高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷2

高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷2单选题（共59题，共59分）(1.)在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于符合某一要求的运输潜力值的中心城市便可确定为（江南博哥）()。A.运输通道节点B.运输量C.输入量D.关键线路正确答案：A参考解析：本题考查空间运输联系定量分析法。在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于某一确定值的中心城市便可确定为运输通道节点。(2.)空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力值()此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点联结起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。A.一定大于B.一定等于C.一定小于D.一定不小于正确答案：D参考解析：根据运输通道规划的层次、规模和需要，确定出符合某一要求的运输潜力值。所有运输潜力值大于或等于此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点连接起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。(3.)交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用()来衡量。A.外部成本B.外部效应C.内部成本D.内部效应正确答案：A参考解析：交通运输在满足人们生产和生活需要的同时，也给经济和社会发展带来负面影响，如噪声、污染、拥挤、交通事故等，这些都是交通运输(负)外部性的具体表现。衡量交通运输的负外部性可以用外部成本这一概念。(4.)下列关于铁路运输成本费用预测的内容，说法错误的是()。A.预测成本费用计划各项指标的平均水平B.预测采用新技术、新设备、新材料等对成本费用的影响C.预测价格、运量等因素变化对成本费用的影响D.成本费用的变化受多项因素的影响，包括外部的不可控因素以及内部的可控因素正确答案：A参考解析：A项，铁路运输成本费用预测的内容之一是预测成本费用计划各项指标的总体水平，根据成本费用计划中各项运量指标、机车车辆运用指标、设备运用和检修工作量指标等，测算运输总支出、单位成本以及有关成本费用指标水平。(5.)下列关于民航货物运输质量及需求特性的说法，错误的是()。A.从硬性技术和设施、设备角度而言，顾客需求的重点是安全性B.对航空运输服务，顾客认为影响其服务质量的重要因素包括服务人员的热情、友好、专业、文化C.影响货主选择运输方式的重要因素依次为：速度、价格、准时交货、可靠性、良好货物跟踪机制等D.服务是指为满足顾客的需求，供方和顾客之间接触的活动以及供方内部活动产生的结果正确答案：C参考解析：通过对货主、货代公司的调查及有关资料的分析，影响货主选择运输方式的重要因素依次为：价格、速度、准时交货、可靠性、良好的货物跟踪机制等。(6.)关于短期内的总成本函数，下列表达式正确的是()。A.总成本＝固定成本+边际成本B.总成本＝固定成本+边际成本×业务量C.总成本＝变动成本+边际成本D.总成本＝变动成本+边际成本×业务量正确答案：B参考解析：一旦企业规模确定，短期内将不发生固定资产的变化。这时的成本曲线称为短期成本曲线。在短期内，总成本的变化将由变动成本引起，而固定成本保持不变。成本函数为：总成本TC＝固定成本FC＋变动成本VC＝固定成本FC＋单位变动成本UVC×业务量Q。(7.)供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定()。A.运输需求量B.运输供给量C.运输市场价格D.运输供求平衡状况正确答案：C参考解析：供求规律是反映价格和供求之间的关系。它表明了市场供求决定了市场的价格。反过来，市场价格又决定市场供求。自发调节社会劳动在各生产部门之间的分配比例，使市场供求不断从不平衡趋于平衡。(8.)运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商共同构成()。A.运输市场客体B.运输市场主体C.运输市场实体D.运输市场载体正确答案：B参考解析：运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场中间商所构成。(9.)A.0.348；0.484B.0.348；0.516C.0.625；0.516D.0.625；0.484正确答案：B参考解析：按提供座位比例测算的市场占有率为：甲公司市场占有率=200×4/(200×4+150×10)=800/2300=0.348；乙公司市场占有率=150×10/(200×4+150×10)=1500/2300=0.652；按航班相对吸引力测算的市场占有率为：甲公司市场占有率=200×4×1/(200×4×1+150×10×0.5)=800/1550=0.516；乙公司市场占有率=150×10×0.5/(200×4×1+150×10×0.5)=750/1550=0.484。(10.)航班计划是规定()飞行的计划。A.正班B.加班C.包机D.公务正确答案：A参考解析：航班计划是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起降时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划，也是编制航班运输生产计划和航站吞吐量计划的基础。(11.)下列各项属于感觉性公害的是()。A.大气污染B.噪声污染C.水污染D.固体废弃物污染正确答案：B参考解析：噪声污染是指因人类生产、生活活动使物体产生噪声而危害人体健康的现象。噪声污染是感觉性公害，它影响人们的学习、工作和休息，损害人们的听觉，甚至导致噪声性耳聋。(12.)运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，要着重将运输业的经济增长方式()。A.