CRH380B专业复习测试题

CRH380B专业复习测试题单选题（总共40题）1.半自动车轴承座检查，将钩头伸出至联挂位置，用纸胶带粘贴在钩舌上，用卷尺测量出钩舌中心，用卷尺测量钩舌中心距离标准轨面(在轨道上放置尺杆)高度，满足()mm，如不满足该尺寸，通过六角螺钉重新调整钩高。(1分)A、1000（-10，+10）B、1000（-25,+10）C、1000（-10，+25）D、1000（-25，+25）答案：B解析：

暂无解析2.CRH380B动车组当()ACU正常工作时，允许通过应急开关启动空调。(1分)A、3/6B、4/6C、5/6D、全部答案：C解析：

暂无解析3.CRH3系列动车组空调系统配备有两个仅安装在端车车体两侧的()。(1分)A、温度传感器B、压力波传感器C、加速度传感器D、速度传感器答案：B解析：

暂无解析4.CRH380B全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设置()台变流器。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析5.()设在两会合线路线间距离为4米的中间。(1分)A、警冲标B、预告标C、电力机车禁停标D、动车组列车停车位置标答案：A解析：

暂无解析6.CRH380B动车组联轴节为()。(1分)A、只为弗兰德联轴节B、弗兰德/KWD联轴节C、非法兰联轴节D、镶齿式联轴节答案：B解析：

暂无解析7.重联时，两列车组的间距应大于()，以便有充足的距离使速度稳定。(1分)A、3米B、5米C、10米D、20米答案：B解析：

暂无解析8.CRH380B型动车组网络通信中的终端电阻阻值是()Ω。(1分)A、100B、110C、120D、220答案：C解析：

暂无解析9.超过24小时未进行制动试验时报故障代码()。(1分)A、194CB、658AC、658CD、194D答案：D解析：

暂无解析10.380B(L)一二级修拖车车轮直径应≥()mm。(1分)A、830B、860C、890D、920.0答案：B解析：

暂无解析11.铁路视觉信号中红色代表()。(1分)A、停车B、注意C、按规定速度运行D、减低速度答案：A解析：

暂无解析12.CRH3系列动车组空调系统系统采用氢碳氟化合物(HFC)制冷剂是()。(1分)A、R12B、R22C、R407CD、R134a答案：D解析：

暂无解析13.380B(L)轮对内侧距原形为()。(1分)A、1353（-1，+2）mmB、1353（0，+2）mmC、1353（-2，+3）mmD、1353（-1，+3）mm答案：B解析：

暂无解析14.高速动车组当车外()发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。(1分)A、气压B、温度C、湿度D、速度答案：A解析：

暂无解析15.警惕脚踏应设两个工作位，即自由位和()，脚踏踏面应具有防滑功能。(1分)A、上踏位B、中立位C、下踏位D、固定位答案：C解析：

暂无解析16.CRH380B动车组发生联轴节故障，切除故障车牵引，限速()km/h运行至前方站(1分)A、120B、140C、160D、200答案：B解析：

暂无解析17.动车组牵引电机的转矩和转速通过()传递给轮对驱动列车运行。(1分)A、齿轮变速箱B、液压操作系统C、干式离合器D、湿式离合器答案：A解析：

暂无解析18.CRH380B动车组启动紧急驱动模式后限速()Km/h。(1分)A、60B、80C、120D、160答案：B解析：

暂无解析19.CRH380B/BL型动车组运行中换弓操作时速度应≤()Km/h。(1分)A、120B、160C、200D、250答案：C解析：

暂无解析20.为确保动车段(所)内行车组织安全有序，应完善动车段(所)内合署办公、()管理。(1分)A、调车作业B、洗车作业C、检修作业D、吸污作业答案：A解析：

暂无解析21.380B(L)同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应()。(1分)A、≤1mmB、≤2mmC、≤15mmD、≤30mm答案：D解析：

暂无解析22.TC车输入输出模块SKS1故障时，断开控制空开[=24-F11]时,会造成故障车()丢失，所在牵引单元双辅显示不正常；车厢内外显无显示；开水炉不工作(1分)A、牵引B、辅变C、制动D、不确定答案：B解析：

暂无解析23.检查齿轮箱油位时，必须水平放置车辆。车辆静止至少()后才能进行。(1分)A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟答案：B解析：

暂无解析24.380B(L)同一动车车厢动轮间一、二级修车轮直径差应()。(1分)A、≤0.5mmB、≤1mmC、≤2mmD、≤15mm答案：C解析：

暂无解析25.高度控制阀L04或(和)高度调节杆故障，最高限制速度()。(1分)A、160km/hB、200km/hC、120km/hD、80km/h答案：A解析：

暂无解析26.CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是()。(1分)A、1、8车B、5车C、2、7车D、每车各有一个答案：D解析：

