多学多看复习试题（一）

多学多看复习试题单选题（总共50题）1.局减阀组成螺母紧固力矩为（）N•m。(1分)A、5±1B、6±1C、7±1D、8±1答案：C解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表3-52.120阀型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。(1分)A、1.1mmB、1.2mmC、0.5mmD、2.9mm答案：A解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书（制动钳工）》P116题243.TWG-1型空重车自动调整装置传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于（）的通针疏通，并清洗干净。(1分)A、Φ1mmB、Φ2mmC、Φ3mmD、Φ4mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.5.2.2.24.制动室内组装间和试验间的温度为（）(1分)A、10-30℃B、10-15℃C、30-40℃D、10-20℃答案：A解析：

制规P146页5.闸调器性能试验合格后，护管组成、前盖、筒体等零件外表面须均匀涂刷防锈底漆和黑色油漆，或涂刷黑色底面合一漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。(1分)A、55B、50C、60D、65答案：C解析：

制规P91页6.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，可列为()。(1分)A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故答案：A解析：

《丛书》P2667.滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约（）的倒角。(1分)A、0.5mm×45°B、0.5mm×60°C、0.6mm×45°D、0.55mm×45°答案：A解析：

制规P13页8.各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。(1分)A、0.15B、0.2C、0.25D、0.3答案：C解析：

《制规》P73、3.7.29.１２０阀与１２０-１阀的滑阀、（）不得互换。带有１２０-１阀标识的配件不得装在１２０阀上。(1分)A、主阀上盖B、下盖C、中间体D、弹簧答案：A解析：

制规P31页10.储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：

《段规》P44111.人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于()时缓解，推杆能自动复位的可不分解。(1分)A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：B解析：

《段规》P44312.百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过（）。(1分)A、1个月B、3个月C、6个月D、1年答案：C解析：

制规P9页13.检修试验合格的脚踏式制动机外表面须涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于（）。(1分)A、60μmB、90μmC、100μmD、120μm答案：D解析：

制规5.6.514.铁路货车段修过期达到（）个段修周期及以上时须进行厂修。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

《段规》P1615.两吊卡间制动主管长度大于（）mm时须加装管吊卡(1分)A、1000B、1100C、2200D、2400答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则227页》16.主活塞组成螺纹的紧固力矩为（）N•m。(1分)A、60±5B、60±10C、70±5D、70±10答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表3-517.制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是()。(1分)A、漏泄B、堵塞C、自然制动D、自然缓解答案：A解析：

技能鉴定制动钳工P118页18.120型控制阀加速缓解阀由()、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。(1分)A、主活塞B、加速缓解阀活塞C、递动杆D、稳定杆答案：B解析：

技能鉴定制动钳工P64页19.横跨梁调整垫孔径磨耗大于（）更换。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：

《制规》P65、3.5.3.720.手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须（）。(1分)A、劈开60°B、劈开70°C、劈开90°D、劈开卷起答案：D解析：

制规P120页21.120/210-1型货车空气控制阀阀体无裂损制造质量保证期限是()。(1分)A、1个段修期B、2年C、6年D、12年答案：D解析：

制规P822.ф50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的基准孔。(1分)A、基孔制B、基轴制C、孔的D、轴的答案：A解析：

铁路职业技能鉴定参考丛书P111页23.传感阀触杆Φ18mm柱面直径小于（）时更换。(1分)A、Φ17.3mmB、Φ17.6mmC、Φ17.8mmD、Φ18.2mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.5.1.2.324.滑阀上下工作面粗研后，将滑阀的下工作面两侧磨出约（）×45°的倒角。(1分)A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.9mm答案：A解析：

（制规3.1.4.2.1）25.KZW系列传感阀触杆¢18mm柱面直径小于（）mm时更换。(1分)A、¢17.2B、¢17.4C、¢17.6D、¢17.8答案：C解析：