由封闭型向开放型转变B.由粗放型向集约型转变C.由计划型向市场型转变D.由单一型向多元型转变正确答案：B参考解析：运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，将运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变，建立正确合理的投资政策。具体包括：①关注运输业投资与国民经济总投资的比例关系，强调运输先行，避免运输业投资偏低；②关注运输业内部的投资比例，集中力量加强基础设施建设，实现生产力要素的合理配置，提高运输业的劳动生产率。(13.)运输活动不可能局限于某一车间或地点，体现了运输生产的()。A.派生性B.同一性C.开放性D.无形性正确答案：C参考解析：运输生产过程具有开放性，它是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产活动不可能局限往某一车间或地点，运输生产渗透到社会经济的各个方面。(14.)运输系统的硬件系统可分为运输基础设施和()。A.运输设备B.运输站场C.运输线路D.运输环境正确答案：A参考解析：运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，其中硬件依据可移动性区分为：①运输基础设施，指固定在特定空间位置的建筑物，包括运输线路、运输场站及与之密切相关的导航、通信和管制等设施；②运输设备，是用于水平和垂直运动的各种设备，包括各类船舶、汽车、飞机、列车及搬运装卸设备等。(15.)企业物流系统属于()。A.集成物流系统B.宏观物流系统C.微观物流系统D.综合物流系统正确答案：C参考解析：微观物流系统是指企业物流系统，即为了实现以低物流成本向顾客提供优质物流服务的系统，它专注于企业内部物料供应、运输、仓储、库存控制、物料搬运和订购处理等活动的集成和联系，以实现快速反应、相对均衡等企业物流高效率运转。(16.)第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过()将这个过程集成起来，为顾客提供最佳的增值服务。A.电子政务B.流程再造C.电子商务D.网络工程正确答案：C参考解析：第四方物流是一个供应链的集成商，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值，第四方物流使迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，通过电子商务将这个过程集成起来。(17.)净现值是减少项目在整个使用期内，将各年所发生的现金流量按()逐年分别折算到基准年，然后求和。A.实际利率B.股本C.名义利率D.折现率正确答案：D参考解析：(18.)某公司某型飞机计划期初有20架，计划三月份增加2架，七月份报废2架，9月份再增加7架，年末在册飞机架数为27架，则该公司该型飞机年平均在册飞机架数是()架。A.20B.22C.23D.24正确答案：C参考解析：(19.)某种运输方式的价格与其替代运输方式的需求量的变化方向()。A.相反B.相同C.不相关D.不确定正确答案：B参考解析：一般来说，在运输供给量不变的情况下，某种运输方式价格高，其本身的需求量将减少，而替代运输方式的需求量将上升；反之，某种运输方式价格的降低，将导致替代运输方式的需求量下降。即某种运输方式的价格与其替代运输方式的需求量的变化方向是相同的。(20.)第三方物流市场定价一般是采用()。A.成本加成法B.运输距离定价法C.关键因素定价法D.效益成本定价法正确答案：A参考解析：第三方物流市场定价一般是采用成本加成法，依据合作对象、客户行业、服务内容、业务规模、合同期限等因素综合确定。(21.)在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为()。A.完全无弹性B.单位弹性C.富有弹性D.缺乏弹性正确答案：C参考解析：不同运输市场上客货运输的需求弹性有很大差别，还表现在弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性虽然较小，运价变动尤其是运价提高对需求影响不大；而能力富裕的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性就较大。(22.)某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为()％MAC。A.15.0B.17.5C.20.67D.27.8正确答案：D参考解析：(23.)空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是()。A.B.C.D.正确答案：A参考解析：(24.)在其他条件不变的情况下，运输距离增加，运输支出总额()。A.增加B.减少C.保持不变D.先减少后增加正确答案：A参考解析：按照运输作业过程，运输支出可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分。由于始发到达作业费与运输距离的长短无关，所以当运输距离增加时，运输支出总额会随之增加。(25.)按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的()。A.公用事业部门B.商业部门C.服务部门D.流通部门正确答案：D参考解析：运输业的服务特性是基于三次产业理论，即运输业被列入第三产业。第一产业为农业(包括林业、牧业、渔业等)；第二产业为工业(包括采掘业、制造业、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气等)和建筑业；第三产业为除了第一、第二产业以外的其他各业。根据我国的实际情况将第三产业分为流通和服务两大部门，交通运输业属于第三产业的流通部门。(26.)铁路在()运输市场上的份额相对稳定。A.零担B.集装箱C.“白货”D.大宗货物正确答案：D参考解析：铁路在大宗货物运输方面占有比较明显的优势，在零担、集装箱运输上与公路争夺比较激烈。总的来看，铁路在大宗货物运输市场上的份额相对稳定，而在零担、集装箱市场上与公路竞争比较激烈。(27.)第三方物流服务提供的主体是()。A.最终用户B.货主C.生产者自身D.