多学多看练习试题及答案

多学多看练习试题及答案单选题（总共50题）1.组装压紧式管接头时，应使用（）紧固。(1分)A、扭矩扳手B、力矩扳手C、台钳D、管钳答案：A解析：

段规P4372.各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）个月。(1分)A、1B、3C、6D、12答案：C解析：

制规P5页3.滑阀充气限制孔Φ（）。(1分)A、2.0B、2.5C、0.8D、1.8答案：A解析：

制规表P303-44.１２０、１２０-１阀主阀体、半自动缓解阀体各安装面上Ｍ１０螺纹孔滑扣时，可攻为Ｍ１２螺纹；主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不超过（）个。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

制规P145.实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由（）负责(1分)A、配件制造单位B、配件装用单位C、配件使用单位D、段修单位答案：A解析：

制规P7页6.向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为80mm、120mm、__________、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。(1分)A、160mmB、150mmC、140mmD、170mm答案：A解析：

《制规》P73页7.脚踏式制动机、FSW型手制动机无裂损，磨耗不超限质量保证期为（）。(1分)A、6年B、8年C、9年D、12年答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表2-28.

高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于()或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于２ｍｍ时焊修；支承面端部厚度均小于６ｍｍ时更换。(1分)A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P979.旋压密封式制动缸作用不失效质量保证期（）年(1分)A、2B、6C、12D、24答案：A解析：

制规P8页10.KZW系列调整阀弹簧自由高为（）mm。(1分)A、17±1B、18±1C、19±1D、20±1答案：C解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表3-1311.钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于()。(1分)A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A解析：

段规P567页12.组装120/120-1阀主活塞时，须采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行组装，扳手须卡在（）处，均匀用力转动扳手。(1分)A、主活塞杆根部的工艺平面B、端部C、活塞杆D、根部答案：A解析：

制规P15页13.缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔。(1分)A、Φ5mmB、Φ6mmC、Φ7mmD、Φ8mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.7.2.314.软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于（）mm更换。(1分)A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B解析：

《制规》P76页3.8.2.1015.NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。(1分)A、30°B、40°C、50°D、60°答案：B解析：

制规5.2.8.216.TWG-1型空重车自动调整装置传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于（）的通针疏通，并清洗干净。(1分)A、Φ1mmB、Φ2mmC、Φ3mmD、Φ4mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.5.2.2.217.120/120-1阀货车空气控制阀试验台，试验台开机：打开试验台所有电源开关，预热（）min。(1分)A、15B、16C、170D、20答案：A解析：

制规P12518.各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。(1分)A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa答案：D解析：

《制规》P73、3.7.219.C64K1234567抑制盘颜色为（）。(1分)A、黑色B、黄色C、蓝色D、白色答案：A解析：

段规P44120.KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。(1分)A、450±5kPaB、500±5kPaC、550±5kPaD、600±5kPa答案：B解析：

铁路职业技能鉴定参考丛书P117页21.安全阀阀与座接触不严时用（）金钢砂研磨。(1分)A、300号B、450号C、350号D、400号答案：D解析：

制规P79页3.8.4.122.制动主管长度超过()的车辆及其他特殊车辆单车试验方法由车辆设计单位确定。(1分)A、21mB、22mC、23mD、24m答案：D解析：

《段规》P45023.钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工(1分)A、3mmB、5mmC、2mmD、1mm答案：A解析：

段规P150页24.控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）mm时，绕链棘轮棘齿的K值（见图5-2）磨损大于1mm时更换。(1分)A、2.2B、2C、2.5D、3答案：C解析：

制规P117页25.KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。(1分)A、200±10B、200±20C、220±10D、220±20答案：D解析：

《制规》P138页表7-526.120型控制阀滑阀减速充气限制孔为()。(1分)A、ф1.2mmB、ф1.5mmC、ф1.8mmD、ф1.9mm答案：D解析：

铁路职业技能鉴定参考丛书P118页27.在控制杆和调整螺母螺纹间涂螺纹锁固胶，拧紧控制杆和推杆上的防松备母，扭矩值不小于（）。(1分)A、75N.MB、90N.MC、100N.MD、110N.M答案：A解析：

段规P44928.拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于（）时更换，变形时调修或更换。(1分)A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B解析：

制规P65页29.120／120-1阀主阀模板规格是¢（）mm。(1分)A、126B、80C、90D、100答案：A解析：

制规P2030.段修制动梁支柱孔衬套磨耗（）。(1分)A、≤2mmB、≥4mmC、≤3mmD、≤10mm答案：A解析：

铁路货车段修检测技术P239页（09版）31.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。(1分)A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06答案：C解析：

制规P5页32.手制动轴磨耗大于（）mm时焊修后加工。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

《制规》P113页33.拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）。(1分)A、1.5KNB、2.0KNC、2.3KND、2.5KN答案：C解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P1034.I型拉环表面涂（）油漆。(1分)A、黑色B、白色C、红色D、黄色答案：A解析：

《铁路货车制动装置检修规则》第68页35.高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于（）或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于2mm时焊修；支承面端部厚度均小于6mm时更换。(1分)A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：C解析：

