动力分散型电力动车组理论知识专项测试题附答案

动力分散型电力动车组理论知识专项测试题附答案单选题（总共40题）1.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为()。(1分)A、2000mB、3200mC、3800m答案：C解析：

暂无解析2.CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。(1分)A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器答案：C解析：

暂无解析3.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。(1分)A、关闭B、开放C、不能开放答案：C解析：

暂无解析4.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为()m。(1分)A、3200B、2800C、3600答案：A解析：

暂无解析5.动车组应有识别的标记：()、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。(1分)A、路徽B、厂徽C、车辆长度答案：A解析：

暂无解析6.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处()有期徒刑或者拘役。（刑法132条）(1分)A、三年以下B、三年以上七年以下C、七年以上答案：A解析：

暂无解析7.J7类驾驶证准驾()动车组；（许可办法第10条）(1分)A、动力分散型电力B、动力分散型C、电力答案：A解析：

暂无解析8.动车组列车在CTCS-3级列控系统完全监控模式下运行时，激活的临时限速信息由()发送给列控车载设备。(1分)A、无线闭塞中心（RBC）B、有源应答器C、限速服务器答案：A解析：

暂无解析9.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在()。(1分)A、过流B、超压C、接地故障答案：C解析：

暂无解析10.列控车载设备人机界面()A1区制动预警时间以正方形图标显示，正方形图标的大小取决于触发制动的预警时间，制动预警时间大于4s且小于8s时显示()大图标；制动预警时间等于0s时显示全尺寸图标。(1分)A、1/2B、3/4C、全尺寸答案：A解析：

暂无解析11.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。(1分)A、进行信号B、速度值C、行车许可答案：B解析：

暂无解析12.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往()闭塞或自动站间闭塞区间。(1分)A、半自动B、站间闭塞C、自动闭塞答案：A解析：

暂无解析13.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶()相互连接。(1分)A、高压电缆B、隔离开关C、接地装置答案：A解析：

暂无解析14.动车组列车在不得已情况下必须退行时，其退行速度不得超过()。(1分)A、40km/hB、20km/hC、15km/h答案：C解析：

暂无解析15.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置()变流器。(1分)A、一个B、二个C、三个答案：B解析：

暂无解析16.对违章驾驶人员未采取考核、教育、培训等措施仍安排其驾驶铁路机车车辆的，由铁路监管部门对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处()的罚款。（许可办法第34条）(1分)A、1000元以下B、1000至2000元C、2000元答案：A解析：

暂无解析17.引导接车时，动车组列车以不超过()速度进站，并做好随时停车的准备。(1分)A、20km/hB、30km/hC、40km/h答案：C解析：

暂无解析18.主体信号机开放时，四个发车方向（A、B、C、D方向）的路表承器左方斜向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车向左侧()方向线路发车(1分)A、AB、BC、C答案：B解析：

暂无解析19.普速铁路高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于()m；(1分)A、400B、800C、1000答案：B解析：

暂无解析20.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的()上接发。(1分)A、车站B、进路C、股道及进路答案：C解析：

暂无解析21.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速()控车的模式。(1分)A、20km/hB、40km/hC、60km/h答案：B解析：

暂无解析22.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组()速度信号输出，关闭头罩。(1分)A、5km/hB、4km/hC、3km/h答案：A解析：

暂无解析23.CTCS-3级列控系统缩短行车许可()时，将强制列车以接收到的停车位置作为新的行车许可终点()，若列车已越过该位置，将立即触发()。(1分)A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动答案：C解析：

暂无解析24.()级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。(1分)A、CTCS-3B、CTCS-2C、CTCS-1答案：B解析：

暂无解析25.司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为()。(1分)A、一长三短声B、三长声C、连续短声答案：C解析：

暂无解析26.CTCS-2级列车运行控制系统的线路数据的获取方式为()。(1分)A、轨道电路B、GSM-RC、应答器答案：C解析：

暂无解析27.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。(1分)A、车次号B、司机号C、列车编组答案：A解析：

暂无解析28.主体信号机开放时，四个发车方向（A、B、C、D方间）的进路表示器右方横向显示两个白色灯光-表示进路开通，准许列车向左侧()方向线路发车(1分)A、BB、CC、D答案：C解析：

暂无解析29.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮()。(1分)A、黄灯B、白灯C、红灯答案：A解析：

暂无解析30.两线：在铁路技术管理规程中是指区间内设有两条正线，分别按两条()线路组织行车的线路。(1分)A、正反向B、上下行C、单独的答案：C解析：

暂无解析31.申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请驾驶证的，国家铁路局不予受理或者不予行政许可，并给予警告；申请人在()年内不得再次申请。（许可办法第30条）(1分)A、3B、2C、1答案：C解析：

暂无解析32.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且()年内不得再次申请驾驶证。（许可办法第24条）(1分)A、1B、2C、3答案：C解析：

暂无解析33.对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段的出站信号，发布动车组列车改按()行车的调度命令。(1分)A、LKJ方式B、列控隔离模式C、LKJ调车模式答案：A解析：

暂无解析34.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率()kW。(1分)A、310B、300C、330答案：B解析：

暂无解析35.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。(1分)A、850kPa～1000kPaB、750kPa～900kPaC、780kPa～880kPa答案：A解析：

暂无解析36.牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。(1分)A、1500V直流电B、1500V单相交流电C、1500V三相交流电答案：B解析：