第三方正确答案：D参考解析：第三方物流服务提供的主体是第三方，既非生产者自身或货主，也非最终用户，它所提供的产品不是自己所有的。这就是第三方物流最基本的含义，即第三方物流经营主体。因而，企业的自营物流不属于第三方物流。(28.)运输市场当事人之间的意志关系，实质上是一种()关系。A.权利义务B.权责C.经济权利D.法律正确答案：C参考解析：对于运输劳务或其他形式的运输服务，其本身不会产生自动的交换关系，它们仅是市场的交换关系得以产生的媒介或市场交换行为的载体。市场交换关系的产生，都是市场行为主体意志的体系。这种意志体现是以不同的物质利益为客观基础的权利反映。因此，运输市场当事人之间的意志关系，实质上是一种经济权利关系。(29.)列车服务旅客投诉属于旅客列车服务考核指标中的()。A.数量指标B.安全正点指标C.经济性指标D.服务综合指标正确答案：D参考解析：旅客列车服务考核指标分为数量指标和质量指标，其中，质量指标可分为：①安全、正点指标；②经济性指标；③服务综合指标。服务综合指标包括：①列车服务旅客满意率；②列车服务旅客投诉；③车容卫生评价等级；④饮食供应及供水评价等级；⑤列车广播服务评价等级；⑥列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩。(30.)形成区域经济的阶段是运输发展的()阶段。A.点B.线C.网D.高度优先连接正确答案：C参考解析：运输发展的“网”阶段的经济发展达到相当高度，形成区域经济。随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网。这种运输网把互不连接的腹地互相联接起来，形成内地中心。当内地中心位于运输网的战略枢纽点时就发展成中心城市，由此向外扩展联系范围，又形成新的产业带和城镇带。(31.)外部性的解决方法是()。A.协调发展B.外部成本内部化C.消除外部成本D.忽视外部成本正确答案：B参考解析：外部性的解决方法是外部成本内部化。当发生外部经济时，私人利益小于社会收益阻碍了私人在此领域的投资，其投资量远远小于社会需求。可以通过政府干预和控制来解决环境问题，也可基于市场刺激机制来解决环境问题。这些方法的共同之处都是将外部性内部化，促进经济当事人为实现可持续发展，通过成本收益的比较选择一种最佳方案。(32.)运量增加，运输总支出()。A.增加B.减少C.不变D.无法判断正确答案：A参考解析：从较长时期看，随着运量增加，固定成本呈现阶段性的跳跃式增加，运输总支出也是如此，但是单位运输支出会下降。(33.)旅客乘飞机时，交运行李的体积不超过()厘米。A.60×60×100B.40×60×100C.20×40×55D.10×40×55正确答案：B参考解析：每件托运行李的长、宽、高不得超过100厘米、60厘米、40厘米。超过体积或重量的行李，应作为货物运输。(34.)运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是()。A.运输企业健康发展B.形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润C.降低运输成本D.改善运输服务正确答案：B参考解析：运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润。营销规划的宗旨是使运输企业能够健康发展，并能促进其业务不断增长。(35.)下列关于运输供给的表述错误的是()。A.从动态的角度来讲，运输供给是指运输经营者向运输市场提供运输服务的过程B.运输供给必须具备两个条件，即运输经营者具有出售运输服务的愿望和运输服务的能力C.运输供给的自愿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要求D.除了卖者自愿外，运输供给还包括卖者能够提供相关的运输服务正确答案：C参考解析：C项，运输供给的有偿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要求。(36.)()是计划期在一年以上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。A.中长期计划B.年度计划C.生产计划D.作业计划正确答案：A参考解析：按计划期的长短分类，企业经营计划可分为：中长期计划、年度计划和作业计划。其中，中长期计划是计划期在一年以上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。年度计划是计划期为一年的计划。作业计划是用以指导和组织日常生产经营活动的计划，是年度计划的执行计划。(37.)运输生产开始之时，也是运输消费开始之时，而运输生产过程结束，运输的消费过程也结束，这体现了运输产品的()。A.不可感知性B.不可分离性C.不可贮藏性D.缺乏所有权正确答案：B参考解析：运输的生产具有一定的特殊性，那就是运输的生产与消费过程在时间上完全融合在一起，无法分离。运输生产开始之时，也是运输消费开始之时，而运输生产过程结束，运输的消费过程也告结束。运输的生产者和消费者同样不可分离，它们必须相互作用和联系才能使生产和消费顺利完成。(38.)关于水运航线，下列说法错误的是()。A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成B.以通航木排为主的是木排航道C.以通航内河运输船舶为主的是内河航道D.海轮航道主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河正确答案：D参考解析：水运航线由航道、航灯和灯塔构成。航道是以水上运输为目的所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。以通航木排为主的是木排航道；以通航内河运输船舶为主的是内河航道，主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河；以通航海轮为主的是海轮航道。(39.)在供应链管理中，采购和生产决策属于()层面的决策。A.战略B.战术C.作业D.操作正确答案：B参考解析：供应链管理中的问题包括：①战略的问题，包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策；②战术层的决策，包括采购和生产决策，库存策略和运输策略；③作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。