制规P5326.各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。(1分)A、3个月B、6个月C、1年D、2年答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》2.5.427.制动主管和支管的钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。磷化管更换时须更换为磷化管或（），不得使用镀锌钢管。(1分)A、不锈钢管B、镀锌钢管C、钢管D、铜管答案：A解析：

制规P75页28.120/120-1型货车空气控制阀主阀（检修）试验：制动位时，局减排气口漏泄量不大于（）(1分)A、100mL/minB、30mL/minC、20mL/minD、90mL/min答案：A解析：

制规P22629.103阀滑阀厚度不小于（），超过时更换。(1分)A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》Ｐ4530.人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为()。(1分)A、1mm～10mmB、2mm～15mmC、2mm～20mmD、2mm～10mm答案：D解析：

《段规》P44431.主活塞组成紧固力矩（）N.m。(1分)A、70±10B、40±10C、19±3D、60±10答案：A解析：

制规表P313-532.探伤部位的表面清理至全部露出（）。(1分)A、金属本体B、金属C、裂纹D、裂缝答案：A解析：

段规P3933.闸瓦间隙减小试验中，反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程(即未安装垫板时的行程)之差不大于（）。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、90mm答案：A解析：

制规P137页34.制动缸整体压形活塞变形时更换，局部腐蚀深度大于（）时焊修磨平或更换。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.7.1.3.435.120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期为（）。(1分)A、6年B、8年C、9年D、12年答案：D解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表2-236.编织制动软管总成水压试验时，以（）的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。(1分)A、1000kPaB、800kPaC、900kPaD、600kPa答案：A解析：

制规P76页37.编织制动软管总成的使用寿命为（）。(1分)A、6B、5C、4D、3答案：A解析：

《制规》P8页38.空重车自动调整装置阀体无裂损质量保证期（）年(1分)A、6B、5C、12D、4答案：C解析：

制规P8页39.人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。(1分)A、减速B、停车C、减速或停车D、减速、停车答案：C解析：

铁路职业技能鉴定参考丛书P10940.《国家职业标准》中级，制动装置组装要求1.能组装制动阀、（）(1分)A、副风缸B、折角塞门C、制动软管D、制动缸答案：D解析：

国家标准P11页41.120型控制阀254mm制动缸缓解限制缩孔堵为（）(1分)A、∅1.2mmB、∅1.5mmC、∅1.8mmD、∅2.9mm答案：D解析：

制规P30页表3-442.分配阀管座上有两个空腔，一个为()，另一个为滤尘室。(1分)A、局减室B、总风缸室C、工艺孔D、调压室答案：A解析：

《丛书》P12443.除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。(1分)A、配件制造单位B、装用单位C、检修单位D、临修单位答案：A解析：

段规P2144.防脱制动梁滚子壁厚小于（），更换新品。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：C解析：

《制规》P9945.旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）时更换。(1分)A、2mmB、4C、5D、6答案：A解析：

制规P68页46.旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）时更换。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.7.1.3.247.203X254型制动缸活塞行程为（）。(1分)A、115～120mmB、115～135mmC、120～135mmD、115～130mm答案：B解析：

段规P463页48.货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。(1分)A、0.05B、0.06C、0.04D、0.01答案：A解析：

制规P5页49.制动阀、传感阀、调整阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧应采用“()”配送。(1分)A、辆份制B、独立C、单独D、混合答案：A解析：

段规P433页50.制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C解析：

制规4.3.1.2多选题（总共50题）1.制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为（）（）（）（）的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、200mm答案：ABCD解析：

《制规》P732.120型控制阀作用部由主活塞、（）、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定弹簧、稳定簧座等组成。(1分)A、主膜板B、O形橡胶密封圈C、稳定杆D、挡圈答案：ABCD解析：

