路

运

远程

大宗、笨重

水运

液体、气体管道

【考点二】我国铁路干线的分布

第1页共4页.

1、我国东部铁路网密集，西部铁路网稀疏。

方法点拨：成因探究

（1）东部铁路网密集原因：①地形区以平原、丘陵为主，利于经济建设，农业发展等②人

口稠密③经济水平高

（2）西部铁路网稀疏原因：①西部多山地、高原，地形崎岖。②人口稀疏③经济欠发达

2、主要铁路线的分布

方向铁路干线名称起止点及途经城市

京沪线北京—天津—济南—徐州—南京—上海

京九线北京—南昌—深圳—九龙（香港）

南北干线京哈线北京—天津—秦皇岛—沈阳—长春—哈尔滨

（“六纵”）京广线北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—株洲—广州

太焦—焦柳线太原—焦作—宜昌—柳州

宝成—成昆线宝鸡—成都—昆明

东西京包—包兰线北京—包头—兰州

干线（“四陇海—兰新线连云港—徐州—郑州—西安—宝鸡—兰州

横”）（第二亚欧大陆桥东兰州—吐鲁番—乌鲁木齐—阿拉山口

第2页共4页.

段）

沪杭—浙赣—湘黔—上海—杭州—株洲—贵阳—昆明

贵昆线

滨洲-滨绥线满洲里—哈尔滨—绥芬河

青藏铁路：世界上海拔最高的铁路，起止点：西宁—拉萨。

2.主要铁路枢纽

铁路枢

北京成都徐州

纽

图示

铁路枢

株洲兰州郑州

纽

图示

铁路枢

上海南昌昆明

纽

图示

11.我国铁路线之最

(1)最长的南北铁路线：京哈—京广线；

第3页共4页.

(2)最长的东西铁路线：陇海—兰新

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