(40.)联合运输()。A.只能是多种运输方式的衔接B.只能是多个经营者的衔接C.可以是多个经营者的衔接，但只能是一种运输方式D.可以是多个经营者，也可以是多种运输方式的衔接正确答案：D参考解析：联合运输的主要内容包括：①货物全程运输中使用两种或两种以上运输方式的运输衔接；②货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接；③货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接；④货物全程运输中所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输的运输协作组织。(41.)关于我国铁路的权益性融资方式，下列说法错误的是()。A.铁路权益性融资主要包括政府投资和其他投资主体投资B.铁路可以采用地方财政投资形式C.国家财政对铁路的投资形式，主要有中央财政直接投资、国债资金和国家转贷资金D.铁路自有资金不包括铁路盈利形成的资金正确答案：D参考解析：D项，铁路自有资金包括铁路固定资产折旧等形成的专项资金、资产变现资金和铁路盈利形成的资金。(42.)物流业是属于()的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。A.第一产业B.第二产业C.第三产业D.消费产业正确答案：C参考解析：物流业是属于第三产业的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。所以，对整体物流系统设计和全部物流业务活动的要求来说，必须强调其服务性。无论运输、包装、配送等，每日每项物流活动，都要尽量达到顾客的满意。并要不断研究新问题，开发新技术，增加新的服务项目，为社会提供高质量的服务。这是物流业开拓的一个新领域。(43.)选择质量突破目标的方法为()。A.列举法B.因素比较法C.排列图法D.关键事件法正确答案：C参考解析：企业在一定时期内可能会存在许多问题需要解决，但是所有的问题不可能一下子都解决掉，必须有重点地一步一步去做。这就有必要区分轻重缓急，确定企业目前工作的重点。因此，用排列图法把关键的少数与次要的多数项目区分开，确定企业在一定时期内需要解决的重点问题，是完全必要的。(44.)一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择()。A.铁路运输B.航空运输C.公路运输D.水路运输正确答案：C参考解析：运输线路类型的选择包括：①对于数量大，价值低，距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运，在没有水运条件的地方，使用铁路运输线路；②对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路；③对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，考虑使用民航运输线路；④对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路。(45.)铁路的规模型特征难以吸引外部经济主体进入铁路的建设和经营，这是由于所谓的()效应造成的。A.马太B.陷阱C.蝴蝶D.牛鞭正确答案：B参考解析：由于铁路具有网络性的特征，铁路建设和经营项目投入动辄几十亿元或数百亿元，才能形成一定的运输能力。铁路的规模性特征会对外部经营主体形成较高的进入“门槛”，对外部资本的进入则会形成“陷阱效应”。(46.)运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的()。A.开放性B.派生性C.增值性D.连续性正确答案：A参考解析：运输生产的特点主要包括：①运输生产的派生性；②运输生产过程与消费过程的同一性；③运输生产的开放性；④运输生产的增值性；⑤运输产品的无形性与异质性；⑥运输产品的同一性。其中，运输生产的开放性表现在：运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点，运输生产渗透到社会经济的各个方面。此外，运输生产的开放性还表现在其生产的外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换。(47.)A.B.C.D.正确答案：B参考解析：(48.)运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水运一公路、铁路一公路和()枢纽。A.水运一公路B.水运一航空C.铁路一航空D.管道一航空正确答案：A参考解析：运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水运一公路枢纽、铁路一公路枢纽、水运一公路枢纽。(49.)A.B.C.D.正确答案：B参考解析：(50.)货运支出按运输作业过程可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分，车站货物运输费属于()。A.始发到达作业费B.中转作业费C.运行作业费D.以上都不是正确答案：A参考解析：采用运输作业过程分项计算法，要先将货运支出按运输作业过程划分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费，其中，车站货物运输费用属始发到达作业费，编组站的费用属于中转作业费，货物列车运行费用属于运行作业费等。(51.)排列图能够帮助我们抓住主要问题，找出改善的重点。这里所说的“主要问题”是指排列图中的()。A.A类因素B.B类因素C.C类因素D.D类因素正确答案：A(52.)经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例()。A.越高B.越低C.不变D.随机波动正确答案：B参考解析：经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但相对于人均GDP的比例越低。(53.)下列各项关于运输需求的表述错误的是()。A.