《丛书》P643.配件是属于脱轨自动制动装置的。（）(1分)A、顶杆组成B、限位筒C、调节杆D、拉环答案：BCD解析：

制规P66页4.与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸使用时需要改造（）(1分)A、列车充气孔B、紧急阀充气孔C、紧急二段阀制动缸充气孔D、前盖制动缸缓解通气孔答案：ACD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P315.按规定周期对制动装置试验设备进行保养，更换（）等易损易耗件(1分)A、滤芯B、吸附剂C、橡胶密封件D、电气开关答案：ABCD解析：

制规P220页6.取出滑阀销，（）节制阀簧从主活塞杆上取下。(1分)A、将滑阀B、节制阀C、滑阀D、滑阀弹簧答案：ABD解析：

制规P177.空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应该在（）的室内贮存(1分)A、干燥B、通风C、避光D、避热答案：ABCD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.1.8.28.单车试验时半重车位制动缸压力为230+-40kpa的空重车阀有（）(1分)A、KZW-A型B、KZW-4型C、KZW-4G型D、KZW-4GCD型答案：AD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P1389.120/120-1型控制阀的半自动缓解阀由下列零部件组成。（）(1分)A、缓解阀上盖B、缓解阀膜板C、均衡阀组成D、夹心阀Φ38答案：ABC解析：

制规P22页10.检查制动软管标识涂打质量，标识须清晰、完整。标识包括：检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（），日期字号为(）。(1分)A、20号B、25号C、15号D、10号答案：AC解析：

制规P7611.脱轨制动装置为黑色拉环的适用转向架类型为(1分)A、转8系列B、转K2C、转K5D、转K6答案：AB解析：

制规6-2表12.120/120-1阀常用制动保压位试验时，关断5，开通19，将加速缓解风缸管内压力完全排零后，开6、22。检查加速缓解管排气口的漏泄量，流量计显示值符合要求的有（）。(1分)A、80ml/minB、100ml/minC、110ml/minD、130ml/min答案：ABC解析：

《铁路货车制动装置检修规则》附件D3.1.4.213.试验设备与压缩空气风源之间须有（）除尘及空气干燥功能的空气净化装置，并定期排油、排水(1分)A、除湿B、除油C、除水D、除锈答案：BC解析：

制规P9页14.防脱制动梁滚子壁厚（），非防脱制动梁滚子壁厚（）(1分)A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：BD解析：

制规4.1.4.715.闸调器附属配件须无弯曲、变形、损坏，连接杆等磨耗大于3mm时修理，裂纹时更换。（）(1分)A、限位筒B、控制杠杆C、控制杆D、调整螺杆答案：BCD解析：

制规P112页16.制动管系须进行外观检查、（）和单车漏泄试验，状态良好时可不分解。(1分)A、敲打B、敲击C、吹扫D、打扫答案：BD解析：

段规P435页17.在专用试验台上旋转调整螺套，安全阀须在压力升至（）前排风，降至（）前停止排风，且不得漏泄。(1分)A、150kPaB、170kPaC、190kPaD、160kPa答案：CD解析：

制规P80页18.（）、力矩扳手等检定周期不超过6个月。(1分)A、百分表B、游标卡尺C、试验器的砝码D、压力表答案：ABC解析：

《制规》P9页19.零件涂抹润滑油脂前须干燥、清洁，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量（），组装时不得损伤密封件。(1分)A、密封胶B、GP-9硅脂C、改性甲基硅油D、7057硅脂答案：BD解析：

《制规》P15页20.货车制动装置检修数据输入、输出的原始记录、台帐、报表是货车制动装置及零部件检修的重要原始资料，是掌握检修质量、处理行车事故的重要依据。各项记录须项目齐全，数据须（），应能够迅速查询。(1分)A、保存B、完整C、准确D、及时答案：BCD解析：

《制规》P142页21.制动室内地面清洁度，制动室内地面应清洁，无()。(1分)A、杂物B、油泥C、砂尘D、污物答案：AB解析：

《铁路货车制动装置检修规则》附件B.1.222.空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，（）型制动缸压力为（160±10）kPa(1分)A、KZW-4GAB、KZW-4GBC、KZW-4GCD、KZW-4GD答案：ABCD解析：