《制规》P97、4.2.4.3.136.120阀加速缓解活塞组成紧固力矩为（）Ｎ·ｍ。(1分)A、７±１B、8±１C、5±１D、6±１答案：A解析：

制规P3137.在外力作用下脚蹬应在（）mm行程范围内上下运动，各活动零件（脚踏杠杆、拉杆、绕链棘爪、重锤连块）须动作灵活，不得互相干扰。(1分)A、240+100B、230+200C、240+200D、250+200答案：C解析：

制规P118页38.NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于（）时更换。(1分)A、Φ6mmB、Φ7mmC、Φ8mmD、Φ9mm答案：D解析：

制规P114页5.2.639.主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）mm。(1分)A、3B、5C、8D、1答案：A解析：

制规P12240.闸调器筒体内的各零部件在组装时全部涂以()。(1分)A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、II号低温润滑脂D、改性甲基硅油答案：C解析：

制规P85页41.编织制动软管总成的使用寿命为（）。(1分)A、3年B、5年C、6年D、8年答案：C解析：

《制规》P75、3.8.2.142.()、()等空气制动零部件的橡胶件、弹簧、现车制动装置零部件应采用“辆份制”配送。(1分)A、制动阀、空重车阀B、制动缸C、制动梁D、闸调器答案：A解析：

《段规》43343.百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过（）个月。(1分)A、1B、3C、6D、12答案：C解析：

《制规》P9页44.槽钢制动梁安全链松余量为（），组合式制动梁安全链松余量为40～70mm。(1分)A、20～50mmB、30～35mmC、20～55mmD、20～60mm答案：A解析：

《制规》P128页45.经风、水压试验合格的编织制动软管总成，按要求涂打检修标记。汉字字号为（），日期字号为15号，标记颜色为白色。(1分)A、15号B、20号、C、25号D、30号答案：B解析：

制规P76页46.120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔()。(1分)A、∅0.9mmB、∅1.5mmC、∅1.8mmD、∅1.9mm答案：A解析：

制规P30页表3-447.制动缸活塞由缓解状态到制动状态所伸出的长度，即为＿＿＿。(1分)A、活塞全长B、制动缸行程C、制动缸活塞行程D、制动缸活塞长度答案：C解析：

《铁路职工技能鉴定参考丛书:制动钳工》P10748.橡胶件非工作表面的气泡和杂质最大面积不超过（）并不超过2处。(1分)A、1m㎡B、1.2m㎡C、1.3m㎡D、1.5m㎡答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则》Ｐ21849.GK、103型制动机制动安定试验，单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后保压，置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。(1分)A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、200kPa答案：B解析：

制规P135页50.实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由配件（）负责。(1分)A、检修单位B、制造单位C、装用单位D、设计单位答案：B解析：

制规P7页多选题（总共50题）1.不能够确切的表示机车车辆制动能力的是（）(1分)A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率答案：BCD解析：

《制动钳工技能鉴定丛书》6页2.空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗为（）时需更换。(1分)A、1.5mmB、2.2mmC、0.5mmD、0.8mm答案：AB解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.5.1.2.2.a3.配件是属于脱轨自动制动装置的。（）(1分)A、顶杆组成B、限位筒C、调节杆D、拉环答案：BCD解析：

制规P66页4.厂修、段修期按年、月，辅修期按（）涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月或翌日起算。(1分)A、年B、月C、日期D、日答案：BD解析：

段规P473页5.脱轨制动装置为黑色拉环的适用转向架类型为(1分)A、转8系列B、转K2C、转K5D、转K6答案：AB解析：

制规6-2表6.铁路货车制动装置检修要以状态修为主，逐步扩大（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。(1分)A、换件修B、定期检修C、临修D、专业化集中修答案：AD解析：

制规P2页7.制动室内的温度，制动室内（）的温度为10℃～30℃,相对湿度不得超过60%。(1分)A、研磨间B、清洗间C、组装间D、试验间答案：CD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》附件B.1.38.取消辅修的车辆进行段修时，质量保证期为一个段修期的内容有（）。(1分)A、组合式制动梁闸瓦托不松动B、各型人力制动机不发生故障C、制动主管、支管不漏泄D、闸瓦磨耗超限答案：ABC解析：

《制规》P69.（）、力矩扳手等检定周期不超过六个月。(1分)A、百分表B、游标卡尺C、试验器的砝码D、样板答案：ABC解析：

制规P910.弹簧锈蚀、（）、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换。(1分)A、弯曲B、变形C、腐蚀D、裂纹答案：BD解析：

制规P14页11.将两个()的O形橡胶密封圈、()的O形橡胶密封圈、Φ16的密封圈分别装在紧急二段阀下腔孔(1分)A、Φ45B、Φ25C、Φ35D、Φ38答案：AC解析：

制规p2112.（）制动缸在装用闸调器的情况下，制动缸活塞行程为155±10mm(1分)A、356×254B、305×254C、254×254D、203×254答案：BC解析：

制规P72页表3-2113.在检修、安装、储运过程中，禁止（）阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。(1分)A、碰撞B、分解C、抛、扔D、敲击答案：AD解析：