运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性B.运输需求是一种自愿行为C.运输需求是运输服务购买者的一种主观需求D.运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力正确答案：C参考解析：运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者(旅客、货主)向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求。运输服务的购买者仅仅有需求，而没有相应的购买能力不是一种有效的需求。(54.)投资结构有多种形式，一般可分为投资来源结构和()。A.投资质量结构B.投资数量结构C.投资使用结构D.投资效益结构正确答案：C参考解析：投资结构是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其构成，或者投资用于不同方向的比例关系。投资结构有多种形式，一般可分为两大类：投资来源结构和投资使用结构。(55.)按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和()。A.联合运输枢纽B.运输通道枢纽C.综合运输枢纽D.运输网络枢纽正确答案：C参考解析：运输枢纽是指至少应该包含两个及以上枢纽战场或多种运输方式枢纽战场的组合，运输枢纽按照衔接运输方式的多少可以分为两种类型：①综合性运输枢纽；②单一方式运输枢纽。(56.)运输产品的生产和消费()。A.在时间上和空间上是同一过程B.在时间和空间上不是同一过程C.在时间上是先生产后消费D.在时间上是先消费后生产正确答案：A参考解析：运输产品的生产和消费是同时进行的，因为运输产品的使用价值不能同它的生产过程相分离，不能像其他商品一样在生产过程本身之外流通。运输所生产的使用价值依附于它所运输的商品的使用价值的固有形态上，与运输过程同始同终。因此，运输产品的生产和消费是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。(57.)A.选择质量突破的目标B.论证质量突破的必要性C.确定质量突破的先后顺序D.分析问题产生的原因正确答案：B参考解析：质量突破过程大体可分为如下几个步骤：①论证组织质量突破的必要性；②选择质量突破目标，选择突破目标可分为利用排列图法选择质量突破目标、确定质量突破的先后顺序两步进行；③成立组织；④诊断过程；⑤治疗过程；⑥克服阻力，贯彻实施；⑦在新的水平上进行控制。(58.)A.指挥或指导完成项目的整个过程B.对质量问题进行具体分析，找出产生问题原因的过程C.找出问题的“病根”后，采取措施进行改进的过程D.提出改进措施并贯彻执行的过程正确答案：B参考解析：诊断过程通常由诊断小组完成。它是由受过专门训练，具有实践经验并掌握从问题现象到找出原因这个过程所需的各种知识、方法、技能和工具的专门人员组成。其主要任务是负责查找原因，找出质量问题的“病根”，但不负责“治疗”，只是提出实施质量突破的方案。(59.)A.主要原因B.责任者C.期望的效果D.次要原因正确答案：D参考解析：对策表的内容包括：主要原因、对策措施、责任者、完成时间、期望的效果。多选题（共36题，共36分）(60.)A.航班不正常服务和信息通报问题B.票价和售票问题C.行李运输问题D.签转问题正确答案：A、C参考解析：在排列图中的项目、因素可分为三类：A类因素(主要因素)、B类因素(次要因素)和C类因素(一般因素)。A类因素(主要因素)是指累计频率在0～80％之间的因素，是质量改善的重点项目、因素。因AC两项占总差错的65%，故为A类因素。(61.)运输结构优化的原则有()。A.运输结构的优化要适应产业结构的需求B.运输结构的优化要适应人民生活水平的需求C.运输结构的优化要适应实际的需求D.运输结构的优化要适应市场经济体制的需求E.运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求正确答案：A、B、C、E参考解析：运输结构优化的原则主要有：①运输结构的优化要适应产业结构的需求；②运输结构的优化要适应人民生活水平的需求；③运输结构的优化要适应实际的需求；④运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。(62.)在对铁路网进行规划时，节点选择的原则有()。A.生态型城市和内陆型城市B.产生大宗运量的资源型城市C.城镇人口在一定规模以上的城市D.边境口岸及具有国防战略意义的城市E.港口城市和公路主要枢纽城市以及在国家战略地位重要的城市正确答案：B、C、D、E参考解析：在对铁路网进行规划时，节点选择原则包括：①城镇人口在一定规模以上的城市；②产生大宗运量的资源型城市；③港口城市和公路主要枢纽城市以及在国家战略地位重要的城市；④主要旅游景点所在地；⑤边境口岸及具有国防战略意义的城市。同时，在节点的选择过程中，将充分考虑既有铁路网的实际情况，选择线路里程较长的铁路支线的尽头站为铁路网节点，酌情选择在既有路网中为多线路交叉点的城市为路网节点。(63.)影响铁路运输成本控制的要素包括()。A.定额制定B.定量制定C.标准化D.制度建设E.员工培训正确答案：A、C、D参考解析：影响运输成本控制的三个要素：①定额制定。定额是确定运输企业在一定生产技术水平和组织能力条件下，人力、物力、财力等相关资源的消耗所达到的数量界限。②标准化。标准化是现代企业管理的基本要求，它是运输企业正常运行的基本保证，也是运输企业生产经营和各项管理工作合理化、规范化、高效化的基本前提。③制度建设。成本的控制应当以制度建设作为基础，建立并强化成本的定额管理制度、预算管理制度、费用审报制度等。(64.)诊断人员应具备的条件有()。A.具有足够的时间进行调查研究B.具有丰富的工作经验C.具有丰富的专业技术知识D.分析问题比较客观E.具有丰富的诊断技术正确答案：A、C、D、E参考解析：考虑到诊断过程对于质量改善的重要性，以及诊断时间可能需要的时间会较长，对于一些较大、较复杂的项目，需要选定专门的诊断人员来从事该项工作，一般要求诊断人员应该具备三个条件：①要具有足够的时间进行调查研究；②要具有丰富的专业技术知识和诊断技能；③对问题的分析要客观。(65.)一个分销渠道所提供的服务量包含的内容有()。A.产品的批量B.待购时间C.