《制规》P20023.货车空气制动阀、空重车阀、其他阀类配件、（）分解前须采用清洗或喷（抛）丸等方式进行外部清理。(1分)A、制动缸B、集尘器C、储风缸D、各塞门答案：AC解析：

《铁路货车制动装置检修规则》3.1.124.120阀与120-1阀的()、()、()不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。(1分)A、滑阀B、节制阀C、主阀上盖D、主阀下盖答案：ABC解析：

制规P3125.原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。Ｍ１０和Ｍ１２防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）、（）、后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。(1分)A、19Ｎ·ｍB、２０Ｎ·ｍC、４０Ｎ·ｍD、50Ｎ·ｍ答案：BC解析：

制规P3126.120-1阀的滑阀较120阀的滑阀增加了（）。(1分)A、ju3B、f7C、f6D、ju2答案：AB解析：

铁路职工岗位培训教材P124页27.按铆接的方法不同可分为（）。(1分)A、冷铆B、热铆C、混合铆D、旋铆答案：ABC解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工（技师）P155页第33题28.试验设备与压缩空气风源之间须有（）及空气干燥功能的空气净化装置，并定期排油、排水。(1分)A、除水B、除尘C、除锈D、除油答案：ABD解析：

制规P9页29.ST1-600型闸调器试验准备，将制动缸压力调整为300kPa，调整制动缸活塞行程S为（），调整垫片的厚度使螺杆工作长度L0为（）。(1分)A、95～125mmB、0～50mmC、90～100mmD、0～25mm答案：AB解析：

制规P85页30.凡由于运用中不正常（）、装卸碰撞、偏载、商务错装（车型不符），或由于操作不良、擅自拆卸、丢失等情况而导致的损坏，均不属质量保证范围。(1分)A、拆卸B、冲撞C、脱轨D、超载答案：BCD解析：

制规P7页31.实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有（）和（）标记，质量保证期时间统计精确到月。(1分)A、制造时间B、检修标记C、制造厂代号D、检修年月答案：AC解析：

制规P7页32.新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。(1分)A、紧急阀B、编织制动软管总成C、闸调器D、折角塞门答案：BC解析：

制规P533.Ⅱ型脱轨自动制动装置，拉环颜色为黄色，拉环销孔距底部钢管内侧高度为366mm，适用于（）型转向架。(1分)A、转K2B、转K4C、转K5D、转K6答案：BCD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》表6-234.配件制造质量保证期限为12年的有（）(1分)A、旋压密封式制动缸B、NSW型手制动机C、不锈钢储风缸D、球芯折角塞门答案：ACD解析：

《铁路货车制动装置检修规则》P835.确认制动阀型号是否与现车匹配。356mm制动缸须与配（）mm制动缸的120型控制阀配套使用，254mm制动缸和305mm制动缸须与配（）mm制动缸的120／120-1型控制阀配套使用，不匹配须更换。(1分)A、254B、130C、120D、356答案：AB解析：

制规P3136.制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降（）。(1分)A、80mmB、120mmC、160mmD、200mm答案：ABCD解析：

制规P73页37.车辆制动机按操纵方式及原动力可分为（）。(1分)A、真空制动机B、电空制动机C、手制动机D、磁轨制动机答案：ABCD解析：

《铁路职业技能鉴定参考丛书》制动钳工（高级工）P118页第50题38.空气制动装置的检修一般应包括零部件（）、部件分解、（）、零件检修、组装、（）、油漆和标记等(1分)A、外部清理B、零件清洗C、试验D、运用答案：ABC解析：

《制规》P3039.制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为80mm、（）、200mm时，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。(1分)A、100mmB、120mmC、140mmD、160mm答案：BD解析：

制规P73页3.7.1.5.340.制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。(1分)A、分解B、清理C、清洗D、清扫答案：AC解析：

段规P432页41.制动试验所用设备及量具检