暂无解析27.5T设备的日常使用维护，()主要是对影响设备探测、危及行车安全的故障进行处理。(1分)A、点检B、巡检C、季节性整修D、故障应急抢修答案：D解析：

暂无解析28.动车组进行制动等试验项目时，时速()动车组试运行线路应包含5～8公里线路坡度接近0‰的直线区段。(1分)A、200公里以下B、160～200公里C、200～250公里D、300～350公里答案：D解析：

暂无解析29.380B(L)一二级修轮对内侧距为()。(1分)A、1353（-1，+2）mmB、1353（0，+2）mmC、1353（-2，+3）mmD、1353（-1，+3）mm答案：C解析：

暂无解析30.CRH380B动车组空调在手动全冷或全暖模式下，应在开启()min左右，转换一次通风，防止空调机组结冰(夏季)或超温保护(冬季)。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：C解析：

暂无解析31.轮对检修为高级修时，检修内容刻打高级修代码。第一次三级修刻打()(1分)A、A31B、B31C、W31D、G31答案：A解析：

暂无解析32.CRH380B动车组轴箱体及端盖为()。(1分)A、分体式轴箱体，采用球墨铸铁材质B、分体式轴箱体，采用铸钢材质，与CRH3C相同C、与CRH380BL相同D、统型轴箱体答案：D解析：

暂无解析33.CRH380B型动车组每个司机室有2台()显示屏。(1分)A、MONB、HMIC、IDUD、TD答案：B解析：

暂无解析34.CRH380B/BG动车组HMI屏显示诊断代码为()(BCU-B01的A6板卡故障)或HMI屏显示诊断代码1769(BCU-B01的主板A6通讯故障)。(1分)A、1747B、1745C、1746D、1748答案：A解析：

暂无解析35.CRH380B全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设置()台变压器。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暂无解析36.牵引单元内的两个CCU均失效(6042和6052)，CCU进行空开复位后如受电弓或牵引仍处于锁闭状态时，则进行()或软件复位。(1分)A、ACU复位B、TCU复位C、三键复位D、大复位答案：C解析：

暂无解析37.CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有()个互为冗余的中央控制单元CCU。(1分)A、一B、两C、三D、四答案：B解析：

暂无解析38.动车组施加紧急制动停车，HMI报()：转向架监控回路激活强制制动。(1分)A、66D4B、66D5C、66D6D、673B答案：A解析：

暂无解析39.CRH380B动车组辅助交流供电系统采用()相AC()V供电制式。(1分)A、三380B、单440C、单220D、三440答案：D解析：

暂无解析40.BCU电源故障(658A)故障原因：BCU供电空开()断开。(1分)A、28-F18B、28-F19C、28-F11D、28-F12答案：B解析：

暂无解析多选题（总共30题）1.CRH380B(L)系列动车组应急开关可使空调工作在以下哪种模式()(1分)A、通风、半冷B、全冷、半暖C、全暖D、自动答案：ABCD解析：

暂无解析2.()按磨耗预测寿命(1分)A、车轮B、齿轮箱C、制动盘D、车轴答案：AC解析：

暂无解析3.TC车SKS2故障时，断开控制空开()时,需将故障车()打到“关”位。故障车空调重新启动。(1分)A、24-F11B、24-F12C、49-S13D、49-S11答案：BC解析：

暂无解析4.停放制动动作使能接触器=28-K97的辅助触点有()。(1分)A、13/14B、23/24C、33/34D、43/44答案：ABCD解析：

暂无解析5.超声波探伤的优点主要包括()。(1分)A、灵敏度高B、速度快、成本低C、对人体无害D、能对缺陷进行定位和定量答案：ABCD解析：

暂无解析6.CRH380B动车组支架组成与车体的连接存在哪几种螺栓以及其扭力？()(1分)A、M8：20NmB、M10：35NmC、M12：60NmD、M16：110Nm答案：ACD解析：

暂无解析7.动车组途中故障处置原则是()。(1分)A、在确保安全的前提下B、以最简单的处置方式维持进入前方站进行故障处理C、立即停车D、不做处理答案：AB解析：

暂无解析8.内风挡主要由()组成。(1分)A、双层波浪式折棚B、安装框C、上下移动翻板D、渡板答案：ABCD解析：

暂无解析9.司机室HMI屏报25EF故障代码，随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元()，升弓维持运行至前方站停车。(1分)A、受电弓B、主断路器C、隔离开关D、变压器答案：ABC解析：

暂无解析10.动车组司机室前窗的电加热系统，用于防止风挡玻璃()。(1分)A、起雾B、积冰C、积雪D、破裂答案：ABC解析：

暂无解析11.ARCNET通信网络体系结构由()、车辆信息显示器、显示控制装置等组成(1分)A、中央装置B、终端装置C、IC读卡器D、乘客信息显示答案：ABCD解析：

暂无解析12.新造轮对的组装标记刻打内容包括()(1分)A、轮对组装厂家代码B、轮对型号C、轮对顺序号D、轮对组装年月答案：ABCD解析：

暂无解析13.CRH380B动车组进行三键复位操作时，应在1s内，保持()，()和()按下至少4s。(1分)A、降弓B、主断路器断C、暗远光灯D、开启维护模式答案：ABC解析：