空间便利性D.产品种类E.运输服务正确答案：A、B、C、D参考解析：服务量或服务力度是我们设计分销渠道时首先加以确定的问题，因为它关系到企业的产品如何能够以最有力、最有效的途径到达企业的目标市场。一个分销渠道所提供的服务量包含：①产品的批量；②待购时间；③空间便利性；④产品种类；⑤产品的售前与售后服务。(66.)运输供给的不平衡性主要表现在()。A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性D.运输供给的不平衡只发生在发达国家E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家正确答案：A、B、C参考解析：运输供给的不平衡性主要表现在：①受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出。②运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化，带来运输供给量在时间分布上的不平衡。③由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性，经济发达国家(地区)的运输供给量比较充分，而经济比较落后国家(地区)的运输供给量则相对滞后。(67.)目前，我国可利用的外国政府贷款主要有()。A.日本国际协力银行贷款B.世界贸易组织贷款C.日本能源贷款D.世界银行贷款E.国际货币基金组织贷款正确答案：A、C参考解析：外国政府贷款是一国政府向另一国政府提供的具有一定的援助或部分赠予性质的低息优惠贷款。目前，我国可利用的外国政府贷款主要有：①日本国际协力银行贷款；②日本能源贷款；③美国国际开发署贷款；④加拿大国际开发署贷款；⑤德国、法国等国的政府贷款。(68.)在空间运输联系定量分析法中，对运输通道节点的要求有()。A.该节点既是区域经济活动中心，也是集散中心B.节点必须表明中心城市的相互作用C.该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽D.节点必须同属一个规划层次E.节点必须在经济发达地区正确答案：A、C、D参考解析：根据空间运输联系定量分析法，运输潜力值大于或等于运输联系强度值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点联结起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。对运输通道节点的要求有：①既是区域经济活动中心，也是集散中心；②必须是运输干线上的主要运输枢纽；③必须同属一个规划层次。(69.)飞机保险投保单一般包括()。A.飞机型号B.飞行时间C.投保金额D.投保日期E.投保险种正确答案：A、C、E参考解析：飞机保险投保单一般包括以下内容：①飞机型号(如是投保发动机险则为发动机型号)、飞机编号、飞机出厂年份、飞机是租入还是购入。②投保金额。③投保险种。④飞机用途。说明飞机是客机还是货机。如果是客机，应注明旅客座位数。⑤飞行范围。说明是国内飞行还是国际飞行。⑥保险期限。飞机保险为年度保险。(70.)下列关于网络的说法中，正确的有()。A.网络是地域经济空间中线状要素的初级产物B.线路是网络的心脏C.网络表示空间经济联系的通道D.各种形式的“流”组成了网络的非物质构成E.网络表示空间经济联系的系统正确答案：C、D、E参考解析：网络是指一定地域内各种交通线路与通讯信息线路所构成的地域分布体系，它是地域经济空间中线状要素发展到较高阶段的产物。网络是节点和线路的结合体，节点是网络的心脏，线路则是构成节点之间、节点与域面、域面与域面之间功能联系的通道。网络至少有两层含义：①网络表示空间经济联系的通道，它在空间上表现为交织成网的交通和通讯等线状基础设施。各种形式的“流”，则组成网络的非物质构成。②网络表示空间经济联系的系统。这种系统的基础构成是节点之间、域面之间以及节点与域面之间各有序物质和非物质的交往关系。(71.)病残旅客要求乘机需要()。A.伤残情况说明书B.交验诊断证明书C.购票时需要告知病残身份D.航空公司准予乘机批准书E.乘机安全承诺书正确答案：B、C参考解析：病残旅客乘机应符合航空公司规定。病残旅客要求乘机，在购票时需要告知病残身份，并交验由医疗单位出具的适合乘机的诊断证明书。(72.)下列关于需求强度与供给强度说法正确的是()。A.供给不变，需求量越大，需求强度越大B.供给不变，需求量越大，需求强度越小C.需求不变，供给量越大，供给强度越大D.需求不变，供给量越大，供给强度越小E.需求强度、供给强度固定不变正确答案：A、C参考解析：需求强度，是指同一价格水平下形成的需求量，该需求量越大，则说明需求强度越大，反之则越小；所谓供给强度，就是指同一价格水平下形成的供给量。该供给量越大，则说明供给强度越大，反之则越小。一般情况下，随着需求本身的技术经济特性改善，需求比强度会增加。同理，随着供给技术经济水平的提高，供给强度也相应增大。(73.)运输结构优化的原则是()。A.适应产业结构的需求B.适应人民生活水平的需求C.适应实际的需求D.适应经济效益和社会效益的需求E.适应经济调整正确答案：A、B、C、D参考解析：运输结构优化的原则包括：①适应产业结构的需求，根据不同的产业结构来优化运输结构；②适应人民生活水平的需求，根据人民生活的实际需求，组建专业运输企业，发展舒适型、豪华型和快速型运输工具以及客货运输线；③适应实际的需求，根据各地自然地理条件、地区经济特点，因地制宜，扬长避短，使运输结构最大限度地满足实际的需求；④适应经济效益和社会效益的需求，争取以最少的投入取得最大的效益。(74.)影响运输线路布局的因素有()。A.线路的走向B.线路的规划方向C.线路的类型D.线路的技术标准E.线路的平面设计正确答案：A、C、D参考解析：影响运输线路的布局有三个要素：①运输线路的走向；②运输线路的类型；③运输线路的技术标准。正确地确定这三个要素，对于减少运输建设投资、节省运输费用、提高社会效益具有重要作用。(75.)运输生产的特点主要有()。A.增值性B.开放性C.本源性D.产品有形性E.生产过程与消费过程同一性正确答案：A、B、E参考解析：运输生产特点有：①运输生产的派生性；②运输生产过程与消费过程的同一性；③运输生产的开放性；④运输生产的增值性；⑤运输产品的无形性；⑥运输产品的同一性。(76.)