暂无解析37.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ()控车时，行车凭证为()。(1分)A、调度命令B、绿色许可证C、路票答案：A解析：

暂无解析38.列控车载设备DMI显示器允许查询的数据包括车次号、()以及各种文本信息等。(1分)A、司机号B、车站号C、列车号答案：A解析：

暂无解析39.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、()和保护用接轨线。(1分)A、正馈线B、回流线C、双绝缘跳线答案：A解析：

暂无解析40.接触网最低工作电压为()kV。(1分)A、20B、17C、19答案：A解析：

暂无解析判断题（总共30题）1.当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据随车机械师的请求,取消前发救援调度命令。()(列车调度员应根据司机的请求)(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析2.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析3.重联动车组运行中分离构成C类事故。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.在CTCS-3级区段车站联锁和列控中心接收到灾害防护系统线路塌方、落物报警信息时，将信息传递至RBC，由RBC控制列车及时停车。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析5.动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.显示通过手信号时，准许列车由车站（场）通过。显示方式为：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析7.CRH380B型动车组中，2号车和7号车的每个动轴上都装有停放制动缸。（）(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析8.铁路机车车辆驾驶证中,J2类驾驶证准驾动车组和内燃机车。(“许可办法”第5条)()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析9.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成C类事故。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.驾驶人员应当遵守铁路运输安全法律、法规的规定,严格按照操作规程安全驾驶,有权拒绝违章指挥。(实施细则第5条)()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.CRH2A动车组“救援转换装置”NFB的作用是接通制动指令转换器电源，将BP管压力变化转变为动车组制动信号。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.企业非法扣留驾驶人员驾驶证的,由铁路监管部门对直接负责的主管人员和其他直接责任人员视情形处600元的罚款。(实施细则第50条)()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。防止移动列车（）(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析17.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析18.CRH2A动车组的制动系统的防滑控制需要检测减速度信号和速度信号。（）(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析19.为了平衡列车通过曲线时的离心力，必须把曲线外轨加高，称为曲线超高。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析20.列控车载设备人机界面(DMI)显示的起模点是顶棚速度监控区和目标速度监控去的交界点()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析21.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时,显示一个绿色灯光——准许列车由车站以站间掌握方式出发,表示运行前方区间空闲。()(技规470条)(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析22.因机车综合无线通信设备故障,无进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前预告司机。()(技规381条)(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析23.列控车载设备人机界面(DMI)A1区制动预警时间以正方形图标显示,正方形图标的大小取决于触发制动的预警时间,制动预警时间等于0s时显示全尺寸图标。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析24.CRH380B型动车组按速度自动控制(ASC)设定速度运行时,司机操作“制动手柄”施加制动时,列车会自动退出ASC控制。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析25.运行途中:在本规程中是指列车从始发站出发后到终到站前的运行过程。()(技规词语解释)(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析26.CRH2A型动车组常用制动按速度-粘着特性曲线进行制动力控制。（）(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析27.普速铁路动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，司机根据调度命令返回。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

通知28.全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮,使动车组停车。()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析29.CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。降弓()(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析30.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行。()(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析填空题（总共30题）1.擅自停车：系指在（）情况下，不应停车而停车。(1分)答案：正常解析：

暂无解析2.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、（）、调车信号机等。(1分)答案：复示解析：

暂无解析3.CRH2A型动车组的备用（）制动装置具有（））制动级位。(1分)答案：辅助|“3-5-7-快”共四个(B解析：

暂无解析4.区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（）作用。(1分)答案：停车位置解析：

暂无解析5.CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动，停放制动监控回路将触发（）。(1分)答案：紧急制动解析：

暂无解析6.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用（）。(1分)答案：引导信号解析：

暂无解析7.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个（）灯光：准许列车由车站以站间闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲。(1分)答案：绿色解析：

暂无解析8.CRH2A型动车组输出功率为（）。(1分)答案：4800kW解析：

暂无解析9.CRH380B型动车组安装有（）供风装置。(1分)答案：2套解析：

暂无解析10.CRH380B型动车组ASC为牵引和制动装置生成设定值，从而使车辆能够达到规定的（）并保持在该速度。(1分)答案：设定速度解析：

暂无解析11.运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（）应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。(1分)答案：含CTCS-2级后备功能|15解析：

暂无解析12.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（）模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80km/h。(1分)答案：机车信号解析：

暂无解析13.动车组列车运行途中，遇大风，司机（）控制列车运行速度，并报告列车调度员。(1分)答案：根据情况解析：

暂无解析14.驾驶证申请补证期间，驾驶人员可以凭（）执业。（）(1分)答案：电子驾驶证|许可办法第23条解析：

暂无解析15.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点第454条(1分)答案：20解析：

暂无解析16.（）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。(1分)答案：电话闭塞法解析：

暂无解析17.CTCS-2级控车时，部分监控模式的限速值为（）km/h。(1分)答案：45解析：

暂无解析18.CRH380B型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸刚制造，轮装制动盘的直径为（）。(1分)答案：750mm解析：

暂无解析19.列车停在接触网分相无电区，具备采用（）、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（）（）。(1分)答案：换弓|动车组|停车位置解析：

暂无解析20.CTCS-3级列控车载设备的（）是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98(1分)答案：休眠模式解析：

暂无解析21.动车组列车使用列控车载设备控车时，运行速度超过常用制动干预（