《段规》P45114.制动缸活塞杆（）时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉。(1分)A、弯曲B、变形C、裂损D、腐蚀严重答案：ACD解析：

制规P70页15.闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，分解、（）、组装等工作场地须相互分开。(1分)A、检修B、清洗C、检测D、修理答案：BCD解析：

制规P81页4.1.2.116.制动室内地面应（），（）、杂物。(1分)A、清洁B、无油泥C、油垢D、杂质答案：AB解析：

制规p14617.KZW系列调整阀弹簧有（）、（）、（）。(1分)A、调压弹簧B、压力弹簧C、阀芯弹簧D、显示弹簧答案：BCD解析：

制规P5318.空车位试验制动缸压力为（160±10）kpa的KZW型空重车自动调整装置有（）。(1分)A、KZW-4GA型B、KZW-4GB型C、KZW-4GC型D、KZW-4GD型答案：ABCD解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工（高级工）P117页34、35、36、37题19.外观检查编织制动软管总成须无（）、（），如软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。(1分)A、鼓包B、10minC、漏泄D、凸起答案：CD解析：

制规P7620.热处理工艺包括（）步骤。(1分)A、预热B、加热C、保温D、冷却答案：BCD解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工（高级工）P112页第102题21.制动室内组装间和试验间的温度为（）℃。制动室内的湿度制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过（）％。(1分)A、10～20B、10～30C、50D、６０答案：BD解析：

制规p14622.120阀与120-1阀的（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。(1分)A、滑阀B、局减阀C、主活塞D、主阀上盖答案：AD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P3123.脱轨自动制动装置组装后，检查拉环、顶梁与车轴△X为80±10mm的转向架有（）。(1分)A、转K2B、转K3C、转K4D、转K5答案：AC解析：

制规p127页表6-324.ST2-250型闸调器在后拉杆头上刻打大修标记，内容包括。（）(1分)A、大修时间（年、月）B、型号C、下一大修时间（年、月）D、检修单位代号答案：AD解析：

制规P91页25.脱轨自动制动装置ΔX取值范围80±10mm适用（）转向架类型。(1分)A、转8B、K2C、K4D、K6答案：ABC解析：

制规127页26.铁路货车重要制动零部件实行（）。(1分)A、入库检验B、质量保证C、寿命管理D、生产资质管理答案：BCD解析：

制规P2页27.下列配件无裂损质量保证期限为12年的是(1分)A、制动阀B、空重车阀C、制动软管连接器D、球芯塞门答案：ABD解析：

《段规》P2228.车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及（）时修理或更换，丢失时补装。(1分)A、变质B、焊缝开裂C、松动D、腐蚀答案：ABC解析：

段规P46页29.货车制动装置检修单位须按本规则制定检修工艺、标准和作业指导书，（），严格执行质量检查制度。(1分)A、加强工艺控制B、提高工艺水平C、建立健全质量保证体系D、全面落实质量责任制答案：ABCD解析：

制规P2页30.试验合格的制动配件需要涂打检修标记的有（）。(1分)A、120/120-1阀B、储风缸C、空重车阀D、塞门答案：ABCD解析：

制规P15页31.根据安装位置和用途的不同，塞门可分为（）和制动缸缓解塞门等。(1分)A、折角塞门B、截断塞门C、空重车转换塞门D、排水塞门答案：ABCD解析：

铁路职工岗位培训教材P94页32.基础制动配件检修培训的内容()。(1分)A、制动阀分解B、闸调器分解方法C、闸调器零部件测量方法D、制动阀试验答案：BC解析：

铁路机车车辆钳工53页33.（）裂纹、缺损严重时更换。(1分)A、中间体B、阀座C、阀盖D、安装座答案：ABD解析：

《制规》P14页34.闸调器外观检查、试验台或单车试验有下列情况（）之一时，闸调器送大修。(1分)A、闸调器制造或大修时间满6年B、外观破损C、主要零部件丢失D、作用不良答案：ABCD解析：

段规P435页35.使用检测样板检测滑阀剩余厚度小于()，缓解槽深度小于()时更换，节制阀剩余厚度小于5mm时更换(1分)A、16mmB、6mmC、2.2mmD、5mm答案：AC解析：

制规P2936.链蹄环杆径原型为（），磨耗大于()时更换。(1分)A、φ14mmB、φ12mmC、3mmD、4mm答案：BC解析：

《段规》P44437.103型分配阀主阀由（）、作用部、局减阀、减速部、均衡部（包括空重车调整部）、紧急二段部等组成。(1分)A、充气部B、递动杆C、紧急部D、均衡阀部答案：AD解析：

《丛书》P6438.制动装置的主要零部件分解后应（）、（）、（）。(1分)A、检修分开B、集中加修C、辆份配送D、换件修理答案：ABC解析：

段规P3939.制动装置零部件的检修编号须包含：（）等要素。(1分)A、检修单位代号B、检修时间C、检修工作者代号D、检修顺序号答案：ABD解析：

《制规》P14340.确认制动阀型号是否与现车匹配。356mm制动缸须与配（）mm制动缸的120型控制阀配套使用，254mm制动缸和305mm制动缸须与配（