暂无解析14.下列GFX-3A感应接收器底面距轨面高度符合要求的有()。(1分)A、120mmB、130mmC、135mmD、140mm答案：BC解析：

暂无解析15.车轮镟修后轮径变化时须检查并调整()等设备距轨面高度，确保满足运用限度规定。(1分)A、车钩B、转向架排障器（扫石器）C、撒砂装置D、轮缘润滑装置答案：ABCD解析：

暂无解析16.自动车钩由机械车钩、()等部件组成。(1分)A、电气车钩B、钩身及缓冲装置C、空气管路D、解钩气缸答案：ABCD解析：

暂无解析17.下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准？()(1分)A、厚度及宽带方向大崩边超过40%B、崩边长度方向超过50mmC、细裂纹且贯通至铝托D、碳滑板的剩余高度小于5mm答案：ACD解析：

暂无解析18.在CRH380B动车组中紧凑式输入输出站MVB-CompactI/O，用于接收来自()的信号(1分)A、按钮B、开关C、断路器D、编码插头答案：ABCD解析：

暂无解析19.CRH380B型车，车辆的供电系统有()三种方式。(1分)A、BN1B、BN2C、BN3D、BD答案：ABD解析：

暂无解析20.CRH380B动车组接地轴端分为()和()两种。(1分)A、保护接地B、工作接地C、内部接地D、动作接地答案：AB解析：

暂无解析21.动车组给排水系统按供水方式不同分为()。(1分)A、离心力供水B、压力供水C、重力供水D、向心力供水答案：BC解析：

暂无解析22.CRH380B排气旋塞包含下列哪些部件()。(1分)A、气缸B、压力调节器C、压力调节器排气旋塞D、BVBC气缸排气塞答案：ABC解析：

暂无解析23.空心车轴探伤辅助人员负责()工作。(1分)A、轴箱盖拆装B、轴端装置拆装C、适配器拆装D、内孔清理防锈答案：ABCD解析：

暂无解析24.制动力高低阶转换故障时若按照()km/h速度标准运行，无需切除故障车空气制动；若按照()km/h速度标准运行，需切除故障车空气制动。(1分)A、200B、250C、300D、350答案：CD解析：

暂无解析25.塞拉门由()以及密封胶条等组成。(1分)A、承载驱动装置B、门控系统C、门扇D、门框答案：ABCD解析：

暂无解析26.动车组车轮踏面发生硌伤进行上报时报告内容应包括()。(1分)A、动车组车号B、硌伤位置、形状、尺寸C、上一次踏面检查起运行交路D、车组配属局答案：ABC解析：

暂无解析27.常见氟里昂主要有()等。(1分)A、R12B、R22C、R134aD、R407C答案：ABCD解析：

暂无解析28.动车组须配备()，满足相应速度等级运行需要。(1分)A、机车综合无线通信设备B、列控车载设备C、车载自动过电分相装置答案：ABC解析：

暂无解析29.下列制动控制模块名称正确的有()。(1分)A、制动控制模块(B02.BC09IC08)B、制动控制模块(B02.FC)C、制动控制模块(B02.IC)D、制动控制模块(B02.BCFC)答案：ACD解析：

暂无解析30.CRH380B动车组统型过渡钩由两部分组成分别是()和()。(1分)A、本车适配模块B、连挂车适配模块C、模块2D、模块3答案：AB解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.动车组检修联控作业时注意安全，作业时注意避免因受电弓意外降弓造成人员受伤。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.当列车出现意外制动,故障代码为17C6，故障描述为：至少一个速度传感器DNRA信号故障。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析3.动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析4.制动板卡故障(1748)不需要切除空气制动。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析5.CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.检查齿轮箱内的润滑油油位，如果没有达到规定的标准，检查齿轮箱输入端两侧和输出端两侧密封状态并无明显渗漏现象的，必须补充加注润滑油至油位计的标准范围。油位应处于最高线和底线之间。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析7.CRH380B动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板，并且隔离锁芯未隔离时，锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时，锁芯上的标记线应位于水平方向。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析10.受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是阻尼器。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析11.抗侧滚扭杆组成检查，手动拉拽扭杆杆体，如存在明显晃动或异响，须将扭杆座及压盖拆卸，检查衬套组成是否存在异常损伤。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.制动板卡故障(1748)限速215km/h。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析14.试运行结束后只对走行部、车顶高压设备进行重点检查。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析15.受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.动车组无动力回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析17.抗侧滚扭杆损坏或连杆螺栓(螺纹)联接损坏，最高限制速度10km/h。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析18.电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析19.门驱动单元采用直流电机驱动，不是气缸。可更容易精确控制开关门时间，开关门速度，在行程内开关速度可实现多段可调，耐低温能力强。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析20.电气化铁路接触网停电检修时，禁止