反应性供应链适用于()的情形。A.需求预测查B.错误率较高C.产品周期短D.新产品引进频繁E.产品多样性强正确答案：A、B、C、D、E(77.)走符合自己特点的企业文化之路，应重视()的工作：。A.将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中B.培育企业精神C.树立企业形象D.提高市场竞争力E.加强市场管理正确答案：A、B、C、D参考解析：运输业是一个规模庞大的企业，必须重视企业文化的建设。可以在现有条件基础上，借鉴国内外先进经验，走出符合自己特点的企业文化之路，具体应重视以下几方面工作：①将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中；②培育企业精神，增强企业凝聚力；③发展企业文化，树立企业形象，提高市场竞争力。(78.)运输买方市场的基本特征有()。A.运输供给大于运输需求B.运输需求大于运输供给C.运输供给方竞争激烈D.运输需求方得益E.运输供给方得益正确答案：A、C、D参考解析：运输买方市场的基本特征有：①运输供给大于运输需求；②运输供给方竞争激烈；③运输供给方竞争的结果使运输需求方得益。运输卖方市场的基本特征有：①运输市场供小于求；②运输需求方竞争激烈；③市场对运输供给方(即卖方)有利。(79.)中长期计划是()。A.计划期在一年以上的计划B.关于企业发展的战略性设想的计划C.关于企业发展的战术性设想的计划D.战略决策范畴内的计划E.业务决策范畴内的计划正确答案：A、B、D参考解析：中长期计划是指计划期在一年以上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。主要涉及航线结构、生产规模、机队规划、重大筹资或投资举措等。战略决策是指事关企业生存和发展的全局性、长期性、决定性的大政方针决策，旨在提高企业的经营效能，使企业经营活动与企业的内部条件和外部环境保持动态协调。(80.)运输系统中的软件系统主要包括()。A.运输行政管理组织B.运输生产经营组织C.运输人员培训组织D.运输工具维修设备E.运输市场体系正确答案：A、B参考解析：运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，其中硬件系统分为运输基础设施和运输设备；软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。(81.)按照各种运输方式的技术经济特点，公路运输的主要特点有()等。A.机动灵活、适应性强B.运送速度快，可实现门到门运输C.点多面广、流动分散D.需要其他运输方式集散或接运客货E.运输成本较低正确答案：A、B、C参考解析：公路运输的特点包括：①点多面广、流动分散、服务覆盖区域大；②机动灵活、服务方便、适应性很强；③服务周到，运送速度快，可以实现“门到门”运输；④开业较容易，原始投资少，资金周转快，投资回收期短；⑤抢险、救灾及战时最有效的运输方式。D项属于水路和铁路运输的特点；E项，公路运输的成本较高。(82.)下列属于运输投资决策应正确处理的几个关系的有()。A.宏观投资决策与微观投资决策的关系B.新建与续建的关系C.外延扩大再生产和内涵扩大再生产的关系D.近期效益与远期效益的关系E.建设与发展的关系正确答案：A、B、C、D参考解析：运输投资决策应正确处理的五个关系包括：①宏观投资决策与微观投资决策的关系；②外延扩大再生产与内涵扩大再生产的关系；③新建和续建的关系；④近期效益与远期效益的关系；⑤生产性投资与非生产性投资的关系。(83.)按选择调查对象的方法，市场调查方法可分为()。A.全面调查B.典型调查C.定期调查D.抽样调查E.随机调查正确答案：A、B、D(84.)企业普通股票融资的优点有()。A.没有固定的利息负担B.不用偿还本金C.股利支付方式比较固定D.能增加公司的信誉E.分散企业风险正确答案：A、B、D、E参考解析：普通股融资的优点包括：①没有固定的利息负担；②不用还本；③能增加公司的信誉；④普通股融资的限制很少；⑤分散企业风险。(85.)飞机的基本重量中包括()。A.空机重量B.机组及其携带物品重量C.飞机燃油重量D.业载重量E.供应品重量正确答案：A、B、E参考解析：飞机的基本重量是指除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量。它包括空机重量、附加设备重量、空勤组及随身携带物品重量、服务设备及供应品重量和其他应计算在基本重量之内的重量。(86.)根据授权大小，代理制可分为()。A.普通代理B.特殊代理C.独家代理D.总代理E.专业代理正确答案：A、C、D参考解析：根据授权大小，代理制可分为普通代理、独家代理和总代理3种形式。根据代理制的要求，代理商受生产企业的委托在所委托的权限内进行产品销售活动，然后根据协议，定期按实际销售量进行货款结算并进行分成(实质上就是分享平均利润)。(87.)在一般情况下，下列运输线路类型的选择合理的有()。A.对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路B.对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用水路运输线路C.对于运量小、运距短的客货运输，选择公路运输线路D.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，无论什么地方都只能选择铁路运输线路E.对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运线路正确答案：A、C、E参考解析：在一般情况下，运输线路类型的选择应当是：①对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运，在没有水运的地方，则使用铁路运输线路；②对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路；③对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，可考虑使用民航运输线路；④对于石油及其制品或天然气，应尽量使用管道运输线路。(88.)运输布局时必须坚持的原则有()。A.运输通道原则B.运输规模原则C.运输效益原则D.综合运输原则E.运输枢纽原则正确答案：A、C、D参考解析：运输布局的原则主要有：①运输通道原则，运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务；②综合运输原则，综合运输是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体；③运输效益原则，运输效益是指运输业的投入和产出的比例结果。(89.)所有航空公司都面临着要从广义角度来衡量和改善其运行质量的问题。常见的对航空公司运行质量的测评范围包括()。A.进港航班的延误时间分布B.旅客登机的时间分布C.进港航班的提前时间分布D.旅客在售票柜台的等待时间——时间分布E.航站楼食品质量正确答案：A、B、D参考解析：对航空公司运行质量测量与控制，常见的测评范围包括以下几点：①旅客在售票柜台的等待时间——时间分布；②超售航班数量及所占百分比；③旅客登机的时间分布；④离港航班的延误时间分布；⑤进港航班的延误时间分布；⑥各服务环节延误时间的平均值和标准差的分析；⑦客舱服务质量，如广播、餐饮服务、食品质量、对旅客提供帮助、服务态度、礼貌等；⑧交运行李时间及提取行李时间分布；⑨行李索赔数量及比率，包括丢失行李、行李破损、丢失行李内物品等；⑩行李错运，包括对航空公司造成的损失、错运数量及平均处理时间等；？按不同服务环节或特定服务项目划分的旅客不满或抱怨人数；？地面上等待的航班，包括数量、比率、延误时间、处理办法和费用损失等。(90.)航空运输成本按照学科属性可以分为()。A.会计成本B.消费者成本C.经济成本D.生产者成本E.外部成本正确答案：A、C参考解析：航空运输成本按照学科属性可以分为会计成本与经济成本，按照成本主体可以划分为生产者成本、消费者成本与外部成本，按照成本与业务量的关系可以划分为固定成本与变动成本。(91.)影响运输需求价格弹性的因素，主要有()和货物运输需求的季节性及市场状况。A.运输需求的派生性B.运输需求替代性强弱C.货物种类D.旅客种类E.运输需求的时效性正确答案：B、C、D、E参考解析：影响运输需求价格弹性系数的因素主要包括：①运输需求替代性强弱。运输需求替代性越强，弹性系数越大；替代性越弱，弹性系数越小。②货物种类。高价值货物的运输需求价格弹性相对较小，低价值货物运输需求价格弹性相对较大。③旅客种类。生活性旅客的客运需求价格弹性系数比较大，工作性旅客的客运需求价格弹性系数比较小。④运输需求的时效性。时效性越强，运输需求价格弹性系数越小；时效性越弱，运输需求价格弹性系数越大。⑤货物运输需求的季节性以及市场状况。当某种货物急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小。⑥运输需求与资源分布及工业布局。它们决定了相当部分的货运量，这些运量一经形成，其运价弹性就比较小。(92.)航线运输生产计划的主要计算指标有()。A.飞行班次B.飞行小时C.发运量D.发运收入E.最大周转量正确答案：A、B、E参考解析：航线运输生产计划的主要计算指标包括：①航线距离；②飞行班次；③飞行公里；④航速；⑤飞行小时；⑥平均运程；⑦最大业载；⑧最大周转量。航线运输生产计划的主要考核指标包括：①周转量；②运输量；③航线载运比率；④飞行小时生产率。(93.)进近管制区是指()之间的连接部分。A.塔台管制区B.廊桥C.区域管制区D.候机楼E.跑道正确答案：A、C参考解析：进近管制区是塔台管制区域与区域管制区的连接部分。进近管制服务是指对在进近管制区内进场或离场飞行所提供的空中交通管制服务，其主要职责包括：向仪表飞行规则(IFR)飞行发布有关已知的目视飞行规则(VFR)飞行的情报；提供特殊目视飞行规则飞行之间的标准间隔；对晚点飞行重做计划；把有关机场照明系统或进场设备的任何故障以及功能紊乱的情报传达给其所管制的航空器。(94.)综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用()的几何平均数表示。A.人均运输网密度B.单位面积运输网密度C.单位工农业总产值运输网密度D.单位国民生产总值运输网密度E.单位投资额运输网密度正确答案：A、B、D参考解析：衡量运输网状况的一个重要指标是运输网密度，它是指一定土地面积，或一定人口平均拥有的某种运输方式(主要为铁路、公路)的线路里程数。综合运输网密度是人均运输网密度、单位面积运输网密度和单位国民生产总值运输网密度三者的几何平均数。(95.)区域综合物流体系构成可以概括为“一个中心，两个组织，三个平台”，其中“三个平台”是指()。A.物流管理平台B.物流基础设施平台C.物流信息系统平台D.物流政策平台E.物流交流平台正确答案：B、C、D参考解析：“一个中心”是指以构建区域核心竞争力为中心。“两个组织”是指区域综合物流发展和协调组织，包括区域综合物流管理委员会和区域综合物流协会。“三个平台”包括物流基础设施平台、物流信息系统平台和物流政策平台。问答题（共15题，共15分）(96.)现代运输手段四要素正确答案：参考解析：指运输工具和装卸设备、运输动力、运输线路、通信设备。(97.)目标市场策略有哪几种？铁路如何选择？正确答案：参考解析：无差异性营销策略、差异性营销策略、集中性营销策略三种铁路根据行业特点宜选择差异性营销策略。(98.)汽车的性能评价体系由那几部分组成？及各种性能的含义正确答案：参考解析：动力性：动力性是汽车首要的使用性能，是汽车克服行驶中的各种阻力，驱动汽车前进的性能。燃油经济性：汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成运输工作的能力称为汽车的燃油经济性，是汽车主要使用性能之一。制动性：汽车的制动性是指汽车在行驶过程中，按需要强制减速直至停车，或在下长坡时维持一定行驶速度的能力。操纵稳定性：汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下，汽车能遵循驾驶者的操作按给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。平顺性：汽车的行驶平顺性也称为乘坐舒适性，是指汽车在行驶过程中保持乘员所处的振动环境具有一定舒适度的能力。通过性：汽车的通过性也称越野性，是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(